1、池州長(zhǎng)江公路大橋接線路基工程CZQ-SG-08標(biāo)段涵洞、通道施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)：安徽省路橋工程集團(tuán)有限責(zé)任公司池州長(zhǎng)江大橋連接線08標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2016年4月目 錄一、編制范圍1二、編制依據(jù)1三、工程概況13.1、項(xiàng)目簡(jiǎn)介13.2、工程自然特征23.3、涵洞、通道簡(jiǎn)介33.4、主要工程量3四、施工準(zhǔn)備64.1、施工工期64.2、人員配置64.3、機(jī)械配置7五、涵洞、通道施工方案85.1、施工技術(shù)要求85.2、涵洞、通道施工工藝流程圖105.3、涵洞施工105.3.4、基礎(chǔ)砌筑135.3.5、墻身片石砼澆筑145.3.6、涵臺(tái)及基礎(chǔ)施工165.3.7、蓋板施工185.3.8、洞口、洞

2、身鋪砌施工205.3.9、臺(tái)背回填21六、 管涵施工方案21 6.1、圓管涵施工工藝216.2、圓管涵施工注意事項(xiàng)236.3、洞口砌筑工程施工24七、箱涵施工方案257.1、測(cè)量與放樣257.2、基礎(chǔ)施工267.2.1、基坑開挖267.3、箱涵施工277.4、翼墻施工317.5、漿砌施工32八、安全保證措施338.1組織保障措施338.2、技術(shù)保障措施348.3、安全應(yīng)急救援措施36九、文明施工措施379.1、文明施工379.2、環(huán)境保護(hù)38一、編制范圍 池州長(zhǎng)江公路大橋接線路基工程第八合同段全部工程，起訖里程K36+940-K43+026.39，路線全長(zhǎng)6.086公里（含殷家匯樞紐互通）。工

3、程內(nèi)容為：涵洞、通道施工二、編制依據(jù)1、池州長(zhǎng)江公路大橋接線路基工程第八合同段合同協(xié)議書、投標(biāo)文件、招標(biāo)文件。2、安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院提供的有關(guān)兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件及其它設(shè)計(jì)資料。3、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范 、規(guī)程、規(guī)則、檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、公路工程施工定額、概預(yù)算編制辦法。4、現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。 5、我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的管理水平、勞力設(shè)備、技術(shù)能力，以及長(zhǎng)期從事高速公路建設(shè)所積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。三、工程概況3.1、項(xiàng)目簡(jiǎn)介池州長(zhǎng)江公路大橋工程是安徽省高速公路網(wǎng)中“縱三”濟(jì)南-碭山-利辛-桐城-池州-石臺(tái)-祁門公路的一段，是跨越長(zhǎng)江的關(guān)鍵性工程，是溝通安徽省西部地區(qū)的縱

4、向干線公路。擬建項(xiàng)目起點(diǎn)與規(guī)劃的北沿江高速公路（S22）交叉，向北順接規(guī)劃的“縱三”合肥- 樅陽段，終點(diǎn)與已通車的南沿江高速（G50）交叉，順接規(guī)劃“縱三”池州至祁門段。本項(xiàng)目經(jīng)歷了前期的預(yù)可行性研究、工程可行性研究、初步設(shè)計(jì)階段，并分別由相關(guān)主管部門進(jìn)行了審查、批復(fù)。根據(jù)工可、初設(shè)階段的批復(fù)，全線采用全封閉、全立交、控制出入的高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為100 Km/小時(shí)，路基寬度：起點(diǎn)至樅陽東互通、池州西互通至終點(diǎn)采用雙向四車道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬26m；樅陽東互通至池州西互通間采用雙向六車道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬33.5米。 我公司承建的路基第B8合同段，起訖樁號(hào)為K36+940-K43+026.39

5、，路線全長(zhǎng)6.086公里。本合同段主線位于低山丘陵區(qū)，路塹挖方邊坡較多，其中石質(zhì)深挖方1處，位于K40+762左側(cè)，最大挖深30.0米，殷家匯互通位于低山段，最大挖深約25.7米，位于AK0+323處。3.2、工程自然特征 3.2.1、地形與地貌概況 第八合同段位于低山丘陵區(qū)、低山區(qū)。丘陵區(qū)丘崗多低矮，海拔小于85米，通常25-45米，皮面平直，坡角約15-30度，丘頂多呈橢圓狀，不同的巖性丘崗形態(tài)差異較大。沿線地形條件相對(duì)較好，除受河流分割影響外，無明顯影響工程建設(shè)的特殊地形條件。 3.2.2、氣候與氣象 項(xiàng)目影響區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)區(qū)，光照充足，無霜期長(zhǎng)，冬冷夏熱、四季分明、雨熱同季，季風(fēng)氣候十

6、分顯著。多年平均氣溫為16.5度，1月平均氣溫最低為3.5度，7月平均氣溫最高為28.8度，極端最高氣溫為40.6度，極端最低氣溫為-12.5度。多年平均降水量為1389.2mm。降水量年內(nèi)分配不均，主要集中在3-8月，約占全年降水量的75%。沿線氣候較為適宜，但工程建設(shè)應(yīng)考慮雨季的不利影響，考慮高溫天氣對(duì)工程施工的影響。 3.2.3、水文地質(zhì)條件 項(xiàng)目沿線總體屬于長(zhǎng)江水系，水文條件較復(fù)雜，沿線各路段水文條件差異較大。沿線水穩(wěn)條件較復(fù)雜，工程建設(shè)應(yīng)考慮部分場(chǎng)地內(nèi)澇積水和溝渠漲水的影響。 3.2.4、不良地質(zhì)和特殊性巖土 沿線地質(zhì)條件較為復(fù)雜，部分深挖路段的軟巖邊坡需要加固，因超粒徑石塊、軟巖、

7、膨脹土等不良填料和特殊地質(zhì)的存在，工程建設(shè)考慮填料改良、路床封水處理等問題。3.3、涵洞、通道簡(jiǎn)介本標(biāo)段共有涵洞、通道40個(gè)，其中蓋板涵15個(gè)，通道16個(gè)，管涵5個(gè)，箱涵4個(gè)。3.4、主要工程量涵洞一覽表序號(hào)樁號(hào)結(jié)構(gòu)形式涵長(zhǎng)1K37+371暗涵(蓋板涵）1-3.03.548.002K37+445暗涵(蓋板涵）1-2.02.547.343K37+830暗涵(蓋板涵）1-3.03.043.504K38+500暗涵(蓋板涵）1-3.03.556.005K38+587暗涵(蓋板涵）1-3.03.549.206K39+420暗涵(蓋板涵）1-2.02.556.947K40+515暗涵(蓋板涵）1-2.0

8、2.542.008K41+267暗涵(蓋板涵）1-6.06.067.769K41+450暗涵(蓋板涵）1-2.02.042.9410K41+779暗涵(蓋板涵）1-3.03.036.7011K41+870暗涵(蓋板涵）1-3.03.041.0012K42+425暗涵(蓋板涵）1-3.03.086.9313CK1+190暗涵(蓋板涵）1-2.02.013.0014FK0+946.9暗涵(蓋板涵）1-3.02.033.0015IK+465.209暗涵(蓋板涵）1-3.02.022.50通道一覽表序號(hào)樁號(hào)結(jié)構(gòu)形式涵長(zhǎng)1K37+240暗蓋板通道1-6.04.530.00 2K38+357暗蓋板通道1-

9、4.03.551.06 3K39+617暗蓋板通道1-4.03.533.00 4K38+930明蓋板通道1-6.04.526.00 5K39+871明蓋板通道1-4.03.526.00 6K41+580明蓋板通道1-4.02.726.00 7K42+496.2暗蓋板通道1-4.02.291.83 8K42+620.7暗蓋板通道1-6.04.558.00 9BK0+195暗蓋板通道1-4.02.715.00 10BK0+260暗蓋板通道1-6.04.519.00 11FK0+815暗蓋板通道1-4.02.731.00 12NK0+938.984暗蓋板通道1-4.03.59.24 13NK1+11

10、7.791暗蓋板通道1-4.02.725.00 14NK2+908.916暗蓋板通道1-4.03.021.00 15NK3+120.383暗蓋板通道1-4.03.03.46 16K42+023明蓋板通道1-4.03.528.00 管涵一覽表序號(hào)樁號(hào)結(jié)構(gòu)形式涵長(zhǎng)1AK0+280暗涵（管涵）1-1.2514.81 2AK0+525暗涵（管涵）1-1.2519.39 3AK0+803.5暗涵（管涵）1-1.259.91 4FK1+014.7暗涵（管涵）1-1.2523.97 5IK+397.049暗涵（管涵）1-1.2517.63 箱涵一覽表序號(hào)樁號(hào)結(jié)構(gòu)形式涵長(zhǎng)1K39+125暗涵（箱涵）1-3.0

11、3.047.50 2K41+210暗涵（箱涵）1-6.06.041.50 3K42+542.5暗涵（箱涵）3-6.06.059.00 4CK1+881.5暗涵（箱涵）3-6.06.022.50 主要材料表序號(hào)材料單位數(shù)量1帶肋鋼筋kg.092光圓鋼筋kg52329.673C40混凝土m347.94C30混凝土m39888.065C25混凝土m320495.966C20混凝土m3216.397C15混凝土m3370.28M7.5漿砌片石m31053.87四、施工準(zhǔn)備 4.1、施工工期 根據(jù)總體施工進(jìn)度計(jì)劃安排，涵洞、通道施工總工期為200天，從2016年6月4日起至2016年12月21日結(jié)束。

12、4.2、人員配置主要管理人員一覽表序號(hào)姓名擔(dān)任職務(wù)工作內(nèi)容備注1黃培松男項(xiàng)目經(jīng)理2王家林男總工3孫多永男試驗(yàn)負(fù)責(zé)人4陳衛(wèi)衛(wèi)男質(zhì)檢負(fù)責(zé)人5朱賀男橋梁工程師6汪正杰男道路工程師7劉增勇男合同工程師8王峰男變更負(fù)責(zé)人9徐梁男計(jì)劃統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人10張雷男財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人11王啟生男測(cè)量工程師12劉天鑫男專職安全員13梁韋男專職安全員14徐健躍男專職安全員每座涵洞主要施工人員一覽表序號(hào)人員安排施工中擬擔(dān)任職務(wù)人 數(shù)1模板工模板安裝82砼工混凝土澆筑53鋼筋工鋼筋綁扎和安裝54砼攪拌車操作手砼運(yùn)輸34.3、機(jī)械配置 施工機(jī)械在開工前一周組織進(jìn)場(chǎng)。序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1發(fā)電機(jī)75KW62鋼筋加工設(shè)備1套3木工

13、設(shè)備1套4振動(dòng)棒165混凝土罐車8 m366模板6套7拌和站HZS-8018挖掘機(jī)PC320-64五、涵洞、通道施工方案 5.1、施工技術(shù)要求1 涵基的開挖、砌筑，在核實(shí)其進(jìn)出口標(biāo)高正確無誤后方能進(jìn)行。2 洞身在順?biāo)较驊?yīng)根據(jù)地形、地基土壤情況，每隔46m設(shè)置沉降縫一道，沉降縫貫穿整個(gè)斷面，洞口與洞身分離砌筑。沉降縫縫寬12cm，縫內(nèi)填瀝青麻絮。對(duì)于陡坡地段涵洞基礎(chǔ)采用錯(cuò)臺(tái)處理，基礎(chǔ)間錯(cuò)臺(tái)搭接按不小于30cm控制。3 洞口型式根據(jù)涵洞功能并結(jié)合地形情況采用了八字墻、一字墻、邊溝跌井等型式，涵洞出入口均應(yīng)順接或改接原溝，確保正常排洪和灌溉，嚴(yán)禁直沖房舍和農(nóng)田。4 涵洞基底一般置于容許承載力滿足要

14、求的土層或基巖上，局部承載力不足路段，為了滿足基礎(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)力要求，涵洞基礎(chǔ)采取換填、夯實(shí)地基等措施，以提高地基承載力。換填法加固基礎(chǔ)，采用換填M5.0漿砌片石，換填深度一般為1.02.5m。位于擋墻、路肩墻涵身抬離地面設(shè)計(jì)的涵洞，要求涵底以下采用漿砌片石填筑，其出口處設(shè)置厚不小于30cm的漿砌片石鋪砌，以防沖刷墻腳5 當(dāng)涵洞擴(kuò)大基礎(chǔ)置于泥巖等軟質(zhì)巖層中時(shí)，在清除巖層至設(shè)計(jì)標(biāo)高并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，應(yīng)迅速澆筑基礎(chǔ)砼，避免基巖因長(zhǎng)期暴露而進(jìn)一步風(fēng)化變軟，使其承載力降低，更不允許基坑內(nèi)積水，使基底巖層軟化。6 臺(tái)背填土必須在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以后進(jìn)行，并應(yīng)在兩個(gè)臺(tái)背同時(shí)分層夯填。臺(tái)背填土應(yīng)選

15、擇含水最佳的透水性良好的砂礫石或砂質(zhì)土壤，保證內(nèi)磨擦角不小于35。涵洞臺(tái)背回填必須密實(shí)，達(dá)到有關(guān)規(guī)范對(duì)其壓實(shí)度要求。5.2、涵洞、通道施工工藝流程圖5.3、涵洞施工 5.3.1、測(cè)量放樣 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙上涵洞的里程，放出涵洞軸線與路線中線的交點(diǎn)，并根據(jù)涵洞軸線與路線中線的夾角，放出涵洞的軸線方向。按地形條件，涵洞軸線與路線有正交的，也有斜交的。將全站儀安置在涵洞軸線與路線中線的交點(diǎn)處，測(cè)設(shè)出已知的夾角，即得涵洞軸線的方向。 5.3.2、 基坑開挖基坑開挖前先測(cè)定基坑中心線、方向和高程。涵洞基坑開挖不支護(hù)加固基坑坑壁坡度根據(jù)基坑開挖深度及坑壁土類型地質(zhì)條件、施工方法按下表放坡，根據(jù)地面標(biāo)高用白灰灑

16、出基坑開挖邊線。注：坑壁有不同土層時(shí)，基坑坑壁坡度可分層選用，并酌設(shè)平臺(tái)； 坑壁土類按照現(xiàn)行公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTJ051） 劃分； 巖石單軸極限強(qiáng)度5.5、5.530、30時(shí)，分別定為極軟、軟質(zhì)、硬質(zhì)巖； 當(dāng)基坑深度大于5m 時(shí)，基坑坑壁坡度可適當(dāng)放緩或加設(shè)平臺(tái)。基坑采用挖掘機(jī)開挖，必要時(shí)進(jìn)行爆破開挖，開挖過程中對(duì)邊坡的穩(wěn)定情況隨時(shí)進(jìn)行觀測(cè)，并做好原始記錄，最后20cm人工修整到設(shè)計(jì)標(biāo)高。挖掘機(jī)開挖完畢后，測(cè)量班即進(jìn)行基底高程及中線測(cè)量放樣檢查，之后人工清理基坑底虛碴?；拥酌姘椿A(chǔ)平面尺寸每邊放寬不小于50cm，如基坑內(nèi)有地下水出入時(shí)，應(yīng)滿足四周排水溝和匯水井的設(shè)置需要，每邊放寬不宜小于8

17、0cm?；娱_挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后在基坑底四周設(shè)3030cm排水溝和6060cm積水井，以便及時(shí)排走基坑積水，確?；淄敛槐凰荨；娱_挖到標(biāo)高后立即進(jìn)行地基承載力試驗(yàn)并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)基底地質(zhì)及承載力不符合設(shè)計(jì)要求，則將情況匯報(bào)給業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位，再根據(jù)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位確定的換填M5.0漿砌片石的深度對(duì)基底進(jìn)行換填處理，并做好變更記錄。基底挖至設(shè)計(jì)高程后由施工技術(shù)人員、質(zhì)檢人員對(duì)基坑進(jìn)行平面位置、尺寸、標(biāo)高、承載力的檢測(cè)，經(jīng)自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收批準(zhǔn)?；禹斆鎽?yīng)設(shè)置截水溝防止地面水流入基坑，基坑頂有動(dòng)荷載時(shí)，坑頂邊與動(dòng)荷載間應(yīng)留有不小于1m 寬的護(hù)道。開挖棄土不得妨礙涵洞下

18、一步的施工，棄土堆坡腳距基坑頂緣的距離不得小于基坑開挖深度。 5.3.3、基坑承載力檢驗(yàn)基坑開挖完成后，用全站儀和水準(zhǔn)儀檢查基底標(biāo)高、基底平面位置及尺寸，并采用輕型觸探法檢測(cè)地基承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求，做好基坑的排水工作，在基坑四周開挖環(huán)形排水溝并做好集水坑，便于匯集水流，集中排出。如果實(shí)測(cè)地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求，自檢合格并報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽認(rèn)后，再進(jìn)行下一道工序施工。若基底承載力不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，按監(jiān)理工程師要求處理合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。 5.3.4、基礎(chǔ)砌筑在監(jiān)理工程師對(duì)基槽中線、高程、幾何尺寸、地基承載力等驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行涵洞基礎(chǔ)及臺(tái)墻施工。由施工測(cè)量人員做好斷面控制樁以及高程

19、控制樁，做好施工技術(shù)交底。涵洞基礎(chǔ)為漿砌塊石，做好砂漿施工配合比和拌合料計(jì)量工作，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制砂漿配合比，不得使用人工拌和砂漿，砂漿拌和料應(yīng)當(dāng)天拌和當(dāng)天使用。漿砌塊石時(shí)，應(yīng)利用塊石的自然形狀，相互交錯(cuò)銜接在一起。施工時(shí)，最下一層石塊大面必須朝下，做成犬牙交錯(cuò)且搭接緊密，同時(shí)在砌下面石塊時(shí)考慮上面石塊如何接砌；注意到砌石分層錯(cuò)縫、咬扣緊密；嵌縫飽滿、密實(shí)，不得有空洞；在砌角石、面石時(shí)應(yīng)選取比較方正石塊。砌腹石時(shí)可供應(yīng)不規(guī)則但形狀尺寸適宜的石塊。角石、面石應(yīng)首先選取備用。砌體下層應(yīng)選用較大的石塊，向上逐漸用較小尺寸石塊；一天中完成的砌石高度不宜超過1.2m。氣溫較低

20、時(shí)當(dāng)天的砌筑高度還應(yīng)減少；不準(zhǔn)在已砌好的砌體上拋擲、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)或敲擊石塊。在砌筑過程中嚴(yán)禁振動(dòng)下一層砌石。砌體每層砌完在砂漿初凝后馬上進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期不少于7天。 5.3.5、墻身片石砼澆筑在基礎(chǔ)砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行砼墻身施工。1. 墻身模板支設(shè)墻身模板采用標(biāo)準(zhǔn)鋼模板拼裝，利用銷釘在現(xiàn)場(chǎng)連接并用48鋼管架做拉桿及加勁支撐。組成的墻身模板，應(yīng)嚴(yán)格按墻身結(jié)構(gòu)尺寸立模。模板應(yīng)支撐牢固、板面平整、接縫嚴(yán)密不漏漿，并應(yīng)防止因跑模引起結(jié)構(gòu)砼外形缺陷。涵洞墻身砼為1層，因此支模時(shí)根據(jù)墻身高度，分層支設(shè)，為防止跑模，一次支設(shè)不超過2米，采用雙排48鋼管架作為模板支撐。為保證第一層砼幾何尺寸，

21、采用在基礎(chǔ)打孔埋置腳手架和在基礎(chǔ)內(nèi)插筋，用于加固模板，保證模板不爆模，在澆筑第一層砼完時(shí)，在其砼上插入25短鋼筋，用于第二層砼模板的加固處理，模板的自身要具備足夠的強(qiáng)度、剛度及整體性，模板的支撐應(yīng)具備穩(wěn)定性，模板的內(nèi)表面應(yīng)光潔平整，并應(yīng)涂刷脫模劑，模板的支架應(yīng)置于平整堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定的地基支撐點(diǎn)上，模板的整體穩(wěn)定性是由支架來保證的，模板支架與操作支架及管道輸送支架應(yīng)分開各自形成不同的體系。模板安裝在施工中應(yīng)注意以下幾個(gè)問題：（1）模板采用拼裝式整體鋼模板，每塊模板的面積不小于1.0m2。（2）模板正式安裝前，在現(xiàn)場(chǎng)組拼好，并保證模板的局部和整體強(qiáng)度與剛度。（3）在現(xiàn)場(chǎng)組合好大塊鋼模后，檢查接縫及平整度

22、。 （4）在基礎(chǔ)頂面外邊線處鉆孔，預(yù)埋鋼筋，以便在側(cè)模安裝時(shí)，側(cè)模內(nèi)邊底邊緣靠緊該鋼筋，便于固定基礎(chǔ)的側(cè)模底線。 （5）通過對(duì)拉螺桿或鋼管架固定鋼模外背楞。同時(shí)在外側(cè)加枋木或鋼管斜支撐。（6）模板安裝完成后，在頂標(biāo)高處標(biāo)注。2. 片石砼澆筑開工前，根據(jù)設(shè)計(jì)文件，按照普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程（GBJ55-2000）要求完成混凝土配合比設(shè)計(jì)并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（1） 水泥、集料、水：制拌前按照公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程（JTJ053-94）、公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ058-2000）和公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程（JTJ056-84）對(duì)組成混凝土的水泥、粗細(xì)集料、水等進(jìn)行試驗(yàn)，并把結(jié)果報(bào)送監(jiān)理工程

23、師；不使用不合格材料。（2）混凝土的拌合、運(yùn)輸：混凝土在拌合站集中制拌，然后運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。（3）混凝土澆筑：運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的混凝土立即進(jìn)行澆筑施工，入倉(cāng)高度超過2m的部位采用溜槽或者導(dǎo)管等輔助設(shè)施，避免離析；入倉(cāng)采用平鋪法，人工平倉(cāng)，涵臺(tái)兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱進(jìn)料，分層澆筑；混凝土澆注過程中，將選好的片石放入模板之中，均勻擺放，片石含量不超過30%，采用軟軸插入式振搗器振搗密實(shí)，間距不得大于振搗器振動(dòng)半徑，避免漏振；混凝土連續(xù)澆筑，避免間斷，若因故必須間斷，間斷時(shí)間不得大于混凝土初凝時(shí)間，否則按照施工冷縫處理。（4）拆模、養(yǎng)護(hù)：待混凝土強(qiáng)度達(dá)到0.20.5Mp后方可拆模，脫模后立即對(duì)表面的缺陷予以修補(bǔ)，之后

24、用草簾或麻袋覆蓋，灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)天數(shù)一般為714d。3. 涵洞基礎(chǔ)以及臺(tái)墻位置、斷面尺寸、高程、沉降縫位置等均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件、規(guī)范要求，洞身每隔46米設(shè)置一道沉降縫，縫內(nèi)填以瀝青麻絮或不透水材料。并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。注意在施工過程中準(zhǔn)確掌握天氣情況，合理計(jì)劃控制每天砼、砂漿需要量，以免由于天氣影響施工質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。4. 臺(tái)帽及帽石施工時(shí)應(yīng)注意其高度、坡度、斷面尺寸及準(zhǔn)確位置，避免影響蓋板的準(zhǔn)確安裝。鋼筋砼蓋板預(yù)制時(shí)，應(yīng)認(rèn)真復(fù)核其斷面幾何尺寸、鋼筋種類及安裝位置，砼強(qiáng)度達(dá)到70以上時(shí)才能進(jìn)行蓋板的安裝。鋼筋、砼施工及構(gòu)件安裝均應(yīng)符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。5.

25、涵洞洞口建筑及附屬結(jié)構(gòu)包括一字墻、洞口鋪砌、錐坡、截水墻、鋪底等。在進(jìn)行洞口建筑及附屬結(jié)構(gòu)施工時(shí)測(cè)量人員應(yīng)準(zhǔn)確控制其位置、高程、斷面及細(xì)部尺寸，質(zhì)檢人員應(yīng)認(rèn)真復(fù)查、復(fù)核，加強(qiáng)監(jiān)督管理職能。各項(xiàng)檢查指標(biāo)以及外觀質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，自檢合格后及時(shí)報(bào)檢監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一步施工。 5.3.6、涵臺(tái)及基礎(chǔ)施工1 蓋板兩端與涵臺(tái)間，采用C25小石子混凝土頂緊，并設(shè)錨栓連接。當(dāng)涵臺(tái)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的70%后，方能進(jìn)行臺(tái)背填土，嚴(yán)禁先進(jìn)行臺(tái)背回填，后安裝蓋板。2 結(jié)構(gòu)物洞身兩側(cè)填土要對(duì)稱分層夯實(shí)，其每側(cè)長(zhǎng)度不小于洞身兩側(cè)填土高度的一倍，壓實(shí)度不小于96%3 路堤與結(jié)構(gòu)物連接處應(yīng)

26、設(shè)置過渡段，其長(zhǎng)度宜按2-3倍路基填土高度確定。路擠壓實(shí)不小于96%。4 當(dāng)采用機(jī)械填土?xí)r，須待結(jié)構(gòu)物圬工達(dá)到容許強(qiáng)度后，洞身兩側(cè)應(yīng)用人工或小型機(jī)具對(duì)稱夯填，待填方高出涵頂不少于1.0m時(shí)，再用機(jī)械填筑。5 沿洞身長(zhǎng)度方向46m設(shè)一道沉降縫，縫寬1-2cm，采用彈性的專業(yè)防水材料嵌入混凝土錨固并填塞沉降縫；具體位置根據(jù)地基土變化情況和填土高度定；在地基土質(zhì)發(fā)生變化，基礎(chǔ)埋深不同或基壓力發(fā)生較大變化以及填挖交界處，均設(shè)置沉降縫。當(dāng)采用填石抬高基礎(chǔ)時(shí)，其沉降縫間距不宜大于4m。沉降縫貫穿整個(gè)洞身斷面，其方向與板的跨徑方向一致，應(yīng)避開支撐梁位置。6 在各式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)物動(dòng)身極端墻，基礎(chǔ)頂面以上等部

27、位，凡被土掩埋部分的表面均設(shè)防水層防水層采用涂料熱瀝青兩度，沒度厚1-1.5cm，兩度間鋪油氈紙一層。7 涵臺(tái)基礎(chǔ)底面埋置深度應(yīng)符合公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，基礎(chǔ)底面一般應(yīng)設(shè)在局部沖刷線以下或鋪砌層頂面一下不小于1m。8 基礎(chǔ)與涵臺(tái)連接面應(yīng)順涵長(zhǎng)方向拉毛。9 涵臺(tái)應(yīng)分段全高一次澆筑成形，且應(yīng)確保涵臺(tái)頂面混凝土密實(shí)平整。10 蓋板涵進(jìn)出水口處的八字墻與臺(tái)身設(shè)縫隔開，縫內(nèi)填料采用沉降縫的填料。11 蓋板涵整體式基礎(chǔ)，當(dāng)涵臺(tái)和基礎(chǔ)不能同時(shí)澆筑時(shí)，應(yīng)采取在基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋短鋼筋措施，保證涵臺(tái)與基礎(chǔ)可靠連接。 5.3.7、蓋板施工1. 蓋板支架、模板安裝涵洞蓋板支架前先進(jìn)行支架地基處理，在涵洞臺(tái)身澆筑完

28、成后立即進(jìn)行涵洞流水面鋪砌，待鋪砌強(qiáng)度滿足支架要求的強(qiáng)度后即可進(jìn)行支架搭設(shè)。支架模板施工前進(jìn)行涵臺(tái)高程復(fù)測(cè)，算出支承面高程。蓋板底模均采用1.2cm厚竹膠板，模板采用加條木骨肋。肋木采用510cm方木做橫向肋骨，橫向肋骨間距為25cm，縱向設(shè)置一層鋼管肋骨，保證模板具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。鋼管支架按1m1m的間距拼接，用斜拉桿將整個(gè)支架連成整體。安裝支架前，對(duì)底模上的底模詳細(xì)檢查，準(zhǔn)確調(diào)整支架墊木的頂部標(biāo)高，必要時(shí)按照規(guī)范要求預(yù)留一定的預(yù)拱度。支架安裝完畢后，對(duì)其平面位置、頂面標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)連接及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無誤后安裝模板，模板均勻的刷好脫模劑，模板接縫密合，縫寬不大于2mm，相

29、鄰模板高差不大于2mm，模板平面度控制在5mm以下。模板尺寸準(zhǔn)確無誤，其誤差控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。2. 鋼筋加工及安裝蓋板施工所用鋼筋必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并附有鋼筋品質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告和出廠合格證。鋼筋按不同品種、不同規(guī)格分批存放，鋼筋存放時(shí)必須設(shè)標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)明材料來源，是否自檢，自檢時(shí)間，申報(bào)情況，擬使用部位以及材料產(chǎn)地、規(guī)格、數(shù)量。鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，本部試驗(yàn)人員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理共同對(duì)鋼筋按規(guī)范要求和頻率抽取鋼筋樣品，進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)，并同時(shí)應(yīng)進(jìn)行見證試驗(yàn)。鋼筋試樣的力學(xué)性能達(dá)到規(guī)范要求時(shí)，方可使用，否則應(yīng)清除出場(chǎng)，嚴(yán)禁使用。鋼筋加工在平臺(tái)上進(jìn)行，加工成型的材料按有關(guān)規(guī)定要求擺放、保護(hù)。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩根

30、鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊的長(zhǎng)度應(yīng)小于5d，單面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于10d（d為鋼筋直徑）。焊縫須達(dá)到飽滿，焊完后焊渣敲除干凈。蓋板鋼筋設(shè)置5cm5cm5cm的混凝土梯形保護(hù)層墊塊，保護(hù)層墊塊的強(qiáng)度不得低于蓋板混凝土強(qiáng)度，墊塊梅花型布置，間距1m1m。墊塊與鋼筋綁扎緊，并相互錯(cuò)開。鋼筋綁扎完成后，經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行下一道工序側(cè)模安裝施工。側(cè)模安裝采用小片建筑鋼模，背面采用鋼管加固支撐，上口用10絲桿對(duì)拉。3. 蓋板混凝土澆筑混凝土采用拌和站集中拌合，拌合時(shí)控制好混凝土的水灰比、塌落度，拌合時(shí)間不得低于3min，混凝土輸送車運(yùn)送作

31、業(yè)點(diǎn)。吊車吊入模內(nèi)，用插入式振動(dòng)器進(jìn)行振搗，移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)器作業(yè)半徑的1.5倍，振動(dòng)時(shí)快插慢拔，振動(dòng)棒插入深度距底模5cm，不得漏振和重?fù)v。振搗時(shí)間不能過長(zhǎng)，當(dāng)混凝土停止下沉，不在冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿時(shí)，即可緩慢抽出振動(dòng)棒，抽出速度不能過快，否則會(huì)導(dǎo)致混凝土內(nèi)部產(chǎn)生空洞。當(dāng)混凝土初凝后，及時(shí)用土工布覆蓋，根據(jù)氣溫變化，專人澆水養(yǎng)護(hù)。蓋板混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)，方可拆除側(cè)模。4. 養(yǎng)護(hù)在蓋板每一段混凝土澆筑完，達(dá)到終凝時(shí)間時(shí)，就要對(duì)其覆蓋土工布進(jìn)行澆水保濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7天左右，視天氣和氣溫酌情調(diào)整。養(yǎng)護(hù)用水可利用符合規(guī)范要求的溪水。5. 拆模底部模板在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)

32、計(jì)強(qiáng)度的85%以上，方可拆除。拆除時(shí)自上而下，左右對(duì)稱進(jìn)行，拆模中要注意安全，由專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。 5.3.8、洞口、洞身鋪砌施工蓋板施工完成后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)同意后，方可按設(shè)計(jì)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行洞口及洞身的漿砌塊石的施工。測(cè)量根據(jù)圖紙放線并用石灰標(biāo)線，人工開挖基坑，整平，經(jīng)自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。砌筑時(shí)應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拉線施工，保證滿足設(shè)計(jì)尺寸及坡度要求，砌筑片石要做到座漿飽滿，采用擠漿法進(jìn)行施工，片石應(yīng)選擇滿足要求的石料，大小應(yīng)較為均勻。5.3.9、臺(tái)背回填基礎(chǔ)或臺(tái)身完成后，且當(dāng)砼強(qiáng)度滿足回填要求（達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%）時(shí)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)同意后，方可進(jìn)行基坑（或臺(tái)背）回填，臺(tái)

33、背與一字墻填土應(yīng)同步，且兩側(cè)在同一標(biāo)高上進(jìn)行；回填前清除基坑內(nèi)淤泥和不適用的材料，并做好排水工作；回填材料采用砂性土或透水性材料，最大粒徑不超過53mm，每層松鋪厚度不超15cm，壓實(shí)度不低于96 %；壓實(shí)時(shí)對(duì)于壓路機(jī)達(dá)不到的地方使用小型機(jī)具或人工夯實(shí)，回填的全過程保證結(jié)構(gòu)物完好無損。6、 管涵施工方案 6.1、圓管涵施工工藝 6.1.1、測(cè)量放線工作首先確定出涵洞的初步位置，測(cè)出地面高程，以確定基坑開挖深度，然后利用人工配合機(jī)械進(jìn)行基坑開挖工作。6.1.2、開挖基坑及基礎(chǔ)處理開挖基坑時(shí)做好排水溝及集水坑，開挖過程中控制好開挖深度及幾何尺寸，超挖機(jī)械開挖底部應(yīng)預(yù)留30cm作為人工清底，基礎(chǔ)每側(cè)

34、加寬30cm50cm的工作寬度。如發(fā)生超挖嚴(yán)禁用原土回填，需采用砂礫回填，基坑回填時(shí)，要進(jìn)行夯實(shí)，夯實(shí)密度不小于93%?；A(chǔ)處理采用砂礫墊層分層回填壓實(shí)處理，其處理寬度根據(jù)基礎(chǔ)處理深度按3545角放坡至基底標(biāo)高處加寬。6.1.3、管基砼澆筑澆筑管基混凝土分為兩次澆筑，第一次澆筑管基底下部分，待管涵安裝完后，澆筑管底第二次上部混凝土，在澆筑管基底混凝土?xí)r要嚴(yán)格控制好標(biāo)高，澆筑時(shí)預(yù)留管基厚度及安放管節(jié)座漿2-3cm。6.1.4、混凝土管安裝及加固（1）鋼筋混凝土管圈管廠購(gòu)置，并抽樣檢驗(yàn)報(bào)監(jiān)理工程師審批，其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)必須滿足設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。（2）管基混凝土分兩次澆筑，先澆筑管底以下部分，然后澆筑管

35、座混凝土。第一次管基澆筑前對(duì)準(zhǔn)設(shè)計(jì)中線位置在砂石墊層上支撐組合鋼摸板，將現(xiàn)澆C20混凝土流槽入模，插入式振搗器振搗密實(shí)，澆筑時(shí)注意預(yù)留管壁厚度，混凝土初凝前拉毛養(yǎng)生，保證與管座混凝土緊密結(jié)合，達(dá)到要求強(qiáng)度后，準(zhǔn)備安裝管節(jié)。接縫完成后進(jìn)行護(hù)管混凝土的第二次澆筑，方法同上。（3）混凝土管采用16T吊車或者裝載機(jī)、挖掘機(jī)卸管和起吊，人工配合安裝，管節(jié)安裝位置準(zhǔn)確無誤后進(jìn)行臨時(shí)底部木楔支撐。（4）管節(jié)接頭處用浸過瀝青的麻絮填塞，外面用滿涂熱瀝青的油毛氈圈裹二道。在沉降縫位置處預(yù)留1-1.5cm縫寬，用瀝青麻絮填塞，然后用(三油兩布法)三層瀝青兩層瀝青浸漬的麻布沿接縫處纏繞管壁一周（麻布寬15cm），并

36、用鐵絲將麻布扎緊。 6.1.5、臺(tái)背回填：混凝土和水泥砂漿達(dá)到70%以上強(qiáng)度后，采用砂性土分層對(duì)稱回填夯實(shí)，分層松鋪厚度不得大于15cm，壓實(shí)度必須達(dá)96%以上，管頂填土壓實(shí)高度大于50cm時(shí)方可允許車輛通過?；靥钭裾諆蛇厡?duì)稱原則，并做到在基本相同的標(biāo)高上進(jìn)行，防止不均勻回填造成對(duì)構(gòu)造物的損壞。圓管涵頂部回填土高度必須大于50厘米時(shí)方可放行車輛，車輛通過圓管涵時(shí)要放慢和避免壓壞圓管。每層回填都要做壓實(shí)度檢驗(yàn)，壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求。6.2、圓管涵施工注意事項(xiàng)1 管節(jié)在對(duì)頭拼接時(shí)，堵塞縫隙的麻絮，上半圈應(yīng)從外往里堵塞，下半圈應(yīng)從里向外堵塞；2 管節(jié)預(yù)制運(yùn)輸、存放時(shí)，應(yīng)注意輕放，堆放的底

37、面應(yīng)平整，必要時(shí)鋪設(shè)510cm的砂墊層，使受力均勻，以免管節(jié)開裂；3 洞頂填土厚0.51.0m時(shí)，管頂路基及管身兩側(cè)，在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)，應(yīng)用含灰量9%的石灰土每20cm一層，分層夯實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到96%，或使用天然級(jí)配砂石料保持最佳含水量每20cm一層，分層夯實(shí)，相對(duì)密度達(dá)到96%；4 涵洞應(yīng)設(shè)上拱度，其數(shù)值視基底土的種類按下表確定。但入口流水槽的高程不應(yīng)低于中心管節(jié)流槽的高程。涵洞的上拱度基底名稱上拱度碎石土、礫砂、粗砂、中砂、細(xì)砂H/80半干硬狀態(tài)的、硬塑態(tài)的黏性土及老黃土H/505 注：1、H為線路中線處自涵洞流水槽面至路面的高度；6 2、基底土屬軟塑態(tài)的黏性土或新黃土?xí)r，上拱度可適

38、當(dāng)加大；7 3、基底土為巖石、涵洞頂上填方厚度不足2m以及坡度較陡的涵洞，可不設(shè)上拱度。8 涵洞全長(zhǎng)范圍內(nèi)，每46m應(yīng)設(shè)一道沉降縫；9 施工時(shí)，必須注意管涵的全長(zhǎng)與管節(jié)的配置及端墻位置的準(zhǔn)確，對(duì)斜交管涵應(yīng)首先配置兩端的斜管節(jié)，其余按2m標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)配置，余下不足2m的管節(jié)以0.5m正管節(jié)調(diào)整，當(dāng)管節(jié)長(zhǎng)度之和與實(shí)際涵長(zhǎng)的微小差值時(shí)，應(yīng)將差值平分于上下游兩端。為避免放樣時(shí)的誤差，可將一端洞口端墻于管節(jié)安裝完畢后，再行澆筑；10 施工時(shí)，當(dāng)管頂復(fù)土厚度小于0.5m時(shí)，應(yīng)嚴(yán)禁重型車輛通過；11 圓管涵一般采用“反開挖”施工方法。6.3、洞口砌筑工程施工6.3.1、砌筑施工工藝 （1）應(yīng)驗(yàn)收片石和面石后方可

39、開始砌筑，砌筑前應(yīng)將片石濕潤(rùn)，有泥土污染時(shí)應(yīng)清洗；（2）應(yīng)采用座漿砌筑工藝，應(yīng)先鋪一層適當(dāng)厚度的砂漿再安放石塊和填塞砌縫；（3）應(yīng)分層砌筑，每層的水平縫應(yīng)大致找平。（4）砌筑時(shí)各層應(yīng)先砌外圈定位行列，然后砌里層；外圈砌塊與里層砌塊應(yīng)交錯(cuò)連成一體，里層砌筑應(yīng)平齊，分層與外圈一致；各工作縫應(yīng)相互錯(cuò)開，不得貫通；（5）砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砂漿飽滿，豎縫較寬時(shí)可塞小石塊，但小石塊高度不得高于砂漿砌縫；（6）面石砌筑時(shí)，應(yīng)控制漿縫寬度不大于4cm，石塊尺寸不合適時(shí)應(yīng)漿邊角修整應(yīng)合適；砌體外露面應(yīng)預(yù)留2cm空縫作勾縫用，應(yīng)沿漿縫勾凹縫，不得采用假縫。6.3.2、砌筑砂漿施工質(zhì)量要求（1）砌筑砂漿宜用中砂和粗砂

40、，使用細(xì)砂時(shí)應(yīng)增加水泥用量;（2）砌筑砂漿的稠度為57cm，砂漿稠度過低時(shí)不得使用，也不宜過高；（3）砂漿必須用專用砂漿攪拌機(jī)或強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌，不得用人工就地拌漿；（4）砂漿應(yīng)隨拌隨用，從攪拌到用完的最長(zhǎng)時(shí)間，不超過30C.h，由于超過使用期而稠度不符合要求的砂漿不得再加水使用；（5）砂漿攪拌應(yīng)逐盤以重量計(jì)量，不得以體積計(jì)量；6.3.3、砌筑石料施工質(zhì)量要求（1）片石的石質(zhì)應(yīng)均勻、無風(fēng)化、無裂紋，按JTJ054的試驗(yàn)方法試驗(yàn)，石料強(qiáng)度不低于50Mpa；（2）石料厚度不小于150mm，單個(gè)片石重量大于30kg的比例不少于70%；（3）面石應(yīng)選用大塊片石，厚度不小于150mm，長(zhǎng)度和寬度不小于2

41、00mm，面石應(yīng)鑿面，鑿面紋理深度為小于1mm，宜用手持電鋼鋸制作紋理；七、箱涵施工方案7.1、測(cè)量與放樣a. 用全站儀放出箱涵中心線和道路中心線，用水準(zhǔn)儀測(cè)出地面高程。b. 核對(duì)設(shè)計(jì)提供地質(zhì)資料，決定開挖坡度,排水方案和支護(hù)方案，定出開挖范圍。c. 根椐箱涵中心線和道路中心線用全站儀,鋼尺放出基坑底線和基坑上口開挖線.把中心樁和開挖邊線用全站儀引出護(hù)樁。7.2、基礎(chǔ)施工 7.2.1、基坑開挖（1）基坑開挖邊坡，坡度采用1：0.5?；姿闹茉O(shè)0.5米寬排水溝和0.5米寬工作面。（2）基坑采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，挖掘機(jī)開挖基坑，挖至距坑底30cm時(shí)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師,將地基承載力檢測(cè)部位挖至設(shè)

42、計(jì)標(biāo)高進(jìn)行檢測(cè)，地基承載力符合要求后，人工按設(shè)計(jì)標(biāo)高清理基坑，在基底四周人工挖排水溝，挖至標(biāo)高的基坑，及時(shí)檢查基坑尺寸、高程，符合要求后，立即進(jìn)行下道工序施工。 7.2.2、砂礫墊層施工基坑開挖完成后，鋪筑40cm厚砂礫墊層，分兩層填筑，用壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到96%以上。 7.2.3、墊層混凝土施工（1）墊層支模采用5cm*10cm（寬*高）鋼模板，短鋼筋打入砂礫墊層固定.模板安裝位置、平面尺寸、軸線偏位、相鄰模板高差滿足設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范及JTJ041-2000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范相關(guān)要求。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員自檢合格后，上報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，驗(yàn)收合格后進(jìn)行混凝土澆筑。（2）混凝土澆筑：當(dāng)混凝土到

43、現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，檢查其坍落度、均勻性等指標(biāo)，合格后方可使用。墊層采用C20混凝土，由2號(hào)混凝土拌和站供應(yīng)。采用平板振動(dòng)器振搗實(shí)，澆筑完成后先用刮杠刮平，再用木抹子搓平。（3）試件制?。夯炷潦┕ぶ?，按施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求，每工作班制取2組混凝土試件，同時(shí)多制取1-2組標(biāo)養(yǎng)。（4）混凝土養(yǎng)生:混凝土表面二次壓光以后及時(shí)用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)過程中，基坑四周開挖排水溝，防止雨水進(jìn)入基坑內(nèi)。（5）模板拆除：模板拆除在混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行，模板拆除時(shí)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查外觀質(zhì)量、幾何尺寸并簽認(rèn)，以便進(jìn)行下道工序施工。基礎(chǔ)檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1

44、混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTG F80/1-2004附錄D檢查2平面尺寸（mm）50尺量：長(zhǎng)、寬各檢查3處3基礎(chǔ)底面高程（mm）土質(zhì)50水準(zhǔn)儀：測(cè)量5-8點(diǎn)石質(zhì)+50，-2004基礎(chǔ)頂面高程（mm）30水準(zhǔn)儀：測(cè)量5-8點(diǎn)5軸線偏位（mm）25全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各檢查2點(diǎn)7.2.4、沉降縫設(shè)置：本箱涵設(shè)置沉降縫9道，涵身與基礎(chǔ)沉降縫縫寬2cm，縫內(nèi)填塞涂瀝青漿膏木板，八字墻與涵臺(tái)設(shè)沉降縫寬1cm，縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞。7.3、箱涵施工施工順序：箱涵分段澆筑，第一次澆注至底倒角上口。第二次澆注涵身剩余部分。澆注時(shí)，采用隔段澆注法，沉降縫在第二次澆注的鑲段時(shí)在前一段立面處填塞涂瀝青漿膏

45、木板，利于后期瀝青麻絮填充。 7.3.1、恢復(fù)中線根椐護(hù)樁，用全站儀在基礎(chǔ)墊層上恢復(fù)箱涵中心線和道路中心線，放出箱涵底各平面尺寸線和沉降縫位置線。 7.3.2、鋼筋加工及安裝鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)加工車間進(jìn)行加工后，運(yùn)至施工地點(diǎn)，鋼筋半成品的加工必須按經(jīng)審核的料單進(jìn)行，先試制合格后成批加工，鋼筋綁扎嚴(yán)格按圖紙及施工規(guī)范要求進(jìn)行施工，所有伸入涵身基底鋼筋一次性綁扎成型;立墻鋼筋在基底砼澆注后綁內(nèi)側(cè)分部筋,內(nèi)模支完后綁立墻剩余鋼筋和頂板鋼筋;支模板前安設(shè)混凝土墊塊以控制鋼筋保護(hù)層，墊塊采用同涵身同標(biāo)號(hào)的C30混凝土制作，墊塊布設(shè)橫向間距0.7m，縱向間距1.5m。鋼筋的加工及綁扎經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員自檢合格后，上報(bào)

46、監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，驗(yàn)收合格后進(jìn)行模板安裝。 7.3.3、模板安裝模板安裝前，放出模板安裝控制線。（1）涵身外側(cè)模板：涵身外側(cè)模板采用大塊鋼模板進(jìn)行拼裝，大塊鋼模板尺寸為：1.2*1.5m、4mm厚。（2）涵身內(nèi)側(cè)模板：涵身內(nèi)側(cè)采用大塊鋼模板，倒角處采用定做的定型鋼模板，定型模板與大塊鋼模板用螺栓連接緊固，密封條密實(shí)。（3）模板支立：模板分兩次支立，第一次支第一層外模模板及底板以上30cm處的倒角模板，倒角模板與墻身鋼筋之間橫向加焊鋼筋固定，加焊橫向鋼筋間距70cm，在第一次混凝土澆筑到底板以上30cm，且混凝土強(qiáng)度滿足要求后，再支剩余模板。模板采用螺栓連接，密封條密實(shí)。在澆筑混凝土前緊固模板，避

47、免混凝土澆注時(shí)漏漿。（4）模板支撐：內(nèi)模采用滿堂紅支架支撐（詳見模板支撐示意圖），外設(shè)雙排腳手架支撐固定就位后，通過內(nèi)外腳手架和對(duì)拉螺桿調(diào)整模板的垂直度與平整度及穩(wěn)定性，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員自檢合格后，上報(bào)結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，驗(yàn)收合格后進(jìn)行下道工序混凝土澆筑施工。模板支撐示意圖 7.3.4、澆筑混凝土箱身混凝土分兩次澆筑，第一次先澆至底板內(nèi)壁以上30cm，第二次澆筑剩余部分。兩次澆筑的接縫處鑿毛處理，保證銜接面的粗糙干凈，無散落的混凝土。兩次澆筑的接縫處保證有良好的銜接面，涵身砼施工時(shí)采用從一端開始水平分層連續(xù)澆筑，每層不超過30cm。兩層砼澆筑時(shí)間不大于45分鐘，兩側(cè)墻砼澆注高度基本保持平衡

48、，避免偏壓變形。混凝土采用吊車配料斗方式澆筑，第二次澆筑時(shí)為了防止污染模板，采用串通注入模板內(nèi)。振動(dòng)棒振搗時(shí)不能觸及模板，與模板的距離不小于150mm，移動(dòng)間距不超過振動(dòng)器作業(yè)半徑的1.5倍；模板角落以及振搗器不能達(dá)到的地方，輔以插針振搗，以保證混凝土密實(shí)及其表面光滑?；炷琳駬v直至充分密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿均勻?yàn)橹?嚴(yán)禁過振。7.3.5、試件制?。夯炷潦┕ぶ校词┕ひ?guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求，每工作班制取2組混凝土試件，同時(shí)多制取1-2組標(biāo)養(yǎng)。7.3.6、混凝土養(yǎng)生：混凝土表面二次壓光以后及時(shí)用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)生期不少于28天。7.3.

49、7、模板拆除模板拆除在混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行，并注意拆模時(shí)防止混凝土表面及棱角受損傷。模板拆除時(shí)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查外觀質(zhì)量、幾何尺寸并簽認(rèn)，以便進(jìn)行下道工序施工。箱涵澆筑檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTG F80/1-2004附錄D檢查2高度（mm）-5，-10尺量：檢查3個(gè)斷面3寬度（mm）304頂板厚（mm）明涵-10，0尺量：檢查3-5處暗涵不小于設(shè)計(jì)值5側(cè)墻和底板厚（mm）不小于設(shè)計(jì)值尺量：檢查3-5處6平整度（mm）52m直尺：第10m檢查2處3尺7.4、翼墻施工1、模板施工：模板安裝前，放出模板安裝控制線。模板

50、采用大塊鋼模板，每塊模板尺寸為：1.2*1.5m、4mm厚。模板底部堅(jiān)硬墊平，模板安裝平整光滑，均勻、滿涂脫模劑。接縫密封條嚴(yán)密，模板安裝位置、模板的平面尺寸、軸線偏位、相鄰模板高差滿足設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范及JTJ041-2000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范相關(guān)要求。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員自檢合格后，上報(bào)結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序混凝土澆筑施工。2、混凝土澆筑：當(dāng)混凝土到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，檢查其坍落度、均勻性等指標(biāo)，合格后方可使用。翼墻基礎(chǔ)采用C20片石混凝土，翼墻墻身采用C20混凝土，片石混凝土填充片石的數(shù)量不超過混凝土體積的25%，片石厚度不小于150mm，抗壓強(qiáng)度不小于30Mpa,片石在使用前清

51、洗、沖洗干凈。人工均勻擺放于剛澆筑的混凝土上，其凈距不小于100mm，與模板的距離不小于150mm?；炷敛捎玫踯嚺涞醵返姆绞竭M(jìn)行澆注，采用插入式振搗器搗實(shí)，快插慢拔，插點(diǎn)交錯(cuò)布置，移動(dòng)間距不得超過有效振動(dòng)半徑的1.5倍?；炷琳駬v直至充分密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿均勻?yàn)橹埂?、試件制?。夯炷潦┕ぶ?，按施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求，每工作班制取2組混凝土試件，同時(shí)多制取1-2組標(biāo)養(yǎng)。4、混凝土養(yǎng)生:混凝土表面二次壓光以后及時(shí)用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)生期不少于28天。5、模板拆除：模板拆除在混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)方可進(jìn)行，并注意拆模時(shí)防止混

52、凝土表面及棱角受損傷。模板拆除時(shí)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查外觀質(zhì)量、幾何尺寸并簽認(rèn)，以便進(jìn)行下道工序施工。 7.5、漿砌施工 7.5.1、砂：采用試驗(yàn)檢測(cè)合格的中砂，進(jìn)場(chǎng)的砂進(jìn)行過篩，并經(jīng)試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后使用。 7.5.2、水泥：采用日照市中聯(lián)水泥公司生產(chǎn)的42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥。經(jīng)檢測(cè)合格。 7.5.3、片石：石料強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，片石厚度不小于15cm。 7.5.4、砂漿拌和機(jī)械采用350型滾筒式砂漿攪拌機(jī)。施工時(shí)砂漿攪拌嚴(yán)格按批準(zhǔn)的施工配合比生產(chǎn)，其拌和時(shí)間大于1.5分鐘。拌和得砂漿均勻，顏色一致，具有良好的和易性，用砂漿稠度儀檢測(cè)5-7cm為宜。 7.5.5、砂漿隨拌隨用，保持適宜的稠度，

53、在2-3小時(shí)內(nèi)使用完畢。在運(yùn)輸過程或在貯存器中發(fā)生離析泌水的砂漿，砌筑前重新拌和；已凝結(jié)的砂漿，不得使用。 7.5.6、砌石施工順序：先砌角石再砌面石后砌腹石。角石、面石、腹石間相互咬合搭接緊密，砂漿飽滿。 7.5.7、砌筑統(tǒng)一采用擠漿法施工。（1）砌筑時(shí)首先試砌，合適后即可坐漿砌筑。較大的石塊大面朝下用于下層，安砌時(shí)選取形狀及尺寸較合適的石塊，尖銳突出部分敲除。從第二層要內(nèi)外搭砌、上下錯(cuò)縫、封層臥砌。較寬的豎縫在砂漿中擠塞小石塊，擠漿時(shí)用手敲打石塊使砌縫擠緊不留空隙，不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。嚴(yán)禁先碼石塊再灌漿。（2）相對(duì)長(zhǎng)和短的石塊交錯(cuò)鋪在同一層并與幫襯石或腹石交錯(cuò)鎖結(jié)。各工作層豎縫相互錯(cuò)開，錯(cuò)開距離不小于8cm，嚴(yán)禁出現(xiàn)通縫現(xiàn)象。（3）砌縫：采用平面壓槽的方法施工，施工時(shí)嚴(yán)格控制砌縫寬度，勾縫深為2cm,砌筑完成后統(tǒng)一進(jìn)行勾縫。7.5.8、試件制取：砌筑施工中，按施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求，每工作班制取2組砂漿試件，同時(shí)多制作1-2組試件進(jìn)行標(biāo)養(yǎng)。 7.5.9、砌體工程在收工或結(jié)束后，采用棉毯覆