1、呼集應急砂石公路項目路基工程施工專項方案鄂爾多斯市金威路橋集團有限公司呼集應急公路指揮部二一一年五月一、編制依據(jù)1、 按照圖紙及公路橋涵施工技術規(guī)范標準進行施工, 選擇合理的施工方法進行施工。2、施工時認真自檢，自檢合格后報監(jiān)理驗收后進行下一道工序施工3、國家、行業(yè)、地方頒發(fā)的相關其他規(guī)范和標準；4、我公司現(xiàn)有的施工技術、管理水平及機械配套能力；二、工程概況針對 G6 高速公路及輔道G110 交通擁堵現(xiàn)狀，為從根本上解決通道的“瓶頸”問題，自治區(qū)將采取眼下應急分流、保通和長遠解決擁堵兩大措施。烏蘭察布市擬修建集寧至呼和浩特市應急砂石路。公路全長68.125 公里。起點 K0+000 位于陳家村

2、，與梅岱線相接，終點至侯家窯，與侯家窯至美岱三級公路相接。路線呈東西走向，采用二級路標準設計，設計行車速度每小時六十公里。起、終點位于涼城縣境內(nèi)，中段經(jīng)過卓資山境內(nèi)。全線路面寬度為 13.35 米，路拱橫坡度為百分之二，小橋、明涵采用12 米寬，暗板涵和管涵與路基同寬。路面為 883900 平方米，全線路基挖方為 112.3 萬立方米，路基填方為 152.88 萬立方米，路基借方為 121.18 萬立方米。全線設 7 道 18 米小橋， 1 道 28 米小橋， 40 道鋼筋混凝土明板涵， 13 道鋼筋混凝土暗板涵，圓管涵 106 道，過水路面 42 處。混凝土總量為 23357.7 立方米，共

3、分為五個標段三、施工方案1、地質(zhì)調(diào)查核實施工前搜集詳細的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及地基基礎設計資料，結合工程實際情況，全面掌握本地區(qū)的地基處理經(jīng)驗和類似工程的地基處理經(jīng)驗和使用情況，必要時補充鉆探查明地質(zhì)以指導施工。2、圖紙復核、恢復定線及放樣根據(jù)圖紙和設計單位提供的測設基準資料進行恢復定線測量，對于永久性坐標點、中線控制樁、轉點樁、交點樁、水準基點樁等已認真核對，牢固栓樁，并將結果保留到交工驗收，必要時做永久保護。復測結果符合要求后并經(jīng)監(jiān)理工程師認可進行加密放樣。根據(jù)現(xiàn)場情況布設加密控制點、水準點。根據(jù)主線中樁坐標，從控制點用全站儀在直線段每20米放出中樁，在曲線段每10 米放出中樁，用水準儀逐樁

4、測量原地面高程。同時根據(jù)路面設計高程，已繪出路基橫斷面圖，算出左右兩側邊樁位置后，在實地已放出路線邊樁。3、試驗準備各種原材料進行取樣試驗，路基土工試驗 ( 包括沿線路基和取土場的土的液限、塑限、塑性指數(shù)以及標準重型擊實試驗、土的顆粒分析、 CBR值等 ) ；集料類（包括集料篩分、集料密度及吸水率、集料含水率、集料密度及空隙率、集料壓碎值、集料含泥量等試驗） ；水泥及水泥砼類（包括水泥的標準稠度用水量、標準稠度用水量、細度、膠砂強度、安定性，水泥砼拌和物稠度、凝結時間、砼坍落度、試驗水泥砼強度等） ；無機結合穩(wěn)定材料類（包括含水量試驗、擊實試驗、無側限抗壓強度實驗、水泥或石灰穩(wěn)定土測定實驗等）

5、。4、主要項目施工方案、方法路基施工工藝（1）、路基施工主要控制指標、檢驗頻率和方法路基填料最小強度、最大粒徑要求及壓實度標準填料應用部位（路床頂面以下深填料最小強度填料最大粒徑壓實度（ %）度）（m）（CBR）（%）（mm）下 路 床410095（0 0.80 ）上路堤315094路堤（0.80 1.50 ）下 路 堤215092（1.50 ）零填及挖（0.30 0.80 ）610095方路基土方路基實測項目項檢查項目規(guī)定值或次允許偏差零填及挖0-0.8095方（ m）1 壓實度（ %）0-0.8095填方（ m）檢查方法和頻率權值密度法：每 200m 每3壓實層測 4 處2彎沉（0.01m

6、）0.80-1.5094 1.5092不大于設計要求值3縱斷高程3（ mm）中線偏位4（ mm）5 寬度（ mm）平整度6（ mm）7 橫度（ %）8 邊坡+10,-1550符合設計要求15 0.3符合設計要求水準儀：每 200m 測24 斷面經(jīng)緯儀：每 200m 測4 點，彎道加 HY 、2YH 兩點米尺：每 200m 測 42處3m 真尺：每 200m2測 2 處 X10 尺水準儀：每 200m 測14 個斷面尺量：每 200m 測 41處石方路基實測項目項檢查項目規(guī)定值或允次許偏差1壓實層厚和碾遍數(shù)符合要求2縱斷高程（ mm）+10,-203中線偏位（ mm）504寬度（ mm）符合設計

7、要求5平整度（ mm）206橫坡（ %）0.3坡度符合設計要求7 邊坡平順度符合設計要求檢查方法和頻率查施工記錄水準儀：每 200m測 4 斷面經(jīng)緯儀：每 200m測 4 點，彎道加HY 、 YH 兩點米尺：每 200m 測4 處3m 直尺：每 200m測 2 處 X10 尺水準儀：每 200m測 4 斷面每 200m 抽查 4 處權值3222211（ 2）、填方路基施工工藝：a、放樣：根據(jù)設計給定的主線中樁坐標，用全站儀放出中樁位置，起伏較大的段落20 米設一中樁，較平坦的段落40 米設一中樁。然后用水準儀逐樁測量原地面水準高程。全站儀測定橫斷面，在米格紙上描繪地面線及路基斷面，計算出左側及

8、右側的邊樁位置，并在實地放出邊樁。b、清表：填土前，原地面處理作業(yè)，用推土機清除地表的雜草、樹根、農(nóng)作物殘根等及表層的種植土，并結合裝載機和自卸車將廢土清理出路基以外。c、填前碾壓：清表后，用平地機將地面整平，隨即用50T 振動壓路機碾壓一遍，防止土中的水分散發(fā)，再用灑水車全幅灑水，使土中的含水量接近最佳含水量，待地表微干，適合碾壓時兩臺 32T 振動壓路機同時碾壓。之后自檢密實度，如果達不到要求，繼續(xù)灑水、碾壓。直到達到設計要求的密實度為止。d、分層填筑：原地面處理達到要求后進行分層填筑。填料先用推土機推平，再用平地機整平，然后先用 50T 振動壓路機靜壓，再用50T 及 32T 振動壓路機

9、反復碾壓，防止水分過量散失。如一次碾壓達不到密實度，則灑水后再次碾壓，直到達到要求的密實度，每填筑三層后，恢復一次中樁，并檢查路基寬度，適當收坡。e、路基成型：當填土高度接近路床標高時，嚴格控制好路基標高，橫、縱坡及寬度，用平地機仔細找平后，反復碾壓，以達到密實度。路基成型后控制重型車輛在上面行駛，以免對路基造成破壞。f 、邊坡整形：按設計給定坡率對填方路基的邊坡進行修整，達到坡率一致，外觀整齊的目的，并對刷坡土進行清理。（ 3）、挖方路基施工工藝：a、挖方清表挖方如為利用方，開挖作業(yè)開始前應清除用地范圍內(nèi)的種植物、樹根、灌木以及表層種植土等。b、挖方路基的排水開挖土方前根據(jù)現(xiàn)場實際情況做好排

10、水系統(tǒng)布設，修建排水溝、截水溝等臨時排水設施，防止施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水迅速排出路基，保證施工順利進行。c、路基土方橫挖法當路塹短而深時，采用橫挖法。以路塹整個橫斷面的寬度和深度，從一端或兩端逐漸向前開挖。d、路基土方縱挖法路塹較長、較深，兩端地面縱坡較小的路塹開挖時，采用縱挖法。沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進。先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側拓寬，通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，如此向縱深開挖至路基標高。e、路基土方混合式開挖法當路線縱向長度和挖深都很大時，采用混合式開挖法，即將橫挖法和通道縱挖法混合使用。先沿路塹縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加

11、開挖工作面。f 、路槽整形路槽整形的關鍵是掌握好標高，要隨時進行高程、中線測量。在快到設計標高時，用布點法控制標高，由平地機配合推土機、人工整形，最后要做到一次標準成型，驗收合格。g、棄土原則先將棄土方案報有關單位批準后實施（方案包括棄土方式、調(diào)運方案、棄土位置、棄土形式、坡腳加固處理、排水系統(tǒng)布置及計劃安排、環(huán)保措施等）。（ 4）、路基防護工程施工工藝：路基的防護工程包括：邊溝、排水溝、護坡等。在砌筑前放樣。挖基，基坑清理后，二次放樣砌筑，砌體施工時要嚴格按配合比配制砂漿。采用鋪漿結合灌漿的砌筑方法，注意砂漿飽滿、密實，石料丁順相間，上下錯縫。成型后表面平整，線型順直，勾縫平順、光滑。隨時砌

12、筑隨時養(yǎng)生，養(yǎng)生期滿后停止養(yǎng)。四、技術 、質(zhì)量保證措施1、貫徹執(zhí)行 GB/T19002標準，結合總質(zhì)量管理手冊和內(nèi)控標準，建立起完善的質(zhì)量保證體系，依靠質(zhì)量保證體系的正常有效運行，確保工程施工質(zhì)量。2、加強技術培訓，提高全員質(zhì)量意識。3、嚴格以圖紙、規(guī)范、質(zhì)量驗評標準、操作規(guī)程、施工組織設計和施工方案進行施工作業(yè)管理。4、按照監(jiān)督上道工序、保證本道工序、服務下道工序的要求，建立嚴格的質(zhì)量檢驗體系，落實“三檢制度” ，實施工序跟蹤檢查，切實做到施工中的每一項工程始終處于受控狀態(tài)。5、實行樣板工程引路， 以樣板段、樣板工序指導施工，以點帶面，實現(xiàn)整個項目創(chuàng)優(yōu)。6、貫徹質(zhì)量責任制，項目經(jīng)理為第一責任

13、人，由項目部、項目經(jīng)理與總公司簽訂質(zhì)量責任合同，項目部與施工管理人員、施工隊，施工隊與施工班組，班組與每個操作者逐級簽訂質(zhì)量獎罰合同，實現(xiàn)經(jīng)濟收入與質(zhì)量指標掛鉤。7、嚴把施工材料質(zhì)量關，確保一流材料進入施工現(xiàn)場。五、安全保證措施1、施工前事先與工務段簽定“施工安全責任協(xié)議”，認真調(diào)查基坑開挖范圍有無地下管線，如有則須盡早聯(lián)系有關部門到現(xiàn)場共同確定處理方案。2、施工作業(yè)隊的人員必須由項目部批準，由經(jīng)培訓考試合格的職工帶班，工點有人員作業(yè)時防護員必須到位，所派設的防護員必須是經(jīng)考試合格的員工擔任。3、施工前，施工負責人應認真、全面地作好技術、安全交底，明確安全注意事項，按規(guī)定設置防護，才能作業(yè)。施

14、工作業(yè)中，要隨時掌握進度和質(zhì)量，并隨時檢查機具材料無侵限，及時消除不安全因素。4、每次作業(yè)前，防護人員應提前到位，并檢查既有線路兩端的作業(yè)標志是否齊全，作業(yè)人員穿戴的防護用品是否齊全和符合規(guī)定，徹底消除對行車有影響的因素后方可進行作業(yè)。5、施工負責人必須每天向指揮部匯報施工情況，后向指揮部領導匯報，供領導決策。7、 嚴禁作業(yè)人員上下班在線路上行走，并在醒目地點設置安全警示標語。8、 要保證施工用電安全，嚴禁違反用電規(guī)章，不得亂接亂用，防止電纜碰破性漏電，并由 9 、嚴禁酒后上崗。10 、熬制瀝青時，熬制地點應設在工地下風方向，與一般工作人員、料的工作人員必須穿戴勞保用品，并在熬制地點配備滅火器。11 、材料、機具進退場搬運安全：12、搬運時必須派足防護員。13 、搬運長大物件時，必須雙人抬、扛，遇有來車時應暫時停止行走，打直放下。14、任何時候都不要讓金屬物品同時搭碰兩條鋼軌。15、材料、機具的擺放必須滿足2440mm的限界要求。六、 現(xiàn)場文明施工1 現(xiàn)場標志牌保證完好，各類施工用料要有產(chǎn)地標志牌，2. 現(xiàn)場施工人員必須配戴安全帽， 電纜線要埋