1、目目 錄錄 1.編制依據(jù)及原則2 1.1.編制依據(jù) 2 1.2.編制原則 2 2.工程概述2 2.1.工程概況 2 2.2.氣象 3 2.3.水文 3 2.4.地質(zhì) 4 2.5.地形情況 5 2.6.地震動(dòng)參數(shù) 5 3.深基坑開挖施工方案5 3.1深基坑擴(kuò)大基礎(chǔ)開挖方案5 3.2.深基坑承臺開挖支護(hù)施工工藝流程 5 3.3準(zhǔn)備工作7 4.安全及質(zhì)量保證措施7 5.文明施工保證措施8 5.1.施工場地美化 8 5.2.環(huán)境衛(wèi)生 9 5.3.現(xiàn)場文明氣氛 9 深基坑開挖施工方案深基坑開挖施工方案 1.編制依據(jù)及原則 1.1.1.1.編制依據(jù)編制依據(jù) 1.1.1.鐵道部鐵建設(shè)2005160 號文客運(yùn)

2、專線鐵路橋涵工程 施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn) 。 1.1.2.客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南TZ213-2005。 1.1.3.鐵道第四勘察設(shè)計(jì)院杭長客運(yùn)專線（浙江段）標(biāo)設(shè)計(jì) 圖紙。 1.1.4.施工現(xiàn)場勘查資料和現(xiàn)場環(huán)境條件。 1.2.1.2.編制原則編制原則 1.2.1.全面、充分響應(yīng)施工合同，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范。 1.2.2.實(shí)事求是，施工方案力求經(jīng)濟(jì)、適用、可行。 1.2.3.采用項(xiàng)目法組織施工，推行標(biāo)準(zhǔn)化管理工程，做到安全、 優(yōu)質(zhì)、文明、高效。 2.工程概述 2.1.2.1.工程概況工程概況 我分部起點(diǎn)樁號 DK156+053，終點(diǎn)樁號 DK163+606.92。杭長鐵 路客運(yùn)專線(浙江段

3、) 跨環(huán)城東路特大橋, 橋長:1984.61m 起點(diǎn)里程 DK157+616.380，終點(diǎn)里程 DK159+600.990,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁或 擴(kuò)大基礎(chǔ)。承臺采用矩形形式，長度 10.2m，寬度 4.8m,高為 2.0m?？紤]了矩形承臺切直角、倒圓角情況。墩身采用圓端型截面， 并根據(jù)墩身高度分別采用直坡等截面和變坡變截面形式，本橋由于 高程原因，均采用直坡等截面形式。承臺尺寸和開挖深度統(tǒng)計(jì)見下 表。 表 2.1-1 承臺尺寸和開挖深度統(tǒng)計(jì)表 線 路墩號尺寸（m） 基底標(biāo) 高 （m） 地面標(biāo) 高 （m） 開挖深 度（m） 跨環(huán)城東路特大橋 大橋 545.110.2241.13248.288 7

4、.156 2.2.2.2.氣象氣象 本段線路氣候全部屬亞熱帶濕潤氣候，溫暖濕潤，雨量充沛， 日照充足，無霜期長，冰凍期短，春雨、梅雨比較明顯，年均氣溫 1618，呈南高北低分布，夏季平均氣溫 33.8，冬季平均氣溫 3.6，極端最高氣溫 39.842.9，極端最低氣溫-7.1- 15.0，年日照時(shí)數(shù) 1912 小時(shí)，年均降雨量 1449 毫米，年平均相 對濕度 7681，無霜期 199 天328 天。最大降雨量 192.5mm，最大風(fēng)速 20m/s，平均風(fēng)速 3m/s，最大積雪 20cm。 2.3.2.3.水文水文 橋址區(qū)地表水較發(fā)育，主要為魚塘水及溝渠水，水量豐富，以 雨季大氣降水為補(bǔ)給來源

5、。地下水類型分為第四系空隙潛水及基巖 裂隙水。地下水位埋深在 1.5m3.8m,水位標(biāo)高 35.93m39.05m。 2.4.2.4.地質(zhì)地質(zhì) 橋址區(qū)土層按其成因分類主要有： (1)0：素填土，稍濕，II；(2)1-3：粉質(zhì)黏土，可塑， II,=120kpa;(2)1-4：粉質(zhì)黏土，硬塑，II，=150kpa；（2）7- 1 細(xì)圓礫土、松散稍密， II，=250kpa；（4）1-3：粉質(zhì)黏土， 可塑，II，=160kpa ；(7)2-1：泥質(zhì)砂巖， W4，III,=200kpa；(7)2-2：泥質(zhì)砂巖，W3，IV，=300kpa; (7) 2-3：泥質(zhì)砂巖，W2，IV，=400kpa。 2.5

6、.2.5.地形情況地形情況 杭長鐵路客運(yùn)專線跨環(huán)城東路特大橋橋址區(qū)所處地貌主要為一 級地及高階地，地勢略有起伏，植被較發(fā)育，多辟為居民地；道路 密布，交通較為便利；與平行的營業(yè)線鐵路為滬昆線，滬昆線均位 于新建線路的左側(cè)。 2.6.2.6.地震動(dòng)參數(shù)地震動(dòng)參數(shù) 根據(jù)本線地震安全性評估報(bào)告之地震小區(qū)劃研究結(jié)論，地震動(dòng) 峰值加速度為小于 0.05g。 3.深基坑開挖施工方案 綜合考慮跨環(huán)城東路特大橋地質(zhì)情況，跨環(huán)城東路特大橋承臺 基礎(chǔ)開挖深度最深達(dá) 7.156m，并從施工安全、節(jié)約成本、縮短工期 出發(fā)，現(xiàn)將施工方案概述如下（按照環(huán)城東路特大橋 54#墩承臺基 礎(chǔ)設(shè)計(jì)）： 3.13.1深基坑承臺基礎(chǔ)

7、開挖方案深基坑承臺基礎(chǔ)開挖方案 環(huán)城東路特大橋 54#墩承臺平面尺寸長為 10.2m、寬為 5.1m、 開挖深度為 7.156m。 （見下圖） 地面線48.288 44.288 41.193 54#承臺縱斷面開挖圖 1:1 1:1 排水溝 既有砼路面 攔水坎 既有水溝蓋板涵 既有片石坡墻 集水井 54#承臺放坡開挖平面圖 3.2.3.2.深基坑承臺開挖支護(hù)施工工藝流程深基坑承臺開挖支護(hù)施工工藝流程 施工工藝流程：測量放線基坑周圍卸載安全防護(hù)基坑開 挖設(shè)置集水井及排水溝基坑清理。 3.2.1.根據(jù)測量放樣確定承臺位置。 3.2.2. 承臺開挖前應(yīng)將基坑周圍附近的所有堆載卸除，開挖時(shí) 要分層開挖，

8、并避免所有可能出現(xiàn)的動(dòng)載。 3.2.3.基坑開挖前坑頂四周須按臨邊防護(hù)設(shè)置防護(hù)欄桿、防護(hù) 網(wǎng)和危險(xiǎn)源標(biāo)示牌等防護(hù)措施。 3.2.4.在基坑開挖前基坑頂有積水時(shí)應(yīng)及時(shí)排水；雨季施工應(yīng) 在基坑周圍 2m 外設(shè)置攔水坎，防止地面水流入基坑。 3.2.5.用機(jī)械開挖基坑，開挖時(shí)要分層開挖。在開挖過程中， 隨時(shí)檢查開挖尺寸、位置，并嚴(yán)密注意地質(zhì)情況變化，隨時(shí)修正基 坑尺寸和開挖坡度。開挖至接近設(shè)計(jì)坑底標(biāo)高時(shí)，基底應(yīng)留置不小 于 30cm 的厚度，改為人工開挖，避免機(jī)械施工時(shí)擾動(dòng)基底土層。 3.2.6.當(dāng)?shù)叵滤惠^高有水滲入基坑時(shí)，在基坑內(nèi)四周設(shè)置排 水溝和集水井，利用水泵將水排除。排水溝底應(yīng)始終低于開挖

9、面 0.5m 左右，并設(shè)有坡度，以利于開挖和排水。當(dāng)基底的地質(zhì)情況與 設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)向監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位匯報(bào)。 3.2.7.基坑開挖后，采用人工清除坑底松土，鏟除凸凹部分， 修正邊坡。以鏟為主，不得補(bǔ)填。 3.33.3準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作 基坑開挖前，整平場地，測量放線，斷面測量。 4.安全及質(zhì)量保證措施 4.1.做好施工現(xiàn)場清理布置工作，施工現(xiàn)場應(yīng)有安全標(biāo)識，夜 間設(shè)燈示警，場地狹小和運(yùn)輸繁忙的地段應(yīng)設(shè)臨時(shí)交通指揮人員； 4.2.對施工方案和技術(shù)交底組織施工人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，使每個(gè)參 加施工的人員知道施工的全部過程和施工順序，明確各個(gè)人員工作 職責(zé)； 4.3建立健全管理機(jī)構(gòu)，澆筑時(shí)設(shè)立專職安全檢

10、查員值班檢查； 4.4.所有施工人員嚴(yán)禁酒后操作，嚴(yán)禁作業(yè)人員超時(shí)工作，嚴(yán) 禁帶病堅(jiān)持施工； 4.5.夜間作業(yè)時(shí)，機(jī)械應(yīng)有足夠的照明設(shè)備，作業(yè)場地應(yīng)有輔 助照明設(shè)備，工作視線不清時(shí)不得作業(yè)； 4.6.所有施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置防護(hù)牌，防護(hù)員應(yīng)持證上崗，進(jìn)入施 工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽，并應(yīng)按規(guī)定佩帶勞動(dòng)保護(hù)用品和安 全帶等安全用； 4.7起吊作.業(yè)時(shí)必須有專人指揮，必須堅(jiān)持“九不吊、七禁 止”安全起吊作業(yè)操作規(guī)程； 4.8.對機(jī)械設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)勤加檢查，及時(shí)維收，保證正常運(yùn) 轉(zhuǎn)； 4.9.嚴(yán)格交接班制度，防止因交接混亂而發(fā)生錯(cuò)誤，造成安全 及質(zhì)量事故； 4.10. 為了加強(qiáng)施工過程中作業(yè)班組的安全責(zé)

11、任意識，應(yīng)對個(gè) 每個(gè)分部工程及每個(gè)作業(yè)班組下發(fā)安全專業(yè)技術(shù)交底； 4.11.基坑內(nèi)外施工溝通信息明確； 4.12.施工時(shí)須穿行將軍路，施工人員必須注意安全。 5.文明施工保證措施 5.1.5.1.施工場地美化施工場地美化 5.1.1.按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)平面布置圖，修建生產(chǎn)設(shè)施，合 理布局， “七牌一圖”到位，形象宣傳上墻，施工現(xiàn)場四周設(shè)置排水 溝，及時(shí)完成“四通一平” ，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，建設(shè)文明工地。 5.1.2.施工現(xiàn)場內(nèi)加工場地、材料堆放場地、機(jī)械停放場地采 用砼硬化，地坪硬化質(zhì)量符合有關(guān)規(guī)定。水電管線按照規(guī)范架設(shè)， 生產(chǎn)、生活區(qū)分開布置。 5.1.3.施工現(xiàn)場懸掛“七牌一圖”即：施工單位及工地名稱牌、 工程概況牌、安全生產(chǎn)六大紀(jì)律牌、防火須知牌、十項(xiàng)安全技術(shù)措 施牌、安全生產(chǎn)無重大事故日計(jì)數(shù)牌、工地主要管理人員名單及監(jiān) 督舉報(bào)電話號碼牌、施工總平面圖。 “七牌一圖”齊全、美觀、整 齊，按照規(guī)定的材料、式樣、顏色、內(nèi)容等標(biāo)準(zhǔn)格式統(tǒng)一加工制作。 5.1.4.嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)平面布置圖劃定的位置堆放成品、 半成