1、目 錄1、編制說明22、編制依據(jù)23、工程概況24、觀測(cè)人員組織機(jī)構(gòu)及設(shè)備配備55、沉降變形觀測(cè)范圍、內(nèi)容86、路基沉降變形觀測(cè)97、橋涵沉降變形觀測(cè)278、沉降觀測(cè)結(jié)果分析及評(píng)估309、確保沉降觀測(cè)體系運(yùn)行的保證措施37xx局哈大客運(yùn)專線xx標(biāo)段沉降變形觀測(cè)方案1、 編制說明客運(yùn)專線無(wú)碴軌道對(duì)路基、橋涵、隧道等線下工程的工后沉降要求嚴(yán)格、標(biāo)準(zhǔn)高，設(shè)計(jì)中對(duì)土質(zhì)路基、橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)等均進(jìn)行了沉降變形計(jì)算，采取了相應(yīng)的設(shè)計(jì)措施。為了加強(qiáng)中鐵五局哈大鐵路客運(yùn)專線管段內(nèi)的路基、橋涵工程沉降變形監(jiān)測(cè)和監(jiān)測(cè)管理，施工期間必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行系統(tǒng)的沉降變形動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，通過對(duì)沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)系統(tǒng)綜合分析評(píng)估，驗(yàn)證或調(diào)整

2、設(shè)計(jì)措施，使路基、橋涵工程達(dá)到規(guī)定的變形要求。分析、推算出最終沉降量和工后沉降，合理確定無(wú)碴軌道的開始鋪設(shè)時(shí)間，確保客運(yùn)專線無(wú)碴軌道結(jié)構(gòu)鋪設(shè)質(zhì)量，為了方便現(xiàn)場(chǎng)操作，特制定本沉降變形觀測(cè)方案。2、 編制依據(jù)2.1、哈爾濱至大連客運(yùn)專線沉降變形觀測(cè)系統(tǒng)實(shí)施細(xì)則（初稿）2.2、客運(yùn)專線無(wú)碴軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定鐵建設(shè)2006189號(hào)2.3、個(gè)別路基設(shè)計(jì)圖2.4、路基沉降（位移）觀測(cè)設(shè)計(jì)圖（哈大客專沈大施路-249A）2.5、橋梁觀測(cè)標(biāo)構(gòu)造圖（沈大客專橋通-42）3、 工程概況3.1 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況哈大鐵路客運(yùn)專線是鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃“四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)中連接?xùn)|北和關(guān)內(nèi)地區(qū)之北京沈陽(yáng)哈爾濱(大連)客運(yùn)專

3、線的北段，鐵路“八縱八橫”主骨架京哈通道的重要組成部分，是全路重點(diǎn)建設(shè)的七大主通道之一。我項(xiàng)目部負(fù)責(zé)的DK185+275DK233+000位于營(yíng)口市范圍內(nèi)。線路長(zhǎng)度47.143Km(短鏈581.754m)，線路途經(jīng)營(yíng)口市下轄的蓋州市、老邊區(qū)、大石橋市，客運(yùn)專線在團(tuán)山子附近設(shè)新蓋州站，在柳樹鎮(zhèn)北設(shè)新營(yíng)口站。3.2主要工程情況：線下工程長(zhǎng)度47.143km。特大橋3.5座(營(yíng)海特大橋于DK233+000以南劃為管內(nèi))，43.67延長(zhǎng)千米；路基3.47km；車站2個(gè)，新蓋州站和新營(yíng)口站；制梁場(chǎng)2座，6#和7#梁場(chǎng)，共制梁1316孔；軌道板場(chǎng)1座，負(fù)責(zé)鋪軌范圍DK185+275DK233+000，計(jì)4

4、7.143km。特大橋工點(diǎn)見表3-1，主要混凝土、鋼筋工程數(shù)量統(tǒng)計(jì)見表3-2。特大橋工點(diǎn)表表 表3-1序號(hào)名 稱橋長(zhǎng)(m)起點(diǎn)里程終點(diǎn)里程孔跨式樣1惠屯特大橋708.51DK185+392.9DK186+101.4120-32m+2-24m雙線簡(jiǎn)支箱梁2潮溝特大橋2294DK186+260DK188+55470-32m雙線簡(jiǎn)支箱梁3西海特大橋26545.8DK190+114DK217+2423-20m+18-24m+789+32m+2-(32+48+32)m連續(xù)梁4營(yíng)海特大橋13994.3DK219+005.68DK233+000794-32m+2-20m+12-24m+1-32+48+32）

5、m連續(xù)梁+2-（40+64+40）m連續(xù)梁 +1-（60+100+60）m 連續(xù)梁注：營(yíng)海特大橋全長(zhǎng)26939.82m 主要混凝土、鋼筋工程數(shù)量統(tǒng)計(jì) 表3-2序號(hào)項(xiàng)目名稱中心里程砼數(shù)量（m3）鋼筋數(shù)量（t）備注1惠屯特大橋DK185+747.1610663465不含預(yù)制梁體,含溶洞處理2潮溝特大橋DK187+406.86387401904不含預(yù)制梁體,含溶洞處理3蓋陳剛構(gòu)中橋DK189+634.1797286504西海特大橋DK203+677.8221634不含預(yù)制梁體及連續(xù)梁部分5營(yíng)口剛構(gòu)中橋DK218+824.3354823586營(yíng)海特大橋DK232+475.6112087不含預(yù)制梁體及連

6、續(xù)梁部分7涵洞工程6242322共計(jì)3個(gè)涵洞8路基工程10102973CFG樁m;攪拌樁m;路基土石方133萬(wàn)m3;漿砌石3.2萬(wàn)m3。合計(jì)38393 路基地基處理數(shù)量統(tǒng)計(jì)表 表3-3序號(hào)位置處理方法根數(shù)樁長(zhǎng)（m）總長(zhǎng)（m）備注1DK185+330DK185+392.8CFG樁7755.21065842DK188+533.9DK188+600CFG樁78830236283DK188+600DK189+599.7CFG樁173166274DK189+666.3DK190+100CFG樁7383814985095DK190+100DK190+114.05CFG樁2707.620566DK217+2

7、41.66DK217+300CFG樁104030311957DK217+300DK218+801.65CFG樁3638030水泥攪拌樁36057128DK218+848.35DK219+500CFG樁351830水泥攪拌樁284814.512合計(jì)CFG樁67470水泥攪拌樁645383.3工程地質(zhì)及水文條件3.3.1工程地質(zhì)條件 我部管段DK185+275DK233+000地屬濱海平原及沖洪積平原。 濱海平原，地形平坦、開闊，淤泥質(zhì)黏土，粉質(zhì)黏土、黏土、砂類土、圓礫土，厚度10.050.0m。地表分布鹽漬土，部分地段為軟土、松軟地基，下伏地層主要為元古界遼河群大理巖，巖石呈全風(fēng)化弱風(fēng)化狀態(tài)，發(fā)

8、育溶洞，巖溶發(fā)育程度弱中等發(fā)育，需采取相應(yīng)處理措施。沖洪積平原，地形平坦、開闊。表覆素填土、粉質(zhì)黏土、黏土、淤泥質(zhì)土，下伏片麻巖，部分地段為松軟地基，需處理。3.3.2水文條件沿線地下水按賦存條件可分為第四系孔隙水、基巖裂隙水、巖溶水，其補(bǔ)給來(lái)源主要是大氣降水以及河流的側(cè)向補(bǔ)給，埋藏條件隨地貌單元不同而變化。地下水一般埋藏深度為1.025.0m。大部分地段地表水和地下水水質(zhì)良好，對(duì)圬工無(wú)侵蝕性。僅濱海平原地區(qū)的部分地下水和部分地表水，遼河局部階地的地下水對(duì)混凝土具弱硫酸鹽型侵蝕性。4、觀測(cè)人員組織機(jī)構(gòu)及設(shè)備配備為了加強(qiáng)對(duì)監(jiān)測(cè)工作的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，保證監(jiān)測(cè)工作的順利開展，在局經(jīng)理部和各總隊(duì)分別成立沉

9、降監(jiān)測(cè)室和沉降監(jiān)測(cè)組。4.1組織機(jī)構(gòu)圖4.1.1線下工程（含連續(xù)剛構(gòu)梁）計(jì)劃配置：（共計(jì)28人）一總隊(duì)管段DK217+241.6DK233+000計(jì)劃配置2個(gè)沉降形變觀測(cè)小組（路基、橋梁下部結(jié)構(gòu)各1組），每個(gè)小組設(shè)4人，同時(shí)各組負(fù)責(zé)采集本組所有觀測(cè)樁測(cè)量數(shù)據(jù)及整理。二總隊(duì)管段計(jì)劃配置1個(gè)沉降形變觀測(cè)小組，每個(gè)小組設(shè)4人（負(fù)責(zé)本管段梁體徐變觀測(cè)）三總隊(duì)管段DK217+241.6DK233+000計(jì)劃配置4個(gè)沉降形變觀測(cè)小組（路基1組、橋梁下部結(jié)構(gòu)2組、6#梁場(chǎng)1組），每個(gè)小組設(shè)4人，同時(shí)各組負(fù)責(zé)采集本組所有觀測(cè)樁測(cè)量數(shù)據(jù)及整理。4.1.2組織機(jī)構(gòu)圖如下：項(xiàng)目經(jīng)理總工程師工程部長(zhǎng) 局指揮部監(jiān)測(cè)室二

10、總隊(duì)監(jiān)測(cè)組一總隊(duì)監(jiān)測(cè)組三總隊(duì)監(jiān)測(cè)組4.2觀測(cè)職責(zé)劃分4.2.1沉降觀測(cè)室職責(zé)：4.2.1.1協(xié)調(diào)、監(jiān)督、指導(dǎo)各總隊(duì)的沉降觀測(cè)工作。4.2.1.2根據(jù)建設(shè)、勘察設(shè)計(jì)等單位和客運(yùn)專線鐵路無(wú)碴軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南及細(xì)則提出的要求，督促各項(xiàng)目總隊(duì)監(jiān)測(cè)組設(shè)置變形觀測(cè)點(diǎn)，進(jìn)行觀測(cè)，并及時(shí)提交數(shù)據(jù)。4.2.1.3負(fù)責(zé)匯總各總隊(duì)監(jiān)測(cè)組管段沉降觀測(cè)資料，并報(bào)送哈大公司。4.2.2沉降監(jiān)測(cè)組職責(zé)：4.2.2.1負(fù)責(zé)線下工程沉降變形和邊坡變形監(jiān)測(cè)工作；4.2.2.2變形觀測(cè)網(wǎng)的建立；4.2.2.3埋設(shè)觀測(cè)元器件，設(shè)置沉降變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)，進(jìn)行觀測(cè)，并及時(shí)提交觀測(cè)數(shù)據(jù)和相關(guān)資料；并對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)、可靠性負(fù)責(zé)；4.2.

11、2.4負(fù)責(zé)觀測(cè)設(shè)施的保護(hù)，確保施工過程不受擾動(dòng)和破壞；4.2.2.5負(fù)責(zé)各自總隊(duì)觀測(cè)人員的培訓(xùn)工作。4.3沉降變形觀測(cè)時(shí)間段及工后任務(wù)劃分4.3.1路基沉降觀測(cè)時(shí)間從路基基底處理完畢后，路基填筑時(shí)開始至無(wú)碴軌道鋪設(shè)完畢后一年，橋涵工程沉降從基礎(chǔ)施工完畢后至無(wú)碴軌道鋪設(shè)完畢后兩年，梁體變形觀測(cè)從預(yù)應(yīng)力張拉開始至無(wú)碴軌道鋪設(shè)完畢后兩年。4.3.2 無(wú)碴軌道鋪設(shè)后沉降觀測(cè)任務(wù)劃分：一、三總隊(duì)負(fù)責(zé)各自管段內(nèi)所有的路基，橋涵，架梁后的梁體變形觀測(cè)，二總隊(duì)負(fù)責(zé)架梁前的梁體變形觀測(cè)，架梁后的梁體變形按管段劃分交一、三總隊(duì)，同時(shí)轉(zhuǎn)交沉降觀測(cè)資料。4.4設(shè)備配備及設(shè)備管理4.4.1主要儀器配置表序號(hào)儀器名稱規(guī)格

12、型號(hào)單位一總隊(duì)數(shù)量二總隊(duì)數(shù)量三總隊(duì)數(shù)量合計(jì)1全站儀2”套21472水準(zhǔn)儀DS05臺(tái)21473銦瓦合金鋼尺3m把21474測(cè)斜儀臺(tái)115鋼卷尺50m把1010206鋼卷尺5m把10520357遮陽(yáng)傘把21474.4.2測(cè)量?jī)x器管理4.4.2.1監(jiān)測(cè)小組設(shè)專人負(fù)責(zé)儀器的保管，測(cè)量?jī)x器不得外借，使用完后及時(shí)清理并點(diǎn)收入庫(kù)，并不得在外過夜。4.4.2.2儀器使用要有記錄，并有簽認(rèn)。4.4.2.3測(cè)量?jī)x器使用前必須經(jīng)有資質(zhì)單位檢定合格后方可使用。儀器要進(jìn)行年檢，使用中定期對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行檢校，保證儀器精度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)測(cè)量?jī)x器異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)測(cè)量主管工程師，分析原因并做檢校或維修。4.4.2.4當(dāng)一般儀器被損

13、壞時(shí)要立即報(bào)測(cè)量主管工程師，并在24小時(shí)內(nèi)由當(dāng)事人對(duì)儀器損壞經(jīng)過寫出書面材料，由測(cè)量主管工程師組織測(cè)量組工程師對(duì)損壞原因進(jìn)行分析，并形成書面處理的報(bào)告留測(cè)量組存檔，并把處理報(bào)告上報(bào)工程部。4.4.2.5當(dāng)重要儀器被損壞時(shí)要立即報(bào)測(cè)量主管工程師，并在4小時(shí)內(nèi)由當(dāng)事人對(duì)儀器損壞經(jīng)過寫出書面材料，由測(cè)量主管工程師報(bào)工程部長(zhǎng)，由總隊(duì)工程部長(zhǎng)組織工程部工程師對(duì)損壞原因進(jìn)行分析，并形成書面的處理報(bào)告留總隊(duì)工程部存檔，并把處理報(bào)告上報(bào)總工程師。5、 沉降變形觀測(cè)范圍、內(nèi)容5.1 路基路基沉降變形監(jiān)測(cè)包括路基面沉降變形監(jiān)測(cè)、基底沉降監(jiān)測(cè)、路堤本體沉降監(jiān)測(cè)、軟土和松軟土地基路堤段邊樁移位觀測(cè)等。通過埋設(shè)監(jiān)測(cè)樁、

14、沉降板、邊樁、剖面沉降管等元件對(duì)路基進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè)。5.2 橋涵橋各墩、臺(tái)基礎(chǔ)沉降，預(yù)應(yīng)力混凝土梁的徐變上拱變形；涵洞沉降觀測(cè)。通過在結(jié)構(gòu)物不同位置埋設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，按規(guī)定頻率進(jìn)行測(cè)量不同時(shí)期的標(biāo)高達(dá)到沉降變形的目的。5.3 過渡段路橋、路涵、堤塹過渡段沉降觀測(cè)。通過埋設(shè)沉降監(jiān)測(cè)樁等元件進(jìn)行監(jiān)測(cè)。5.4 路塹高邊坡的位移變形監(jiān)測(cè)變形監(jiān)測(cè)范圍包括：1）、大型滑坡、堆積體等不良地質(zhì)邊坡；2）白堊系、下第三泥巖、粉砂巖、砂礫巖；元古界泥質(zhì)板巖、千枚巖等軟質(zhì)巖高邊坡；二迭、石炭、泥盆系的炭質(zhì)頁(yè)巖、砂頁(yè)巖、煤系地層、泥巖等易浸水軟化的軟質(zhì)巖及軟硬互層的路塹邊坡高度20m時(shí)；3）、第“2）”條的地層條件，當(dāng)存

15、在順層現(xiàn)象或受構(gòu)造影響結(jié)構(gòu)面發(fā)育；不利結(jié)構(gòu)面發(fā)育，邊坡高度15m時(shí)；4）、土質(zhì)及全風(fēng)化層，邊坡高度15m時(shí)。通過埋設(shè)邊坡位移樁來(lái)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。邊坡變形控制應(yīng)滿足各類支護(hù)結(jié)構(gòu)型式的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算應(yīng)滿足規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。各類監(jiān)測(cè)警戒值，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)毓こ探?jīng)驗(yàn)采取類比法和監(jiān)測(cè)資料的分析、歸類總結(jié)確定，隨著監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的實(shí)踐深入，逐步建立和完善各種條件下的邊坡變形評(píng)價(jià)、邊坡穩(wěn)定性、邊坡質(zhì)量的綜合評(píng)估辦法和控制標(biāo)準(zhǔn)。6、 路基沉降變形觀測(cè)6.1監(jiān)測(cè)工作程序 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，結(jié)合實(shí)際地形條件，監(jiān)測(cè)組對(duì)每個(gè)工點(diǎn)（路基沉降觀測(cè)）觀測(cè)斷面及觀測(cè)點(diǎn)的數(shù)量，埋設(shè)觀測(cè)元件的種類、數(shù)量，根據(jù)設(shè)計(jì)要求和哈大鐵路客運(yùn)專線沉降

16、變形觀測(cè)實(shí)施細(xì)則（初稿）要求由施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)三方在現(xiàn)場(chǎng)確定，監(jiān)測(cè)組制定適宜的監(jiān)測(cè)方案，報(bào)經(jīng)理部審批通過后，方可進(jìn)行各種準(zhǔn)備工作。監(jiān)測(cè)小組在動(dòng)態(tài)跟蹤監(jiān)測(cè)時(shí)，采集的數(shù)據(jù)經(jīng)判別后，及時(shí)反饋路基穩(wěn)定信息；如果出現(xiàn)失穩(wěn)信號(hào)，需立即采取相應(yīng)的處理措施，并加大監(jiān)測(cè)頻率。 監(jiān)測(cè)工作程序如下：否否是否是滿足監(jiān)控指標(biāo)不滿足監(jiān)控指標(biāo)不穩(wěn)定穩(wěn)定短期內(nèi)達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)不同意短期內(nèi)不能穩(wěn)定修改第一階段填土計(jì)劃填第一層進(jìn)入動(dòng)態(tài)跟蹤觀測(cè)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)取得強(qiáng)度增長(zhǎng)規(guī)律總結(jié)階段成果下一階段填土計(jì)劃填土標(biāo)高和設(shè)計(jì)高對(duì)比預(yù)壓期觀測(cè)制定卸載標(biāo)準(zhǔn)滿足卸載要求卸 載再處理采取處理措施調(diào)整填土計(jì)劃路基穩(wěn)定停 載采取措施原位測(cè)試制定觀測(cè)方案經(jīng)理部

17、審批元件埋設(shè)初測(cè)值調(diào)試6.2變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)（水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)、垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)）的建立6.2.1水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)可采用獨(dú)立坐標(biāo)體系按三等精度要求建立，并一次布網(wǎng)完成，利用CPI和CPII控制點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)坐標(biāo)與施工平面控制網(wǎng)坐標(biāo)的相互轉(zhuǎn)換，技術(shù)要求如下：變形測(cè)量精度垂直位移測(cè)量水平位移觀測(cè)變形觀測(cè)點(diǎn)的高程中誤差（mm）相鄰變形觀測(cè)點(diǎn)的高程中誤差（mm）變形觀測(cè)點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差（mm）0.50.36.0水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)主要技術(shù)要求相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差（mm）平均邊長(zhǎng)（m）測(cè)角中誤差（）最弱邊相對(duì)中誤差作業(yè)要求6.03501.81/70000按照國(guó)家三等平面控制要求觀測(cè)2002.51/40000按照國(guó)

18、家四等平面控制要求觀測(cè)6.2.2垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)精度按二等水準(zhǔn)測(cè)量精度控制，高程應(yīng)采用施工高程控制網(wǎng)系統(tǒng)，不能利用水準(zhǔn)基點(diǎn)的監(jiān)測(cè)網(wǎng)，在施工階段至少應(yīng)與一個(gè)施工高程控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)，使垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)與施工高程控制網(wǎng)高程基準(zhǔn)一致，全線二等水準(zhǔn)貫通后，應(yīng)將垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)與二等水準(zhǔn)基點(diǎn)聯(lián)測(cè)，將垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)高程基準(zhǔn)歸化到二等水準(zhǔn)基點(diǎn)上，技術(shù)要求如下：變形測(cè)量精度垂直位移測(cè)量水平位移觀測(cè)變形觀測(cè)點(diǎn)的高程中誤差（mm）相鄰變形觀測(cè)點(diǎn)的高程中誤差（mm）變形觀測(cè)點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差（mm）0.50.36.0垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)主要技術(shù)要求相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)高差中誤差（mm）每站高差中誤差（mm）往返較差、附合或環(huán)線閉合差（mm）監(jiān)測(cè)已

19、高差較差（mm）使用儀器、觀測(cè)方法及要求0.50.130.3根號(hào)（n）0.5根號(hào)（n）6.2.3變形測(cè)量點(diǎn)分為基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)和變形觀測(cè)點(diǎn)，其布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：6.2.3.1每個(gè)獨(dú)立的監(jiān)測(cè)網(wǎng)應(yīng)設(shè)置不少于3個(gè)穩(wěn)固可靠的基準(zhǔn)點(diǎn)，且基準(zhǔn)點(diǎn)的間距不應(yīng)大于1Km。6.2.3.2工作基點(diǎn)應(yīng)設(shè)在比較穩(wěn)定的位置，對(duì)觀測(cè)條件較好或觀項(xiàng)目較少的工程，可不設(shè)立工作基點(diǎn)，在基準(zhǔn)點(diǎn)直接測(cè)量變形觀測(cè)點(diǎn)。6.2.3.3變形觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在反映變形特征的變形體上。6.3觀測(cè)斷面及點(diǎn)的設(shè)計(jì)原則6.3.1 路基沉降觀測(cè)應(yīng)以路基面沉降面沉降和地基沉降觀測(cè)為主。沉降變形觀測(cè)斷面應(yīng)根據(jù)不同的地基條件，不同的結(jié)構(gòu)部位等具體情況設(shè)置；測(cè)點(diǎn)的

20、設(shè)置位置應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，同時(shí)還應(yīng)針對(duì)施工掌握的地質(zhì)、地形等情況調(diào)整或增設(shè)。6.3.2 觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在同一橫斷面上，這樣有利于測(cè)點(diǎn)看護(hù)，便于集中觀測(cè)，統(tǒng)一觀測(cè)頻率，便于各觀測(cè)項(xiàng)目數(shù)據(jù)的綜合分析。6.3.3 路基面觀測(cè)斷面沿線路方向的間距一般不大于50m，地勢(shì)平坦、地基條件均勻良好的路塹、高度小于5m的路堤可放寬到100m；地形、地質(zhì)條件變化較大地段應(yīng)適當(dāng)加密觀測(cè)斷面。6.3.4 路基過渡段必須在不同結(jié)構(gòu)物的起點(diǎn)設(shè)置沉降觀測(cè)斷面，距結(jié)構(gòu)物起點(diǎn)5m10m、20m30m、50m處分別設(shè)置觀測(cè)斷面。剖面沉降沿線路斜向?qū)蔷€連續(xù)布置沉降管，并在沉降管口設(shè)置沉降觀測(cè)樁。6.3.5 一般路基填筑至路基基床表層頂

21、面，在路基面設(shè)觀測(cè)樁，進(jìn)行路基面沉降觀測(cè)，時(shí)間不少于6個(gè)月。根據(jù)觀測(cè)結(jié)果，分析評(píng)價(jià)地基的最終沉降量完成時(shí)間，及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)措施使地基處理達(dá)到預(yù)定的控制要求。同時(shí)作為竣工驗(yàn)收時(shí)控制沉降量的依據(jù)。6.3.6 測(cè)點(diǎn)及觀測(cè)元器件的埋設(shè)位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，且標(biāo)設(shè)準(zhǔn)確、埋設(shè)穩(wěn)定。觀測(cè)期間應(yīng)對(duì)觀測(cè)點(diǎn)采取有效的保護(hù)措施，防止施工機(jī)械碰撞、人為破壞。6.4布點(diǎn)類型及布點(diǎn)示意圖6.4.1路堤填高3m，一般路堤沉降監(jiān)測(cè)剖面于路基面設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè)，在路基面的線路中心及左右路肩處各設(shè)置1根沉降監(jiān)測(cè)樁，在路基中心設(shè)置1個(gè)沉降板。順號(hào)觀測(cè)內(nèi)容觀測(cè)元件觀測(cè)點(diǎn)數(shù)量斷面間距附注1路基面沉降觀測(cè)觀測(cè)樁3個(gè)/斷面50m地勢(shì)平坦

22、、地基條件良好地段可100m2基底沉降觀測(cè)沉降板1個(gè)/斷面50m根據(jù)工點(diǎn)工期等具體情況適當(dāng)增設(shè)布設(shè)示意圖如下： 6.4.2 個(gè)別路堤軟土、松軟地段沉降監(jiān)測(cè)剖面B1型橫斷面于路基中心設(shè)置沉降板，B2型橫斷面于基底設(shè)置沉降剖面管，以觀測(cè)路堤填土過程中的沉降，間隔3個(gè)B1型橫斷面設(shè)置一處B2型橫斷面，在路基面的線路中心及左右路肩處各設(shè)置1根沉降監(jiān)測(cè)樁，兩側(cè)坡角外2m、12m處分別設(shè)置位移觀測(cè)邊樁，以便監(jiān)測(cè)加載期間路基的穩(wěn)定性。B1型監(jiān)測(cè)剖面監(jiān)測(cè)元件數(shù)量表順號(hào)觀測(cè)內(nèi)容觀測(cè)元件觀測(cè)點(diǎn)數(shù)量斷面間距附注1路基面沉降觀測(cè)觀測(cè)樁3個(gè)/斷面50m地勢(shì)平坦、地基條件良好地段可100m2基底沉降觀測(cè)邊樁4個(gè)/斷面50

23、m地勢(shì)平坦、地基條件良好地段可100m3基底沉降觀測(cè)沉降板1個(gè)/斷面50m根據(jù)工點(diǎn)工期等具體情況適當(dāng)增設(shè)B2型監(jiān)測(cè)剖面監(jiān)測(cè)元件數(shù)量表順號(hào)觀測(cè)內(nèi)容觀測(cè)元件觀測(cè)點(diǎn)數(shù)量斷面間距附注1路基面沉降觀測(cè)觀測(cè)樁3個(gè)/斷面50m地勢(shì)平坦、地基條件良好地段可100m2基底沉降觀測(cè)邊樁4個(gè)/斷面50m地勢(shì)平坦、地基條件良好地段可100m3基底沉降觀測(cè)剖面沉降管1個(gè)/斷面50m根據(jù)工點(diǎn)工期等具體情況適當(dāng)增設(shè)布設(shè)示意圖如下：6.4.3 軟土、松軟路基地段路橋過渡段沉降監(jiān)測(cè)，涵洞每側(cè)外邊緣2m設(shè)置一個(gè)路基觀測(cè)斷面，包括位移觀測(cè)邊樁，沉降觀測(cè)樁和沉降板，要求同B1型橫斷面，觀測(cè)斷面在涵洞頂部沿路涵過渡段對(duì)角線方向設(shè)置剖面

24、沉降管，以觀測(cè)過渡段及涵洞本身的沉降。C型監(jiān)測(cè)剖面監(jiān)測(cè)元件數(shù)量表順號(hào)觀測(cè)內(nèi)容觀測(cè)元件觀測(cè)點(diǎn)數(shù)量斷面間距附注1路基面沉降觀測(cè)觀測(cè)樁6個(gè)/2斷面2基底沉降觀測(cè)邊樁8個(gè)/2斷面3基底沉降觀測(cè)沉降管1個(gè)/斷面布設(shè)示意圖如下：6.4.4 路塹地段基底為土質(zhì)（含全風(fēng)化巖）時(shí)，需進(jìn)行路基面沉降觀測(cè)，分別于路基中心，左右路肩處各設(shè)1根沉降監(jiān)測(cè)樁，觀測(cè)路基面的沉降。D型監(jiān)測(cè)剖面監(jiān)測(cè)元件數(shù)量表順號(hào)觀測(cè)內(nèi)容觀測(cè)元件觀測(cè)點(diǎn)數(shù)量斷面間距附注1路基面沉降觀測(cè)觀測(cè)樁3個(gè)/斷面50m地勢(shì)平坦、地基條件良好地段可100m布設(shè)示意圖如下：上部采用堆（超）預(yù)壓處理時(shí)，采用圖G方式，即在基床底層頂面的線路中心處設(shè)置1個(gè)沉降板，監(jiān)測(cè)預(yù)

25、壓期間路基頂部的沉降，其他元件布置同D型順號(hào)觀測(cè)內(nèi)容觀測(cè)元件觀測(cè)點(diǎn)數(shù)量斷面間距附注1路基面沉降觀測(cè)觀測(cè)樁3個(gè)/斷面50m地勢(shì)平坦、地基條件良好地段可100m2基底沉降觀測(cè)觀測(cè)板1個(gè)/斷面50m根據(jù)工點(diǎn)工期等具體情況適當(dāng)增設(shè)G型監(jiān)測(cè)剖面監(jiān)測(cè)元件數(shù)量表布設(shè)示意圖如下：6.4.5 當(dāng)A1、A2型監(jiān)測(cè)剖面上部采用堆（超）載預(yù)壓處理時(shí)，其監(jiān)測(cè)元件布置形式改變?yōu)镋1、E2型，元件布置同A1、A2型，沉降板隨預(yù)壓土高度變化而變化。 E1型監(jiān)測(cè)剖面監(jiān)測(cè)元件數(shù)量表順號(hào)觀測(cè)內(nèi)容觀測(cè)元件觀測(cè)點(diǎn)數(shù)量斷面間距附注1路基面沉降觀測(cè)觀測(cè)樁3個(gè)/斷面50m地勢(shì)平坦、地基條件良好地段可100m2基底沉降觀測(cè)觀測(cè)板1個(gè)/斷面20

26、0m根據(jù)工點(diǎn)工期等具體情況適當(dāng)增設(shè)布設(shè)示意圖如下：E2型監(jiān)測(cè)剖面監(jiān)測(cè)元件數(shù)量表順號(hào)觀測(cè)內(nèi)容觀測(cè)元件觀測(cè)點(diǎn)數(shù)量斷面間距附注1路基面沉降觀測(cè)觀測(cè)樁3個(gè)/斷面50m地勢(shì)平坦、地基條件良好地段可100m2基底沉降觀測(cè)觀測(cè)板1個(gè)/斷面200m根據(jù)工點(diǎn)工期等具體情況適當(dāng)增設(shè)布設(shè)示意圖如下： 6.4.6 當(dāng)B1、B2型監(jiān)測(cè)剖面上部采用堆（超）載預(yù)壓處理時(shí)，其監(jiān)測(cè)元件布置形式改變?yōu)镕1、F2型，F(xiàn)2型在基床底層頂面的線路中心設(shè)置1個(gè)沉降板，監(jiān)測(cè)預(yù)壓期間路基頂部的沉降，其他元件布置同B1、B2型。F1型監(jiān)測(cè)剖面監(jiān)測(cè)元件數(shù)量表順號(hào)觀測(cè)內(nèi)容觀測(cè)元件觀測(cè)點(diǎn)數(shù)量斷面間距附注1路基面沉降觀測(cè)觀測(cè)樁3個(gè)/斷面50m地勢(shì)平坦

27、、地基條件良好地段可100m2基底沉降觀測(cè)邊樁4個(gè)/斷面50m地勢(shì)平坦、地基條件良好地段可100m3基底沉降觀測(cè)沉降板1個(gè)/斷面50m根據(jù)工點(diǎn)工期等具體情況適當(dāng)增設(shè)布設(shè)示意圖如下：順號(hào)觀測(cè)內(nèi)容觀測(cè)元件觀測(cè)點(diǎn)數(shù)量斷面間距附注1路基面沉降觀測(cè)觀測(cè)樁3個(gè)/斷面50m地勢(shì)平坦、地基條件良好地段可100m2基底沉降觀測(cè)邊樁4個(gè)/斷面50m地勢(shì)平坦、地基條件良好地段可100m3基底沉降觀測(cè)剖面沉降管1個(gè)/斷面間隔3個(gè)B1型斷面根據(jù)工點(diǎn)工期等具體情況適當(dāng)增設(shè)4基底沉降觀測(cè)沉降板1個(gè)/斷面50m根據(jù)工點(diǎn)工期等具體情況適當(dāng)增設(shè)F2型監(jiān)測(cè)剖面監(jiān)測(cè)元件數(shù)量表布設(shè)示意圖如下：6.4.7 深部位移監(jiān)測(cè)，當(dāng)存在順層現(xiàn)象或

28、受構(gòu)造影響結(jié)構(gòu)在發(fā)育，不利結(jié)構(gòu)面發(fā)育，邊坡高度15m時(shí)；土質(zhì)及基巖全風(fēng)化層，邊坡高度15m時(shí)；位于陡坡上邊坡高度大于6m的路堤其中之一者，按H型、I型、J型布置沉降點(diǎn)。邊坡成型后，在路塹邊坡平臺(tái)或路堤邊坡鉆孔埋設(shè)測(cè)斜管（豎直孔，上部監(jiān)測(cè)孔孔深應(yīng)至穩(wěn)定地層以下不小于3m,下部監(jiān)測(cè)孔孔深應(yīng)至穩(wěn)定地層以下不小于5m），通過測(cè)斜儀精確測(cè)試巖土層內(nèi)部水平位移，每個(gè)工點(diǎn)應(yīng)有不少于2個(gè)監(jiān)測(cè)斷面，每個(gè)監(jiān)測(cè)斷面設(shè)12個(gè)監(jiān)測(cè)孔。布設(shè)示意圖如下：6.4.8本路基管段的布點(diǎn)類型及布點(diǎn)里程位置根據(jù)路基沉降（位移）觀測(cè)設(shè)計(jì)圖（哈大客專沈大施路-249A）見附頁(yè)1。6.5 觀測(cè)元件的選取、埋設(shè)方法6.5.1 觀測(cè)元件的選取

29、需滿足工后沉降的評(píng)估需要以及精度要求。路基面采用觀測(cè)樁觀測(cè)，地基面采用沉降板、剖面沉降管相結(jié)合進(jìn)行觀測(cè)。 對(duì)于剖面沉降管等元件及檢測(cè)儀器,選用項(xiàng)目經(jīng)理部組織招標(biāo)的廠家選購(gòu)，選用高靈敏度、高精度、高可靠性及穩(wěn)定性好的儀器。6.5.2 觀測(cè)元件的埋設(shè)方法觀測(cè)元件除沉降觀測(cè)樁外，均應(yīng)在地基加固完成后路堤填筑施工前埋設(shè)。6.5.2.1沉降觀測(cè)樁（點(diǎn)）：在一般路基填筑至基床表層頂面，加載預(yù)壓路堤填筑到基床底層頂面后，埋設(shè)沉降觀測(cè)樁（點(diǎn)），埋設(shè)位置見布點(diǎn)示意圖。埋設(shè)規(guī)格見下圖，觀測(cè)點(diǎn)鋼筋頭為半球形，高出埋設(shè)表面5mm，表面做好滲鋅防銹處理。 路基面沉降觀測(cè)樁設(shè)置圖（單位：mm）6.5.2.2 沉降板：由底

30、板（C15鋼筋混凝土板）、金屬測(cè)桿（40mm厚壁鍍鋅鐵管）及保護(hù)套管（直徑不小于75mm、壁厚不小于4mm的硬PVC管）組成，鋼底板尺寸為50cm50cm，厚3 cm；具體按設(shè)計(jì)圖樣焊接組裝。采用水平儀按國(guó)家二級(jí)精密水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)量沉降板標(biāo)高變化。沉降板應(yīng)埋入褥墊層頂部嵌入10cm，采用中粗砂回填密實(shí)，再套上保護(hù)套管，保護(hù)套管略低于沉降板測(cè)桿，上口加蓋封住管口，并在其周圍填筑相應(yīng)填料穩(wěn)定保護(hù)套管，完成沉降板的埋設(shè)工作。采用水平儀按國(guó)家二級(jí)水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)量埋設(shè)就位的沉降板測(cè)桿桿頂標(biāo)高作為初始讀數(shù)，隨著路基填筑施工逐漸接高沉降板測(cè)桿和保護(hù)套管，每次接長(zhǎng)高度以0.5m為宜，接長(zhǎng)前后測(cè)量桿頂標(biāo)高變化量

31、確定接高量。6.5.2.3 剖面沉降管：采用專用塑料硬管，其抗彎剛度應(yīng)適應(yīng)被測(cè)土體的豎向位移要求，管端接口密合。剖面沉降測(cè)量是將剖面沉降儀探頭預(yù)埋在剖面沉降管槽內(nèi)，按一定間距依次讀數(shù)，起始端管口標(biāo)高采用水平儀按國(guó)家二級(jí)精密水準(zhǔn)測(cè)量方法進(jìn)行測(cè)量，再通過數(shù)據(jù)處理計(jì)算求出不同位置處地基的沉降量。路基基底剖面沉降管在地基加固施工完畢后，填土至0.6m高度碾壓密實(shí)后開槽埋設(shè)，開槽寬度2030，開槽深度至地基加固表層頂面，槽底回填0.2m的中粗砂，在槽內(nèi)敷設(shè)沉降管（沉降管內(nèi)穿入用于拉動(dòng)測(cè)頭的鍍鋅鋼絲蠅），其上夯填中粗砂與碾壓面平齊，沉降管埋設(shè)位置擋土墻處應(yīng)設(shè)預(yù)留孔洞，沉降管敷設(shè)完成后，在兩頭設(shè)置0.5m0

32、.5m0.95m C15素混凝土保護(hù)墩，兩頭應(yīng)砌筑觀測(cè)坑，并加蓋板，以方便觀測(cè)及對(duì)孔口進(jìn)行長(zhǎng)期保護(hù)，并做好坑內(nèi)及其周圍的排水，并于一側(cè)管口處設(shè)置觀測(cè)樁，觀測(cè)樁采用C15素混凝土灌注，斷面采用0.5m0.5m1.6m，并在樁頂預(yù)埋半圓形不銹鋼耐磨測(cè)頭，待上部一層填料壓實(shí)穩(wěn)定后，連續(xù)監(jiān)測(cè)數(shù)日，取穩(wěn)定讀數(shù)作為初始讀數(shù)。6.6路基沉降變形監(jiān)測(cè)方法及要求6.6.1路基工后沉降控制值無(wú)碴軌道工后沉降一般不應(yīng)超過扣件允件的沉降調(diào)高量15 mm，沉降比較均勻，長(zhǎng)度大于20m的路基，允許的最大工后沉降量為30 mm，并且調(diào)整軌面高程后的豎曲線半徑應(yīng)能滿足下列要求：Rsh0.4Vsj2式中：Rsh軌面圓順的豎曲線

33、半徑（m） Vsj設(shè)計(jì)最高速度（Km/h）路橋交界處沉降不應(yīng)大于5 mm，過渡段沉降造成的路基與橋的折角不應(yīng)大于1/1000。6.6.2 觀測(cè)方法6.6.2.1 橫剖面沉降觀測(cè)方法采用橫剖儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行橫剖面沉降觀測(cè)，每次觀測(cè)時(shí)，首先用水準(zhǔn)儀測(cè)出橫剖面管一側(cè)的觀測(cè)樁頂高程，再把橫剖儀放置于觀測(cè)樁頂測(cè)量初值，然后將橫剖儀放入橫剖管內(nèi)測(cè)量各測(cè)點(diǎn)。6.6.2.2 沉降板觀測(cè)方法采用水準(zhǔn)測(cè)量方法，按測(cè)量精度要求和頻次定期觀測(cè)沉降板測(cè)桿頂面測(cè)點(diǎn)高程，沉降板觀測(cè)時(shí)應(yīng)在測(cè)桿頭上套一個(gè)專用的測(cè)量帽，測(cè)量帽下部以剛好套入測(cè)桿為宜，測(cè)量帽上部以中心為地半球型的測(cè)點(diǎn)，在沉降板測(cè)桿接高時(shí)應(yīng)同時(shí)測(cè)量按高前后的測(cè)桿高程。

34、6.6.2.3 路肩沉降觀測(cè)樁觀測(cè)方法采用水淮測(cè)量方法，按測(cè)量精度要求和頻次定期觀測(cè)路肩觀測(cè)樁頂面測(cè)點(diǎn)高程。6.6.2.4 位移觀測(cè)邊樁觀測(cè)方法采用水平位移觀測(cè)方法，按測(cè)量精度要求和頻次定期觀測(cè)位移觀測(cè)邊樁水平位移。6.6.3 路基沉降變形觀測(cè)的精度要求沉降變形的水準(zhǔn)測(cè)量精度為1mm，讀數(shù)取位至0.1mm；剖面沉降管的測(cè)量精度為8mm/30m，橫剖面沉降測(cè)試儀最小讀數(shù)不得大于0.1mm，位移觀測(cè)測(cè)距儀誤差5mm，方向觀測(cè)水平角誤差為2.5。沉降觀測(cè)采用二等水準(zhǔn)測(cè)量，觀測(cè)精度不低于1mm；邊樁水平位移觀測(cè)采用全站儀或光電測(cè)距儀等。6.6.4路基沉降變形觀測(cè)的頻次要求路基沉降觀測(cè)的頻次不低于下表的

35、規(guī)定。當(dāng)環(huán)境條件發(fā)生變化或數(shù)據(jù)異常時(shí)應(yīng)及時(shí)觀測(cè)。路基沉降觀測(cè)頻次觀測(cè)階段觀測(cè)頻次填筑或堆載一般1次/天沉降量突變23次/天兩次填筑間隔時(shí)間較長(zhǎng)1次/3天堆載預(yù)壓或路基施工完畢第1個(gè)月1次/周第2、3個(gè)月1次/10天3個(gè)月以后1次/2周6個(gè)月以后1次/月冬季：凍結(jié)期與凍融期觀測(cè)頻次比平常期增加一倍無(wú)碴軌道鋪設(shè)后第1個(gè)月1次/2周第2、3個(gè)月1次/月312個(gè)月1次/3月7、橋涵沉降變形觀測(cè)7.1 橋涵觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置及布點(diǎn)要求7.1.1 一般要求橋梁變形觀測(cè)應(yīng)逐墩、臺(tái)布設(shè)觀測(cè)點(diǎn)，涵洞應(yīng)逐個(gè)布設(shè)。巖石地基、嵌巖樁基礎(chǔ)的橋墩沉降監(jiān)測(cè)可選擇典型墩，但不少于設(shè)計(jì)數(shù)量的50%，臺(tái)和涵洞逐個(gè)觀測(cè)，沉降觀測(cè)點(diǎn)的布置

36、墩位見橋梁觀測(cè)標(biāo)構(gòu)造圖（沈大客專橋通-42）觀測(cè)點(diǎn)的布置。墩臺(tái)沉降觀測(cè)點(diǎn)可在墩身或承臺(tái)上布置，如布設(shè)在承臺(tái)上，觀測(cè)點(diǎn)埋設(shè)在承臺(tái)2個(gè)角，樁點(diǎn)垂直鉆孔布設(shè)，如埋在墩身，應(yīng)在側(cè)面水平鉆孔埋設(shè)。梁體變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置在支點(diǎn)和跨中截面，每孔梁布設(shè)點(diǎn)數(shù)不少于6個(gè)，在兩端支點(diǎn)各布設(shè)兩個(gè)，中截面布設(shè)兩個(gè)，觀測(cè)點(diǎn)布設(shè)在防撞墻的外側(cè)，橋梁為現(xiàn)澆梁段,橋梁變形觀測(cè)需逐跨進(jìn)行觀測(cè)，梁體徐變觀測(cè)樁布置見橋梁觀測(cè)標(biāo)構(gòu)造圖（沈大客專橋通-42）。7.2 橋涵沉降變形觀測(cè)精度及頻次要求7.2.1橋涵沉降變形觀測(cè)精度要求橋梁沉降觀測(cè)控制點(diǎn)布置見6.2節(jié)變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)的建立，沉降變形觀測(cè)點(diǎn)的測(cè)設(shè)利用已布設(shè)的工作基點(diǎn)或水準(zhǔn)基點(diǎn)，水平位移監(jiān)

37、測(cè)網(wǎng)按三等變形測(cè)量等級(jí)技術(shù)要求，垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)精度按觀測(cè)方法按國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求施測(cè)。觀測(cè)精度為1mm，讀數(shù)取位至0.1mm。7.2.2橋涵沉降變形觀測(cè)頻次要求7.2.2.1 墩臺(tái)沉降變形觀測(cè)頻次觀測(cè)階段觀測(cè)頻次觀測(cè)期限觀測(cè)周期墩臺(tái)基礎(chǔ)施工完成設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)墩臺(tái)混凝土施工全程荷載變化前后各1次或1次/周預(yù)制梁橋架梁前全程1次/周預(yù)制梁架設(shè)全程前后各1次附屬設(shè)施施工全程荷載變化前后各1次或1次/周橋位施工橋梁制梁前全程1次/周上部結(jié)構(gòu)施工中全程荷載變化前后各1次或1次/周附屬設(shè)施施工全程荷載變化前后各1次或1次/周架橋機(jī)（運(yùn)梁車）通過全程前后各1次橋梁主體工程完工無(wú)碴軌道鋪設(shè)前個(gè)月1次/周無(wú)

38、碴軌道鋪設(shè)期間全程次天無(wú)碴軌道鋪設(shè)完成后個(gè)月-個(gè)月次月個(gè)月次個(gè)月個(gè)月次個(gè)月7.2.2.2 梁體豎向變形觀測(cè)頻次觀測(cè)階段觀測(cè)頻次備注觀測(cè)期限觀測(cè)周期梁體施工完成設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)預(yù)應(yīng)力張拉期間全程張拉前后各1次測(cè)試梁體彈性變形橋梁附屬設(shè)施安裝全程安裝前后各1次測(cè)試梁體彈性變形預(yù)應(yīng)力張拉完成-無(wú)碴軌道鋪設(shè)前0天1次/1、3、5天后期1次/周無(wú)碴軌道鋪設(shè)期間全程次天無(wú)碴軌道鋪設(shè)完成后個(gè)月-個(gè)月次月殘余徐變變形長(zhǎng)期觀測(cè)個(gè)月次個(gè)月個(gè)月次個(gè)月7.2.2.3 涵洞沉降觀測(cè)頻次觀測(cè)階段觀測(cè)頻次備注觀測(cè)期限觀測(cè)周期涵洞基礎(chǔ)施工完成設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)涵洞主體施工完成全程荷載變化前后各1次或1次/周觀測(cè)點(diǎn)移至邊墻兩側(cè)涵洞填土施工期

39、間全程荷載變化前后各1次或1次/周架橋機(jī)（運(yùn)梁車）通過全程前后各一次涵洞完工-無(wú)碴軌道鋪設(shè)前6個(gè)月次周巖石地基的涵洞，一般不少于2個(gè)月無(wú)碴軌道鋪設(shè)期間全程1次/天無(wú)碴軌道鋪設(shè)完成后個(gè)月-個(gè)月次月工后沉降長(zhǎng)期觀測(cè)個(gè)月次個(gè)月個(gè)月次個(gè)月8、 沉降觀測(cè)結(jié)果分析及評(píng)估從施工開始持續(xù)觀測(cè)到施工結(jié)束后（不少于6個(gè)月的時(shí)間），根據(jù)觀測(cè)數(shù)據(jù)，繪制“時(shí)間填土高沉降量”曲線，按實(shí)測(cè)沉降推算法或沉降反演分析法，分析并推算總沉降量、工后沉降值及后期沉降速率，并初步分析推測(cè)最終完成時(shí)間，確定鋪軌時(shí)間。根據(jù)分析結(jié)果，結(jié)合工期要求， 驗(yàn)證、調(diào)整設(shè)計(jì)措施使地基處理達(dá)到預(yù)定的變形控制要求。當(dāng)評(píng)估結(jié)果表明沉降還不能滿足無(wú)碴軌道的要

40、求時(shí)，則研究是延長(zhǎng)路基擺放時(shí)間繼續(xù)觀測(cè)，還是采?。ɑ蛘{(diào)整）地基加固措施，（如調(diào)整預(yù)壓高度、確定預(yù)壓土卸荷時(shí)間、調(diào)整或增加地基加固措施等）即進(jìn)行“觀測(cè)評(píng)估調(diào)整”循環(huán)，直至工期要求的時(shí)間止，并滿足無(wú)碴軌道鋪設(shè)要求。8.1計(jì)算和實(shí)測(cè)沉降的比較比較計(jì)算的總沉降量與實(shí)測(cè)總沉降主要目的是：8.1.1審核設(shè)計(jì)階段的沉降計(jì)算模型和參數(shù)是否符合實(shí)際。8.1.2估計(jì)真實(shí)的路基壓縮模量Es，以便確定鋪設(shè)無(wú)碴軌道結(jié)構(gòu)（自重）產(chǎn)生的附加沉降。8.1.3如果施工期觀察到的沉降明顯大于計(jì)算沉降量，而且經(jīng)過檢查排除測(cè)量?jī)x器和人為錯(cuò)誤，可盡早檢查修改設(shè)計(jì)，保證路基的工后沉降滿足要求。8.1.4設(shè)計(jì)院提供相應(yīng)觀測(cè)斷面的路堤本身壓

41、縮變形量與地基總沉降量。 具體操作時(shí)，應(yīng)對(duì)路基工點(diǎn)每一觀測(cè)斷面的各觀測(cè)水平面（特別是路堤底部路基面）沉降繪制施工過程（包括觀察期）沉降隨時(shí)間發(fā)展的曲線，見示意圖8. 1。在此基礎(chǔ)上估計(jì)各觀測(cè)水平面的最終沉降。對(duì)每一路基工點(diǎn)應(yīng)制作沉降計(jì)算和測(cè)定結(jié)果比較表。路堤填筑高度，米沉降，厘米時(shí)間，月卸除超載預(yù)壓超載預(yù)壓路堤超載預(yù)壓 示意圖8.1 沉降隨時(shí)間(施工過程包括觀察期)的發(fā)展曲線表8.1 沉降計(jì)算和觀測(cè)結(jié)果比較表區(qū)段編號(hào)：工點(diǎn)號(hào)：沉降測(cè)定時(shí)間：報(bào)告日期：觀測(cè)面編號(hào)里程觀測(cè)斷面描述，包括觀測(cè)斷面類型；沉降測(cè)定時(shí)施工進(jìn)度計(jì)算沉降實(shí)測(cè)沉降地基總沉降mm基床頂面沉降mm地基總沉降mm基床頂面沉降mm沉降分

42、析和觀測(cè)結(jié)果比較應(yīng)按要求及時(shí)報(bào)送業(yè)主，如果發(fā)現(xiàn)測(cè)定的沉降明顯大于計(jì)算沉降，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)方、咨詢方和業(yè)主，由咨詢方組織進(jìn)行分析討論，確定原因，采取相應(yīng)措施。8.2 各觀測(cè)斷面沉降擬合曲線為了盡可能準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)工后沉降，應(yīng)對(duì)基床表層頂部（沉降觀測(cè)樁或在超載預(yù)壓時(shí)為沉降板）觀測(cè)的沉降進(jìn)行曲線擬合，對(duì)路堤區(qū)段可根據(jù)路堤填筑完成后沉降觀測(cè)樁（或在超載預(yù)壓時(shí)為沉降板）觀測(cè)的結(jié)果為基準(zhǔn)。曲線擬合一般以中心觀測(cè)樁結(jié)果為主，路肩觀測(cè)樁為參考。對(duì)路基橫斷面不對(duì)稱區(qū)段（例如基底地面橫坡1：5）應(yīng)相應(yīng)考慮路肩觀測(cè)樁測(cè)定結(jié)果。擬合曲線的推導(dǎo)一般以三個(gè)月為周期反復(fù)進(jìn)行以不斷逼近路基的真實(shí)變形狀況。具體的說，在路堤完成填筑

43、、安裝沉降觀測(cè)樁后，按規(guī)定的周期測(cè)定三個(gè)月后可根據(jù)三個(gè)月測(cè)定的沉降觀測(cè)結(jié)果推導(dǎo)第一個(gè)擬合曲線s1(t)，見示意圖8.2。 根據(jù)這個(gè)沉降擬合曲線可外推（預(yù)測(cè)）六個(gè)月后的沉降s1（t=6個(gè)月）然后繼續(xù)監(jiān)測(cè)三個(gè)月，并檢查第一次預(yù)測(cè)結(jié)果是否合理。然后根據(jù)總共六個(gè)月觀測(cè)的結(jié)果推導(dǎo)第二個(gè)更接近時(shí)間的沉降擬合曲線s2(t)，以這種方式不斷逼近真實(shí)的路基變形發(fā)展，見示意圖8.2。應(yīng)當(dāng)指出，在推導(dǎo)沉降擬合曲線時(shí)后期的沉降測(cè)定結(jié)果特別重要，應(yīng)重點(diǎn)考慮，見示意圖8.2。通常采用的沉降擬合曲線有以下兩種：指數(shù)函數(shù)雙曲函數(shù)其中：s：最終沉降量，以開始監(jiān)測(cè)為時(shí)間零點(diǎn)a,b：沉降擬合曲線的參數(shù)。如有更合理的函數(shù)形式，也可采

44、用。路堤完成施工（埋設(shè)觀測(cè)樁后）時(shí)間沉降觀測(cè)結(jié)果根據(jù)沉降結(jié)果做第1次預(yù)測(cè)(三個(gè)月后)s1(t)沉降根據(jù)沉降結(jié)果做第2次預(yù)測(cè)(六個(gè)月后)s2(t)示意圖8.2 推導(dǎo)沉降擬合曲線s(t)對(duì)路基工點(diǎn)每一觀測(cè)斷面應(yīng)推導(dǎo)相應(yīng)的沉降擬合曲線及參數(shù)，作為預(yù)測(cè)工后沉降的基礎(chǔ)。如果三個(gè)月內(nèi)沒有進(jìn)一步的沉降發(fā)生，可在充分考慮所在工點(diǎn)和觀測(cè)斷面路基具體情況的基礎(chǔ)上，征得各方同意后可考慮不再進(jìn)行沉降擬合曲線的推導(dǎo)工作。8.3 各觀測(cè)斷面工后沉降的預(yù)測(cè)在觀測(cè)沉降六個(gè)月后（以完成路堤填筑埋設(shè)沉降觀測(cè)樁為始點(diǎn)），即完成第二個(gè)擬合曲線推導(dǎo)后可進(jìn)行第一次工后沉降預(yù)測(cè)。為了進(jìn)行工后沉降預(yù)測(cè)，除了對(duì)路基工點(diǎn)各觀測(cè)斷面以迭代方式確定

45、相應(yīng)的沉降擬合曲線s(t)外，還應(yīng)根據(jù)具體施工組織計(jì)劃確定以下時(shí)間點(diǎn)：- 預(yù)計(jì)鋪設(shè)無(wú)碴軌道時(shí)間點(diǎn)T- 預(yù)定運(yùn)營(yíng)完成的時(shí)間點(diǎn) T3（100年）工后沉降sR（不包括交通荷載引起的附加沉降）由兩部分組成：其中s(T3-T0)：為路基在鋪軌后發(fā)生的沉降，見8.2節(jié)。sst：一般很小，影響深度很淺,而且完成較快?？筛鶕?jù)傳統(tǒng)方法計(jì)算確定。如果實(shí)測(cè)總沉降明顯小于計(jì)算值（見第8.1節(jié)）可相應(yīng)提高路基壓縮模量計(jì)算值。沉降 s路堤完成施工鋪設(shè)軌道時(shí)間點(diǎn)T0時(shí)間點(diǎn)T0預(yù)定運(yùn)營(yíng)完成時(shí)間點(diǎn)T3開始運(yùn)營(yíng)時(shí)間點(diǎn)T2sstsvsu+e,R分析時(shí)間點(diǎn)s（t）+ sst + sv = sR 示意圖8.3 變形預(yù)測(cè)路基各工點(diǎn)每個(gè)觀測(cè)斷面的工后沉降可由sR = s(T3-T0) + sst預(yù)估。其中s(T3-T0)由以8.2節(jié)確定的沉降擬合曲線外推確定, sst可以根據(jù)反推的路基壓縮模量估算。對(duì)每個(gè)路基工點(diǎn)的各個(gè)觀測(cè)斷面應(yīng)分別預(yù)測(cè)其相應(yīng)的工后沉降并填寫以下表格：表8. 2 工后沉降預(yù)測(cè)表區(qū)段編號(hào):工點(diǎn)號(hào):預(yù)測(cè)時(shí)期:計(jì)劃鋪軌時(shí)間T0:計(jì)劃完成運(yùn)營(yíng)時(shí)間T3:觀測(cè)面編號(hào)里程觀測(cè)面狀態(tài)說明工后沉降計(jì)算值*根據(jù)沉降測(cè)定結(jié)果預(yù)測(cè)的工后沉降部分s(T3-T0)估算軌道結(jié)構(gòu)自重引起的附加沉降sst工后沉降sR=s(T3-T0) + sst*表格中的工后沉降計(jì)算值由設(shè)計(jì)院提供8.4 審核鋪設(shè)無(wú)碴軌道的