1、第九章 礦井運(yùn)輸提升系統(tǒng)的安全檢查,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查 第二節(jié) 立井提升的安全檢查 復(fù)習(xí)思考題,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,一、 井下運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查 1.井下使用電機(jī)車運(yùn)輸?shù)臋z查 （1） 瓦斯礦井中使用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查, 煤（巖）與瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區(qū)域，在全風(fēng)壓通風(fēng)的主要風(fēng)巷內(nèi)禁止使用架線電機(jī)車。 低瓦斯礦井全風(fēng)壓通風(fēng)（用礦井主要通風(fēng)機(jī)通風(fēng)，不是局部通風(fēng)）進(jìn)風(fēng)的主要運(yùn)輸巷道（指運(yùn)輸大巷、運(yùn)輸石門或主要平巷）內(nèi)，可使用架線電機(jī)車，但巷道必須使用不燃性材料支護(hù)。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查, 高瓦斯礦井全

2、風(fēng)壓通風(fēng)的主要運(yùn)輸巷道內(nèi)，在瓦斯（高、低瓦斯）礦井主要回風(fēng)巷和采區(qū)進(jìn)、回風(fēng)巷內(nèi)，應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池機(jī)車或礦用防爆型柴油機(jī)車。如果使用架線電機(jī)車，必須遵守煤礦安全規(guī)程規(guī)定。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查, 掘進(jìn)的巖石巷道中，可使用礦用防爆特殊型蓄電池機(jī)車或礦用防爆型柴油機(jī)車。 瓦斯礦井的主要回風(fēng)巷和采區(qū)進(jìn)、回風(fēng)巷內(nèi)，應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池機(jī)車或礦用防爆柴油機(jī)車。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查, 蓄電池機(jī)車應(yīng)裝備容量指示器、紅尾燈；礦用防爆特殊型電機(jī)車應(yīng)裝備甲烷自動(dòng)檢測報(bào)警斷電儀。 柴油機(jī)窄軌機(jī)車、柴油機(jī)齒軌機(jī)車、柴油機(jī)齒卡軌機(jī)車應(yīng)裝備車載式甲烷斷電儀、防滅火裝置，制動(dòng)

3、系統(tǒng)應(yīng)可靠；柴油機(jī)窄軌機(jī)車、柴油機(jī)齒軌機(jī)車應(yīng)裝備紅尾燈。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（2） 機(jī)車司機(jī)必須按信號指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號。 （3） 機(jī)車運(yùn)行中，嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。 （4） 司機(jī)離開座位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制手把取下，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（5） 必須定期檢修機(jī)車和礦車，并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)處理。 （6） 機(jī)車的閘、燈、警鈴、連接裝置和撒砂裝置，任何一項(xiàng)不正?；蚱浞辣糠质シ辣阅軙r(shí)，都不得使用該機(jī)車。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（7） 采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定： 列車或單獨(dú)機(jī)

4、車都必須前有照明，后有紅燈。 正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車必須在列車前端。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查, 同一區(qū)段軌道上，不得行駛非機(jī)動(dòng)車輛。確實(shí)需要行駛時(shí)，必須經(jīng)井下運(yùn)輸調(diào)度站同意。 列車通過的風(fēng)門，必須設(shè)有當(dāng)列車通過時(shí)能夠發(fā)出在風(fēng)門兩側(cè)都能接收到聲光信號的裝置。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查, 巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo)。機(jī)車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙時(shí)，都必須減速慢行，并發(fā)出警號。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查, 必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號的規(guī)定。非危險(xiǎn)情況，任何人不得使用緊急停車信號。 2輛機(jī)車或2輛列車在同一軌道同一

5、方向行駛時(shí)，必須保持不少于100 m的距離。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查, 列車的制動(dòng)距離每年至少測定1次。運(yùn)送物料時(shí)制動(dòng)距離不得超過40 m；運(yùn)送人員時(shí)制動(dòng)距離不得超過20 m。 在彎道或司機(jī)視線受阻的區(qū)段，應(yīng)設(shè)置列車占線閉塞信號；在新建和改擴(kuò)建的大型礦井井底車場和運(yùn)輸大巷，應(yīng)設(shè)置信號集中閉塞系統(tǒng)。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（8） 架線電機(jī)車使用的直流電壓，不得超過600 V。 （9） 運(yùn)行7 t及以上機(jī)車、3 t及以上礦車、采區(qū)運(yùn)送重量超過15 t（包括平板車重量）及以上設(shè)備時(shí)，線路軌型不低于30 kg/m。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（10） 同一水平

6、行駛3臺及以上機(jī)車時(shí)，應(yīng)裝備機(jī)車通信設(shè)備。 （11） 同一水平行駛5臺以下機(jī)車時(shí)，使用司控道岔或電氣閉鎖信號系統(tǒng)，行駛5臺及以上機(jī)車時(shí)，使用“信、集、閉”系統(tǒng)。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（12） 彎道、井底車場、其他人員密集的地點(diǎn)、頂車作業(yè)區(qū)應(yīng)裝備聲光預(yù)報(bào)警信號裝置，關(guān)鍵部位道岔應(yīng)裝備道岔位置指示器。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,2.斜井提升的檢查 （1） 傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時(shí)必須遵守下列規(guī)定： 在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查, 在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場或區(qū)段的阻車器。 在上部

7、平車場入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查, 在上部平車場接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。 在變坡點(diǎn)下方略大于1列車長度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。 在各車場安設(shè)甩車時(shí)能發(fā)出警號的信號裝置。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查, 上述擋車裝置必須關(guān)閉，放車時(shí)方準(zhǔn)打開。兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷，在提升人員時(shí)，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護(hù)裝置必須是常開狀態(tài)，并可靠地鎖住。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（2） 傾斜井巷使用絞車提升時(shí)必須遵守下列規(guī)定： 軌道的鋪設(shè)質(zhì)量符合煤礦安全規(guī)程第353條的

8、規(guī)定，并采取軌道防滑措施。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查, 托繩輪（輥）按設(shè)計(jì)要求設(shè)置，并保持轉(zhuǎn)運(yùn)靈活。 傾斜井巷上端有足夠的過卷距離。過卷距離根據(jù)巷道傾角、設(shè)計(jì)載荷、最大提升速度和實(shí)際制動(dòng)力等參量計(jì)算確定，并有1.5倍的備用系數(shù)。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查, 串車提升的各車場設(shè)有信號硐室及躲避硐；運(yùn)人斜井各車場設(shè)有信號和候車硐室，候車硐室應(yīng)具有足夠的空間。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（3） 斜井提升時(shí)，嚴(yán)禁蹬鉤、行人。 （4） 運(yùn)送物料時(shí)，開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危

9、險(xiǎn)時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)出開車信號。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（5） 斜巷各車場及中間通道口應(yīng)裝備聲光行車報(bào)警裝置，并有“正在行車，不準(zhǔn)進(jìn)入”的醒目標(biāo)志。 （6） 斜巷雙鉤提升應(yīng)裝備錯(cuò)碼信號。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,3.無軌膠輪車的檢查 （1） 入井車輛有相關(guān)部門頒發(fā)的車輛入井許可證，并進(jìn)行統(tǒng)一編號；有車輛年檢合格證，并由主管部門定期檢查；有車輛大修記錄和完整的自檢記錄，每季自檢覆蓋率達(dá)100%；無軌膠輪車應(yīng)裝備甲烷自動(dòng)報(bào)警儀或便攜式甲烷檢測報(bào)警儀、防滅火裝置等安全保護(hù)裝置。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（2） 車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、警示裝置等完好可靠，

10、車輛必須自帶防止停車后自溜的設(shè)施或工具。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（3） 運(yùn)送人員時(shí)，主要運(yùn)輸線路應(yīng)采用專用人車；其他線路采用非專用人車運(yùn)送人員時(shí)應(yīng)有乘人車廂，車廂應(yīng)有頂蓋、閉鎖或緊固裝置，無乘人車廂時(shí)應(yīng)制定專項(xiàng)安全措施；防爆無軌膠輪車無失爆。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（4） 井下機(jī)動(dòng)車輛載人或載貨數(shù)量不得超過額定值。 （5） 無軌膠輪車不應(yīng)進(jìn)入總回風(fēng)巷、專用回風(fēng)巷、無全負(fù)壓通風(fēng)巷道和微風(fēng)、無風(fēng)區(qū)域。 （6） 在無軌膠輪車的牽引機(jī)車或頭車上，必須裝設(shè)車燈和喇叭，列車的尾部應(yīng)設(shè)有紅燈。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（7） 無軌膠輪車運(yùn)輸?shù)缆仿访娌捎没炷劣不?/p>

11、、鋪鋼板等方式，水溝應(yīng)用蓋板封嚴(yán)、穩(wěn)固，并符合設(shè)計(jì)要求。 （8） 無軌膠輪車運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)裝備通信設(shè)備。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（9） 同一水平行駛5臺及以上無軌膠輪車時(shí)，應(yīng)裝備機(jī)車定位跟蹤系統(tǒng)或“信、集、閉”系統(tǒng)。 （10） 無軌膠輪車運(yùn)輸巷道各岔口、會(huì)車點(diǎn)、彎道、車場等處應(yīng)設(shè)置行車指示等安全標(biāo)志和信號。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,4.單軌吊車、無極繩絞車的檢查 （1） 單軌吊車應(yīng)裝備甲烷自動(dòng)檢測報(bào)警斷電儀、防滅火裝置等安全保護(hù)裝置，制動(dòng)力應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。 （2） 在單軌吊車的牽引機(jī)車或頭車上，必須裝設(shè)車燈和喇叭，列車的尾部應(yīng)設(shè)有紅燈。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌?/p>

12、全檢查,（3） 單軌吊車運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)裝備通信設(shè)備。 （4） 同一區(qū)域行駛2臺及以上單軌吊車時(shí)應(yīng)裝備“信、集、閉”系統(tǒng)或機(jī)車定位跟蹤系統(tǒng)。 （5） 無極繩絞車安裝牢固，制動(dòng)裝置靈敏可靠，聲光信號齊全。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（6） 鋼絲繩應(yīng)滿足煤礦安全規(guī)程要求，托壓繩輥齊全有效，機(jī)尾輪有安全罩。 （7） 在鋼絲繩牽引的單軌吊車的運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)，必須備有列車司機(jī)與牽引絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò)用的信號和通信裝置。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,5.礦井運(yùn)輸巷道凈斷面及安全間隙的檢查 （1） 巷道凈斷面必須滿足行人、運(yùn)輸、通風(fēng)和安全設(shè)施安裝、檢修、施工的需要，并符合下列要求：,第一節(jié) 平巷和傾斜

13、井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查, 主要運(yùn)輸巷（包括運(yùn)輸大巷、運(yùn)輸石門和主要絞車道）和主要風(fēng)巷（包括總進(jìn)風(fēng)巷、總回風(fēng)巷、主要進(jìn)風(fēng)巷和主要回風(fēng)巷）的凈高，自軌面算起不得低于2 m。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查, 架線電機(jī)車運(yùn)輸巷的凈高自軌面算起，電機(jī)車架空線的懸掛高度應(yīng)符合下列要求：在行人的巷道內(nèi)、車場內(nèi)以及人行道與運(yùn)輸巷道交叉的地方不小于2 m；在不行人的巷道內(nèi)不小于1.9 m。在井底車場內(nèi)，從井底到乘車場不小于2.2 m。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查, 電機(jī)車架空線與巷道頂或棚梁之間的距離不得小于0.2 m。懸吊絕緣子距電機(jī)車架空線的距離，每側(cè)不得超過0.25 m。電機(jī)車架空線懸掛點(diǎn)的

14、間距，在直線段內(nèi)不得超過5 m，在曲線段內(nèi)不得超過煤礦安全規(guī)程第357條規(guī)定。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查, 采區(qū)內(nèi)的上山、下山和平巷的凈高不得低于2 m，薄煤層內(nèi)的不得低于1.8 m。 采煤工作面運(yùn)輸巷、回風(fēng)巷及采區(qū)內(nèi)的溜煤眼等的凈斷面或凈高，由煤礦企業(yè)統(tǒng)一規(guī)定。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（2） 運(yùn)輸巷兩側(cè)及人行道的安全檢查。 運(yùn)輸巷的一側(cè)，從巷道碴面起1.6 m的高度內(nèi)，必須留有寬0.8 m（綜合機(jī)械化采煤礦井為1 m）以上的人行道，管道吊掛高度不得低于1.8 m；巷道另一側(cè)的寬度不得小于0.3 m（綜合機(jī)械化采煤礦井為0.5 m）。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌?/p>

15、全檢查, 如果運(yùn)輸巷人行道的寬度不符合要求時(shí)，必須在巷道的一側(cè)設(shè)置躲避硐，2個(gè)躲避硐之間的距離不得超過40 m。躲避硐寬度不得小于1.2 m，深度不得小于0.7 m，高度不得小于1.8 m，躲避硐內(nèi)嚴(yán)禁堆積物料。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查, 在人車停車地點(diǎn)的巷道上下人側(cè)，從巷道碴面起1.6 m的高度內(nèi)，必須留有寬1 m以上的人行道，管道吊掛高度不得低于1.8 m。 在雙軌運(yùn)輸巷中，2列列車最突出部分之間的距離，對開時(shí)不得小于0.2 m，采區(qū)裝載點(diǎn)不得小于0.7 m，礦車摘掛鉤地點(diǎn)不得小于1 m。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,6.文明生產(chǎn)的檢查 煤礦運(yùn)輸作業(yè)環(huán)境應(yīng)符合以下要

16、求： （1） 運(yùn)輸系統(tǒng)、設(shè)備維修點(diǎn)、車間等應(yīng)干凈整潔，設(shè)備、材料碼放整齊。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（2） 主要運(yùn)輸線路水溝暢通，蓋板齊全、穩(wěn)固，巷道無淤泥、積水。 （3） 電纜、管路、照明符合煤礦安全規(guī)程及有關(guān)規(guī)定，各種牌板齊全、規(guī)范。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,二、 帶式輸送機(jī)和刮板輸送機(jī)的安全檢查 （一） 帶式輸送機(jī)運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查 1.滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸應(yīng)遵守的規(guī)定,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（1） 必須使用阻燃輸送帶。帶式輸送機(jī)托輥的非金屬材料零部件和包膠滾筒的膠料，其阻燃性和抗靜電性必須符合有關(guān)規(guī)定。帶式輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾前后10 m的巷道支護(hù)

17、應(yīng)用非燃性材料支護(hù)。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（2） 輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要經(jīng)常對其沿線進(jìn)行巡回檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)在運(yùn)行中出現(xiàn)的跑偏、拖帶輥丟失等問題；要隨時(shí)檢查貨載情況，是否超載掉貨，有大塊煤掉在地上，要隨時(shí)揀起放在膠帶上拉走；機(jī)頭、機(jī)尾更是要隨時(shí)清掃、調(diào)整跑偏、更換和調(diào)整刮煤板（清掃器）等。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（3） 巷道內(nèi)應(yīng)有充分照明。 （4） 檢修和清掃膠帶必須在停機(jī)、停電后進(jìn)行。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（5） 膠帶巷要班班清理，保持整潔暢通，無雜物、浮煤和積水。 （6） 帶式輸送機(jī)巷道中有行人跨越輸送機(jī)時(shí)，必須從過橋上通行，不能直接跨越。,

18、第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（7） 液力耦合器嚴(yán)禁使用可燃性傳動(dòng)介質(zhì)（調(diào)速型液力偶合器不受此限）。 （8） 必須裝設(shè)驅(qū)動(dòng)滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)和防跑偏保護(hù)，在膠帶打滑、卸載堆煤和膠帶跑偏時(shí)，能自動(dòng)停止運(yùn)行，有效地防止摩擦起火。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（9） 在驅(qū)動(dòng)滾筒附近和輸送機(jī)沿線每隔一定距離就設(shè)一處溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動(dòng)灑水裝置。膠帶著火產(chǎn)生的高溫和煙霧，使溫度保護(hù)和煙霧保護(hù)發(fā)生作用，自動(dòng)打開噴水閥門，向膠帶自動(dòng)灑水滅火。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（10） 帶式輸送機(jī)還必須裝設(shè)輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置和防撕裂保護(hù)裝置。 （11） 在機(jī)頭和機(jī)尾必須裝

19、設(shè)防止人員與驅(qū)動(dòng)滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護(hù)欄。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（12） 傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，上運(yùn)時(shí)，必須同時(shí)裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動(dòng)裝置；下運(yùn)時(shí)，必須裝設(shè)制動(dòng)裝置。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（13） 帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟啟動(dòng)裝置，控制啟動(dòng)加速度，使其逐漸平穩(wěn)啟動(dòng)；傾斜向下運(yùn)輸?shù)膸捷斔蜋C(jī)應(yīng)加設(shè)軟制動(dòng)裝置，使制動(dòng)力矩不能施加過大，在一定的減速度下平穩(wěn)停車。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,2.鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)輸應(yīng)遵守的規(guī)定 （1） 必須裝設(shè)下列保護(hù)裝置，并定期進(jìn)行檢查和試驗(yàn)：,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查, 過速保護(hù)。防止乘人時(shí)帶速超過

20、1.8 m/s,運(yùn)料時(shí)鋼帶機(jī)速度猛增。 過電流和欠電壓保護(hù)。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查, 鋼絲繩和輸送帶脫槽保護(hù)。局部超載、鋼條折斷、托輪架不正等都會(huì)造成脫槽，由于運(yùn)行速度大，脫槽后如不及時(shí)停止，會(huì)造成斷帶、疊被（大量膠帶折疊在一起）、拉倒架子以及大量煤炭和膠帶將巷道堵滿的嚴(yán)重后果。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,所以，一旦脫槽，脫槽保護(hù)能夠立即停車，并顯示出脫槽地點(diǎn)，將事故影響減到最小。 輸送帶局部過載保護(hù)。 鋼絲繩張緊車到達(dá)終點(diǎn)和張緊重錘落地保護(hù)。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（2） 在傾斜井巷中，必須裝設(shè)彈簧式或重錘式制動(dòng)閘，制動(dòng)閘的性能必須符合煤礦安全規(guī)程

21、第374條規(guī)定。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（二） 刮板輸送機(jī)運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查 （1） 刮板輸送機(jī)（含轉(zhuǎn)載、破碎機(jī)）應(yīng)完好。 （2） 工作面傾角在12以上時(shí)，必須裝設(shè)防滑、錨固裝置。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（3） 刮板輸送機(jī)（含轉(zhuǎn)載、破碎機(jī)）與電動(dòng)機(jī)應(yīng)軟連接，液力耦合器使用水（或難燃液）介質(zhì)，按所傳遞的功率大小，注入規(guī)定量的難燃液，并經(jīng)常檢查有無漏失。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（4） 各種電氣保護(hù)必須齊全可靠。 （5） 采煤工作面刮板輸送機(jī)必須安設(shè)能發(fā)出停止和啟動(dòng)信號的裝置，發(fā)出信號點(diǎn)的間距不得超過15 m。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（6）

22、 易熔合金塞必須符合標(biāo)準(zhǔn)，并設(shè)專人檢查、清除塞內(nèi)污物。嚴(yán)禁使用不符合標(biāo)準(zhǔn)的物品代替。 （7） 刮板輸送機(jī)嚴(yán)禁乘人。 （8） 用刮板輸送機(jī)運(yùn)送物料時(shí)，必須有防止頂人和頂?shù)怪Ъ艿陌踩胧?第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（9） 移動(dòng)刮板輸送機(jī)的液壓裝置，必須完整可靠。 （10） 移動(dòng)刮板輸送機(jī)時(shí)，必須有防止冒頂、頂傷人員和損壞設(shè)備的安全措施。必須打牢刮板輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾的錨固支柱。 （11） 機(jī)頭、機(jī)道、機(jī)尾浮煤要及時(shí)清理。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（12） 機(jī)頭、機(jī)尾各部分緊固件要齊全緊固；旋轉(zhuǎn)部分要正確使用防護(hù)罩。 （13） 刮板輸送機(jī)兩側(cè)電纜要按規(guī)定懸掛。 （14） 刮

23、板輸送機(jī)必須在空載情況下開機(jī)與停機(jī)。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（15） 刮板鏈松緊程度應(yīng)調(diào)整合適。 （16） 按規(guī)定對機(jī)械潤滑部位進(jìn)行潤滑。 （17） 停機(jī)處理故障時(shí)必須與采煤機(jī)閉鎖，并在開關(guān)處懸掛“有人工作，禁止開機(jī)”的警示牌。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,三、 運(yùn)送人員及人力推車的安全檢查 1.運(yùn)送人員的檢查 （1） 長度超過1.5 km的主要運(yùn)輸平巷，上下班時(shí)應(yīng)采用機(jī)械運(yùn)送人員。 （2） 嚴(yán)禁使用固定車廂式礦車、底卸式礦車、材料車和平板車等運(yùn)送人員。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（3） 用人車運(yùn)送人員時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定： 每班發(fā)車前，應(yīng)檢查各車的連接裝置

24、、輪軸和車閘等。 嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送有爆炸性的、易燃性或腐蝕性的物品，或附掛物料車。 列車行駛速度不得超過4 m/s。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查, 人員上、下車地點(diǎn)應(yīng)有照明，架空線必須安設(shè)分段開關(guān)或自動(dòng)停送電開關(guān)，人員上、下車時(shí)必須切斷該區(qū)段架空線電源。 雙軌巷道乘車場必須設(shè)信號區(qū)間閉鎖，人員上、下車時(shí)，嚴(yán)禁其他車輛進(jìn)入乘車場。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（4） 乘車人員必須遵守下列規(guī)定： 聽從司機(jī)及乘務(wù)人員的指揮，開車前必須關(guān)上車門或掛上防護(hù)鏈。 人體及所攜帶的工具和零件嚴(yán)禁露出車外。 列車行駛中和尚未停穩(wěn)時(shí)，嚴(yán)禁上、下車和在車內(nèi)站立。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查

25、, 嚴(yán)禁在機(jī)車上或任何2車廂之間搭乘。 嚴(yán)禁超員乘坐。 車輛掉道時(shí)，必須立即向司機(jī)發(fā)出停車信號。 嚴(yán)禁扒車、跳車和坐礦車。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（5） 人員上、下的主要傾斜井巷，其垂深超過50 m時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械運(yùn)送人員。 （6） 傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有頂蓋，車輛上必須裝有可靠的防墜器。當(dāng)斷繩時(shí)，防墜器能自動(dòng)發(fā)生作用，也能人工操縱。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（7） 傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有跟車人，跟車人必須坐在設(shè)有手動(dòng)防墜器手把或制動(dòng)器手把的位置上。 （8） 每班運(yùn)送人員前，必須檢查人車的連接裝置、保險(xiǎn)鏈和防墜器，并必須先放1次空車。,第一節(jié) 平巷和傾斜

26、井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（9） 用架空乘人裝置運(yùn)送人員時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定： 巷道傾角不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值。 蹬座中心至巷道一側(cè)的距離不得小于0.7 m，乘人裝置的運(yùn)行速度不得超過1.2 m/s，乘坐間距不得小于5 m。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查, 驅(qū)動(dòng)裝置必須有制動(dòng)器。 吊桿和牽引鋼絲繩之間的連接不得自動(dòng)脫扣。 在下人地點(diǎn)的前方，必須設(shè)有能自動(dòng)停車的安全裝置。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查, 在運(yùn)行中人員要坐穩(wěn)，不得引起吊桿擺動(dòng)，不得手扶牽引鋼絲繩，不得觸及鄰近的任何物體。 嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送攜帶爆炸物品的人員。 每日必須對整個(gè)裝置檢查1次，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。,第一節(jié) 平巷和傾斜井

27、巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（10） 斜井人車必須設(shè)置使跟車人在運(yùn)行途中任何地點(diǎn)都能向司機(jī)發(fā)送緊急停車信號的裝置。 （11） 多水平運(yùn)輸時(shí)，從各水平發(fā)出的信號必須有區(qū)別。人員上、下地點(diǎn)應(yīng)懸掛信號牌。任一區(qū)段行車時(shí)，各水平必須有信號顯示。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（12） 井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)或鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定： 在上、下人員的20 m區(qū)段內(nèi)輸送帶至巷道頂部的垂直距離不得小于1.4 m，行駛區(qū)段內(nèi)的垂距不得小于1 m。下行帶乘人時(shí)，上、下輸送帶間的垂距不得小于1 m。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查, 輸送帶的寬度不得小于0.8 m，運(yùn)行速度不得超

28、過1.8 m/s。鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)的輸送帶繩槽至帶邊的寬度不得小于60 mm。 乘坐人員的間距不得小于4 m。乘坐人員不得站立或臥倒，應(yīng)面向行進(jìn)方向，并嚴(yán)禁攜帶笨重物品和超長物品，嚴(yán)禁撫摸輸送帶側(cè)幫。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查, 上、下人員的地點(diǎn)應(yīng)設(shè)有平臺和照明。上行帶下人平臺的長度不得小于5 m，寬度不得小于0.8 m，并有欄桿。上、下人的區(qū)段內(nèi)不得有支架或懸掛裝置。下人地點(diǎn)應(yīng)有標(biāo)志或聲光信號，在距下人區(qū)段末端前方2 m處，必須設(shè)有自動(dòng)停車的安全裝置。在卸煤口，必須設(shè)有防止人員墜入煤倉的設(shè)施。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查, 運(yùn)送人員前，必須卸除輸送帶上的物料，嚴(yán)禁人

29、、物混運(yùn)。 應(yīng)裝有在輸送機(jī)全長任何地點(diǎn)可由搭乘人員或其他人員操控的緊急停車裝置。 鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)應(yīng)設(shè)斷帶保護(hù)裝置。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（13） 運(yùn)人裝備通信信號齊全可靠，應(yīng)具備通話和信號發(fā)送功能。 （14） 電機(jī)車架空線巷道乘人車場應(yīng)裝備架空線自動(dòng)停送電開關(guān)，并可正常使用；各乘人地點(diǎn)懸掛明顯的停車位置指示牌和列車時(shí)刻表。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,2.人力推車的檢查 （1） 1次只準(zhǔn)推1輛車。 （2） 嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（3） 同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5時(shí)，不得小于10 m；坡度大于5小于或等于7時(shí)，不得

30、小于30 m；巷道坡度大于7時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（4） 推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號。,第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查,（5） 嚴(yán)禁放飛車。 （6） 不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛。確需停放時(shí)，必須用可靠的制動(dòng)器將車輛穩(wěn)住。,第二節(jié) 立井提升的安全檢查,一、 立井（斜井）絞車提升的安全檢查 （一） 制動(dòng)裝置的安全檢查 （1） 提升絞車必須裝設(shè)司機(jī)不離開座位即能操作的常用閘和保險(xiǎn)閘，保險(xiǎn)閘具有緊急時(shí)能自動(dòng)抱閘的作用，

31、在抱閘的同時(shí)自動(dòng)切斷提升裝置的電源。,第二節(jié) 立井提升的安全檢查,（2） 常用閘必須采用可調(diào)節(jié)的機(jī)械制動(dòng)裝置，以便在閘瓦間隙增大、制動(dòng)力矩下降時(shí)隨時(shí)調(diào)整。 （3） 絞車的常用閘和保險(xiǎn)閘，每年必須進(jìn)行一次無損探傷，及時(shí)發(fā)現(xiàn)有無斷裂或其他缺陷，及時(shí)更換。,第二節(jié) 立井提升的安全檢查,（4） 提升絞車除設(shè)有機(jī)械制動(dòng)閘外，還應(yīng)設(shè)有電氣制動(dòng)裝置。 （5） 嚴(yán)禁司機(jī)離開工作崗位及擅自調(diào)整制動(dòng)閘。,第二節(jié) 立井提升的安全檢查,（6） 提升絞車的常用閘和保險(xiǎn)閘制動(dòng)時(shí)，所產(chǎn)生的力矩要符合煤礦安全規(guī)程第432條規(guī)定。制動(dòng)力不應(yīng)出現(xiàn)過大或過小現(xiàn)象。 （7） 摩擦輪式提升裝置常用閘或保險(xiǎn)閘發(fā)生作用時(shí)，全部機(jī)械的減速度

32、不能超過鋼絲繩的滑動(dòng)極限。,第二節(jié) 立井提升的安全檢查,（8） 嚴(yán)禁用常用閘進(jìn)行緊急制動(dòng)。 （9） 在下放重載時(shí)保險(xiǎn)閘所能產(chǎn)生的制動(dòng)減速度不能低于減速度的最低極限；在提升重載時(shí)保險(xiǎn)閘所能產(chǎn)生的制動(dòng)減速度不能高于減速度的最高極限。,第二節(jié) 立井提升的安全檢查,（二） 保險(xiǎn)裝置的安全檢查 1.防止過卷裝置的檢查 （1） 當(dāng)提升容器超過正常終端停止位置（或出車平臺）0.5 m時(shí)，必須能自動(dòng)斷電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生制動(dòng)作用。,第二節(jié) 立井提升的安全檢查,（2） 罐籠和箕斗提升，提升速度小于或等于3 ms時(shí)，過卷高度和過放距離不得小于4m。 （3） 過卷開關(guān)必須設(shè)置2個(gè)，室內(nèi)、室外各1個(gè)，室內(nèi)開關(guān)在過卷時(shí)

33、要首先動(dòng)作。,第二節(jié) 立井提升的安全檢查,2.防止過速裝置的檢查 當(dāng)提升速度超過最大速度15%時(shí)，必須能自動(dòng)斷電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。,第二節(jié) 立井提升的安全檢查,3.過負(fù)荷和欠壓保護(hù)裝置的檢查 （1） 需要進(jìn)行過負(fù)荷保護(hù)的2種情況： 瞬間出現(xiàn)的過負(fù)荷，電流可達(dá)到正常電流的數(shù)倍，可能是由于卡罐等突發(fā)情況所致，這種情況應(yīng)進(jìn)行過流保護(hù)。,第二節(jié) 立井提升的安全檢查, 過負(fù)荷造成的電流超過正常值較小，但持續(xù)的時(shí)間較長，也會(huì)使電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生過熱，加快絕緣老化，影響電動(dòng)機(jī)壽命，也應(yīng)進(jìn)行過流保護(hù)。,第二節(jié) 立井提升的安全檢查,（2） 電機(jī)在欠電壓下運(yùn)行，會(huì)降低電動(dòng)機(jī)的有效功率，產(chǎn)生過熱或無法啟動(dòng)的現(xiàn)象，因此

34、必須有欠電壓保護(hù)。,第二節(jié) 立井提升的安全檢查,4.限速裝置的檢查 提升速度超過3 m/s的提升絞車必須裝設(shè)限速裝置，以保證提升容器（或平衡錘）到達(dá)終端位置時(shí)的速度不超過2 m/s。如果限速裝置為凸輪板，其在1個(gè)提升行程內(nèi)的旋轉(zhuǎn)角度應(yīng)不小于270。,第二節(jié) 立井提升的安全檢查,5.深度指示器失效保護(hù)裝置的檢查 當(dāng)指示器失效時(shí)，能自動(dòng)斷電并使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。 （1） 深度指示器的位置指示與提升容器在井筒中的位置要準(zhǔn)確無誤。,第二節(jié) 立井提升的安全檢查,（2） 深度指示器上要裝設(shè)有防止過卷開關(guān)，過卷時(shí)能及時(shí)觸及過卷開關(guān)動(dòng)作。 （3） 深度指示器上裝設(shè)的減速信號要聲、光完備。 （4） 提升容器接近井

35、口停車位置前，安裝在深度指示器上的減速信號開關(guān)應(yīng)該閉合，發(fā)出減速聲、光信號，提醒操作工注意。,第二節(jié) 立井提升的安全檢查,6.閘間隙保護(hù)裝置的檢查 當(dāng)閘間隙超過規(guī)定值時(shí)，能自動(dòng)報(bào)警或自動(dòng)斷電。,第二節(jié) 立井提升的安全檢查,7.松繩保護(hù)裝置的檢查 纏繞式提升絞車必須設(shè)置松繩保護(hù)裝置并接入安全回路和報(bào)警回路，在鋼絲繩松弛時(shí)能自動(dòng)斷電并報(bào)警?；诽嵘龝r(shí)，松繩保護(hù)裝置動(dòng)作后，嚴(yán)禁受煤倉放煤。,第二節(jié) 立井提升的安全檢查,8.滿倉保護(hù)裝置的檢查 箕斗提升的井口煤倉倉滿時(shí)能報(bào)警和自動(dòng)斷電。 9.減速功能保護(hù)裝置的檢查 當(dāng)提升容器（或平衡錘）到達(dá)設(shè)計(jì)減速位置時(shí)，能示警并開始減速。,第二節(jié) 立井提升的安全檢查

36、,（三） 其他裝置的安全檢查 （1） 單繩罐籠提升必須設(shè)有防墜裝置。 （2） 主井提升系統(tǒng)應(yīng)裝設(shè)定重裝置。,第二節(jié) 立井提升的安全檢查,（3） 提升系統(tǒng)通信、信號裝置完善，主、副井絞車房有能與礦調(diào)度室直通的電話。 （4） 上、下井口及各水平應(yīng)裝設(shè)視頻監(jiān)視裝置。,第二節(jié) 立井提升的安全檢查,（5） 副井及負(fù)力提升的系統(tǒng)必須使用可靠的電氣制動(dòng)。 （6） 斜井提升制動(dòng)減速度達(dá)不到要求時(shí)必須裝設(shè)二級制動(dòng)裝置。 （7） 機(jī)房必須裝設(shè)應(yīng)急照明裝置。,第二節(jié) 立井提升的安全檢查,（四） 在罐籠或箕斗頂上檢修工作的安全檢查 檢修人員站在罐籠或箕斗頂上工作時(shí)，必須遵守下列規(guī)定： （1） 在罐籠或箕斗頂上，必須裝

37、設(shè)保險(xiǎn)傘和欄桿。 （2） 必須佩戴保險(xiǎn)帶。,第二節(jié) 立井提升的安全檢查,（3） 提升容器的速度，一般為0.30.5 m/s，最大不得超過2 m/s。 （4） 檢修用信號或電話必須安全可靠，可直通絞車房。,第二節(jié) 立井提升的安全檢查,（五） 提升裝置各重要部位的安全檢查 （1） 提升容器、連接裝置、防墜器、罐耳、罐道、阻車器、罐座、搖臺、裝卸設(shè)備、天輪和鋼絲繩以及提升絞車各部分，,第二節(jié) 立井提升的安全檢查,包括滾筒、制動(dòng)裝置、深度指示器、防過卷裝置、限速器、調(diào)繩裝置、傳動(dòng)裝置、電動(dòng)機(jī)和控制設(shè)備以及各種保護(hù)和閉鎖裝置等，每天必須由專職人員檢查1次，每月還必須組織有關(guān)人員檢查1次。發(fā)現(xiàn)問題，必須立

38、即處理，檢查和處理結(jié)果都應(yīng)留有記錄。,第二節(jié) 立井提升的安全檢查,（2） 定期檢查制度執(zhí)行情況，檢查記錄應(yīng)完備無漏洞；井口和井底車場把鉤人員必須認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制。,第二節(jié) 立井提升的安全檢查,二、 提升信號及信號聯(lián)鎖的安全檢查 1.提升信號的檢查 （1） 每一提升裝置，必須裝有可從井底信號工發(fā)給井口信號工和從井口信號工發(fā)給絞車司機(jī)的信號裝置。,第二節(jié) 立井提升的安全檢查,（2） 井口信號裝置必須與絞車的控制回路相閉鎖，只有在井口信號工發(fā)出信號后，絞車才能啟動(dòng)。除常用的信號裝置外，還必須有備用信號裝置。 （3） 井底車場與井口之間，井口與絞車司機(jī)臺之間，除有上述信號裝置外，還必須裝設(shè)直通電話。

39、,第二節(jié) 立井提升的安全檢查,（4） 1套提升裝置同時(shí)服務(wù)幾個(gè)水平使用時(shí)，從各水平發(fā)出的信號必須有區(qū)別。 （5） 井底車場的信號必須經(jīng)由井口信號工轉(zhuǎn)發(fā)，不得越過井口信號工直接向絞車司機(jī)發(fā)信號；但有下列情形之一時(shí)，不受此限：,第二節(jié) 立井提升的安全檢查, 發(fā)送緊急停車信號。 箕斗提升（不包括帶乘人間的箕斗的人員提升）。 單容器提升。 井上、下信號聯(lián)鎖的自動(dòng)化提升系統(tǒng)。,第二節(jié) 立井提升的安全檢查,（6） 用多層罐籠升降人員或物料時(shí)，井上、下各層出車平臺都必須設(shè)有信號工。各信號工發(fā)送信號時(shí)，必須遵守下列規(guī)定： 井下各水平的總信號工收齊該水平各層信號工的信號后，方可向井口總信號工發(fā)出信號。,第二節(jié)

40、立井提升的安全檢查, 井口總信號工收齊井下各層信號工信號并接到井下總信號工信號后，才可向絞車司機(jī)發(fā)出信號。 信號系統(tǒng)必須設(shè)有保證按上述順序發(fā)出信號的閉鎖裝置。,第二節(jié) 立井提升的安全檢查,2.安全門與提升信號聯(lián)鎖的檢查 （1） 立井使用罐籠提升時(shí)，井口、井底和中間運(yùn)輸巷的安全門必須與罐位和提升信號聯(lián)鎖，罐籠到位并發(fā)出停車信號后安全門才能打開；安全門未關(guān)閉，只能發(fā)出調(diào)平和換層信號，但發(fā)不出開車信號；安全門關(guān)閉后才能發(fā)出開車信號；發(fā)出開車信號后，安全門打不開。,第二節(jié) 立井提升的安全檢查,（2） 井口、井底和中間運(yùn)輸巷都應(yīng)設(shè)置搖臺，并與罐籠停止位置、阻車器和提升信號系統(tǒng)連鎖：罐籠未到位，放不下?lián)u臺，打不開阻車器；搖臺未抬起，阻車器未關(guān)閉，發(fā)不出開車信號。,第二節(jié) 立井提升的安全檢查,（3） 立井井口和井底使用罐座時(shí)，必須對罐座設(shè)置閉鎖裝置，罐座未打開