1、高填方深挖路塹監(jiān)控及施工質(zhì)量控制目 錄一、編制依據(jù)1二、工程簡介11、工程概況11.1、地形、地貌11.2、工程地質(zhì)11.3、水文地質(zhì)與水系21.4、項(xiàng)目概況22、設(shè)計(jì)概況2三、高填深挖路基施工過程監(jiān)控目的71、高填方、軟土路基監(jiān)控目的71.1、穩(wěn)定性控制71.2、沉降量監(jiān)控71.3、地表水平位移量監(jiān)控72、深挖路塹監(jiān)控目的72.1、指導(dǎo)性控制72.2、預(yù)見性控制7四、路基監(jiān)測內(nèi)容及布置斷面81、高填方路基監(jiān)測內(nèi)容及布置方案82、深挖路塹監(jiān)測內(nèi)容及布置方案8五、監(jiān)測元件布置和埋設(shè)81、監(jiān)測元件布置、埋設(shè)原則82、監(jiān)控元件布置92.1高填、軟基監(jiān)控元件布置92.2深挖路塹監(jiān)控元件布置103、監(jiān)控

2、元件埋設(shè)113.1、沉降板埋設(shè)113.2、地表水平位移邊樁埋設(shè)123.3邊坡變形監(jiān)控點(diǎn)埋設(shè)12六、路基監(jiān)測實(shí)施方案121.高填路基沉降監(jiān)測實(shí)施方案121.1、路肩、中樁及平臺(tái)沉降監(jiān)控121.2、地表水平位移量及隆起量監(jiān)測方案141.3 檢測周期及控制標(biāo)準(zhǔn)152、深挖路塹監(jiān)測方案162.1、安全監(jiān)測162.2、人工巡視和裂縫觀測172.3、檢測頻率17七、監(jiān)控注意事項(xiàng)181、水準(zhǔn)測量監(jiān)控注意事項(xiàng)182、水平角監(jiān)控注意事項(xiàng)183、測距注意事項(xiàng)194、深挖路塹監(jiān)測19八、路基監(jiān)控規(guī)劃201、路基監(jiān)控人員配置202、路基監(jiān)控設(shè)備配置20九、高填深挖路基監(jiān)測質(zhì)量控制211、監(jiān)測作業(yè)原則212、監(jiān)測樁的控

3、制212.1沉降樁的控制212.2水平位移邊樁的控制223、基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)控制224、監(jiān)測數(shù)據(jù)的控制22十、監(jiān)測資料整理及監(jiān)測報(bào)告221、資料整理222、資料整理232.1 即時(shí)報(bào)告232.2 階段報(bào)告232.3 最終報(bào)告23十一、質(zhì)量體系及保證措施231、建立質(zhì)量保證體系232、質(zhì)量保證措施24十二、安全保證措施26附表28 3一、編制依據(jù)1、兩階段施工圖設(shè)計(jì)相關(guān)圖紙;2、本項(xiàng)目相關(guān)工程地質(zhì)勘察報(bào)告;3、公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10-2006);4、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG-B01-2003);5、公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D30-2004);6、工程測量規(guī)范(GB50026-20

4、07).7、國家三、四等水準(zhǔn)測量規(guī)范(GB 12898-2009);二、工程簡介1、工程概況1.1、地形、地貌項(xiàng)目所在區(qū)域位置屬于廣東省中部紫金縣境內(nèi),山脈屬于粵東蓮花山支脈,場區(qū)屬于山地丘陵地貌,南北兩面山巒重疊,地勢較高,中部較低并向東西兩翼傾斜,構(gòu)成不大對稱的馬鞍形.本項(xiàng)目沿線地勢起伏較大,屬盆嶺相間低山丘陵地貌.地形、地貌主要受地質(zhì)構(gòu)造所控制.山嶺一般海拔100500米,大部分為森林保護(hù)區(qū),部分地帶水流豐富,山間溝谷地帶標(biāo)高多在100米左右.丘間溝谷地多呈“V”字型.1.2、工程地質(zhì)區(qū)段內(nèi)出露地層不完整,地表為第四系全新統(tǒng)坡殘積層,河流階地、溝谷中分布沖洪積堆積物.沿線主要巖性有:泥質(zhì)

5、粉砂巖、粉砂巖、粉砂質(zhì)泥巖等.路線走廊帶大部分處于丘陵、低山區(qū),軟土不發(fā)育,根據(jù)現(xiàn)場地形、地貌的調(diào)查和鉆孔揭示的情況,沿線僅在局部的丘間谷底、洼地及河流階地內(nèi)揭露有薄層的淤泥質(zhì)土層,其厚度一般較小,大部分軟土為沖溝周邊山體殘積土體在降雨的沖刷下堆積而成,較為松散,但軟土中一般含有較多的砂?；蛘呱皩?透水性較好,在加載過程中,有利于排水固結(jié)的完成.1.3、水文地質(zhì)與水系沿線氣候潮濕,降水充沛,地表徑流豐富,為地下水的形成提供了 良好的條件,各類巖組裂隙較為發(fā)達(dá),為地下水的富集提供了 條件,地下水類型可劃分為第四系松散巖類孔隙水和基巖裂隙兩大類.項(xiàng)目標(biāo)段內(nèi)地下水由上部土層孔隙潛水和深部基巖裂隙水組

6、成.上部土層中的坡殘積粉質(zhì)黏土層的含水性及透水性均較差,不具賦水條件,含水量小;下部基巖的強(qiáng)-中風(fēng)化帶內(nèi),巖石裂隙發(fā)育,含一定基巖裂隙水.總體而言,標(biāo)段內(nèi)地下水不大,其補(bǔ)給來源主要依靠大氣降水滲透補(bǔ)給;水位埋深受季節(jié)性影響較大,一般橋址中部谷地內(nèi)水位較淺,而兩端山坡上地下水位埋深較大.1.4、項(xiàng)目概況本項(xiàng)目是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“二橫線”的重要組成部分,項(xiàng)目位于廣東省中部的低山、丘陵區(qū),東端順接汕湛高速公路普寧至揭西段.本項(xiàng)目高填方路段很多,最大填方高度達(dá)到47米,且項(xiàng)目工期較短,土方填筑時(shí)間較短.2、設(shè)計(jì)概況本合同段為汕頭至湛江高速公路揭西大溪至博羅壩段第11標(biāo)段,位于紫金縣瓦西鎮(zhèn),起訖樁

7、號為K177+210K192+085,全長14.875千米.T11標(biāo)段內(nèi)有路基挖土石方約762萬方;路基填筑,利用土石方約639萬方;深挖路塹共計(jì)26段,最高挖方59.74米;高填路堤共計(jì)53處,最高填土47.7米.占總填方50%,且大多數(shù)位于軟土路基上.表高填方監(jiān)控統(tǒng)計(jì)表序號里程樁號段 監(jiān)控?cái)嗝嫫脚_(tái)沉降板土路肩沉降板路基沉降板路基觀測墩側(cè)向數(shù)量(個(gè))側(cè)向數(shù)量側(cè)向數(shù)量(個(gè))側(cè)向數(shù)量(個(gè))側(cè)向數(shù)量1K177+660-K177+762K177+670右2左右2左1右1右22K177+720右2左右2左1右1右23K178+150-K178+391K178+160左4左右2左1右1左44K178+2

8、10左3左右2左1右1左35K178+260左1左右2左1右1左16K178+701-K178+808K178+740左3左右2左1右1左37K178+790左3左右2左1右1左38K179+030-K179+130K178+080左2左右2左1右1左29K179+210-K179+290K179+220左2左右2左1右1左210K179+270左1左右2左1右1左111K179+533-K179+623K179+580左3左右2左1右1左312K179+785-K179+582K179+820左2左1左1/左213K180+014-K180+099K180+060右1左右2左1右1右114K

9、180+190-K180+350K180+280右3左右2左1右1右315K180+230右2左右2左1右1右216K180+584-K180+070K180+620左1左右2左1右1左117K180+670左3左1左1/左318K180+800-K180+870K180+840左2左1左1/左219K180+930-K181+195K181+010左2左右2左1右1左220K181+060左3左1左1/左321K181+110左4左右2左1右1左422K181+160左4左右2左1右1左423K181+350-K181+508K181+400左右2+1左右2左1右1左右2+124K181+4

10、50左右4+1左右2左1右1左右4+125K181+860-K181+958K181+870左1左右2左1右1左126K181+920左2左右2左1右1左227K181+981-K182+087K182+020左右3+1左右2左1右1左右3+128K182+070左右1+2左右2左1右1左右1+229K182+300-K182+472K182+360右2右1/右1右230K182+390右2右1/右1右231K182+440右1右1/右1右132K182+410-K182+611182+480左2左右2左1右1左233K182+550左右2+2左右2左1右1左右2+234K182+590左右2

11、+2左右2左1右1左右2+235K184+772-K184+886K184+810左1左右2左1右1左136K184+860左3左1左1/左337K184+920-K185+030K184+930左2左右2左1右1左238K184+980左2左右2左1右1左239K185+228-K185+480K185+260左右1+1左右2左1右1左右1+140K185+310左右1+1左右2左1右1左右1+141K185+360左右1+2左右2左1右1左右1+242K185+410左右2+2左右2左1右1左右2+243K185+460左右2+2左右2左1右1左右2+244K188+100-K188+31

12、0K188+140左2左右2左1右1左245K188+190左2左右2左1右1左246K188+240左2左右2左1右1左247K188+290左2左右2左1右1左248K190+390-K190+630K190+420左右2+2左右2左1右1左右2+249K190+470左右2+2左右2左1右1左右2+250K190+520左右1+2左右2左1右1左右1+251K190+980-K191+180K191+020左右1+2左右2左1右1左右1+252K191+080右2左右2左1右1右253K191+530-K191+750K191+550右1左右2左1右1右154K191+590右1左右2左

13、1右1右155K191+640右1左右2左1右1右156K191+690右1左右2左1右1右157K191+740右1左右2左1右1右1表深挖路塹監(jiān)控統(tǒng)計(jì)表序號里程樁號段側(cè)向 監(jiān)控?cái)嗝嫫脚_(tái)檢測點(diǎn)位移檢測樁備注1K177+210-K177+650左側(cè)K177+260212K177+310313K177+360314K177+410415K177+460516K177+510517K177+560418K177+610219K177+355-K177+490右K177+3801110K177+4203111K177+4601112K177+490-K177+656右K177+5301113K177

14、+5803114K177+6301115K178+390-K178+558左側(cè)K178+4302116K178+4804117K178+5202118K182+086-K182+300右側(cè)K182+1301119K182+1802120K182+2303121K182+2801122K184+635-K184+780右側(cè)K184+6501123K184+7003124K184+7503125K185+056-K185+220左側(cè)K185+0801126K185+1302127K185+1803128K185+2101129K189+750-K189+857左側(cè)K189+7601130K189+

15、8003131K189+8401132K190+630-K190+790右側(cè)K190+6501133K190+6902134K190+7302135K190+7701136K191+220-K191+400左側(cè)K191+2301137K191+2702138K191+3203139K191+3601140K191+300-K191+460右側(cè)K191+3201141K191+3503142K191+3805143K191+4104144K191+4402145K191+487-K191+648左側(cè)K191+5001146K191+5304147K191+5605148K191+5903149K

16、191+6201150K191+726-K191+908左側(cè)K191+7401151K191+7803152K191+8202153K191+8601154K178+820-K179+043右側(cè)K178+8301155K178+8803156K178+9303157K178+9803158K179+0201159K179+290-K179+420左側(cè)K179+3101160K179+3503161K179+3803162K179+4101163K179+853-K180+050左側(cè)K179+8701164K179+9102165K179+9504166K180+9904167K180+0301

17、168K179+880+K180+014右側(cè)K179+8901169K179+9203170K179+9503171K180+9902172K180+663-K180+820右側(cè)K180+6851173K180+7253174K180+7653175K180+8051176K180+820-K180+918右側(cè)K180+8351177K180+8652178K180+9051179K181+194-K181+343右側(cè)K181+2101180K181+2603181K181+31031三、高填深挖路基施工過程監(jiān)控目的1、高填方、軟土路基監(jiān)控目的1.1、穩(wěn)定性控制填方超過12米均為高填方,本項(xiàng)目

18、高填方路段共有53段,通過對路基原地表實(shí)測沉降、邊樁位移的綜合分析,合理控制高填路基的填筑速率,達(dá)到安全、快速填筑路基的目的.1.2、沉降量監(jiān)控通過對路肩、中樁、平臺(tái)、坡腳等沉降量觀測,根據(jù)測定數(shù)據(jù)觀測沉降趨勢,預(yù)測穩(wěn)定時(shí)間和工后沉降量;為土石方沉降量計(jì)算提供依據(jù)1.3、地表水平位移量監(jiān)控利用觀測數(shù)據(jù)監(jiān)測地表水平位移及隆起情況和側(cè)向變形情況,以確保路堤填筑施工安全和穩(wěn)定.2、深挖路塹監(jiān)控目的2.1、指導(dǎo)性控制通過施工安全監(jiān)控,對開挖邊坡沉降、位移進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,以了 解由于工程擾動(dòng)等因素對坡體的影響,便于采取更為合理、有效的支護(hù)措施,及時(shí)指導(dǎo)工程施工.2.2、預(yù)見性控制由于開挖深度較大,為評價(jià)在

19、開挖過程中的邊坡穩(wěn)定性,為業(yè)主、施工單位及監(jiān)理單位提供參考數(shù)據(jù),以便及時(shí)作出預(yù)測預(yù)報(bào),以達(dá)到安全、快速的施工.四、路基監(jiān)測內(nèi)容及布置斷面1、高填方路基監(jiān)測內(nèi)容及布置方案1.1位移邊樁:按照50米間距埋設(shè)在路堤兩側(cè)趾部,一根埋設(shè)位于坡腳處,另一根位于邊溝外側(cè).1.2高填方沉降板:按照50米間距埋設(shè)在土路肩、各級填方平臺(tái)處.1.3高填方沉降觀測墩:按照50米間距埋設(shè)在土路肩、各級填方平臺(tái)處,位于沉降板旁.1.4擋墻位移觀測點(diǎn):采用25鋼筋按照50米間距埋設(shè)在擋墻頂面同一路段不同監(jiān)控項(xiàng)目的測點(diǎn)布置在同一斷面上,有利于測點(diǎn)看護(hù),便于集中觀測,統(tǒng)一觀測率,更重要的便于個(gè)觀測項(xiàng)目數(shù)據(jù)的綜合分析.2、深挖路

20、塹監(jiān)測內(nèi)容及布置方案2.1邊坡變形觀測墩:根據(jù)深挖路塹邊坡長度情況,按照30-50米間距進(jìn)行埋設(shè)于斷面邊坡坡口線外2米處.2.2施工安全監(jiān)測:根據(jù)深挖路塹邊坡長度情況,沿路線中軸線按照30-50米間距埋設(shè)于各級開挖平臺(tái)坡腳處.在安全監(jiān)測同時(shí)輔以人工巡查,如:坡頂、坡面坡腳裂縫、變形,邊坡滲水情況,監(jiān)測點(diǎn)維護(hù)等2.3邊坡處置效果監(jiān)測:主要包括深部位移監(jiān)測、錨索應(yīng)力監(jiān)測等(建議由專業(yè)第三方監(jiān)測完成).五、監(jiān)測元件布置和埋設(shè)1、監(jiān)測元件布置、埋設(shè)原則同一路段不同監(jiān)控項(xiàng)目的測點(diǎn)布置在同一斷面上,這樣有利于測點(diǎn)看護(hù),便于集中觀測,統(tǒng)一觀測率,更重要的便于個(gè)觀測項(xiàng)目數(shù)據(jù)的綜合分析.測點(diǎn)及觀測元件的埋設(shè)位置

21、應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,且埋設(shè)準(zhǔn)確、埋設(shè)穩(wěn)定.觀測期間對觀測點(diǎn)采取有效的保護(hù)措施,防止事故機(jī)械的碰撞,人為因素的破壞,務(wù)必使觀測工作善始善終,取得滿意成果.2、監(jiān)控元件布置2.1高填、軟基監(jiān)控元件布置(1)監(jiān)控范圍主要監(jiān)控高填路基、軟基填筑過程及運(yùn)營中沉降、變形.(2)測點(diǎn)布置測點(diǎn)縱向布置:以開挖基床中心線為基準(zhǔn),沿路中軸線方向每50米左右設(shè)置一個(gè)觀測斷面且每處高填或軟土路基路段不少于一個(gè)監(jiān)測斷面.測點(diǎn)橫向布置:各觀測點(diǎn)布置在同一斷面上,一般布置在土路肩、各級填方平臺(tái)一級坡腳處.圖高填路基監(jiān)測布置圖圖高填路堤擋墻監(jiān)測布置圖1.1深挖路塹監(jiān)控元件布置(1)監(jiān)測范圍邊坡變形主要監(jiān)測范圍為深挖路塹兩側(cè)邊坡.

22、(2)測點(diǎn)布置各點(diǎn)縱向布置:以開挖基床中心線為基準(zhǔn),沿橋軸線方向每5米左右設(shè)置一個(gè)變形觀測點(diǎn).測點(diǎn)里面布置:以基床開挖面為基準(zhǔn),第一監(jiān)測點(diǎn)布置在開挖深度0.5米左右,其余測點(diǎn)間距2米左右布置,同時(shí)在底層分界線增設(shè)測點(diǎn).圖深挖路塹邊坡監(jiān)測點(diǎn)正面布置圖圖 深挖路塹邊坡監(jiān)測點(diǎn)布置圖3、監(jiān)控元件埋設(shè)2.1、沉降板埋設(shè)埋設(shè)時(shí),沉降板底槽應(yīng)平整,其下鋪設(shè)606020厘米的砂墊層.沉降板的金屬測桿、套管和接駁的垂直偏差率不大于1.5%.沉降板采用鋼板,底板尺寸為6060厘米0.9厘米;金屬測桿直徑為4厘米,測桿應(yīng)與底板焊接為一體;套管采用具有一定強(qiáng)度的10厘米PVC管.隨著沉降板下沉和土石料的填補(bǔ),測桿與套

23、管相應(yīng)接高,每節(jié)長度不宜超過50厘米.接高后的測桿頂面應(yīng)略高于套管上口,套管上口應(yīng)加蓋封住管口,管頂高出碾壓面高度30厘米.2.2、地表水平位移邊樁埋設(shè)位移邊樁一般埋設(shè)在路堤兩側(cè)趾部,其中一根位于坡腳外1米處,另一根位于邊溝外側(cè),兩根相距4米.如果邊溝在半坡上,則位移邊樁一根埋設(shè)在離路基坡腳1米處,另一根在第一更以外4米處.邊樁采用1212厘米砼預(yù)制樁,邊樁埋設(shè)深度為1.5米,露出地面為10厘米.埋設(shè)時(shí)采用打入法,樁周圍應(yīng)回填密實(shí).樁周上部50厘米用混凝土澆筑固定.在邊樁頂部應(yīng)預(yù)埋不易損壞的金屬測頭.此外,位移邊樁應(yīng)做好標(biāo)記并編號.2.3邊坡變形監(jiān)控點(diǎn)埋設(shè)邊坡位移基準(zhǔn)點(diǎn)在邊坡位移變形影響不大的

24、穩(wěn)定地點(diǎn),埋設(shè)三個(gè)基本水準(zhǔn)點(diǎn),構(gòu)成基本水準(zhǔn)網(wǎng),作為沉降觀測的起算依據(jù).測點(diǎn)采用20鋼筋進(jìn)行布置,每層邊坡開挖后即用鐵錘將其須插打到邊坡一定深度,以保證其在邊坡開挖至邊坡防護(hù)期間穩(wěn)固不發(fā)生破壞為準(zhǔn),同時(shí)注意在施工期間對測點(diǎn)的保護(hù).基準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)采用先挖一直徑約1.0米的孔,深度約1.2米.在孔內(nèi)澆筑一水泥墩,于水泥墩中間埋設(shè)一直徑為20米米的鋼筋作為觀測基準(zhǔn)點(diǎn).六、路基監(jiān)測實(shí)施方案1.高填路基沉降監(jiān)測實(shí)施方案1.1、路肩、中樁及平臺(tái)沉降監(jiān)控沉降觀測點(diǎn)采用沉降板埋設(shè),觀測儀器采用DS1水準(zhǔn)儀和DS3水準(zhǔn)儀.DS1水準(zhǔn)儀用于建立三等沉降變形觀測網(wǎng)及二等水準(zhǔn)轉(zhuǎn)點(diǎn)測量, DS3水準(zhǔn)儀用于用于沉降觀測.沉降觀

25、測時(shí)按四等水準(zhǔn)測量要求控制.高程采用施工高程控制網(wǎng)系統(tǒng)并與施工高程控制網(wǎng)聯(lián)測.全線三等水準(zhǔn)測量貫通后,在其基礎(chǔ)上建立獨(dú)立的四等高程控制網(wǎng)(1)建立沉降位移檢測基準(zhǔn)網(wǎng)項(xiàng)目開工初期全線加密測量控制點(diǎn)時(shí),注意縱觀全局,在需要變形監(jiān)測的路基區(qū)域預(yù)先布置水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn),確保施工和觀測期間各點(diǎn)位牢固.且在一個(gè)測區(qū)至少有三個(gè)高程控制點(diǎn),以防萬一該測區(qū)個(gè)別控制點(diǎn)被破壞時(shí)馬上加密引測,保證監(jiān)測工作的連續(xù)性.工作基點(diǎn)的布設(shè)為滿足沉降變形觀測精度要求,按照“控制點(diǎn)位置沿路線布設(shè),距路中心的位置大于50米小于300米,同時(shí)應(yīng)便于觀測”的原則布設(shè)水準(zhǔn)測量工作基點(diǎn).沉降觀測網(wǎng)主要技術(shù)要求等級相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)高差中誤差(米

26、米)每站高差中誤差(米米)往返較差、符合或環(huán)線閉合差(米米)檢測已測高差較差(米米)三等1.00.300.60 n0.8 n注:表中n 為測站數(shù)(2)水準(zhǔn)測量的觀測方法、技術(shù)要求水準(zhǔn)測量觀測方法等級水準(zhǔn)儀型號水準(zhǔn)尺觀測方法二等DS1因瓦光學(xué)觀測法往返各一次三等DS1因瓦光學(xué)觀測法往DS3雙面中絲讀數(shù)法往返四等DS3雙面中絲讀數(shù)法往返、往水準(zhǔn)觀測的主要技術(shù)要求等級水準(zhǔn)儀型號視線長度(米)前后視距距離較差(米)前后視的距離較差累計(jì)(米)視線離地面最低蓋度(米)基、輔分劃讀數(shù)較差(米米)基輔分劃所測高差較差(米米)二等DS1300.51.50.50.30.4三等DS1100360.31.01.5DS

27、3752.03.0四等DS31005100.23.05.0注:三、四等水準(zhǔn)采用變動(dòng)儀器高度觀測單面水準(zhǔn)尺時(shí),所測兩次高差較差,應(yīng)與黑面、紅面所測高差之差的要求相同.(3)監(jiān)測方法、技術(shù)和精度要求沉降檢測基準(zhǔn)網(wǎng)采用DS1型水準(zhǔn)儀按照三等水準(zhǔn)測量方法進(jìn)行觀測.沉降檢測基準(zhǔn)網(wǎng)和沉降施測過程中技術(shù)要求見上表規(guī)定.沉降點(diǎn)采用DS3水準(zhǔn)儀按四等水準(zhǔn)測量方法進(jìn)行觀測.按測量精度要求和頻次定期觀測沉降板測桿頂面測點(diǎn)高程.在沉降板測桿接高時(shí)應(yīng)同時(shí)測量接高前后的測桿高程.1.2、地表水平位移量及隆起量監(jiān)測方案地表水平位移量及隆起量監(jiān)測采用地表水平位移邊樁(隆起量垂直變形范疇,監(jiān)測方法與路肩沉降測法相同),觀測儀器

28、采用全站儀進(jìn)行觀測.平面控制網(wǎng)采用一級導(dǎo)線控制網(wǎng).全線三等導(dǎo)線測量貫通后,在其基礎(chǔ)上建立獨(dú)立的水平位移一級導(dǎo)線控制測.(1)建立水平位移檢測網(wǎng)項(xiàng)目開工初期全線加密測量控制點(diǎn)時(shí),注意縱觀全局,在需要監(jiān)測的范圍區(qū)域預(yù)先布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn),建立相應(yīng)的一級水平位移導(dǎo)線控制測量.選點(diǎn)時(shí)選擇合適觀測位置,并嚴(yán)格按照規(guī)范要求設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn),確保施工和觀測期間點(diǎn)位牢固.并且在一個(gè)測區(qū)內(nèi),在滿足規(guī)范要求的前提下至少有3個(gè)點(diǎn)互通視的導(dǎo)線點(diǎn),以防萬一該測區(qū)內(nèi)個(gè)別導(dǎo)線點(diǎn)被破壞時(shí),保證監(jiān)測的連續(xù)性.導(dǎo)線基準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)為滿足水平位移變形觀測精度要求,按照“平面控制點(diǎn)位置沿路線布設(shè),距路中心的位置大于50米且小于300

29、米,同時(shí)應(yīng)便于測角測距”的原則布設(shè)水平位移觀測工作基點(diǎn).導(dǎo)線測量主要技術(shù)要求等級導(dǎo)線長度(千米)平均邊長(千米)測角中誤差()測距中誤差測距相對中誤差水平角測回?cái)?shù)(2級儀器)方位角閉合差()導(dǎo)線全長相對閉合差四等931.8201/150000103.6n1/55000一級40.55151/30000210n1/15000注: 表中n為測站數(shù)(2) 水平角觀測方法、技術(shù)要求水平角觀測宜采用方向觀測法,其主要技術(shù)要求見下表:表 水平角方向觀測法的技術(shù)要求等級儀器型號光學(xué)測微器兩次重合讀數(shù)之差()半測回歸零差()一測回內(nèi)2C 互差()同一方向值各測回較差()四等及以上2級儀器38139一級及以下12

30、1812(3) 測距方法、技術(shù)要求測距采用全站儀觀測,其主要技術(shù)要求見下表:表 測距主要技術(shù)要求等級儀器型號每邊測回?cái)?shù)總測回?cái)?shù)一測回讀數(shù)較差(米米)單程各測回較差(米米)往返較差(米米)往返四等5 米米 級儀器114572(a+b*D)10 米米 級儀器61015一級10 米米 級儀器1-21015注: 計(jì)算測距往返較差的限差時(shí),a 、b 分別為相應(yīng)等級所使用儀器標(biāo)稱的固定誤差和比例誤差.1.3 檢測周期及控制標(biāo)準(zhǔn)(1)檢測周期根據(jù)本標(biāo)段設(shè)計(jì)路堤填筑采用分級加載的方法而定,要求施工期每填筑1-2次應(yīng)檢測一次,如果兩層填筑時(shí)間間隔較長,每隔7天至少觀測一次.當(dāng)填筑到上路床頂后,預(yù)壓期第1-2月,

31、每月觀測兩次,以第二個(gè)月起視沉降速率變化情況觀測1-2次,直至預(yù)壓期結(jié)束.(2)控制標(biāo)準(zhǔn)路堤在填筑過程中,如沿路堤中線地面沉降速率1.0厘米/天或水平位移速率0.5厘米/天,標(biāo)志為不穩(wěn)定狀態(tài)出現(xiàn),應(yīng)立刻停止加載(填土).當(dāng)停止加載后每天仍需進(jìn)行觀測,當(dāng)連續(xù)觀測三次沉降量或位移量在規(guī)定控制范圍之內(nèi)時(shí),才能繼續(xù)加載填筑施工.當(dāng)填筑至上路床頂面時(shí),連續(xù)兩個(gè)月的觀測沉降量每月不超過78米米,確定為沉降穩(wěn)定.此時(shí)方可卸載并開始路面填筑.2、深挖路塹監(jiān)測方案深挖路塹監(jiān)測主要內(nèi)容包含地面位移監(jiān)測、深層位移監(jiān)測(建議由專業(yè)第三方完成)及人工巡視監(jiān)測.2.1、安全監(jiān)測(1)建立垂直位移監(jiān)控基準(zhǔn)網(wǎng)各點(diǎn)縱向布置:以

32、開挖基床中心線為基準(zhǔn),沿橋軸線方向每30-50米左右設(shè)置一個(gè)變形觀測點(diǎn).測點(diǎn)立面布置:以基床開挖面為基準(zhǔn),第一監(jiān)測點(diǎn)布置在開挖深度0.5米左右,其余測點(diǎn)間距2米左右布置,同時(shí)在底層分界線增設(shè)測點(diǎn).縱向同排的測點(diǎn)形成一條測線,多條測線形成監(jiān)測網(wǎng).測點(diǎn)布置完成后,監(jiān)測網(wǎng)一次形成.(2)變形基準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)邊坡位移基準(zhǔn)點(diǎn)在邊坡位移變形影響不大的穩(wěn)定地點(diǎn),埋設(shè)三個(gè)基本水準(zhǔn)點(diǎn),構(gòu)成基本水準(zhǔn)網(wǎng),作為沉降觀測的起算依據(jù).基準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)采用先挖一直徑約1.0米的孔,深度約1.2米.在孔內(nèi)澆筑一水泥墩,于水泥墩中間埋設(shè)一直徑為20米米的螺絲釘作為觀測基準(zhǔn)點(diǎn).監(jiān)測基點(diǎn)宜設(shè)置在穩(wěn)定的區(qū)域并遠(yuǎn)離監(jiān)測坡體,避免在松動(dòng)的表層上設(shè)

33、點(diǎn).邊坡體上的檢測點(diǎn)布置在各級邊坡平臺(tái)上,觀測點(diǎn)間距30-50米.對有可能形成的滑動(dòng)帶.重點(diǎn)部位及可疑點(diǎn)應(yīng)加深、加密布點(diǎn).當(dāng)同一邊坡設(shè)有深層位移觀測點(diǎn)時(shí),坡面上其中一條縱向觀測線應(yīng)與深層位移觀測點(diǎn)在同一直線上,以便觀測數(shù)據(jù)的相互驗(yàn)證和對比分析.(3) 變形監(jiān)測方法及技術(shù)要求深挖路塹變形監(jiān)測采用高精度全站儀進(jìn)行,監(jiān)測技術(shù)要求如下表表 深挖路塹監(jiān)控技術(shù)要求等級相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)差中誤差(米米)每站高差中誤差(米米)往返較差或環(huán)線閉合差(米米)檢測已測高差較差(米米)二等0.50.150.3n0.4n2.2、人工巡視和裂縫觀測(1)裂縫監(jiān)測點(diǎn)布置在人工巡視發(fā)現(xiàn)裂縫的位置埋設(shè)裂縫觀測點(diǎn),裂縫一般產(chǎn)生邊坡和邊坡

34、體邊緣,部分分布在邊坡體上結(jié)構(gòu)層.如果邊坡在開挖過程中坡面沒有出現(xiàn)裂縫,則此類測點(diǎn)無需布置.(2)裂縫監(jiān)測由于一般的裂縫變形時(shí)微笑而蠕變懂得,本項(xiàng)目部選擇游標(biāo)卡尺對邊坡對變形裂縫進(jìn)行監(jiān)測.首先,在裂縫的兩邊穩(wěn)定土體內(nèi)開挖一個(gè)A4紙面大小的洞約45厘米深,之后用混凝土澆筑至地面高度,用兩塊長方形鐵片分別埋設(shè)在裂縫兩邊的混凝土內(nèi),并使兩塊鐵片在裂縫處相互搭接約5厘米長,在搭接處用紅油漆涂色,如果裂縫變化,則在搭接處兩塊鐵板的紅油漆涂色處產(chǎn)生一個(gè)裂隙裂隙,只要用游標(biāo)卡測出這條裂縫的寬度數(shù)據(jù).2.3、檢測頻率地表變形的監(jiān)測頻率應(yīng)與施工情況和降雨相聯(lián)系,雨季和邊坡開挖期間應(yīng)加密監(jiān)測.地表變形監(jiān)測測點(diǎn)埋設(shè)

35、后即開始監(jiān)測,一般來說監(jiān)測過程持續(xù)至邊坡加固完成六個(gè)月或經(jīng)歷一到兩個(gè)雨季后三個(gè)月無明顯位移即可結(jié)束.在此期間的監(jiān)測頻率建議按照下表控制.表 邊坡監(jiān)測頻率表階段時(shí)間次數(shù)備注儀器安裝后23如遇坡體發(fā)生破壞、監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)生異常等特殊情況,適當(dāng)加密監(jiān)測次數(shù).邊坡開挖期及雨季一 周1旱季和少雨季節(jié)一 月2暴雨期或雨后數(shù)天內(nèi)一 天1每個(gè)監(jiān)測項(xiàng)目的監(jiān)測周期宜與施工和降雨量相適應(yīng),雨季、邊坡開挖或已出現(xiàn)變形破壞時(shí)應(yīng)加密觀測.邊坡每開挖一級時(shí),至少應(yīng)觀測一次.連續(xù)3d降雨量大于50米米/d時(shí),應(yīng)連續(xù)觀測23次,間隔時(shí)間不大于2d. 監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)整理,監(jiān)測結(jié)果用于指導(dǎo)施工.七、監(jiān)控注意事項(xiàng)1、水準(zhǔn)測量監(jiān)控注意事項(xiàng)

36、(1)、確保儀器設(shè)備性能正常,尤其是水準(zhǔn)儀的i角務(wù)必不能超限.在作業(yè)開始的第一周內(nèi)應(yīng)每天測定一次i角,i角穩(wěn)定后每隔15天校定一次.(2)施測過程中,注意水準(zhǔn)尺的底部要平整,不能彎曲,要清理干凈.不得有泥巴或紅油漆,以免影響觀測精度.(3)施測過程中,使用尺墊作轉(zhuǎn)點(diǎn),嚴(yán)禁用磚頭或不設(shè)尺墊作為轉(zhuǎn)點(diǎn).(4)施測過程中,注意設(shè)站和扶立水準(zhǔn)尺的高度,要避免立尺過高.如無法避免時(shí),扶尺者要面對儀器,雙手扶住水準(zhǔn)尺后來回慢慢擺動(dòng),盡可能減少讀數(shù)誤差.(5)如守外界因素(如鎮(zhèn)動(dòng))的影響,儀器的補(bǔ)償器無法正常工作或超出補(bǔ)償儀器的補(bǔ)償范圍時(shí),務(wù)必停止觀測.(6)施測過程中觀測結(jié)果的處理a觀測結(jié)果超限必須重測;b

37、測站觀測限差必須重測,重測后應(yīng)用往返合格的結(jié)果.重測結(jié)果與原測結(jié)果分別比較,較差均不超過限差時(shí),取三次結(jié)果的平均值.c觀測結(jié)果限差超限碧必須重測,否則從水準(zhǔn)點(diǎn)或間隙點(diǎn)起重測.d每條水準(zhǔn)路線按測段往返高差較差,或符合路線的環(huán)線閉合差在計(jì)算高車中誤差或高差中數(shù)超限時(shí),應(yīng)先對路線身上閉合差較大的測段進(jìn)行重測.2、水平角監(jiān)控注意事項(xiàng)(1)確保儀器設(shè)備性能正常,否則不得使用;(2)測站對中誤差和反光鏡對中誤差不應(yīng)大于2米米;(3)水平角觀測過程中,氣泡中心位置偏離整置中心不宜超過1格.四等及以上等級的水平角觀測,當(dāng)觀測方向的垂直角超過3的范圍時(shí),宜在測回間重新整置氣泡 位置;(4)當(dāng)觀測數(shù)據(jù)超限時(shí),應(yīng)重

38、測整個(gè)測回,如觀測數(shù)據(jù)出現(xiàn)分群時(shí),應(yīng)分析原因,采取相應(yīng)措施重新觀測;(5)如受外界因素(如震動(dòng))的影響,儀器的補(bǔ)償器無法正常工作或超出補(bǔ)償器的補(bǔ)償范圍時(shí),應(yīng)停止觀測;(6)在成像清晰的情況下才觀測,否則不觀測;(7)因?yàn)樽冃斡^測精度要求較高,故在觀測過程中,切忌為了 方便而用簡易對中器代替光學(xué)對中器.特別是建立導(dǎo)線控制網(wǎng)時(shí)務(wù)必使用光學(xué)對中器;(8)施測時(shí)采用木制三腳架而非鋁合金三腳架,特別是在炎熱的天氣下更要注意,以防三腳架受熱變形,影響觀測精度.3、測距注意事項(xiàng)(1)測站對中誤差和反光鏡對中誤差不應(yīng)大于2米米;(2)當(dāng)觀測數(shù)據(jù)超限時(shí),應(yīng)重測整個(gè)測回,如觀測數(shù)據(jù)出現(xiàn)分群時(shí),應(yīng)分析原因,采取相應(yīng)

39、措施重新觀測;(3)四等及以上等級控制網(wǎng)的邊長測量,應(yīng)分別量取兩端點(diǎn)觀測始末的氣象數(shù)據(jù),計(jì)算時(shí)應(yīng)取平均值.(4)因?yàn)樽冃斡^測精度要求較高,故在觀測過程中,切忌為了 方便而用簡易對中器代替光學(xué)對中器.特別是建立導(dǎo)線控制網(wǎng)時(shí)務(wù)必使用光學(xué)對中器.(5)施測時(shí)采用木制三腳架而非鋁合金三腳架,特別是在炎熱的天氣下更要注意,以防三腳架受熱變形,影響觀測精度.4、深挖路塹監(jiān)測(1)、監(jiān)測人員做到四個(gè)固定,即固定的觀測人員、使用固定的測量儀器,固定的測站基點(diǎn).固定的游標(biāo)卡尺量測.并盡量做到基本在基本相同環(huán)境和外界條件下進(jìn)行觀測,以減少誤差,提高觀測精度.(2)、每次觀測前對全站儀系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測,不符合精度的儀器

40、不能使用,以減少儀器造成的誤差.(3)坡面位移基點(diǎn)埋設(shè)子啊通視良好的位置上,覆蓋的浮土應(yīng)采用人工夯實(shí)處理處理,連續(xù)觀測2-3次,所得數(shù)據(jù)進(jìn)行比較分許,直至判斷可作為觀測初始值為止,隨即開始正式測量.(4)、經(jīng)常進(jìn)行監(jiān)測基點(diǎn)的閉合差符合,消除由于人為或其他因素對觀測基點(diǎn)造成的破壞而造成誤差.八、路基監(jiān)控規(guī)劃1、路基監(jiān)控人員配置序 號姓名工種備注1鄧鵬振項(xiàng)目總工全面技術(shù)管理2黃 彬項(xiàng)目副經(jīng)理現(xiàn)場全面管理3黃 勇道基工程師現(xiàn)場技術(shù)管理4席 剛質(zhì)檢工程師現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)管理5白文奇現(xiàn)場技術(shù)人員現(xiàn)場監(jiān)控管理、配合6唐軍現(xiàn)場技術(shù)人員現(xiàn)場監(jiān)控管理、配合7李敏現(xiàn)場技術(shù)人員現(xiàn)場監(jiān)控管理、配合8王曼現(xiàn)場技術(shù)人員現(xiàn)場監(jiān)

41、控管理、配合9黃創(chuàng)業(yè)現(xiàn)場技術(shù)人員現(xiàn)場監(jiān)控管理、配合10張宗建測量工程師監(jiān)測管理11劉永華測量員現(xiàn)場監(jiān)測12唐勝久測量員現(xiàn)場監(jiān)測13韓元華測量員現(xiàn)場監(jiān)測14李偉健測量員現(xiàn)場監(jiān)測15涂傲測量員現(xiàn)場監(jiān)測16許樂測量員現(xiàn)場監(jiān)測17葉政測量員現(xiàn)場監(jiān)測2、路基監(jiān)控設(shè)備配置序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量1水準(zhǔn)儀DS162全站儀43GPS44游標(biāo)卡尺2九、高填深挖路基監(jiān)測質(zhì)量控制對高填深挖路基監(jiān)測,務(wù)必保證監(jiān)測質(zhì)量.除了 須嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)要求以及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、精度要求外,還須嚴(yán)格執(zhí)行如下事項(xiàng):1、監(jiān)測作業(yè)原則各期的變形監(jiān)測,為了 將觀測中的系統(tǒng)誤差減到最小,從而達(dá)到提高精度的目的,應(yīng)滿足下列作業(yè)原則:(1) 在較

42、短的時(shí)間內(nèi)完成;(2) 采用相同的觀測路線和觀測方法;(3) 固定使用同一儀器和設(shè)備,每次觀測前須對使用儀器和設(shè)備進(jìn)行檢查和校正,此外須定期進(jìn)行檢查,且做出詳細(xì)記錄;(4) 觀測人員相對固定;(5)在基本相同的環(huán)境和觀測條件下工作.記錄相關(guān)的環(huán)境因素,包括荷載、溫度、降水、水位等;(6)對工作基點(diǎn)與基準(zhǔn)點(diǎn)定期進(jìn)行校核.當(dāng)對沉降觀測成果發(fā)生懷疑時(shí),隨時(shí)進(jìn)行復(fù)測校核(7)建立沉降控制網(wǎng)或沉降施測過程中的轉(zhuǎn)點(diǎn)使用尺墊,嚴(yán)禁用磚石或不設(shè)尺墊作為轉(zhuǎn)點(diǎn).2、監(jiān)測樁的控制2.1沉降樁的控制按照設(shè)計(jì)要求制作沉降板,確保無影響觀測精度的缺陷.在埋設(shè)時(shí)不僅位置要符合設(shè)計(jì)要求,而且要采用措施進(jìn)行保護(hù).為防止施工中損

43、壞沉降板,在沉降板周圍宜用人工或小型夯實(shí)機(jī)夯實(shí),套管外側(cè)面應(yīng)涂一層醒目的顏色,蓋頂加插一面小紅旗,以示警戒.2.2水平位移邊樁的控制按照設(shè)計(jì)要求制作水平位移邊樁,確保無影響觀測精度的缺陷.在埋設(shè)時(shí)不僅位置要符合設(shè)計(jì)要求,而且要采用措施進(jìn)行保護(hù).3、基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)控制定期對水準(zhǔn)基點(diǎn)和工作基點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測檢查,原則上每半年復(fù)測一次,當(dāng)對沉降觀測成果發(fā)生懷疑時(shí),隨時(shí)進(jìn)行復(fù)測校核.4、監(jiān)測數(shù)據(jù)的控制(1)專人負(fù)責(zé),建立沉降觀測數(shù)據(jù)庫,按時(shí)整理、分析沉降數(shù)據(jù),指導(dǎo)設(shè)計(jì)與施工;(2)采用統(tǒng)一基準(zhǔn)處理數(shù)據(jù),采用統(tǒng)一的路基沉降監(jiān)測記錄表格,做好監(jiān)測數(shù)據(jù)的記錄與整理.監(jiān)測資料應(yīng)齊全、詳細(xì)、規(guī)范,符合設(shè)計(jì)及細(xì)則要求

44、.所有測試數(shù)據(jù)必須真實(shí)準(zhǔn)確,不得造假;記錄必須清晰,不得涂改;測試、記錄人員必須簽名;(7)各種原始測量記錄應(yīng)真實(shí)、可靠,并有可追溯性;計(jì)算成果和圖表清晰、簽署齊全,并妥善保存;(3) 人工測試數(shù)據(jù),必須在觀測當(dāng)天及時(shí)輸入計(jì)算機(jī),核對無誤后在計(jì)算機(jī)內(nèi)備份;沉降變形觀測資料及時(shí)輸入管理信息系統(tǒng),以保證各相關(guān)單位在觀測過程中時(shí)時(shí)監(jiān)控.觀測中有沉降、變形異常情況應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)各方及時(shí)處理;(4) 按照提交資料要求及時(shí)整理、匯總、分析,按有關(guān)規(guī)定整編成冊,報(bào)送有關(guān)單位進(jìn)行沉降分析、評估;(5)路基填筑過程中應(yīng)及時(shí)整理地表水平位移量,當(dāng)觀測數(shù)據(jù)表明地表水平位移每晝夜5米米/d或有其他跡象表明路堤可能失穩(wěn)

45、時(shí),須立即停止填筑施工,待穩(wěn)定后再恢復(fù)填土,必要時(shí)采用卸載措施.十、監(jiān)測資料整理及監(jiān)測報(bào)告1、資料整理施工過程中各項(xiàng)觀測同步進(jìn)行,及時(shí)整理觀測數(shù)據(jù),編制各種圖表(表格形式見附表)及繪制時(shí)程曲線,反應(yīng)施工過程各項(xiàng)指標(biāo)的變化,及時(shí)反饋信息,提出施工控制指標(biāo)建議值,確保填筑施工安全高效進(jìn)行.2、資料整理依據(jù)對觀測資料整理的結(jié)果,可做成不同階段的成果報(bào)告:2.1 即時(shí)報(bào)告當(dāng)觀測數(shù)據(jù)表明地表水平位移每晝夜5米米/d或有其他跡象表明路堤可能失穩(wěn)時(shí),立即發(fā)出報(bào)告給監(jiān)理單位,并報(bào)業(yè)主.2.2 階段報(bào)告施工中每月提交定期報(bào)告,本報(bào)告分析填筑、挖方施工過程中觀測數(shù)據(jù),內(nèi)容包括（1） 荷載、沉降、時(shí)間曲線;（2） 填土速率、沉降速率、時(shí)間直方圖;（3） 邊樁位移、荷載時(shí)程曲線;（4） 填筑施工結(jié)束時(shí)各斷面控制路段內(nèi)的沉降量和沉降引起的土石方工程量分析報(bào)告.（5） 挖方過程中,位移變化、沉降率.2