1、2015年春運培訓宣講,主講人：陳應彬,回家,2015年春運即將開始,每一位駕駛員都承載了游子的歸心似箭 承載著許多家庭一年的思念 這是一個使命,第一章,四川道路旅客運輸安全生產(chǎn)“六嚴禁”,四川道路旅客運輸安全生產(chǎn)“六嚴禁”正式實施,日前，四川省廳下發(fā)了由廳運管局牽頭起草的關(guān)于實施道路旅客運輸安全生產(chǎn)“六嚴禁”的通知，要求全省各級交通運輸管理部門和道路運輸管理機構(gòu)嚴格按照通知要求，切實落實道路旅客運輸安全生產(chǎn)“六嚴禁”要求。,主要包括：嚴禁營運客車超速行駛；嚴禁營運客車超員運行；嚴禁營運客車駕駛員疲勞駕駛；嚴禁不按規(guī)定時間運行；嚴禁站外攬客、私拉亂跑；嚴禁故意損毀、屏蔽GPS監(jiān)控系統(tǒng)。凡在1年

2、內(nèi)累計違反以上禁令3次以上的，取消所屬企業(yè)該客運線路延續(xù)經(jīng)營優(yōu)先權(quán)，以上違法違規(guī)行為一律記入駕駛員計分管理檔案和企業(yè)質(zhì)量信譽考核檔案，符合條件的一律記入重點客貨,駕駛?cè)恕昂诿麊巍?，并抄告公安機關(guān)依法處理?！傲鶉澜钡某雠_實施，對進一步加強道路運輸安全生產(chǎn)工作管理，切實解決當前我省道路旅客運輸安全生產(chǎn)中存在的突出問題，建立安全生產(chǎn)長效機制，有效遏制道路運輸重特大事故的發(fā)生起到十分重要的作用。,一、嚴禁營運客車超速行駛。在高速公路、城市快速路上超速20%以上或在其他道路上超速50%以上，夜間行駛速度超過日間限速80%的營運客車，當班違法駕駛員下崗學習1個月，車輛停班整頓1個月；3個月內(nèi)發(fā)生2次以上

3、的，由企業(yè)調(diào)整崗位或解聘駕駛員，車輛停班整頓3個月。,三、嚴禁營運客車駕駛員疲勞駕駛。24小時累計駕駛時間超過8小時，日間連續(xù)駕駛超過4小時，夜間連續(xù)駕駛超過2小時，每次停車休息時間少于20分鐘的客運車輛，當班違法駕駛員下崗學習1個月，車輛停班整頓1個月；3個月內(nèi)發(fā)生2次以上的，由企業(yè)調(diào)整崗位或解聘駕駛員，車輛停班整頓3個月。,四、嚴禁不按規(guī)定時間運行。對在凌晨2時至5時未按規(guī)定停止運行的超長客運車輛，夜間通行達不到安全通行條件的三級有以下山區(qū)公路運行的客運車輛，當班違法駕駛員下崗學習1個月，車輛停班整頓1個月；3個月內(nèi)發(fā)生2次以上的，由企業(yè)調(diào)整崗位或解聘駕駛員，車輛停班整頓3個月。,五、嚴禁

4、站外攬客、私拉亂跑。對不按核定線路運行的客運車輛、不按核定站點載客的客運班車、非當班客運班車擅自營運的、使用虛假包車客運標志牌的客運包車，當班駕駛員下崗學習1個月，車輛停班整頓1個月；3個月內(nèi)發(fā)生2次以上的，由企業(yè)調(diào)整崗位或解聘駕駛員，車輛停班整頓3個月,六是嚴禁故意損毀、屏蔽GPS監(jiān)控系統(tǒng)。故意損毀、屏蔽GPS監(jiān)控系統(tǒng)的，當班違法駕駛員下崗學習1個月，車輛停班整頓1個月；3個月內(nèi)發(fā)生2次以上的，由企業(yè)調(diào)整崗位或解聘駕駛員，車輛停班整頓3個月。,凡在1年內(nèi)累計違反以上禁令3次以上的，取消所屬企業(yè)該客運線路延續(xù)經(jīng)營優(yōu)先權(quán)；發(fā)生5次以上的，客運線路經(jīng)營期限屆滿后不再許可延續(xù)經(jīng)營，依法取消相應營運資

5、質(zhì)。以上違法違規(guī)行為一律記入駕駛員計分管理檔案和企業(yè)質(zhì)量信譽考核檔案，符合條件的一律記入重點客貨駕駛?cè)恕昂诿麊巍?，并抄告公安機關(guān)依法處理。,500輛營運客運以下的客運企業(yè)，1年內(nèi)累計違反以上禁令5次以上的，1年內(nèi)不得新增客運班線和營運客車；累計10次以上的，3年內(nèi)不得新增客運班線和營運客車。500輛營運客車以上的客運企業(yè)，1年內(nèi)累計違反以上禁令10次以上的，1年內(nèi)不得新增客運班線和營運客車；累計15次以上的，3年內(nèi)不得新增客運班線和營運客車。,第二章,血的教訓,前言,生命的警示,震驚的數(shù)字,根據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計，我國近年來，因交通事故傷亡的人數(shù)相當于一個縣城的人口數(shù)，每年受傷的人數(shù)相當于一

6、個中等縣城的人口數(shù)，更可怕的是，全國每6分鐘就有一人死于車禍，每一分鐘就有一人的車禍中受傷，那么如何降低交通事故對我們的危害呢，這就是我們今天學習的主題：關(guān)愛生命，安全出行。,生命的警示,資料表明，自從有機動車道路交通事故記錄以來，全世界死于道路交通事故人數(shù)已超過3200萬。到2000年，因道路交通事故受重傷而住院的人數(shù)每年達500萬人，受傷總?cè)藬?shù)達3000萬人。它所造成的損失也是驚人的，據(jù)統(tǒng)計，許多國家因道路交通事故造成的經(jīng)濟損失約為其國民生產(chǎn)總值（GDP）的1%，發(fā)展中國家因道路交通事故造成的經(jīng)濟損失甚至占其GDP的2%。,滬昆高速 7.19事故,湖南邵陽段“7.19”特別重大道路交通?；?/p>

7、品爆燃事故調(diào)查報告。該起事故造成54人死亡、6人受傷(其中4人因傷勢過重醫(yī)治無效死亡)，直接經(jīng)濟損失5300余萬元,8.9西藏尼木縣特大交通事故,8月9日下午，西藏自治區(qū)尼木縣境內(nèi)318國道47404741處發(fā)生一起特大交通事故，一輛旅游大巴車與迎面開來的一輛越野車、一輛皮卡貨車相撞。三輛車共有55人，經(jīng)全力搶救無效死亡44人，其余11人受傷，正在全力救治，暫無生命危險。,慘痛的場面,交通事故現(xiàn)場圖片,交通事故現(xiàn)場圖片,第三章,交通事故預防,飲酒與交通安全,血液酒精含量臨界值,車輛駕駛?cè)藛T血液酒精含量臨界值 行為類別 對象臨界值（mg/100ml） 飲酒駕車 車輛駕駛?cè)藛T 20 醉酒駕車 車輛

8、駕駛?cè)藛T 80,交警提示,按照有關(guān)法律規(guī)定，車輛駕駛員血液中酒精含量每一百毫升 大于或等于20毫克，同時小于80毫克屬于酒后駕車；血液中酒精含量每一百毫升大于或等于80毫克屬于醉酒駕車。交警隊去年曾做過一次測試， 因為每個人的身體素質(zhì)和生理因素的不同以及吸收時間的長短等因素，會對酒精含量測試有一定的影響，但通俗地說，喝一大杯啤酒就可能定為酒后駕車，喝兩瓶啤酒或者三四兩低度白酒就屬于醉酒駕駛。,酒后駕車的隱患,一是判斷容易出現(xiàn)誤差。如對路況、距離、方向等判斷失誤，為正確操作埋下隱患。 二是導致反應遲鈍。大腦對輸入的各種信息識別能力減弱，有情況反應不過來，或者操作不到位，使本應避免的險情釀成事故。

9、 三是不能準確操作。酒后神經(jīng)系統(tǒng)紊亂，難以按照大腦發(fā)出的指令，準確無誤地完成規(guī)定的動作，主要表現(xiàn)是動作不協(xié)調(diào)。,飲酒者每100升血液中,含有酒精50毫升時，人的反應能力有所下降， 達到100毫升時，下降15%， 達到150毫升時，下降30%，并伴有動作失調(diào)，手腳不靈的怔狀。,飲酒與反應時間,駕駛員在沒有飲酒的情況下開車，發(fā)現(xiàn)前方有緊急情況時，從看到情況到踩制動踏板的時間一般為0.75秒 而駕駛員在飲酒的情況下所用時間則加大到2至3倍,飲酒與事故,酒后駕車發(fā)生事故的比率為沒有飲酒情況下的16倍， 幾率高達27。,喝過酒能不能開車？,做個小試驗就知道 “喝酒后，如果血液中酒精含量每百毫升小于20毫

10、克，即構(gòu)不上酒后駕車。如想駕駛車輛，那么請他先用步行回轉(zhuǎn)試驗或者單腿直立試驗進行一下測試，看自己是否可以駕駛車輛，特別是駕駛員中午喝酒后，晚上又要駕車回家的話，駕車之前不妨做做試驗， 如果試驗不合格就不能駕車。,超速與交通安全,超速行駛的危害,有專家對大量交通事故進行了統(tǒng)計分析后發(fā)現(xiàn)，與車速有關(guān)的交通事故大約占到交通事故總數(shù)的80%。所以俗語說“十次事故九次快”，是有一定道理的。,車不是想停就停得下的,事故案例分析,交通事故責任認定,此事故是一起追尾的交通事故,造成了多人受傷及大客車損壞嚴重的交通事故.此事故發(fā)生最主要的原因是(1)同車道行駛的車輛,后車沒有與前車保持安全的距離.(2)客車沒有

11、充分注意路面的交通情況. 經(jīng)調(diào)查核查后認定大客車駕駛員負事故的全部責任.,交警提示：,超速行駛影響駕駛?cè)擞^察、判斷的準確性；減少了駕駛?cè)说姆磻獣r間；使駕駛?cè)说目臻g認知能力減退；使駕駛?cè)藢臻g距離的判斷產(chǎn)生誤差；使駕駛?cè)藢λ俣扰袛喈a(chǎn)生誤差；使駕駛?cè)巳菀灼诘?。車輛超速，一旦肇事，往往還要加大交通事故損害后果。因為超速在發(fā)生碰撞時，速度越快，撞擊力越大，交通事故的損害程度就越高,條例規(guī)定：二級公路最高時速為九十公里；,第四十六條機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里： (一)進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時； (二)掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時； (三)遇霧、

12、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時； (四)在冰雪、泥濘的道路上行駛時； (五)牽引發(fā)生故障的機動車時。,第一百一十八條機動車駕駛?cè)笋{駛機動車超過限制時速的，按照下列規(guī)定處罰：,（一）超過規(guī)定時速不足百分之十的，給予警告； （二）超過規(guī)定時速百分之十以上不足百分之二十的，處以五十元-一百罰款，扣3分； （三）超過規(guī)定時速百分之二十以上不足百分之五十的，處以一百元-二百罰款； 扣3分 （四）超過規(guī)定時速百分之五十以上不足百分之一百的，處以五百元罰款；扣6分 （五）超過規(guī)定時速百分之一百以上的，處以二千元罰款。在高速公路上違反前款第二、第三項的，加倍處罰。,安全駕駛,（三）疲勞駕駛的危害,長

13、時間駕駛機動車、長途行車前睡眠不好或患妨礙安全駕駛機動車的疾病時開車易引發(fā)疲勞，駕駛?cè)似跁r，會出現(xiàn)視線模糊、腰酸背疼、動作呆板、手腳發(fā)脹或有精力不集中、反應遲鈍、思考不周全、精神渙散、焦慮、急躁等現(xiàn)象。,交警提示：,如果仍勉強駕駛車輛，則可能導致交通事故的發(fā)生。因此，當駕駛員感到疲勞時就應及時駛離道路，停到安全地帶休息，適時的減輕疲勞程度，恢復清醒。 根據(jù)交通安全法相關(guān)規(guī)定：連續(xù)駕駛機動車超過4小時未停車休息或停車休息時間少于20分鐘的，將被處以處警告或者20元以上200元以下罰款。,交警提示：,汽車事故調(diào)查表明，在發(fā)生正面撞車時，如果系了安全帶，可使死亡率減少57%，側(cè)面撞車時可減少44%

14、，翻車時可減少80%。 我國使用安全帶的規(guī)定：中華人民共和國道路交通安全法第五十一條規(guī)定，機動車在行駛時，駕駛?cè)恕⒊俗藛T應按照規(guī)定使用安全帶。,（五） 、養(yǎng)成“遵守信號，文明禮讓”的好習慣,道路交通是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚幕顒?，共建文明和諧的交通環(huán)境，是每一位公民應盡的職責,日常出行中，應養(yǎng)成遵守“信號，文明禮讓”的好習慣，行人、非機動車、機動車各行其道。,1.行駛中須嚴格控制車速，并保持平穩(wěn)，不可突然加速或減速，嚴禁空檔滑行。行駛中最好多采用預防性措施，少用制動，如遇情況，要采用不分離發(fā)動機的制動法或間斷制動，不可使用緊急制動，以免發(fā)生側(cè)滑。 2.會車時，應選擇寬闊平坦地點，提前降速，加

15、大橫向間距，緩行交會，并應避免使用剎車。 3.超車時，只有在前車主動禮讓，而且道路寬闊，視線良好又無危險的情況下超車。 4.轉(zhuǎn)彎時，速度要慢，轉(zhuǎn)彎半徑要大，不可急轉(zhuǎn)急回，以免側(cè)滑。 5.密切注意行人、自行車動態(tài)，寒冷季節(jié)，人們往往戴風雪帽或用圍巾裹頭，以致視聽不靈，同時在結(jié)冰路面上，行人與自行車容易滑倒，所以要放寬橫向安全距離，提前預防，以防意外。,凡是從1開始,在每330次事故中，會造成死亡事故1次，輕傷，微傷事故29次，無傷事故300次。 事故模型告訴我們：要消除一次死亡重傷事故以及29次輕傷事故，必須首先消除300次無傷事故。也就是說，防止災害的關(guān)鍵，不在于防止傷害，而是從根本上防止事故。所以說，當你在不斷容忍或者習慣碰壞車燈，磕掉油漆等小事故發(fā)生時，你離大事故很近很近了。,1+1+1=1,等待1秒可以減少1次意外交通事故，1