1、汽車發(fā)動機的拆裝發(fā)動機相關知識概述發(fā)動機是一種由許多機構和系統(tǒng)組成的復雜機器。無論是汽油機，還是柴油機；無論是四行程發(fā)動機，還是二行程發(fā)動機；無論是單缸發(fā)動機，還是多缸發(fā)動機。要完成能量轉換，實現(xiàn)工作循環(huán)，保證長時間連續(xù)正常工作，都必須具備以下一些機構和系統(tǒng)。（ 1）曲柄連桿機構曲柄連桿機構是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉換的主要運動零件。它由機體組、活塞連1桿組和曲軸飛輪組等組成。 在做功行程中， 活塞承受燃氣壓力在氣缸內作直線運動，通過連桿轉換成曲軸的旋轉運動，并從曲軸對外輸出動力。而在進氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉運動轉化成活塞的直線運動。（2）配氣機構配氣機構的功用

2、是根據(jù)發(fā)動機的工作順序和工作過程， 定時開啟和關閉進氣門和排氣門， 使可燃混合氣或空氣進入氣缸， 并使廢氣從氣缸內排出， 實現(xiàn)換氣過程。配氣機構大多采用頂置氣門式配氣機構， 一般由氣門組、 氣門傳動組和氣門驅動組組成。（ 3）燃料供給系統(tǒng)汽油機燃料供給系的功用是根據(jù)發(fā)動機的要求，配制出一定數(shù)量和濃度的混合氣，供入氣缸，并將燃燒后的廢氣從氣缸內排出到大氣中去。2（ 4）潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)潤滑系的功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實現(xiàn)液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損。并對零件表面進行清洗和冷卻。潤滑系通常由潤滑油道、機油泵、機油濾清器和一些閥門等組成。（ 5） 冷卻系統(tǒng)冷卻系

3、的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去，保證發(fā)動機在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。水冷發(fā)動機的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風扇、水箱、節(jié)溫器等組成。（6）點火系統(tǒng)在汽油機中，氣缸內的可燃混合氣是靠電火花點燃3的，為此在汽油機的氣缸蓋上裝有火花塞，火花塞頭部伸入燃燒室內。 能夠按時在火花塞電極間產(chǎn)生電火花的全部設備稱為點火系，點火系通常由蓄電池、 發(fā)電機、分電器、點火線圈和火花塞等組成。（ 7）起動系統(tǒng)要使發(fā)動機由靜止狀態(tài)過渡到工作狀態(tài)，必須先用外力轉動發(fā)動機的曲軸， 使活塞作往復運動，氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動活塞向下運動使曲軸旋轉。 發(fā)動機才能自行運轉， 工作循環(huán)才能自動進行。 因

4、此，曲軸在外力作用下開始轉動到發(fā)動機開始自動地怠速運轉的全過程， 稱為發(fā)動機的起動。完成起動過程所需的裝置，稱為發(fā)動機的起動系。汽油機由以上兩大機構和五大系統(tǒng)組成， 即由曲柄連桿機構， 配氣機構、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點火系和起動系組成；柴油機由以上兩大機構和四大系統(tǒng)組成，即由曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、潤滑系、冷卻系和起動系組成，柴油機是壓燃的，不需要點火系。1. 實訓目的觀察汽油機組成及各部件之間的連接關系，及組成結構。2. 設備與器材2.1 汽油發(fā)動機一臺；2.2 拆裝工具3. 預習內容3.1汽油機燃油由哪四部分組成及各部分的功用？3.2汽油發(fā)動機各種工況下對可燃混合氣的要

5、求及化油器是怎樣實現(xiàn)的？4. 實訓步驟、方法及工作原理4.1 拆下機身外部零件：4進氣管，排氣管，水泵，空氣壓縮機，汽油泵，側面蓋板，油濾，皮帶輪。4.2 拆汽缸蓋、墊；4.3 拆油盤（油底殼）；4.4 拆連桿上蓋；4.5 拆連桿活塞組；4.6 拆機油集濾器，機油泵及連接管；4.7 選擇一到兩種軸類（如活塞、連桿） ，盤類（如飛輪、皮帶輪） ，殼體類（如端蓋）進行測繪，應能正確使用測量器具，并勾畫草圖，然后畫零件工作圖。4.8 按柴拆裝在相反順序組裝發(fā)動機，裝后應保證運動件靈活，固定件穩(wěn)固，不應有多余零件出現(xiàn)。5 思考題5.1 曲柄連桿機構由哪幾個部分組成？并畫出機構簡圖。5.2 配氣機構在作用是什么？5.3 凸輪軸在作用是什么？軸上凸輪位置是依據(jù)什么確定？5.4 潤滑系統(tǒng)由哪些部件組成，各部分的作用是什么？5.5 潤滑系統(tǒng)在潤滑方式是怎樣的？5