買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 1 目 錄 1 緒論 . 1 心空壓機(jī)空壓系統(tǒng)的傳統(tǒng)控制方法 . 1 變頻器的離心空壓控制系統(tǒng)目的和意義 . 2 2 變頻調(diào)速恒壓供氣理論分析 . 2 藝調(diào)節(jié)過(guò)程簡(jiǎn)介 . 2 節(jié)系統(tǒng)的構(gòu)建 . 3 速原理 . 3 壓供氣系統(tǒng)的組成 . 6 節(jié)系統(tǒng)的傳遞函數(shù) . 7 頻恒壓供氣頻率變化分析 . 8 3 恒壓供氣系統(tǒng)的 硬件設(shè)計(jì) . 9 統(tǒng)總述 . 9 制系統(tǒng)的組成 . 9 速系統(tǒng)的構(gòu)成及硬件選擇 . 9 頻器 . 10 頻器輸入輸 出接口 . 10 頻器的外圍設(shè)備選擇 . 11 頻調(diào)速恒壓系統(tǒng)的基本特點(diǎn) . 12 4 恒壓供氣系統(tǒng)的 軟件設(shè)計(jì) . 13 入輸出 I/O 分配 . 13 入口 . 13 出口 . 14 制程序 . 14 5 系統(tǒng)調(diào)試 . 14 頻器關(guān)鍵參數(shù)的設(shè)定故障處理 . 14 頻器有關(guān)參數(shù)設(shè)定 . 14 頻器裝置類故障處理 . 15 調(diào)試 . 16 驗(yàn)室調(diào)試 . 16 造地調(diào)試 . 17 場(chǎng)調(diào)試 . 17 6 結(jié)束語(yǔ) . 17 致謝 . 18 參考文獻(xiàn) . 18 附錄一（ 制程序的梯形圖） . 20 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 2 附錄二（ 制程序的指令表） . 22 附錄三（ 變頻器外部接線圖） . 23 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 1 1 緒論 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，空壓技術(shù)現(xiàn)在被應(yīng)用到各種裝配線上。而陳舊的空壓控制，無(wú)非是依靠各種風(fēng)門，閥門來(lái)進(jìn)行控制，系統(tǒng)的負(fù)載與輸出不成正比，嚴(yán)重的浪費(fèi)資源和經(jīng)費(fèi) 。 對(duì)于現(xiàn)代生產(chǎn)來(lái)說(shuō)，急需一種安全、可靠、經(jīng)濟(jì)的控制系統(tǒng)來(lái)代替陳舊的控制系統(tǒng)。 所以八十年代初發(fā)展起來(lái)的變頻調(diào)速技術(shù)，正是順應(yīng)了工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化發(fā)展的要求，開創(chuàng)了一個(gè)全新的智能電機(jī)時(shí)代。隨著控制理論與功率電子技術(shù)的發(fā)展，交流電機(jī)變頻驅(qū)動(dòng)得到推廣，隨著能源的緊張和人們環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)， 市場(chǎng)及時(shí)推出了適用于驅(qū)動(dòng)各種普通三相異步電動(dòng)機(jī)的各種變頻器。這些變頻器大多使用了 弦脈寬調(diào)制控制方式，具有調(diào)速性能好、輸出穩(wěn)定、工作效率高、使用方便等特點(diǎn)，優(yōu)于以往的變極調(diào)速、轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速、串級(jí)調(diào)速、調(diào)壓調(diào)速等交流電機(jī)調(diào)速方 式。一改普通電動(dòng)機(jī)只能以定速方式運(yùn)行的陳舊模式，使得電動(dòng)機(jī)及其拖動(dòng)負(fù)載在無(wú)須任何改動(dòng)的情況下即可以按照生產(chǎn)工藝要求調(diào)整轉(zhuǎn)速輸出，從而降低電機(jī)功耗達(dá)到系統(tǒng)高效運(yùn)行的目的?？諌合到y(tǒng)的壓縮機(jī)是核心，具有高耗能的特點(diǎn)，如果通過(guò)對(duì)電動(dòng)機(jī)采取變速驅(qū)動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)氣壓，可以達(dá)到較好的節(jié)能效果，同時(shí)還會(huì)減少設(shè)備的維護(hù)，增長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。 那么什么是變頻調(diào)速呢？變頻調(diào)速技術(shù)的基本原理是根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)速與工作電源輸入頻率成正比的關(guān)系： n =60 f（ 1 p，（式中 n、 f、 s、 p 分別表示轉(zhuǎn)速、輸入頻率、電機(jī)轉(zhuǎn)差率、電機(jī)磁極對(duì)數(shù)） ；通過(guò)改變電動(dòng)機(jī)工作電源頻率達(dá)到改變電機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。 三相異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速公式為： n=60f/p(1從上式可見(jiàn)，改變供電頻率 f、電動(dòng)機(jī)的極對(duì)數(shù) p 及轉(zhuǎn)差率 s 均可達(dá)到改變轉(zhuǎn)速的目的。從調(diào)速的本質(zhì)來(lái)看，不同的調(diào)速方式無(wú)非是改變交流電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速或不改變同步轉(zhuǎn)速度兩種。 在生產(chǎn)機(jī)械中廣泛使用不改變同步轉(zhuǎn)速的調(diào)速方法有繞線式電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速、斬波調(diào)速、串級(jí)調(diào)速以及應(yīng)用電磁轉(zhuǎn)差離合器、液力偶合器、油膜離合器等調(diào)速。改變同步轉(zhuǎn)速的有改變定子極對(duì)數(shù)的多速電動(dòng)機(jī)，改變定子電壓、頻率的變頻調(diào)速有能無(wú)換向電動(dòng)機(jī) 調(diào)速等。 從調(diào)速時(shí)的能耗觀點(diǎn)來(lái)看，有高效調(diào)速方法與低效調(diào)速方法兩種：高效調(diào)速轉(zhuǎn)差率不變，因此無(wú)轉(zhuǎn)差損耗，如多速電動(dòng)機(jī)、變頻調(diào)速以及能將轉(zhuǎn)差損耗回收的調(diào)速方法（如串級(jí)調(diào)速等）。有轉(zhuǎn)差損耗的調(diào)速方法屬低效調(diào)速，提高效率效果不佳，所以本文主要研究高效率的離心空壓機(jī)的變頻調(diào)速方法。 心空壓機(jī)空壓系統(tǒng)的傳統(tǒng)控制方法 傳統(tǒng)的離心空壓系統(tǒng)中氣壓流量的設(shè)計(jì)均以最大氣壓需求來(lái)設(shè)計(jì)，目前在需買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 2 要調(diào)節(jié)的地方普遍用擋板、氣門、回流等方法來(lái)實(shí)現(xiàn)，用電效率非常低。是一個(gè)耗能大戶，其電能消耗諸如閥門、擋板相關(guān)設(shè)備的節(jié)流損失以及 維護(hù)、維修費(fèi)用占到生產(chǎn)成本的 7%是一筆不小的生產(chǎn)費(fèi)用開支。隨著經(jīng)濟(jì)改革的不斷深入，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇， 節(jié)能 降耗業(yè)已成為降低生產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量的重要手段之一。為此，設(shè)計(jì)一套安全、可靠、高質(zhì)量的空壓 控制 系統(tǒng)，已顯得迫在眉睫 3 。 變頻器的離心空壓控制系統(tǒng)目的和意義 離心式壓縮機(jī)的工作原理是 提高氣體分子的運(yùn)動(dòng)速度使氣體分子具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能，從而提高氣體的壓力。 變頻器的離心空壓控制系統(tǒng)，是現(xiàn)今空壓控制系統(tǒng)的一個(gè)新興課題。首先，它將自動(dòng)控制和節(jié)能降耗融為一體，既能保證裝配線空壓控制系統(tǒng)的在線自動(dòng)控制，又能對(duì)原來(lái)系統(tǒng)進(jìn)行節(jié)能降耗改造。其次，它能根據(jù)不同的工作強(qiáng)度，不同的時(shí)段，以及各種意外的情況做出反應(yīng)，保證根據(jù)實(shí)際的需要調(diào)節(jié)和控制氣壓管道內(nèi)的氣壓恒定，改變了傳統(tǒng)利用調(diào)節(jié)擋板、風(fēng)門、回流等方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。使設(shè)備和系統(tǒng)平穩(wěn)和可靠，同時(shí)節(jié)能顯著。此外，構(gòu)造這樣一個(gè)控制系統(tǒng)可減小占地面積，降 低一次性投資，系統(tǒng)安全可靠，維修管理方便 4 。 本論文就如何構(gòu)造這樣一個(gè)系統(tǒng)提出了一套較完備的方案，對(duì)方案的實(shí)際運(yùn)行，做了較深入的理論的探討，并結(jié)合工作實(shí)際，做了一套切實(shí)可行的系統(tǒng)。 2 變頻調(diào)速恒壓供氣理論分析 在電氣拖動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行過(guò)程中，經(jīng)常遇到這樣的問(wèn)題，即拖動(dòng)設(shè)備的負(fù)荷變化較大，而動(dòng)力源電機(jī)的轉(zhuǎn)速卻不變，也就是說(shuō)輸出功率的變化不能隨負(fù)荷的變化而變化。在實(shí)際中這種 “大馬拉小車 ”的現(xiàn)象較為普遍，浪費(fèi)能源。在許多生產(chǎn)過(guò)程中采用變頻調(diào)速實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的變速運(yùn)行，不僅可以 滿足生產(chǎn)的需要，而且還能降低電能消耗，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。這里介紹的離心空壓機(jī)采用變頻調(diào)速，并應(yīng)用 成氣壓閉環(huán)自動(dòng)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了電機(jī)負(fù)荷的變化變速運(yùn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)氣壓，即滿足了生產(chǎn)需要，又達(dá)到了節(jié)能降耗的目的。利用變頻調(diào)速裝置和壓力傳感器組成閉環(huán)控制系統(tǒng)來(lái)控制空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速，保持氣壓恒定。下面就詳細(xì)介紹雙恒壓供氣系統(tǒng)的理論構(gòu)置情況。 藝調(diào)節(jié)過(guò)程簡(jiǎn)介 系統(tǒng)由二臺(tái)變頻變速空壓機(jī)和一臺(tái)備用恒速空壓機(jī)及可編程控制器，壓力傳感器、控制柜等單元設(shè)備和器件組成。其中變頻變速空壓機(jī)是利用變頻器改變電機(jī)工作頻率來(lái)改 變空壓機(jī)的輸出流量，利用速度變化來(lái)恒定系統(tǒng)壓力的。 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 3 當(dāng)系統(tǒng)投入運(yùn)行時(shí)，壓力傳感器檢測(cè)管網(wǎng)壓力并將信號(hào)傳給 變頻器，在變頻控制軟件和 作用下，系統(tǒng)根據(jù)不斷收取到的管網(wǎng)壓力信號(hào)與系統(tǒng)設(shè)定壓力相比較，根據(jù)比較結(jié)果改變變頻變速空壓機(jī)運(yùn)行頻率和備用恒速空壓機(jī)投入運(yùn)行和休息的指令，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)論用氣量怎樣變化，管網(wǎng)壓力始終保持在設(shè)定壓力范圍。當(dāng)供氣壓力小于最低壓力時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉兩臺(tái)變頻風(fēng)機(jī)，同時(shí)打開備用恒速風(fēng)機(jī)來(lái)滿足低壓供氣要求，而且達(dá)到節(jié)能的效果。 節(jié)系統(tǒng)的構(gòu)建 速原理 基本原理：在三 、四十年代，電機(jī)調(diào)速理論和技術(shù)已在一些工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家開始研究和應(yīng)用，如通過(guò)改變電機(jī)的磁極對(duì)數(shù)，利用變頻改變交流電源的頻率值，在轉(zhuǎn)子電路中加入調(diào)速變阻器或磁性放大器等方法對(duì)交流電機(jī)進(jìn)行調(diào)速。但都由于技術(shù)及設(shè)備復(fù)雜而不能在工業(yè)生產(chǎn)實(shí)際中廣泛應(yīng)用，隨著微機(jī)應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展特別是到了 80 年代采用大功率晶體管后，變頻調(diào)速以其高效率，高功率因數(shù)，以及優(yōu)異的調(diào)速和啟制動(dòng)性能等諸多優(yōu)點(diǎn)而被國(guó)內(nèi)外公認(rèn)為最有發(fā)展前途的調(diào)速方式。使得工業(yè)交流電機(jī)調(diào)速技術(shù)有了廣泛應(yīng)用的可能。目前，離心空壓機(jī)電機(jī)絕大部分是三相交流異步電動(dòng)機(jī)，根據(jù)交流電 機(jī)的轉(zhuǎn)速特性，電機(jī)的轉(zhuǎn)速 )1(60 (1) 式中 n 是電機(jī)轉(zhuǎn)速； f 是電源頻率； s 是轉(zhuǎn)差率； P 是電機(jī)的級(jí)對(duì)數(shù)。 當(dāng)風(fēng)機(jī)電機(jī)選定后， p 為定值，也就是說(shuō)電機(jī)轉(zhuǎn)速的大小與電源的頻率高低成正比，頻率越高，轉(zhuǎn)速越高；反之，轉(zhuǎn)速越低。 變頻調(diào)速就是根據(jù)這一 原理，通過(guò)改變電源的頻率值來(lái)實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)電機(jī)的無(wú)級(jí)調(diào)速，并達(dá)到節(jié)能降耗的目的。 可見(jiàn)，在滿足同樣氣壓的情況下，風(fēng)量大幅度降低，功率明顯減小，節(jié)省的功率損耗與面積成正比，節(jié)能效果十分明顯。 所以，采用改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的方法對(duì)風(fēng)量和風(fēng)壓進(jìn)行控制是最合理和經(jīng)濟(jì)的。 變頻調(diào)速恒壓供氣系統(tǒng)的控制特性分析：電動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)實(shí)際輸出轉(zhuǎn)矩由負(fù)載的需要來(lái)決定，在不同的轉(zhuǎn)速下，不同的負(fù)載需要的轉(zhuǎn)矩也是不同的，調(diào)速方法和控制特性應(yīng)適應(yīng)負(fù)載的要求。 表示風(fēng)機(jī)性能的特性曲線有： 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 4 曲線：當(dāng)轉(zhuǎn)速恒定 時(shí)，風(fēng)壓與風(fēng)量間的關(guān)系特性； 曲線：當(dāng)轉(zhuǎn)速恒定時(shí)，功率與風(fēng)量間的關(guān)系特性； Q 曲線：當(dāng)轉(zhuǎn)速恒定時(shí)，風(fēng)機(jī)的效率特性；對(duì)于同類型的風(fēng)機(jī)。 離心風(fēng)機(jī)負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性如圖： 圖 1 線 圖 2 風(fēng)阻特性曲線 圖 3 鼓風(fēng)機(jī)的性能曲線 根據(jù)風(fēng)機(jī)參數(shù)的比例定律，在 不同轉(zhuǎn)速時(shí)的 線如圖根據(jù)風(fēng)機(jī)相似方程；當(dāng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)?n 變到 n ，風(fēng)量 Q、 風(fēng)壓 H 及軸功率 P 的變化關(guān)系： Q =Q )/( （ 2） 2 )/( （ 3） 3 )/( （ 4） 上面的公式說(shuō)明，風(fēng)量與轉(zhuǎn)速成正比。風(fēng)壓與轉(zhuǎn)速的二次方成正比，軸功率與轉(zhuǎn)速的三次方成正比。 變頻調(diào)速時(shí)電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性：變頻調(diào)速時(shí)，為了使電動(dòng)機(jī)的 運(yùn)行性能好，勵(lì)磁電流和功率因數(shù)應(yīng)基本保持不變，即希望氣隙 磁通 也保持不變，若 n (n 為額定運(yùn)行時(shí)的磁通 )，將引起電機(jī)磁路過(guò)分飽 和而使勵(lì)磁電流增加，功率因數(shù)降低；若 n，將使電機(jī)的容許輸出轉(zhuǎn)矩下降，電機(jī)的功率得不到充分利用，因此變頻調(diào)速一般應(yīng)使氣 隙磁通保持不變。 根據(jù)電動(dòng)機(jī)的等效電路，如圖 5 所示，在忽略定子漏阻抗壓降 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 5 圖 4 1=C 變頻 調(diào)速的 機(jī)械特性 圖 5 感應(yīng)電機(jī)的 T 型等效電路 )( 1111 （ 5） 的條件下，定子的相電壓 氣隙磁通 和頻率 間的關(guān)系為 11111 （ 6） 式中 ， 定子繞組每相的有效匝數(shù)，當(dāng)電機(jī)確定后，為一常數(shù)。由式(6)可知，在 f 變化時(shí)，電機(jī)的端電壓 U，必須與頻率 f 成正比 變化，才能保持。不變，即 11 / 數(shù) （ 7） 電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩 T 為 )()(232212211221 （ 8） 式中， P 為電動(dòng)機(jī)的磁極對(duì)數(shù) 定子每相繞組的電阻和額定頻率 轉(zhuǎn)子每相繞組折算到定子側(cè)的電阻和額定頻率 的漏抗；S 為轉(zhuǎn)差率，即 00n （ 9） 式中， 某一頻率下的同步轉(zhuǎn)速 在額定電壓 額定頻率 ， T=f(N)曲線如圖特性曲線中實(shí)線 所示。 令 s=0，求得電動(dòng)機(jī)的最大電磁轉(zhuǎn)矩 )(43212211121m a (10) 在變頻調(diào)速過(guò)程中，保持 1=C (常數(shù) )，也就是保持氣隙磁通近似為常數(shù)，若令 f1=則 U1=時(shí)的電磁轉(zhuǎn)矩 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 6 )()(23221222122 (11) 相應(yīng)的最大轉(zhuǎn)矩為 )(4322122112m a x(12) 式中 a=f1/fN=n0/額定頻率 的同步轉(zhuǎn)速 60fN/p 正常運(yùn)行時(shí)， S 很小，約在 5%之內(nèi)，式 (11)中 略不計(jì)。在一定的負(fù)載轉(zhuǎn)矩下，變頻調(diào)速運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)速之差（ 不變，轉(zhuǎn)矩特性 (穩(wěn)定運(yùn)行段 )在 U1/ 常數(shù)運(yùn)行方式下，當(dāng) 不同時(shí)，它為一族平行的曲線，如圖 4 實(shí)線所示。從式 (12)可看出，由于定子電阻 存在，隨著運(yùn)行頻率的降低， 電抗 (相比， 作用愈來(lái)愈大，使最大轉(zhuǎn)矩 明顯減小 。 壓供氣系統(tǒng)的組成 由圖 6 知，空壓機(jī)在運(yùn)行中壓力傳感器將壓力檢測(cè)點(diǎn) (管網(wǎng)的中部 )的管網(wǎng)壓力 H 信號(hào)由壓力變送器傳送給 過(guò) 智能擴(kuò)展模塊 進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換 ， 據(jù)變送器傳遞來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)的電流或電壓信號(hào)的大小，把模擬量按一定的關(guān)系轉(zhuǎn)換成 部的數(shù)字信號(hào)，然后由 轉(zhuǎn)換后的數(shù)字信號(hào)與事先設(shè)定的壓力值相比較。所以當(dāng)管 網(wǎng)壓力 H 低于設(shè)定壓力 ， 變頻器發(fā)出提高電源頻率的信號(hào)，變頻調(diào)速器將電機(jī)轉(zhuǎn)速提高后，風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也相應(yīng)提高，出氣量增大，管道壓力 H 也隨之升高；反之當(dāng) H 高于 ， 變頻器發(fā)出降低電源頻率的信號(hào)，風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速相應(yīng)下降，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高與降低完全根據(jù)壓力檢測(cè)點(diǎn)的壓力高于或低于設(shè)定壓力 調(diào)節(jié)。因此，系統(tǒng)供氣壓力其本上維持在設(shè)定壓力 范圍內(nèi)供氣，也就是基本保持恒壓供氣 。 圖 6 系統(tǒng)工作原理圖 在變頻調(diào)速恒壓供氣過(guò)程中，風(fēng)機(jī)工況點(diǎn)的變化見(jiàn)圖 7 所示。 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 7 圖 7 風(fēng)機(jī)工況點(diǎn)的變化 圖 8 風(fēng)機(jī)變速恒壓工況 當(dāng) 2 高于 明管網(wǎng)系統(tǒng)用氣量減少，管路阻力特性曲線 2， 向 向變化，此時(shí)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸降低，管道壓力也由 1 逐漸下降，當(dāng)于 ，其工況點(diǎn)變化與上述相反即由 逐漸向 動(dòng)，使管網(wǎng)系統(tǒng)供氣始終保持恒壓。 當(dāng)管網(wǎng)用氣量由 1 向 動(dòng)時(shí)，通過(guò) 改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速使 H 保持恒定，見(jiàn)圖 8。 節(jié)系統(tǒng)的傳遞函數(shù) 取流量為調(diào)節(jié)對(duì)象，其傳遞函數(shù)框圖如圖 9。 其中 : H(t) = (t)； v (t) s)節(jié)器傳遞函數(shù)； )數(shù) (包括變頻器轉(zhuǎn)速特性，壓力變送器特性等 )。 圖 9 控制框圖 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 8 )11(1)( （ 13） 1)(0 （ 14） 其 調(diào)節(jié)過(guò)程及曲線如下 : H(t)時(shí)， 為正 fnH(t)，直至 H(t)= (t)時(shí)， f 恒定，電機(jī)恒轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)； H(t)時(shí)， 為負(fù) fnH(t)，直至 H(t)= 頻恒壓供氣頻率變化分析 如圖 10 為變頻調(diào)速恒壓供氣的 風(fēng)機(jī)曲線圖，當(dāng)流量由 化至 ，風(fēng)機(jī)輸出壓力必定會(huì)上升 于恒壓線定在 力傳感器檢測(cè)出壓 力上升趨勢(shì)后，反饋增加輸出信號(hào)，使變頻器降低頻率控制，減速至 之保持恒壓省壓力（ 。隨著風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的降低，工況點(diǎn)將從 A 沿恒壓線逐漸變化至 B、 C 流量隨之減少，當(dāng) n 下降至 線的最大壓力為 下時(shí)，因?yàn)?線最大壓力小于 按這一原理風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速只要從額定轉(zhuǎn)速變化至 ，可供小于 任一流量，風(fēng)機(jī)的工況點(diǎn)沿恒壓線從 A 風(fēng)機(jī)調(diào)速具有一定范圍的，不同的 風(fēng)機(jī)有不同的調(diào)速范圍，不是任意可調(diào)的，其它范圍由風(fēng)機(jī)本身的特性和用戶所需的壓力決定。當(dāng)選定某型號(hào)的風(fēng)機(jī)時(shí)可確定此風(fēng)機(jī)的最大調(diào)速范圍，再根據(jù)用戶的設(shè)定壓力確定具體最低調(diào)頻范圍。 圖 10 風(fēng)機(jī)變頻恒壓供氣情況 圖 11 風(fēng)機(jī)工況 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 9 3 恒壓供氣系統(tǒng)的 硬件設(shè)計(jì) 統(tǒng)總述 鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成如下。 （ 1）風(fēng)機(jī)型號(hào)： 9量： 8588h，風(fēng)壓： 9630 （ 2）電機(jī)型號(hào)： 率： 37壓： 380V；電流： 率： 50率因數(shù)： 速： 2970 r/ 制系統(tǒng)的組成 如圖 12 所示為控制系統(tǒng)總構(gòu)成圖： 控制系統(tǒng)包括： 2 套變速風(fēng)機(jī)（每套變速風(fēng)機(jī)包括：一臺(tái)變頻器、一臺(tái)交流電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)風(fēng)機(jī)）、 1 臺(tái) 臺(tái)工控機(jī)和兩套壓力變送器。 圖 12 控制系統(tǒng)總構(gòu)成圖 速系統(tǒng)的構(gòu)成及硬件選擇 從整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)壓來(lái)說(shuō)，全是由調(diào)速風(fēng)機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)管網(wǎng)的穩(wěn)壓和壓力調(diào)節(jié)的。 系統(tǒng)構(gòu)成與設(shè)計(jì)：變頻恒壓供氣系統(tǒng)由控制柜，壓力傳感器，異步電動(dòng)機(jī)及空 壓機(jī)組成，由此構(gòu)成一個(gè)壓力負(fù)反饋閉環(huán)控制系統(tǒng)。壓力傳感器將管道中的氣壓值變換成電信號(hào) (4送入變頻器內(nèi)置 較，其偏差值經(jīng)過(guò)控制運(yùn)算后，控制變頻器的輸出頻率，通過(guò)上位機(jī)對(duì)當(dāng)前壓力信號(hào)的反應(yīng)，再由 變兩臺(tái)空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)和轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)壓力調(diào)節(jié)?？刂撇糠质歉鶕?jù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求，在滿足控制要求的原則上，盡量降低成本，選用松下電工生產(chǎn)的 列的 文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 10 實(shí)現(xiàn)信號(hào)采集，巡檢綜合判定，控制輸出三個(gè)邏輯過(guò)程。以下是 列 點(diǎn)：超小型尺寸：一個(gè)控制單元只有 25 毫米寬，甚至擴(kuò)充到 I/O 128 點(diǎn)，寬度也只有 105 毫米，它的安裝面積是同類產(chǎn)品中最小。可選擇三種安裝方式：軌條安裝 、底面直接安裝和附面直接安裝?？刂茊卧叽纾簩?25高 90長(zhǎng) 60 毫米，最大可擴(kuò)充至 128 點(diǎn)，此時(shí)尺寸（寬 105高 90長(zhǎng) 60 毫米）。電氣部分包括風(fēng)機(jī)電機(jī)，電動(dòng)閥門，變頻器的啟動(dòng)、停止，以及故障檢測(cè)，指示燈的控制。 有豐富的指令系統(tǒng)，并且依托 好的編程界面，很方便程序編制和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試。 傳動(dòng)裝置用了選用芬蘭 司生產(chǎn)的 頻器，具有手動(dòng)和自動(dòng)調(diào)速功能變頻器，適用于異步電機(jī)無(wú)級(jí)調(diào)速控制。該變頻器的輸出控制方式為恒V/f，以及 功率晶體管模塊。變頻器可將輸出頻率在控制范圍內(nèi)連續(xù)可調(diào)，控制精度為 而達(dá)到電機(jī)依據(jù)負(fù)載的變化連續(xù)平滑調(diào)速，減輕了電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)抖動(dòng)。由于變頻調(diào)速實(shí)現(xiàn)異步電機(jī)軟起動(dòng)，降低電網(wǎng)的損耗提高了電機(jī)運(yùn)行時(shí)的 至于可以省去為改善功率因數(shù)的電容補(bǔ)償柜及相應(yīng)控制設(shè)備。內(nèi)置的 可以實(shí)現(xiàn)同上位 機(jī)的通訊。現(xiàn)場(chǎng)壓力選擇用 2 塊 21 壓力變送器，量程分 別為 : 2 塊電接點(diǎn)壓力表量程為 頻器 近 20 年來(lái)，以功率晶體管 逆變功率器件、 8 位微處理器為控制核心的、按壓頻比 U/F 控制原理實(shí)現(xiàn)異步電動(dòng)機(jī)調(diào)速的變頻器，在性能和品種上出現(xiàn)了巨大的技術(shù)進(jìn)步。 頻器輸入輸出接口 本系統(tǒng)選用的變頻器為 司的 統(tǒng)，針對(duì)本系統(tǒng)的應(yīng)用情況，可將變頻器端子上的信號(hào)分為 (如 附錄三 所示 ): 輸入信號(hào)： （ 1）控制變頻器運(yùn)行的啟停信號(hào) （ 2）變頻器的 壓力反饋信 號(hào) 接遠(yuǎn) 傳壓力表的反饋信號(hào)。 （ 3） R， S， T 為電源輸入。 輸出信號(hào)： （ 1） 數(shù)字量輸出口，變頻器內(nèi)部出現(xiàn)故障時(shí)，進(jìn)行指示。 （ 2） 數(shù)字量輸出口，變頻器運(yùn)行指示。 （ 3） 數(shù)字量輸出口，變頻器停止運(yùn)行指示。 （ 4） U， V， W 為接三相異步電動(dòng)機(jī)。 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 11 通訊 :本變頻器完成與上位機(jī)的頻率、電流、電壓、管網(wǎng)壓力、故障狀況，給定等參數(shù)進(jìn)行通訊，通過(guò) 實(shí)現(xiàn)。 頻器的外圍設(shè)備選擇 通常變頻器的外圍設(shè)備如圖 14。 圖 14 變頻器的 外圍設(shè)備 （ 1）變頻器容量的選擇 變頻器的額定輸出容量應(yīng)滿足 U e (15) 式中 取 上式表明，變頻器額定容量大于電動(dòng)機(jī)組額定 容量（ 3 由于高 次諧波的影響，將使電機(jī)的損耗增加， 故加入波形修正系數(shù) K，再乘以安全系數(shù) 變頻器的 60s 過(guò)載容量應(yīng) 滿足 3 (16) 式中 高頻率時(shí)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流。 上式表明，變頻器 60s 過(guò)載容量大于電動(dòng)機(jī)組起動(dòng)容量，兩者相差波形系數(shù)K 及安全系數(shù) 數(shù)量關(guān)系。 變頻器額定輸出電流應(yīng)滿 足 )： ()1( (17) 式中 )單臺(tái)電 機(jī)最高頻率時(shí)的額定電流 。 上式表明，變頻器額定電流大于電動(dòng)機(jī)組的額定電流，兩者相差一個(gè)安全系數(shù) 波形系數(shù) K。 變頻器允許的 60s 過(guò)載電流 應(yīng)滿足 )： 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 12 2()2()1( (18) 式 中， )最高頻率時(shí) 電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流。 即變頻器 60s 過(guò)載電流大于電動(dòng)機(jī)組的起動(dòng)電流，波形系數(shù) K。 但在實(shí)際變頻器容量選擇中采取大于電機(jī)一個(gè)等級(jí)的辦法。對(duì)于輕載起動(dòng)和風(fēng)機(jī)泵類負(fù)載，變頻器額定電流一般按電動(dòng)機(jī)的 選，對(duì)于恒轉(zhuǎn) 矩負(fù)載或需要頻繁起動(dòng)和制動(dòng)運(yùn)行的負(fù)載，變頻器的容量應(yīng)適當(dāng)增大，一般應(yīng) 的電動(dòng)機(jī)的額定電流。 本系統(tǒng)根據(jù)選用的電機(jī)功率為 37選用的變頻器型號(hào)為 0045 45臺(tái)。 電源變壓器：電源變壓器 (T)的作用是將高壓電源變換為變頻器所需要的電壓等級(jí)?？紤]到變頻器輸入電流中所含高次諧波對(duì)電源側(cè)功率因數(shù)的影響，再考慮變頻器的運(yùn)行效率，一般 變壓器的輸出功率 ( 變頻器的輸出功率 ( (變頻器輸入功率因數(shù) 變頻器效率 ) 其中，變頻器輸入功率因數(shù)在無(wú)輸入交流電抗器 1取 1取 頻器效率取 頻器輸出功率應(yīng)為所接電動(dòng)機(jī)的總功率。 電源側(cè) 斷路器 F 一是用于電流回路的正常通斷，二是當(dāng)出現(xiàn)過(guò)流或短路故障時(shí)能自動(dòng)切斷電源，防止事故擴(kuò)大。其選擇原則同一般斷路器。 電磁式接觸器： 1于變頻器的投入與切除，在變頻器發(fā)生故障或失壓時(shí)，切斷電源，防止電網(wǎng)失壓后復(fù)電而變頻器不經(jīng)正常程序自動(dòng)起動(dòng)對(duì)設(shè)備及人身造成危害。 2 3于變頻 器與工頻電網(wǎng)間的切換運(yùn) 行； 2 3過(guò)，有些變頻器要求 2能在電動(dòng)機(jī)和變頻器停機(jī)狀態(tài)下開閉， 1選擇同一般接觸器。 頻調(diào)速恒壓系統(tǒng)的基本特點(diǎn) 本論文設(shè)計(jì)變頻器調(diào)速恒壓供氣系統(tǒng)具有以下幾方面特點(diǎn)： （ 1）具有自動(dòng) /手動(dòng)雙運(yùn)行功能。自動(dòng)狀態(tài)下可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守自動(dòng)恒壓供氣狀態(tài)；手動(dòng)狀態(tài)下可作不定期的檢查和緊急狀態(tài)下的緊急操作。 （ 2）具有雙電源供電，自動(dòng) /手動(dòng)供電電源切換功能。 （ 3）具有自動(dòng)定期巡檢功能，系統(tǒng)可靠性高。 （ 4）由于采用變頻調(diào) 速恒壓，恒壓精度高，壓力變化 能效果顯著，節(jié)電率在 15%右。 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 13 （ 5）系統(tǒng)中的兩臺(tái)空壓機(jī)，任何一臺(tái)空壓機(jī)出現(xiàn)故障，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)備用空壓機(jī)滿足供壓。 （ 6）采用變頻調(diào)速技術(shù)實(shí)現(xiàn)交流電機(jī)平滑調(diào)速，使交流調(diào)速系統(tǒng)的性能指標(biāo)能與直流調(diào)速系統(tǒng)媲美。 （ 7）多臺(tái)電機(jī)均能可靠地實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)，避免了啟動(dòng)電流過(guò)大對(duì)電網(wǎng)的影響，且大大延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。 同時(shí)，與其它供氣系統(tǒng)相比，具有以下幾方面的優(yōu)點(diǎn)： （ 1）自動(dòng)化程度高，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守智能化運(yùn)行。 （ 2）設(shè)備使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)工作量小。 4 恒壓供氣系統(tǒng)的 軟件設(shè)計(jì) 該系統(tǒng)采用二級(jí)計(jì)算機(jī)控制方式，控制系統(tǒng)采用松下電工 列小型入 16 點(diǎn)，輸出 16 點(diǎn)，均為數(shù)字化接口。在設(shè)計(jì)時(shí)，以充分利用 件資源為原則，在軟件設(shè)計(jì)與確定 I/O 點(diǎn)數(shù)時(shí)，可不局限于原有繼電器控制線路，而只保留直接面向人和設(shè)備的輸入 /輸出點(diǎn)，省去一些中間環(huán)節(jié)；軟件采用靈活的編程方式，主程序采用常規(guī)繼電器梯形圖指令設(shè)計(jì)。同時(shí)，由于設(shè)備上的主接觸器功率大，其線圈吸合瞬間電流大，而 輸出節(jié)點(diǎn)額定工作電流為 2A，如果直接驅(qū)動(dòng)主 接觸，勢(shì)必造成燒毀節(jié)點(diǎn)等不安全因素，為此我們?cè)谳敵龉?jié)點(diǎn)上加接了一個(gè)中間驅(qū)動(dòng)繼電器。 入輸出 I/O 分配 工控機(jī)目前的技術(shù)發(fā)展水平以大大超過(guò)其出現(xiàn)時(shí)技術(shù)水平，并各自定位在不同的層面。 合低成本自動(dòng)化項(xiàng)目和作為大型 統(tǒng)的 I/O 站，工控機(jī)在中規(guī)模小范圍自動(dòng)化工程中有很好的性能價(jià)格比。 同時(shí)， 工控機(jī)在其技術(shù)發(fā)展的歷程中，為了適合工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的需要和用戶二次開發(fā)的需要，都積極地發(fā)展高可靠性、網(wǎng)絡(luò)化和高性能的用戶開發(fā)軟件方面的技術(shù)性能。 下面對(duì)本系統(tǒng)采用的 輸入輸 出口進(jìn)行介紹如圖 13 所示。 入口 輸入節(jié)點(diǎn)一共 10 個(gè)節(jié)點(diǎn)： 1#， 2#調(diào)速電機(jī)分別在調(diào)速和工頻運(yùn)行下所對(duì)應(yīng)的接觸器， 備用空壓機(jī)的主接觸器。 過(guò)輸入的接觸器節(jié)點(diǎn)信號(hào)，可以判定 2 臺(tái)空壓機(jī)目前的運(yùn)行情況，再綜合 輸出指令，就可以判定目前空壓機(jī)的良好狀況，此為硬件回路的判買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 14 定方法 (另一種方法是通過(guò)壓力反饋信號(hào)，在上位機(jī)進(jìn)行綜合判定 )。 裝在網(wǎng)道的壓力接點(diǎn)信號(hào)。此作為系統(tǒng)硬保護(hù)的一個(gè)措施，同時(shí)也是系統(tǒng)執(zhí)行動(dòng)作的一個(gè)依據(jù)。 剩 下的 應(yīng)自動(dòng)、手動(dòng)和復(fù)位的指令信號(hào)。 出口 輸出節(jié)點(diǎn)一共 9 個(gè)節(jié)點(diǎn) (除了指示燈 )其它均通過(guò)中間繼電器去驅(qū)動(dòng)接觸器、電磁線圈或蜂鳴器。 分別由 出去驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)行的指令。 為向變頻器發(fā)送變速指令。 為整個(gè)系統(tǒng)的故障報(bào)警指示， 制程序 制程序的梯形圖見(jiàn)附錄。 附錄 一 ： 制程序的梯形圖。 附錄二： 制程序的指令表。 5 系統(tǒng)調(diào)試 頻器關(guān)鍵參數(shù)的設(shè)定故障處理 針對(duì)本系統(tǒng)中的主要部件變 頻器，本節(jié)主要闡述了系統(tǒng)調(diào)試中的參數(shù)設(shè)定和故障處理方法。 頻器有關(guān)參數(shù)設(shè)定 變頻器有數(shù)百個(gè)參數(shù)可以填寫或改寫。如果參數(shù)缺省 (即出廠時(shí)的設(shè)定值 )，只要接線正確即可投入正常運(yùn)行。但是，選擇適當(dāng)?shù)膮?shù)可以提高運(yùn)行的品質(zhì)和達(dá)到某些必要或特殊的要求。以本系統(tǒng) 例，說(shuō)明參數(shù)具體設(shè)置過(guò)程。 99 組數(shù)據(jù)： 99 組數(shù)據(jù)中關(guān)鍵的是電流、電壓、頻率、功率及控制方式等參數(shù)設(shè)置，電流、電壓、頻率、功率都參照電機(jī)上的名牌上額定數(shù)據(jù)，控制方式選用 10 組數(shù)據(jù)：它是啟動(dòng)、停止和方向的設(shè)置，由變頻器聯(lián)接圖可知， 1為變頻器的啟停指令。由于風(fēng)機(jī)為單向運(yùn)行，所以在方向設(shè)置時(shí)，先設(shè)置正向，待試運(yùn)行后再作方向確定。 13 組數(shù)據(jù)：模擬輸入的標(biāo)定，本系統(tǒng)對(duì) 進(jìn)行標(biāo)定和范圍設(shè)定為4 14 組數(shù)據(jù)：為繼電器輸出，此處有 個(gè) 端 口定義，本系統(tǒng)買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 15 只對(duì)故障、運(yùn)行、停止定義，用指示燈輸出指示。 40 組數(shù)據(jù)：為 制，要求對(duì)比例、積分、微分參數(shù)及差值的取決對(duì)象等參數(shù)進(jìn)行確定。 數(shù)本系統(tǒng)可通過(guò)自辨識(shí)運(yùn)行進(jìn)行自我確定，但必須進(jìn)行預(yù)設(shè)定。差值的取決對(duì)象就要聯(lián) 系 11 組數(shù)據(jù)，本系統(tǒng)選用 參數(shù) 使用手冊(cè)說(shuō)明，參數(shù) 為基底頻率。我國(guó)電動(dòng)機(jī)電源頻率為 50電流遠(yuǎn)超過(guò)電動(dòng)機(jī)額定電流時(shí)，電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)會(huì)發(fā)熱，這樣運(yùn)行一段時(shí)間變頻器將保護(hù)停機(jī)。如電動(dòng)機(jī)卸載后仍如此，大（例如設(shè)為 80 90并觀察其電流的大小直到正常為止。 為何要改變參數(shù) 其設(shè)置大大超過(guò)電動(dòng)機(jī)銘牌上的規(guī)定值 ?眾所周知，電動(dòng)機(jī)定子電流不僅與定子繞組電阻有關(guān)還與其感抗有關(guān)，如提高基底頻率設(shè)定值，則意味增加了電 動(dòng)機(jī)的感抗，這樣勵(lì)磁電流減小。當(dāng)然，如電動(dòng)機(jī)電流正常，則不必改寫參數(shù) 參數(shù) 參數(shù)為寫入禁止選擇，缺省為 0。只有在變頻器停止時(shí)才可寫入該參數(shù)。在調(diào)試時(shí)，可將參數(shù) 寫為 2，這樣在變頻器運(yùn)行時(shí)都能改寫參數(shù)，給試運(yùn)行帶來(lái)方便。如果調(diào)試結(jié)束后想給參數(shù)值加鎖，只要將參數(shù) 16。02 設(shè)為 1 就不能進(jìn)行參數(shù)寫入。 參數(shù) 兩個(gè)參數(shù)是加、減速時(shí)間。其值應(yīng)選擇適當(dāng)，特別是在運(yùn)行過(guò)程中進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。由于突然加、減速造成變頻器保護(hù)動(dòng)作，應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)加、減速時(shí)間，或配合運(yùn)行于 S 型的加 、減速曲線上，以使加、減速過(guò)程盡可能緩和，避免不必要的保護(hù)動(dòng)作，此參數(shù)在試運(yùn)行時(shí)采取先設(shè)大，再調(diào)小。 參數(shù) 參數(shù) 上限頻率，缺省為 120產(chǎn)普通 Y 系列交流電動(dòng)機(jī)額定頻率為 50否超過(guò)額定頻率運(yùn)行 ?通常情況下，達(dá)到 60運(yùn)行頻率應(yīng)無(wú)問(wèn)題，如繼續(xù)提升頻率對(duì)電動(dòng)機(jī)的溫升會(huì)有一定的影響。還應(yīng)考慮到，超過(guò)額定頻率運(yùn)行后，被驅(qū)動(dòng)的機(jī)械是否有被損壞的可能性。變頻器本身是不易損壞的，它有自己的保護(hù)系統(tǒng)，主要考慮的是電動(dòng)機(jī)和機(jī)械部分受損的可能，此因素特別重要。 以上介紹了變頻器調(diào)試過(guò)程中 關(guān)鍵參數(shù)的設(shè)定過(guò)程及一般的處理方法，在變頻器保護(hù)動(dòng)作后還可通過(guò)其顯示器訪問(wèn)報(bào)警的履歷以找到對(duì)癥下藥的處理方法。通常變頻器裝于電氣柜內(nèi)，外加排氣散熱風(fēng)扇，以確保散熱。 頻器裝置類故障處理 變頻器使用中，是否能滿足傳動(dòng)系統(tǒng)的控制要求，變頻器的參數(shù)設(shè)置非常重要，如參數(shù)設(shè)置不正確，輕者系統(tǒng)控制效果不好，重者系統(tǒng)不能正常運(yùn)行。 一旦發(fā)生了參數(shù)設(shè)置類故障后，變頻器都不能正常運(yùn)行，這時(shí)最好是能夠把所有參數(shù)恢復(fù)到出廠值，然后按上述步驟重新設(shè)置。對(duì) 頻器第一類參數(shù)買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 16 可以逐個(gè)修改，對(duì)第二、第三類參數(shù)可以用改變應(yīng) 用宏的方式來(lái)恢復(fù)出廠值。 （ 1）過(guò)壓類故障 對(duì)變頻器來(lái)說(shuō)，都有一個(gè)正常的工作電壓范圍，當(dāng)電壓超過(guò)這個(gè)范圍時(shí)很可能損壞變頻器，常見(jiàn)的過(guò)電壓有兩類。 輸入交流電源過(guò)壓：這種情況是指輸入交流電源的電壓超過(guò)正常范圍，一般發(fā)生在節(jié)假日線路負(fù)載較輕，電壓升高或者線路出現(xiàn)故障，此時(shí)最好是斷開變頻器的電源，對(duì)線路進(jìn)行檢查，找出故障原因修復(fù)后重新運(yùn)行。 發(fā)電類過(guò)電壓：這種情況出現(xiàn)的概率較高，主要是電動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速比同步轉(zhuǎn)速還高，使電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，而變頻器又沒(méi)有安裝制動(dòng)單元引起的。 （ 2）其它故障 過(guò)載：負(fù)載過(guò)重，所選電機(jī) 和變頻器不能拖動(dòng)該負(fù)載，也可能是由于機(jī)械潤(rùn)滑不好所引起。如屬前者則必須更換大功率的電機(jī)和變頻器；如屬后者則要對(duì)生產(chǎn)機(jī)械進(jìn)行檢修。 過(guò)流：可能是變頻器的輸出短路所引起。這時(shí)要對(duì)線路進(jìn)行檢查，如果斷開負(fù)載變頻器還是過(guò)流故障，說(shuō)明變頻器的逆變電路己嚴(yán)重?fù)p壞，需要更換變頻器。 欠壓：說(shuō)明電源輸入電路有問(wèn)題，可能是線路嚴(yán)重超載，或者是線路接觸不良所引起的。 最后還要說(shuō)明的是，一旦變頻器發(fā)生硬件故障，如整流電路、逆變電路等，此時(shí)變頻器已嚴(yán)重?fù)p壞 (可以通過(guò)測(cè)量輸入及輸出端有無(wú)短路 )，則要有專門的技術(shù)人員來(lái)維修，一般技術(shù)人 員不要私自拆變頻器，不得再次通電，以免擴(kuò)大故障范圍。 調(diào)試 驗(yàn)室調(diào)試 在實(shí)驗(yàn)室中即可進(jìn)行，主要完成以下工作 : 編程器不與 連，僅在離線狀態(tài)下，通過(guò)使用編程軟件中的 “文件檢查 ”功能檢查程序是否與其組態(tài)相匹配、是否有重復(fù)輸出線圈、各種參數(shù)值是否超出設(shè)定范圍及基本語(yǔ)法錯(cuò)誤。調(diào)試中發(fā)現(xiàn)的任何錯(cuò)誤均顯示相應(yīng)的錯(cuò)誤代碼，調(diào)試人員可查找用戶手冊(cè)確定錯(cuò)誤內(nèi)容并及時(shí)修改。 編