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文檔簡介

XXXX大學(xué)普通本科畢業(yè)論文-1-.目錄1引言.21.1研究的背景和意義.21.2電子客票在國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀.21.2.1電子客票國外研究現(xiàn)狀.21.2.2電子客票國內(nèi)研究現(xiàn)狀.31.3寫作思路.31.4寫作創(chuàng)新及不足.32電子客票概述.32.1電子客票的定義.32.2電子客票的分類.42.3電子客票銷售管理功能.42.4電子客票對分銷渠道相關(guān)利益方的影響.52.4.1電子客票對旅客的影響.52.4.2電子客票對航空公司的影響.62.5電子客票在國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀及問題.72.5.1電子客票國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀.72.5.2電子客票發(fā)展中存在的問題.83電子客票的分銷渠道分析.83.1間接銷售模式.93.1.1模式分析.93.1.2存在的問題.103.1.3解決對策.103.2直銷模式.113.2.1模式分析.113.2.2存在的問題.123.2.3解決對策.134電子客票分銷渠道變化趨勢分析.144.1網(wǎng)絡(luò)銷售將成為電子客票銷售的主要方式.144.2短期內(nèi)傳統(tǒng)代理商仍有其存在的必要.144.3長期來看傳統(tǒng)代理商轉(zhuǎn)型是必然.155結(jié)束語.15參考文獻(xiàn).16致謝.17XXXX大學(xué)普通本科畢業(yè)論文-2-.我國電子客票分銷渠道分析1引言1.1研究的背景和意義航空公司為提供旅客更為便捷的服務(wù),國際航空協(xié)會在2004年提出了“簡化商務(wù)1”的議題,并在“世界航空運(yùn)輸高峰會”上得到各航空公司的一致認(rèn)同。根據(jù)2005年4月13日中國航信與國際航協(xié)所簽定的“簡化商務(wù)”合約,中國航空業(yè)電子票務(wù)市場將全面興起2?!昂喕虅?wù)”合作包括全球范圍內(nèi)推行的電子機(jī)票、電子貨運(yùn)單、自助旅客服務(wù)系統(tǒng)及其它相關(guān)信息標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。此舉將大幅地減航空公司營運(yùn)上的成本,并提升航空公司的運(yùn)輸效率。載歐美地區(qū)的國家,其電子機(jī)票的銷售量已經(jīng)達(dá)到總出票量的70%以上,中國電子機(jī)票亦占整體機(jī)票銷售額的10%左右。目前中國是世界上BSP紙票銷售量最大的地區(qū),國際航空協(xié)會希望通過“簡化商務(wù)”計劃,在中國借助與中國航信的合作,希望為2007年底之前在全球100%實(shí)現(xiàn)機(jī)票電子化之理想打下深厚的基礎(chǔ)3??偟膩碚f,電子客票取代紙質(zhì)機(jī)票是種歷史的必然,一方面是國際航協(xié)的協(xié)議限制,另一方面也是信息化時代航空公司自身參與競爭和合作的必然要求。1.2電子客票在國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀1.2.1電子客票國外研究現(xiàn)狀2005年,由拉斯韋加斯麥卡倫國際機(jī)場和蓋安德咨詢公司共同主辦的首屆拉斯韋加斯全球航空論壇在著名的綠谷牧場(GreenValleyRanch)正式揭開帷幕。來自國際航空業(yè)界的150多位高層領(lǐng)導(dǎo)聚集這里,從多個角度、開誠布公地探討過去四年航空業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。其中,也討論了電子客票的現(xiàn)狀。美國航空公司高級副總裁ScottKirby在研討會上提出了電子客票分銷渠道的未來發(fā)展趨勢,他認(rèn)為:在未來兩年內(nèi),電子客票將實(shí)現(xiàn)全面普及,同時,BSP電子客票的比例將會逐漸降低。同時,環(huán)美航空公司高級副總裁1簡化商務(wù)主要措施包括:電子機(jī)票(ET)、旅客自助值機(jī)服務(wù)系統(tǒng)(CUSS)、標(biāo)準(zhǔn)登機(jī)牌條形碼(BCBP)和行李無線射頻辨識技術(shù)(RFID)2王子鵬.中國航信與國際航協(xié)達(dá)成協(xié)議紙機(jī)票奧運(yùn)會前退役.北京娛樂信報,2005-04-143張世良,2006:論我國航空電子商務(wù)法律制度及其完善,西南民族大學(xué)學(xué)報:人文社會科學(xué)版,第10期。XXXX大學(xué)普通本科畢業(yè)論文-3-.兼首席商務(wù)官SubodhKarnik提出BSP電子客票與本票電子客票在短期內(nèi)將繼續(xù)并存,航空公司全面推行直銷仍然需要很長的一段路要走。1.2.2電子客票國內(nèi)研究現(xiàn)狀2006年12月,國內(nèi)四大航空公司之一海南航空公司與WAP網(wǎng)站G時代聯(lián)合推出全國首家手機(jī)WAP(無線應(yīng)用協(xié)議)電子客票銷售平臺,在手機(jī)上通過移動互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了電子機(jī)票從查詢預(yù)定到票款支付及在線選座位的全流程服務(wù)。這是10月16日紙質(zhì)機(jī)票全面退市以來,國內(nèi)骨干航空公司在機(jī)票直銷渠道上的新動作。海南航空公司電子商務(wù)中心經(jīng)理熊洪軍認(rèn)為:“2007年航空公司在直銷渠道上面的動作會很多,全面實(shí)施電子客票后,航空公司不會放過擴(kuò)大機(jī)票直銷的機(jī)會4?!倍谌ツ晗掳肽甑囊淮坞娮涌推毖杏憰希琁ATA駐中國首席代表張保建提到,由于電子客票有繞開分銷渠道增加直銷的意圖,去年就曾有代理人公開反對IATA在國內(nèi)推廣電子客票。事實(shí)上,電子客票在業(yè)內(nèi)也經(jīng)常被稱為“代理人的喪鐘”或者“代理人的掘墓人”。1.3寫作思路本文主要論述了電子客票的分銷渠道,預(yù)測了未來我國電子客票銷售方式。文章共分為四個部分,第一部分闡述研究的背景和意義,第二部分論述電子客票的相關(guān)概念,第三部分分析了電子客票的兩種銷售渠道,最后一部分對銷售渠道的變化趨勢進(jìn)行了總結(jié)分析。1.4寫作創(chuàng)新及不足本文的創(chuàng)新在于通過對兩種不同模式的分銷渠道的分析,預(yù)測了未來我過電子客票的分銷模式,而目前在我國主要是間接銷售模式,文章的預(yù)測是直接銷售模式。但是本文也存在不足,未能找到充足的實(shí)例來論證文章的中心論點(diǎn)。理論和實(shí)際沒有很好的聯(lián)系起來。2電子客票概述2.1電子客票的定義電子客票從形式上看是普通紙質(zhì)機(jī)票的一種電子映像,它采用全部電子化的結(jié)算流程,將票面信息存儲在訂座系統(tǒng)中?,F(xiàn)在國際上80以上的機(jī)票4新華社,航空業(yè)電子化機(jī)票節(jié)省年成本數(shù)十億,來源:RFID快報,2006,04,30,/Info/n2355_1.htmlXXXX大學(xué)普通本科畢業(yè)論文-4-.都是電子客票,另有不到20是在不正常的情況下才使用紙質(zhì)客票。機(jī)票的無紙化、網(wǎng)絡(luò)化是全球主流趨勢,最近國際航空運(yùn)輸協(xié)會提出將在2007年之前全面實(shí)行機(jī)票電子化,取消紙質(zhì)機(jī)票。明年無紙化程度要達(dá)到50,2006年爭取實(shí)現(xiàn)80。我國的目標(biāo)比國際航協(xié)還要快一點(diǎn),各大航空公司已相繼在自己的網(wǎng)站上增加了電子機(jī)票銷售系統(tǒng)的鏈接,并積極拓展電子商務(wù)在航空運(yùn)輸領(lǐng)域里的運(yùn)用。2.2電子客票的分類電子客票根據(jù)銷售渠道不同可分為兩類:一類為航空公司本票電子客票,一類為BSP電子客票(中性紙票)。第一、BSP電子客票。BSP電子客票(BSPe-Ticketing5)是普通紙質(zhì)機(jī)票的替代產(chǎn)品,是通過授權(quán)代理人、旅行社的電子客票銷售(B2B),用于支持代理商、旅行社等間接銷售。目前我國航空客運(yùn)中銷售的電子客票主要是BSP電子客票。另外,國航還建立了大客戶直銷模式它通過現(xiàn)代技術(shù)和信息化管理,可以實(shí)現(xiàn)訂票、辦理乘機(jī)手續(xù)和結(jié)算全過程無紙化、電子化,不僅能幫助航空公司提高整體管理水平,還能節(jié)約自然資源,同時也給旅客帶來諸多便利。它具有與紙票同樣的功能,并可以更方便地更改、退換機(jī)票,也可以避免因機(jī)票未隨身攜帶、丟失而帶來的麻煩。第二、本票電子客票。本票電子客票(Host-basede-Ticketing),也稱航空公司電子客票。通過國航網(wǎng)站直接面向客人的網(wǎng)上電子客票銷售(B2C),用于支持航空公司直銷。實(shí)際上是由我國航空公司自己開發(fā)的電子機(jī)票系統(tǒng),由航空公司發(fā)行紙質(zhì)機(jī)票,代理人銷售機(jī)票后直接與航空公司結(jié)算面向售票處和直銷渠道(包括航空公司網(wǎng)站、旅行社、大客戶、代理人),主要依托代理商來出票.在我國,2003年7月1日售出第一張電子客票算起,至今,直銷渠道中電子客票的份額占到近706。2.3電子客票銷售管理功能第一、獲取信息。連接訂座網(wǎng)關(guān),獲取航班座位動態(tài)信息,填寫訂票信息,預(yù)訂座位,獲取運(yùn)價信息。第二、退票。旅客可以

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