企業(yè)研究論文-企業(yè)逆向物流管理的系統(tǒng)化策略摘要:企業(yè)產(chǎn)生較高的逆向物流成本是由多方面因素決定的,企業(yè)逆向物流戰(zhàn)略的實(shí)施越來(lái)越受到企業(yè)管理者的重視。從逆向物流本身的特點(diǎn)看,企業(yè)實(shí)施逆向物流管理具有一定的難度,但可通過(guò)有效規(guī)劃和采取相應(yīng)策略控制企業(yè)逆向物流成本,使逆向物流成為企業(yè)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。關(guān)鍵詞:逆向物流；概念化模型；困難因素分析；系統(tǒng)化策略隨著環(huán)境日益復(fù)雜,企業(yè)的利潤(rùn)空間變得越來(lái)越小,挖掘新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)已經(jīng)成為企業(yè)間取得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要方式。作為企業(yè)發(fā)展的一個(gè)新型領(lǐng)域,逆向物流巨大的市場(chǎng)空間和利潤(rùn)空間已經(jīng)成為眾廠家競(jìng)相開(kāi)墾的沃土。據(jù)美國(guó)逆向物流調(diào)查協(xié)會(huì)(RLRC)2005年統(tǒng)計(jì)顯示,僅在美國(guó)每年回收貨物的總貨值就達(dá)到1千億美元。而根據(jù)美國(guó)另外的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)資料顯示,1999年的逆向物流成本約占物流成本的5%,到2001年,比例翻了一番,大約為10%,逆向物流正呈現(xiàn)快速發(fā)展趨勢(shì)1。我國(guó)逆向物流管理仍然是空白,供應(yīng)鏈活動(dòng)中大量的產(chǎn)品損壞,再加上因本身脆弱的通訊信息系統(tǒng)而導(dǎo)致的額外逆向物流成本,大約要占到物流總成本的25%以上2。面對(duì)這樣巨大的市場(chǎng)空間和較高的逆向物流費(fèi)用,提高逆向物流管一、逆向物流的概念和本質(zhì)逆向物流這個(gè)名詞最早是由Stock在1992年給美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)的一份研究報(bào)告中提出的,報(bào)告中指出:逆向物流為一種包含了產(chǎn)品退回、物流替代、物品2002年,CLM(美國(guó)物流管理協(xié)會(huì))給逆向物流下了一個(gè)正式的定義:與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈反向,為恢復(fù)價(jià)值或合理處置,基于成本效益原則,對(duì)原材料、中間庫(kù)存品、產(chǎn)成品及相關(guān)信息從消費(fèi)地到起始地的高效率、低成本的流動(dòng)而進(jìn)行規(guī)劃、實(shí)施和控制的過(guò)程,稱(chēng)為逆向物流3。中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)(GBT183542001)則將逆向物流分解為兩大類(lèi):回收物流(ReturnedLogistics)和廢棄物物流(WasteMaterialLogistics)?；厥瘴锪魇侵?不合格物品的返修退貨,以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng)；廢棄物物流是指,將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品,根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類(lèi)、加工、包裝搬運(yùn)、儲(chǔ)存,并分逆向物流的本質(zhì)在于通過(guò)對(duì)不合格產(chǎn)品或包裝物等廢棄物的回收、處理和再生循環(huán)等,重新獲得其使用價(jià)值,提高資源的利用率,減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的污染和破壞,實(shí)現(xiàn)人類(lèi)與自然的協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展4。逆向物流活動(dòng)實(shí)質(zhì)上包含了4項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng):收集、倉(cāng)儲(chǔ)、處置、配送,如圖1所示5。相應(yīng)的,逆向物流管理的本質(zhì)就是在有效實(shí)施逆向物流戰(zhàn)略的過(guò)程中,通過(guò)對(duì)各種資源的整合和管理設(shè)計(jì)以?xún)?yōu)化逆向物流的成本、提高逆向物流的效率。二、企業(yè)逆向物流管理的困難因素分析企業(yè)產(chǎn)生較高的逆向物流成本是由多方面因素決定的,從逆向物流的自身特點(diǎn)來(lái)看,逆向物流成本較高而且難以控制的主要因素是多方面的。具體分析如下:(一)由于逆向物流是從供應(yīng)鏈的下游向上游傳遞實(shí)物和信息,所以很難預(yù)測(cè)何時(shí)何地、有多少商品進(jìn)入逆向物流的渠道,缺乏控制和規(guī)劃的逆向物流必然需要較(二)逆向物流通常是從分散的多個(gè)回收資源處向單一的回收中心流動(dòng),難以使用(三)在逆向物流渠道中流通的產(chǎn)品,存在質(zhì)量不統(tǒng)一、功能差異大的問(wèn)題,這給回(四)進(jìn)入逆向物流鏈條的產(chǎn)品包裝多數(shù)已經(jīng)損壞,而且不統(tǒng)一,如果在回收過(guò)程中重新包裝需要很大的成本投入和時(shí)間投入,如果不重新包裝,產(chǎn)品在回收和回流途中又有可能遭到進(jìn)一步的破壞,(五)產(chǎn)品在正向物流中,大多數(shù)產(chǎn)品都是為了銷(xiāo)售為目的而向鏈條終端流動(dòng),而在逆向物流中,鏈條中的產(chǎn)品處理結(jié)果不明確,需要根據(jù)產(chǎn)品功能的完好程度進(jìn)行重(六)在回流的產(chǎn)品中,產(chǎn)品的價(jià)格受多種因素決定,難以形成統(tǒng)一的定價(jià),缺乏統(tǒng)(七)工作人員缺乏服務(wù)的熱情。處理產(chǎn)品回購(gòu)或顧客退回時(shí),工作人員的服務(wù)熱情明顯要比銷(xiāo)售商品時(shí)要低,使回收產(chǎn)品長(zhǎng)期滯留于回收點(diǎn)或處理中心,造(八)在逆向物流中投入的成本費(fèi)用,很多項(xiàng)目都難以在獨(dú)立的會(huì)計(jì)科目進(jìn)行核算,而是作為隱性成本存在,(九)由于庫(kù)存品的復(fù)雜而使逆向物流庫(kù)存管理變得復(fù)雜,正向物流庫(kù)存管理中的(十)不同于正向物流中供應(yīng)鏈條上各主體間簡(jiǎn)單的購(gòu)買(mǎi)銷(xiāo)售關(guān)系,逆向供應(yīng)鏈條上各相關(guān)主體間的關(guān)系協(xié)調(diào)起來(lái)比較困難,特別是在對(duì)待逆向產(chǎn)品的態(tài)度和處理方式上,(十一)逆向流通的商品具有一定的分散性和不確定性,難以充分利用運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)的規(guī)模效益,運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和處理的費(fèi)用高昂,(十二)逆向流通中的許多商品需要人工的檢測(cè)、判斷和處理,極大地增加了人工費(fèi)用,同時(shí)效率也低下,從上面分析可以看出,要想較好的控制好逆向物流的成本,使逆向物流成為企業(yè)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),需要從上面多個(gè)三、企業(yè)實(shí)施逆向物流的綜合控制策略分析逆向物流的自身特點(diǎn)使得企業(yè)實(shí)施逆向物流管理有一定的難度,但通過(guò)有效的規(guī)劃和決策同樣可以使企業(yè)逆向物流成本實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化。企業(yè)要在逆向物流戰(zhàn)略實(shí)施中有效控制逆向物流成本,提高逆向物流管理效率,需要開(kāi)展好以下幾個(gè)方面的工作:(一)為了降低企業(yè)逆向物流成本,在制定逆向物流政策方面,管理者不應(yīng)在盡量少的退貨或無(wú)條件退貨之間走極端,而應(yīng)明確的規(guī)定什么樣的產(chǎn)品可以退換貨,什么樣的產(chǎn)品可以回收,怎樣進(jìn)行退換貨等等,目的是通過(guò)合理的處理產(chǎn)品退回的方式,增加顧客滿(mǎn)意度,以高效的和經(jīng)濟(jì)的方式開(kāi)展企業(yè)逆向物流業(yè)務(wù)。(二)逆向物流的入口端主要是指逆向物流鏈條初始端的回收階段。廢舊物品或退換品的回收工序是逆向物流鏈條的第一步,業(yè)務(wù)實(shí)施的好壞直接影響到整個(gè)逆向物流鏈的運(yùn)作效率和運(yùn)作成本。入口控制可以從以下幾點(diǎn)著手:(1)增加進(jìn)入逆流渠道產(chǎn)品審查的嚴(yán)格度和合理度,在最大限度保證消費(fèi)者利益的情況下防止不必要產(chǎn)品進(jìn)入逆流渠道；(2)制定合理的退貨或回收程序,方便消費(fèi)