企業(yè)研究論文-物流企業(yè)的新型增值服務(wù)模式我國(guó)物流企業(yè)增值服務(wù)的現(xiàn)狀物流的增值功能沒(méi)有固定的組成要素，目前對(duì)于增值功能的界定還很模糊?；\統(tǒng)地說(shuō)，只要是需要在物流過(guò)程中進(jìn)行的，不屬于基本功能的都算增值功能?，F(xiàn)代企業(yè)需要的不是普通的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，它需要的是物流服務(wù)，還包括增值性的物流服務(wù)（）。增值物流服務(wù)是隨著第三方物流的興起而逐漸引人注意的一個(gè)詞，有人說(shuō)所有的物流服務(wù)都是增值性服務(wù)，因?yàn)樗鼈冊(cè)黾觾r(jià)值。這種觀點(diǎn)值得商榷，這些增值服務(wù)與傳統(tǒng)的物流或者儲(chǔ)運(yùn)服務(wù)是有區(qū)別的。一般認(rèn)為，增值服務(wù)是指根據(jù)客戶需要，為客戶提供的超出常規(guī)服務(wù)范圍的服務(wù)，或者采用超出常規(guī)的服務(wù)方法提供的服務(wù)。創(chuàng)新、超出常規(guī)、滿足客戶需（）承運(yùn)人型增值服務(wù)。承運(yùn)貨物運(yùn)輸?shù)目爝\(yùn)公司、集裝箱運(yùn)輸公司，最適宜從事此類增值服務(wù)。例如：從收貨到遞送的貨物全程追蹤服務(wù)；電話預(yù)約當(dāng)設(shè)備的清潔或消毒等衛(wèi)生服務(wù)；信譽(yù)好的承運(yùn)人甚至可以為客戶提供承運(yùn)人的評(píng)估選擇，運(yùn)輸合同管理服務(wù)等。（）倉(cāng)儲(chǔ)型增值服務(wù)。擁有大型倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)可以考慮下列增值服務(wù)：材料及零部件的到貨檢驗(yàn)；材料及零部件的安裝制造；提供全天候收貨為商品打價(jià)格標(biāo)簽或協(xié)助處理追蹤服務(wù)；為食品、藥品類客戶提供低溫冷藏服務(wù)，并負(fù)責(zé)先進(jìn)先出，最大限度地方便商家是一項(xiàng)前景很好的增值服務(wù)。裝；貨物的監(jiān)裝、裝卸、集裝箱拼裝拆箱、分撥、中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)；（）信息型增值服務(wù)。以信息技術(shù)為優(yōu)勢(shì)的物流服務(wù)商可以把信息技術(shù)融入物流作業(yè)安排當(dāng)中，例如：向供應(yīng)商下訂單，并提供相關(guān)財(cái)務(wù)報(bào)告；接受客戶的訂單，并提供相關(guān)財(cái)務(wù)報(bào)告；利用對(duì)數(shù)據(jù)的積累和整理，對(duì)客戶的需求預(yù)測(cè)，提供咨詢支持；運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)向客戶提供在線的數(shù)據(jù)查詢和在線幫助服務(wù)。（）第四方物流增值服務(wù)。向客戶提供全面意義上的供應(yīng)鏈解決方案；對(duì)第三方物流企業(yè)的管理和技術(shù)等物流資源進(jìn)行整合優(yōu)化，對(duì)物流作業(yè)流程進(jìn)行再造，甚至對(duì)其組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行重組；對(duì)客戶物流決策提供咨詢服務(wù)等。一種新型的物流增值服務(wù)模式金融擔(dān)保服務(wù)中小企業(yè)融資難融資難是目前制約中小企業(yè)發(fā)展的“瓶頸”，創(chuàng)業(yè)板的開(kāi)設(shè)引發(fā)了眾多中小企業(yè)的激情，很多中小企業(yè)直言不諱宣稱“創(chuàng)業(yè)板是中小企業(yè)融資的絕佳場(chǎng)所”。然而，盡管創(chuàng)業(yè)板的門檻比主板低，但對(duì)絕大多數(shù)的中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，創(chuàng)業(yè)板仍然“可望而不可及”。因此，中小企業(yè)的融資急需闖出新路。由于融資渠道單一，銀行貸款成為中小企業(yè)融資的首選。但銀行貸款條件高、手續(xù)繁瑣和抵押擔(dān)保難等問(wèn)題卻為企業(yè)融資設(shè)下了重重關(guān)卡。企業(yè)要發(fā)展，而自身造“血”能力不夠，中小企業(yè)該怎么辦？融資難的主要原因之一就是中小企業(yè)的有效擔(dān)保和抵押物匱乏。鑒于中小企業(yè)的信息透明度低，可信度不佳這一現(xiàn)狀，銀行在向中小企業(yè)提供貸款時(shí)，勢(shì)必要考慮如何保護(hù)自身利益這一問(wèn)題。眾所周知，銀行對(duì)特定抵押物的價(jià)值判斷成本，通常要低于借款企業(yè)未來(lái)現(xiàn)金流量的判斷成本。有效擔(dān)保和抵押，不僅能降低借款人道德風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率，亦可大幅降低銀行向中小企業(yè)貸款的綜合成本。因此，要求提供有效擔(dān)保和抵押，是銀行向中小企業(yè)提供貸款的必要前提條件。當(dāng)然，銀行對(duì)抵押物的要求十分嚴(yán)格，其主要偏好在于抵押物能否順利轉(zhuǎn)讓出售及其價(jià)值是否穩(wěn)定。目前國(guó)內(nèi)銀行一般偏好于房地產(chǎn)抵押，一來(lái)是因?yàn)槲覈?guó)的資產(chǎn)交易市場(chǎng)尚不發(fā)達(dá)，再者是因?yàn)殂y行缺乏對(duì)其他資產(chǎn)，諸如機(jī)器設(shè)備、存貨、應(yīng)收賬款的鑒別和定價(jià)能力，況且上述資產(chǎn)易損耗、價(jià)值波動(dòng)較大。如前所述，中小企業(yè)大多受經(jīng)營(yíng)規(guī)模所限，抑或是出于經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的需要，固定資產(chǎn)較少，土地房屋等抵押物不足，一般很難提供合乎銀行標(biāo)準(zhǔn)的抵押品，社會(huì)公信度不理想，使它們也很難找到令銀行放心的具有代償能力的擔(dān)保人。但是動(dòng)產(chǎn)資源的潛力還很巨大，每個(gè)企業(yè)手上都有原材料、半成品、成品庫(kù)存等，這些資源可以作為質(zhì)押物。動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押就是要充分挖掘中小企業(yè)的擔(dān)保資源，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的自我擔(dān)保。金融擔(dān)保服務(wù)貨物抵押融資在歐洲的工業(yè)企業(yè)、貿(mào)易公司和銀行界已有多年的歷史。這是一種成熟的對(duì)政府和企業(yè)都相當(dāng)保險(xiǎn)的資本營(yíng)運(yùn)。貨物抵押融資就是在貨物運(yùn)輸或倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中，將貨權(quán)轉(zhuǎn)移給銀行，銀行根據(jù)市場(chǎng)情況按一定比例提供融資。當(dāng)生產(chǎn)商、貿(mào)易商或運(yùn)輸商向銀行償還融資金額后，銀行向負(fù)責(zé)運(yùn)輸或倉(cāng)儲(chǔ)的機(jī)構(gòu)發(fā)出放貨指示，將貨權(quán)還給原貨主。當(dāng)然，如果貸款人不能在規(guī)定的融資期內(nèi)向銀行償還融資金額，銀行可以在國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上拍賣掌握在銀行手中的貨物。貨物抵押融資將使物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)得到國(guó)外金融機(jī)構(gòu)的支持，進(jìn)而在無(wú)需政府擔(dān)保的情況下進(jìn)行有效的運(yùn)作。這種融資方式的優(yōu)點(diǎn)在于銀行不需要政府或企業(yè)的擔(dān)保，而是掌握運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)貨物的所有權(quán)，即得到了對(duì)融資的擔(dān)保。它也沒(méi)有經(jīng)營(yíng)期貨的風(fēng)險(xiǎn)，而是以實(shí)實(shí)在在的貨物作抵押。貨物抵押融資可以增加企業(yè)流動(dòng)資金，降低進(jìn)出口商品的費(fèi)用，從而降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，加速資金的流動(dòng)，使經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口商品的物流企業(yè)更加具有競(jìng)爭(zhēng)力。金融擔(dān)保服務(wù)的實(shí)施在這些商業(yè)銀行和中小型企業(yè)之間似乎隔著一條河，雙方都有需求卻不能達(dá)到很好的互通，那么怎么才能使雙方達(dá)到很好的互通呢？在實(shí)際操作中，作為金融機(jī)構(gòu)來(lái)講，如何降低風(fēng)險(xiǎn)是最重要的。那么掌管著企業(yè)物流的機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)成為最直接，最有效力的發(fā)言者，企業(yè)存在著分立、合并、兼并、重組、托管、聯(lián)營(yíng)等方式進(jìn)行產(chǎn)權(quán)、經(jīng)營(yíng)權(quán)的交易，但是作為實(shí)際商品的流通渠道是不變的，作為企業(yè)需要考慮的是如何將沉淀的資金盤活，作為金融機(jī)構(gòu)的銀行考慮的是如何控制風(fēng)險(xiǎn)，那么就需要了解抵押物、質(zhì)物的規(guī)格、型號(hào)、質(zhì)量、原價(jià)和凈值、銷售區(qū)域、承銷商等，要察看權(quán)力憑證原件，辨別真?zhèn)?。這些工作超出了金融機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)之外。根據(jù)以上的原因，物流企業(yè)就應(yīng)當(dāng)成為第三