目 錄第一節(jié) 總體概述2一、 工程概況2二、 編制依據(jù)3三、 編制范圍3四、 編制原則3第二節(jié) 現(xiàn)場施工組織機構及職責4一、 組織機構4二、 管理職職責5第三節(jié) 主要工程數(shù)量6第四節(jié) 主要施工方案6一、 支撐結構施工方案6二、 基坑開挖方案9三、 錨噴支護施工12四、 基坑施工監(jiān)測14第五節(jié) 基坑施工時間安排17第六節(jié) 施工所需機械設備配備17一、 樁施工所需機械設備配備17二、 土方開挖所需主要施工機械設備配備18第七節(jié) 各種保證體系及措施18一、 質量保證體系及措施18二、 安全保證體系及措施28三、 工期保證體系及措施41四、 環(huán)境保護、文明施工及節(jié)能控制措施44第八節(jié) 施工方案二48第九節(jié) 基坑圍護設計參數(shù)50第十節(jié) 各工況排樁計算結果51第十一節(jié) 支撐各工況計算結果56第十二節(jié) 冠梁及腰梁的計算結果62哈爾濱西客站地鐵深基坑開挖方案第一節(jié) 總體概述一、 工程概況（一）基坑概述地鐵4號線車站及車站北側位于國鐵車站、車場及站前高架橋下正投影下的區(qū)間，其主體建筑垂直國鐵站房布置，并在國鐵站房主體下方穿越?；幼缘乇硪韵律疃燃s35米，基坑南北向長度約為521米，東西寬度約130320米。圍護樁基坑深度約為9.815.3米，南北長度約為487.2米，寬度為33.6米。（二）地形、地貌樞紐整體地勢起伏較大，高程一般在132159m之間，南北高差20m左右，車站范圍內地形由南向北逐漸抬高，線路左側低于右側，但東西兩側各自地勢平坦，附近多為農田。（三）工程地質該段場地地貌單元相對較簡單，為松遼平原北部崗阜狀沖積平原區(qū)，場區(qū)出露地層主要為第四系全新統(tǒng)人工填土、沖積淤泥質粉質粘土、上更新統(tǒng)沖積1粘質黃土、2粉質粘土、2-1粉砂、3中砂及3-1粉細砂。（四）水文地質地下水位埋深19.828.7米，標高在116.2124.6米之間，主要受大氣降水的補給，通過地下徑流和地表蒸發(fā)排泄。水質對混凝土結構不具腐蝕性，對混凝土結構中的鋼筋具弱腐蝕性，長期浸水作用下，水質對混凝土結構中的鋼筋不具腐蝕性，對鋼結構具弱腐蝕性。（五）地震烈度哈爾濱地區(qū)抗震設防裂度為6度，地震動峰值加速度0.05g。二、 編制依據(jù)(一)現(xiàn)有的招標文件和施工資料；(二)總體性施工組織設計：(三)通過對施工場地現(xiàn)場及其周邊環(huán)境的考察及收集的建筑位置的地形、地貌、道路、水電、材料情況等資料；(四)歷年來總結形成的有關類似工程施工的科技成果、工法以及既有的施工資源、裝備能力、生產(chǎn)經(jīng)驗和管理水平；(五) 主要規(guī)范、規(guī)程。規(guī) 范 名 稱規(guī) 范 編 號工程測量規(guī)范GB50026-2007建筑機械使用安全技術規(guī)程JGJ33-2001建筑施工安全檢查標準JGJ59-99建筑樁基技術規(guī)范JGJ94-2008建筑基坑支護技術規(guī)程JGJ120-99建筑變形測量規(guī)范JGJ8-2007三、 編制范圍哈爾濱西客站地鐵4號線基坑開挖。四、 編制原則1、確保滿足招標文件和總體施工組織設計中工期、質量、安全、環(huán)保等的要求；2、充分考慮本標段工程的特點和工程施工環(huán)境；3、結合我公司現(xiàn)有的技術水平，多年類似工程施工經(jīng)驗及施工機械設備配套能力；4、以施工方案、進度計劃、主要工程項目及關鍵工序的施工方法和技術措施，作為本施工組織設計的重點。5、以強化施工管理為依托，充分利用人才、技術、設備、材料、資金等施工要素，實現(xiàn)質量好、速度快的目標。第二節(jié) 現(xiàn)場施工組織機構及職責由于本標段施工線路短，工程重點、難點集中，為了保質、保量如期完成施工任務，擬計劃采取多個工作面平行作業(yè)，各工作面盡可能形成流水施工以加快施工進度。一、 組織機構按照精干高效原則，現(xiàn)場組建“新建哈爾濱西客站I標聯(lián)合體項目經(jīng)理部”，中鐵二十局集團四公司主要負責地鐵工程的施工，實行項目經(jīng)理負責制，代表我單位全面履行合同的責任和義務，對工程施工實施有效的組織指揮和管理，按照合同條款承擔本工程的施工、完工和修復缺陷的具體責任，對本單位負責，對監(jiān)理負責，對建設單位負責。項目經(jīng)理部設管理層和作業(yè)層，管理層設五部兩室，分別為工程管理部、物資設備部、安全質量部、財務部、合約部、綜合辦公室。作業(yè)層設置3個施工隊。本工程現(xiàn)場施工組織機構設置詳見下圖。結構一隊樁基一隊土方一隊安全質量部工程管理部合約部綜合辦公室財 務 部物資設備部中鐵二十局集團四公司哈爾濱西客站聯(lián)合體項目經(jīng)理部 現(xiàn)場施工組織機構框圖二、 管理職職責按照ISO9001：2000標準，建立健全各項規(guī)章制度，明確項目經(jīng)理、總工程師和各職能部門的職責，按規(guī)定的體系及程序進行運作。各相關部門職能職責見下表。管理職能與職責表機 構部門負責人職 責項目經(jīng)理部馬國龍全權代表我公司履行合同的責任和義務，負責工程施工的組織和全面管理，承擔工程實施、完成及缺陷修復等全部工作。實行項目經(jīng)理負責制；工程管理部李洪亮負責工程施工和技術管理工作，包括施工調度和工程測量工作；安全質量部扈國強負責工程質量和安全生產(chǎn)管理工作財務部李乃倉負責資金籌備、使用、管理及成本核算工作；物資設備部陳天明負責工程材料、物資采購、供應及管理和機械設備的配套、保養(yǎng)維修及管理工作；合約部張玉蘭負責施工計劃統(tǒng)計、驗工計價和合同管理及成本核算工作綜合辦公室杜尋路負責黨委及行政日常工作和施工環(huán)保、文明、治安、醫(yī)療衛(wèi)生、貫標及對外協(xié)調工作；第三節(jié) 主要工程數(shù)量根據(jù)施工資料初步統(tǒng)計為：序號名稱樁徑（cm)樁長(m)數(shù)量（根）備注1圍護樁A型802374B型802180C型8018216D型801866E型8021170F型802272G型8017176H型802364K型8020542基坑挖土方34.122萬m3、鋼支撐2691T第四節(jié) 主要施工方案一、 支撐結構施工方案本基坑自地表以下埋深約35米，使用年限為100年，基坑安全等級設計為一級。根據(jù)周邊環(huán)境、工程地質水文地質、相鄰影響工程、主體結構輪廓尺寸、施工安全與進度及工程投資等情況，地鐵4號線基坑支護方案如下：地鐵4號線基坑，采用800mm間距1000/1200mm鉆孔灌注樁+支撐，支撐采用截面609（t=16mm）的鋼管支撐。圍護樁樁徑800mm，樁混凝土標號采用C30，基坑的圍護結構樁在基坑開挖界面上（4號線頂板）施工，圍護入土比1：1。樁頂采用冠梁連接?；又误w系采用鋼支撐體系，角部采用角撐體系，節(jié)點部位考慮適當加強。標準段采用直徑609壁厚16mm鋼管，加寬段采用格柵桁架H型鋼。支撐中間設置臨時格構柱和臨時立柱樁，臨時格構柱采用Q235B級鋼管，臨時立柱樁樁徑為1000mm。（一）支撐體系安裝方案根據(jù)圍護結構施工設計圖紙要求，4號線基坑支撐體系采用鋼支撐，鋼管截面尺寸為609（t=16mm）。B-V軸以北部分設四道支撐,第一層與第二層豎向距離為3.5 m,第二道與第三道支撐豎向間距為3 m,第三道支撐與第四道支撐豎向間距平均為4m；B-V軸以南部分設三道支撐,第一道與第二道支撐之間豎向距離為3 m,第二道與第三道支撐之間的豎向距離為4.5 m,支撐橫向間距為3m，支撐剖面圖見下圖。 基坑圍護結構及支撐體系剖面圖基坑鋼支撐支護采用對撐支護，撐中間設臨時立柱，臨時立柱采用鉆孔灌注樁基礎+鋼管柱；端部及邊角處采用斜撐支護。鋼支撐每節(jié)為4-6m，調整節(jié)段長1.0m，法蘭螺栓聯(lián)接。鋼支撐一端為固定端，另一端為活動端，用于千斤頂施加預加力，鋼支撐與腰梁連接共同作用。腰梁采用2根45c型鋼加綴鋼板焊接而成，通過圍護樁樁身上的預埋螺栓固定角鋼焊制的牛腿，見下圖。圍護樁千斤頂609鋼管牛腿腰梁鋼楔鋼絲繩立面圍護樁腰梁護圍樁套筒鋼楔固定裝置裝置千斤頂609鋼管管圍護樁腰梁活動端腰梁固定端平面鋼支撐安裝示意圖（二）鋼支撐施工方法鋼支撐及腰梁制作鋼支撐采用分節(jié)加工，法蘭螺栓連接，一端固定，一端設置成活塞楔箱，以便施加預加力；腰梁采用兩根45cI型鋼加綴板焊接，長度4.0m左右。腰梁及撐座安裝鋼牛腿錨固于樁身的螺栓上。腰梁接于鋼牛腿上，焊接強度必須承受橫撐自重荷載兩倍以上，端部斜支撐必須在圍護樁預埋鋼板上焊好端面與斜支撐軸線垂直的三角鋼板撐座，并保證其強度可靠。鋼支撐的安裝鋼管支撐在基坑外施工便道上拼裝成整根，汽車式起重機吊裝就位，端部用鋼絲繩作保險與腰梁連接，防止墜落，按設計要求進行就位安裝。施加預加力鋼支撐固定完成后用一臺液壓千斤頂在活動端施加預加力，預加力一般不大于鋼管撐設計軸力的80%，一般情況是由上向下逐步遞增，同時根據(jù)各項監(jiān)測結果及時調整預加力大小，預加力施加完成后用楔子鎖緊活動端，然后拆除千斤頂。二、 基坑開挖方案 基坑施工內容包含基坑開挖及支撐體系的安裝。土方開挖采用機械開挖，挖掘機導運三層到地面后裝運，在Q-P軸，D-C軸和U-T軸分別側向開挖便道，便道7%坡率，便道側邊坡考慮1：0.5的坡率開挖。（一）基坑開挖原則4號線地鐵基坑全長478.2米，其中區(qū)間長度為144.05米，車站主體長度為334.15米，車站主體標準段寬度為25.2/31.8米，基坑最小挖深為15.3米（西站房兩級邊坡1：1.25，平臺寬3米），最大挖深32米（東站房外三級邊坡1：1.25，1：1.25，1：1，平臺3米）。根據(jù)施工工期要求，考慮三個開挖段，V-M軸為第一個施工段、M-H為第二個施工段、H-A為第三個施工段。原則上基坑開挖遵循“縱向分段,豎向分層,整體臺階式，從上到下，支撐緊跟”的施工原則，即基坑按縱向分臺平行作業(yè)，機械開挖為主，人工配合。開挖順序：為保證能盡快施工國鐵正線橋工程，以保證鐵道部要求的工期，由中間即C-BC-A軸之間向兩端開挖，從地鐵車站兩端向國鐵高架橋方向同時施工，在4號線南側設一出土口，沿下沉車道將土運出基坑，各作業(yè)面平行施工。在開挖時，上下臺階間保留一定的坡度，以維持土體穩(wěn)定。在第層土方開挖后，開始掛網(wǎng)噴射混凝土，然后施工第一道支撐，第一道支撐施工完后，開始開挖第二層土方，第層土方開挖后，開始掛網(wǎng)噴射混凝土，依次開挖、噴錨、支護，各道工序緊接施工至設計深度。在開挖過程中，從圍護結構、支撐方式、開挖深度及基坑受力方面考慮，車站施工采用平行作業(yè)、快速施工，即土方開挖采用臺階式開挖，支撐體系也應緊跟土方開挖施工，掛網(wǎng)噴射混凝土及支撐施工也采用分段式施工，在施工完畢圍護結構后，主體結構要緊跟著施工，分段施工，迅速封底，各工序之間嚴密銜接。（二）具體開挖順序土方開挖采取縱向分段、水平分層、整體臺階式開挖的方法施工，各層布置施工設備，第一層（-11.5m以下3米左右）開挖直接裝車運輸，下部各層無法直接裝車，由底層倒運到頂層裝車運棄（開挖示意圖如下圖）。1、第一層土方直接在-11.5米標高面上由挖掘機配合人工開挖，直接裝車運走，四個工作面各2臺共計8臺（4#地鐵兩端、主線橋之間向兩端共四個作業(yè)面）。2、第二層土方開挖，為方便下層土方開挖，第二層土方開挖后用挖掘機倒運到第一層后直接裝車，四個工作面各2臺共計8臺。3、第三層及以下土方開挖，在各土方臺階上布置挖掘機，土方開挖后通過上層挖機倒運直至到第一層，然后由挖掘機直接裝車運輸，各工作面安排2臺裝土挖掘機，共計8臺。4、基坑開挖到盡頭，挖掘機無法工作時，剩余土體由人工開挖，吊車和龍門吊垂直提升裝車運輸。車站基坑縱向開挖示意圖車站基坑橫向開挖示意圖三、 錨噴支護施工（1）基坑開挖時嚴禁超挖，基坑側墻隨基坑開挖及時進行掛網(wǎng)噴射混凝土防護，圍護樁樁間土體采用C25網(wǎng)噴混凝土支護，厚度10mm，鋼筋網(wǎng)片為6150mm150mm間網(wǎng)噴混凝土支護，采用單層的鋼筋網(wǎng)片，自上而下，隨挖隨噴。試驗室負責優(yōu)選噴射混凝土的配合比與現(xiàn)場控制，噴射施工前先進行試噴，試噴合格后再投入噴射施工，并按規(guī)定噴射大板，制作檢驗試件。兩次噴混凝土作業(yè)留一定的時間間隔，為使施工搭接方便，每層下部30cm暫不噴射，并做45的斜面形狀。每次噴混凝土完畢后，及時檢查厚度，若厚度不夠需進行補噴達到設計厚度，禁止將回彈料做為噴射料使用。土方開挖鋼筋網(wǎng)安裝噴射底層砼人工修整樁間土焊接加強筋噴射面層砼噴射砼攪拌鋼筋進場檢驗鋼筋制作養(yǎng) 護施工結束樁間噴射混凝土施工工藝流程圖（2）技術要點采用濕噴工藝施工，使用優(yōu)質水泥、粗細骨料、及處加劑。做好混凝土的配合比設計，水灰比控制在0.40.5之間，土層地段應降低水灰比，增加減水劑?；炷涟韬土铣霰P后的放置時間不得超過30分鐘，防止拌和料凝結或結塊。噴射前，每隔23m設一根厚度控制標志釘，用以確保噴層厚度。噴射作業(yè)采用機械手連續(xù)施工，并配備訓練有素的專業(yè)噴射手操作。噴射時應從下向上對稱進行，先噴鋼架與圍巖間的空隙，后噴鋼架與鋼架間的混凝土。對有滲漏水的部位，噴射前先處理滲漏，然后再噴射混凝土。嚴格按照檢測要求進行噴射混凝土質量檢測，不斷改進施工工藝，優(yōu)化試參數(shù)。四、 基坑施工監(jiān)測、沉降監(jiān)測采用精密水準儀和銦鋼塔尺按二級水準測量進行，包括地表沉降及樁頂沉降。在車站基坑開挖前，應在地形變形影響范圍外，便于長期保護的穩(wěn)定位置，埋設基準點，進行水準網(wǎng)布設，首次觀測時，應適當增加測回數(shù)，一般取2-3次的數(shù)據(jù)作為測點的初始讀數(shù)。、支護結構水平位移監(jiān)測在車站基坑開挖前，采用全站儀在其周圍地層變形影響范圍外，便于長期保護的穩(wěn)定位置，埋設基準點，作為水平位監(jiān)測的基本依據(jù)，測量測點與基點的邊長和方位角，確定支護結構的水平位移。、支護結構內力監(jiān)測根據(jù)監(jiān)測點應力計算值，選擇鋼筋計的量程。在安裝前對鋼筋計進行拉和壓兩種受力狀態(tài)的標定，將鋼筋應力計串聯(lián)焊接在被測主筋上，安裝時應注意盡可能使鋼筋應力計處于不受力狀態(tài)，特別不應處于受彎狀態(tài)。將應力計上的導線逐段捆在鄰近的鋼筋上，引到地面的測試匣中，支護結構砼澆注后，檢查應力計的電阻值和絕緣情況，做好引出線和測試匣的保護措施?；娱_挖前或初期支護完成后，對應力計進行2-3次穩(wěn)定測試，作為監(jiān)測應力變化的初始值。測試一直進行到最上一層支撐拆除為止。、變形監(jiān)測采用測斜管，利用鉆孔埋設在樁后土體或直接埋設在樁身砼中，測斜管埋設嚴格按照設計要求，安裝和埋設時，檢查測斜管內的一對導槽，其指向應與欲測位移一致，及時修正。在未確認導槽暢通時，不得放入真實的測頭。埋設結束后，量測導槽方位、管口坐標及高程，及時做好孔口保護裝置，并做好記錄。測試時，聯(lián)接測頭和測度儀，檢查密封裝置，電池充電量、儀器是否工作正常，將測頭放入測斜管內進行測試，測試應從孔底開始，自下而上沿導管全長每一個測段固定位置測讀一次,測段長度為500mm，每個測段測試一次數(shù)據(jù)后，將測頭提轉180插入同一對導槽重復測試，兩次讀數(shù)應數(shù)值接近，符號相反，取數(shù)字平均值，作為該次監(jiān)測值，在基坑開挖前，以連續(xù)三次測試無明顯差異讀數(shù)的平均值作為初始值。觀測間隔根據(jù)位移的絕對值或位移增長速率而定。當位移增大時，應加密觀測次數(shù)，并向監(jiān)理報告。、數(shù)據(jù)處理及信息反饋程序a.施工監(jiān)測的數(shù)據(jù)處理根據(jù)現(xiàn)場實測結果，對比實測數(shù)值與初始數(shù)值，繪制各種時態(tài)曲線，運用回歸分析法進行分析，根據(jù)位移，應力變化趨勢推算最終結果，與控制值相比較，確定土體及支護結構的安全穩(wěn)定性，提出分析意見和采取必要的措施，并及時反饋，以調整施工參數(shù)，并提交成果報告，報告包括以下內容：觀測點布置圖；觀測方法及精度要求；本次監(jiān)測的應力、位移及累計值；觀測成果匯總表，及各種時態(tài)曲線圖；有關工程進度和荷載變化；根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)等實測情況，計算和預測應力、位移的最終結果以及發(fā)展趨勢；分析意見以及修正措施；經(jīng)量測變更設計和改變施工方法地段的信息反饋記錄；觀測、計算和校核責任人等。b.監(jiān)測信息反饋程序監(jiān)測信息反饋程序見后附圖。測試時，聯(lián)接測頭和測度儀，檢查密封裝置，電池充電量、儀器是否工作正常，將測頭放入測斜管內進行測試，測試應從孔底開始，自下而上沿導管全長每一個測段固定位置測讀一次,測段長度為500mm，每個測段測試一次數(shù)據(jù)后，將測頭提轉180插入同一對導槽重復測試，兩次讀數(shù)應數(shù)值接近，符號相反，取數(shù)字平均值，作為該次監(jiān)測值，在基坑開挖前，以連續(xù)三次測試無明顯差異讀數(shù)的平均值作為初始值。觀測間隔根據(jù)位移的絕對值或位移增長速率而定。當位移增大時，應加密觀測次數(shù)，并向監(jiān)理報告。資料調研監(jiān)測設計監(jiān)測量測數(shù)據(jù)處理、報送監(jiān)理、設計單位地層、支護結構安全穩(wěn)定性判別信息反饋指導施工結束監(jiān) 測 量 測監(jiān) 測 量 測信息反饋指導施工監(jiān) 測 量 測第五節(jié) 基坑施工時間安排4號線基坑開挖土方共有34萬方左右，平均每層土方量接近9萬方，支撐單層150根左右，根據(jù)以往的施工經(jīng)驗，每層出土時間可按7天計算，網(wǎng)噴及施工支撐時間按8天計算，每層基坑開挖完成時間最長大約15天左右，整個基坑按4層開挖，共需60天左右時間。第六節(jié) 施工所需機械設備配備一、 樁施工所需機械設備配備根據(jù)現(xiàn)場地形及工期要求，結合現(xiàn)場的實際情況，圍護樁采用2臺長螺旋鉆機，工程樁采用6臺旋挖鉆施工，工程樁和圍護樁同層面施工，工程樁地鐵高度內采取孔鉆。冠梁在圍護樁達到一定強度后鑿除樁頭施工。樁施工機械設備配備表序號機械名稱機械型號機械數(shù)量功率生產(chǎn)廠家備注1旋挖鉆機SWDM1562制漿機ZJ-40063泥漿泵2BA-664長螺旋鉆機GKL8004110KW5發(fā)電機220KW4二、 土方開挖所需主要施工機械設備配備土方施工機械設備表：序號設備名稱數(shù)量規(guī)格型號功率生產(chǎn)廠家備 注1挖掘機16EX2205日立2自卸汽車20EQ3260東風3汽車吊225T徐工4長臂挖機8PC200小松第七節(jié) 各種保證體系及措施一、 質量保證體系及措施（一）質量保證措施1、質量目標確保全部工程達到國家、哈爾濱市現(xiàn)行的工程質量驗收標準及設計要求，工程一次驗收合格率達到100%，優(yōu)良率達到93%以上，確保優(yōu)質工程，力爭“魯班獎”工程。2、質量保證體系我單位已取得ISO19001-2000質量管理體系的認證，我們將按照該質量管理體系的要求，建立健全現(xiàn)場的質量保證體系。在主觀上增強質量意識，在組織上健全質量監(jiān)控機構，明確質量職責，制定切實可行的質量控制標準，建立適合本工程的各項質量管理制度，在施工中強化過程控制，采取有效的措施，把好質量關。本工程質量保證體系見下圖。（1）思想保證對全體參建職工進行相關質量目標、法規(guī)及措施的學習教育，增強全員的質量責任觀念，牢固樹立“百年大計，質量第一”的思想，使創(chuàng)建優(yōu)質工程、實現(xiàn)質量目標真正成為每位建設者的自覺行為。貫徹實施GB/T19001-2000質量管理體系標準，嚴格按照設計文件、技術標準和施工規(guī)范進行施工，以全面創(chuàng)優(yōu)為目標，確保質量保證體系的有效運行。（2）組織保證項目經(jīng)理部建立質量管理組織機構，成立質量管理領導小組，配備專職質量檢查工程師、專(兼)職質量檢查員，并實行專人負責制，負責工程質量的日常管理工作。質量管理組織機構見下圖：制度保證標準保證組織保證證思想保證質量控制標準健全機制人責創(chuàng)優(yōu)措施質 量 保 證 體 系質量法規(guī)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質量目標質量管理領導小組質量安全部工程部、試驗室、物資設備部隊技術室、QC小組項目總工程師各施工隊隊長質檢工程師專(兼)職質檢員GB/TI9O01-2000質量標準質量手冊質量體系程序文件作業(yè)指導書質量記錄施工規(guī)范驗收標準質量責任制及保證金開工報告審批制設計文件復核制測量雙檢制工程試驗檢測制質量自檢制隱蔽工程檢查簽證制日常定期質量教育制工藝流程規(guī)范操作制工程質量報告制質量事故報告制 質量管理制度方法保證建筑材料進貨檢驗自檢互檢交接檢施工過程抽樣檢查關鍵工序工程預檢定期(月、旬)檢查不合格品控制技術保證施工過程控制技術培訓施工規(guī)劃技術交底資料控制質量監(jiān)理工藝控制操作控制確保全部工程達到國家、哈爾濱市現(xiàn)行的工程質量驗收標準及設計要求，工程一次驗收合格率達到100%，優(yōu)良率達到93%以上，確保哈爾濱市優(yōu)質工程，力爭國優(yōu)工程。貫標標宣質量意識教育 工程質量保證體系框圖保障部材料工程師項目經(jīng)理總工程師質檢工程師安質部長專業(yè)工程師測量工程師試驗工程師項目經(jīng)理部工程技術部安全質量部外委試驗室各施工隊各工班專職質檢員各施工隊兼職質檢員各施工隊質量管理組織機構圖項目經(jīng)理總工程師安質部長工程技術部部長計劃財務部部長綜合辦公室主任各施工隊隊長質檢工程師專兼職質檢員物資設備部部長工地試驗室主任 質量管理領導小組機構圖（3）標準保證質量管理體系標準GB/T19001-2000質量管理體系規(guī)定了質量管理體系的要求，用于證實企業(yè)具有提供滿足顧客要求和適用的法規(guī)要求的產(chǎn)品的能力，目的在于增進顧客滿意。質量手冊質量手冊是GB/T19001-2000質量管理體系標準實質內容的體現(xiàn)，詳細闡明了質量方針和質量目標，對質量管理體系進行了具體描述，是指導質量管理和質量保證的綱領性文件和行動準則，同時也是對顧客的質量承諾。質量管理體系程序文件質量管理體系程序文件是指導實施工程施工管理和質量保證的最基本的管理性文件，具體描述了與質量管理體系要素相關的所有工作程序，是質量手冊的支持性文件，作為項目施工生產(chǎn)和管理活動的依據(jù)。質量記錄質量記錄是產(chǎn)品質量形成過程和質量體系運行形成的所有質量記錄。施工規(guī)范驗收標準國家法律、條例、細則，按照地鐵工程施工的技術標準、規(guī)范、設計文件和建設單位的有關規(guī)范進行施工。（4）制度保證質量制度主要有：質量責任制及保證金制度、開工報告審批制度、設計文件復核制度、測量雙檢制度、工程試驗檢測制度、質量自檢制度、隱蔽工程檢查簽證制度、日常定期質量教育制、工藝流程規(guī)范操作制度、工程質量報告制度、質量事故報告制度。質量檢驗程序見下圖。質量自檢工作流程見下圖。每道工序完成后工班自檢員自檢項目部質檢工程師復檢填報質檢通知單監(jiān)理工程師檢驗簽證處理隊質檢員復檢下道工序施工試驗、測量不合格 質量檢驗程序圖自檢過程質量保證檢測準備儀器設備檢定校驗選定檢測標準人員培訓維護管理選定規(guī)程制定細則考試(核)環(huán)境控制參數(shù)記錄組配檢測儀器設備確定試驗方式組配人員上崗儀器設備性能保證執(zhí)行技術標準保證人員技術素質保證調整檢測環(huán)境檢測環(huán)境保證自檢質量保證體系重新檢測提出處理意見分析原因檢測樣品取樣檢測數(shù)據(jù)處理檢測復核檢測報告審核簽發(fā)用戶檢測事故處理結束復查數(shù)據(jù)記錄無異議有問題 質量自檢工作流程圖（5）技術保證全面質量管理的措施建立質量保證體系，落實組織機構人員，成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長的質量管理領導小組，明確規(guī)定質量管理工作的具體任務、責任和權利。將方針目標層層分解，定期對方針目標的執(zhí)行情況進行檢查評比，用百分制衡量工作標準和分項分部工程的質量標準。工作標準與獎金掛鉤，質量標準與驗工計價掛鉤。按專業(yè)班組和關鍵工序成立QC小組，并開展活動，研究改進工程質量的建議、措施，全面提高工程質量，確保工程一次成優(yōu)。嚴格按規(guī)范施工的措施根據(jù)施工技術規(guī)范要求，編寫單項工程或工序的技術標準，有針對性地下發(fā)給施工單位作為施工依據(jù)，并以此定期和不定期檢查執(zhí)行情況。根據(jù)設計圖和下發(fā)的標準實行自檢制度和定期檢查制度，把影響質量因素消滅在施工過程中，不符合質量標準要求的堅決返工重做。保證施工人員操作技能的措施本項目的管理人員，須取得相應的專業(yè)技術職稱，受過專業(yè)技術培訓，并具有一定的施工及管理經(jīng)驗。專業(yè)工種人員按照國家有關規(guī)定的要求進行培訓考核，獲取上崗證書及相應技術等級，持證上崗，未經(jīng)過專業(yè)技術培訓考核不準上崗。民工、臨時工上崗前對其進行崗前培訓，考核合格后方能上崗。施工中，采用新工藝、新技術、新設備、新材料前組織專業(yè)技術人員對操作者培訓。保證物資、設備管理的措施按工程進度編制物資與設備需求量計劃表，力求準確、可靠。機械管理部門要定期維修、保養(yǎng)現(xiàn)場的施工機電設備，保證其滿足施工需要，所有進場設備保持良好狀態(tài)。鋼材、水泥、商品混凝土、防水材料等物資的采購，具有材質證明或合格證件，并按規(guī)定進行抽檢，抽檢不合格的在工程中堅決不能使用。保證施工技術的措施詳細審核施工圖紙，發(fā)現(xiàn)問題，及時與監(jiān)理工程師、設計人員聯(lián)系，盡快處理解決。制定施工計劃，安排施工順序，向作業(yè)人員進行詳細的技術交底，并對其進行技術培訓。復測控制樁，編制詳細的施工放樣測量放樣及施工監(jiān)測方案，測量放樣復核制，對測量成果認真記錄；并妥善保存，對測量儀器定期維護檢修，保證其精度。設專人管理文件，將其分類歸檔，對于指導施工的技術文件，經(jīng)有關領導審批后，方可下發(fā)執(zhí)行。關鍵工序實施前要編制詳細的工藝細則及作業(yè)指導書，并明確的技術要求和質量標準。嚴格執(zhí)行隱蔽工程檢查證，報監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認后，方可進入下道工序施工。加強施工監(jiān)測工作，利用監(jiān)測數(shù)據(jù)分析施工現(xiàn)狀，并采取相應的處理辦法。由主管生產(chǎn)的副經(jīng)理定期組織技術人員、質檢人員、工班長、領工員等對施工現(xiàn)場進行檢查，找出質量隱患因素，制定處理方案。成立質量QC攻關小組，圍繞重點工序展開，攻關項目有：掘進技術QC攻關小組；同步注漿技術QC攻關小組；防水QC攻關小組；施工監(jiān)測技術QC攻關小組；通過定期QC攻關小組活動，不斷將其成果應用于施工實際當中去，以提高施工水平。保證竣工階段質量的保證措施制定竣工階段施工計劃，對剩余工程數(shù)量、材料、機具、人員需求量作出具體安排。工程將要竣工時，由經(jīng)理部主管生產(chǎn)的副經(jīng)理組織有關管理人員及作業(yè)人員，按照建設單位的有關規(guī)定對已完工程進行自檢，找出漏洞及需要修補的項目，采取措施一項一項加以落實。組織技術人員對竣工資料進行全面整理、裝訂歸檔，其整理標準以建設單位下發(fā)的文件或標準為準。移交工程的同時，經(jīng)理部制定質量回訪計劃，對已完工程承擔缺陷修補及保修責任。在保修期發(fā)生的問題，我公司將全力予以整修，確保建設滿意。(6)方法保證材料進貨檢驗所有工程材料必須具有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證和質量保證書，并按規(guī)定在開工前經(jīng)鑒定合格后方可使用。確需緊急放行的物資要經(jīng)監(jiān)理工程師批準，并由技術人負責人做出明確標識，一旦發(fā)現(xiàn)不合格立即追回和更換，并作好處置和驗證記錄。自檢、互檢、交接檢施工中，必須堅持“三檢”制度，堅持做到上道工序不合格，下道工序不開工，實行工前有交底、工中有檢查、工后有驗收。班組自檢合格后，專職質檢員進行全面檢查驗收，然后由項目經(jīng)理部質檢工程師驗收合格，報請監(jiān)理工程師驗收簽字。施工過程抽樣檢查施工過程的質量檢測按即“跟蹤檢測”、“復測”、“抽檢” 三級進行，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。定期(月、旬)檢查項目經(jīng)理部每月組織檢查一次，施工隊每旬組織一次檢查。檢查后對檢查結果及時通報，并制定相應整改措施。二、 安全保證體系及措施（一）安全生產(chǎn)措施1、安全目標嚴格執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，嚴格執(zhí)行哈爾濱市各項安全生產(chǎn)的規(guī)章制度及有關安全管理制度，加強現(xiàn)場管理，確保施工人員和設備安全。杜絕因工死亡事故，杜絕重大設備、重大交通及火災事故，大幅減少慣性事故的發(fā)生。確保工程施工過程中不發(fā)生重大安全事故和管線事故，特別是人身傷害事故。事故頻率控制在1.5以內，現(xiàn)場施工人員的年重傷率和輕傷率分別控制在0.5和3以內。2、安全生產(chǎn)保證體系本工程安全生產(chǎn)保證體系見下圖。安全生產(chǎn)保證體系組織保證思想保證制度保證經(jīng)濟保證安全生產(chǎn)領導小組提高全員安全意識各項安全生產(chǎn)制度安全生產(chǎn)承包責任制工種安全操作規(guī)程安全考核評比制度經(jīng)濟兌現(xiàn)責任考核安全教育周三工教學安全活動日實現(xiàn)安全目標： 嚴格執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，嚴格執(zhí)行哈爾濱市各項安全生產(chǎn)的規(guī)章制度及有關安全管理制度，加強現(xiàn)場管理，確保施工人員和設備安全。杜絕因工死亡事故，杜絕重大設備、重大交通及火災事故，大幅減少慣性事故的發(fā)生。 確保工程施工過程中不發(fā)生重大安全事故和管線事故，特別是人身傷害事故。事故頻率控制在1.5以內，現(xiàn)場施工人員的年重傷率和輕傷率分別控制在0.5和3以內。安全標準工地制度安全工程師專職安全員兼職安全員安全生產(chǎn)報告制度項目經(jīng)理各施工隊長施工安全技術規(guī)程教育生產(chǎn)安全檢查制度各工班長 安全生產(chǎn)保證體系圖（1）組織保證建立安全生產(chǎn)領導小組項目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領導小組，負責安全施工的制度、條例、獎罰辦法的審查和安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查，以及安全生產(chǎn)責任事故的調查處理。由項目經(jīng)理任組長，分管安全的項目副經(jīng)理、總工程師、質量安全部部長任副組長，各業(yè)務職能部門的負責人、安全工程師、各施工隊長任組員，各施工隊也成立相應的安全生產(chǎn)領導小組。實施項目經(jīng)理部、各施工隊、各作業(yè)工班的三級安全生產(chǎn)管理模式，實行統(tǒng)一領導、責任分明，堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則，項目經(jīng)理、各施工隊隊長、各作業(yè)工班工班長作為第一管理者必須對工程施工安全、人身安全承擔全面責任。健全安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查機構項目安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查機構為三級管理體系，項目經(jīng)理部設質量安全部，是安全監(jiān)督檢查管理的職能部門，配備安全工程師，各施工隊配備專職安全員，各作業(yè)工班配備兼職安全員，負責安檢工作。安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查體系見下圖。項目經(jīng)理部各施工隊項目經(jīng)理總工程師安全工程師質量安全部質量安全部各施工隊長專職安全員項目副經(jīng)理各工班工班長兼職安全員 安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查體系圖（2）思想保證做好安全生產(chǎn)宣傳在施工現(xiàn)場張貼和懸掛安全生產(chǎn)標語、板報、宣傳畫等，設置醒目的安全標志牌和防護員，使各項工作在安全的警示下順利實施。開展安全教育周施工期間，開展安全教育周活動，并利用上安全生產(chǎn)技術課，組織學習地鐵施工的有關安全生產(chǎn)知識和規(guī)定。開展安全活動日各工班每周開展安全活動日活動，組織參建職工學習有關施工工序安全技術知識、施工工藝安全操作規(guī)程、各項安全生產(chǎn)規(guī)章和制度，總結經(jīng)驗、吸取教訓等。開展三工教學在工程施工期間，堅持開展三工教學活動。工前，首先由各工班長或施工負責人進行安全警示教育，專(兼)職安檢員對施工機具設備和安全防護設施等進行安全性能檢查，在確認各項均符合安全生產(chǎn)要求后方準開工。工中，施工負責人和專職安檢員要跟班作業(yè)，對現(xiàn)場安全生產(chǎn)進行檢查指導，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，兼職安檢員對施工區(qū)域的現(xiàn)場安全防護設施和施工設備進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)施工隱患立即處理或上報。工后，要組織進行安全綜合講評，表揚遵章守紀，批評違章違紀。（3）制度保證制定安全標準工地制度制定科學合理的施工方案，做到好中選優(yōu)，把不安全因素減少到零。對安全事故隱患多、施工危險程度大的重點工程和難點工程制定專項安全技術措施，在施工中各級安全檢查人員跟班作業(yè)，嚴格按施工方案和安全技術措施進行施工，并隨時接受建設單位和監(jiān)理工程師對施工技術安全措施的監(jiān)督、檢查。大力推進安全標準工地建設結合本工程實際，制定涵蓋所有施工內容的安全標準工地建設標準和適合本項目且具有可操作性的各項規(guī)章制度，以貫徹實施GB/T28001-2001標準為載體，以現(xiàn)場施工作業(yè)控制為重點，嚴格按規(guī)范、程序、標準施工，最大限度地減少安全事故的發(fā)生。制定工種安全操作規(guī)程建立以工班長為責任人的施工安全技術操作規(guī)程負責制，使每一工序的安全技術規(guī)程有專人負責，確保規(guī)程有效。施工隊建立安全技術操作規(guī)程獎罰制度，凡不按安全技術規(guī)程操作時，應予處罰，凡按安全技術規(guī)程規(guī)范操作，確保工程施工安全、人身安全者應予以獎勵。堅持安全生產(chǎn)檢查制度施工隊專(兼)職安檢員每天對所負責的施工項目按安全技術交底要求進行檢查，項目部專職安全工程師每天對重點工程、關鍵工序的安全生產(chǎn)情況進行監(jiān)督檢查，同時項目部每月對全部施工隊進行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并深入分析原因，查明責任、制定糾正和預防措施。實行安全考核評比制度以施工隊為單位，依照有關安全生產(chǎn)考核評比標準及實施辦法進行打分確定成績，結合項目經(jīng)理部組織的定期安全生產(chǎn)大檢查，每季度評選一次，年終總評；季度獲勝者授予“安全工作優(yōu)勝單位”流動錦旗及獎金，年終獲勝者授予“年度安全工作優(yōu)勝單位”稱號并頒發(fā)獎金。認真執(zhí)行人身事故申報制度按照建設單位規(guī)定的時間、方法、程序執(zhí)行人身安全申報制度。報告方式：書面報告、電報、電話，并辦理登記。統(tǒng)計報告范圍：凡項目經(jīng)理部及其施工隊參建人員發(fā)生的因工或其承擔主要責任的非因工傷亡事故。如果發(fā)生重大人身傷亡事故，施工隊必須立即報告項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部在2h以內報告建設單位安全主管部門、施工單位上級主管部門和當?shù)貏趧硬块T、檢查機關。一旦發(fā)生任何等級的事故或其他重大施工安全事故，施工隊必須立即報告項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部在1h以內報告建設單位安全主管部門、并上報施工單位上級主管部門。(4)經(jīng)濟保證實行各級領導安全生產(chǎn)責任實行項目經(jīng)理部、施工隊、作業(yè)工班的三級安全管理體系，在明確項目經(jīng)理對安全負全責的前提下，按照“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰主管誰負責”的原則，規(guī)定各級領導的安全責任，獎罰標準，并逐級簽訂安全生產(chǎn)包保責任狀。項目經(jīng)理、各施工隊隊長、各作業(yè)工班長作為第一管理者必須對工程施工安全、人身安全承擔全面責任。簽訂安全責任目標合同項目經(jīng)理代表項目經(jīng)理部同上級主管領導簽訂安全責任目標合同，承擔項目施工安全、人身安全的全面責任，同時按工作權限和職責范圍將安全目標責任層層分解到項目領導層、管理層和作業(yè)層的每個參建職工，簽訂安全目標責任合同，做到人人講安全，個個有責任。建立健全安全保證體系實行安全生產(chǎn)責任制，有組織、有領導地開展安全管理活動。實行注冊安全責任制，建立各級各部位安全崗位責任制，將崗位責任制與經(jīng)濟掛鉤，形成上下齊抓共管的安全管理網(wǎng)絡。做到安全工作層層有人抓，工前有布置，工中有落實，工后有講評，項目負責人是安全生產(chǎn)的第一責任人，對安全負總責。加強安全生產(chǎn)教育針對地下工程特點，制定安全防護規(guī)則及安全操作規(guī)程，下發(fā)到工班，進行人、機安全預防和監(jiān)控，排除險情，掌握應急措施，遵守規(guī)章制度和崗位作業(yè)標準。建立檢查制度按照定期檢查、突擊檢查和特殊檢查相結合的安全檢查形式，查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場、查隱患、查事故處理等經(jīng)常召開安全例會，會后有檢查落實。成立由項目經(jīng)理為首，業(yè)務部門有關人員參加的安全檢查組織，建立安全檢查制度，有計劃、有目的、有準備、有整改、有總結、有處理地進行檢查。3、安全生產(chǎn)措施（1）安全生產(chǎn)措施安全生產(chǎn)措施見下表。（2）施工用電安全措施.現(xiàn)場臨時用電線路的安裝、維修、拆除應由取得特殊工種上崗證的專職電工進行操作。所有電線路采用“三相五線制”，機電設備必須按“一機一閘一漏電”設保護裝置。場內禁止使用裸體導線，架設的電力線路應符合有關規(guī)定要求。安全生產(chǎn)措施表目標保證施工現(xiàn)場的安全措施 1施工現(xiàn)場的布置符合各種安全規(guī)定的要求，設立的足夠的標志，宣傳畫，標語指示牌，警告牌，火警，匪警和急救電話提示牌等，并按監(jiān)理工程師批準的總平面布置圖進行統(tǒng)一布署。 2現(xiàn)場設立“四口五臨邊”的安全防護設施，包括護身欄桿，腳手架，基坑防護欄桿，防護棚，防護網(wǎng)，坡道等。準備好足夠的安全帶，安全繩，安全帽，安全網(wǎng)、絕緣鞋，絕緣手套，防護口罩和防護衣等安全生活用品 3在施工主要作業(yè)場所和臨時安全疏散通道24小時24伏安全照明和必要的警示牌等，以防止各種可能的事故。 4根據(jù)國家和黑龍江省頒布的安全規(guī)程并結合工程實際，編印通俗易懂的安全防護規(guī)程袖珍手冊，經(jīng)監(jiān)理工程師審查批準后，印刷成冊分發(fā)給全體職工。 5現(xiàn)場實行專職安全工程師負責制，應負責組織召集和主持每周一次的有所有現(xiàn)場工作的工人和其他工作人員參加的安全生產(chǎn)理會，每天至少對現(xiàn)場安全生產(chǎn)狀況進行全面檢查并做好記錄，查看所有安全規(guī)則與條例的實施情況，負責安全技術交底和技術方案的安全把關，負責制定或審核安全隱患的整改措施并監(jiān)督落實，負責安全資料的整理和管理，確保所有的安全設施都處于良好的運轉狀態(tài)， 6所有架子工，鋼筋工，提引架，外用電梯，電焊機，砂漿和砼攪拌機，鋼筋成型等機械設備操作人員等等特殊工種必須是經(jīng)過專業(yè)培訓并取得相關證書，技術熟練，持有特殊工種操作證件或臨時操作證的人員，所有工人在近場作業(yè)前必須嚴格進行“三級教育”，考核并頒發(fā)安全上崗證， 7根據(jù)有關法律，法規(guī)，規(guī)定和條例等的要求，制定一套安全生產(chǎn)應急措施和程序，保證一旦出現(xiàn)任何安全事故，能立即保護好現(xiàn)場，搶救任何傷員，保證施工生產(chǎn)的正常進行，防止損失擴大。 8制定的任何用于現(xiàn)場安全生產(chǎn)的手段、措施方法和程序等應報監(jiān)理工程師審核，同時還應為那些不便于人員進出的永久工程的施工區(qū)域設立緊急情況下的逃生的疏散通道。 9注意收集氣象資料，根據(jù)氣象特點制定防洪預案送監(jiān)理批準，若發(fā)現(xiàn)有危及人身、工程和財產(chǎn)安全的災害預兆時，立即按防洪預案實施和采取切實可行的防災害措施，以確保人身、工程和財產(chǎn)的安全。 10定期舉行安全會議，適時分析安全工作形式，指定有關管理人員，隊長和安全員參加，并做好記錄，各作業(yè)班組在班前班后對該班的安全作業(yè)情況進行檢查和總結，并及時處理安全作業(yè)中存在的問題。 11建立專門安全監(jiān)督崗，實行安全生產(chǎn)承包責任制。在各自業(yè)務范圍內，對應實現(xiàn)的安全生產(chǎn)負全責。遇有特別緊急的事故征兆時，停止施工，采取措施確保人員、設備和工程結構安全。 12施工現(xiàn)場臨時用電，嚴格按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范中的有關規(guī)定辦理。變壓器設置圍欄，設門加鎖，專人管理，懸掛“高壓電危險、切勿靠近”的警示牌；變壓器必須設接地保護裝置，其接地電阻不得大于4歐姆。.室內配電柜、配電箱前設絕緣墊，并安裝漏電保護裝置。各類電器開關箱和電器設備，按規(guī)定設接地或接零保護裝置，禁止電源開關箱內存放工具、雜物、并加鎖。檢修電器設備時必須停電作業(yè)，電源箱或開關握柄上應掛有“有人操作、嚴禁合閘”的警示牌或派人看管，嚴禁帶電作業(yè)。生活照明用電，嚴禁個人私自拉接線路，私自安裝插座和大功率電器。露天照明，采用防水燈頭，殘缺的燈頭、燈炮及時更換，防止發(fā)生電擊事故，嚴禁用金屬絲代替保險絲。(3)施工機械安全生產(chǎn)控制措施.車輛駕駛員和各類機械操作員，必須持證上崗，嚴禁無證操作，對駕駛員、機械操作員定期進行安全管理規(guī)定的教育。嚴禁酒后駕駛車輛和操作機械，車輛嚴禁超載、超高、超速駕駛，禁止使用帶病的車輛、機械和超負荷運轉。機械設備在施工現(xiàn)場應集中停放，嚴禁對運轉中的機械設備進行檢修、保養(yǎng)。對現(xiàn)場所有提升架等垂直和水平運輸機械進行安全圍護，所有的機械設備應有安全操作防護罩和詳細的安全操作要點等。.指揮機械作業(yè)的指揮人員，指揮信號必須準確，操作人員必須聽從指揮，嚴禁蠻干作業(yè)。.起重作業(yè)應嚴格執(zhí)行建筑機械使用安全技術規(guī)程和建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程中的有關規(guī)定和要求。應對所有用于提升的掛鉤，掛環(huán)鋼絲繩等進行定期監(jiān)測，檢查和標定，對使用鋼絲繩的機械，必須定期進行保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時更換，在運行中禁止工作人員跨越鋼絲繩，用鋼絲繩起吊、拖拉重物時，現(xiàn)場人員應遠離鋼絲繩。.設專人對機械設備、各種車輛定期檢查、維修和保養(yǎng)，對查出的隱患要及時進行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機械傷害事故。（4）高處作業(yè)安全生產(chǎn)措施.高處作業(yè)人員須戴好安全帽、系好安全帶、穿防滑鞋，安全帶定期作荷載、沖擊試驗。高處作業(yè)人員不得穿拖鞋、硬底鞋、易滑鞋上班。禁止其它無關人員進入施工現(xiàn)場。在基坑邊緣0.8-1.2m處，設置防護圍欄，圍欄高度不小于1.2m，要求牢固、結實、可靠。從事架子、起重作業(yè)人員，定期檢查身體，必須持證上崗。作業(yè)平臺上的腳手板必須滿鋪，且平順、牢固、無探頭板。施工搭設的梯道，腳手架、防護欄、安全網(wǎng)等防護設施應符合安全要求，經(jīng)安全員檢查合格后方可投入使用，架子工程施工應嚴格執(zhí)行建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范和建筑安裝安全技術操作規(guī)程有關規(guī)定。高處作業(yè)面上用的料具應放置穩(wěn)妥，小型工具、材料應隨時放入工具袋內，傳遞料具應安全可靠，嚴禁拋擲，禁止重疊施工。.拆除建筑物應自上而下進行，并注意防止其它部分坍塌；拆除建筑物的欄桿、樓梯、模板、腳手架等，必須和整體拆除程度相配