預應力鋼筋混凝土箱梁施工與質(zhì)量控制 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 【摘要】本文通過作者在在某施工現(xiàn)場施工實例的親身體會 , 提供了預應力連續(xù)箱梁橋施工工藝過程 , 也為今后預應力連續(xù)箱梁橋設計及施工積累了一些實際經(jīng)驗。 【關鍵詞】預應力 鋼筋 混凝土 箱梁 施工 TV331 A 預應力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁橋近來廣泛應用于高速公路及城市橋梁 , 相對于預制梁板的橋 , 它的整體性好 , 跨度大 , 橋形美觀 ； 相對于非預 應力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁橋 , 它的重量較輕 , 鋼筋使用少 , 同時較好的解決了梁體混凝土底部裂縫問題。 一、工程實例 某立交橋工程全長 1486 m , 其中主線橋長 712 m , 分別由兩段 220 m 、 410 m 的預應力混凝土空心板梁和一段82 m 長 , 一聯(lián)現(xiàn)澆預應力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁組成 , 橋面標準寬度 9.5 m。箱梁為單箱兩室等截面預應力混凝土連續(xù)箱梁 , 梁高為 1.8m , 跨徑分別為 2 m ,38 m， 22 m.該連續(xù)箱梁橫跨城市主干道 , 是該工程施工的關鍵。 二、箱梁 施工 本工程箱梁設計為預應力鋼筋混凝土結(jié)構 , 均采用后張法兩端張拉工藝 .箱梁內(nèi)共有縱向預應力鋼絞線 18組 , 橫向預應力鋼絞線 41 組。每組預應力鋼絞線共 7 根 . 箱梁施工的主要特點 : 混凝土需要連續(xù)澆筑 , 每跨混凝土澆筑的時間要控制在 6 一 7 個小時以內(nèi) ；預應力鋼紋線較長 , 最長為85.875m , 且坐標曲率大 , 孔道摩擦阻力大 , 張拉時 “ 雙控 ” 指標控制尤為重要 ；。 1、箱梁施工工藝流程 主要施工工藝流程為 : 預應力材料和設備的準備一搭設箱梁鋼管支架 支梁底模、起拱和校正底 標高 側(cè)模板安裝 綁扎底板、腹板及橫梁鋼筋 安裝底板及橫梁預應力筋 澆筑底板、腹板混凝土及混凝土養(yǎng)護 拆除腹板模板、安裝頂板模板 綁扎頂板鋼筋 安裝頂板預應力筋一澆筑頂板混凝土 預應力張拉 壓漿封錨。 2、箱梁支架搭設 支架設計。支架設計的主要內(nèi)容包括支架布置、強度驗算、預拱度控制及加固措施等。設計原則為 :支架布置經(jīng)濟合理 ； 各部位容許荷載能滿足施工荷載要求 ； 減少基底非彈性變形 ； 底模板拼裝及其標高控制容易 ； 落架方便。 支架基礎處理。施工現(xiàn)場橋址原地面既 有公路路面 , 也有綠化地面 . 根據(jù)這些條件 , 基底采用了不同的處理方法。本工程 82 m 三跨連續(xù)箱梁橫跨市區(qū)主干道路 , 平面布置成斜交形 , 箱梁 38 m 跨處于道路快車路面上 , 支架可直接從混凝土路面立腳施工。兩邊 2 m 跨的 3 /4 跨處于道路慢車路面上 , 1/4 跨處于耕植土上 , 在箱梁支架工程施工實施之前 , 必須對軟弱地基進行處理。 支架構造布置。 箱梁橫板采用鋼管滿堂支架。支架縱向間距布置為 0.6 m , 在腹板下為 0.3 m , 翼緣板處為0.7 m。為保證鋼管支架的整體性、穩(wěn)定性、剛 度、強度等要求 , 設置橫向、縱向牽鋼 , 間距按 l.8m 高度布置。 根據(jù)設計圖圖示標高確定支架頂端上橫楞鋼管高程 .其上擱置間距為4 0c m 的 80 mm80mm 杭木。 3、混凝土底模澆筑 箱梁橫斷面中間部分為矩形，兩側(cè)為三角形，外露面主要為箱梁底面。底模澆筑對箱梁高程控制及外觀質(zhì)量有著重要作用，嚴格控制高程，掛線澆筑，仔細抹平壓光，并噴蠟作為脫模劑。 4、箱梁混凝土澆筑 箱梁澆筑一次成形， 要求不出冷縫， 澆筑強度大，配筋多，箱壁薄，易出現(xiàn)澆筑不實問題。施工方案 采用泵送混凝土， 要求和易性、泵送性好，因此要求通過試驗認真選定混凝土配合比， 配備足夠數(shù)量的拌和和輸送設備， 嚴格澆筑順序， 加強振搗，確?；炷翉姸确显O計要求，外表光潔，內(nèi)部密實。 四、混凝土施工要點 1、混凝土配合比選定 水 水泥加粉煤灰 砂 石子 NC -F2(高效減水劑 )=0.34611.261.920.025 。細骨料為中砂，粗骨料石子粒徑 10 30mm，粉煤灰摻量為水泥的 25%。每立方米混凝土材料用量為： 水 180kg， 水泥 416kg， 粉煤灰 104kg，砂 670kg，石子 1000kg,NC-F2 13kg?；炷了涠?180mm。 2、混凝土拌和設備配置 根據(jù)施工方法、工程量、施工進度要求配置機械設備。先確定設備日工作量；再根據(jù)設備生產(chǎn)能力確定機械設備臺數(shù)。根據(jù)計算，配備兩套電子計量全自動混凝土攪拌輸送系統(tǒng)，包括 JS-750 型拌合機、 PLDL200 配料機和 LSY160-4-5 輸送器、 BHF60 輸送泵。 3、箱梁混凝土澆筑 混凝土澆筑前先進行模板、鋼筋、預應力筋孔道檢查，清理倉面，合格后方準澆筑。澆筑采用一次成 型連續(xù)澆筑的施工方法，澆筑順序從跨中向兩端，最后澆筑墩頂兩側(cè)3m 左右范圍內(nèi)梁段及橫隔梁，以防止在澆筑過程中墩頂位置出現(xiàn)豎向裂縫?；炷琳駬v采用混凝土與振動模板相結(jié)合的方式，仔細振搗，確?；炷撩軐?。箱梁頂面用平板振搗器振實拉平，在混凝土初凝前橫向拉毛，以利與鋪裝層的結(jié)合。 五、箱梁預應力施工 1、預應力筋制作與安裝 （ 1）預應力鋼絞線材質(zhì)與保管。預應力鋼絞線材質(zhì)應符合 GB/T5224-2003 預應力混凝土用鋼鉸線質(zhì)量要求。每批進場時，要仔細檢查出廠合格證、質(zhì)量說明書， 并進行抽檢， 做強度、彈性模量、截面積、延伸量和硬度等性能試驗，不合格產(chǎn)品不準使用。鋼絞線進場后宜存放在室內(nèi)， 架空堆放， 如放在室外應予以覆蓋， 防止銹蝕。 （ 2）鋼絞線制作。鋼絞線切斷采用圓盤鋸切割，不得采用電弧切割，且使鋼絞線的切割面為一平面，以便于張拉時檢查斷絲。預應力筋下料長度應考慮結(jié)構的孔道長度、錨夾具厚度、千斤頂長度、冷拉伸長量、彈性回縮量、張拉伸長值和外露長度等因素計算。 （ 3）預應力管道安裝。預應力管道采用鍍鋅雙波絞管，鋼帶厚度不得小于 0.3mm；管道安裝位置要準確牢固 ， 沿長度方向每 80 100cm 設一 “” 字形定位鋼筋，并點焊在主筋上， 鋼束曲線部分加密至 50cm 間距，在曲線最高點設排氣管； 管道與管道的連接及管道與喇叭管的連接應平順， 并用膠布纏牢， 確保密封良好， 防止水泥漿進入；在施工縫處預應力管道連接時，不允許被接管外露，只允許接管外露。 （ 4）預應力筋安裝。將每根鋼束的全部鋼鉸線編束理順后整體穿入管道中， 不得有纏絞、扭麻花現(xiàn)象， 表面不應有損傷；穿束前應檢查孔道， 孔道內(nèi)應暢通、無積水和其他雜物，錨墊板應位置準確；鋼束安裝在管道內(nèi)以后，管道端部應密封，以防止?jié)駳膺M入。 2、預應力張拉 預應力張拉采用后張法，兩端雙向張拉，張拉力和延伸量雙控，混凝土強度 混凝土設計強度 80%時，方可進行預應力張拉。 （ 1） 預應力錨具和張拉設備。張拉設備選用YCW150、 YCW250B 千斤頂及配套高壓電動油泵、錨具與張拉設備配套使用。張拉設備進場應按規(guī)范要求檢驗， 錨具、夾具和連接器應檢查出廠合格證、質(zhì)量證明書、錨固性能類別、型號、規(guī)格，還應驗收外觀質(zhì)量、硬度，并作靜載錨固性能試驗。張拉設備應按張拉布置詳圖規(guī)定位置準確安裝， 與預 應力筋的重心誤差不超過 6mm，且每個橫斷面保持側(cè)向?qū)ΨQ。 （ 2） 張拉順序： 箱梁腹板鋼束張拉 底板鋼束張拉 頂板鋼束張拉。張拉程序： 0 初應力 k( 控制應力 )持荷 2min 錨固。 3、孔道壓漿 壓漿須在張拉后 24h 內(nèi)進行。壓漿標號不得低于結(jié)構自身混凝土標號， 水灰比不大于 0.4， 不允許摻氯鹽，可摻減水劑， 為減少收縮， 可摻入 0.0001 倍水泥量的鋁粉或0.02 倍水泥用量的膨脹劑， 管道壓漿必須密實。壓漿前用壓力水沖洗濕潤孔道，并用空壓機吹除孔內(nèi)積水及雜物。按從下 至上的順序，用活塞或灰漿泵壓漿。當孔道另一端與排氣排水孔有水泥原漿溢出后用木塞壓緊，再繼續(xù)打壓，最大壓力控制在 0.7MPa 左右，穩(wěn)壓不小于 0.5MPa。壓漿溫度控制在 5 35C ，低于 5C 要采取防凍保溫措施。 4、封錨 孔道壓漿后先將其周圍沖洗干凈， 鑿毛后設置鋼筋網(wǎng)立模澆筑封錨混凝土。 綜上所述，對于預應力混凝土連續(xù)箱梁施工質(zhì)量的控制是一個綜合性的問題，需要經(jīng)過多方面控制。隨著我們研究的不斷深入，材料科學的不斷發(fā)展和建筑技術水平的不斷提高，相信預應力混凝土連續(xù)箱梁的施工得 意圓滿完成。 【參考文獻】 1劉志勇某立交橋箱梁鋼管支架設計與施工控制J遼寧交通科技， 2011，（ 11） 2何占有，張躍志，姜軍現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁施工 J.遼寧交通科技， 2012，（ 9） 文檔資料：預應力鋼筋混凝土箱梁施工與質(zhì)量控制 完整下載 完整閱讀 全文下載 全文閱讀 免費閱讀及下載 閱讀相關文檔 :有效提高建筑施工管理的創(chuàng)新措施研究 油井復合解堵技術探討 我國大氣污染現(xiàn)狀危害及治理措施 永磁風力發(fā)電系統(tǒng)低電壓穿越技術的 研究 信息化在建筑工程管理中的應用 探討建筑工程質(zhì)量檢測的重要性 我國城市交通擁堵問題的成因與對策探析 項目施工中的安全管理問題探究 屋面防水滲漏的原因及防治 外保溫體系面層裂縫產(chǎn)生原因及控制技術 探討公路工程施工技術與工程質(zhì)量 我國市政工程項目管理的現(xiàn)狀及應對策略探析 探討公路