鉆孔灌注樁質(zhì)量控制的要點及實用方法 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 【摘要】根據(jù)工程實踐，總結(jié)了鉆孔灌注樁施工的主要質(zhì)量控制點及實用方法 【關(guān)鍵詞】鉆孔灌注樁質(zhì)量控制方法 F253 A 鉆孔灌注樁具有單樁承載力大、省鋼筋、造價較低、施工噪聲小、無振動、適用范圍較廣等優(yōu)點。但由于主要工序作業(yè)隱蔽，對其質(zhì)量控制有一定難度，樁質(zhì)量影控制要點有 10 多項，任意一個失控就造成成樁質(zhì)量事故。 我國目前有關(guān)樁基施工質(zhì) 量控制標(biāo)準(zhǔn)已很明確，但涉及具體方法不多。由于各施工、監(jiān)理單位管理水平不一樣，質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)很難全部落實，有的質(zhì)量檢驗漏設(shè)，查方法不科學(xué)；有的施工現(xiàn)場技術(shù)人員控制方法掌握不夠，操作不規(guī)范，使檢查結(jié)果失真。本人在內(nèi)蒙區(qū)域參加監(jiān)理工作四年來，總結(jié)出鉆孔灌注樁質(zhì)量控制要點及其實用檢查方法。 鉆孔灌注樁施工按工藝分為成孔及清孔、鋼筋籠制作及安裝、混凝土攪拌及澆注三大工序。 1 成孔及清孔 1.1 測量定位 施工資源進(jìn)場后，應(yīng)監(jiān)督施工單位的復(fù)測建設(shè)單位提供的基線和基點，確定無錯誤后 再放樁位并用混凝土固定好，樁中心應(yīng)將樁中心偏差小于 10 毫米，并做好標(biāo)記，開挖護(hù)筒前應(yīng)將樁中心線引到鋼軌上，并做好標(biāo)記，以便校對中心。 1.2 度控制 平整場地后，墊木應(yīng)鋪設(shè)平穩(wěn)牢固，鉆機(jī)就位時，調(diào)好鉆機(jī)的水平，并使鉆機(jī)的車身、鉆孔中心、樁位三點一線。在鉆進(jìn)過程中，宜每鉆進(jìn) 24m 用帶垂直度測量儀的靠尺測 1 次鉆桿垂直度，也可用水平尺測鉆機(jī)卡盤水平，測量時應(yīng)注意在相互垂直的兩個方向各測 1 次。此兩種方法操作簡便快捷，精度較高，可及時發(fā)現(xiàn)并糾正垂直偏差 (規(guī)范要求控制在 1以內(nèi) )。 1.3 鉆孔深度 一般用帶吊錘的測繩測量。測繩使用前應(yīng)對其檢查校測。對大直徑樁應(yīng)注意測量位置，應(yīng)以樁邊深度為控制深度。如在鉆孔圓心附近測量時，應(yīng)視鉆頭直徑大小加深幾十厘米控制，保證樁全斷面長度。 對于端承樁或摩擦端承樁應(yīng)保證樁端進(jìn)入設(shè)計預(yù)定的持力層并達(dá)到要求深度。由于水下無法直接觀察、巖 (土 )取樣困難，如何在現(xiàn)場正確判別設(shè)計要求的持力土 (巖 )層的深度，成為控制樁端入 巖 (土 )深度的關(guān)鍵。樁的入巖 (土 )深度不足，甚至未進(jìn)入設(shè)計要求的巖 (土 )層，是水下混凝上灌注樁的多發(fā)病之一；一般設(shè)計要求以中風(fēng)化 巖面為入巖深度計算基準(zhǔn)，中風(fēng)化巖上的強(qiáng)風(fēng)化巖，其厚度有的可達(dá)數(shù)米，中風(fēng)化巖與強(qiáng)風(fēng)化巖有時在現(xiàn)場并不容易區(qū)分，有的施工人員使用看泥渣顏色或其他單一方法判別基巖位置，往往造成樁端入巖深度不足，有的甚至未按設(shè)計要求進(jìn)入中風(fēng)化巖。工程前幾根樁 (含試樁 )宜由設(shè)計、勘測、監(jiān)理、施工單位技術(shù)人員到場共同確定判別標(biāo)準(zhǔn)。判別的主要依據(jù)： 依據(jù)工程地質(zhì)勘察報告由于施工鉆進(jìn)中，條件較為復(fù) 雜，取樣條件遠(yuǎn)不如工程勘探時準(zhǔn)確，因此，應(yīng)充分重視和發(fā)揮工程勘察資料在地質(zhì)情況判別時的 “ 導(dǎo)向 ” 作用。工程前幾根樁盡量布置在原有地質(zhì)勘探鉆孔位 置，以便現(xiàn)場鉆進(jìn)情況與勘探資料進(jìn)行比較； 依據(jù)沖出泥渣顏色、巖粒特性進(jìn)行判別； 依據(jù)工程程鉆進(jìn)記錄 (鉆進(jìn)速度 )進(jìn)行判別。特別是鉆頭入巖層時，在鉆機(jī)轉(zhuǎn)速和加壓相同情況下，鉆進(jìn)速度是區(qū)別入強(qiáng)風(fēng)化巖層還是中風(fēng)化巖層的有效指標(biāo)。工程中應(yīng)通過以上幾種途徑 相互驗證、綜合分析，確定現(xiàn)場判別標(biāo)準(zhǔn)；切忌以單一依據(jù)，草率做出判別結(jié)論。這里例舉國道 109 線內(nèi)蒙古大飯鋪互通區(qū) B橋樁基施工為說明判別過程。 樁徑 1000mm、 1400mm，設(shè)計要求樁端入中風(fēng)化巖 1.5D。場地地質(zhì)情況從上至下依次為： 雜填土厚 1.4-2.7m，承載力 標(biāo)準(zhǔn)值 80kPa； 淤泥質(zhì)土厚0.21.3m ，承載力標(biāo)準(zhǔn)值 60kPa； 粉質(zhì)粘土厚 2.7-7.4m，承載力標(biāo)準(zhǔn)值 150200kPa ； 中砂厚 3.0-6.5m，承載力標(biāo)準(zhǔn)值 180200kPa ； 粗砂夾卵礫石厚 8-12m， 褐黃色，承載力標(biāo)準(zhǔn)值 200-300kPa； 強(qiáng)風(fēng)化粉砂巖厚 2m 左右，暗紅色，承載力標(biāo)準(zhǔn)值 400kPa； 中風(fēng)化粉砂巖厚 3-5m，暗紅色，承載力標(biāo)準(zhǔn)值 1000kPa； 微風(fēng)化粉砂巖未鉆穿，暗紅色，承載力標(biāo)準(zhǔn)值 1600kPa。 (1)首先根據(jù)地質(zhì)勘察報告推測基巖面標(biāo)高 (精度一般在 0.5lm 以內(nèi) )。工程前 3 根樁選在原地質(zhì)勘探鉆孔位置。對其它工程樁，可根據(jù)地質(zhì)報告提供的附近鉆孔資料及地質(zhì)剖面圖，推測出基巖走向、標(biāo)高。 (2)鉆頭接近基巖面時，應(yīng)加強(qiáng)對隨泥漿沖出的渣樣的觀察。當(dāng)泥漿逐漸泛紅色時，可判定為鉆頭開始進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化巖面，此時沖出泥漿尚無紅色巖粒 (或有紅色巖粒，但用手極易捻碎 )，或有黃色礫石碎粒，表明鉆頭尚未完全進(jìn)入基巖。再鉆進(jìn) lm 左右，沖出泥漿中開始有紅色碎巖粒，且質(zhì)地較硬，用手不易捻碎，可認(rèn)為開始鉆進(jìn)中風(fēng)化巖層。 (3)在粗砂夾卵礫石層，鉆進(jìn)速度平均約為1.53rdh ；在強(qiáng)風(fēng)化粉砂巖層，鉆進(jìn)速度平均約為0.81.5m h；進(jìn)入中風(fēng)化粉砂巖層，鉆進(jìn)速度顯著變慢，僅為 0.30.6m h。 三者結(jié)合，可以很清晰地判別出中風(fēng)化巖的位置，據(jù)此控制樁的入巖深度便十分可靠了。 應(yīng)當(dāng)注意，樁端進(jìn)入持力層深度指樁全斷面進(jìn)入深度，具體說就是樁邊測量的深度。但實際測量時受條件限制很難在鉆孔邊測量，這時，應(yīng)注意測繩在鉆孔不同位置帶來的深度差異，即鉆頭進(jìn)入持力層前后分別測量的位置應(yīng)一致。如 1000mm 的樁，在鉆孔中測量比孔邊要深 30 多 cm，特別對入巖深度 ，這一差值就不容忽視了。 1.4 清孔 沉碴厚度是影響樁基 (特別是端承樁 )承載力的重要因素。工程中一般要 2 次清孔，即終孔后第 1 次清孔，吊放鋼筋后第 2 次清孔。 (1)循環(huán)方式的選擇樁端持力層為粉砂層時，宜采用正循環(huán)清孔，因為反循環(huán)清孔排碴速度較高，較大的抽吸作用反使樁端附近的粉砂層應(yīng)力松弛，使樁端阻力降低；樁端持力層為碎石、卵礫石層、巖層時，應(yīng)選用反循環(huán)清孔。 (2)泥漿密度的控制清孔時泥漿應(yīng)不斷置換，在保證不塌孔的前提下，盡量降低泥漿的密度、粘度。清孔時泥漿密度宜為 1.151.2 。 (3)沉碴厚度清孔后沉碴厚度的測量方法，有吊錘測量、超聲波、電阻檢測等，其中簡便常用的是吊錘測量法。方法是：用吊錘吊至孔底，輕觸沉碴面，并記錄深度；再牽繩使吊錘抖擊孔底沉碴，使其液化，直至堅硬巖面 (或其它堅硬土層 )，再次記錄深度。 2 次記錄深度的差值即為沉碴厚度。當(dāng)沉碴厚度較小時，可通過吊錘感觸到孔底堅硬清爽的狀況。 需要指出，沉碴厚度的檢測不宜在二次清孔停水泵后立即進(jìn)行，而宜以停泵后滯后 5min 左右的測量值作為控制。這是因為：清孔后至混凝土澆注前往往有幾分鐘的時間間隔，如 果這時泥漿粘度過高 或含砂率過高，就會在這段時間孔底積起較厚沉碴或淤泥。建筑樁基技術(shù)規(guī)范規(guī)定：澆注混凝土前，孔底 500mm 以內(nèi)的泥漿相對密度應(yīng)小于 1.25，含砂率 8 ，粘度 28s 。就是為了控制沉碴，保證混凝土澆注質(zhì)量。這樣，就要求對泥漿的相對密度、粘度、含砂率三項指標(biāo) “ 一樁一測 ” ，甚至 “ 一樁幾測 ” ；在實際施工時，操作費(fèi)時，往往很難真正落實 在實踐中，采用了二次清孔停泵后滯后 5min 沉碴厚度測量控制，此時測量的沉碴厚度如能滿足規(guī)范要求，則泥漿的指標(biāo)顯然是滿足要求的。相對應(yīng)，混凝土應(yīng)在停泵后 5min 內(nèi)盡快開 盤澆注。這一控制方法，目的直接，即模擬了清孔停泵到混凝土澆注時間間隔的實際狀況，檢測方便，控制可靠。工程實踐中鉆芯取樣結(jié)果表明，采用停泵后滯后測量沉碴厚度控制的樁，沉碴厚度均很小，甚至幾乎為零 (樁端混凝土直接與基巖面接觸 )。 2 鋼筋籠制作與安裝 除按建筑樁基技術(shù)規(guī)范 JGJ94-94、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范 GB50204-2(X)2 進(jìn)行材料、制作、焊接等檢查外，尚應(yīng)注意以下質(zhì)量控制點。 (1)樁側(cè)混凝土保護(hù)層墊塊，常用的有三種形式： 用短鋼筋為軸的預(yù)制混凝土滾輪 狀墊塊，滾輪半徑為墊層厚度，鋼筋軸焊接在鋼筋籠的主筋上； 用彎起的扁鋼焊接在鋼筋籠上； 混凝土弧形墊塊。從防銹出發(fā)，形式 、 更符合混凝土保護(hù)層的要求。 (2)鋼筋籠下端宜焊加勁環(huán)、主筋不宜伸出，防止被導(dǎo)管鉤住。較大直徑的樁，鋼筋籠下端主筋可向內(nèi)彎起，以防止安裝過程中鋼筋籠碰壞鉆孔壁，但其內(nèi)徑應(yīng)大于導(dǎo)管接頭處外徑 100mm 以上。 (3)鋼筋籠安放時應(yīng)對準(zhǔn)孔位，盡量減少碰撞孔壁。鋼筋籠安放至設(shè)計標(biāo)高位置后，應(yīng)立即用卡環(huán)將鋼筋籠固定在鋼軌上，防止上浮。 3 混凝土澆注 除混 凝土配合比應(yīng)滿足水下澆注要求，水泥、砂、石、外加劑等材料要按照規(guī)定頻率復(fù)試；混凝土攪拌按GB50204-2002 進(jìn)行控制以外，本工序主要質(zhì)量控制點為： (1)檢查成孔質(zhì)量合格后應(yīng)盡快澆注混凝土。若因某種原因造成間隔時間過長，應(yīng)重新清孔并重測沉碴厚度，合格后方可澆注混凝土。 (2)首盤混凝土應(yīng)有足夠的儲備量，使混凝土埋入導(dǎo)管底部 0.8m 左右。 (3)導(dǎo)管的提升應(yīng)由專人控制并記錄。導(dǎo)管應(yīng)埋人混凝土面下 26m ，嚴(yán)禁導(dǎo)管提出混凝土面。一旦因意外情況發(fā)生堵管或?qū)Ч苈冻龌炷撩?，做好記?，事后進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理。 (4)隔水栓實踐中，有的采用直徑與導(dǎo)管內(nèi)徑相同的橡皮球，充氣后從導(dǎo)管置入，在首盤混凝土的壓力下形成排水栓效果。橡皮球使用前應(yīng)檢查有無劃痕，有劃痕的不得使用；每 3 根樁應(yīng)更換 1 個新的橡皮球。此方法適用于直徑1000mm 以上的樁。對較小直徑的樁，可采用砂漿包作隔水栓。 (5)樁頂標(biāo)高應(yīng)澆至比設(shè)計標(biāo)高高出至少 0.5- 1m，并應(yīng)根據(jù)樁徑的大小、混凝土澆注速度的快慢，適當(dāng)加大些富裕量，預(yù)防由于混凝土對樁側(cè)土的擠壓，造成樁面標(biāo)高下降過多。 4 控制效果 應(yīng)用 以上控制方法的工程，均取得良好效果，合格率達(dá)到 100。以國道 109 線內(nèi)蒙古大飯鋪互通區(qū) B 橋樁基施工為例，共有鉆孔灌注樁 128 根，其中 1000mm 的樁 90 根，1400mm 的樁 38 根，持力層為中風(fēng)化粉砂巖，地質(zhì)條件前面所述。施工采用反循環(huán)泥漿護(hù)壁，工期為 38d。樁基完工后，進(jìn)行樁基檢測，做高應(yīng)變檢測 13 根，做低應(yīng)變檢測 128根 (100 )，做鉆芯 3 根。檢測顯示：波形規(guī)則，波速分布在4162-4456m s，樁身混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計要求。鉆芯檢測表明：樁身完整，未見斷樁和離析現(xiàn)象；樁身混凝土巖樣強(qiáng)度測試滿足 設(shè)計要求。除 1 根樁有 3cm 沉碴外，其它樁未見沉碴 (樁端直接坐落在紅色粉砂巖中 )；樁端持力層為中風(fēng)化粉砂巖，巖樣強(qiáng)度測試滿足設(shè)計要求。 5 結(jié)語 鉆孔灌注樁質(zhì)量控制關(guān)鍵在于做好施工前和施工過程中的動態(tài)控制，只要準(zhǔn)備充分、方法得當(dāng)、措施到位，就一定能夠防止鉆孔灌注樁容易出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷，發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)、承載力大等優(yōu)點，做出讓業(yè)主滿意、監(jiān)理放心的工程。 文檔資料：鉆孔灌注樁質(zhì)量控制的要點及實用方法 完整下載 完整閱讀 全文下載 全文閱讀 免費(fèi)閱讀及下載 閱讀相關(guān)文檔 :芻議煤礦采掘中 礦井技術(shù)改造 芻議土木工程中如何控制質(zhì)量通病 城市規(guī)劃中市政園林設(shè)計分析 城鄉(xiāng)規(guī)劃過程中遇到的問題及解決辦法之我見 園林苗圃規(guī)劃設(shè)計與栽培管理 城市規(guī)劃設(shè)計要素研究 城市生態(tài)節(jié)約型園林景觀設(shè)計探究 城市綠化苗木得培育 探析民用建筑多層框架結(jié)構(gòu)設(shè)計 城市防災(zāi)避險綠地規(guī)劃研究 城市供熱的節(jié)能減排措施 城市電網(wǎng)