1 關(guān)于 公司 年技術(shù)改造限上項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告的評(píng)審意見 一、 XX 省電力公司綜合數(shù)據(jù)網(wǎng)核心層雙平面改造工程 （一）現(xiàn)狀及工程建設(shè)必要性 XX 電力綜合數(shù)據(jù)網(wǎng)從 2006 年開工建設(shè)，采用 IP over SDH及 MPLS VPN 技術(shù)組網(wǎng)。網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分為核心、匯聚和接入三層。核心層采用環(huán)形結(jié)構(gòu)，包括省公司、 6 個(gè)供電公司和超高壓分公司共 8 個(gè)節(jié)點(diǎn)。除省公司至石家莊、保定供電公司間采用 1000M互聯(lián)外，其余節(jié)點(diǎn)間全部采用 155M 互聯(lián)。省公司節(jié)點(diǎn)配置有雙套設(shè)備，其余節(jié)點(diǎn)均為單套設(shè)備。 現(xiàn)有綜合數(shù)據(jù)網(wǎng)存在的問(wèn)題 一是核心層節(jié)點(diǎn)設(shè)備單套配置，運(yùn)行隱患較高；二是核心層傳輸帶寬較低，不能滿足業(yè)務(wù)發(fā)展的需要。根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)公司“十二五”信息化規(guī)劃，“十二五 期間國(guó)家電網(wǎng)公司將建成集中容災(zāi)中心和網(wǎng)省公司數(shù)據(jù)網(wǎng)第二匯聚點(diǎn)，并將深化 SG-ERP 等各項(xiàng)應(yīng)用。集中容災(zāi)中心、數(shù)據(jù)網(wǎng)第二匯聚點(diǎn)的建設(shè)和信息化應(yīng)用的深入，尤其是 SG-ERP、用電營(yíng)銷和智能電網(wǎng)業(yè)務(wù)的開展，電力系統(tǒng)基建、生產(chǎn)、物資、營(yíng)銷、財(cái)務(wù)、調(diào)度、信息等各類業(yè)務(wù)幾乎都在網(wǎng)上運(yùn)行，網(wǎng)絡(luò)癱瘓對(duì)公司生產(chǎn)管理影響較大，因而，對(duì)網(wǎng)絡(luò)的可靠性、帶寬要求更高。因此，有 2 必要建成綜合數(shù)據(jù)網(wǎng)核心 層雙平面，提高網(wǎng)絡(luò)傳輸容量和可靠性，滿足 XX 省電力公司數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需求。 （二）工程建設(shè)規(guī)模 本工程改造建設(shè)范圍包括省公司、 6 個(gè)供電公司、超高壓分公司。 （三）主要技術(shù)方案 在 6 個(gè)供電公司和超高壓分公司各擴(kuò)充 1 臺(tái)核心路由器，與省公司節(jié)點(diǎn)現(xiàn)有第 2 臺(tái)核心路由器組成綜合數(shù)據(jù)網(wǎng)核心層的另一個(gè)平面。 新建綜合數(shù)據(jù)網(wǎng)核心層網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淙圆捎铆h(huán)型結(jié)構(gòu)，各節(jié)點(diǎn)1000M 互聯(lián)，承載在 XX 電力通信干線 10G 傳輸網(wǎng)絡(luò)上。 信息及其他各類業(yè)務(wù)分別接入到核心層的兩臺(tái)核心設(shè)備。信息接入路由器增加千兆以太網(wǎng)光接口板。 （四）設(shè)備配置 本工程 配置核心路由器 7 臺(tái)，現(xiàn)有設(shè)備擴(kuò)容 CPOS 卡 3 塊、千兆以太網(wǎng)光接口板 9 塊。 二、邢臺(tái)地調(diào) EMS 系統(tǒng)升級(jí)改造工程 （一）改造必要性 1邢臺(tái)地調(diào) EMS 系統(tǒng)運(yùn)行現(xiàn)狀 邢臺(tái)調(diào)度中心是邢臺(tái)地區(qū)電網(wǎng)運(yùn)行指揮中心，承擔(dān)著組織邢臺(tái)地區(qū)電網(wǎng)運(yùn)行、指揮事故處理和事故恢復(fù)的重要任務(wù)，為保證 3 地區(qū)電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行提供了有效、可靠的安全監(jiān)視和控制功能。 邢臺(tái)地調(diào) EMS 自動(dòng)化主站系統(tǒng) 2001 年投入運(yùn)行。該主站采用山東魯能積成電子股份有限公司 iES-500 系統(tǒng)。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)為Client/Server 模式，采用雙以太網(wǎng)、 RISC 技術(shù)計(jì)算機(jī)和 Windows操作系統(tǒng)。主要實(shí)現(xiàn) SCADA、 PAS 等功能。 2邢臺(tái)地調(diào) EMS 系統(tǒng)目前存在主要問(wèn)題 （ 1）主站硬件設(shè)備老化，多臺(tái)服務(wù)器存儲(chǔ)容量已滿，維護(hù)成本較高。隨著系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)負(fù)載、計(jì)算機(jī) CPU 負(fù)載、變電站接入信號(hào)量的大量增加，現(xiàn)有硬件系統(tǒng)無(wú)法滿足正常運(yùn)行要求。 （ 2）系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)多次升級(jí)擴(kuò)充，系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性有所下降，在運(yùn)行過(guò)程中多次造成服務(wù)器、前置機(jī)死機(jī)，影響系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。 （ 3）目前 iES-500 系統(tǒng)無(wú)法支持系統(tǒng)功能的進(jìn)一步開發(fā)和升級(jí)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)控制、調(diào)度計(jì)劃等高級(jí)應(yīng)用的整合。 ES-500系統(tǒng)使用 Windows 操作系統(tǒng)，安全性較脆弱，容易遭遇病毒、木馬等襲擊。 為適應(yīng)邢臺(tái)地區(qū)智能電網(wǎng)的發(fā)展要求，為提高主站系統(tǒng)硬件設(shè)備的運(yùn)行可靠性，擴(kuò)展主站系統(tǒng)軟件的應(yīng)用功能，有必要進(jìn)行邢臺(tái)地調(diào)新一代調(diào)度 EMS 系統(tǒng)（調(diào)控一體化）的建設(shè)，為邢臺(tái)電網(wǎng)調(diào)度智能化提供技術(shù)支撐。 （二）改造規(guī)模 系統(tǒng)規(guī)模以滿足設(shè)計(jì)水平年 2015邢臺(tái)電網(wǎng)規(guī)模要求為基準(zhǔn)， 4 并留有足夠的擴(kuò)充余地；系統(tǒng)功能應(yīng)滿足地區(qū)智能電網(wǎng)調(diào)度技術(shù)支持系統(tǒng)應(yīng)用功能規(guī)范要求。 （三）主要技術(shù)方案 1硬件配置方案 配置 1 套 EMS 能量管理系統(tǒng)。配置前置 、歷史數(shù)據(jù)庫(kù)等服務(wù)器 10 臺(tái)；配置調(diào)度員、自動(dòng)化值班、維護(hù)等工作站共 9 臺(tái)；配置交換機(jī) 14 臺(tái)；配置防火墻 2 臺(tái)；配置正、反向隔離裝置各 1套； 配置磁盤陣列 2 臺(tái)。 2軟件配置方案 實(shí)時(shí)監(jiān)控與分析類應(yīng)用軟件主要實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控與智能告警、網(wǎng)絡(luò)分析、水電監(jiān)測(cè)分析、調(diào)度員培訓(xùn)模擬、智能分析與輔助決策、輔助監(jiān)測(cè)和運(yùn)行分析與評(píng)價(jià)等功能。 3其他配套工程 配置大屏幕及輔助顯示系統(tǒng)，進(jìn)行自動(dòng)化機(jī)房裝修，配置機(jī)房環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、安防及消防系統(tǒng)。 三、廉州 500kV 變電站綜自系統(tǒng)改造工程 （一）改造必要性 1廉州 500kV 變電站運(yùn)行現(xiàn) 狀 廉州 500kV 變電站 2000 年投運(yùn)，目前運(yùn)行 2 臺(tái) 750MVA主變； 500kV 出線 8 回，采用一個(gè)半斷路器接線。 220kV 出線10 回，雙母線雙分段接線。 35kV 無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備 8 組。 5 廉州變采用的是深圳斯凱達(dá)后臺(tái)計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和 CAE DSS-M 分布式 (交流采樣 )RTU 設(shè)備，是 XX 南部 500kV 變電站第一批計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，控制系統(tǒng)采用常規(guī)控制屏方式。 2廉州 500kV 變電站存在主要問(wèn)題 （ 1）廉州變監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行時(shí)間年限較長(zhǎng)，設(shè)備運(yùn)行不可靠。隨著投運(yùn)后變電站的多次擴(kuò)建，監(jiān)控系統(tǒng)信息量和網(wǎng)絡(luò)規(guī)模日漸龐大，運(yùn)行 中 RTU 死機(jī)、數(shù)據(jù)不刷新等問(wèn)題頻繁出現(xiàn)，影響系統(tǒng)總體穩(wěn)定性。 （ 2）廉州變部分 500kV 斷路器（ 5021、 5023、 5033、 5051、5053、 5022、 5032、 5052 斷路器）、母線保護(hù)裝置和 220kV 線路（廉龍線、廉韓 I 線、廉韓線）主要采用南瑞 LFP 系列、四方 CSL 系列、南自廠 WBZ 系列及上繼 RADSS 系列保護(hù)。上述保護(hù)裝置均于 2000 年投行，運(yùn)行年限較長(zhǎng)，裝置可靠性較差，且上述設(shè)備基本已經(jīng)停產(chǎn)，備品備件購(gòu)置困難。 為提高變電站安全穩(wěn)定運(yùn)行水平和設(shè)備健康水平，降低維護(hù)成本，進(jìn)行廉州變綜合自動(dòng)化改 造是必要的 。 （二）改造規(guī)模及主要技術(shù)方案 1變電站自動(dòng)化系統(tǒng) 廉州變 2007 年擴(kuò)建工程中已將監(jiān)控后臺(tái)系統(tǒng)更換（包括服務(wù)器、操作員站、遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)、公用網(wǎng)絡(luò)設(shè)備），本期僅考慮更換部分間隔層設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。 6 本期配置 500kV 第一串、第四串和第六串線路測(cè)控柜，配置2 面主變測(cè)控柜，配置 2 面 220kV 線路測(cè)控柜和 2 面公用測(cè)控柜。新增 2 面 GPS 對(duì)時(shí)擴(kuò)展柜和 3 面 PT 電壓轉(zhuǎn)接屏。 2系統(tǒng)繼電保護(hù)及電氣二次 本期更換 8 套 500kV 斷路器保護(hù)裝置，更換 4 套 500kV 母線保護(hù)裝置，更換 6 套 220kV 線路保護(hù)裝置，更換 4 套主變壓 器保護(hù)裝置。更換部分控制電纜，完善二次等電位地網(wǎng)。 四、齊齊哈爾超高壓局集控中心建設(shè)工程 （一）工程建設(shè)必要性 目前齊齊哈爾超高壓局管轄 3 座 500kV 變電站、 1 座串補(bǔ)站，在 2015年前還將建設(shè) 4 座 500kV變電站。一方面由于地方經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)，高素質(zhì)值班運(yùn)行人員匱乏。另一方面，有人值班變電站運(yùn)行方式需要較多值班運(yùn)行人員。采用大集控模式后，集控模式下受控變電站采用無(wú)人值班方式，可大大減少值班運(yùn)行人員，而且可將優(yōu)秀人員集中到集控中心，專門負(fù)責(zé)運(yùn)行監(jiān)視和停電倒閘操作，有利于提高電網(wǎng)應(yīng)急水平和安全操作水平。從值班運(yùn) 行崗位退下來(lái)的大批人員，可集中精力開展設(shè)備巡視和維護(hù)，這樣細(xì)化了專業(yè)分工，提高了發(fā)現(xiàn)問(wèn)題能力。因此，建設(shè)集控中心有利于提高電網(wǎng)運(yùn)行管理水平和人力資源的利用效率。 歸齊齊哈爾超高壓局運(yùn)行管理的 500kV 烏蘭浩特變電站完全是按無(wú)人值班變電站設(shè)計(jì)建設(shè)，計(jì)劃于 2011 年建成投運(yùn)。為 7 保證變電站投運(yùn)后的安全穩(wěn)定運(yùn)行。必須盡快建設(shè)齊齊哈爾超高局集控中心。 按照東北電網(wǎng)有限公司“十二五”規(guī)劃， 500kV 變電站將由常規(guī)、分散多人值班模式，逐步向智能化、集中控制、無(wú)人值班模式轉(zhuǎn)變。目前，東北電網(wǎng)有限公司正在建設(shè)沈陽(yáng)超高壓局 集控中心和長(zhǎng)春超高壓局集控中心。 綜上所述，有必要實(shí)施齊齊哈爾超高壓局集控中心建設(shè)工程，為電網(wǎng)的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供更加有力的技術(shù)手段和保障，為建設(shè)智能化超高壓局打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 （二）改造規(guī)模 齊齊哈爾超高壓局集控中心設(shè)在 500kV 馮屯變，集控規(guī)模按照 2011 年前接入 4 座變電站，遠(yuǎn)期接入 10 座變電站設(shè)計(jì)。 本期集控中心建設(shè)包括：集控中心生產(chǎn)控制系統(tǒng)、輔助生產(chǎn)管理系統(tǒng)、變電站二次設(shè)備集中控管系統(tǒng)、大屏幕系統(tǒng)、 UPS系統(tǒng)等的建設(shè)；集控中心場(chǎng)所及配套通信系統(tǒng)的改造；馮屯變電站、馮屯串補(bǔ)站的視頻和環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)改造。 （三）主要技術(shù)方案 1生產(chǎn)控制系統(tǒng) 集控中心配置 1 套集控中心監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn) SCADA、AVC、順序控制等基本功能及網(wǎng)絡(luò)建模、狀態(tài)估計(jì)、數(shù)據(jù)分層分流與責(zé)任處理、智能告警、安全模擬校驗(yàn)、故障信息分析與輔 8 助決策、故障定位等高級(jí)應(yīng)用功能。 集控中心配置 1 套保護(hù)信息管理子站系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)保護(hù)信息的采集。 2輔助生產(chǎn)管理系統(tǒng) 集控中心配置 1 套輔助管控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)變電一、二次設(shè)備在線監(jiān)測(cè)、動(dòng)力環(huán)境在線監(jiān)測(cè)、輔助設(shè)備設(shè)施管理、視頻監(jiān)控、在線預(yù)警、三維變電站、智能巡檢；形成關(guān)聯(lián)應(yīng)用平臺(tái)，提供可視化展示、專項(xiàng)監(jiān)控定制、關(guān)聯(lián)接口、 綜合預(yù)警、系統(tǒng)監(jiān)視等功能。 3變電站二次設(shè)備集中控管系統(tǒng) 集控中心配置 1 套變電站二次系統(tǒng)集中控管系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)變電站內(nèi)的計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)以及其他智能設(shè)備實(shí)施遠(yuǎn)程在線監(jiān)測(cè)，獲取詳細(xì)的設(shè)備運(yùn)行信息、自檢信息，調(diào)閱人機(jī)畫面，修改數(shù)據(jù)庫(kù)、畫面、報(bào)表，以及完成配置參數(shù)等維護(hù)工作。 4大屏幕系統(tǒng) 馮屯變電站主控制室配置 1 套正投大屏幕系統(tǒng)，接入監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等畫面顯示業(yè)務(wù)。 5 UPS 系統(tǒng) 集控中心配置 1 套 120KVA 的 UPS 系統(tǒng)，采用雙機(jī)配置，電池按整系統(tǒng) 2 小時(shí)放電時(shí)間考慮。 6集控中心場(chǎng)所改造 9 對(duì)馮屯變 電站的主控制室、通信機(jī)房進(jìn)行改造，將現(xiàn)有培訓(xùn)教室做為集控中心自動(dòng)化機(jī)房，按計(jì)算機(jī)機(jī)房標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝修。 7配套通信系統(tǒng)改造 在齊齊哈爾超高壓局和集控中心現(xiàn)有光通信設(shè)備上各增加 1塊 2.5G 光接口板和 1 塊以太網(wǎng)板。 在集控中心配置 2 臺(tái)調(diào)度程控交換機(jī)、 1 臺(tái)綜合數(shù)據(jù)網(wǎng)匯聚設(shè)備。對(duì)現(xiàn)有動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)及蓄電池組進(jìn)行改造更換。 五、惠民 110kV 變電站整體改造工程 （一）項(xiàng)目現(xiàn)狀 惠民 110kV 變電站投運(yùn)于 1976 年，運(yùn)行已超過(guò) 30 年，是惠民縣城主要電源點(diǎn)。 該變電站現(xiàn)有主變?nèi)萘?231.5MVA， 110kV 出線 3 回， 35kV出線 5 回， 10kV 出線 7 回。 110kV、 35kV、 10kV 均采用單母線分段接線。 該變電站為戶外 AIS 變電站， 110kV、 35kV 配電裝置采用戶外 AIS 設(shè)備，軟母線中型布置， 10kV 配電裝置采用戶內(nèi)固定式開關(guān)柜。 （二）改造必要性 1滿足負(fù)荷增長(zhǎng)的需要 惠民縣城北部電網(wǎng)以 110kV 惠民站、武圣站為主供電源，“十二五”期間無(wú)新建輸變電工程。惠民變 2009 年最大負(fù)荷 45MW， 10 容載比僅為 1.4，低于導(dǎo)則要求。根據(jù)負(fù)荷預(yù)測(cè)，“十二五”末惠民站最大負(fù)荷超過(guò) 5MW，現(xiàn)有變壓器容量不能滿足安全可靠供電的要求。 本期改造按 250MVA 主變?cè)O(shè)計(jì)，以滿足負(fù)荷發(fā)展的需要。 惠民縣城今后將向北，沿火車站周邊地區(qū)發(fā)展，該區(qū)域在惠民變的供電范圍之內(nèi)， 2011 年有多個(gè) 35kV、 10kV 新增用戶需接入該站，目前 10kV 高壓室已無(wú)擴(kuò)建空間。 2設(shè)備狀態(tài)不滿足安全可靠運(yùn)行的要求 惠民變站址目前為 IV 級(jí)污穢區(qū)，東側(cè)新建一座商品砼攪拌站，粉塵污染嚴(yán)重， 110kV、 35kV 戶外設(shè)備爬電距離均不滿足變電站污穢等級(jí)配置要求。 110kV、 35kV 隔離開關(guān)為上世紀(jì) 70 年代 GW5 型非防污產(chǎn)品，運(yùn)行已超過(guò) 30 年，設(shè)備老化嚴(yán)重。 35kV 斷路器為 2001 年泰開產(chǎn)品，機(jī)構(gòu)銹蝕磨損，操作困難，運(yùn)行中經(jīng)常出現(xiàn)拒分、拒合故障，燒線圈等故障。 二次設(shè)備、直流屏、通訊設(shè)備均為 2001 年產(chǎn)品，運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，元件老化嚴(yán)重。近年來(lái)，液晶屏黑屏、電源損壞、集成板經(jīng)常故障導(dǎo)致裝置死機(jī)，威脅電網(wǎng)安全運(yùn)行，而且產(chǎn)品廠家已停產(chǎn)，無(wú)備品、備件，維護(hù)困難。 3高壓室及室外主要建構(gòu)筑物老化破損嚴(yán)重 11 10kV 高壓室建筑物已不滿足抗震要求（當(dāng)時(shí)按 6 級(jí)抗震烈度建設(shè)，現(xiàn)為 7 級(jí)抗震設(shè)防烈度），墻體開裂，基礎(chǔ)堿蝕，室內(nèi)不具備擴(kuò)建條件。 全站室外設(shè)備架構(gòu)因老化砼桿暴筋，鐵件銹蝕，強(qiáng)度降低，外部防腐加 固已不能徹底解決問(wèn)題。 4 110kV 配電裝置需采用戶內(nèi) GIS。 惠民變建筑物、架構(gòu)和地面均需改造，如按現(xiàn)有戶外 AIS 設(shè)備方式，需要全站停電，該站承擔(dān)著惠民縣城老城區(qū)及北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)、油田的供電任務(wù)，不具備轉(zhuǎn)移供電條件，采用戶內(nèi) GIS 設(shè)備，可減少停電時(shí)間，降低粉塵污染對(duì)設(shè)備的影響。 綜上所述，為滿足系統(tǒng)要求，消除安全生產(chǎn)隱患，提高變電站的運(yùn)行、檢修安全水平，保證供電的安全性和可靠性，惠民變需全智能改造為戶內(nèi) GIS 變電站。 （三）改造規(guī)模 在站區(qū)內(nèi)進(jìn)行整站綜合改造。 主變規(guī)模遠(yuǎn)期及本期 250MVA； 110kV 遠(yuǎn) 期及本期均為 3回； 35kV 遠(yuǎn)期 8 回，本期 6 回； 10kV 遠(yuǎn)期及本期均為 16 回。每臺(tái)主變配 24MVar 電容器。 （四）主要技術(shù)方案 1電氣一次部分 改造后惠民變 110kV、 35kV、 10kV 均采用單母分段接線。 12 惠民變電站改造為無(wú)人值守半戶內(nèi) GIS 變電站，參照山東省標(biāo)準(zhǔn)配送式變電站 SD3 方案，布置于 35kV 配電裝置區(qū)東北角 。主變戶外布置， 110kV 配電裝置采用戶內(nèi) GIS 設(shè)備布置，架空向南出線， 35kV、 10kV 配電裝置采用戶內(nèi)開關(guān)柜布置，電纜出線，原 10kV 開關(guān)柜繼續(xù)使用。 電氣設(shè)備采用國(guó)家電網(wǎng)公司通用設(shè)備 。 2電氣二次部分 改造后按無(wú)人值班設(shè)計(jì)，配置相應(yīng)的保護(hù)及附屬設(shè)備，采用綜合自動(dòng)化。 本期更換 2 套 110kV 斷路器保護(hù)裝置，更換 1 套 110kV 母線保護(hù)裝置，更換 2 套主變壓器保護(hù)裝置。更換部分控制電纜，完善二次等電位地網(wǎng)。 本期配置 110kV 線路測(cè)控柜，配置 2 面主變測(cè)控柜和 2 面公用測(cè)控柜。新增 1 面 GPS 對(duì)時(shí)擴(kuò)展柜和 1 面 PT 電壓轉(zhuǎn)接屏。 3土建部分 本工程在原站圍墻內(nèi)改造，無(wú)新征用地。本工程拆除原生產(chǎn)綜合樓及戶外構(gòu)支架，新建綜合配電樓。站區(qū)場(chǎng)地豎向布置、場(chǎng)地標(biāo)高均同前期工程，站址標(biāo)高滿足五十年一遇洪水位和最 高內(nèi)澇水位要求。 13 根據(jù)現(xiàn)有站區(qū)布置情況，新建配電綜合樓布置在 35kV 配電裝置區(qū)東北角，總建筑面積 1419.84 m2，采用框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土管樁。 4過(guò)渡方案 生產(chǎn)綜合樓選定在 35kV 配電裝置區(qū)東北角。拆除 35kV#1、#2 線及 2 個(gè)備用間隔，新建生產(chǎn)綜合樓，其余設(shè)備仍帶電運(yùn)行。待新變電站建成、雙惠線改造完成之后，將雙惠線接入新變電站，35kV、 10kV 線路負(fù)荷均可移入新變電站，再將惠武線以及惠唐線接入變電站，整個(gè)變電站的新老交替工作完成，全周期保證不停電。 （五）拆除設(shè)備處理 惠民變綜合改造后， 仍有再利用價(jià)值的拆除設(shè)備進(jìn)行異地使用或作為備品備件保存，運(yùn)行到年限、狀況差的設(shè)備經(jīng)技術(shù)鑒定后做報(bào)廢處理，其中部分零部件作為備品備件。 1主變大修后 ， 1 臺(tái)用于 110kV 小營(yíng)站， 1 臺(tái)用于 110kV城北站。小營(yíng)站、城北站原為郊區(qū)農(nóng)網(wǎng)供電的變電站，主變?nèi)萘吭瓰?16+25MVA，近年來(lái)供電區(qū)成為新建工業(yè)園區(qū)，負(fù)荷增長(zhǎng)大，兩站最大負(fù)荷均已超過(guò) 30MVA， 2008 年利用城網(wǎng)資金，兩站各更換了 1 臺(tái)主變，容量 50MVA，但剩余的 25MVA 主變已不能帶全站負(fù)荷，用惠民 2 臺(tái)主變替換。 14 2 6 臺(tái) 110kV 斷路器中， 3 臺(tái)用于 110kV 城北站， 3 臺(tái)用于 110kV 市南站。城北站、市南站為代管農(nóng)網(wǎng)變電站，今后將上劃直管，城北站主變進(jìn)線和分段 3 臺(tái)斷路器為油斷路器，市南站尚南線、南西線和分段 3 臺(tái)斷路器為國(guó)產(chǎn) SF6 斷路器（華儀），運(yùn)行缺陷較多。用惠民站合資 SF6 斷路器（西門子）替換后，可提高設(shè)備運(yùn)行可靠性。 3 16 組 110kV 隔離開關(guān)中，有利用價(jià)值的 4 組（ 2 組為西門子隔離開關(guān)。 2 組為泰開隔離開關(guān)），其中 3 組用于 220kV 雙廟站，用于替換 110kV 雙惠線 1、 3、 4 隔離開關(guān)（現(xiàn)為 1994 年沈高產(chǎn)品）， 1 組作為備品。其余 12 組運(yùn)行年數(shù)長(zhǎng)，老化嚴(yán)重，報(bào)廢處理。 4 18 臺(tái) 110kV 電流互感器、 6 臺(tái) 110kV 電壓互感器、 6 臺(tái)110kV 避雷器具備利用價(jià)值，暫無(wú)異地使用安排，作為備品保存。 5 7 臺(tái) 35kV 斷路器不具備再利用價(jià)值，但尚能運(yùn)行，可報(bào)廢處理或調(diào)劑到農(nóng)網(wǎng)使用。 6 19 組 35kV 隔離開關(guān)運(yùn)行年數(shù)長(zhǎng)，老化嚴(yán)重，報(bào)廢處理。 7 10kV 電容器可用于 110kV 博興站。博興站目前僅在 10kV段母線安裝 1 組電容器，段母線沒(méi)有電容器，不滿足分列運(yùn)行補(bǔ)償要求。 15 8 全站二次設(shè)備，包括綜合自動(dòng)化裝置、線路保護(hù)、直流裝置、交流屏、通訊設(shè)備、圖像監(jiān)控設(shè)備等已到運(yùn)行 年限，進(jìn)行報(bào)廢處理，其中部分板卡可作為備件使用。 六、臨沂 220kV 變電站 110kV 配電裝置改造工程 （一）項(xiàng)目現(xiàn)狀 臨沂 220kV 變電站位于臨沂市蘭山區(qū)，投運(yùn)于 1981 年，已運(yùn)行近 30 年，是臨沂電網(wǎng)的樞紐變電站。 該變電站現(xiàn)有主變?nèi)萘?3150MVA， 220kV 出線 6 回，110kV 出線 9 回， 35kV 出線 5 回。 220kV 為雙母線接線方式，110kV、 35kV 為雙母線帶旁路接線。 220kV 采用戶外 GIS 設(shè)備， 110kV、 35kV 均采用戶外 AIS設(shè)備。 （二）改造必要性 1滿足負(fù)荷發(fā)展的需要 根據(jù)負(fù)荷發(fā)展 ， 110kV 需擴(kuò)建 3 回出線（分別至 110kV 臨西工業(yè)園站、 110kV 蘭亭站、 110kV 羅莊北站），站內(nèi)出線間隔已滿，站外為民房、廠房，已無(wú)擴(kuò)建余地。 2 110kV 戶外建構(gòu)筑物老化破損嚴(yán)重 110kV 區(qū)設(shè)備構(gòu)支架自投運(yùn)以來(lái)一直未進(jìn)行改造，現(xiàn)運(yùn)行已近30 年，水泥桿暴筋，銹蝕嚴(yán)重。 16 110kV 區(qū)電纜溝損壞嚴(yán)重，汛期溝內(nèi)嚴(yán)重積水，交直流電纜、報(bào)廢電纜和運(yùn)行電纜混雜，標(biāo)志不清，無(wú)法清理，存在火災(zāi)隱患。 3 110kV 設(shè)備狀態(tài)不滿足安全可靠運(yùn)行的要求 臨沂變處于 e 級(jí)重污穢區(qū)，周圍有多家水泥廠、灰場(chǎng)，污染嚴(yán)重，站內(nèi)設(shè)備 外絕緣爬距不能滿足變電站污穢等級(jí)配置要求，存在嚴(yán)重的污閃等安全隱患。 110kV 目前有 11 臺(tái)少油型斷路器運(yùn)行已接近 20 年，本體嚴(yán)重老化，機(jī)構(gòu)箱銹蝕，密封不好，滅弧室、三角箱和主瓷套絕緣油互滲情況嚴(yán)重，無(wú)備品備件，維護(hù)檢修困難，難以保證安全運(yùn)行。 110kV 隔離開關(guān)、電流互感器、電壓互感器等一次設(shè)備多為1981 年投運(yùn)，運(yùn)行已近 30 年，銹蝕嚴(yán)重，密封膠墊老化，存在卡澀、拉合不靈、雨季經(jīng)常發(fā)生直流接地等缺陷，已無(wú)繼續(xù)大修、改造的必要。 4 110kV 配電裝置需采用戶內(nèi) GIS。 臨沂變處于 e 級(jí)重污穢區(qū)，采用戶內(nèi) GIS 可減少停電時(shí)間，降低粉塵污染對(duì)設(shè)備的影響。另外臨沂變 是臨沂電網(wǎng)的樞紐變電站，是臨沂市中心城區(qū)的主要電源之一，其供電負(fù)荷十分特殊和重要， 采用戶內(nèi) GIS 可避免全站停電，保證該區(qū)域重要負(fù)荷供電的可靠性。 17 110kV 綜上所述，為滿足系統(tǒng)要求，消除安全生產(chǎn)隱患，提高變電站的運(yùn)行、檢修安全水平，保證供電的安全性和可靠性，臨沂變 110kV 配電裝置需改造為戶內(nèi) GIS。 （三）改造規(guī)模 110kV 配電裝置整體改造，改造后出線規(guī)模 12 回。 （四）主要技術(shù)方案 1電氣一次部分 改造后臨沂變 110kV 側(cè)采用雙母線接線，將原 110kV 配電裝置整體改造為戶內(nèi) GIS 設(shè)備布置，布置于原主控制室的位置。電氣設(shè)備采用國(guó)家電網(wǎng)公司通用設(shè)備。 2土建部分 本工程在原站圍墻內(nèi)改造，無(wú)新征用地。新建 1 座 110kV 配電裝置室，拆除原有 110kV 配電裝置構(gòu)支架及基礎(chǔ)。 110kV 配電室為單層框架結(jié)構(gòu)，建筑面積 477m2，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)，地基采用天然地基。 3過(guò)渡方案 新 建 的 110kV 高壓室建在原主控室的位置上，占用 #2 主變110kV、 35kV 側(cè)出線走廊，改造期間， #2 主變須停電， #1 主變和 #3 主變 110kV 側(cè)并列運(yùn)行，帶 110kV 區(qū)各路 出線； #1 主變單獨(dú)帶 35kV 區(qū)各路出線，可以保證 110kV 區(qū)、 35kV 區(qū)正常運(yùn)行。新的 110kV 高壓室及新上設(shè)備安裝完成后，將 #2 主變接入新設(shè) 18 備，再將 110kV 區(qū)各路出線及 #1、 #3 主變依次接入新上設(shè)備送電。 （五）拆除設(shè)備處理 臨沂變 綜合改造后，仍有再利用價(jià)值的拆除設(shè)備進(jìn)行異地使用或作為備品備件保存，運(yùn)行到年限、狀況差的設(shè)備經(jīng)技術(shù)鑒定后做報(bào)廢處理，其中部分零部件作為備品備件。 1 拆除設(shè)備中 14 臺(tái)斷路器有 3 臺(tái)西門子產(chǎn) 3AP1FG 斷路器異地使用 220kV 相公站，其余的 11 臺(tái)上海華通開關(guān)廠產(chǎn)SW4-110 型斷路器報(bào)廢。 2 拆除的 110kV 隔離開關(guān)均為 GW5-110 型，除留 10 臺(tái)投運(yùn)時(shí)間較短的刀閘作為備件外，其余的全部按報(bào)廢處理。 3 拆除的 110kV 電流互感器有 9 臺(tái)山東彼岸電力科技公司生產(chǎn)的 LVQHB-110W2 型，異地使用于 110kV 冊(cè)山站；其他有33 臺(tái)分別為南京電瓷廠和牡丹江互感器廠產(chǎn)品，型號(hào)為L(zhǎng)B2-110、 LCWD2-110，全部按報(bào)廢處理。 4 拆除的 110kV 電壓互感器 9 臺(tái) 為南京電瓷廠產(chǎn)品，型號(hào)為 JCC-110，全部按報(bào)廢處理； 2 臺(tái)為江蘇精科互感器有限公司生產(chǎn)，型號(hào)為 JDQXF-110W2，異地使用于 110kV 湯莊。 七、遼陽(yáng)變電站 500kV 斷路器更換工程 （一）項(xiàng)目現(xiàn)狀 遼陽(yáng)地區(qū)電網(wǎng)處于遼寧省電力系統(tǒng)的中心位置，是聯(lián)結(jié)遼 19 西、遼中電網(wǎng)的樞紐，東面與本溪電網(wǎng)相連，北面與沈陽(yáng)電網(wǎng)連接，西面與錦州電網(wǎng)相鄰，南面與鞍山電網(wǎng)相連，遼陽(yáng)電網(wǎng)供電總面積約為 4731 平方公里。 2009 年底，遼陽(yáng)地區(qū)擁有 500kV變電站 1 座，即遼陽(yáng)變電站，投運(yùn)于 1984 年，擔(dān)負(fù)著遼陽(yáng)市和鞍山市區(qū)的供電任務(wù)及遼西 和北部電力向遼南轉(zhuǎn)送供電的任務(wù)，是遼寧電網(wǎng)中重要的樞紐變電站之一。 遼陽(yáng)變電站主變?nèi)萘繛?3750MVA， 500kV出線 7回，采用雙母線雙分段帶旁路接線，即董遼甲乙線、沙遼甲乙線、遼鞍甲乙線和徐遼線，設(shè)有 1 組母聯(lián)兼旁路斷路器、 1 組母聯(lián)斷路器、1 組旁路斷路器和 2 組母線分段斷路器。 500kV1 號(hào)母聯(lián)、徐遼線斷路器均為法國(guó) ALSTOM 公司產(chǎn)品，型號(hào) FX32（ DL）， 1984 年投運(yùn)，為三柱三斷口結(jié)構(gòu)，液壓操作機(jī)構(gòu)，額定電流 3150A，額定短路開斷電流 50kA，外絕緣爬電比距 19mm/kV。 （二）改造必要性 計(jì)劃 更換遼陽(yáng)變 1 號(hào)母聯(lián)、徐遼線斷路器 ，原因如下： 1設(shè)備自身存在影響安全運(yùn)行的問(wèn)題 遼陽(yáng)變電站 500kV 1 號(hào)母聯(lián)、徐遼線斷路器已運(yùn)行 26 年，多次切、合短路電流，滅弧室內(nèi)部觸頭燒損情況難以判斷，且現(xiàn)場(chǎng)不具備滅弧室解體條件。投運(yùn)至今未進(jìn)行過(guò)大修，油管路本體及密封件和本體密封件老化，存在 SF6氣體漏氣、滲油等缺陷， 20 機(jī)構(gòu)箱內(nèi)二次元件嚴(yán)重老化、損壞，近期多次發(fā)生液壓管路爆裂。高壓管路密封膠圈已使用多年，膠圈已失去彈性，無(wú)備品可以更換，經(jīng)常出現(xiàn)因膠圈老化而造成的設(shè)備泄壓、打壓頻繁等現(xiàn)象。多項(xiàng)核心指標(biāo)不滿足國(guó)家電網(wǎng)公司 斷路器設(shè)備評(píng)價(jià)導(dǎo)則要求，依據(jù) SF6 斷路器設(shè)備評(píng)價(jià)導(dǎo)則 A.2.1 液壓機(jī)構(gòu)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備屬于異常狀態(tài)。 上述兩組斷路器采用三柱三斷口式結(jié)構(gòu)，在密封膠圈老化的情況下極易出現(xiàn)機(jī)構(gòu)拒動(dòng)，當(dāng)單相任一斷口拒動(dòng)時(shí)可導(dǎo)致其它斷口開斷容量劇增，當(dāng)發(fā)生短路故障時(shí)，存在滅弧室爆炸隱患。 2為滿足設(shè)備外絕緣爬電比距要求 遼陽(yáng)變屬級(jí)污穢等級(jí)地區(qū)，徐遼線、 1 號(hào)母聯(lián)斷路器外絕緣爬距不滿足變電站污穢等級(jí)配置要求。 3為滿足低溫環(huán)境要求 遼陽(yáng)變冬季最低氣溫可達(dá)到零下 35左右，造成 SF6 氣體液化，原瓷柱式結(jié)構(gòu)無(wú)法采取加裝防低溫液化 加熱裝置，為保證設(shè)備可靠安全運(yùn)行，本次將瓷柱式斷路器更換為罐式斷路器。 （三）改造規(guī)模 拆除 500kV1 號(hào)母聯(lián)、徐遼線 2 組斷路器、 6 臺(tái)電流互感器，更換為 2 組罐式斷路器，相應(yīng)引線、連接金具、設(shè)備接地等。 （四）主要技術(shù)方案 21 1電氣一次部分 2009 年冬大方式下，遼陽(yáng)變 500kV 母線單相短路電流為44.21kA。 2011 年相同運(yùn)行方式下，遼陽(yáng)變 500kV 母線單相短路電流約為 44.67kA。接近 1 號(hào)母聯(lián)、徐遼線斷路器額定短路開斷電流值。 2022 年 500kV 短路電流約為 50.67kA， 2030 年500kV 短路電 流將達(dá) 54.01kA。本期改造 設(shè)備參數(shù)參照國(guó)家電網(wǎng)公司通用設(shè)備技術(shù)參數(shù)選擇， 500kV 設(shè)備短路水平分別按 63kA選擇。戶外電氣設(shè)備電氣外絕緣爬電比距不小于 25mm/kV。 2電氣二次部分 本次更換斷路器的端子箱及有關(guān)的控制保護(hù)電纜。 3土建部分 拆除 2 組瓷柱式斷路器和 6 臺(tái)電流互感器基礎(chǔ)，在原位置上新設(shè)罐式斷路器基礎(chǔ)，基礎(chǔ)采用獨(dú)立式混凝土剛性基礎(chǔ)。 （五）拆除設(shè)備處理 遼陽(yáng)變 綜合改造后，仍有再利用價(jià)值的拆除設(shè)備進(jìn)行異地使用或作為備品備件保存，運(yùn)行到年限、狀況差的設(shè)備經(jīng)技術(shù)鑒定后做報(bào)廢處理，其中部分零部件作 為備品備件。 間隔內(nèi) 2 組電流互感器，投運(yùn)使用時(shí)間較短，用于沙嶺變電站改造工程。 八、 500kV 任上 5238 線（宿遷段）拉門塔改造工程 （一）項(xiàng)目現(xiàn)狀 22 500kV 任上 5238 線（宿遷段）為 500kV 任（莊） 淮（陰）輸電線路宿遷段（任莊變至上河變），運(yùn)行編號(hào)為 #267 至 #434，宿遷段線路全長(zhǎng)約 68km，現(xiàn)存拉線塔 147 基，由于此條線路已運(yùn)行二十多年，桿塔的拉線銹蝕較嚴(yán)重，并且絕緣配置已低于污區(qū)要求，因此對(duì)線路運(yùn)行安全造成一定影響。 （二）改造必要性 國(guó)家電網(wǎng)公司預(yù)防 110（ 66） kV 500kV 架空輸電線 路事故措施第八條規(guī)定：“ 220kV 及以上電壓等級(jí)線路拉 V 塔或拉貓塔連續(xù)基數(shù)不宜超過(guò) 3 基，拉門塔連續(xù)基數(shù)不宜超過(guò) 5 基，運(yùn)行中不滿足要求的應(yīng)進(jìn)行改造”。 本段線路共有拉線塔 147 基，其中 #268 #285 連續(xù) 18 基拉門塔， #287 #308 連續(xù) 22 基拉門塔， #310 #320 連續(xù) 11 基拉門塔， #322 #334 連續(xù) 13 基拉門塔， #337 #353 連續(xù) 17 基拉門塔， #355 #363 連續(xù) 9 基拉門塔， #365 #377 連續(xù) 13 基拉門塔， #382 #390 連續(xù) 9 基拉門塔， #393 #421 連續(xù) 29 基拉門塔， #423 #433 連續(xù) 11 基拉門塔，根據(jù)相關(guān)要求應(yīng)進(jìn)行改造，更換部分拉門塔為自立塔。 本工程 #285 #286 跨越徐淮鹽高速公路， #313 #314 跨越宿淮鐵路客運(yùn)專線，兩處交叉跨越段均為拉門塔連續(xù)使用超過(guò) 5基區(qū)段，本次改造將上述交叉跨越段改造為獨(dú)立耐張段設(shè)計(jì)，以滿足 110kV 750kV 架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范（ GB50545-2010） 23 相關(guān)要求。 根據(jù) 2007 版江蘇省污穢區(qū)域圖要求，本工程所處為 C2污區(qū)，泄漏比距要求為 2.5cm/kV。近年來(lái)，本工程所處宿遷地區(qū)工業(yè)發(fā)展迅猛，污穢等級(jí)將逐步上升。而本工程原設(shè) 計(jì)泄漏比距為 2.18cm/kV，因此 500kV 任上 5238 線（宿遷段）急需調(diào)爬以滿足安全生產(chǎn)需要。 由于 500kV 任上 5238 線（宿遷段）線路沿線群眾向運(yùn)檢部門多次反映，本段線路絕緣子均壓環(huán)多次出現(xiàn)放電現(xiàn)象，綜合運(yùn)檢部門巡線記錄進(jìn)一步核實(shí)，本工程 #270、 #278、 #285、 #309、#321、 #327、 #342、 #364、 #384、 #392、 #405、 #414、 #422、#427 均壓 環(huán)銹蝕嚴(yán)重，出現(xiàn)孔洞，為減少安全隱患，對(duì)均壓環(huán)進(jìn)行更換是必要的。 （三）改造規(guī)模 本工程改造規(guī)模為： 將 500kV 任上 5238 線運(yùn)行編號(hào)為 #275、 #280、 #290、 #295、#300、 #305、 #316、 #325、 #330、 #341、 #346、 #350、 #359、#367、 #370、 #371、 #373、 #377、 #386、 #397、 #402、 #407、#412、 #417、 #425、 #430 共 26 基拉門塔改建為自立塔。 將 500kV 任上 5238 線運(yùn)行編號(hào)為 #285、 #287、 #312 共 3基拉門塔改為耐張塔，以滿足跨越徐淮鹽高速公路及鐵路宿淮客運(yùn)專線獨(dú)立耐張段要求。 24 將 500kV 任上 5238 線運(yùn)行編號(hào) #267 至 #434 中 144 基 直線塔瓷絕緣子更換為合成絕緣子，以滿足所處污區(qū)爬電比距要求。 更換 500kV 任上 5238 線運(yùn)行編號(hào) #270、 #278、 #285、 #309、#321、 #327、 #342、 #364、 #384、 #392、 #405、 #414、 #422、#427 共計(jì) 14 基塔的絕緣子串均壓環(huán)。 （四）主要技術(shù)方案 1路徑 本工程在原線路路徑上改造，不涉及新的路徑方案。 地形比例：平地 70、河網(wǎng)泥沼 30。 2氣象條件 設(shè)計(jì)基本風(fēng)速 27m/s,設(shè)計(jì)覆冰厚度 5mm，最高氣溫 40，最低氣溫 -20，年平均氣溫 15。 3導(dǎo)、地線 本工程采用原導(dǎo)地線，導(dǎo)線采用 LGJQ-400 型鋼芯鋁絞線，安全系數(shù) 2.5，每相 4分裂，子導(dǎo)線正方形布置，分裂間距 450mm；地線 2 根 LGJT-95 鋁包鋼絞線。 4導(dǎo)、地線防振 四分裂及以上導(dǎo)線采用阻尼式間隔棒，檔距內(nèi)導(dǎo)線間隔棒按不等距布置。對(duì)于檔距不大于 500m 的一般檔，導(dǎo)線不安裝防振錘，檔距超過(guò) 500m 時(shí)，加裝防振錘防振。 地線采用防振錘防振。 25 5絕緣配置 全線按級(jí)污穢區(qū)設(shè)計(jì)，爬電比距按不小于 2.8cm/kV（按標(biāo)稱電壓計(jì)算）配置絕緣水平。 懸垂絕緣子串采用機(jī)械強(qiáng)度為 160kN 級(jí)的復(fù)合絕緣子；跳線絕 緣子串采用機(jī)械強(qiáng)度為 100kN 級(jí)的復(fù)合絕緣子。 耐張絕緣子串采用機(jī)械強(qiáng)度為 300kN 級(jí)瓷絕緣子，單片爬電距離為 505mm，每聯(lián) 30 片。 空氣間隙按海拔 1000m 以下設(shè)計(jì)（按海拔 1500m 修正）。 6防雷和接地 桿塔上地線對(duì)邊導(dǎo)線的保護(hù)角不大于 10。 采用設(shè)計(jì)推薦的接地裝置型式，接地體采用 12 鍍鋅圓鋼。 7金具及絕緣子串 采用設(shè)計(jì)推薦的主要金具及組裝型式。懸垂絕緣子串采用 I串；耐張絕緣子串采用雙聯(lián)串，水平布置。金具及絕緣子串的安全 系 數(shù) 按 110kV 750kV 架 空 輸 電 線 路 設(shè) 計(jì) 規(guī) 范 （ GB50545-2010）執(zhí)行。 8導(dǎo)線對(duì)地及交叉跨越距離 本工程按非居民區(qū)設(shè)計(jì)，導(dǎo)線對(duì)地及交叉跨越距離按 110kV 750kV 架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范（ GB50545-2010）執(zhí)行。 9桿塔 26 （ 1）新建桿塔共 29 基，其中直線塔 26 基，耐張塔 3 基。 桿塔按照 110kV 750kV 架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范（ GB50545-2010）設(shè)計(jì)。直線桿塔采用酒杯型塔；耐張桿塔采用干字型塔；平地塔型采用平腿設(shè)計(jì)。 （ 2）鐵塔角鋼均采用熱軋等肢角鋼，角鋼材質(zhì)為 Q235B、Q345B 鋼。 （ 3）鐵塔各部件主要采用螺栓連接 ,塔腳及局部結(jié) 構(gòu)采用焊接 ,連接螺栓采用 6.8 級(jí)熱鍍鋅螺栓。 （ 4）自地面以上 8m 范圍內(nèi)鐵塔螺栓采用防卸措施 ,其余采用防松措施。 （ 5）鐵塔構(gòu)件均采用熱鍍鋅防腐。 10基礎(chǔ) （ 1）基礎(chǔ)主要采用平板式現(xiàn)澆基礎(chǔ)和鉆孔灌注樁基礎(chǔ)型式。 （ 2）基礎(chǔ)鋼筋材質(zhì)為 HPB235、 HRB335，地腳螺栓材質(zhì)為45 號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼。 （ 3）鉆孔灌注樁基礎(chǔ)采用 C25 級(jí)混凝土，其它基礎(chǔ)采用 C20級(jí)混凝土，基礎(chǔ)保護(hù)帽、基礎(chǔ)墊層采用 C10 級(jí)混凝土。 九、 110kV 魏霍線改造工程 （一）項(xiàng)目現(xiàn)狀 110kV 魏霍線全長(zhǎng) 22.8km，全線共 103 基桿塔，其 中水泥桿 86 基，鐵塔 17 基。魏霍線 #1#97 現(xiàn)已運(yùn)行超過(guò) 30 年，長(zhǎng) 27 21.6km，魏霍線 #98#103 為 2008 年原魏龍 I 回線路入霍莊變新建線路，長(zhǎng) 1.2km。魏霍線 #1#97 導(dǎo)線型號(hào) LGJ-185，地線型號(hào) GJ-50，魏霍線 #98#103 導(dǎo)線型號(hào) LGJ-300/25，地線型號(hào)GJ-55 和 24 芯 OPGW 光纜。 （二）改造必要性 魏霍線運(yùn)行超過(guò) 30 年，導(dǎo)線嚴(yán)重氧化，地線銹蝕斷股，橫擔(dān)銹蝕、變形，部分鋼筋混凝土電桿裂紋、沙化嚴(yán)重，雖經(jīng)多次維修，但在惡劣工況下運(yùn)行的安全水平降低，供電可靠性差，急需進(jìn)行技術(shù) 改造。 魏霍線位于平頂山西部的 e 級(jí)污穢區(qū)和 3 級(jí)覆冰舞動(dòng)區(qū)，20082009 年在同一區(qū)域 220kV 線路均發(fā)生了覆冰舞動(dòng)，河南省電力公司已將該區(qū)域列為防舞動(dòng)治理的重點(diǎn)區(qū)域，老舊線路應(yīng)優(yōu)先進(jìn)行技術(shù)改造。 霍莊變 2009 年最大供電負(fù)荷 83MW，目前由 220kV 王霍線單電源供電，與系統(tǒng)聯(lián)系較為薄弱。魏霍線作為 220kV 王寨變與220kV 霍莊變之間重要的 110kV 聯(lián)絡(luò)線，除霍莊變建設(shè)時(shí)線路接部分為新建外，其余線路運(yùn)行超過(guò) 30 年，導(dǎo)線截面小，需要進(jìn)行技術(shù)改造并適當(dāng)增加對(duì)霍莊變的供電能力。 根據(jù)平頂山供電區(qū)總體電網(wǎng)規(guī)劃 和系統(tǒng)要求，在平頂山供電區(qū)“十二五”規(guī)劃中， 110kV魏霍線將被接入規(guī)劃的 110kV 渠莊變（ 150KVA），在平頂山供電區(qū)“十三五”規(guī)劃中，還將串接一座 28 110kV 寄料變（ 150KVA）。根據(jù)導(dǎo)線載流量及經(jīng)濟(jì)輸送容量，結(jié)合系統(tǒng)規(guī)劃和綜合分析，也需要對(duì)魏霍線進(jìn)行技術(shù)改造。 （三）改造規(guī)模 本工程改造規(guī)模為：將 110kV 魏霍線 #1#97 段拆除重建；220kV 王霍線升高改造； 110kV 魏龍回線路部分改造。 本改造工程共新建線路路徑長(zhǎng) 19.4km，其中新建 110kV 魏霍線 18.4km，改造 110kV 魏龍 回線 1km；導(dǎo)線型號(hào)為L(zhǎng)GJ-300/25，地線一根采用 24 芯 OPGW 光纜，另一根采用JLB40-95 鋁包鋼絞線；桿塔共計(jì) 71 基，其中直線塔 57 基，轉(zhuǎn)角塔 14 基（包含 220kV 王霍線路升高改造 1 基， 110kV 魏龍回線路改造 4 基）。 （四）主要技術(shù)方案 1路徑 采用設(shè)計(jì)推薦的路徑方案，新建線路從 220kV 王寨變魏霍線出線間隔出線后左轉(zhuǎn)跨過(guò)縣級(jí)公路 X032，然后沿 110kV 魏龍回線路南側(cè)與其平行向西北方向前進(jìn)，依次跨過(guò)一條 35kV 線路、燕子河、鉆過(guò)晉東南 -南陽(yáng) -荊門 1000kV 線路、跨過(guò)康河（ 2 次）、1 條 鄉(xiāng)級(jí)公路、 1 條省級(jí)公路 S242，在 110kV 魏龍回線 #48 塔附近與改造后的 110kV 魏龍回線路平行架設(shè)，然后線路鉆過(guò)220kV 王霍線，跨過(guò)汝河后線路左轉(zhuǎn)，依次跨過(guò)一條 35kV 線路、高速引路，利用原通道一直至原魏霍線 #98 塔。 29 新建架空線路（含改造長(zhǎng)度）全長(zhǎng) 19.4km，全部為單回路架設(shè)。曲折系數(shù) 1.12。 地形比例：平地 50、丘陵 50。 2氣象條件 設(shè)計(jì)基本風(fēng)速 28m/s,設(shè)計(jì)覆冰厚度導(dǎo)線 10mm、地線 15mm，最高氣溫 +40，最低氣溫 -20，年平均氣溫 +15。 3導(dǎo)、地線 導(dǎo)線采用 LGJ-300/25 型鋼芯鋁絞線，安全系數(shù) 2.5；地線采用 1 根 24 芯 OPGW 光纜， 1 根采用 JLB40-95 型鋁包鋼絞線。 4導(dǎo)、地線防振 導(dǎo)地線均采用防振錘防振。 5導(dǎo)線相序及換位 本工程導(dǎo)線不換位，利用終端塔調(diào)相。 6絕緣配置 全線按級(jí)污穢區(qū)設(shè)計(jì)，爬電比距按不小于 3.2cm/kV（按標(biāo)稱電壓計(jì)算）配置絕緣水平。 懸垂絕緣子串采用機(jī)械強(qiáng)度為 120kN 級(jí)的復(fù)合絕緣子；跳線絕緣子串采用機(jī)械強(qiáng)度為 120kN 級(jí)的復(fù)合絕緣子。 耐張絕緣子串采用雙聯(lián)機(jī)械強(qiáng)度為 120kN 級(jí)復(fù)合絕緣子，爬電距離為 3600mm。 空氣間隙 按海拔 1000m 以下設(shè)計(jì)。 30 7防雷和接地 桿塔上地線對(duì)邊導(dǎo)線的保護(hù)角不大于 15。 采用設(shè)計(jì)推薦的接地裝置型式，接地體采用 12 鍍鋅圓鋼。 8金具及絕緣子串 采用設(shè)計(jì)推薦的主要金具及組裝型式，線路所選用金具符合原電力工業(yè)部 1997 年修訂的電力金具產(chǎn)品樣本系列。懸垂絕緣子串采用 I 串，耐張絕緣子串采用雙聯(lián)串，水平布置。金具及絕緣子串的安全系數(shù)按 110kV 750kV 架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范（ GB50545-2010）執(zhí)行。 9導(dǎo)線對(duì)地及交