沙洋 糧食 （飼料） 物流中心建設(shè)項(xiàng)目 可 行 性 研 究 報(bào) 告 沙洋 糧 食 局 二九年十月 - 2 - 目 錄 第一章 總論 . - 1 - 1.1 項(xiàng)目單位基本情況 . - 1 - 1.1.1 沙洋 糧食局概況 . - 1 - 1.1.2 沙洋 糧食購銷公司概況 . - 2 - 1.2 項(xiàng)目建設(shè)方案 . - 2 - 1.2.1 項(xiàng)目名稱、建設(shè)性質(zhì)及建設(shè)地點(diǎn) . - 2 - 1.2.2 建設(shè)規(guī)模及經(jīng)營方案 . - 3 - 1.2.3 技術(shù)、設(shè)備、建筑物 . - 3 - 1.3 投資結(jié)構(gòu)及資金來源 . - 4 - 1.4 項(xiàng)目效益 . - 4 - 1.5 可行性研究報(bào)告編制依據(jù) . - 5 - 1.6 綜合評(píng)價(jià) . - 6 - 1.6.1 評(píng)價(jià)結(jié)論 . - 6 - 1.6.2 建議 . - 7 - 第二章 背景及必要性 . - 8 - 2.1 項(xiàng)目建設(shè)背景 . - 8 - 2.2 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 . - 10 - 第三章 建設(shè)條件 . - 13 - 3.1 項(xiàng)目區(qū)概況 . - 13 - 3.1.1 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)選擇 . - 13 - 3.1.2 自然條件 . - 14 - 3.1.3 社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況 . - 15 - 3.1.4 本行業(yè)及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 . - 16 - 3.2 項(xiàng)目建設(shè)條件優(yōu)劣勢(shì)分析 . - 17 - 3.2.1 政策、資源、市場條件等 . - 17 - 3.2.2 主要障礙因素及解決方案 . - 20 - 第四章 市場分析和銷售方 案 . - 21 - 4.1 市場分析 . - 21 - 4.1.1 市場供求現(xiàn)狀及前景分析 . - 21 - 4.1.2 市場競爭優(yōu)勢(shì)分析 . - 22 - 4.2 營銷策略、方案和模式 . - 23 - 4.3 市場風(fēng)險(xiǎn)分析 . - 24 - 4.3.1 項(xiàng)目產(chǎn)品市場風(fēng)險(xiǎn)因素分 析 . - 24 - 4.3.2 防范和降低風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策 . - 24 - 第五章 建設(shè)方案 . - 25 - 5.1 建設(shè)方案和規(guī)模 . - 25 - 5.2 建設(shè)規(guī)劃和布局 . - 25 - 5.3 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn) . - 25 - 5.4 項(xiàng)目技術(shù)方案 . 錯(cuò)誤 !未定義 書簽。 - 3 - 5.5 建筑方案 . - 28 - 5.5.1 建筑物（主體工程） . - 28 - 5.5.2 輔助工程、其它工程 . - 29 - 5.6 節(jié)能減排措施 . - 29 - 5.7 項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo) . - 29 - 5.8 實(shí)施進(jìn)度安排 . - 30 - 第六章 環(huán)境影響評(píng)價(jià) . - 32 - 6.1 環(huán)境影響 . - 32 - 6.2 環(huán)境保護(hù)與治理措施 . - 32 - 6.3 評(píng)價(jià)與審批 . - 34 - 第七章 項(xiàng)目組織與管理 . - 35 - 7.1 項(xiàng)目組織 . - 35 - 7.2 項(xiàng)目安全管理 . - 35 - 7.3 管理辦法 . - 36 - 7.4 技術(shù)培訓(xùn) . - 37 - 第八章 投資估算與資金來源 . - 38 - 第十章 社會(huì)效益分析 . - 40 - 10.1 社會(huì)評(píng)價(jià)基本結(jié)論 . - 40 - 10.2 糧食產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營 . - 40 - 10.2.1 壯大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整 . - 40 - 10.2.2 建設(shè)現(xiàn)代物流業(yè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展等 . - 41 - 10.2.3 輻射帶動(dòng)能力分析 . - 41 - 10.3 農(nóng)民增收、農(nóng)業(yè)增效評(píng)價(jià) . - 41 - 10.3.1 農(nóng)民增收 . - 41 - 10.3.2 糧食產(chǎn)業(yè)增效 . - 42 - 10.3.3 對(duì)比分析 . - 42 - 沙洋 糧食（飼料）物流中心 - 1 - 第一章 總論 1.1 項(xiàng)目 單位基本情況 1.1.1 沙洋 糧食局 概況 沙洋 糧食局是縣政府管理糧食流通和各級(jí)儲(chǔ)備糧的職能部門內(nèi)設(shè)辦公室、監(jiān)督檢查股等二個(gè)職能股（室），下屬四個(gè)企業(yè)。現(xiàn)有干 部職工 56 人。主要職責(zé)：認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和省市縣有關(guān)糧食儲(chǔ)備和糧食流通的方針、政策和法規(guī)；組織實(shí)施對(duì)全縣糧食流通的宏觀調(diào)控，確保糧食供應(yīng)安全和保障軍糧供應(yīng)；負(fù)責(zé)糧食收購資格審批和糧油產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)管，查處違法違規(guī)經(jīng)營糧食的行為；抓好各級(jí)儲(chǔ)備糧收購和管理。近年來，先后被縣委、縣政府評(píng)為“文明單位”、“招商引資工作競賽三等獎(jiǎng)”、“目標(biāo)責(zé)任考評(píng)三等獎(jiǎng)”、“先進(jìn)基層黨組織”、“掛村先進(jìn)單位”、 “第一批選派干部駐村任職工作先進(jìn)選派單位”、“重合同、守信用單位”；被市糧食局評(píng)為“目標(biāo)責(zé)任考評(píng)一等獎(jiǎng)”、“ 2006 年糧食工作優(yōu)勝單位”；被 三河 市人民政府授予“ 2006 年度行政審批服務(wù)工作統(tǒng)一受理窗口先進(jìn)單位”；被省糧食行業(yè)協(xié)會(huì)評(píng)為優(yōu)秀會(huì)員；被省人事廳、省糧食局評(píng)為全省糧食系統(tǒng)先進(jìn)單位；糧食直屬儲(chǔ)備庫獲得國家糧食局“中央儲(chǔ)備糧代儲(chǔ)企業(yè)資格認(rèn)證”證書；糧食質(zhì)量監(jiān)測站被省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局授權(quán)和計(jì)量認(rèn)證等。 沙洋 糧食（飼料）物流中心 - 2 - 1.1.2 沙洋 糧食購銷公司概況 沙洋 糧食購銷公司 成立于 1999 年 7 月，公司隸屬于 沙洋 糧食局，實(shí)行國有獨(dú)資，由 7 個(gè)糧站和直屬庫組成?，F(xiàn)有在冊(cè)人員84 人，其中：在崗 26 人，退休 58 人（含建國前參加工作的老工人 1 人，二等 乙級(jí)殘廢軍人 1 人），遺屬 33 人。 2000 年以來，通過深化企業(yè)經(jīng)營機(jī)制，改革用工制度和分配制度，現(xiàn)有職工已全員置換身份。公司現(xiàn)有倉容量 2 萬噸，承擔(dān)縣級(jí)儲(chǔ)備糧 4000 噸，實(shí)行自主經(jīng)營，自負(fù)盈虧，自我約束，自我發(fā)展。主要職能有： 1、根據(jù)省、市、縣政府確立的糧食收購政策，承擔(dān)全縣行政區(qū)域內(nèi)的糧食收購任務(wù)，做好糧食直補(bǔ)工作，確保補(bǔ)貼資金按時(shí)足額發(fā)放； 2、根據(jù)上級(jí)政府及主管部門指令，平衡當(dāng)?shù)丶Z食供求、調(diào)劑品種、實(shí)行糧食采購調(diào)銷； 3、承擔(dān)各級(jí)儲(chǔ)備糧的收購、儲(chǔ)存，并根據(jù)上級(jí)政府及主管部門的決策，實(shí)施儲(chǔ)備糧輪換、跳售； 4、認(rèn)真做好庫存糧食的安全保管工作，確保儲(chǔ)備糧數(shù)量真實(shí)和品質(zhì)安全。 1.2 項(xiàng)目 建設(shè)方案 1.2.1 項(xiàng)目 名稱、建設(shè)性質(zhì)及建設(shè)地點(diǎn) 項(xiàng)目名稱： 沙洋 糧食 （飼料） 物流 中心 項(xiàng)目主管 單位： 沙洋 糧食局 沙洋 糧食（飼料）物流中心 - 3 - 項(xiàng)目承辦單位： 沙洋 糧食購銷公司 建設(shè)性質(zhì)：新建 建設(shè)地點(diǎn)：福建省 三河 市 沙洋 水南村林場西南側(cè) 交通便利，社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境良好，有利于項(xiàng)目的順利建設(shè)和公司的長遠(yuǎn)發(fā)展。項(xiàng)目建設(shè)地是中央儲(chǔ)備糧合理布局首選地之一，沙洋 糧食直屬儲(chǔ)備庫已獲得中儲(chǔ)糧的代儲(chǔ)資格，縣委、縣政府關(guān)于重點(diǎn)發(fā)展物流業(yè)，把 沙洋 建成海峽西岸的物流集散地的部署和沙洋 市縣一體 化建設(shè)的不斷深入，將 沙洋 建成閩中的一個(gè)中心城市為本項(xiàng)目提供了 政策傾向。 1.2.2 建設(shè) 規(guī)模及經(jīng)營方案 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模： 總體規(guī)劃面積為 260 畝，其中：糧食加工區(qū) 130 畝、糧食倉儲(chǔ)區(qū) 90 畝倉容量 6 萬噸、糧食批發(fā)市場 40 畝。 經(jīng)營方案：為保證項(xiàng)目實(shí)施，本項(xiàng)目在建設(shè)實(shí)施階段，成立項(xiàng)目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，確定施工方案，具體組織協(xié)調(diào)項(xiàng)目建設(shè)中出現(xiàn)的問題。在技術(shù)上依托福建省科學(xué)技術(shù)咨詢部等提供技術(shù)支持，采用 先進(jìn) 糧食現(xiàn)代物流管理、經(jīng)營 和糧食加工、檢驗(yàn) 技術(shù) 。 1.2.3 技術(shù)、設(shè)備、建筑物 項(xiàng)目單位經(jīng)過周密的市場調(diào) 查分析、與權(quán)威院校專家的技術(shù)沙洋 糧食（飼料）物流中心 - 4 - 交流和反復(fù)論證，聘請(qǐng)高校與科研院所專家為公司技術(shù)顧問， 結(jié)合項(xiàng)目區(qū)的情況， 積極采用先進(jìn)、適用、成熟的技術(shù)。 生產(chǎn)線采用進(jìn)口和國內(nèi)設(shè)備并用，重點(diǎn)設(shè)備采用國際知名廠家的產(chǎn)品， 配套建設(shè)綜合服務(wù)中心及其他輔助工程等 。 建設(shè)期限： 3 年即 2009 年至 2012 年 1.3 投資結(jié)構(gòu)及資金來源 項(xiàng)目總投資： 20000 萬元 ，資金籌措： A、 沙洋 糧食局 自籌 5000 萬元 （含申請(qǐng)補(bǔ)助） B、 中央預(yù)算內(nèi)專項(xiàng)資金 5000 萬元 C、 招商引資 1500 萬元 本項(xiàng)目建設(shè)的主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)如下： 1.4 項(xiàng)目效 益 該 項(xiàng)目 建設(shè)實(shí)施后，可解決項(xiàng)目區(qū)內(nèi)糧食供求不平衡問題，順應(yīng)我縣工業(yè)和畜牧業(yè)的發(fā)展，順應(yīng)我市縣一體化建設(shè)和綠色工貿(mào)城市建設(shè)的不斷深入， 適應(yīng)我國大市場、大流通的節(jié)拍。 按照我縣的 區(qū)域優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和企業(yè)優(yōu)勢(shì)，建立 現(xiàn)代化 糧食物流中心， 有利于當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)化水平的提高，擴(kuò)大城區(qū)規(guī)模，減輕就業(yè)壓力， 不僅能夠?qū)崿F(xiàn)糧食資產(chǎn)的優(yōu)化整合，而且能夠提高糧食產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化水平和綜合競爭力，是新時(shí)期、新形勢(shì)下加快糧食產(chǎn)業(yè)沙洋 糧食（飼料）物流中心 - 5 - 發(fā)展的必由之路。 沙洋 糧食物流中心的建成，將會(huì)對(duì)全縣及周邊地區(qū)的農(nóng)業(yè)和服務(wù)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生極大的拉動(dòng)作用，具有良好社會(huì)效益。 糧食 (飼料 )物流園區(qū)建成后主要經(jīng)濟(jì)效益在糧食加工部分，規(guī)劃建成日加工能力 100 噸的糧食加工生產(chǎn)線五條，實(shí)現(xiàn)年加工銷售 35 萬噸，交易額達(dá) 10 億元以上，主要產(chǎn)品銷往我省主銷區(qū)（福、廈、琛、泉、莆田）和廣東等地糧食市場。存儲(chǔ)糧油五萬噸。 1.5 可行性研究報(bào)告編制依據(jù) 1、 三河 市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年計(jì)劃綱要（ 2001 年 3 月 31 日市九屆人大五次會(huì)議批準(zhǔn)）； 2、 沙洋 國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年計(jì)劃綱要 3、 關(guān)于進(jìn)一步做好糧食現(xiàn)代物流項(xiàng)目建設(shè)工作的通知 （ 國糧辦展 2009 7 號(hào) ） 4、關(guān)于印 發(fā)福建糧食現(xiàn)代物流設(shè)施建設(shè)規(guī)劃的通知（閩發(fā)改服務(wù) 2007 500 號(hào)） 5、 國務(wù)院關(guān)于完善糧食流通體制改革政策措施的意見 (國發(fā) 200616 號(hào) ) 6、 福建省人民政府關(guān)于加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見 (閩政沙洋 糧食（飼料）物流中心 - 6 - 200510 號(hào) ) 7、國家有關(guān)規(guī)范、規(guī)定 8、業(yè)主提供的其他材料 1.6 綜合評(píng)價(jià) 1.6.1 評(píng)價(jià) 結(jié)論 本項(xiàng)目建設(shè)符合國家行業(yè)、福建省 三河 市政府發(fā)展規(guī)劃， 符合 沙洋 土地利用總體規(guī)劃， 符合發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)政策，且在省重點(diǎn)扶持的建設(shè)項(xiàng)目范圍之內(nèi)。項(xiàng)目符合“十一五”福建糧食物流業(yè)規(guī)劃和資源狀況，符合保護(hù)資 源、改善環(huán)境、發(fā)展生產(chǎn)力的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，資源優(yōu)勢(shì)明顯，區(qū)域特色突出，為 實(shí)現(xiàn)全省糧食供求平衡，促進(jìn)糧食產(chǎn)業(yè)持續(xù)、穩(wěn)步、協(xié)調(diào)發(fā)展 提供了充分保障。 沙洋 糧食物流園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目，利用當(dāng)?shù)鬲?dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和良好的交通優(yōu)勢(shì)，通過糧油倉儲(chǔ)、糧食 (飼料 )加工、糧油 (飼料 )批發(fā)市場、質(zhì)量檢測中心和糧油 (飼料 )展示中心等建設(shè)，推動(dòng)了糧食產(chǎn)業(yè)鏈條的升級(jí)。 該項(xiàng)目 結(jié)合福建省情和糧情，著眼于可持續(xù)發(fā)展，積極采用先進(jìn)、適用、成熟的技術(shù)，逐步淘汰落后的項(xiàng)目和技術(shù)。著眼于減少流通環(huán)節(jié)，縮短流通時(shí)間，降低糧食損耗，統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，沙洋 糧食（飼料）物流中心 - 7 - 降低流通成本， 形成一個(gè)面向國內(nèi)市場和國際市場的產(chǎn)業(yè)，為帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的繁榮做出貢獻(xiàn)。 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模合理，投資估算合理，自籌資金來源有保障，籌資方案合理，比例恰當(dāng)，切實(shí)可行。項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益好，具有較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。 該項(xiàng)目注重節(jié)約土地資源，改善環(huán)境，對(duì)促進(jìn) 三河 地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，增加當(dāng)?shù)厥杖?，增加地方?jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展等方面有重要作用。項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案可行；項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)交通便利，區(qū)域優(yōu)勢(shì)強(qiáng)大。 綜上所述， 沙洋 糧食物流園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目建立在大量、認(rèn)真的市場調(diào)查研究可嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)經(jīng)濟(jì)分析及預(yù)測研究的基礎(chǔ)上，基 本上是切實(shí)可行的。 1.6.2 建議 1.項(xiàng)目建成除項(xiàng)目單位自籌一部分資金外，還尚缺一部分資金，需申請(qǐng)財(cái)政資金解決。 2.建議 項(xiàng)目實(shí)施 主要通過市場運(yùn)作， 整合和重組不同所有制和各類經(jīng)營主體的物流設(shè)施、基本功能及業(yè)務(wù)資源， 充分發(fā)揮多種市場主體積極性。 沙洋 糧食（飼料）物流中心 - 8 - 第二章 背景及必要性 2.1 項(xiàng)目建設(shè)背景 福建省山多地少，歷史上糧食一直無法自給，長期依靠省外調(diào)入，目前已成為我國第三缺糧大省。隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和海峽西岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人口、工業(yè)和城市化用地增加，糧食缺口量及調(diào)入量仍將繼續(xù)擴(kuò)大。發(fā)展糧食現(xiàn)代物流，加強(qiáng)糧食現(xiàn)代物 流設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè)，對(duì)于實(shí)現(xiàn)全省糧食供求平衡，促進(jìn)糧食產(chǎn)業(yè)持續(xù)、穩(wěn)步、協(xié)調(diào)發(fā)展，提高主銷區(qū)抗風(fēng)險(xiǎn)與應(yīng)對(duì)突發(fā)事件能力，可持續(xù)地保障全省糧食安全，推進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)順利進(jìn)行，具有重要意義。 根據(jù)全國糧食現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃和糧食現(xiàn)代物流項(xiàng)目管理暫行辦法 (發(fā)改經(jīng)貿(mào) (2008)413 號(hào) )要求，總結(jié)近兩年糧食現(xiàn)代物流建設(shè)和管理經(jīng)驗(yàn) ， 充分認(rèn)識(shí)糧食現(xiàn)代物流項(xiàng)目建設(shè)的重要性和緊迫感 。由于我國糧食現(xiàn)代物流發(fā)展還比較落后，流通成本高、效率低、損耗大的問題仍然很突出， 發(fā)展糧食現(xiàn)代物流對(duì)于降低流通成本、提高運(yùn)輸效率、增加 農(nóng)民收入、保障糧食安全至關(guān)重要。中共中央國務(wù)院關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)進(jìn)一步促進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展農(nóng)民增收的若干意見 (中發(fā) (2008)1 號(hào) )、國家糧食安全中長期規(guī)劃綱要 (2008-2020 年 ) (國發(fā) (2008)24 號(hào) )、中共中沙洋 糧食（飼料）物流中心 - 9 - 央關(guān)于推進(jìn)農(nóng)村改革發(fā)展若干重要問題的決定都對(duì)加強(qiáng)糧食現(xiàn)代物流建設(shè)提出了明確要求。 根據(jù)省發(fā)改委、省糧食局關(guān)于福建糧食現(xiàn)代物流設(shè)施建設(shè)規(guī)劃的精神，按照縣委、縣政府關(guān)于“重點(diǎn)發(fā)展物流業(yè)，把 沙洋 建成海峽西岸的物流集散地”的部署， 沙洋 糧食局審時(shí)度勢(shì)，借助 沙洋 是中央儲(chǔ)備糧合理布局首選地之一的地域 優(yōu)勢(shì)，申請(qǐng)建設(shè) 沙洋 糧食（飼料）物流中項(xiàng)目。 “十五”期間，福建緊緊圍繞海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，充分發(fā)揮深水岸線和港口資源優(yōu)勢(shì)、對(duì)臺(tái)對(duì)外貿(mào)易優(yōu)勢(shì)、民營經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)和糧食市場空間優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持糧食綜合供給能力建設(shè)和糧食流通體制改革齊頭并進(jìn)，使我省的糧食物流設(shè)施建設(shè)取得了較大成就，初步具備了發(fā)展糧食現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)和有利條件。但隨著我省糧食凈調(diào)入量逐年增加， 物流設(shè)施未成系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)失調(diào)，成本高，缺乏應(yīng)對(duì)市場波動(dòng)的調(diào)控能力 ，檢測標(biāo)準(zhǔn)化及信息化程度低 等問題日益突出。 為此， 省政府提出了要加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的有關(guān)要求，指導(dǎo)今后十年全省糧 食現(xiàn)代物流設(shè)施建設(shè) 。在這樣的背景下，提出該項(xiàng)目建設(shè)的可行性研究。 目前已完成該項(xiàng)目的前期調(diào)研和勘測工作，并積極籌措資金，爭取盡快實(shí)施，以 促近 沙洋 產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營的發(fā)展，將 沙洋 建成閩中的一個(gè)中心城市，進(jìn)而為確保區(qū)域糧食安全和建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)服務(wù)。 沙洋 糧食（飼料）物流中心 - 10 - 2.2 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 1、 糧食安全建設(shè)的需要 從本縣的情況看： 沙洋 24 萬多人口 ,原商品糧供應(yīng)人口 8 萬人，按國家規(guī)定的維持 6 個(gè)月供應(yīng)量的標(biāo)準(zhǔn)儲(chǔ)備，儲(chǔ)備規(guī)模要 7200噸（現(xiàn)有縣級(jí)儲(chǔ)備糧 6000 噸），而本縣實(shí)際購商品糧人口超過常住人口的 50%，隨著市縣一體化和生態(tài)工貿(mào)城市建 設(shè)的推進(jìn)糧食供應(yīng)人口也將進(jìn)一步增加，同時(shí)工業(yè)用糧和飼料用糧也進(jìn)一步增加，目前，全縣總用在 12 萬噸左右。從全省的角度看： 沙洋 地處中部是本省四個(gè)國家級(jí)交通樞紐之一，具有地域優(yōu)勢(shì)，是中央儲(chǔ)備糧合理布局首選地之一，若本省任何地方出現(xiàn)糧食異常波動(dòng)，存于沙洋 的糧食半天內(nèi)均可運(yùn)達(dá)，（代中央儲(chǔ)備糧越多 沙洋 的糧食安全越有保障）。從糧食安全的角度看有擴(kuò)大庫容規(guī)模的客觀需要。 2、 服從城市規(guī)劃建設(shè)的需要 一是現(xiàn)有糧食倉儲(chǔ)庫區(qū)規(guī)劃為向甫鐵路拆遷安置小區(qū)；二是現(xiàn)有火車站與高速鐵路火車站合并后，若不隨之搬遷到火車站附近，會(huì)增加儲(chǔ)糧和糧 食經(jīng)營成本。 3、 促進(jìn) 沙洋 糧食產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要 一是，我省是除廣東、浙江外的第三大缺糧大省，年消耗糧食 1500 噸，需從省外調(diào)入 800 萬噸以上糧食，隨著京福高速公路和向莆高速鐵路的建成打通了我縣與糧食主產(chǎn)省的連接。根據(jù)省沙洋 糧食（飼料）物流中心 - 11 - 發(fā)改委與省糧食局制定的“十一五”福建糧食物流規(guī)劃。 沙洋 是糧食入閩的一個(gè)重要接點(diǎn)，高速鐵路建成后糧食通過高速鐵路入閩的流量為 160 240 萬噸。到時(shí)在 沙洋 糧食物流園區(qū)流轉(zhuǎn)的糧食預(yù)計(jì)年可達(dá) 50 萬噸以上。不僅解決 沙洋 農(nóng)民賣糧難問題，還會(huì)促進(jìn) 沙洋 制種業(yè)的發(fā)展，也會(huì)帶動(dòng)飼料加工業(yè)、畜牧業(yè)、糧食副 產(chǎn)品加工業(yè)等與糧食相關(guān)的產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。二是按照縣委、縣政府關(guān)于重點(diǎn)發(fā)展物流業(yè)，把 沙洋 建成海峽西岸的物流集散地的部署。根據(jù)省發(fā)改委與省糧食局制定的“十一五”福建糧食物流規(guī)劃，沙洋 糧食物流園區(qū)可做為區(qū)域性糧食集散地。市場半徑可輻射福、廈、漳、泉、莆田和廣東等地糧食市場。糧食物流園區(qū)的建設(shè)運(yùn)行對(duì)聚集 沙洋 人氣，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展（特別是第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展）具有十分重要的作用。 4、 招商引資的需要 沙洋 具有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和良好的交通優(yōu)勢(shì)。隨著市縣一體化和生態(tài)工貿(mào)城市建設(shè)的深入，許多客商看到了 沙洋 的發(fā)展?jié)摿?，紛紛前來恰談?沙洋 投 資糧食加工、投資飼料加工、投資市場等，因此有必要規(guī)劃建設(shè)一個(gè)糧食 (飼料 )物流園區(qū)，打造一個(gè)糧食產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)，吸引客商到我縣投資興業(yè)。 5.符合中央擴(kuò)大內(nèi)需和省政府獎(jiǎng)勵(lì)政策。 (1)、根據(jù)省政府文件規(guī)定，從 2008-2010 年，省政府每年安沙洋 糧食（飼料）物流中心 - 12 - 排 4000 萬元用于獎(jiǎng)勵(lì)支持市、縣中心糧庫建設(shè)，標(biāo)準(zhǔn)每萬噸獎(jiǎng)勵(lì)140210 萬元（標(biāo)準(zhǔn)高低視財(cái)政轉(zhuǎn)移支付情況而定），我縣是蘇區(qū)縣有希望享受最高標(biāo)準(zhǔn)的獎(jiǎng)勵(lì)性補(bǔ)貼。 (2)、根據(jù)國家糧食局國糧辦展（ 2009） 7 號(hào)，“國家糧食局辦公室關(guān)于進(jìn)一步做好糧食現(xiàn)代物流項(xiàng)目建設(shè)工作的通知”精 神，我縣立項(xiàng)報(bào)送的“ 沙洋 糧食（飼料）物流中心”項(xiàng)目，符合文件規(guī)定的建設(shè)規(guī)模和條件，有希望進(jìn)入國債扶持的項(xiàng)目內(nèi)。根據(jù)文件規(guī)定，最高可獲得投資額的 30%。 沙洋 糧食（飼料）物流中心 - 13 - 第三章 建設(shè)條件 3.1 項(xiàng)目區(qū)概況 3.1.1 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)選擇 沙洋 位于福建省中部偏西北，閩江支流沙溪下游，地處東經(jīng) 117 32 118 6，北緯 26 6 26 40，東鄰南平，西近三河 ，南連尤溪、大田，西北與明溪、將樂交界，北接順昌 ， 距省會(huì)福州市約 200 公里，距 三河 市和南平市分別為 20 公里、 60公里。 全 縣總面積 1815 平方公里，轄 6 鎮(zhèn) 4 鄉(xiāng) 2 街道和 1 個(gè)省級(jí)開發(fā)區(qū)、 1 個(gè)市級(jí)開發(fā)區(qū)， 180 個(gè)村（居）委會(huì)，總?cè)丝?24 萬人。 沙洋 東出南平至福州，西過 三河 至廈門，北上浙贛至京，自古即為閩西北重要商品集散地。近年來，隨著向莆快速鐵路、三泉高速公路、廈沙高速公路等重大基礎(chǔ)設(shè)施的相繼動(dòng)工建設(shè)，特別是規(guī)劃中的杭廣高速鐵路、鷹廈鐵路與向莆快速鐵路都在 沙洋設(shè)立聯(lián)軌站，并與 沙洋 機(jī)場及高速公路互通口集中建設(shè)，實(shí)現(xiàn)鐵路、機(jī)場、高速公路 “三位一體 ”建設(shè)方案的基本確定，成為全國百個(gè)福建省四個(gè)交通運(yùn)輸樞紐城市之一。 沙洋 糧食（飼料）物流中心 - 14 - 本項(xiàng)目地點(diǎn)位于 沙洋 水南村林場西南側(cè) ， 靠迎賓大道北側(cè)，交通便利， 地理位置十分順暢便捷， 符合 沙洋 土地利用總體規(guī)劃，符合國家產(chǎn)業(yè)政策，擬以招拍掛出讓方式獲得土地使用權(quán)。另外該項(xiàng)目 擬 占用 的 5.22 公頃 耕地，將按規(guī)定繳納耕地開墾費(fèi)。 3.1.2 自然 條件 1、 沙洋 地質(zhì)以巖漿巖發(fā)育，地層出露不全，變質(zhì)巖分布面廣為特征。巖漿巖出露面積 1134 公里，占全縣面積 1815.09 平方公里的 62.48%；變質(zhì)巖面積 368 平方公里，占全縣面積 20.27%；沉積巖面積 311 平方公里，占全縣面積 17.13%。 地層以震旦系 下古生界及侏羅系上統(tǒng) 白堊系上統(tǒng)大范圍出露，侵入巖以燕山期花崗巖為主，褶皺、斷裂構(gòu)造多次活動(dòng)，形成青州 城關(guān)、高橋 羅溪兩條北東向斷陷向斜盆地。斷層發(fā)育以北東向?yàn)橹?。脈巖種類繁多，礦化活動(dòng)較強(qiáng)，礦產(chǎn)比較豐富。 項(xiàng)目區(qū)未見影響園區(qū)穩(wěn)定的大斷層帶，即園區(qū)及附近地區(qū)無區(qū)域性活動(dòng)構(gòu)造通過，本場地屬于六度抗震設(shè)防區(qū)。 2、自然資源 沙洋 土壤肥沃，資源豐富，全縣有耕地面積 19.58 萬畝；林地面積 222 萬畝，森林覆蓋率達(dá) 75.9%；竹林面積 42 萬畝，是國沙洋 糧食（飼料）物流中心 - 15 - 家商品糧基地縣、國家南方重點(diǎn)林區(qū)縣、福建省竹子 重點(diǎn)產(chǎn)區(qū)。河流水力資源蘊(yùn)藏量 25.72 萬千瓦，已開發(fā)裝機(jī)容量 16.68 萬千瓦，年發(fā)電量達(dá) 5.25 億千瓦時(shí)；礦藏資源以非金屬礦為主，已發(fā)現(xiàn)具有一定儲(chǔ)量和開采價(jià)值的礦藏有石灰?guī)r、鉀長石、黏土、高嶺土、石英石等。 3、氣象條件 沙洋 氣候溫和，屬亞熱帶季風(fēng)氣候， 同時(shí)又具有一定的大陸性氣候。春季冷暖多變，常有春澇；夏季高溫，前期易澇后期易旱；秋天天氣宜人；冬天雨水適宜寒冷。 按氣候成因全年大致可分為：春雨、梅雨、臺(tái)風(fēng)暴雨和干季四個(gè)時(shí)期。據(jù)實(shí)測資料統(tǒng)計(jì)。年平均降水量為 1688mm，最大年降水量 2258mm，最小降水量 966mm。年平均氣溫 19.1，極端最高氣溫 40.5，極端最低氣溫 -7.6。全年各月除靜止無風(fēng)外，以東北風(fēng)占優(yōu)勢(shì)。主要災(zāi)害性氣候有寒害、旱害和臺(tái)風(fēng)。 3.1.3 社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況 沙洋 是福建省經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件和發(fā)展質(zhì)量較好的縣份， 1999、 2002 年兩次被評(píng)為全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展 “十佳縣 ”，在 2007 福建省縣級(jí)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中，被福建省經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心評(píng)定為最具發(fā)展?jié)摿Φ目h份之一。在推進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中， 沙洋 重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，初步沙洋 糧食（飼料）物流中心 - 16 - 形成林業(yè)、金屬深加工、生化等工業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。竹業(yè)、畜禽業(yè)、茶果業(yè)和 沙洋 小吃業(yè)成為農(nóng)業(yè)農(nóng)村特色經(jīng)濟(jì)， 獲得 “中國竹席之鄉(xiāng) ”、 “中國小吃之鄉(xiāng) ”、 “中國小吃文化名城 ”等榮譽(yù)稱號(hào)。各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)蓬勃發(fā)展，教育教學(xué)條件不斷改善，文體事業(yè)進(jìn)一步繁榮， 沙洋 肩膀戲飲譽(yù)澳門，并先后到四川、湖北等地演出，獲得了全國第五屆民間藝術(shù)會(huì)演金獎(jiǎng)。先后獲得全國文化先進(jìn)縣、全國科普示范縣、全國體育先進(jìn)縣等系列榮譽(yù)稱號(hào)。 3.1.4 本行業(yè)及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè) 發(fā)展現(xiàn)狀 糧食現(xiàn)代物流涉及到多部門、多行業(yè)， 1998 年以來特別是 “十五 ”期間，福建緊緊圍繞海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，充分發(fā)揮深水岸線和港口資源優(yōu)勢(shì)、對(duì)臺(tái)對(duì)外貿(mào)易優(yōu)勢(shì)、民營經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)和糧食市場空間優(yōu)勢(shì)， 堅(jiān)持糧食綜合供給能力建設(shè)和糧食流通體制改革齊頭并進(jìn)，使我省的糧食物流設(shè)施建設(shè)取得了較大成就，初步具備了發(fā)展糧食現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)和有利條件。 但是，隨著 我國糧食流通體制改革不斷深化，糧食流通市場化程度逐步提高， 我省糧食 物流業(yè) 的 問題 也日益 突出 ： 跨省糧食流通受運(yùn)力 “瓶頸 ”限制，水路運(yùn)輸比例偏低。 物流設(shè)施未成系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)失調(diào)，功能缺失。 糧食物流節(jié)點(diǎn)中轉(zhuǎn)設(shè)施落后、不配套，缺乏應(yīng)對(duì)市場波動(dòng)的調(diào)控能力。 糧食流通仍以傳統(tǒng)的包糧運(yùn)輸方式為主，成本高，損耗沙洋 糧食（飼料）物流中心 - 17 - 大。 糧食物流檢測標(biāo)準(zhǔn)化及信息化程度低。 3.2 項(xiàng)目建設(shè)條件優(yōu)劣勢(shì) 分析 3.2.1 政策、資源、市場條件等 一、政策條件 沙洋 縣委縣政府領(lǐng)導(dǎo)對(duì)發(fā)展 沙洋 物流業(yè)十分重視，對(duì)發(fā)展的前景十分看好，成立了 沙洋 物流業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并對(duì)發(fā)展工作進(jìn)行了全面布署。 沙洋 糧食物流園區(qū)作為閩西北物流園區(qū)規(guī)劃的一個(gè)重要組成部分，得到了縣委縣政府領(lǐng)導(dǎo)的的高度重視 。 1、稅收政策。對(duì)糧食現(xiàn)代物流企業(yè)，改進(jìn)稅收管理服務(wù)。投資糧食現(xiàn)代物流項(xiàng)目的企業(yè)，經(jīng)省發(fā)展和改革委員會(huì)、省糧食局等有關(guān)部門確認(rèn)，享受國產(chǎn)設(shè)備增殖稅退稅或進(jìn)口設(shè)備關(guān)稅、進(jìn)口環(huán)節(jié)增殖稅免稅政策。 2、用地政策。經(jīng)批準(zhǔn)的糧食物流企業(yè)項(xiàng) 目，包括糧食物流基地、園區(qū)用地，按工業(yè)用地對(duì)待，納入土地利用總體規(guī)劃和城市規(guī)劃，享受省政府關(guān)于保障工業(yè)發(fā)展用地促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干意見規(guī)定的優(yōu)惠政策。為促進(jìn)糧食物流項(xiàng)目布局優(yōu)化，鼓勵(lì)資源整合，經(jīng)批準(zhǔn)確認(rèn)的糧食物流企業(yè)項(xiàng)目，享受福建省人民政府關(guān)于加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見 (閩政 2005)10 號(hào) )的優(yōu)惠，并由所在市縣政府給予減免基礎(chǔ)設(shè)施配套費(fèi)、新菜地開發(fā)建設(shè)基沙洋 糧食（飼料）物流中心 - 18 - 金、地段差價(jià)等影響地價(jià)水平的非稅收入項(xiàng)目；企業(yè)以原劃撥土地為條件引進(jìn)資金和設(shè)備建設(shè)糧食物流設(shè)施，可按劃撥土地作用價(jià)格作價(jià)為法人資產(chǎn)出資；企業(yè)以原劃撥 土地改造擴(kuò)建糧食物流設(shè)施，凡未涉及產(chǎn)權(quán)變更、轉(zhuǎn)讓的，可保留劃撥土地性質(zhì)不變。 3、價(jià)格政策。繼續(xù)執(zhí)行國家糧食鐵路運(yùn)價(jià)優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)發(fā)展水上運(yùn)輸。對(duì)散糧、包糧運(yùn)輸過程中政府規(guī)定給予的優(yōu)惠政策，要堅(jiān)決執(zhí)行到位。清理向糧食、特別是散糧貨運(yùn)車輛收取的各種不合規(guī)定的收費(fèi)項(xiàng)目。 二、 資源 條件 目前該項(xiàng)目已引進(jìn)福建神龍米業(yè)有限公司和廈門正大飼料有限公司，正在進(jìn)行洽談，要求落戶在 沙洋 糧食 (飼料 )物流中心；可保障該項(xiàng)目的原料需要。 沙洋 周圍 多 為 丘陵， 平均 海拔 高度在 130 160 米 之間，城市發(fā)展前景廣闊 ，城區(qū)可供開發(fā)建設(shè)用 地 150平方公里，是閩西北地區(qū)不可多得的投資興業(yè)寶地。境內(nèi)交通便捷，路網(wǎng)縱橫交錯(cuò)，鷹廈鐵路、福 銀 高速公路、 205 國道、沙溪河 航運(yùn) 在建的向莆快速鐵路 橫貫全境， 三泉高速公路已開通，沙廈高速公路也將在 十一五”規(guī)劃動(dòng)工興建，特別是隨著向莆鐵路站場、 三河 機(jī)場、沙溪航運(yùn)碼頭等集中位于 沙洋 城南片區(qū)的一系列重大交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)， 沙洋 作為全國中藥綜合交通樞紐的地位正日益凸顯，將成為今后 沙洋 經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中最大的競沙洋 糧食（飼料）物流中心 - 19 - 爭優(yōu)勢(shì)。從對(duì)接沿?？矗?沙洋 今后與福州、泉州、廈門等福建省三大中心城市和廈門港、福州港、湄洲灣等海峽西岸港口群都 有高速公路（鐵路）相連接，將融入省內(nèi)沿海 2 小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈；從連接內(nèi)陸看，福銀高速公路和向普快速鐵路兩條交通大動(dòng)脈的建設(shè)，使 沙洋 成為湘、鄂、贛等內(nèi)陸腹地至福建出海口快速通道上的重要結(jié)點(diǎn)，向東南可聯(lián)結(jié)發(fā)展，向內(nèi)陸可縱深推進(jìn)、拓展腹地。 三、 市場條件 隨著市縣一體化建設(shè)和綠色工貿(mào)城市建設(shè)的不斷深入，預(yù)計(jì)我縣在“十一五”期間商品糧供應(yīng)人口將增到 10 萬人以上，同時(shí)，我縣工業(yè)和畜牧業(yè)發(fā)展極 快，需大量工業(yè)用糧和飼料糧， 因此建設(shè)現(xiàn)代糧食物流中心，可以進(jìn)一步滿足市場的需求。 四、 科技優(yōu)勢(shì) 本項(xiàng)目是在學(xué)習(xí)借鑒 國外先進(jìn)糧食物流技術(shù)的 基礎(chǔ)上，結(jié)合我省的特殊省情和糧情，著眼于可持續(xù)發(fā)展，充分利用現(xiàn)有的 糧食現(xiàn)代物流 基礎(chǔ)和有利條件 ，建立 沙洋 糧食物流中心，保證我省糧食不斷增長的需求，實(shí)現(xiàn)最高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 項(xiàng)目單位始終重視科研開發(fā)工作，不斷充實(shí)單位科研和人才隊(duì)伍建設(shè)，建立了較完善的現(xiàn)代管理制度，和福建科技資訊部建立合作關(guān)系，培養(yǎng)一批 糧食現(xiàn)代物流管理、經(jīng)營和技術(shù)人才 ， 為了進(jìn)一步提高自身的研發(fā)實(shí)力和科研能力，特聘請(qǐng)高校與科研院沙洋 糧食（飼料）物流中心 - 20 - 所專家為公司技術(shù)顧問，實(shí)行產(chǎn)、學(xué)、研的有機(jī)結(jié)合。 3.2.2 主要障礙因素及解決方案 從項(xiàng)目單位目前的經(jīng)營狀況來看， 技術(shù)可靠， 資源豐富，銷售渠 道暢通，市場前景看好。所以，新 建占地 261 畝的 沙洋 糧食（飼料）物流中心 ，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營勢(shì)在必行。由于本 項(xiàng)目 規(guī)模較大，用于收購糧食所用資金較多，資金緊缺成為 項(xiàng)目 發(fā)展的瓶頸。因此，必須通過農(nóng)業(yè)開發(fā)，在多渠道籌資的基礎(chǔ)上，爭取國家、省、市各級(jí)政府和有關(guān)部門的資金和政策扶持。為提高 項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)和社會(huì) 效益，必須與科研院所進(jìn)行更深入合作，拉長糧食產(chǎn)業(yè)鏈條。 沙洋 糧食（飼料）物流中心 - 21 - 第四章 市場分析和銷售方案 4.1 市場分析 4.1.1 市場供求現(xiàn)狀及前景分析 4.1.1.1 市場供求現(xiàn)狀 一 、 糧食產(chǎn)需平衡現(xiàn)狀及趨勢(shì) 1、糧食總產(chǎn)量減少，自給率持續(xù)下降。受比較優(yōu)勢(shì)、調(diào)整農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及種植業(yè)結(jié)構(gòu)、非農(nóng)占地增加等影響，全省糧食總產(chǎn)量將繼續(xù)呈減少趨勢(shì)。近三年福建糧食產(chǎn)量占消費(fèi)量的比重已低于50， 2005 年，全省糧食自給率降至 48左右，商品率在 28左右。 2、糧食缺口長期依靠省外調(diào)入彌補(bǔ)，凈調(diào)入量逐年增加。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)， 2003 年全省凈調(diào)人糧食約 760 萬噸， 2004 年約804 萬噸， 2005 年約 848 萬噸。近幾年，福建省已成為繼廣東、浙江之后的第三缺糧大省。據(jù)有關(guān)研究預(yù)測，今后十年，我省年糧食消 費(fèi)量會(huì)上升至 16001800 萬噸，需從東北、江淮等國內(nèi)糧食主產(chǎn)區(qū)和國外產(chǎn)地調(diào)入，彌補(bǔ)省內(nèi)日益擴(kuò)大的糧食缺口。 二、 全省糧食流量分布 現(xiàn)狀 全省糧食物流的流量主要由三個(gè)部分構(gòu)成，一是商品糧的市場流通，二是各級(jí)儲(chǔ)備糧的收儲(chǔ)和輪換，三是糧食的進(jìn)口。根據(jù)沙洋 糧食（飼料）物流中心 - 22 - 對(duì)近幾年來全省糧食流量、流向情況統(tǒng)計(jì)，目前全省年糧食總流通量約為 1560 萬噸，其中跨省 (含進(jìn)口及部分轉(zhuǎn)省外，下同 )糧食流通量約 1100 萬噸，省內(nèi)流通量約 460 萬噸。預(yù)計(jì)到 2010 年，全省年糧食總流通量約為 1800 萬噸，其中跨省流通量約為 1300萬噸，省內(nèi)流通量 約為 500 萬噸；預(yù)計(jì)到 2015 年，全省年糧食總流通量約為 2000 萬噸，其中跨省流通量約為 1400 萬噸，省內(nèi)流通量約為 600 萬噸。 4.1.1.2 市場前景分析 三河 市屬全省糧食生產(chǎn)量相對(duì)較多山區(qū)，也是今后農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整余地較大的地區(qū)。目前仍有生產(chǎn)的少量稻谷流向沿海地區(qū)和周邊省區(qū)，但需調(diào)入部分的小麥和玉米。 本項(xiàng)目緊緊跟隨市場的動(dòng)態(tài)變化，在進(jìn)行充分地調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，充分利用當(dāng)?shù)氐乩砗?資源優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行 糧食（飼料）物流中心新建項(xiàng)目 ，既能滿足市場需求，又能增加 項(xiàng)目單位 效益。 4.1.2 市場 競爭優(yōu)勢(shì)分析 技術(shù)優(yōu)勢(shì)：項(xiàng) 目采用的設(shè)備和技術(shù)先進(jìn)，依托福建省科技咨詢部等科研機(jī)構(gòu)和高等院校的技術(shù)力量， 聘請(qǐng)高校與科研院所專家為公司技術(shù)顧問 ， 不斷地提高糧食物流中心的綜合服務(wù)功能，具有一定的市場競爭力。 沙洋 糧食（飼料）物流中心 - 23 - 安全優(yōu)勢(shì)：項(xiàng)目按照國家質(zhì)量安全的要求，建立一套完糧食質(zhì)量安全市場準(zhǔn)入制度， 從原料到產(chǎn)品， 嚴(yán)格質(zhì)量管理，規(guī)范生產(chǎn)管理，做到產(chǎn)品與標(biāo)識(shí)相一致。規(guī)范服務(wù)行為，正確引導(dǎo)消費(fèi)，尊重消費(fèi)者自主選擇產(chǎn)品的權(quán)利，保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。 4.2 營銷 策略、方案和模式 “十一五” 經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃綱要中重點(diǎn)提出產(chǎn)業(yè)選擇，注重發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。根據(jù)現(xiàn)有基礎(chǔ)和 未來發(fā)展?jié)摿Γ凑蛰S 輻物流空間網(wǎng)絡(luò)模式，規(guī)劃建設(shè)區(qū)域性物流中心。 沙洋 糧食物流中心以鐵路、港口和高速公路為依托，以發(fā)展區(qū)域物流為主導(dǎo)，建成綜合型現(xiàn)代化物流中心。緊緊抓住我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新一輪快速發(fā)展周期的機(jī)遇，同時(shí)充分利用交通便捷的優(yōu)勢(shì)，加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，降低生產(chǎn)成本，使 沙洋 成為全省乃至海西重要的糧食產(chǎn)業(yè)的高地。發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)集群。以第三方物流為重點(diǎn)，形成市場 第三方物流 生產(chǎn)企業(yè) 用戶的供應(yīng)鏈。充分利用交通樞紐、港口、機(jī)場等基礎(chǔ)設(shè)施載體，加快建設(shè)物流公共信息平臺(tái)，培育和發(fā)展具有國際競爭力的鏈主企業(yè)和具有綜合服 務(wù)功能的第三方物流企業(yè)，構(gòu)建若干個(gè)物流樞紐城市和一批專業(yè)物流中心，形成以 糧食 為中心的多層次的綜合物流網(wǎng)。 沙洋 糧食（飼料）物流中心 - 24 - 4.3 市場風(fēng)險(xiǎn)分析 4.3.1 項(xiàng)目產(chǎn)品市場風(fēng)險(xiǎn)因素分析 由于我國目前 糧食加工、儲(chǔ)運(yùn)手段落后，成本偏高，使 企業(yè) 利潤很低， 經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)不斷增大。 4.3.2 防范和降低風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策 要依靠科技創(chuàng)新，加快改造提升糧食產(chǎn)業(yè)科技水平。糧食行業(yè)要緊緊抓住當(dāng)前有利時(shí)機(jī)，加強(qiáng)與大專院校、科研院所的合作，加強(qiáng)與大企業(yè)、大公司合作，積極引進(jìn)人才、資金、技術(shù)、設(shè)備，借力發(fā)揮，努力開發(fā)高技術(shù)含量、高附加值的糧食新產(chǎn)品，引導(dǎo)市場 發(fā)展，在滿足日益增長的社會(huì)多層次食品消費(fèi)需求過程中，進(jìn)一步加快提高糧食產(chǎn)業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。 沙洋 糧食（飼料）物流中心 - 25 - 第五章 建設(shè)方案 5.1 建設(shè) 方案和 規(guī)模 根據(jù)市場分析，綜合考慮項(xiàng)目區(qū)的地理位置及資金籌措等多方面因素，確定本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為新建 260 畝的現(xiàn)代糧食物流中心，其中包括糧油倉儲(chǔ)、糧食 (飼料 )加工、糧油 (飼料 )批發(fā)市場、質(zhì)量檢測中心和糧油 (飼料 )展示中心等。采用先進(jìn)可靠的加工設(shè)備和配套的檢驗(yàn)檢測設(shè)備，保證全省糧食符合國家質(zhì)量安全的要求。 5.2 建設(shè)規(guī)劃和布局 沙洋 糧食物流中心按照福建省糧食現(xiàn)代物 流設(shè)施建設(shè)規(guī)劃的特點(diǎn)、場地條件等實(shí)際情況，本著降低成本，又便于生產(chǎn)這一原則進(jìn)行園區(qū)的規(guī)劃和布局。 （一） 規(guī)劃土地 260 畝 （二） 增加 五 條生產(chǎn)線全套設(shè)備，日 加工能力 100 噸。 （三） 基礎(chǔ)建設(shè)：糧食加工區(qū) 110 畝、糧食倉儲(chǔ)區(qū) 114.8 畝倉容量 6 萬噸、糧食批發(fā)市場 37 畝。 5.3 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn) 糧油儲(chǔ)藏技術(shù)規(guī)范 商業(yè)部制定 沙洋 糧食（飼料）物流中心 - 26 - 機(jī)械通風(fēng)儲(chǔ)糧技術(shù)規(guī)程商業(yè)部制定 高大平房倉儲(chǔ)糧技術(shù)規(guī)程國家糧食儲(chǔ)備局制定 糧食倉庫磷化氫環(huán)流熏蒸裝備 GB/T 17913-1999 谷物冷卻器低溫儲(chǔ)量儲(chǔ)糧技術(shù) 規(guī)程國家糧食儲(chǔ)備局制定通風(fēng)與空調(diào)工程施工與驗(yàn)收規(guī)范 GB50320-97 糧食平房倉設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50320-2001 糧食加工業(yè)廠 以質(zhì)量管理為中心，從基地建設(shè)、糧食采購到加工、包裝、檢測等全過程的質(zhì) -量管理和控制，全面按照 ISO9001國家質(zhì)量管理體系進(jìn)行，保證糧食質(zhì)量的穩(wěn)定。 5.4 工藝 技術(shù)方案 5.4.1 工藝技術(shù)路線及流程圖 （ 1）袋糧接收工藝 袋糧汽車地上衡（人工卸車、拆包）移動(dòng)式膠帶輸送機(jī)轉(zhuǎn)向皮帶輸送機(jī)平房倉堆糧散存 移動(dòng)式裝倉機(jī)（補(bǔ)倉） （ 2）散糧接收工藝 汽車散糧地上衡 移動(dòng)式膠帶輸送機(jī)移動(dòng)式清理篩移動(dòng)式膠帶輸送機(jī)平房倉堆糧散存 移動(dòng)式裝倉機(jī)（補(bǔ)倉） 沙洋 糧食（飼料）物流中心 - 27 - （ 3）散糧打包發(fā)放工藝 平房倉散糧扒糧機(jī)或吸糧機(jī)移動(dòng)式膠帶輸送機(jī)移動(dòng)式自動(dòng)定量包裝稱移動(dòng)式膠帶輸送機(jī)汽車地上衡袋糧出庫區(qū)發(fā)放 （ 4）散糧發(fā)放工藝 平房倉散糧扒糧機(jī)或吸糧機(jī)移動(dòng)式膠帶輸送機(jī)汽車地上衡散糧出庫去發(fā)放 5.4.2 通風(fēng)、冷卻、熏蒸 （ 1）通風(fēng)系統(tǒng) 為保證儲(chǔ)糧安全，在平房倉內(nèi)設(shè)置地上籠通風(fēng)裝置。通風(fēng)機(jī)采用移動(dòng)式通風(fēng)機(jī)，每座平房倉的山墻或檐墻上設(shè)固定式軸流風(fēng)機(jī)。 （ 2）冷卻系統(tǒng) 為實(shí) 現(xiàn)糧食的低溫儲(chǔ)藏和品質(zhì)保鮮，利用移動(dòng)式谷物冷卻機(jī)通過地上籠通風(fēng)系統(tǒng)向糧堆送入冷空氣使糧堆降溫冷卻和進(jìn)行低溫儲(chǔ)藏。 （ 3）熏蒸系統(tǒng) 為有效地防治儲(chǔ)糧害蟲， 減少操作人員與熏蒸氣體接觸，本設(shè)計(jì)選用環(huán)流熏蒸系統(tǒng)，熏蒸采用磷化氫和二氧化碳混合氣體。該系統(tǒng)有移動(dòng)式磷化氫發(fā)生器，二氧化碳減壓氣化裝置等組成，沙洋 糧食（飼料）物流中心 - 28 - 環(huán)流管與地上籠通風(fēng)連接。氣體檢測裝置選用固定式氣體取樣器和便攜式 PH3 檢測儀和報(bào)警儀。 5.4.3 糧食加工 為創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益，項(xiàng)目規(guī)劃建 設(shè) 日加工能力 100 噸的糧食加工生產(chǎn)線五條，主要產(chǎn)品銷往我省主銷區(qū)（福 、廈、琛、泉、莆田）和廣東等地糧食市場。 5.4.4 糧食檢化驗(yàn) 為確保國家儲(chǔ)備糧的安全，進(jìn)庫和出庫及儲(chǔ)糧期內(nèi)都應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行糧食品質(zhì)的檢化驗(yàn)，配置物理和化學(xué)檢驗(yàn)設(shè)備。 5.5 建筑方案 5.5.1 建筑物（主體工程） 糧食 (飼料 )物流中心計(jì)劃要建成一個(gè)具有糧油倉儲(chǔ)、糧食 (飼料 )加工、糧油 (飼料 )批發(fā)市場、質(zhì)量檢測中心和糧油 (飼料 )展示中心等的現(xiàn)代物流園區(qū)，總體規(guī)劃面積為 261.8 畝。 糧食加工區(qū)： 110 畝 糧食倉儲(chǔ)區(qū)： 114.8 畝 糧食批發(fā)市場： 37 畝。 沙洋 糧食（飼料）物流中心 - 29 - 5.5.2 輔助工程、其它工程 在 沙洋 火車站附近投資建 設(shè)一座占地 261 畝的糧食物流中心。緊靠交通干道，地理位置十分順暢便捷。項(xiàng)目區(qū)供水與 三河市自來水網(wǎng)相連接，可滿足生產(chǎn)與生活用水。 沙洋 電力公司已與全市電力并網(wǎng)運(yùn)行，電力供應(yīng)充足，可滿足生產(chǎn)與生活用電。 5.6 節(jié)能減排措施 能源是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，各行各業(yè)應(yīng)貫徹執(zhí)行“開發(fā)與節(jié)約并重”的能源建設(shè)方針。 為搞好本項(xiàng)目的節(jié)能設(shè)計(jì)，節(jié)能采用以下措施： 1、在原料供應(yīng)商選擇方面