1 100100 型型 雙雙 軌軌 龍龍 門門 吊吊 計計 算算 書書 計計算算 日期日期 復(fù)核復(fù)核 日期日期 審審核核 日期日期 審審定定 日期日期 2012 年年 6 月月 16 日日 2 一 一 計計算依據(jù)算依據(jù) 1 建標 2002 99 號 建設(shè)部 工程建設(shè)標準強制性文件 2 JTJ021 89 公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范 3 JTJ025 85 公路剛結(jié)構(gòu)橋涵設(shè)計規(guī)范 4 JTJ041 2000 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 5 1995 人民交通出版社 公路橋涵設(shè)計手冊 基本資料 6 1994 高等教育出版社 材料力學 7 2001 5 北京交通出版社 路橋施工手冊 二 二 龍門結(jié)龍門結(jié)構(gòu)參數(shù)構(gòu)參數(shù) 龍門吊凈跨 40 米 凈高 30 米 橫梁高 4 米 寬 2 米 立柱 10 2m 設(shè)計荷載 100T 結(jié)構(gòu)尺寸見上圖 3 三 受力三 受力檢檢算算 一 龍門吊檢算 荷載計算 恒載 a 橫梁重 q1 0 816t m 44 35 93t b 起吊小車行走鋼軌 q2 0 051514 44 2 4 536t c 立柱重 q3 56 74t d 龍門走行小車 q4 8t 活載 a 起吊小車 滑車重 q5 6t b 設(shè)計吊重 q6 100t 移動起吊荷載 q6 50 t 2 定點起吊 風力計算 工作狀態(tài)風力按 8 級計算 風壓為 w 50kg m2 0 05t m2 P k1k2WA K1 迎風面面積折減系數(shù) 1 小車 K1 迎風面面積折減系數(shù) 0 4 桁架 K2 空氣動力系數(shù) 1 5 a 小車風力及風力產(chǎn)生的傾覆力矩 P1 1 1 5 0 05 2 1 0 15t M1 P1H1 0 15 35 5 25t m b 橫梁風力及風力產(chǎn)生的傾覆例力矩 4 P2 0 4 1 5 0 05 44 4 5 28t M2 P2H2 5 28 32 168 96m c 立柱風力及風力產(chǎn)生的傾覆例力矩 P3 0 4 1 5 3 16 4 3 6t M3 P3H3 3 6 15 54t m 立柱受力計算 a 立柱處于最不利狀態(tài) 最大立柱反力為 F外 119 8t b 風力產(chǎn)生的總力矩 M總 M1 M2 M3 228 21t m 荷載組合及輪壓計算 R總 Q恒 Q活 R風 116 35t 考慮 k0 1 2 的不均勻系數(shù) 則每個輪子壓力 R輪 k0 R總 n 1 2 113 125 6 22 6t n 為輪子個數(shù) 而走行輪容許壓力為 32 5t 因此輪壓滿足要求 走行輪的計算 走行輪按容許壓力 32 5 t 計算 輪子直徑為 R 300mm 內(nèi)有直徑為 110mm 的軸 配套軸承 為 53522 靜荷載為 575KN 一個輪子兩個 輪子材料為 65Mn 取 值為 線 650 Mpa 點 2200Mpa P50 鋼軌半徑為 R1 600 米 最小輪壓為 P小 77 2 10 8 10 9 噸 最大輪壓為 P大 32 5 噸 沖 擊系數(shù)為 K 1 2 工作內(nèi)型系數(shù) 重型 1 3 輪間距 L 780mm 5 P當 25 3t 3 2 小大 PP 3 9 10 5 322 190 190 246 75Mpa RL PK 當 300780 10000 3 253 12 1 600 Mpa 3530 0 49 3530 0 49 3 11 RR PK 當 3 600600 10000 3 253 12 1 1783 54 Mpa 32 5 噸 2 輪子內(nèi)的軸 材料 40Cr 取值 220 Mpa 130Mpa 130 300 350 17 300 140 20 6 M20 5 520 30 250 11310 200 6 計算簡圖如下 跨中為 1 110mm 兩端為 2 100mm M 2 153 T M 4 LP 4 265 0 5 32 W 130 6cm3 32 3 R 32 111415926 3 3 M W 10000 2 153 130 6 164 8 5 Mpa 220 Mpa 20 70 Mpa 130 Mpa 14 3 2 2 R P 14 3 5050 100005 0 5 32 龍門吊縱向穩(wěn)定性計算 為保證龍門吊在縱向力作用下不傾倒 其最不利條件為 空車 即天車不起吊時的穩(wěn)定力矩 最大風力產(chǎn)生的傾覆力矩 龍門吊空吊產(chǎn)生的剎車慣性力矩 穩(wěn)定力矩 龍門吊自重 M穩(wěn) Q恒 5 631 25t m 風力傾覆力矩 228 21t m 慣性力 P QV gt 其中 Q 為自重 V 行車速度取 V 6m min 32 5 噸 米 7 g 重力加速度取 g 9 8m s2 t 剎車時間取 t 2s a 起重小車產(chǎn)生的慣性力矩 q5 6t h5 35m M車 q5V gt h 6 35 6 9 8 2 60 1 071t m b 橫梁產(chǎn)生的慣性力矩 q1 35 93t h1 32m M梁 35 93 32 6 9 8 2 60 5 76t m c 立柱產(chǎn)生的慣性力矩 q3 56 74t h3 15m M柱 4 26t m M慣 M車 M梁 M柱 11 09t m 總傾覆力矩 M傾 M風 M慣 239 3t m 穩(wěn)定系數(shù) k M穩(wěn) M傾 631 25m 239 3t m 2 63 1 3 可 龍門吊橫梁及立柱檢算 橫梁 強度及剛度檢算 a 橫梁在定點起吊過程中最不利受力狀態(tài)如下圖 8 定點起吊 按剛架計算 40m P 50T 2 5m q 0 816T m 30m 2 5m P 50T 按剛架檢算時 由軟件算得內(nèi)力如下圖 1375 45 1506 45 1506 451506 45 1506 45 由彎矩圖 橫梁最大彎矩為 M 1506 45KN m a 單幅慣性矩 9 I 9481881 6mm4 B 截面慣性矩 I 7 3 1010mm4 W I Y 3 65 107mm C 最大彎矩 Mmax 1506 45KN M 41 27Mpa W M max 立柱受力計算 1 移動荷載如下圖所示時 立柱受力處于最不利狀態(tài) 2 5 0 816t m Q活 100t 40 根據(jù)計算 最大立柱反力為 F移 119 8t m 立柱桿件受力圖見下頁 由桿件圖知 桿件最大壓力為 46 02t 54 9t 桿件最大拉力為 23 01t 63 3t 故萬能桿件采用雙拼即可滿足要求 立柱整體穩(wěn)定性計算 a 立柱弱軸截面慣性矩 I 6 I0 4560 10002 2 74 1010mm4 i sqrt I A sqrt 2 74 1010mm4 10 6 6450 1000mm l i 30 1000 1000 30 由 30 按 b 類截面 查表得 0 936 p 0 936 170 159 12Mpa 立柱最大荷載為 P 119 8T 則 P A 43 78 p 159 12Mpa 滿足要求 11 48 8 23 01 6 63 18 02 16 08 11 55 9 88 9 54 9 2 6 67 4 40 6 59 2 80 17 89 12 92 11 66 10 46 9 71 9 51 9 2 8 66 3 18 6 04 4 47 1 24 1 77 11 2 6 39 5 88 6 5 7 95 13 98 2 93 15 85 11 2 48 2 37 22 31 85 15 04 25 73 21 26 23 33 22 91 22 99 23 00 22 65 22 53 22 65 0 2 41 0 19 64 10 37 16 98 15 42 9 87 14 09 19 15 30 29 11 07 3 69 4 63 4 46 46 02 16 69 16 69 19 77 12 45 12 45 7 4 7 4 5 96 5 96 6 31 6 31 12 65 1 49 8 6 3 84 6 18 6 18 6 86 6 86 6 6 6 6 6 82 6 82 6 96 6 96 7 3 7 3 6 51 6 51 7 21 7 21 10 82 5 09 6 78 6 78 5 53 8 36 5 88 5 88 9 44 1 51 10 36 2 82 11 85 4 35 4 35 10 90 1 77 12 48 2 05 1 3 1 3 10 01 3 63 16 74 3 29 2 86 2 86 0 80 3 69 19 77 5 50 15 85 37 22 48 2 48 8 19 77 12 92 5 50 19 77 3 69 0 80 3 29 16 74 3 63 10 01 2 05 12 48 1 77 10 90 11 85 2 82 10 36 1 51 9 44 8 36 5 53 5 09 10 82 6 51 6 51 6 96 6 96 6 86 6 86 6 18 6 18 3 84 8 6 1 49 46 02 4 46 4 63 3 69 11 07 30 29 19 15 14 09 9 87 15 42 16 98 10 37 19 64 0 2 41 0 22 65 22 53 22 65 23 00 22 99 22 91 23 33 21 26 25 73 15 04 31 85 13 98 7 95 6 5 5 88 6 39 11 2 1 77 1 24 4 47 6 04 3 18 8 66 9 2 9 51 9 71 10 46 11 66 12 二二 龍門吊鐵滑車計算 1 吊帶 1 1 選用 32 厚的 16Mn 鋼板做吊帶 具體見下圖 1 2 銷軸計算 1 2 1 動滑車吊帶軸采用 40Cr 長 486mm 受力簡圖如圖150 P 2 196196 P 2 A BC 98 設(shè)計標準起重能力為 100t 考慮沖擊系數(shù)取 1 2 則 P 1200kN 經(jīng) 計算有 22kN M 412 5kN 支座反力 max M max Q 187 5kN 825kN 187 5kN A V B V C V 抗彎斷面系數(shù) 36 33 1017 331 32 15014 3 32 m d W 3 max max 6 22 10 66 4210 331 17 10 M MPaMPa W 13 2 max 17671 1652915 7 4 d QkNQ 1 2 2 下起重滑輪吊帶軸采用 40Cr 長 486mm 受力簡圖如下150 P3P1P2 5129051 圖中 P1 187 5kN P2 825kN P3 187 5kN 經(jīng)計算有 A V B V C V 50 3kN m 412 5kN max M max Q 3 max max 6 50 3 10 152210 331 17 10 M MpaMpa W Ib SQ max max 2 max 3 4 R Q 2 4412 5 37 74165 30 075 MPaMPa 1 3 銷孔處計算 1 3 1 銷孔處水平截面 消弱面積為 A 32 18 2 100 2 32 50 15200 mm2 垂直受力方向銷孔直徑處的靜載截面面積應(yīng)比桿件計算所需的面積 大 40 見 鋼木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 P28 所以該處面積折減 40 即 A 15200 60 9120mm2 825000 90 5 200 9120 N MPaMPa A 1 3 2 銷孔下截面抗剪 A 68 100 32 25 7600mm2 825000 109 120 7600 Q MPaMPa A 公路橋涵設(shè)計規(guī)范 第 1 3 23 條要求 由銷孔邊至桿端截面積應(yīng)不 14 小于桿件的計算面積 桿件計算面積為 A 825000 200 4125 mm2 A 7600 mm2 可 1 3 3 銷孔下截面抗壓 由于銷直徑略小于孔 故接觸面積折減計算 A 68 2 sin45 150 2 7213 mm2 825000 114 200 7213 N MPaMPa A 滿足要求 2 分配橫梁計算 分配衡梁由兩個 40a 槽鋼加上下蓋板組成 詳見下圖 10 15 10 70 30 360 10 400 2 1 截面特性 I 8 66 108 mm4 W I y 8 66 108 200 4 33 106 mm3 2 2 受力計算 根據(jù)設(shè)計要求 P 1200KN 受力簡圖如下 孔 45 孔R 15 11101110 P 經(jīng)計算有 666kN m 600kN max M max Q 6 7 666 10 153 200 0 433 10 M MPaMPa W max 1 5fmm 5 55 400 l mm 結(jié)構(gòu)滿足要求 3 強板 3 1 選用 20 厚的 16Mn 鋼板做強板 具體見右圖 3 2 銷軸計算 3 2 1 橫梁軸采用 40Cr 90 長 472mm 受力簡圖如下圖 P 4P 4 50501905050 經(jīng)計算有 Mmax 6 8kN m Qmax 164 6kN 164 4kN B V C V 135 4kN 72 9 10 6m3 A V D V W 3 max 6 6 8 10 93 3210 72 9 10 M MPa W 785 20 90 5 R1170 R50 3014030 R230 90 5 50205410120 S h 16 max max 2 4164 6 34 5165 30 045 QS MPaMPa Ib 3 2 2 中滑輪軸采用 結(jié)構(gòu)滿足要求 40Cr 長 822mm 受力簡圖如下圖90 P 16P 16P 16 9050905090 Mmax 14 3kN m Qmax 174 4kN 3 max 6 14 3 10 196 2210 72 9 10 M MPa W max max 2 4174 4 36 6165 30 045 QS MPaMPa Ib 3 3 銷孔處計算 3 3 1 銷孔處水平截面 消弱面積為 A 20 75 2 3000 mm2 該處面積折減 40 即 A 3000 60 1800mm2 164400 91 3 200 1800 N MPaMPa A 3 2 2 銷孔下截面抗剪 A 20 75 1500 mm2 164400 109 6 120 1500 Q MPaMPa A 公路橋涵設(shè)計規(guī)范 第 1 3 23 條要求 由銷孔邊至桿端截面積應(yīng)不 小于桿件的計算面積 桿件計算面積為 A 164400 200 822 mm2 A 1500 mm2 可 1 2 3 銷孔下截面抗壓 17 由于銷直徑略小于孔 故接觸面積折減計算 A 20 2 sin45 90 2 1273 mm2 164400 129 200 1273 N MPaMPa A 滿足要求 4 滑車組的計算 4 1 起吊能力 因為采用 8 輪滑車 所以工作繩數(shù) n 17 滑車組繩索穿繞采用花穿 法 當采用 10t 絞車時 滑車組的提升重量為 Q 60t 考慮摩擦阻力的作 用 則 116 17 11 02 1 1 02 1 02 604 2 11 021 nt n K pKK Qt K 式中 p 絞車的拉力 即快繩 繩頭 拉力 Q 滑車組的起吊重量 n 工作繩數(shù) t 導(dǎo)向滑車個數(shù) 如果快繩由定滑車引出 導(dǎo)向滑車數(shù)加 1 如 由動滑車引出 則按實際導(dǎo)向滑車個數(shù)計算 K 滑車阻力系數(shù) 因為采用滾動軸承 所以取 K 1 2 所以滿足要求 4 2 軸承式鐵滑輪 軸承式鐵滑輪詳圖見下圖 所用材料為 65Mn 起重滑輪的主要尺 寸及滑輪繩槽斷面尺寸摘自 ZBJ180006 1 87 機械工業(yè)出版社 機械設(shè) 計手冊四卷 18 3 123 45 6 M10 1 20 圖 軸承式鐵滑輪 當滑輪傾斜 滑輪與鋼絲繩施力方向不一致時 有可能發(fā)生脆斷 需要驗算其穩(wěn)定性 假設(shè)鋼絲繩作用在輪沿最薄弱截面上 F600 875kN 如右圖所示 作計算簡圖 Q M 圖 見下圖 輪沿受力示意圖 圖 單位 mm 在下圖 b 中 20 12 AC tg CD 0 59 19 ADCD cos12 cos59 23 3mm BEAE CD AD 23 3 12 12 23 35 8mm hAE11 3mm 見下圖 a b2 EC2 2222 165 1405 8 77 2OCOEmm 3 3375 10 129 220 0772 0 0113 QSQ MPa Ibbh 4 3 鋼絲繩 起重機鋼絲繩根據(jù)不同工作條件 應(yīng)有一定的安全系數(shù) 即 p FSF max 式中 鋼絲繩破斷拉力 N 將代入上式中則得 p F 0 FFp p F SF F max 0 式中 鋼絲繩最大靜拉力 42kN max F max F F0 鋼絲破斷拉力總和 N 鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù) 20 S 鋼絲繩的安全系數(shù) 取 S 5 本滑車組吊梁鋼絲繩采用 多層股 不旋轉(zhuǎn) 鋼絲繩 18 19 GB1102 74 繩 18 19 股 1 6 12 繩纖維芯 直徑 23 0 查機械工業(yè) 出版社 機械設(shè)計手冊 第四卷 P31 12 表 31 1 10 得 369500N 0 82 0 82 292000 302990N 0 F p F 42 5 210kN SFmax p F 滿足要求 21 2 50 型型龍門龍門吊主要技吊主要技術(shù)術(shù)參數(shù)參數(shù) 序號名 稱規(guī) 格參 數(shù) 1鐵路重型起重機2 50 型100 噸 雙鉤 2門式起重機凈空高 寬40m 30m 3大車走行縱坡 1 4工作風力 8 級 5額定起重量100 噸 6有效起升高度3m 7吊梁提升速度0 4 0 8m min 8天車梁橫移速度2 86m min 9大車縱移速度5 86m min 10最重結(jié)構(gòu)件6t 11最長結(jié)構(gòu)件4m 12控制方式電動 手動 13外形尺寸6 44 34m 15起重總功率44KW 16架設(shè)作業(yè)最低氣溫 150C 17最大輪壓22 6t 注 設(shè)計參考規(guī)范 1 起重機設(shè)計規(guī)范 GB3811 83 2 剛結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 GBJ17 88 22 3 起重機安全規(guī)程 GB6067 85 4 起重機試驗規(guī)范和程序 GB5905 85 2 75 型型龍門龍門吊主要吊主要設(shè)備設(shè)備 注 1 機械設(shè)計手冊第四卷 28 48 第 28 篇軸承型號 53000 型 型號低速軸允 許轉(zhuǎn)距 N M 兩級減 速速比 主軸輸 軸數(shù) 臺數(shù)備 注 XLEVC81 45C 2 2 104 27003194 7 r mim 2天車用 自帶 安全制動裝置 XLEVC81 45a 2 2 104 44137312r mim6下走行 自帶 安全制動裝置 型號平均繩速容繩量 米 JM10 型8 1m mim400 米 臺 JZR2 51 8 2制動器 TJ2 300 軸承型號內(nèi)徑 mm 外徑 mm 厚度 mm 數(shù)量 件 額定靜負載 KN 3053728140225682510 89 23 2 以上兩級減速機同步連續(xù)作業(yè) 運轉(zhuǎn) 調(diào)心滾子軸承 53000 型 3 電動卷揚機每臺配 400 米鋼絲繩 鋼絲繩 6 37 GB1102 74 繩 6 37 1 股 數(shù) 1 6 12 18 剛纖維芯 鋼絲繩斷面積 131 55mm2 鋼絲繩破斷拉力總和 N 223500 牛 單頭進絞車 起吊鋼絲繩直徑 15 5 18mm 4 吊 40 米相形梁幫扎用鋼絲繩 6 37 GB1102 74 繩 6 37 1 股數(shù) 1 6 12 18 剛纖維芯 繩直徑 36 6mm 鋼絲繩斷面積 503 64mm2 鋼絲繩破斷拉力 總和 N 780500 牛 鋼絲繩公稱抗拉強度 1550Ma 龍龍 門門 安安 全全 操操 作作 規(guī)規(guī) 程程 本操作規(guī)程包括以下文件 1 高空作業(yè)安全操作規(guī)程 2 龍門安全操作細則 3 電氣系統(tǒng)安全操作細則 4 總指揮職責 5 現(xiàn)場指揮職責 6 隊長職責 7 領(lǐng)班 副領(lǐng)班職責 8 信號指揮員職責 9 起重工職責 10 司機職責 24 11 維修保養(yǎng)規(guī)定 12 龍門桁車拼裝及拆除 所有在崗人員必須認真學習本操作規(guī)程 熟悉龍門吊的結(jié)構(gòu) 性能 操作規(guī)程和機電設(shè)備狀況 經(jīng)指揮部審定合格方可持證上崗 所有在崗人員必須嚴格遵守 高空作業(yè)安全操作規(guī)程 工作人員需分工明確 服從統(tǒng)一指揮 工作中嚴格履行交接班手續(xù) 一班作業(yè)完成 必須向下一班交底明確后方可離崗 開始下一班作 業(yè) 并要做好交接班記錄 每位在崗人員均代表著我單位的形象 進入施工現(xiàn)場必須保持良好 的精神狀態(tài) 落實好本職工作 在與甲方交叉作業(yè)時盡可能為其提 供方便 對于舉手之勞 更要做出高姿態(tài) 高空作高空作業(yè)業(yè)安全操作安全操作規(guī)規(guī)程程 1 進入作業(yè)現(xiàn)場必須佩戴安全帽 穿絕緣防滑鞋及絕緣手套 2 高空作業(yè)人員必須佩戴安全帶 安全帶應(yīng)栓掛于牢靠處 防止脫鉤 3 高空作業(yè)人員應(yīng)衣著利落 衣扣 鞋帶系好 4 高空作業(yè)人員注意力要集中 嚴禁閑談 打鬧 5 高空作業(yè)人員應(yīng)嚴格遵守作息時間 嚴禁疲勞作業(yè) 6 操作用材料應(yīng)放于牢固穩(wěn)妥之處 操作用工具應(yīng)放于隨身攜帶的工 具袋內(nèi) 嚴禁相互拋擲材料 工具 嚴禁下拋任何物品 7 患有高血壓 低血壓 心臟病 貧血癥 癲癇等疾病者不得從事高空 25 作業(yè) 8 作業(yè)人員如有不適 應(yīng)立即停止作業(yè) 嚴禁帶病上崗 9 嚴禁酒后上崗 10 架梁時 嚴禁行人 車輛或船只在橋下通過 11 高空電焊作業(yè)時 當橋梁附近有建筑物或易燃物品時 應(yīng)設(shè)置防護屏 或采取其它防護措施 12 梁起吊后 不得有人在梁下停留 正在移動或起落的梁上 不得進行 其它作業(yè) 龍門龍門安全操作安全操作細則細則 由專人負責做好班前檢查 內(nèi)容如下 1 檢查各類限位器是否牢固可靠 2 檢查吊具 滑車耳板有無變形 裂縫 3 檢查繩卡有無松動 4 檢查千斤繩的有無斷絲 5 檢查卷揚機滾筒排繩的是否整齊 密實 當卷筒上卷繞不良情況 及時排除 嚴禁用手誘導(dǎo)鋼絲繩 6 立柱是否垂直 支墊是否可靠 7 檢查卷揚機 減速機的制動器是否可靠 8 檢查龍門的電源 通訊及夜間照明設(shè)備是否完好 電電氣系氣系統(tǒng)統(tǒng)安全操作安全操作細則細則 26 1 龍門金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)采取保護接零 同時減速機應(yīng)可靠接地 為防止 雷電及感應(yīng)電 龍門金屬結(jié)構(gòu)也應(yīng)接地 且接地電阻不大于 4 接零及 變頻器接地線每日必查 其他接地線每周檢查一次 接地電阻每兩周搖 測一次 2 全部卷揚機制動器是關(guān)系到安全起吊的關(guān)鍵部位 應(yīng)隨時保持其 功能可靠有效 每天起吊前均應(yīng)檢查 應(yīng)每周調(diào)整維修一次 保持電磁液 壓推動器內(nèi)變壓器油的油量適當 活動部分潤滑無礙 制動行程合 適可靠 制動輪處 電機定轉(zhuǎn)子接線盒處和制動電源接線處應(yīng)設(shè)防 雨設(shè)施 3 全部減速機應(yīng)每半月調(diào)一次制動 使全部制動器性能良好有效 減速機制動器應(yīng)做防雨 防止制動器進水打滑 4 所有的電纜均應(yīng)經(jīng)常檢查 應(yīng)無破皮 老化 開裂 各相線之間 相線對地之間絕緣應(yīng)每一個月測試一次 絕緣電阻不得小于 0 5M 5 電機的定子系統(tǒng)及轉(zhuǎn)子系統(tǒng)對地絕緣 全部減速機電機相線對地 絕緣電阻不得小于 0 5M 應(yīng)每一個月測試一次 電阻箱應(yīng)防 雨 通風良好 6 卷揚機轉(zhuǎn)子滑環(huán)應(yīng)無灼傷 無深溝 絕緣良好 碳刷磨損不大于 原長的 1 2 如發(fā)現(xiàn)碳刷磨損嚴重或破損等情況 應(yīng)立即更換 總總 指指 揮揮 崗崗 位位 職職 責責 27 1 主持 督導(dǎo)所有在崗人員的安全生產(chǎn)工作 2 定期主持安全生產(chǎn)會議 學習安全操作規(guī)程 3 主持與其他相關(guān)單位的生產(chǎn)協(xié)調(diào) 4 對工程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時主持整改會議 并敦促現(xiàn)場指揮 隊長安排落實 5 始終堅持安全第一的原則 現(xiàn)現(xiàn) 場場 指指 揮揮 崗崗 位位 職職 責責 1 根據(jù)現(xiàn)場情況編制施工程序及組織計劃 2 負責對所有操作人員進行崗位培訓(xùn)和技術(shù)交底 3 指導(dǎo)操作人員將安全技術(shù)措施落實到位 4 對檢修及作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時提出整改方案 排除安全隱 患 5 負責完善安全操作規(guī)程 6 協(xié)調(diào)與其他相關(guān)單位的生產(chǎn)安排 7 始終堅持安全第一的原則 隊隊 長長 崗崗 位位 職職 責責 1 全面負責龍門的安全作業(yè) 28 2 負責對檢修人員 操作司機 工班長 安全員 信號員工作進行檢 查 督導(dǎo) 3 負責指派 協(xié)調(diào)各作業(yè)面的工作 4 定期主持對檢修人員 操作司機 工班長 安全員 信號員的技術(shù) 培訓(xùn)及考核 5 對龍門在運行及檢修中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時報告現(xiàn)場指揮 提出整 改措施 需要更換的及時更換 嚴禁帶病作業(yè) 6 主持每天對龍門的檢修 調(diào)試 并根據(jù)相關(guān)標準和規(guī)定 決定是 否開機使用 7 協(xié)調(diào)與其他相關(guān)單位的生產(chǎn)安排 8 始終堅持安全第一的原則 領(lǐng)領(lǐng)班 副班 副領(lǐng)領(lǐng)班班崗崗位位職責職責 1 認真學習本龍門的工作特點 組織班組成員將安全技術(shù)措施落 實到位 2 對所領(lǐng)導(dǎo)的生產(chǎn)班組的安全生產(chǎn)負責 不違章指揮 制止冒險行 為 3 根據(jù)班組人員的技術(shù) 體力 思想等情況 合理安排工作 做好安 全交底 4 組織搞好安全活動 開好班前安全會 5 組織班組職工學習安全操作規(guī)程 制度 對新調(diào)入的職工進行現(xiàn) 29 場安全教育 6 經(jīng)常檢查班組人員及現(xiàn)場的安全生產(chǎn)情況 發(fā)現(xiàn)問題及時解決或 及時上報 7 協(xié)助隊長 現(xiàn)場指揮 對整改指令書及隱患通知單認真組織落實 改進 8 有權(quán)拒絕上級不科學 不安全的生產(chǎn)指令 9 當進度與安全發(fā)生矛盾時 生產(chǎn)必須服從安全 10 領(lǐng)班 副領(lǐng)班同時承擔信號員的工作 有關(guān)職責見 信號指揮員 安全操作職責 信號指信號指揮員揮員安全操作安全操作職責職責 1 信號指揮員應(yīng)站在司機能看清信號的安全位置上 2 信號指揮員在發(fā)令前 應(yīng)得到各作業(yè)面班組長準備完畢的指令 3 指揮信號必須清晰 準確 4 傳遞信號時 應(yīng)由一人進行信號準確傳遞 5 信號指揮員在作業(yè)前應(yīng)與司機做好呼喚應(yīng)答 確認無誤后可發(fā)出指令 6 信號指揮員在吊梁作業(yè)時 應(yīng)指揮司機做單項操作 禁止聯(lián)動 7 信號指揮員應(yīng)嚴密關(guān)注架橋機的運行情況 如發(fā)現(xiàn)異常 立即發(fā)信號 命令停機 起重工起重工崗崗位位職責職責 30 1 練掌握起重機 龍門和其它專用起重機械的性能及安全操作規(guī)程 2 參加班組及上級領(lǐng)導(dǎo)組織的安全及操作技能會議 3 應(yīng)熟練掌握起重吊裝指揮信號 4 嚴格服從班組長的指揮 嚴禁拈輕怕重 5 協(xié)助班組長落實安全防護措施 6 有權(quán)拒絕執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)不科學 不安全的操作指令 司機安全作司機安全作業(yè)職責業(yè)職責 1 每天開機前均應(yīng)巡查變頻器和配電柜內(nèi)設(shè)備及接線柱 接線排有無 松動 導(dǎo)線有無燒損痕跡 觀察電壓表 頻率表數(shù)值是否正常 各斷 路器 按鈕開關(guān)是否處于正常位置 確認無誤后方可開始工作 2 工作時注意有無異常聲響及氣味 監(jiān)視各種儀器儀表 發(fā)現(xiàn)異常 立即查找原因 排除故障后方可繼續(xù)工作 3 操作時應(yīng)集中精力 全神貫注 隨時觀察瞭望 嚴禁聊天 嘻笑打鬧 4 注意指揮信號 服從指揮人員指令 但對以下四種情況 要拒絕動 作 1 視線不清楚 2 信號不明確 3 違反 安全操作規(guī)程 的指令 31 4 其他有礙安全的指令 5 對任何作業(yè)人員發(fā)出的 緊急停止 的信號 均應(yīng)立即停車 查明原 因 排除故障后方可重新操作 6 在大車縱走和小車橫移兩個動作停車前 應(yīng)待變頻器的頻率下降 到 5Hz 時 方可斷電停車 除緊急情況外 禁止在頻率高于 5Hz 時 直接停車 7 進行導(dǎo)梁作業(yè)時 嚴禁 聯(lián)動 操作 8 熟悉干粉滅火器功能 遇有電氣火警 應(yīng)能正確使用 9 隨時監(jiān)視變頻器的工作狀態(tài) 如出現(xiàn)保護符號或工作異常 應(yīng)立即 停止工作 查明原因 在通電狀態(tài)下 嚴禁打開變頻器面板 斷電 后 必須等充電指示燈熄滅后才能接觸其內(nèi)部 10 司機或非指定人員操作架橋機 HQ100 型滑型滑車車使用 使用 維護檢維護檢修修細則細則 1 滑車額定起重量為 680KN 使用中不得超過該額定起重量 2 滑車鋼絲繩應(yīng)按規(guī)定使用 以免鋼絲繩 滑輪互相損傷 3 滑車滿載使用時 升降速度不得超過 1 2m min 4 鋼絲繩進入滑輪的偏角 不得超過 15 5 每次起吊前 應(yīng)檢查鋼絲繩的走繩是否正確 滑車部件是否完好 緊 固件是否有松動現(xiàn)象 如有上述情況及時處理后 再進行起吊作業(yè) 6 兩吊具上部并用的兩臺滑車 起重時應(yīng)保持同步 避免一個滑車荷載 32 過大 起重時還應(yīng)使吊具橫向保持水平 避免滑車吊板或滑輪承受彎 矩和較大的軸向力 7 滑車使用前應(yīng)在主軸油孔內(nèi)注滿 4 鈣基潤滑脂或 ZN 4 鈉基潤滑脂 并定期檢查 注油 8 定期檢查滑輪在主軸上轉(zhuǎn)動靈活 輪緣與護隔板無碰擦現(xiàn)象 9 沒有吊梁作業(yè)時 應(yīng)將動滑車起升到一定高度 避免妨礙其它作業(yè) JM10 卷卷揚揚機使用 機使用 維護維護 檢檢修修細則細則 1 卷揚機安裝位置應(yīng)牢固可靠 不允許連接螺栓和 U 型螺栓松動 2 使用前檢查電機 制動器 減速機 卷筒的安裝位置是否正確 特別 要檢查電機輸出軸上聯(lián)軸器與制動輪的連接是否保持較好的同軸度 傳遞動力用尼龍銷的磨損情況 檢查減速機輸出軸主動齒輪與卷筒 軸上從動齒輪的嚙合狀況 檢查卷筒兩邊軸承座的連接情況 3 使用前還應(yīng)檢查卷筒上鋼絲繩的排繩情況 鋼絲繩有卡 壓 纏繞等 狀況應(yīng)重新排繩 4 使用前應(yīng)檢查減速機箱體潤滑油的油位 潤滑油應(yīng)使用 70 工業(yè)極壓 齒輪油 減速機 卷筒軸承座應(yīng)使用鈣基潤滑脂和鈉基潤滑脂打油潤 滑 5 使用前應(yīng)調(diào)整松閘裝置行程 檢查電力液壓推動器是否失靈 檢測制 動襯片的磨損情況 檢查電力液壓推動器油液是否泄漏 推桿是否有 卡阻現(xiàn)象 6 制動襯片磨損嚴重 應(yīng)更換襯片 33 7 電磁液壓推動器應(yīng)每周檢查一次 排除油液泄漏和失靈卡阻現(xiàn)象 8 制動器處應(yīng)設(shè)遮雨裝置 避免雨水造成制動器打滑 擺線針輪擺線針輪減速機減速機維護維護 檢檢修修說說明明 1 本機適用于連續(xù)工作制 允許正向 反向運轉(zhuǎn) 機型采用 8000 系列 2 裝配輸出軸上主動齒輪時 不允許直接錘擊 以防損壞 3 機座與車架連接時要使機座法蘭平面與車架法蘭平面接觸可靠 連接 螺栓旋緊 4 安裝后的減速機 正常使用前松開制動器 用手盤制動減速機高速端 感覺轉(zhuǎn)動靈活后 再將制動器氣隙調(diào)整在 0 5mm 方可加載運轉(zhuǎn) 5 速機應(yīng)使用 0 減