中圖分類號： 學校代碼： 10055 密級： 碩 士 專 業(yè) 學 位 論 文 航交友平臺系統(tǒng)的設計與實現(xiàn) PS 文作者 王卓 指導教師 李岳 (副 )教授 申請學位 工程碩士 培養(yǎng)單位 軟件學院 學科專業(yè) 研究方向 答辯委員會主席 程仁洪 評 閱 人 高鐵杠 王超 石紅 南開大學研究生院 二一三年五月 中文摘要 I 中文摘要 隨著移動通信設備的普及和 片小型化的發(fā)展，人們對更加便攜，且功能多樣的手機導航的需求日益增長。因此，面向智能手機的 航系統(tǒng)已成為當前移動空間信息系統(tǒng)的研究熱點。 航交友平臺是一款手機嵌入式開發(fā)軟件，使用帶有 作系統(tǒng)的手機為移動終端，使用該產(chǎn) 品可以實現(xiàn)即時查找好友所在位置、查詢與好友之間的路線（乘車路線和公交路線）、與好友的實時聊天、指導好友行程、添加陌生人為好友、建立實時討論組等。 本文 針對手機 航交友系統(tǒng)需求進行功能性與非功能性的分析，設計整體架構(gòu)及功能框架，提出系統(tǒng)的詳細設計方案?；?臺利用其提供的移動跟蹤定位服務包（ 和 地 圖 功 能 服 務 包（ 借助與網(wǎng)絡的連接，添加 供的 獲取路線導航信息，提供路 線顯示功能，方便用戶根據(jù)實際情況進行路線選擇。借助 析 置數(shù)據(jù)，利用 取用戶位置信息，實現(xiàn)谷歌縱橫功能，以便用戶進行地址共享。 本論文對項目的開發(fā)過程進行了探討，從需求分析、概要設計、詳細設計、系統(tǒng)測試等方面詳細論述了系統(tǒng)的規(guī)劃和開發(fā)過程。論文探討的 航交友系統(tǒng) 界面友好，操作方便，維護簡便，運行穩(wěn)定，執(zhí)行速度快，數(shù)據(jù)安全性高。目前，該 航交友系統(tǒng)已測試成功 ，運行狀態(tài)穩(wěn)定。 關(guān)鍵詞： 手機軟件、導航、 友平臺I of PS of of PS to is a of of s up a is to of PS of on of to to to of PI so 錄 錄 第 一 章 緒論 . 1 第一節(jié) 論文背景 . 1 第二節(jié) 問題提出 . 2 第三節(jié) 研究現(xiàn)狀 . 2 內(nèi)外導航技術(shù)概況 . 2 展趨勢 . 3 第四節(jié) 研究內(nèi)容 . 4 第五節(jié) 本文的組織結(jié)構(gòu) . 5 第 二 章 相關(guān)技術(shù) . 7 第一節(jié) 作系統(tǒng) . 7 統(tǒng)框架 . 7 作機制 . 8 發(fā)環(huán)境相關(guān)設置 . 9 第二節(jié) 統(tǒng) . 12 第三節(jié) 據(jù)庫技術(shù) . 14 第 三 章 系統(tǒng)需求分析 . 16 第一節(jié) 系統(tǒng)概述 . 16 第二節(jié) 系統(tǒng)總體目標 . 16 統(tǒng)設計目標 . 16 統(tǒng)整體需求 . 17 目錄 三節(jié) 系統(tǒng)業(yè)務流程 . 18 務描述 . 18 務流程 . 19 第四節(jié) 系統(tǒng)功能描述 . 26 色分析 . 26 務功能 . 26 第五節(jié) 非功能需求 . 35 境需求 . 35 統(tǒng)的性能需求 . 36 統(tǒng)安全性需求 . 36 他需求 . 37 第 四 章 系統(tǒng)設計 . 38 第一節(jié) 系統(tǒng)架構(gòu)設計 . 38 第二 節(jié) 系統(tǒng)模塊設計 . 39 錄模塊設計 . 39 圖顯示模塊設計 . 40 天模塊設計 . 41 線導航模塊設計 . 42 第 三 節(jié) 數(shù)據(jù)庫設計 . 44 要實體關(guān)系設計 . 44 要數(shù)據(jù)庫表設計 . 46 第 五 章 系統(tǒng)實 現(xiàn) . 50 第一節(jié) 主要功能界面及相關(guān)說明 . 50 目錄 V 錄系統(tǒng) . 50 圖顯示 . 50 在線好友文字聊天 . 51 線導航 . 51 第二 節(jié) 核心代碼及相關(guān)說明 . 52 錄系統(tǒng)代碼及說明 . 52 位代碼級說明 . 53 圖顯示代碼及說明 . 56 線導航 . 57 第 六 章 結(jié)論與展望 . 58 第一節(jié) 結(jié)論 . 58 第二 節(jié) 展望 . 58 參考文獻 . 60 致謝 . 63 個人簡歷在學期間發(fā)表的學術(shù)論文與研究成果 . 64 第 一 章 緒論 1 第 一 章 緒論 第一節(jié) 論文背景 在 2011 年，手機即時通信軟件在手機網(wǎng)民中的使用率達到 是使用率最高的移動互聯(lián)網(wǎng)應用。即時通信具有用戶粘性高、可作為其他應用入口等特點，使移動 為眾多廠商的競爭重點， 2011 年多款手機即時通信工具推向市場，其中有很多傳統(tǒng)即時通信工具的手機版本。同時，包括移動終端制造商 (如 IM 果等 )、移動運營商 (沃友、翼聊 )、軟件開發(fā)商 (如盛大 )等都開始計劃或者已經(jīng)進入移動終端的即時通信領(lǐng)域。其中最值得 一提的產(chǎn)品有 信、手機人人網(wǎng)、 飛信等。在三年左右的時間里，用戶滲透率已經(jīng)高達 89%，用戶規(guī)模不斷飆升。這些產(chǎn)品的最大的優(yōu)勢在于解決了人們對朋友的即時通信的需求 1。 目前，在智能移動終端領(lǐng)域，各種移動終端操作系統(tǒng)風起云涌，但在國內(nèi)外市場占有率最高的幾種操作系統(tǒng)當數(shù)蘋果的 歌的 軟的普的 等。而其中，谷歌的 統(tǒng)自 2007年發(fā)布就受到廣泛的關(guān)注，它不僅是一種操作系統(tǒng)，更是一個開源的平臺，它是一個由操作系統(tǒng)、中間件、用戶友好 界面和應用軟件組成的，全面整合的移動“軟件?！薄?2011 年 8 月 2 日 道，在 56 個國家所做的市場調(diào)查中，統(tǒng)在 35 個國家市場占有率第一，平均市場占有率達到 48%，統(tǒng)領(lǐng)了整個亞太市場 2。 航在人們的日?；顒又芯哂兄匾饔?，但單一的導航功能已不能滿足大眾對導航產(chǎn)品的需求 1。隨著內(nèi)置 手機不斷普及，針對具有更多擴展功能的手機 航系統(tǒng)的研究具有重要意義。 航交友平臺系統(tǒng)可以說是一個綜合性的導航系統(tǒng)，這它集成了 球定位、線路導航、公交線路規(guī)劃、交友聊天 系統(tǒng)等多種功能，因而具有較強的實用性和先進性。 第 一 章 緒論 2 第二 節(jié) 問題提出 隨著網(wǎng)絡普及速度的加快，網(wǎng)絡交友已經(jīng)成為廣大人民群眾生活中息息相關(guān)的活動。傳統(tǒng)的交友平臺可以實現(xiàn)輸入好友姓名或用戶名的方式添加好友并與好友進行通話。如目前國內(nèi)外針對手機客戶推出了許多交友軟件例如 信，手機人人網(wǎng)等，但是無法掌握好友位置，對自己的位置進行說明時也十分費力，尤其是遇到需要去一個陌生的地方與好友會面，或者好友在一個陌生的地方需要朋友指路時，此時更是無法三言兩語形容清楚具體地點及行走路線。在說明清楚所處位置時，還需要打開導航軟件 例如谷歌導航，凱立德導航，百度地圖等，公交信息查詢例如 8684 公交查詢，愛幫公交地鐵換乘查詢，彩虹公交等進行路線查詢。綜上所述，開發(fā)集交友及導航于一體的 航交友平臺十分有必要。 隨著手機及移動社交網(wǎng)絡的普及，個人移動終端和無線網(wǎng)絡的普及正在給人們的生活帶來巨大改變 3，每個人都需要更大的交際圈和更大的活動范圍。本系統(tǒng)設計的 航交友平臺能夠很好的滿足大眾的移動社交需求，同時很多人外出上街或游玩時都會有迷路現(xiàn)象，這時大多數(shù)情況下我們會打電話詢問，不但效率低，而且有可能你的朋友或得不了解路線或者根本 說不清楚，本系統(tǒng)設計的 航交友平臺就是為了解決這個問題的，使用它你可以清楚與好友聊天、查找與好友的路線、指導好友的行程。本論文希望將上述交友，導航，公交查詢?nèi)N功能結(jié)合，設計并實現(xiàn)一個系統(tǒng)，實現(xiàn)定位導航，規(guī)劃行程，區(qū)域交友，好友推薦路線等功能。 第三 節(jié) 研究現(xiàn)狀 目前，國內(nèi)外導航和手機通信技術(shù)發(fā)展迅速，在各種實時應用中被廣泛使用 4。 內(nèi)外導航技術(shù)概況 在國外，衛(wèi)星導航系統(tǒng)主要以美國的全球定位系統(tǒng)（ 代表 5，該系統(tǒng)可在全 球范圍內(nèi)進行實時定位和導航。 航系統(tǒng)使用的偽碼分 為民用的C/A 碼和軍用的 P(Y)碼。 收機通過對碼的測量即可得到衛(wèi)星至接收機的第 一 章 緒論 3 距離，對 C/A 碼測得偽距精度約為 20 米左右 5；對 P 碼測得偽距精度約為 2 米左右。 術(shù)單機定位是根據(jù)一臺接收機的觀測數(shù)據(jù)來確定接收機位置的方式，通常用于概略導航定位，精度可達 10 米以上；若采用差分定位，其精度可達厘米級和毫米級。 術(shù)利用其高精度、自動測量和全天候的優(yōu)勢，現(xiàn)已被作為先進的測量手段而廣泛應用 6。 似于 用 分多址）的方式發(fā)射信號，抗干擾能力強，但導航定位精度低于 利略）系統(tǒng)是一個由民用控制的，具有高精度、有承諾的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)，并可與 球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)進行互操作 7。 在國內(nèi)，北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)是由我國自主發(fā)展、獨立運行的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，具有通 信、定位及獨特的短信通信功能 8。目前該系統(tǒng)定位精度為 25 米，測速精度優(yōu)于 /秒，提供開放和授權(quán)兩種服務方式，采用三球交會測量原理和主動雙向測距的詢問 用戶發(fā)送定位請求信號至衛(wèi)星，隨后地面中心控制系統(tǒng)采用相似橢球法或三邊交會法解算出三維定位數(shù)據(jù)。由于采用主 動式雙向測距和有源定位，使得該系統(tǒng)在容量、定位精度、隱蔽性、可靠性和定位頻度等方面都受到一定的限制，且目前只能為中國及周邊地區(qū)提供定位服務。因此，與美國 比，我國衛(wèi)星導航系統(tǒng)在覆蓋區(qū)域、精度、適用范圍等方面，都還存在一定的差距 9。 展趨勢 球衛(wèi)星定位系統(tǒng)從最開始的軍事情報收集工具到在民用信號方面的逐漸應用，其精度逐漸提高，接收器更加小型化、集成化技術(shù)也日漸成熟，已能以芯片形式嵌入小型電子設備中。 收器借助全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，配以城市交通信息圖，即可提供導航功能。導航 設備已在汽車行業(yè)被廣泛應用。但傳統(tǒng)車載導航像 供的導航終端過于笨重，在車外攜帶不方便；其次是地圖數(shù)據(jù)無法實時更新，只能通過發(fā)放 要求用戶付費獲取上傳的新數(shù)據(jù)才能解決這一問題，同時由于其只能接收衛(wèi)星網(wǎng)絡，一旦信息量大或衛(wèi)星信號較弱時，定位精度就會下降，且不穩(wěn)定。 近年來，隨著手機更新?lián)Q代速度的加快和 片小型化的發(fā)展，很多手機已具備 能。相比傳統(tǒng)的車載導航系統(tǒng)，手機導航由于其服務由運營商第 一 章 緒論 4 網(wǎng)絡托管，數(shù)據(jù)下載更加方便快捷，可以得到實時更新，并可通過無線網(wǎng)絡和星進行共 同定位，定位更加精準（定位精度可達 5 米） 10。另一方面，手機導航業(yè)務可以充分利用用戶現(xiàn)有的手機，無需額外購買專用的導航儀，具有性價比優(yōu)勢。針對手機用戶使用導航每月次數(shù)有限的特性，運營商所采取的收取網(wǎng)絡流量費的模式也比較適合大眾的消費方式 11。同時采用 手機作為人們隨身攜帶的必需品，由于其與網(wǎng)絡的連接，可以提供更多基于網(wǎng)絡的擴展功能，通過增值服務實現(xiàn)極強的交互性，例如實時路況信息查詢、熱點追蹤、用戶之間共享目的地、公交換乘等，以獲得更好的用戶體驗 12。 因此，隨著內(nèi)置 手機日益普及，未 來將手機導航與其他信息相結(jié)合，為用戶提供更加個性的服務已成為大勢所趨。 第四節(jié) 研究內(nèi)容 航交友平臺是一款手機嵌入式開發(fā)軟件，使用帶有 作系統(tǒng)的手機為移動終端，使用該產(chǎn)品可以實現(xiàn)即時查找好友所在位置、查詢與好友之間的路線（乘車路線和公交路線）、與好友的實時聊天、指導好友行程、添加陌生人為好友、建立實時討論組等，具體描述如下： 查找好友：當使用你的手機并開啟 航交友平臺時，會在你的手機頁面上顯示一定范圍內(nèi)的（假定是北京五環(huán)內(nèi)）你的所有好友，每個好友為一個紅色的小點，移動到小點會顯示 好友名字。雙擊小點會顯示該好友在北京的具體位置（ 圖的形式），以及旁邊有什么建筑物等。 與好友聊天：點擊好友，進入聊天功能，這是就有點類似我們平時使用的，我們可以利用手機終端的 航交友平臺與你的好友進行及時聊天。當你下線時，你好友可以給你離線留言，當你下一次使用該軟件時會首先出現(xiàn)你的好友留言。 查詢與好友之間的路線：當你不知道你與你的某個好友不知道怎么才能到達對方所在地點時點擊路線查找功能，會在頁面地圖上顯示你與該好友之間的路線，包括乘車路線和公交路線，同時與 圖查詢一 樣可以細分到具體站點等等。 指導好友行程：當你的好友不知道他所在的位置，不知道該怎么走的時候，第 一 章 緒論 5 可以求助你，在你的地圖頁面上會顯示他的具體位置，并指導好友的具體路線，例如當你在你的手機地圖上選擇向東北走是會在他的手機地圖上顯示向東北走。 添加好友：可以通過輸入手機號的形式?；蛘咴诘貓D上切換到陌生人環(huán)境下，會在你的手機地圖上顯示所有陌生人，輸入你要查詢的用戶名字，會在地圖上只顯示該名字的用戶，點擊查看信息可以看到該用戶的具體信息（當然如果該用戶將他的信息公開的話） 建立實時討論組：可以在你的好友中選擇幾個人建立 一個實時討論組，進行討論組聊天，同時如果你們約定一同去某個地方，會在地圖上只顯示你們幾個人以及要去的地方，當然你可以查詢與該地方的路線行程。當你在去該地方的路程可以查詢你的朋友在路上的具體位置，以判斷他們到達的時間或是否走錯路線等。 第五節(jié) 本文的組織結(jié)構(gòu) 本文的主要內(nèi)容大致安排如下 : 第一章是緒論。在這部分，我主要介紹一下本課題的研究背景和研究意義、也會談到國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀、研究內(nèi)容及本文的組織結(jié)構(gòu)。 第二章是關(guān)于開發(fā)本系統(tǒng)所有相關(guān)技術(shù)的知識。包括 作系統(tǒng)、統(tǒng)、 據(jù)庫技術(shù)以 及 相關(guān)知識。 第三章 航交友平臺 需求分析：根據(jù)項目的實際情況，確定了項目的整體需求范圍，項目的建設目標，并針對系統(tǒng)主要功能模塊的需求進行了細化。 第四章 航交友平臺 的設計與實現(xiàn) : 針對該系統(tǒng)的需求范圍，完成了系統(tǒng)的整體架構(gòu)選取、系統(tǒng)架構(gòu)的總體設計、系統(tǒng)各模塊詳細設計以及數(shù)據(jù)庫設計。在設計的基礎上，進行了系統(tǒng)具體功能的實現(xiàn)。 第五章 航交友平臺 的測試：針對當前實現(xiàn)的系統(tǒng)，搭建了測試環(huán)境，并設計了測試用例，進行測試。測試后，對結(jié)果進行了分析，對系統(tǒng)整體做出了評價。 第六章 總結(jié)與 展望：對本文進行總結(jié)，指出本文的不足和以后的改進方第 一 章 緒論 6 向。 第 二 章 相關(guān)技術(shù) 7 第 二 章 相關(guān)技術(shù) 第一節(jié) 作系統(tǒng) 司于 2007 年 11 月 5 日發(fā)布的基于 放性內(nèi)核、以軟件堆層（ 架構(gòu)的手機操作系統(tǒng) 13, 14。早期由原名為公司開發(fā)，谷歌在 2005 年收購 ，繼續(xù)對 統(tǒng)進行運營，其主要分為操作系統(tǒng)、中間件和應用程序三部分 15。底層以僅提供基本功能的 核為基礎，上層的應用 軟件 則由各公司按其需求自行進行開發(fā)。 統(tǒng)框架 圖 統(tǒng)框架 臺對移動設備進行大幅的優(yōu)化，并使用了許多開源社區(qū)中的成果，其已成為一個開源的體系結(jié)構(gòu)，而不僅僅是一種手機操作系統(tǒng)。 司于 2007 年 11 月 5 日發(fā)布的基于 放性內(nèi)核、以軟件堆層（ 架構(gòu)的手機操作系統(tǒng) 13, 14。早期由原名為 公司開發(fā)，谷歌在 2005年收購 ，繼續(xù)對 統(tǒng)進行運營，其主要分為操作系統(tǒng)、中間件和應用 程序三部分 15。底層以僅提供基本功能的 核為基礎，上層的應用 軟件 則由各公司按其需求自行進行開發(fā)。 司于 2007 年 11 月 5 日發(fā)布的基于 放性內(nèi)核、以軟件堆層（ 架構(gòu)的手機操作系統(tǒng) 13, 14。早期由原名為 公司開發(fā)，谷歌在 2005 年收購 ，繼續(xù)對 統(tǒng)進行運營，其主要分為操作系統(tǒng)、中間件和應用程序三部分 15。底層以僅提供基本功能的 核為基礎，上層的應用 軟件 則由各公 司按其需求自行進行開發(fā)。 司于 2007 年 11 月 5 日發(fā)布的基于 放性內(nèi)核、以軟件堆層（ 架構(gòu)的手機操作系統(tǒng) 13, 14。早期由原名為 公司開發(fā)，谷歌在 2005 年收購 ，繼續(xù)對 統(tǒng)進行運營，其主要分為操作系統(tǒng)、中間件和應用程序三部分 15。底層以僅提供基本功能的 核為基礎，上層的應用軟件 則由各公司按其需求自行進行開發(fā) 司于 2007 年 11 月 5 日發(fā)布的基 于 放性內(nèi)核、以軟件堆層（ 架構(gòu)的手機操作系統(tǒng) 13, 14。早期由原名為公司開發(fā)，谷歌在 2005 年收購 ，繼續(xù)對 統(tǒng)進行運營，其主要分為操作系統(tǒng)、中間件和應用程序三部分 15。底層以僅提供基本功能的 核為基礎，上層的應用 軟件 則由各公司按其需求自行進行開發(fā)。 司于 2007 年 11 月 5 日發(fā)布的基于 放性內(nèi)核、以軟件堆層（ 架構(gòu)的手機操作 系統(tǒng) 13, 14。早期由原名為 公司開發(fā)，谷歌在 2005 年收購 ，繼續(xù)對 統(tǒng)進行運營，其主要分為操作系統(tǒng)、中間件和應用程序三部分 15。底層以僅提供基本功能的 層的應用 軟件 則由各公司按其需求自行進行開發(fā) 司于 2007 年 11 月 5 日發(fā)布的基于 放性內(nèi)核、以軟件堆層（ 架構(gòu)的手機操作系統(tǒng) 13, 14。早期由原名為 公司開發(fā)，谷歌在 2005 年收購 ，繼續(xù)對 統(tǒng)進行運營，其主要分為操作系統(tǒng)、中間件和應用程序三部分 15。底層以僅提供 基本功能的 核為基礎，上層的應用 軟件 則由各公司按其需求自行進行開發(fā)。 司于 2007 年 11 月 5 日發(fā)布的基于 放性內(nèi)核、以軟件堆層（ 架構(gòu)的手機操作系統(tǒng) 13, 14。早期由原名為 公司開發(fā)，谷歌在 2005 年收購 ，繼續(xù)對 統(tǒng)進行運營，其主要分為操作系統(tǒng)、中間件和應用程序三部分 15。底層以僅提供基本功能的 核為基礎，上層的應用 軟件 則由各公司按其需求自行進行開發(fā) 司于 2007 年 11 月 5 日發(fā)布的基于 放性內(nèi)核、以軟件堆層（ 架構(gòu)的手機操作系統(tǒng) 13, 14。早期由原名為 公司開發(fā)，谷歌在 2005 年收購 ，繼續(xù)對 統(tǒng)進行運營，其主要分為操作系統(tǒng)、中間件和應用程序三部分 15。底層以僅提供基本功能的 核為基礎，上層的應用 軟件 則由各公司按其需求自行進行開發(fā)。 司于 2007 年 11 月 5 日發(fā)布的基于 放性內(nèi)核、以軟件堆層（ 架構(gòu)的手機操作系統(tǒng) 13, 14。早期由原名為 公司開發(fā)，谷歌在 2005 年收購 ，繼續(xù)對 統(tǒng)進行運營，其主要分為操作系統(tǒng)、中間件和應用程序三部分 15。底層以僅提供基本功能的 核為基礎，上層的應用 軟件 則由各公司按其需求自行進行開發(fā)。 司于 2007 年 11 月 5 日發(fā)布的基于 放性內(nèi)核、以軟件堆層（ 架構(gòu)的手機操作系統(tǒng) 13, 14。早期由原 名為 公司開發(fā)，谷歌在 2005 年收購 ，繼續(xù)對 統(tǒng)進行運營，其主要分為操作系統(tǒng)、中間件和應用程序三部分 15。底層以僅提供基本功能的 核為基礎，上層的應用 軟件 則由各公司按其需求自行進行開發(fā)。 司于 2007 年 11 月 5 日發(fā)布的基于 放性內(nèi)核、以軟件堆層（ 架構(gòu)的手機操作系統(tǒng) 13, 14。早期由原名為 公司開發(fā)，谷歌在 2005 年收購 ，繼續(xù)對 統(tǒng)進行運營，其主要分為操作系統(tǒng)、中間件和應用程序三部分 15。底層以僅提供基本功能的 核為基 礎，上層的應用 軟件 則由各公司按其需求自行進行開發(fā)。 司于 2007 年 11 月 5 日發(fā)布的基于放性內(nèi) 核、以軟件堆層（ 架構(gòu)的手機操作系統(tǒng) 13, 14。早期由原名為 公司開發(fā)，谷歌在 2005 年收購 ，繼續(xù)對 統(tǒng)進行運營，其主要分為操作系統(tǒng)、中間件和應用程序三部分 15。底層以僅提供基本功能的 核為基礎，上層的應用 軟件 則由各公司按其需求自行進行開發(fā)。 司于 2007 年 11 月 5日發(fā)布的基于 放性內(nèi)核、以軟件堆層（ 架構(gòu)的手機操作系統(tǒng) 13, 14。早期由原名為 公司開發(fā)，谷歌在 2005 年收購 ，繼續(xù)對 統(tǒng)進行運營， 其主要分為操作系統(tǒng)、中間件和應用程序三部分 15。底層以僅提供基本功能的 核為基礎，上層的應用 軟件 則由各公司按其需求自行進行開發(fā)。 司于 2007年 11 月 5 日發(fā)布的基于 放性內(nèi)核、以軟件堆層（ 架構(gòu)的手機操作系統(tǒng) 13, 14。早期由原名為 公司開發(fā)，谷歌在 2005 年收購 ，繼續(xù)對 主要分為操作系統(tǒng)、中間件和應用程序三部分 15。底層以僅提供基本功能的 核為基礎，上層的應用 軟件 則由各公司按其需求自行進行開發(fā)。 第 二 章 相關(guān)技術(shù) 8 平臺采用分層的體系結(jié)構(gòu)，如圖 示： 上到下分為 5 部分，分別是：應用程序（ 應用程序框架（ 程序庫（ 行環(huán)境（ 心層（ 16 ,17 。 （ 1）應用程序?qū)樱?與一個用 寫的核心應用程序包同時發(fā)布，該應用程序包主要包括 消息程序， 戶端，瀏覽器，地圖，日歷，聯(lián)系人管理程序等。 （ 2） 應用程序框架（ 臺為應用程序開發(fā)專門設計了 發(fā)人員可利用 布核心應用時所使用的該 架進行各自應用程序的開發(fā)，從而有效地簡化程序開發(fā)中的架構(gòu)設計，但開發(fā)者必須遵守其框架中的開發(fā)原則，另外應用程序的重用機制也使用戶可以方便的替換程序組件 18。 （ 3）核心類庫（ 臺中包含許多被操作系統(tǒng)不同組件 所使用的 C/C+庫，例如系統(tǒng)C 庫、媒體庫、 。 （ 4） 行庫（ 供了一個包含 程語言核心庫大多數(shù)功能的庫。每個用程序擁有一個在它自己進程中