湖 X 項(xiàng)目申請報(bào)告 第 1 頁 共 54 頁 汽車大世界 項(xiàng)目申請報(bào)告 目 錄 第 1 章 申報(bào)單位及項(xiàng)目概況 . 3 目申報(bào)單位概況 . 3 目概況 . 4 第 2 章 發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)準(zhǔn)入分析 . 12 發(fā)展規(guī)劃 . 12 業(yè)政策 . 13 業(yè)準(zhǔn)入分析 . 14 第 3 章 資源開發(fā)及綜合利用分析 . 15 資源開發(fā)方案 . 16 資源節(jié)約措施 . 16 第 4 章 節(jié)能方案分析 . 18 節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能規(guī)范 . 18 能耗狀況和能耗措施 . 19 能效果分析 . 22 第 5 章 建設(shè)用地、征地拆遷及移民安置分析 . 23 目選址及用地方案 . 23 地利用合理性分析 . 27 地拆遷和移民安置問題 . 28 第 6 章 環(huán)境和 生態(tài)影響分析 . 28 環(huán)境和生態(tài)現(xiàn)狀 . 28 生態(tài)環(huán)境影響分析 . 29 環(huán)境保護(hù)措施 . 32 評價(jià)結(jié)論 . 35 第 7 章 經(jīng)濟(jì)影響分析 . 36 項(xiàng)目市場情況分析 . 36 湖 X 項(xiàng)目申請報(bào)告 第 2 頁 共 54 頁 務(wù)分析 . 37 業(yè)影響分析 . 38 域經(jīng)濟(jì)影響分析 . 39 觀經(jīng)濟(jì)影響分析 . 39 第 8 章 社會影響分析 . 40 社會影響效果分析 . 40 會適應(yīng)性分析 . 41 會風(fēng)險(xiǎn)及對策分析 . 43 附表： 附表 1 項(xiàng)目總投資估算明細(xì)表 附表 2 投資計(jì)劃與資金籌措表 附表 3 銷售收入與經(jīng)營稅金及附加估算表 附表 4 損益表 附表 5 全部投資財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表 附表 6 還本付息計(jì)劃表 附表 7： 資產(chǎn)負(fù)債表 附圖： 項(xiàng)目總平面圖 湖 X 項(xiàng)目申請報(bào)告 第 3 頁 共 54 頁 第 1章 申報(bào)單位及項(xiàng)目概況 目申報(bào)單位概況 單位名稱： 資集團(tuán)有限公司 單位性質(zhì)： 有限責(zé)任公司 （私營） 注冊資本： 3000 萬人民幣 實(shí)收資本： 3000 萬人民幣 法定代表人： 單位住所： 工商注冊號： 注冊時(shí)間： 1998 年 9 月 8 日 經(jīng)營范圍： 項(xiàng)目投資 ， 進(jìn)口現(xiàn)代品牌汽車銷售 ， 汽車配件、摩托車及配件的銷售 ，汽車裝飾美容及汽車售后服務(wù)， 自營和代理各類商品和技術(shù)的進(jìn)出口 。 單位概況 : 資集團(tuán)有限公司 成立于 1998 年， 經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚、商業(yè)資源豐富，現(xiàn)有固定資產(chǎn) 7000 多萬元。公司旗下設(shè)有 四個(gè) 子公司，分別為： 車貿(mào)易有限公司 、 X 九瑞貿(mào)易發(fā)展有限公司 、 X 寶盛汽車銷售服務(wù)有限公司 與 X 市 X 車業(yè)有限公司。 資集團(tuán)有限公司現(xiàn)有員工 200 多人，其中：中高級職稱的專業(yè)技術(shù)人員占 70%以上，汽車銷售和汽車維修人員都經(jīng)過了嚴(yán)格的專業(yè)培湖 X 項(xiàng)目申請報(bào)告 第 4 頁 共 54 頁 訓(xùn)。公司具有一類汽車維修資格，服務(wù)理念、服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)完全按照國際標(biāo)準(zhǔn)的操作程序進(jìn)行，服務(wù)水平和服務(wù)理念 已 進(jìn)入國內(nèi)領(lǐng)先行列。 目概況 目名稱 車大世界 項(xiàng)目 二期 申請報(bào)告 目背景 隨著 我國汽車市場不斷擴(kuò)大，汽車品牌越來越多， 選擇性越來越大，消費(fèi)者的需求 也 越來越理 性。消費(fèi)者對汽車的關(guān)注早已超越了簡單的 “價(jià)格 +品牌 +外觀 ”范疇，真正關(guān)心性價(jià)比，包括燃油經(jīng)濟(jì)性、售后服務(wù)、安全性、舒適性、乃至配置細(xì)節(jié)都將成為消費(fèi)者選車或不選車的理由。這表明我國汽車消費(fèi)者已經(jīng)發(fā)展為精益型需求者。 根據(jù)汽車消費(fèi)發(fā)展規(guī)律，我國汽車消費(fèi)已進(jìn)入 持續(xù)大量消費(fèi) 的新階段，汽車行業(yè)也迎來景氣高峰，消費(fèi)需求旺盛，汽車銷量保持持續(xù)快速增長。 2010 年，輛，銷售汽車 1806 萬輛，產(chǎn)銷同比增長率分別為 增幅同比回落了 百分點(diǎn)和 百分點(diǎn)。其中，轎 輛，同比增長 增幅同比回落近 20 個(gè)百分點(diǎn)；輛，同比增長 增幅同比回落 16 個(gè)百分點(diǎn)。根據(jù)中國乘用車聯(lián)席會公布的數(shù)據(jù)，乘用車產(chǎn)銷量再度雙雙突破 80 萬輛。在目前國家頻繁出臺促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策影響下，國內(nèi)汽車銷售連續(xù) 5 個(gè)月同比增長， 根據(jù) 乘用車聯(lián)席會方面預(yù)測， 2009 年中國汽車銷量將大幅度超過去年的水平，整體銷量 將 超過 1100 萬輛。增量 200 萬臺，使中國汽車邁過湖 X 項(xiàng)目申請報(bào)告 第 5 頁 共 54 頁 1000 萬和 1100 萬臺兩個(gè)臺階 ， 并使中國成為世界短期的第一汽車新車大國和增量最大的市場。 調(diào)查 顯示 ， 2009 年以來居民的購車意愿一直保持較高水平， 2 季度創(chuàng)歷史新高，為 比上季提高 百分點(diǎn) ； 2 季度選擇 “更多投資 ”的居民占比升至 連續(xù)兩個(gè)季度增加，累計(jì)提高 百分點(diǎn)，兩者是同方向變化。其中，經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的中、小城市居民購車意愿最高，分別為 這點(diǎn)間接驗(yàn)證了二 、 三線的中小城市市場是目前的增長的主力軍。 X 作為經(jīng)濟(jì)文化較發(fā)達(dá)的內(nèi)陸省，充分利用國家中部崛起相關(guān)政策，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。長株潭城市群獲批國家級“兩型社會”綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)后，區(qū)域經(jīng)濟(jì)將迎來前所未 有的發(fā)展契機(jī)，經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的良好預(yù)期，居民收入的快速增長，將促進(jìn)消費(fèi)結(jié)構(gòu)的快速升級。汽車作為改變和提高家庭生活質(zhì)量的交通工具，開始以 一定規(guī)模進(jìn)入百姓 家庭。隨著銀行、保險(xiǎn)、交通等部門鼓勵(lì)汽車消費(fèi)政策的全面實(shí)施，更刺激了人們對汽車消費(fèi)的欲望，區(qū)域內(nèi)汽車消費(fèi)正在逐年成倍遞增，汽車市場前景廣闊。目前區(qū)域內(nèi)，汽車各品牌一級網(wǎng)點(diǎn)特約銷售服務(wù)店（即汽車品牌 4S 店）已超過六十家，其中：長沙市 40 余家、株洲市 16 家、 X 市 5 家。 資集團(tuán)有限公司根據(jù)全省汽車消費(fèi)發(fā)展新情況，預(yù)計(jì)在未來 5 年內(nèi)各汽車品牌廠家將逐步在 X 省各地市設(shè)立 其一級網(wǎng)點(diǎn)特約銷售服務(wù)店（即汽車品牌4S 店）。地處長株潭兩型社會試驗(yàn)區(qū)的 X 市，目前汽車的擁有量已超過 12萬輛，而且每年消費(fèi)增長率已超過兩位數(shù)，居民汽車消費(fèi)觀念逐步走向成湖 X 項(xiàng)目申請報(bào)告 第 6 頁 共 54 頁 熟，消費(fèi)者 需求多樣化，對 汽車 產(chǎn)品 選購及售后 服務(wù)的要求也越來越高，越來越嚴(yán)格，原有的 汽車 代理銷售體制已不能適應(yīng)市場與 消費(fèi)者 的需求 。 資集團(tuán)有限公司根據(jù) X 汽車商會的市場調(diào)查，了解到近兩年內(nèi)將會有 10多家汽車品牌廠家準(zhǔn)備在 汽車品牌 4S 店）的相關(guān)投資計(jì)劃，結(jié)合 X 市“兩型社會”建設(shè)綜合配套改革方案和先行區(qū)規(guī) 劃， X 市“兩型社會”建設(shè)將重點(diǎn)打造 X 示范區(qū)以及 汽車城預(yù)留用地已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的需求等情況，通過 X 汽車商會與十余家汽車經(jīng)銷商協(xié)商，并經(jīng)過一年多反復(fù)選址考察，決定在 范區(qū)征地 ，投資實(shí)施 車大世界項(xiàng)目，將 10 多家汽車品牌廠家準(zhǔn)備在 X 設(shè)立其一級網(wǎng)點(diǎn)特約銷售服務(wù)店（即汽車品牌 4S 店）集中在一起，充分發(fā)揮規(guī)模聚集效應(yīng) ,促進(jìn) 速、健康發(fā)展，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為 X 國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。 設(shè)地點(diǎn) 項(xiàng)目 位于 X 市 X“兩型社會建設(shè)示范區(qū)”內(nèi)， 昭華路以南，長潭 西路以西，奔馳路以北 。 處于長株潭城市群中心腹地，南靠 X 市區(qū)，北連省會長沙，緊鄰 X 科技大學(xué)與 X 軟件學(xué)院等高校，周邊基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量日益提高，區(qū)域位置優(yōu)越，水陸交通便利。 主要建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模 本項(xiàng)目規(guī)劃用地面積 115307 （約 ）， （約 164 畝），代征道路綠地面積 （約 14 畝），總湖 X 項(xiàng)目申請報(bào)告 第 7 頁 共 54 頁 建筑面積 ，其中：車輛檢測車間面積 5120 ，檢測綜合樓面積 ，后勤服務(wù)樓面積 ，倉庫用房面積 1800 ，員工公寓面積 10932 ，品牌汽車及零部件銷售中心 6670 ，維修車間（一）面積 ，維修車間（二）面積 ，維修車間（三），行政辦公樓及服務(wù)大廳 ，傳達(dá)室 ，廢污處理區(qū)面積 。建構(gòu)筑物占地面積 ，建筑密度 容積率 地率 停車位 320 輛。 檢測規(guī)模：年檢測車輛 5 萬輛 車次 /年，按年均 10%增速考慮，最大檢測規(guī)模為 12 萬輛車次 /年 ；修理規(guī)模：按檢測車輛的 20%考慮，最大修理規(guī)模為 年；品牌車輛及零部件 銷 售規(guī)模：年銷售汽車 1200輛及零部件若干 ，按 10%增幅考慮 。 主要工程技術(shù)指標(biāo)如下： 序號 名稱 單位 數(shù)值 備注 劃用地面積 118,78 畝 其 中 建設(shè)用地面積 109,64 畝 代征道路綠地面積 9,4 畝 建筑面積 61,其 中 車輛檢測車間 5,F 檢測綜合樓 4,F 后勤服務(wù)樓 8,F 倉庫用房 1,F 員工公寓 10,+17F 品牌汽車及零部件銷售中心 6,F 維修車間 (一 ) 5,F 維修車間 (二 ) 5,F 維修車間 (三 ) 5,F 行政辦公樓及服務(wù)大廳 6,F 傳達(dá)室 F 廢污處理區(qū) F 構(gòu)筑物占地面積 36,積率 湖 X 項(xiàng)目申請報(bào)告 第 8 頁 共 54 頁 化率 筑系數(shù) 車位 個(gè) 品和工程技術(shù)方案 工程方案 根據(jù)城市規(guī)劃建設(shè)的需要，結(jié)合機(jī)動(dòng)車輛檢測基地的營銷模式，盡量利用有限的土地資源，創(chuàng)造順暢的檢測及銷售流線，實(shí)現(xiàn)便捷，立體的優(yōu)質(zhì)服務(wù)品質(zhì)。充分考慮基地的周邊環(huán)境，將檢測主要出入口設(shè)置在東側(cè)桃李北路方向，人流主入口設(shè)置在南側(cè)奔馳路方向，品牌汽車及零部件銷售中心面向入口，突出公共建筑物的參與性，同時(shí)在城市主要道路上形成一個(gè)視覺的匯聚點(diǎn)，具有明顯的指向性和標(biāo)識性，可以很好的引導(dǎo)人員流動(dòng)。 項(xiàng)目劃分為三個(gè)相對獨(dú)立 但是又緊密聯(lián)系的功能區(qū)：行政辦公及配套生活區(qū)、車輛檢測及維修區(qū)、品牌汽車及零部件銷售展示區(qū)。 行政辦公及配套生活區(qū)布置在基地北端，臨桃李北路設(shè)置車行消防出入口； 品牌汽車及零部件銷售中心設(shè)置在地塊 南部 ，主要設(shè)置展廳，顧客休息室，洽談室，服務(wù)接待，收銀等辦公室，為開放式的服務(wù)空間。 檢測維修中心設(shè)置在基地中部 ， 1 層鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)， 包括檢驗(yàn)車間、試驗(yàn)車道、駐車坡道，有業(yè)務(wù)大廳、停車場、站內(nèi)道路、 辦公 區(qū)、微機(jī)房、維修車間工位和維修車間辦公室 等設(shè)施 ，共六條檢測線，檢測線檢測儀器設(shè)備根據(jù)檢驗(yàn)車型的不同，分為大型車輛、小型車 輛及摩托車檢測線檢測儀器設(shè)備。 工藝技術(shù)方案 一個(gè)獨(dú)立完整的檢測站，汽車進(jìn)站后的工藝路線圖如下所示：湖 X 項(xiàng)目申請報(bào)告 第 9 頁 共 54 頁 要設(shè)備選型和配套工程 本項(xiàng)目檢修設(shè)備選型考慮采用技術(shù)先進(jìn)，使用功能可靠、能耗低的產(chǎn)品。 主要設(shè)備清單如下： 序號 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 單價(jià) (元 ) 總價(jià) (萬元 ) 備注 1 汽車零部件檢測設(shè)備 臺 1 850000 85 2 機(jī)動(dòng)車輛綜合檢測線 條 2 1200000 240 3 發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測儀 1 98000 4 車速表試驗(yàn)臺 1 51000 5 燃油消耗儀 臺 1 13400 6 側(cè)滑試驗(yàn)臺 1 27000 7 制動(dòng)試驗(yàn)臺 1 69000 8 軸重儀 1 85000 9 前照燈檢測儀 1 55000 10 聲能計(jì) 1 72000 11 煙度計(jì) 1 10000 1 湖 X 項(xiàng)目申請報(bào)告 第 10 頁 共 54 頁 12 不透光煙度計(jì) 1 13800 13 汽車排氣分析儀 1 17800 14 剪舉升機(jī) 臺 1 22500 15 液壓四柱舉升機(jī) 臺 1 11000 16 前輪定位儀 臺 1 48000 17 轉(zhuǎn)向角測定儀 臺 1 35000 18 底盤觀測儀 臺 1 76000 19 車輪動(dòng)平衡儀 臺 1 55000 20 四輪定位儀 1 95000 21 底盤測功機(jī) 1 240000 24 22 防塵密封性試驗(yàn)設(shè)備 臺 1 210000 21 23 防雨密封性試驗(yàn)設(shè)備 臺 1 100000 10 24 測儀 臺 1 88000 25 其他儀表 120 26 工具 65 27 供電設(shè)備 500 76 28 環(huán)保消防設(shè)備 100 29 微機(jī)及內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 150 合計(jì) 資規(guī)模與資金籌措方案 投資估算 經(jīng) 估算，該項(xiàng)目總投資為 其中 固定資產(chǎn)投資 括： 土地費(fèi)用 5340 萬元、 其他前期費(fèi)用 元、 工程費(fèi) 元、 設(shè)備費(fèi)用 元、預(yù)備費(fèi)用 元、建設(shè)期利息 元；流動(dòng)資金 元。 資 金籌措方案 項(xiàng)目建設(shè)所需資金 元，來源為：自籌 元、申請銀行貸款 5000 萬元、占 目開發(fā)計(jì)劃 工期安排為 ： 2011 年 5 月到 2012 年 12 月，歷時(shí) 20 個(gè)月 。 湖 X 項(xiàng)目申請報(bào)告 第 11 頁 共 54 頁 要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 序號 名稱 單位 數(shù)值 備注 1 工程技術(shù)指標(biāo) 劃用地面積 118,78 畝 其 中 建設(shè)用地面積 109,64 畝 代征道路綠地面積 9,4 畝 建筑面積 61,其 中 車輛檢測車間 5,F 檢測綜合樓 4,F 后勤服務(wù)樓 8,F 倉庫用房 1,F 員工公寓 10,+17F 品牌汽車及零部件銷售中心 6,F 維修車間 (一 ) 5,F 維修車間 (二 ) 5,F 維修車間 (三 ) 5,F 行政辦公樓及服務(wù)大廳 6,F 傳達(dá)室 F 廢污處理區(qū) F 構(gòu)筑物占地面積 36,積率 化率 筑系數(shù) 車位 個(gè) 2 數(shù)據(jù)指標(biāo) 目投入總資金 萬元 15,建設(shè)投資 萬元 14,建設(shè)期利息 萬元 流動(dòng)資金 萬元 金籌措 萬元 15,有資金 萬元 10,自有資金率 行融資 萬元 5,銀行融資率 售收入 萬元 3,均 售稅金及附加 萬元 均 成本費(fèi)用 萬元 1,均 潤總額 萬元 1,均 得稅 萬元 均 后利潤 萬元 1,均 湖 X 項(xiàng)目申請報(bào)告 第 12 頁 共 54 頁 3 評價(jià)指標(biāo) 目財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 2% 目財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值 萬元 1,目全部投資回收期 年 態(tài) 資利潤率 虧平衡點(diǎn) 年均 款償還期 第 2章 發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)準(zhǔn)入分析 發(fā)展規(guī)劃 改革開放 20多年來，中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長，人民生活水平和生活質(zhì)量得到了極大的提高，中國已進(jìn)入全面建設(shè)小康時(shí)期。低、中、高檔汽車正逐步走入尋常百姓家，轎車發(fā)展勢頭迅猛。隨著我國邁入汽車社會，汽車 產(chǎn)業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用日益明顯，對擴(kuò)大內(nèi)需、拉動(dòng)消費(fèi)做出重大貢獻(xiàn)。但是，與此同時(shí)，汽車與環(huán)境、交通、能源的矛盾也日益突出。可以說，我國汽車產(chǎn)業(yè)充滿希望，又面臨重大挑戰(zhàn)。為引導(dǎo)我國汽車產(chǎn)業(yè)湖 X 項(xiàng)目申請報(bào)告 第 13 頁 共 54 頁 走上持續(xù)健康發(fā)展道路，國家發(fā)展與改革委員會發(fā)布了新的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，提出了通過激勵(lì)研發(fā)、創(chuàng)新，推動(dòng) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和重組，擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模效益，提高產(chǎn)業(yè)集中度 ， 通過市場競爭形成幾家具有國際競爭力的大型汽車企業(yè)集團(tuán)，力爭到 2010年跨入世界 500強(qiáng)企業(yè)之列 的發(fā)展戰(zhàn)略；同時(shí)提出了 將汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策與汽車消費(fèi)政策合二為一，提出培育 以私人消費(fèi)為主體的汽車市場，改善汽車使用環(huán)境，維護(hù)汽車消費(fèi)者權(quán)益 等促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新政策和新規(guī)劃，我國汽車產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段 。為把握汽車工業(yè)發(fā)展機(jī)遇， 業(yè)要在全國回歸前十強(qiáng) 的發(fā)展目標(biāo)與發(fā)展規(guī)劃。 業(yè)政策 地區(qū)汽車、零部件發(fā)展時(shí)間長，具有一定競爭優(yōu)勢，考慮到汽車產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有不可替代的支柱性地位和巨大的輻射帶動(dòng)作用，在國家科技部認(rèn)定的機(jī)電一體化特色產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃了轎車工業(yè)基地 于 2005年 11月，引進(jìn)浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 7億元投資，在園區(qū) 內(nèi)建設(shè)了總裝、焊裝、涂裝三條生產(chǎn)線，形成了年產(chǎn) 5萬臺吉利轎車的生產(chǎn)能力。目前， 程正在緊鑼密鼓地進(jìn)行， 投資 30億元的三期拓建項(xiàng)目建成后， 0萬輛整車、 30萬部發(fā)動(dòng)機(jī)、 30萬個(gè)自動(dòng)變速箱的生產(chǎn)能力，從而使其產(chǎn)能在吉利集團(tuán)各基地中由第五位躍升至第一位。待項(xiàng)目完全投產(chǎn)后，10億元，年創(chuàng)稅收可達(dá) 50億元， 湖 X 項(xiàng)目申請報(bào)告 第 14 頁 共 54 頁 隨著長株潭成為國家級資源節(jié)約型與環(huán)境友好型“兩型社會”配套改革試驗(yàn)區(qū)，經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展速度加快，居民收入水平不斷提高 ，以及 著國家對 以私人消費(fèi)為主體的汽車市場 的培育 ，改善汽車使用環(huán)境，維護(hù)汽車消費(fèi)者權(quán)益 、以及銀行、保險(xiǎn)、交通等部門鼓勵(lì)汽車消費(fèi)政策的全面實(shí)施， 業(yè)準(zhǔn)入分析 根據(jù) 市汽車行業(yè)發(fā)展業(yè)規(guī)劃的要求 ,府引導(dǎo)、企業(yè)運(yùn)作、規(guī)范市場、配套環(huán)境”的發(fā)展方針 ,通過高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、以創(chuàng)新的管理模式來加快汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，使汽車產(chǎn)業(yè)成為 地區(qū)汽車消費(fèi)快速增長，汽車售后服務(wù)需求嚴(yán)重落后的現(xiàn)狀，與 定集中在 目主要包括 10余家汽車品牌一級網(wǎng)點(diǎn)特約銷售服務(wù)店（即汽車品牌 4通過 整車銷售（ 零配件（ 售后服務(wù)（ 信息反饋等（ “ 四位一體 ” 為核心的汽車特許經(jīng)營模式， 為 車終身服務(wù)解決方案 ，滿足消費(fèi)者 需求多樣化，對 汽車 產(chǎn)品、服務(wù)的 更高 要求 。這種 集汽車銷售、維 修、配件和信息服務(wù)為一體的 經(jīng) 銷 模式，投資巨大，在 歐 美國家 大行其道，而且被證明是符合市場規(guī)律 的，完全滿足 湖 X 項(xiàng)目申請報(bào)告 第 15 頁 共 54 頁 第 3章 資源開發(fā)及綜合利用分析 城市是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會活動(dòng)的主要載體。城市化的過程是土地等自然資源和社會資源的開發(fā)利用從粗放型向集約型轉(zhuǎn)變的過程。城市的各項(xiàng)功能都要落實(shí)到土地資源上。城市的發(fā)展往往伴隨著空間的拓展，城市開發(fā)建設(shè)所需土地的供應(yīng)至關(guān)重要。土地總面積的有限性從宏觀性上限制了土地總供給，這一點(diǎn)在城市地利用中顯得更為明顯。城市土地資源資本化是促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展、 實(shí)現(xiàn)城市建設(shè)中經(jīng)濟(jì)效益和社會效益最大化的有效途徑。為促進(jìn)土地資源的資本化，政府主導(dǎo)型土地儲備制的建立和運(yùn)作成為必然。合理利用土地資源是解決“城市病”的有效途徑。 根據(jù)國家發(fā)展和改革委員會發(fā)改投資 20071169 號“關(guān)于發(fā)布項(xiàng)目湖 X 項(xiàng)目申請報(bào)告 第 16 頁 共 54 頁 申請報(bào)告通用文本的通知 ” 的要求，資源開發(fā)類項(xiàng)目，包括對金屬礦、煤礦、石油天然氣礦、建材礦以及水（力）、森林等資源的開發(fā)，應(yīng)分析擬開發(fā)資源的可開發(fā)量、自然品質(zhì)、賦存條件、開發(fā)價(jià)值等，評價(jià)是否符合資源利用的要求。 資源開發(fā)方案 本項(xiàng)目為公建類項(xiàng)目，不屬于資源開發(fā)類項(xiàng)目，資 源開發(fā)方案在此不分析；所需主要資源是土地資源，該資源通過 X 市國有建設(shè)用地使用權(quán)出讓取得。在項(xiàng)目建設(shè)過程中將消耗的資源主要是鋼材、水泥、木材等材料，通過市場采購取得，不屬于需要占用重要資源的建設(shè)項(xiàng)目；不涉及多金屬、多用途化學(xué)元素共生礦、伴生礦以及油氣混合礦等情況；也不涉及到資源利用會對地表（下）水等其它資源造成不利影響，不直接消耗一次性的原始資源。本項(xiàng)目為商業(yè)項(xiàng)目，涉及資源主要為水資源 ，通過市政給水系統(tǒng)解決 。 資源節(jié)約措施 水資源現(xiàn)狀 省中部偏東北，地處湘江流域下游。全市 國土面積 5015區(qū)面積 2822008 年末 X 市總?cè)丝跒?294 萬人，其中市區(qū)人口 72 萬人，非農(nóng)業(yè)人口 58 萬人。 X 境內(nèi)流域地處亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候區(qū)，四季分明，多年平均氣溫在 之間，水年內(nèi)分配極不均勻，多集中在 4 9 月，占年降水量的 65%左右。 X 市境內(nèi)的江河湖泊均屬長江流域洞庭湖水系，主要包括湘江、涓湖 X 項(xiàng)目申請報(bào)告 第 17 頁 共 54 頁 水及漣水。全市水資源多年平均徑流量 下徑流量為 均占有水資源量 2008年 X 市城區(qū)本地產(chǎn)水資源量僅 均 310據(jù)國際公認(rèn)的維持一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展所必需的人均水資源量臨界值 1000X 市屬于平水偏枯地區(qū) 。 X 市城市供水系統(tǒng)分為兩大部分：市政自來水供水系統(tǒng)和企業(yè)自備水源系統(tǒng)。 X 市城市人口約 72 萬人，城市公共供水主要靠 3 個(gè)水廠，設(shè)計(jì)日供水能力 際日均供水 23 萬 市共有自備水源單位75 家，地表水源單位 18 家，地下水源單位 57 家。 X 市 2008 年城區(qū)用水總量為 地表水為主，主要取自湘江，年供水量 總?cè)∷康?其次是地下水，年供水量 總供水量的 公共供水部分中，工業(yè)用水 業(yè)用水 民生活用水 共生態(tài)用水 根據(jù)歷年水資源公報(bào)及調(diào)查資料， X 城區(qū)內(nèi)年水資源需求量約為 不計(jì)火電直流供水 )，城區(qū)產(chǎn)水量僅有 中地下水資源量約 此，就全年而言，在不受污染的情況下， X 城區(qū)產(chǎn)水量遠(yuǎn)不夠需求，必需采用客水，才能夠保證 X 城區(qū)內(nèi)的總需水要求。 水資源 節(jié)約措施 根據(jù)現(xiàn)行建筑給水排水設(shè) 計(jì)規(guī)范（ 室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范（ 取給水用水定額。 充分利用市政壓力，本項(xiàng)目用水均采用市政直供。 湖 X 項(xiàng)目申請報(bào)告 第 18 頁 共 54 頁 采用性能優(yōu)質(zhì)的給水管材，有效避免了水質(zhì)的污染和不必要的浪費(fèi)。 小便器采用感應(yīng)式?jīng)_洗器，洗臉盆采用感應(yīng)頭，避免不必要的浪費(fèi)。 第 4章 節(jié)能方案分析 節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能規(guī)范 中華人民共和國節(jié)約能源法， 1997 年 11 月 1 日 ； 中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進(jìn)法， 2002 年 6 月 29 日； 中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法， 1989 年 12 月 26 日； 國 務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能工作的決定，國發(fā) 2006 28 號； 國務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能減排綜合性工作方案的通知，國發(fā) 200715 號 ； X 省節(jié)約能源條例， 2001 年 7 月 1 日； 節(jié)能中長期專項(xiàng)規(guī)劃，發(fā)改環(huán)資 2006 2505 號； 中國節(jié)能技術(shù)政策大綱，技交能 1996 905 號； 工業(yè)企業(yè)能源管理導(dǎo)則，（ 15587 湖 X 項(xiàng)目申請報(bào)告 第 19 頁 共 54 頁 綜合能耗計(jì)算通則，（ 2589; 評價(jià)企業(yè)合理用電技術(shù)導(dǎo)則 3485 節(jié)電措施經(jīng)濟(jì)效益計(jì)算與評價(jià) 13471 民用建筑節(jié)能管理規(guī)定（建設(shè)部令第 143 號） 能耗狀況和能耗措施 目用能品種及使用分布情況 本項(xiàng)目根據(jù)工程所在地的能源供應(yīng)情況，選取能源品種為電力、水，其使用分布情況如下： 此案例主要用于建筑照明、各類電器、空調(diào)、通風(fēng)、工作泵等耗電設(shè)備，考慮少量景觀照明。 水主要為生活用水、綠化及道路用水及 10%不可預(yù)見水（按前三者之和計(jì)算）。 源供應(yīng)條件 供電 從市政道路引一路 10壓電源，電源采用 380/220 伏，三相四線供電。 供 水 本工程供水以市政自來水為水源，作為本工程 的生活用水水源和消防用水水源。市政供水壓力 筑節(jié)能 措施 湖 X 項(xiàng)目申請報(bào)告 第 20 頁 共 54 頁 1)根據(jù)夏熱冬冷地區(qū)居住建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 府強(qiáng)調(diào)建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)熱工性能，規(guī)定了建筑構(gòu)件的最大 U 值（傳熱系數(shù)），外墻的U 值要求達(dá)到 外墻采用常用的保溫隔熱材料有泡沫板、聚氨酯 泡沫、礦棉、高壓蒸汽養(yǎng)護(hù)的加氣混凝土等具有堅(jiān)固、耐火及低導(dǎo)熱性新型建材，既能滿足外墻在結(jié)構(gòu)和保溫隔熱方面的雙重要求，又能減輕重量（較之混凝土石材等）。 用這些導(dǎo)熱性能極低的保溫板將結(jié)構(gòu)墻體包裹起來，隔斷熱能交換途徑 ，減少了空氣、風(fēng)及濕氣侵入，穩(wěn)定了內(nèi)部環(huán)境，大大減少了外部氣候?qū)ㄖ锏睦錈釠_擊。無論是酷暑嚴(yán)寒，始終有效保溫隔熱，達(dá)到年復(fù)一年的節(jié)能。 2） 外墻穿采用阻熱型材鋁 層中空玻璃窗，在雙層玻璃之間充入惰性氣體可以改善雙層玻璃窗的 U 值，既增強(qiáng)保溫性能又能隔絕噪音。 影響門窗能效的關(guān)鍵問題是門窗框，既要保溫隔熱，又要有良好的所密性，在鋁制和塑料型材的空腹內(nèi)可以填充聚氨酯泡沫來進(jìn)一步提高 3） 冬季采暖或夏季制冷的另一個(gè)必不可少的措施是通風(fēng)。密封性良好的建筑物，自然滲透風(fēng)量減少。因此，機(jī) 械通風(fēng)是保證室內(nèi)空氣質(zhì)量的前提。湖 X 項(xiàng)目申請報(bào)告 第 21 頁 共 54 頁 而帶有熱回收功能的可控機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)既能滿足節(jié)能要求又能確保室內(nèi)的空氣質(zhì)量。在冬季通風(fēng)系統(tǒng)利用從室內(nèi)排出氣體的熱量預(yù)熱從室外進(jìn)來的冷空氣，大大節(jié)約了能耗。而夏季，這一過程剛剛相反。 4） 給排水選用高效節(jié)能低噪音水泵，設(shè)水泵基礎(chǔ)減振墊，泵進(jìn)出口選用軟接頭。選用節(jié)水型潔具，采用水資源節(jié)約用水的先進(jìn)工藝，景觀水供水采用循環(huán)用水，以節(jié)約用水。 1、公共衛(wèi)生間坐便器采用容積為 6L 的沖洗水箱。 2、公共衛(wèi)生間采用感應(yīng)式水嘴和感應(yīng)式小便器沖洗閥。 3、水池、水箱溢流水位均設(shè)報(bào)警 裝置，防止進(jìn)水管閥門故障時(shí)，水池、水箱長時(shí)間溢流排水。 4、生活污水經(jīng)化糞池處理后，排入市政污水管網(wǎng)。 5） 1、照明標(biāo)準(zhǔn)均按“建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)”的規(guī)定設(shè)計(jì)。 2、燈具選用高效節(jié)能型，選用帶電子整流器節(jié)能熒光燈，功率因數(shù)達(dá)到 上，并在控制下根據(jù)周圍環(huán)境和參數(shù)合理運(yùn)行。 3、變電室內(nèi)的變壓器等設(shè)備均選用高效率、低能耗產(chǎn)品。 4、變壓器低壓側(cè)設(shè)就地電容補(bǔ)償，提高功率因素。 6)1、空調(diào)水系統(tǒng)采用變流量系統(tǒng)，根據(jù)負(fù)荷變化調(diào)節(jié)系統(tǒng)水充量。 2、全空氣空調(diào)系統(tǒng)采用變風(fēng)量（風(fēng)機(jī)變頻）系統(tǒng)，有 利于節(jié)約運(yùn)行湖 X 項(xiàng)目申請報(bào)告 第 22 頁 共 54 頁 電量。 3、全空氣空調(diào)系統(tǒng)過渡季度采用調(diào)節(jié)新風(fēng)比降溫，節(jié)少冷暖耗電。 4、空調(diào)、通風(fēng)等設(shè)備均選擇符合能耗和性能指標(biāo)性優(yōu)良的產(chǎn)品。空調(diào)系統(tǒng)全部采用自動(dòng)控制裝置，同時(shí)滿足舒適、節(jié)能及監(jiān)控要求。 綜上所述，建筑設(shè)備的能耗和圍護(hù)結(jié)構(gòu)密不可分，因此，在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)充分考慮本項(xiàng)目的建筑外圍護(hù)結(jié)構(gòu)（包括外墻和門窗的保溫隔熱、窗墻比、遮陽等）與建筑形態(tài)之間的合理關(guān)系。 能效果分析 本項(xiàng)目為達(dá)到節(jié)能、環(huán)保的目標(biāo)，在建筑熱工設(shè)計(jì)、采暖與通風(fēng)的節(jié)能設(shè)計(jì)方面嚴(yán)格執(zhí)行國家及省、市相關(guān)方面的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。項(xiàng)目積極選用高能 耗節(jié)能的設(shè)備、材料和技術(shù)方案，滿足國家、 X 省及 X 市民用建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求。 本項(xiàng)目不采用國家明令禁止或淘汰的落后工藝、設(shè)備，在節(jié)能措施中積極采用新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品，達(dá)到節(jié)能效果。 湖 X 項(xiàng)目申請報(bào)告 第 23 頁 共 54 頁 第 5章 建設(shè)用地、征地拆遷及移民安置分析 目選址及用地方案 設(shè)地點(diǎn) 項(xiàng)目位于 X 示范區(qū)，長潭西線以 西 ，奔馳路以北， 昭華路以南 ，處于長株潭城市群中心腹地，南靠 X 市區(qū)，北連省會長沙，緊鄰 X 科技大學(xué)與X 軟件學(xué)院等高校，周邊基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量日益提高，區(qū)域位置優(yōu)越，水陸交通便利。 項(xiàng)目規(guī)劃用地 面積約 115307 平方米（）。 址現(xiàn)狀 項(xiàng)目用地性質(zhì)屬于工業(yè)用地， 用地較為規(guī)整， 地塊大致呈長方形 。 地面相對高差不大，坡度較緩。地表為小灌木叢，綠化率高，生態(tài)環(huán)境條件較好。 湖 X 項(xiàng)目申請報(bào)告 第 24 頁 共 54 頁 場址條件 地形地貌條件 X 市處于 X 省中部偏東。東接株洲，南靠衡陽，西鄰?qiáng)涞?，北界長沙，東西橫寬 108 公里，南北縱長 81 公里，土地總面積 5015 平方公里?？偟牡孛草喞潜?、西、南地勢較高，有韶峰、褒忠山、昌山、曉霞山為主體的中低山環(huán)繞；中、東部地勢低平，有湘江、漣水、涓水為主體的水系分布，全市以“四山一江兩水”為骨 架組成了向湘江河谷開口的盆地。地貌類型多樣，山地、丘陵、崗地、平原、水面俱備，其中。山地占 丘陵占 崗地占 平原占 水面占 根據(jù)中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（ 該區(qū)域地震動(dòng)峰值加速度分區(qū)（ g） 震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為 照地震基本烈度度，屬弱震區(qū)。 工程地質(zhì) 水文 條件 本項(xiàng)目地處湘中紅色巖系丘間盆地，無喀斯特地貌和滑坡等現(xiàn)象，區(qū)內(nèi)無地震斷裂帶，總體上不存在工程地質(zhì)條件隱患。地層下部為紅壤堅(jiān)土、地層穩(wěn)固、巖 性堅(jiān)硬，地耐力達(dá) 40T/ ,砂卵巖層富含地下水，水質(zhì)為低硬度軟質(zhì)淡水，水質(zhì)良好。 氣象條件 X 地處亞熱帶，屬中亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候，四季分明，光熱充足，全年平均氣溫為 日照時(shí)數(shù) 1640時(shí)，無霜期長達(dá)273，自然資源極為豐富。 湖 X 項(xiàng)目申請報(bào)告 第 25 頁 共 54 頁 氣溫 年平均氣溫 一月份氣溫 七月份氣溫 極端最低氣溫 極端最高氣溫 降水量 年平均降水量 降雨天數(shù) 150 天 日最大降水量 濕度 最冷月平均相對濕度 81% 最熱月平 均相對濕度 75% 風(fēng) 風(fēng)速年平均值 s 主導(dǎo)風(fēng)向夏季 s 冬季 s 30 年一遇最大風(fēng)速 23m/s 最大積