2020年中考物理一模試卷By物理大師一、選擇題I（本題共2小題，每小題3分，共24分每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中只有一項(xiàng)是符合題目要求的，不選、多選、錯(cuò)選均不得分）1（3分）以下健身項(xiàng)目在完全失重的太空艙中仍較適合健身的是（）A俯臥撐B引體向上C深蹲D拉彈簧拉力器2（3分）關(guān)于波粒二象性，下列說法正確的是（）A普朗克通過對(duì)黑體輻射的研究，提出光子的概念B愛因斯坦通過對(duì)光電效應(yīng)的研究，提出了能量子的概念C德布羅意運(yùn)用類比、對(duì)稱的思想，提出了物質(zhì)波的概念D大量電子通過雙縫后到達(dá)屏上，不會(huì)出現(xiàn)干涉條紋二、選擇題II（本題共2小題，每小題4分，共16分每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中至少有一個(gè)是符合題目要求的全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分）3（4分）下列關(guān)于原子核的說法正確的是（）A原子序數(shù)大于82的原子核都具有放射性B原子核結(jié)合能越大，原子核越穩(wěn)定C核反應(yīng)中的減小質(zhì)量轉(zhuǎn)化成了原子能D射線是原子核中的中子轉(zhuǎn)化來的4（4分）如圖所示，在研究光電效應(yīng)的實(shí)驗(yàn)中，用頻率為v的單色光照射陰極K時(shí)，能發(fā)生光電效應(yīng)，并測(cè)得遏止電壓為U若用上述單色光照射一群處于n2的激發(fā)態(tài)的氫原子，恰能使氫原于躍遷到n6的激發(fā)態(tài)，已知電子的帶電荷量為e，真空中的光速為c，普朗克常量為h，氫原子在能級(jí)n上的能量En與基態(tài)的能量E1滿足下列說法正確的是（）A光電子的最大初動(dòng)能為hveUB陰極K的極限頻率為vC氫原子基態(tài)的能量為D氫原子的能級(jí)從n3躍遷到n2時(shí)發(fā)射出光的波長(zhǎng)為三、非選擇題（本題共2小題，共60分）5（8分）在探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中（1）利用圖甲所示的裝置實(shí)驗(yàn)時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的拉力近似等于測(cè)出的盤和重物所受的總重力。在調(diào)節(jié)木板傾斜角度以平衡摩擦力時(shí) （填“需要”或“不需要”）將紙帶固定在小車上，并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔，不需要將連接小車與盤的細(xì)繩繞在定滑輪上。（2）利用圖乙所示的裝置實(shí)驗(yàn)時(shí)，黑板擦可以同時(shí)控制兩個(gè)小車的運(yùn)動(dòng)：拾起黑板擦，兩個(gè)小車同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，按下黑板擦，兩個(gè)小車同時(shí)停下來。在“探究加速度與力的關(guān)系”時(shí)需要測(cè)量的物理量是 （多選）A小車的質(zhì)量B盤與重物的質(zhì)量C小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間D小車運(yùn)動(dòng)位移（3）兩種方案都采用改變托盤中砝碼個(gè)數(shù)來改變小車受到的拉力，下列說法正確的是 A圖甲方案必須選取單個(gè)質(zhì)量盡量小的砝碼，如5克/個(gè)B圖甲方案可以選取單個(gè)質(zhì)量較大的砝碼，如50克/個(gè)C圖乙方案必須選取單個(gè)質(zhì)量盡量小的砝碼，如5克/個(gè)D圖乙方案可以選取單個(gè)質(zhì)量較大的砝碼，如50克/個(gè)（4）圖乙方案的實(shí)驗(yàn)中獲得的數(shù)據(jù)如下表所示：小車、的質(zhì)量約為200g。用下面的圖象來探究加速度與力的關(guān)系，可以完成實(shí)驗(yàn)的是 。實(shí)驗(yàn)次數(shù)小車?yán)/N位移x/cm10.123.360.246.5120.229.040.343.6330.341.160.454.800.436.430.545.566（8分）某同學(xué)利用電流表和電壓表測(cè)定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻。實(shí)驗(yàn)電路如圖（a）所示。（1）該小組分配到的器材，有電流表A：量程00.6A（內(nèi)阻約0.125），電壓表V：量程03V（內(nèi)阻約3k），兩個(gè)由相同電阻絲繞制而成的滑動(dòng)變阻器，阻值分別為5、20，開關(guān)和導(dǎo)線若干。但變阻器阻值標(biāo)簽?zāi)：?，無法識(shí)別。則根據(jù)已有知識(shí)并結(jié)合圖（b），本實(shí)驗(yàn)應(yīng)選擇的變阻器是 。A甲為5，選擇甲 B甲為20，選擇甲C乙為5，選擇乙 D乙為20，選擇乙（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，畫出UI圖線如圖（c）所示，由此得電池的電動(dòng)勢(shì)E V，內(nèi)阻r （保留到小數(shù)點(diǎn)后2位）。（3）該實(shí)驗(yàn)中，產(chǎn)生系統(tǒng)誤差的主要原因是 。A電流表內(nèi)阻不可忽略B電壓表讀數(shù)不是滑動(dòng)變阻器上的電壓C電流表讀數(shù)不是干路電流D電壓表讀數(shù)不是路端電壓2020年中考物理一模試卷By物理大師參考答案與試題解析一、選擇題I（本題共2小題，每小題3分，共24分每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中只有一項(xiàng)是符合題目要求的，不選、多選、錯(cuò)選均不得分）1【解答】解：A、俯臥撐時(shí)，是靠不斷克服自身重力，實(shí)現(xiàn)鍛煉身體的目的，由于太空艙內(nèi)處于失重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤。B、引體向上，是靠不斷克服自身重力，實(shí)現(xiàn)鍛煉身體的目的，由于太空艙內(nèi)處于失重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤。C、深蹲過程中，是靠不斷克服自身重力，實(shí)現(xiàn)鍛煉身體的目的，由于太空艙內(nèi)處于失重狀態(tài)，故C錯(cuò)誤。D、拉彈簧測(cè)力計(jì)過程中，是手臂的力使彈簧發(fā)生形變，實(shí)現(xiàn)鍛煉身體的作用，彈簧形變的彈力與失重?zé)o關(guān)，故D正確。故選：D。2【解答】解：A、普朗克通過對(duì)黑體輻射的研究，第一次提出了量子理論的觀點(diǎn)，提出了能量子的概念，故A不正確；B、愛因斯坦通過對(duì)光電效應(yīng)現(xiàn)象的研究，提出了光子的概念，故B不正確；C、德布羅意運(yùn)用類比、對(duì)稱等思想首先提出了物質(zhì)波的猜想，而電子衍射實(shí)驗(yàn)證實(shí)了他的猜想，故C正確；D、大量電子通過雙縫后到達(dá)屏上，一定可以出現(xiàn)干涉條紋，因?yàn)殡娮泳哂胁６笮?，故D不正確。故選：C。二、選擇題II（本題共2小題，每小題4分，共16分每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中至少有一個(gè)是符合題目要求的全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分）3【解答】解：A、在自然界中，原子序數(shù)大于83的原子核都具有放射性，故A錯(cuò)誤；B、結(jié)合能是所有分子之間的能量，不能反映原子核的穩(wěn)定性；只有比結(jié)合能大才能說明原子核穩(wěn)定，故B錯(cuò)誤；C、愛因斯坦的質(zhì)能方程Emc2，不是質(zhì)量和能量可以相互轉(zhuǎn)化，二者概念根本不同，當(dāng)發(fā)生質(zhì)量虧損時(shí)，質(zhì)量只是以光子形式發(fā)射出去，故C錯(cuò)誤；D、根據(jù)衰變的特點(diǎn)可知，衰變是原子核內(nèi)的中子轉(zhuǎn)化成質(zhì)子和電子從而放出電子的過程，故D正確。故選：D。4【解答】解：AB、由題知，遏止電壓為Uc，根據(jù)動(dòng)能定理有：eU0Ekm，得最大初動(dòng)能為EkmeU，根據(jù)愛因斯坦光電效應(yīng)方程有：EkmhvW0，解得陰極K的逸出功為W0hvEkmhveU，極限頻率為v0v，故A錯(cuò)誤、B正確；C、單色光照射一群處于n2的激發(fā)態(tài)的氫原子，恰能使氫原于躍遷到n6的激發(fā)態(tài)，根據(jù)，可知n2的能量為E2，n6的能量為E6，因?yàn)閔vE6E2E1，所以，故C正確；D、氫原子的能級(jí)從n3躍遷到n2時(shí)，E3，E2，EE3E2（hv）hv，故D正確。故選：BCD。三、非選擇題（本題共2小題，共60分）5【解答】解：（1）利用圖甲實(shí)驗(yàn)時(shí)，測(cè)出的盤和重物所受的總重力近似等于小車運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的拉力，所以實(shí)驗(yàn)時(shí)需要將紙帶固定在小車上并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔來平衡小車與木板間的摩擦力以及紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器之間的摩擦力；（2）在探究“加速度與力的關(guān)系”時(shí)需要保證小車的質(zhì)量不變，改變小車的拉力，即改變盤與重物的質(zhì)量；由xat2可知在運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同時(shí)，加速度與位移成正比，則需要測(cè)量小車的位移，故選：BD；（3）甲乙中都采用改變托盤中砝碼個(gè)數(shù)來改變小車受到的拉力，但因托盤和砝碼有向下的加速度，則其繩子的拉力要小于托盤和砝碼的重力，會(huì)引起實(shí)驗(yàn)誤差，而減小加速度值可以減小誤差，則都必須選取單個(gè)質(zhì)量盡量小的砝碼，如5克/個(gè)。則AC正確、BD錯(cuò)誤；（4）在探究“加速度與力的關(guān)系”時(shí)需要保證小車的質(zhì)量不變，改變小車的拉力，實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)小車的質(zhì)量相同，拉力不同，位移不同，由xat2可知在運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同時(shí)，加速度與位移成正比，所以只要知道拉力與位移的關(guān)系就知道了加速度與力的關(guān)系，圖象中需要記錄兩個(gè)小車的加速度與力的關(guān)系，故C符合題意。故答案為：（1）需要；（2）BD、（3）AC、（4）C。6【解答】解：（1）兩個(gè)由相同電阻絲繞制而成的滑動(dòng)變阻器，說明電阻絲電阻率相同、橫截面積相同，由圖可知甲的電阻絲長(zhǎng)度大于乙的電阻絲長(zhǎng)度，根據(jù)電阻定律R，可知甲的電阻為20，乙的電阻為5，由于一節(jié)干電池的電阻約為1，為了便于調(diào)節(jié)，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選阻值較小的乙，故ABD錯(cuò)誤，C正確；（2）在UI圖象中縱軸截距等于電源電動(dòng)勢(shì)，斜率的絕對(duì)值等于電源內(nèi)阻，由圖象可知，電源電動(dòng)勢(shì)：E1.35V；電源內(nèi)阻為：r|1.34；（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理圖可知，