PAYPALCOMPANYCANDY,RESPONSIBLEFORPAYPALREGISTRATION,CERTIFICATION,ACTIVATE,ANDLIMITEDSOLUTIONPAYPALPARTOFEBAYISTHEWORLDSMOSTCOMMONONLINEPAYMENTTOOLINTHEWORLD,THEREARE200MILLIONUSERS,WITH190COUNTRIES,24CURRENCIESOFTHEPAYMENTNETWORK,EUROPEANDTHEUNITEDSTATESUSERSONLINEPAYMENTUSINGPAYPALRATIOABOVE80PAYPALISMAINLYUSEDINANONLINESHOPPINGSITECOLLECTIONB2BENTERPRISEMICROPAYMENT,DEPOSIT,SAMPLES,ETC10,000RECEIVABLE3B2CORC2CONLINETRADINGBUSINESSES4FOREIGNTRADESOHOFAMILYHAVEANYQUESTIONSABOUTPAYPALCANFEELFREETOCONTACTMEPRIORTOTHEREGISTRATION,PLEASECONTACTMYCONVENIENCEGUIDANCEBETTERREGISTERTOUSETHEPAYPALACCOUNTQQ330705491M球行業(yè)市場(chǎng)分析報(bào)告汽配行業(yè)1報(bào)告概述22行業(yè)概況221汽配定義222產(chǎn)品分類(lèi)223市場(chǎng)前景324行業(yè)詢(xún)盤(pán)（環(huán)球市場(chǎng)）33貿(mào)易概覽431世界汽配生產(chǎn)432世界汽配消費(fèi)633中國(guó)汽配出口情況74行業(yè)品牌簡(jiǎn)介1041海外品牌1042中國(guó)品牌115行業(yè)認(rèn)證136行業(yè)特點(diǎn)剖析1961貿(mào)易類(lèi)1962趨勢(shì)類(lèi)217行業(yè)協(xié)會(huì)與展會(huì)2271行業(yè)協(xié)會(huì)2272行業(yè)展會(huì)231報(bào)告概述為了讓環(huán)球市場(chǎng)的GMC會(huì)員更有效地開(kāi)拓海外市場(chǎng)，塑造中國(guó)優(yōu)質(zhì)制造商的良好形象，環(huán)球市場(chǎng)對(duì)中國(guó)各個(gè)主要出口行業(yè)和市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)研分析和信息收集，希望該份報(bào)告能夠協(xié)助更多的中國(guó)優(yōu)質(zhì)的制造企業(yè)贏得國(guó)際商機(jī)。2行業(yè)概況21汽配定義根據(jù)美國(guó)汽車(chē)售后行業(yè)協(xié)會(huì)定義，汽車(chē)配件是指用于新車(chē)裝配的原部件、售后零配件及汽車(chē)用品。22產(chǎn)品分類(lèi)（1）汽車(chē)零部件發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)、車(chē)身系統(tǒng)、電氣電子系統(tǒng)、通訊娛樂(lè)系統(tǒng)、汽車(chē)內(nèi)飾系統(tǒng)等；（2）汽車(chē)維修養(yǎng)護(hù)設(shè)備及用品維修檢測(cè)診斷設(shè)備、噴漆防腐及保養(yǎng)設(shè)備、清洗及加油站設(shè)備、潤(rùn)滑油與潤(rùn)滑劑等；（3）汽車(chē)改裝及用品性能改裝、外觀設(shè)計(jì)、輪轂輪胎、電子裝備、內(nèi)飾裝備、賽車(chē)用品、油品、改裝品牌精品等。信息來(lái)源參照中國(guó)國(guó)際汽車(chē)零部件博覽會(huì)展品類(lèi)別23市場(chǎng)前景全球汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)了全球汽車(chē)配件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，這為汽車(chē)配件企業(yè)的發(fā)展提供了龐大的市場(chǎng)空間，造就了德?tīng)柛?、博世、電裝、偉世通、現(xiàn)代摩比斯、福吉亞、大陸等國(guó)際汽車(chē)零配件集團(tuán)。2008年以來(lái)，受金融危機(jī)沖擊最大的應(yīng)該是汽車(chē)零部件制造業(yè)，無(wú)論是美國(guó)、歐洲還是日本，主流地區(qū)的零部件供應(yīng)商因銷(xiāo)量大幅下滑出現(xiàn)了嚴(yán)重的資金流問(wèn)題，已有多個(gè)零部件公司申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)或被收購(gòu)，特別是自2009年受美國(guó)通用汽車(chē)面臨破產(chǎn)保護(hù)消息傳出以來(lái)，美國(guó)的零部件企業(yè)破產(chǎn)保護(hù)更為明顯，這其中的原因有于美國(guó)政府扶持整車(chē)企業(yè)的力度大于直接扶持零部件企業(yè)的力度，零部件企業(yè)常常面臨業(yè)務(wù)的上下游在談判中都很強(qiáng)勢(shì)的情況，導(dǎo)致自身資金鏈更加緊張如下游的整車(chē)廠要求6個(gè)月的帳期，而上游的原材料供應(yīng)商要求款到發(fā)貨；通用、克萊斯勒兩大整車(chē)廠進(jìn)行破產(chǎn)保護(hù)，可能有更多的壞帳發(fā)生或貨款收回的周期變長(zhǎng)，也影響了現(xiàn)金流。北美汽車(chē)零部件供應(yīng)商在整體車(chē)市沒(méi)有轉(zhuǎn)好的情況下，生存難度進(jìn)一步加大，以后的重組案例還將有可能增加。信息來(lái)源慧聰鄧白氏研究報(bào)告24行業(yè)詢(xún)盤(pán)（環(huán)球市場(chǎng)）（1）2009年汽配行業(yè)詢(xún)盤(pán)的國(guó)家地區(qū)排名排名國(guó)家地區(qū)百分比1中國(guó)大陸6392俄羅斯6163印度5734美國(guó)本土5655香港3066巴基斯坦2987埃及2908土耳其2879伊朗27110阿聯(lián)酋24811德國(guó)24412巴西22913菲律賓19414墨西哥17415越南17016沙特阿拉伯15917西班牙159（2）2009年汽配行業(yè)詢(xún)盤(pán)的產(chǎn)品排名排名產(chǎn)品1車(chē)用DVD播放機(jī)/換碟裝置2汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)3車(chē)用警報(bào)器/電子保安系統(tǒng)4車(chē)燈及燈泡5摩托車(chē)輪胎6汽車(chē)燃油泵/機(jī)油泵/水泵7折疊式自行車(chē)8車(chē)內(nèi)引擎零件9空氣壓縮機(jī)10普通摩托車(chē)11汽車(chē)起動(dòng)裝置12車(chē)用TFTLCD顯示器13汽車(chē)鑄造及鍛造零件14汽車(chē)油漆/防銹劑15化油器/燃油噴注器/渦輪增壓器及零件16汽車(chē)引擎17汽車(chē)倒車(chē)偵測(cè)器3貿(mào)易概覽31世界汽配生產(chǎn)（1）世界主要汽車(chē)零部件制造商世界前42家頂級(jí)汽車(chē)零部件制造商歐洲,35日本,11美國(guó),54信息來(lái)源慧聰鄧白氏研究報(bào)告剖析現(xiàn)階段的國(guó)際汽車(chē)零部件市場(chǎng)還是美、歐、日等國(guó)的天下，中國(guó)的零部件企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)中所占的份額很小。這與一個(gè)國(guó)家汽車(chē)工業(yè)的整體水平成正比。中國(guó)汽車(chē)配件行業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更多的是來(lái)自同樣具有成本優(yōu)勢(shì)的國(guó)家和地區(qū)，比如印度、泰國(guó)等東南亞國(guó)家，巴西、阿根廷、墨西哥等中南美國(guó)家，波蘭、捷克等東歐國(guó)家。據(jù)統(tǒng)計(jì)，世界前42家頂級(jí)汽車(chē)零部件制造商的銷(xiāo)售額占了全球市場(chǎng)的50以上。這些企業(yè)包括丹納、德?tīng)柛?、輝門(mén)、電裝、博世、西門(mén)子、本特勒、石橋等。它們絕大多數(shù)都集中于12個(gè)領(lǐng)域。這說(shuō)明汽車(chē)行業(yè)是技術(shù)含量很高的行業(yè)，也是對(duì)投資規(guī)模要求較大的行業(yè)，一般的企業(yè)很難同時(shí)涉足多個(gè)領(lǐng)域。從目前的市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，北美、歐洲和日本分列前3位。與此相對(duì)應(yīng)，在上面提到的42家頂級(jí)汽車(chē)零部件制造商中，美國(guó)占54，歐洲占35，日本占11。但隨著發(fā)展國(guó)家車(chē)市的持續(xù)低迷導(dǎo)致對(duì)零配件的需求進(jìn)一步委縮，中國(guó)、印度以及其他新興市場(chǎng)將會(huì)成為新的需求增長(zhǎng)點(diǎn)。（2）20042007年度，全球十大汽車(chē)配件出口國(guó)出貨情況單位百億美元信息來(lái)源美國(guó)商務(wù)部2009汽車(chē)配件行業(yè)報(bào)告剖析據(jù)09年汽車(chē)配件行業(yè)報(bào)告顯示，全球主要汽車(chē)配件出口國(guó)中德國(guó)所占比例最高，其次是美國(guó)、日本。0406年各國(guó)汽車(chē)配件出口額漸增，其中英國(guó)的增幅最大，但在07年，各國(guó)出口額都有不同程度的下降。以中國(guó)和英國(guó)的降幅比例最大。32世界汽配消費(fèi)（1）世界主要汽配制造商（世界500強(qiáng)汽車(chē)配件企業(yè)）信息來(lái)源2009年財(cái)富世界500強(qiáng)汽配企業(yè)名單剖析據(jù)以上09年數(shù)據(jù)顯示，世界500強(qiáng)汽車(chē)配件企業(yè)中博世企業(yè)營(yíng)收額最高，遠(yuǎn)超過(guò)第二名江森自控近3億美元，而大陸企業(yè)，電裝企業(yè)也表現(xiàn)較好，營(yíng)收額略低于江森自控。33中國(guó)汽配出口情況（1）中國(guó)與主要汽車(chē)配件國(guó)家和地區(qū)貿(mào)易概況中國(guó)主要汽車(chē)配件出口國(guó)/地區(qū)（2009年16月）歐盟27國(guó),32日本,14德國(guó),9印度,6俄羅斯,5美國(guó),34信息來(lái)源中國(guó)商務(wù)部國(guó)別數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)剖析由于經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，中國(guó)三大汽配出口地出口額均呈現(xiàn)大幅度下降。印度等新興市場(chǎng)對(duì)中國(guó)汽配的需求逆勢(shì)增長(zhǎng)，上半年出現(xiàn)高達(dá)60的增長(zhǎng)幅度。（2）2009年14月，中國(guó)對(duì)主要汽配出口國(guó)出口增長(zhǎng)情況中國(guó)對(duì)主要汽配出口國(guó)出口增長(zhǎng)情況2009年14月024681012600050004000300020001000000出口額單位億美元105526增長(zhǎng)率337037105310美國(guó)歐盟日本信息來(lái)源中國(guó)海關(guān)剖析2009年1至4月中國(guó)對(duì)美國(guó)出口汽車(chē)零件10億美元，下降337；對(duì)歐盟出口汽車(chē)零件55億美元，下降371；對(duì)日本出口汽車(chē)零件26億美元，下降531。上述三者合計(jì)占同期中國(guó)汽車(chē)零件出口總值的59。而我國(guó)汽車(chē)零部件出口的主要對(duì)象是美國(guó)、歐盟和日本。國(guó)際汽車(chē)業(yè)的低迷狀態(tài)對(duì)中國(guó)的汽車(chē)零件出口產(chǎn)生了較大影響，1至4月中國(guó)以一般貿(mào)易方式出口汽車(chē)零件244億美元，下降359，占同期中國(guó)汽車(chē)零件出口總值的792；同期，中國(guó)以加工貿(mào)易方式出口汽車(chē)零件55億美元，下降447。（3）20052008年，中國(guó)汽配出口金額中國(guó)汽配出口金額（20052008年）050000010000001500000200000025000003000000350000000050010001500200025003000350040004500出口額單位萬(wàn)美元12997068216757705723577852429659014增長(zhǎng)率0002893407025792005200620072008信息來(lái)源中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)資料剖析2006年我國(guó)汽車(chē)配件行業(yè)出口金額達(dá)到167577057萬(wàn)美元，與2005年的129970682萬(wàn)美元相比，增長(zhǎng)了2893。2007年我國(guó)汽車(chē)配件行業(yè)出口金額增長(zhǎng)到235778524萬(wàn)美元，與2006年相比增長(zhǎng)了4070。2008年我國(guó)汽車(chē)零配件行業(yè)出口金額29659014萬(wàn)美元，與2007年相比增長(zhǎng)了2579。（4）20052008年我國(guó)主要汽車(chē)配件出口金額情況信息來(lái)源中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)資料剖析由海關(guān)總署提供的汽車(chē)商品進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示，2008年，發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件等商品繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，但增速呈不同程度回落。其中汽車(chē)零件、附件及車(chē)身出口金額19066億美元，同比增長(zhǎng)2226，與上年相比，增速回落1312個(gè)百分點(diǎn)；汽車(chē)、摩托車(chē)輪胎出口金額7276億美元，同比增長(zhǎng)1654，與上年相比，增速回落2029個(gè)百分點(diǎn)；其他汽車(chē)相關(guān)商品出口金額7390億美元，同比增長(zhǎng)1413，與上年相比，增速回落2367個(gè)百分點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)出口48521萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)1798，與上年相比，增速回落5504個(gè)百分點(diǎn)；出口金額1318億美元，同比增長(zhǎng)1118，與上年相比，增速回落4223個(gè)百分點(diǎn)。2008年，上述四大類(lèi)汽車(chē)商品共出口35050億美元，占汽車(chē)商品出口總額的70。（5）中國(guó)主要汽配產(chǎn)業(yè)地區(qū)分布我國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)圍繞整車(chē)生產(chǎn)的布局基本形成了京津冀、東北、川渝、兩湖、長(zhǎng)三角、珠三角六個(gè)主要區(qū)域。六大區(qū)域整車(chē)產(chǎn)量占全國(guó)的72，零部件產(chǎn)值占全國(guó)的811，零部件企業(yè)數(shù)量占全國(guó)的799，就業(yè)人數(shù)占全國(guó)的793。信息來(lái)源中國(guó)汽車(chē)配件行業(yè)協(xié)會(huì)4行業(yè)品牌簡(jiǎn)介41海外品牌（1）博世集團(tuán)（德國(guó)）博世集團(tuán)是世界領(lǐng)先的技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商。據(jù)初步數(shù)據(jù)，在汽車(chē)技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品和建筑智能化技術(shù)領(lǐng)域，博世集團(tuán)約280,000多名員工在2008財(cái)政年度創(chuàng)造了約451億歐元的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。集團(tuán)包括羅伯特博世公司（ROBERTBOSCHGMBH）及其遍布60多個(gè)國(guó)家的300多家分公司和區(qū)域性公司。如果將其銷(xiāo)售和服務(wù)伙伴計(jì)算在內(nèi)，博世的業(yè)務(wù)遍及約150個(gè)國(guó)家。這一全球性的制造、銷(xiāo)售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為其進(jìn)一步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。博世每年在研發(fā)方面的投入超過(guò)35億歐元，每年在世界范圍內(nèi)申請(qǐng)超過(guò)3,000項(xiàng)專(zhuān)利。通過(guò)其產(chǎn)品和服務(wù)，博世為人們提供創(chuàng)新有益的解決方案，從而提高他們的生活質(zhì)量。博世集團(tuán)于1909年在中國(guó)開(kāi)設(shè)了第一家貿(mào)易辦事處，1926年在上海創(chuàng)建首家汽車(chē)售后服務(wù)車(chē)間。時(shí)至今日，集團(tuán)的所有業(yè)務(wù)部門(mén)均已落戶(hù)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品和建筑智能化技術(shù)。博世在中國(guó)目前經(jīng)營(yíng)著44家公司，并在上海設(shè)有博世（中國(guó)）投資有限公司。2008年博世在華合并銷(xiāo)售額達(dá)22億歐元。約20，200多名中國(guó)員工全心全意為中國(guó)的顧客提供最先進(jìn)的技術(shù)以及最可靠的服務(wù)，以改善人們的生活質(zhì)量。（2）江森自控（美國(guó)）江森自控是世界上第一個(gè)恒溫器制造廠家,是世界最大的汽車(chē)部件和座椅的獨(dú)立供應(yīng)商，1885年美國(guó)WARRENJOHNSON江森教授創(chuàng)立了本公司，以便生產(chǎn)他研發(fā)的配電房恒溫器，是世界上第一個(gè)恒溫器制造廠家。公司總部設(shè)于美國(guó)威斯康辛州的密爾沃基市MILWAUKEE,WISCONSIN,USA。從次以后，江森自控有限公司從一項(xiàng)發(fā)明起家，至今已經(jīng)發(fā)展成產(chǎn)值數(shù)億美元的公司，在汽車(chē)配件和建筑設(shè)施方面居世界領(lǐng)先地位。江森自控公司是一家有一百二十多年歷史的世界性跨國(guó)公司，被公認(rèn)為世界上最主要的建筑設(shè)備自動(dòng)化管理系統(tǒng)的生產(chǎn)商和工程承建商，可為建筑物提供節(jié)能、環(huán)境控制、防火、保安、自動(dòng)化管理系統(tǒng)及工業(yè)控制設(shè)備，并可為各種建筑物提供從設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制造、系統(tǒng)安裝調(diào)試、維修到物業(yè)管理的全過(guò)程優(yōu)質(zhì)服務(wù)。（3）大陸集團(tuán)（德國(guó)大陸集團(tuán)是世界領(lǐng)先的制動(dòng)系統(tǒng)、底盤(pán)組件、車(chē)身電子、輪胎和橡塑制品供應(yīng)商。大陸集團(tuán)名列世界500強(qiáng)，排名222位，是歐洲第二大汽車(chē)零部件供應(yīng)商。2008財(cái)年銷(xiāo)售額355億美元。（4）電裝集團(tuán)（日本）1949年2月，作為豐田汽車(chē)工業(yè)株式會(huì)社的零部件工廠之一的電裝，從豐田集團(tuán)獨(dú)立分離出來(lái)，以1500萬(wàn)日元的資本金和1445名員工的規(guī)模，在日本愛(ài)知縣刈谷市成立了“日本株式會(huì)社電裝”，并開(kāi)始了運(yùn)營(yíng)。如今，電裝已發(fā)展到日本排名第一、世界頂級(jí)的汽車(chē)零部件供應(yīng)商集團(tuán)公司，在全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)有187家關(guān)聯(lián)公司，集團(tuán)員工數(shù)達(dá)119919名（2009年3月31日截止）。（5）瑪格納（加拿大）MAGNA總部位于加拿大安大略省，為全球第五大汽車(chē)零部件供應(yīng)商。MAGNA集團(tuán)是世界知名的汽車(chē)零部件生產(chǎn)商，在2009年的財(cái)富雜志世界500強(qiáng)企業(yè)名單上排名第384位，是美國(guó)紐約證券交易所和加拿大多倫多證券交易所的上市公司。該集團(tuán)產(chǎn)品覆蓋除汽車(chē)玻璃和輪胎之外的所有汽車(chē)零部件。MAGNA擁有強(qiáng)大的產(chǎn)品范圍,包括內(nèi)飾系統(tǒng)，座椅系統(tǒng)，閉鎖系統(tǒng)，金屬車(chē)身和底盤(pán)系統(tǒng)，車(chē)鏡系統(tǒng)，電子系統(tǒng)，塑料車(chē)身，車(chē)燈外飾系統(tǒng)，動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，頂蓬系統(tǒng)以及整車(chē)工程研發(fā)和總裝。2008財(cái)年銷(xiāo)售額突破237億美元。（6）愛(ài)信精機(jī)（日本）日本愛(ài)信精機(jī)株式會(huì)社是世界500強(qiáng)企業(yè)之一，世界第九大汽車(chē)零部件生產(chǎn)商。公司成立于1949年，是豐田汽車(chē)零部件的主要供應(yīng)商，其汽車(chē)零部件制造技術(shù)聞名于世。日本株式會(huì)社愛(ài)信是一家專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)零配件、汽車(chē)保修設(shè)備、五金、機(jī)械設(shè)備、電動(dòng)工具等產(chǎn)品的進(jìn)出口貿(mào)易公司。公司大約95的銷(xiāo)售額來(lái)自汽車(chē)零件，但該公司也制造冷藏設(shè)備和切割機(jī)，以及床、縫紉機(jī)等消費(fèi)產(chǎn)品。愛(ài)信精機(jī)在美國(guó)、歐洲、亞洲和澳大利亞均設(shè)有子公司。（7）德?tīng)柛＃绹?guó)）德?tīng)柛９驹瓰橥ㄓ闷?chē)公司的零部件子公司。1999年5月28日，德?tīng)柛Ｕ脚c通用汽車(chē)公司分離，成為一家完全獨(dú)立的、公開(kāi)在紐約證券交易所上市的公司。德?tīng)柛？偛课挥诿绹?guó)密執(zhí)安州特洛伊（TROY,MICHIGAN），在汽車(chē)電子、汽車(chē)零部件和系統(tǒng)集成技術(shù)方面處于世界領(lǐng)先地位。德?tīng)柛碛?0萬(wàn)多名員工，在世界32個(gè)國(guó)家設(shè)有171家全資制造廠、42家合資廠、53個(gè)客戶(hù)服務(wù)中心和銷(xiāo)售代表處、以及33個(gè)技術(shù)中心。在2009年財(cái)富全球500強(qiáng)排名中，德?tīng)柛Ｎ挥诘?53位，2009年全球銷(xiāo)售額高達(dá)203億美元。（8）固特異（美國(guó)）美國(guó)固特異輪胎橡膠公司始建于1898年，至今已有百余年的歷史。固特異公司是世界上最大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司，總部位于美國(guó)俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28個(gè)國(guó)家90多個(gè)工廠中生產(chǎn)輪胎、工程橡膠產(chǎn)品和化學(xué)產(chǎn)品。如今固特異在全世界的員工達(dá)到80,000多人。信息來(lái)源公司網(wǎng)站及企業(yè)年報(bào)42中國(guó)品牌（1）濰柴動(dòng)力股份有限公司濰柴動(dòng)力股份有限公司是由原濰坊柴油機(jī)廠（2007年8月改制為“濰柴控股集團(tuán)有限公司”）聯(lián)合境內(nèi)外投資者設(shè)立的符合現(xiàn)代企業(yè)制度的企業(yè)，是中國(guó)第一家在香港H股上市，并回歸內(nèi)地實(shí)現(xiàn)A股再上市的企業(yè)，是中國(guó)最大的汽車(chē)零部件企業(yè)集團(tuán)。公司三大業(yè)務(wù)板塊（動(dòng)力總成（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋）、商用車(chē)、汽車(chē)零部件），在國(guó)內(nèi)各自細(xì)分市場(chǎng)均處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位。（2）玉柴集團(tuán)玉柴集團(tuán)創(chuàng)建于1951年，坐落于具有“千年古州，嶺南都會(huì)”美稱(chēng)的廣西玉林市。集團(tuán)公司現(xiàn)擁有26家全資、控股、參股子公司，員工17000人，總資產(chǎn)165億元，單廠規(guī)模居重中型商用車(chē)領(lǐng)域全球第一位。是中國(guó)最大的中小型工程機(jī)械生產(chǎn)出口基地，被譽(yù)為“中國(guó)綠色動(dòng)力之都”。位列中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)排行榜第257位，中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)第22位，中國(guó)500最具價(jià)值品牌第111位，品牌價(jià)值7119億元。集團(tuán)核心業(yè)務(wù)包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、工程機(jī)械、汽車(chē)零部件、汽車(chē)化工、物流機(jī)電和專(zhuān)用汽車(chē)等六大板塊，具有年產(chǎn)銷(xiāo)各型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)60萬(wàn)臺(tái)、中小型工程機(jī)械1萬(wàn)臺(tái)的實(shí)力，占據(jù)國(guó)內(nèi)高檔柴油機(jī)油半壁江山，位居中國(guó)道路運(yùn)輸企業(yè)前三甲。玉柴集團(tuán)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)已經(jīng)延伸到亞、歐、美、非、大洋洲；設(shè)立有30多個(gè)海內(nèi)外辦事處、40多家分公司、1000多家配送中心、專(zhuān)賣(mài)店、1400多家終端服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。（3）延鋒偉世通延鋒偉世通汽車(chē)飾件系統(tǒng)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“延鋒偉世通“）由上海汽車(chē)工業(yè)（集團(tuán)）總公司和美國(guó)偉世通國(guó)際控股有限公司共同投資建立。公司成立于1994年，總部位于上海漕河涇新興技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。公司業(yè)務(wù)領(lǐng)域覆蓋汽車(chē)內(nèi)飾系統(tǒng)、外飾系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、電子系統(tǒng)和安全系統(tǒng)等，在全國(guó)各主要汽車(chē)制造商集聚區(qū)建立工廠，為客戶(hù)提供零距離的即時(shí)化供貨與服務(wù)。同時(shí)，公司已進(jìn)入眾多跨國(guó)汽車(chē)企業(yè)的全球采購(gòu)體系，為國(guó)際客戶(hù)提供超越期望的產(chǎn)品與服務(wù)。2008年延鋒偉世通實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入1386億人民幣，出口202億美元。（4）深圳市航盛電子深圳市航盛電子股份有限公司成立于1993年，是一家專(zhuān)注于研發(fā)、制造和銷(xiāo)售汽車(chē)電子系列產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子龍頭企業(yè)。公司注冊(cè)資本為15億元人民幣，總資產(chǎn)逾15億元，凈資產(chǎn)逾6億元，集團(tuán)員工人數(shù)達(dá)3000人。公司生產(chǎn)“航盛”牌汽車(chē)電子系列產(chǎn)品，包括車(chē)載視聽(tīng)娛樂(lè)系統(tǒng)、智能導(dǎo)航及多媒體系統(tǒng)、車(chē)身控制集成系統(tǒng)、智能交通及防盜系統(tǒng)等。2008年，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售額前20位車(chē)廠中有19家為公司的客戶(hù)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)覆蓋率達(dá)95，市場(chǎng)占有率達(dá)30。在國(guó)際市場(chǎng)上，公司強(qiáng)勢(shì)挺進(jìn)美國(guó)、法國(guó)、日本、韓國(guó)、俄羅斯、馬來(lái)西亞、巴西、伊朗、埃及等國(guó)際市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品出口額的高速增長(zhǎng)。國(guó)際十大汽車(chē)制造公司中，航盛進(jìn)入了其中六家的全球采購(gòu)體系。（5）富奧汽車(chē)零部件股份有限公司富奧汽車(chē)零部件股份有限公司總資產(chǎn)30億元，注冊(cè)資本10億元，公司主要生產(chǎn)環(huán)境控制系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向及傳動(dòng)系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)附件系統(tǒng)等汽車(chē)零部件產(chǎn)品，配套能力超過(guò)100萬(wàn)輛份。主要為一汽集團(tuán)的一汽解放、一汽大眾、一汽豐田、一汽夏利、一汽客車(chē)、一汽輕型車(chē)等品牌車(chē)型配套；在社會(huì)市場(chǎng)上，為上海大眾、上海通用、東風(fēng)神龍、沈陽(yáng)華晨、廣州風(fēng)神、奇瑞汽車(chē)、中國(guó)重汽、北方奔馳、安徽華菱、丹東黃海等40多家整車(chē)廠、主機(jī)廠配套；部分產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)美國(guó)、法國(guó)、意大利、韓國(guó)、日本和中東地區(qū)等十幾個(gè)國(guó)家。公司年銷(xiāo)售收入超過(guò)100億元。（6）瑞立集團(tuán)創(chuàng)辦于1987年的中國(guó)瑞立集團(tuán)有限公司，是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)汽車(chē)零部件的企業(yè)。2004年7月成功實(shí)現(xiàn)在美國(guó)納斯達(dá)克上市，開(kāi)創(chuàng)了溫州民營(yíng)企業(yè)境外上市的先河；2006年4月18日，正式在納斯達(dá)克主板市場(chǎng)掛牌交易；同年11月27日，公司首次成功增發(fā)新股公募3600萬(wàn)美金，由納斯達(dá)克小資本市場(chǎng)升級(jí)為全球資本市場(chǎng)交易。企業(yè)現(xiàn)有注冊(cè)資金251億元，現(xiàn)有員工3000多人，廠房建筑面積16萬(wàn)平方米，生產(chǎn)設(shè)備1000多臺(tái)套。瑞立生產(chǎn)的汽車(chē)氣制動(dòng)元件、液壓制動(dòng)元件、汽車(chē)電器、汽車(chē)儀表、轉(zhuǎn)向助力泵、電渦流緩速器、汽車(chē)ABS、自動(dòng)間隙調(diào)整臂、制動(dòng)卡鉗、汽車(chē)燈泡等產(chǎn)品已為中國(guó)一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、上汽集團(tuán)等30多家國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造廠以及歐洲、美洲和日本車(chē)系等提供維修服務(wù)，并逐步進(jìn)入了全球汽車(chē)配件采購(gòu)體系，并為2008北京奧運(yùn)會(huì)公交車(chē)和國(guó)慶60周年閱兵軍車(chē)提供產(chǎn)品配套服務(wù)。（7）玲瓏集團(tuán)玲瓏集團(tuán)是世界輪胎20強(qiáng)、全國(guó)三大輪胎生產(chǎn)廠家和全國(guó)1000戶(hù)最大工業(yè)企業(yè)之一，公司占地面積240萬(wàn)平方米，建筑面積90萬(wàn)平方米，擁有職工8500人，工程技術(shù)人員1600多名，總資產(chǎn)62億元。主導(dǎo)產(chǎn)品輪胎有斜交輪胎、乘用輕卡子午線輪胎、全鋼載重子午線輪胎、特種胎等十大系列、近2000個(gè)規(guī)格品種，年產(chǎn)斜交胎400萬(wàn)套、乘用輕卡子午胎1500萬(wàn)套、載重子午胎400萬(wàn)套、特種胎10萬(wàn)套。截止2008年10月份，玲瓏集團(tuán)共出口輪胎同比增長(zhǎng)24，出口創(chuàng)匯47億美元，超過(guò)去年全年總額。玲瓏集團(tuán)2008年?duì)I業(yè)收入為10209億元，比2007年的8202億元增長(zhǎng)2447。（8）寧波華翔寧波華翔電子股份有限公司成立于2001年，2005年6月3日，公司向社會(huì)公眾發(fā)行3000萬(wàn)股股票，并在深圳證券交易所中小板成功上市，股票代碼為002048，公司目前總股本為49,374萬(wàn)元。2007年實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入250,06153萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額25,07490萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)14,36182萬(wàn)元，與2006年比，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)了69，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)了43。截至2007年12月止，寧波華翔在中國(guó)大陸已經(jīng)擁有15家子公司，員工人數(shù)為21000余人。寧波華翔電子股份有限公司是一家從事中高檔轎車(chē)零部件研發(fā)、生產(chǎn)銷(xiāo)售及售后服務(wù)的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)零部件制造廠家，主要為上海大眾、上海通用、一汽大眾和一汽豐田等國(guó)內(nèi)主要整車(chē)廠提供非金屬類(lèi)汽車(chē)內(nèi)外飾件及部分金屬零部件，主要配套的車(chē)型有帕薩特領(lǐng)馭、桑塔納、速騰、寶來(lái)、捷達(dá)、POLO、奧迪、君越、別克、皇冠、銳志、花冠等。（9）法士特集團(tuán)公司陜西法士特集團(tuán)公司是我國(guó)最大的以重型汽車(chē)變速器、汽車(chē)齒輪及其鍛、鑄件為主要產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)和出口基地。各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)連續(xù)六年名列全國(guó)齒輪行業(yè)第一，重型變速器產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一。已躋身全國(guó)齒輪行業(yè)納稅10強(qiáng)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)50強(qiáng)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)100強(qiáng)、中國(guó)制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)、中國(guó)大型工業(yè)企業(yè)1000強(qiáng)行列。依靠科技進(jìn)步和自主創(chuàng)新，法士特集團(tuán)公司已發(fā)展成為全球最大的重型變速器制造商和銷(xiāo)售商，旗下?lián)碛形靼病氹u兩地四廠共10余家控、參股子公司；已形成年產(chǎn)各型系列汽車(chē)變速器80萬(wàn)臺(tái)、齒輪5000萬(wàn)只和汽車(chē)鍛件8萬(wàn)噸的綜合生產(chǎn)能力。重型變速器產(chǎn)品被國(guó)內(nèi)50多家主機(jī)廠的上千種車(chē)型選為定點(diǎn)配套產(chǎn)品，8噸以上重型汽車(chē)市場(chǎng)占有率超過(guò)86，15噸以上超過(guò)92，并廣泛出口美國(guó)、澳大利亞、東歐、南美、東南亞、中東等十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。（10）正興車(chē)輪集團(tuán)有限公司正興車(chē)輪集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“正興集團(tuán)”）創(chuàng)建于1996年，是一家以車(chē)輪生產(chǎn)為主，經(jīng)營(yíng)涉及汽修、商貿(mào)的民營(yíng)企業(yè)集團(tuán)，車(chē)輪年生產(chǎn)能力超過(guò)1400萬(wàn)套，企業(yè)綜合實(shí)力居中國(guó)車(chē)輪行業(yè)首位。正興集團(tuán)在福建漳州（總部）、遼寧本溪、四川成都、河北廊坊、安徽合肥等地建有5家專(zhuān)業(yè)從事車(chē)輪制造的生產(chǎn)基地，產(chǎn)品以鋼制車(chē)輪為主，兼顧車(chē)橋、汽車(chē)螺栓等其它汽車(chē)零部件，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)各省、市、自治區(qū)，擁有銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)4000余個(gè)，并遠(yuǎn)銷(xiāo)韓國(guó)、日本、印度、美國(guó)，歐洲、非洲、中美洲等70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，為國(guó)內(nèi)外100多家大、中型汽車(chē)廠配套。正興集團(tuán)先后研發(fā)了各類(lèi)車(chē)型的300多個(gè)品種車(chē)輪，擁有97項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利產(chǎn)品，于2007年通過(guò)國(guó)際汽車(chē)行業(yè)TS16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證，“正興”商標(biāo)于2005年被認(rèn)定為“中國(guó)馳名商標(biāo)”。企業(yè)于2006年被評(píng)為首批“國(guó)家汽車(chē)零部件出口基地企業(yè)”，是中國(guó)汽車(chē)零部件百?gòu)?qiáng)企業(yè)。信息來(lái)源整理自企業(yè)網(wǎng)站及年報(bào)5行業(yè)認(rèn)證認(rèn)證LOGO認(rèn)證簡(jiǎn)稱(chēng)認(rèn)證機(jī)構(gòu)備注全球ISO/TS16949國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO與國(guó)際汽車(chē)工作組IATF強(qiáng)制認(rèn)證適用于整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)零部件與服務(wù)件的供應(yīng)鏈，包括整車(chē)廠歐洲E/EMARK歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)ECONOMICCOMMISSSIONOFEUROPE,簡(jiǎn)稱(chēng)ECE和歐盟委員會(huì)強(qiáng)制認(rèn)證（EMARK）E/EMARK也就是歐洲共同市場(chǎng),對(duì)汽機(jī)車(chē)及其安全零配件產(chǎn)品，噪音及廢氣等，均需依照歐盟法令【EECDIRECTIVES】與歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)法規(guī)【ECEREGULATION】的規(guī)定，通過(guò)產(chǎn)品符合認(rèn)證要求，即授予合格證書(shū)，以確保行車(chē)的安全及環(huán)境保護(hù)之要求。EMARK依認(rèn)證國(guó)別不同，所授予之編號(hào)也不同。長(zhǎng)方形外框指在車(chē)輛停止和行使?fàn)顟B(tài)下，均可以正常使用而非必須使用的產(chǎn)品，例如車(chē)載充電器、車(chē)載燈具/電筒、車(chē)載氣泵、車(chē)載按摩/加熱坐墊、車(chē)載風(fēng)扇、車(chē)載電水壺、車(chē)載冰箱、車(chē)載咖啡壺、車(chē)載電視/音響、車(chē)載電動(dòng)千斤頂、車(chē)載吸塵器、車(chē)載電動(dòng)工具等等圓形外框指在車(chē)輛停止和行使?fàn)顟B(tài)下，必須使用的產(chǎn)品，例如擋風(fēng)玻璃、安全帶、前大燈等等。EUROPEANEMISSIONSTANDARDS歐洲強(qiáng)制認(rèn)證歐洲標(biāo)準(zhǔn)是由歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)（ECE）的排放法規(guī)和歐共體（EEC）的排放指令共同加以實(shí)現(xiàn)的，歐共體（EEC）即是現(xiàn)在的歐盟（EU）。排放法規(guī)由ECE參與國(guó)自愿認(rèn)可，排放指令是EEC或EU參與國(guó)強(qiáng)制實(shí)施的。汽車(chē)排放的歐洲法規(guī)（指令）標(biāo)準(zhǔn)1992年前巳實(shí)施若干階段，歐洲從1992年起開(kāi)始實(shí)施歐（歐型式認(rèn)證排放限值）、1996年起開(kāi)始實(shí)施歐（歐型式認(rèn)證和生產(chǎn)一致性排放限值）、2000年起開(kāi)始實(shí)施歐（歐型式認(rèn)證和生產(chǎn)一致性排放限值）、2005年起開(kāi)始實(shí)施歐（歐型式認(rèn)證和生產(chǎn)一致性排放限值）。EN151942009歐盟技術(shù)委員會(huì)自行車(chē)專(zhuān)委會(huì)歐盟電動(dòng)助力自行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)EN151942009主要測(cè)試內(nèi)容機(jī)械安全部分依照城市和旅行用自行車(chē)安全要求和測(cè)試方法EN147642005進(jìn)行相關(guān)機(jī)械安全和疲勞實(shí)驗(yàn)；電氣安全部分針對(duì)電動(dòng)助力自行車(chē)的電池、電機(jī)、控制器和電線電纜的設(shè)計(jì)和安全性能做相關(guān)電氣實(shí)驗(yàn)；電磁兼容性部分針對(duì)電動(dòng)助力自行車(chē)整車(chē)及電池，電機(jī)，控制器做相關(guān)電磁干擾和電磁敏感度實(shí)驗(yàn)，以前的電磁兼容性EN6100061和EN6100063通用標(biāo)準(zhǔn)將不再適用。GOSTGOSUDARSTVENNYYSTANDARTRUSSIAN俄羅斯產(chǎn)品檢測(cè)認(rèn)證中心強(qiáng)制認(rèn)證根據(jù)俄羅斯法律，商品如果屬于強(qiáng)制認(rèn)證范圍，不論是在俄羅斯生產(chǎn)的，還是進(jìn)口的，都應(yīng)依據(jù)現(xiàn)行的安全規(guī)定通過(guò)認(rèn)證并領(lǐng)取俄羅斯國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)合格證書(shū)（縮寫(xiě)GOST合格證）。俄羅斯國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)合格證書(shū)分交付批證書(shū)和成批生產(chǎn)證書(shū)兩種，一種是交付批證書(shū)，針對(duì)出口商只對(duì)一批產(chǎn)品有效，由于俄羅斯未對(duì)我國(guó)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可，在我國(guó)不能發(fā)放。成批生產(chǎn)證書(shū)對(duì)我國(guó)企業(yè)非常合適，一旦通過(guò)工廠檢查，在三年有效期內(nèi)，允許產(chǎn)品在俄羅斯銷(xiāo)售。北美洲TPMS美國(guó)公路交通安全管理局NTHTSA強(qiáng)制認(rèn)證美國(guó)是世界上第一個(gè)也是目前唯一一個(gè)制定并強(qiáng)制實(shí)施TPMS法規(guī)的國(guó)家。美國(guó)公路交通安全管理局NTHTSA制定了FMVSS138法規(guī)，要求2007年9月以后，所有在美國(guó)銷(xiāo)售的最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)4536KG的四輪乘用車(chē)和商用車(chē)都必須安裝輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。DOT美國(guó)交通部USDEPARTMENTOFTRANSPORTATION強(qiáng)制認(rèn)證美國(guó)法律規(guī)定，進(jìn)入美國(guó)銷(xiāo)售和使用的汽車(chē)/摩托車(chē)/電動(dòng)車(chē)整車(chē)及零部件制動(dòng)軟管、車(chē)燈、反射鏡、制動(dòng)液、輪胎和輪輞、玻璃、頭盔，用于交通工具的油漆、化工涂料等、輪船,飛機(jī),卡車(chē),油罐車(chē),電動(dòng)車(chē),輪胎,氣囊等產(chǎn)品必須通過(guò)美國(guó)交通部的DOT認(rèn)證。EPA美國(guó)環(huán)境保護(hù)署USENVIRONMENTALPROTECTIONAGENCY強(qiáng)制認(rèn)證2006年1月1日起,美國(guó)EPA將實(shí)行新的環(huán)保法規(guī),出口到美國(guó)的汽車(chē)、摩托車(chē)必須通過(guò)EPA認(rèn)證，獲得EPA證書(shū)并加貼標(biāo)志后方可進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。EPA認(rèn)證產(chǎn)品柴油/汽油發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備、零售汽車(chē)部件、氣體、水處理設(shè)備、飲用水、農(nóng)藥等的檢驗(yàn)和出證。如果產(chǎn)品在美國(guó)除加州之外的49個(gè)州進(jìn)行銷(xiāo)售，則只需要辦理EPA認(rèn)證就可以了；如果產(chǎn)品需要出口到美國(guó)加州，則需要辦理CARB認(rèn)證。ATCMAIRBORNETOXICCONTROLMEASURE美國(guó)加州空氣資源局CARB強(qiáng)制認(rèn)證加利福尼亞州是美國(guó)也是全球第一個(gè)發(fā)布機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的州，至今仍是美國(guó)唯一有權(quán)力制定自己的排放標(biāo)準(zhǔn)的州。發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的產(chǎn)品在通過(guò)EPA認(rèn)證后只能在美國(guó)除加州外的49州銷(xiāo)售，若想進(jìn)入加州市場(chǎng)授首則必須通過(guò)加州大氣資源局（CARB）的認(rèn)證。2009年1月1日起，未能通過(guò)認(rèn)證的產(chǎn)品，將禁止進(jìn)入加州市場(chǎng)。SAESOCIETYOFAUTOMOTIVEENGINEERS（美國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)工程師學(xué)會(huì)）SAE美國(guó)機(jī)動(dòng)工程師協(xié)會(huì)（SOCIETYOFAUTOMOTIVEENGINEERS，簡(jiǎn)稱(chēng)SAE）成立于1905年，是國(guó)際上最大的汽車(chē)工程學(xué)術(shù)組織。研究對(duì)象是轎車(chē)、載重車(chē)及工程車(chē)、飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、材料及制造等。SAE所制訂的標(biāo)準(zhǔn)具有權(quán)威性，廣泛地為汽車(chē)行業(yè)及其他行業(yè)所采用，并有相當(dāng)部分被采用為美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。SAE機(jī)動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)是機(jī)車(chē)行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。美國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)工程師學(xué)會(huì)（SAE）的認(rèn)證規(guī)定了市場(chǎng)上銷(xiāo)售的汽車(chē)配件（SAE認(rèn)證）的標(biāo)準(zhǔn)，這些配件不作為供應(yīng)商的批量銷(xiāo)售。SAE并非強(qiáng)制性認(rèn)證，SAE不負(fù)責(zé)產(chǎn)品認(rèn)證，只發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)，任何有能力的測(cè)試實(shí)驗(yàn)室均可以按照SAE標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行產(chǎn)品測(cè)試，出具測(cè)試報(bào)告。申請(qǐng)企業(yè)對(duì)認(rèn)證的產(chǎn)品結(jié)果負(fù)全部責(zé)任。AMECAAUTOMOTIVEMANUFACTURERSEQUIPMENTCOMPLIANCEAGENCY,INCAMECA是AUTOMOTIVEMANUFACTURERSEQUIPMENTCOMPLIANCEAGENCY,INC的縮寫(xiě)，其前身是AAMVA（AMERICANASSOCIATIONOFMOTORVEHICLEADMINISTRATORS）。在美國(guó)境內(nèi)聯(lián)邦與各州均有權(quán)制定車(chē)輛相關(guān)的立法。自1995年1月1日起，有關(guān)產(chǎn)品認(rèn)可事務(wù)，均有AMECA公司執(zhí)行，由AMECA提供車(chē)輛安全裝置的符合性認(rèn)證服務(wù)，對(duì)于符合美國(guó)相關(guān)法規(guī)測(cè)試的產(chǎn)品予以證明。亞洲ISI印度標(biāo)準(zhǔn)局（BIS）印度為統(tǒng)一產(chǎn)品監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)和要求，確保產(chǎn)品質(zhì)量和安全，于1955年開(kāi)始推行產(chǎn)品認(rèn)證制度。凡列入強(qiáng)制認(rèn)證的產(chǎn)品，都需按印度產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)獲得產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)才能進(jìn)入市場(chǎng)。中央政府通過(guò)法律確定了109項(xiàng)強(qiáng)制性認(rèn)證產(chǎn)品。這些產(chǎn)品主要涉及大宗消費(fèi)品，或關(guān)系到能源保護(hù)及消費(fèi)者的安全、健康的產(chǎn)品，例如食品添加劑、礦物油、奶粉、牛奶、嬰兒奶制品、水泥、鋼管、油壓爐、電熱器具、絕緣及防火電工材料、電表、勞保皮靴、采礦帽燈、鋼絲繩、高壓氣瓶、多用干電池、X射線設(shè)備、塑料哺乳瓶、瓶裝礦泉水、瓶裝飲用水、醫(yī)用溫度計(jì)。GCC海灣阿拉伯國(guó)家合作委員會(huì)（GULFCOOPERATIONCOUNCIL）GCC是海灣阿拉伯國(guó)家合作委員會(huì)的英文（GULFCOOPERATIONCOUNCIL）縮寫(xiě)。根據(jù)GCC標(biāo)準(zhǔn)組織（GSO）于2004年10月12日在科威特部長(zhǎng)會(huì)議上做出的決定，自2005年1月1日起，GSO將依照相關(guān)海灣標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛及輪胎產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)并頒發(fā)GCC認(rèn)證證書(shū)。被核準(zhǔn)的GCC證書(shū)將在所有GCC成員國(guó)內(nèi)有效。KSAICCP/SASOICCP（SAUDIARABIANSTANDARDSORGANIZATION）沙特阿拉伯工貿(mào)部MINISTRYOFCOMMERCE2001年相關(guān)產(chǎn)品即向美國(guó)和日本出口。EGRCOOLER產(chǎn)品的獨(dú)到之處在于通過(guò)降低燃燒室最高溫度和投入高SPECIFICHEAT冷卻惰性氣體，可以完全去除NOX。622技術(shù)成熟催生V6開(kāi)始普及V6發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始流行，其中最為重要的因素是這一技術(shù)極為成熟，而且養(yǎng)護(hù)成本大幅降低。這不但有利于廠家控制成本，也大大提高了車(chē)型的性?xún)r(jià)比，使高端技術(shù)走向了實(shí)用。623豐田汽車(chē)在全球率先采用三項(xiàng)新安全技術(shù)豐田汽車(chē)于2009年3月在全球率先采用了三項(xiàng)安全技術(shù)。這三項(xiàng)技術(shù)分別是能夠預(yù)測(cè)正側(cè)面沖撞事故，提前打開(kāi)氣囊的“側(cè)前方預(yù)防碰撞安全系統(tǒng)”；能夠在正面碰撞或追尾碰撞前使后座靠背復(fù)位的“預(yù)防碰撞座椅靠背”；能夠在側(cè)面沖撞時(shí)防止乘員因相撞受到2次傷害的“后座中央氣囊”。624世界最省油汽車(chē)全球首發(fā)全新引擎電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)在2009年法蘭克福國(guó)際汽車(chē)展上，大眾汽車(chē)首次展示了最新研發(fā)的L1汽車(chē)。這輛已近乎量產(chǎn)的全新車(chē)型具備極佳的空氣動(dòng)力特性（風(fēng)阻系數(shù)僅為0195）。憑借著由08升TDI柴油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和7檔DSG構(gòu)成的世界上最節(jié)省油的混合動(dòng)力系統(tǒng)，和重量?jī)H為124公斤的強(qiáng)化碳纖維材料車(chē)身（不包括），L1能夠?qū)崿F(xiàn)138升的百公里超低油耗，從而成為當(dāng)今世界上最省油的混合動(dòng)力轎車(chē)。然而，這輛時(shí)速可達(dá)160公里的全新車(chē)型的二氧化碳排放僅為36G/KM。625法蘭克福車(chē)展帶來(lái)最新的清潔燃料技術(shù)9月15日，素有“汽車(chē)奧斯卡”之稱(chēng)的法蘭克福車(chē)展大幕拉開(kāi)。來(lái)自世界各地的汽車(chē)巨頭帶來(lái)了多達(dá)一百多款新車(chē)型以及最新的清潔燃料技術(shù)，這其中綠色新能源車(chē)最受矚目。豐田新款混動(dòng)普瑞斯將會(huì)搭載鋰離子電池，讓該車(chē)可以電力驅(qū)動(dòng)模式時(shí)速100公里/時(shí)下持續(xù)行駛20公里。碳排放量?jī)H為60克/公里，可在家用電源下用15小時(shí)就可完全充電完畢。豐田計(jì)劃在今年內(nèi)制造500輛使用該混合動(dòng)力系統(tǒng)的普瑞斯，預(yù)計(jì)2012年正式發(fā)售。626豐田開(kāi)發(fā)出提高鋰離子電池儲(chǔ)電量的新技術(shù)豐田汽車(chē)公司開(kāi)發(fā)了一種可以顯著提高鋰離子電池儲(chǔ)電量的新技術(shù)，此項(xiàng)技術(shù)最終將使鋰離子電池能存儲(chǔ)10倍于目前同類(lèi)電池的電量。7行業(yè)協(xié)會(huì)與展會(huì)71行業(yè)協(xié)會(huì)（1）AAIAAUTOMOTIVEAFTERMARKETINDUSTRYASSOCIATION美國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)協(xié)會(huì)HTTP/WWWAFTERMARKETORG（2）AASAAUTOMOTIVEAFTERMARKETSUPPLIERSASSOCIATION美國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)供應(yīng)商協(xié)會(huì)HTTP/WWWAFTERMARKETSUPPLIERSORG（3）ACLEPAEUROPEANASSOCIATIONOFAUTOMOTIVESUPPLIERS歐洲汽車(chē)供應(yīng)商協(xié)會(huì)HTTP/WWWCLEPACOM（4）JAPIAJAPANAUTOPARTSINDUSTRIESASSOCIATION日本汽車(chē)零部件工業(yè)會(huì)HTTP/WWWJAPIAORJP（5）MEMAMOTORANDEQUIPMENTMANUFACTURERSASSOCIATION美國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)和設(shè)備制造商聯(lián)合會(huì)HTTP/WWWMEMAOR