2000型集裝箱岸邊起重機維修手冊編制校對審核目錄一定期保養(yǎng)，修理日程表及維修工作的注意事項二主要鋼絲繩更換工藝三調(diào)整方法及數(shù)據(jù)四故障排除圖表五潤滑方式及其說明六附表一定期保養(yǎng)、修理日程表及維修工作的注意事項1駕駛方面（1）前大梁提升時，要將小車停在陸側(cè)門框附近的駕駛室出口走道下。如果不停在這里附近，前大梁的提升作業(yè)是不可能的。這是因為小車位置和俯仰馬達是連鎖控制的。（2）前大梁長時間處于被提升狀態(tài)時，一定要用掛鉤把前大梁固定在梯形架上。（3）起重機非工作時應(yīng)使用錨定裝置，錨定插板要插入碼頭上的錨定坑。（4）起重機的行走機構(gòu)是靠車擋和限位開關(guān)連鎖控制的，所以沒有特殊情況，不要拆下限位開關(guān)等控制部件。2管理方面（1）各電氣裝置均采用高級的操作方式，所以操作時，一定要按照“電氣系統(tǒng)的操作手冊”所寫的駕駛順序進行的。（2）運轉(zhuǎn)前，要確認裝在每個機械裝置上的限位開關(guān)的動作是否正常。（3）行走軌道的行走基礎(chǔ)超出公差范圍，就要休整基礎(chǔ)，使它保持在公差范圍內(nèi)。（4）盡量減少前大梁與后大梁的軌道高低差，特別要注意軌道的接合部分，一個月檢查一次。（5）要充分注意各個機械裝置的緊固螺栓有否松動。特別是裝在主起升和俯仰裝置上的固定螺栓要起負荷作用，所以這些裝置上的緊固螺栓更要注意檢查。（6）裝在各個機械裝置上的制動器的制動盤及制動片和其它部件相比，比較容易磨損，所以要特別注意。（7）要經(jīng)常檢查主起升裝置，俯仰裝置等各個卷筒上的安全圈鋼絲繩是否留在規(guī)定的3圈以上。另外，鋼絲繩端部的壓板螺栓如松動的話，會造成鋼絲繩的滑落，所以要經(jīng)常注意檢查。（8）夾輪器是為了對付颶風以及臺風危害而配制的，所以要經(jīng)常進行日常性的檢查，必須嚴格地進行使之能正確動作的維修保養(yǎng)。（9）對于因鋼絲繩拉長引起限位開關(guān)定位的紊亂，必須進行調(diào)整，特別在換上新的鋼絲繩后，會出現(xiàn)鋼絲繩拉長，所以在換上新鋼絲繩的初級階段，更要注意經(jīng)常性的檢查。（10）為了防止鋼絲繩出現(xiàn)斷油，經(jīng)常要給予補充加油。（11）各個部件的磨損，如達到影響起重機部件使用效果的磨損限度，就要立即換新零件。（12）固定在基礎(chǔ)上的錨定坑，是為了防止暴風時起重機的脫位而設(shè)置的固定螺栓以及錨定金屬構(gòu)件，要經(jīng)常給予檢查。（13）各鋼絲繩端部的檢查要嚴格進行，特別對以下螺栓是否松動，更要充分檢查，并常常給予加固旋緊。A各卷筒上鋼絲繩的緊固螺栓。B俯仰滑輪組上的鋼絲繩端部。（14）更換鋼絲繩時，要注意不要損壞鋼索夾具固定螺栓螺紋，因為如果螺紋損壞的話，螺栓就難以旋緊，也就無法達到旋緊扭力，無法達到緊固效果。（15）當安裝完畢，以及解體組裝完畢后，如進入實際運轉(zhuǎn)，對主要部件上的螺栓都要給予再次旋緊。因為如果沒有進行再次旋緊，就會引起機械部分的松動，對中紊亂，產(chǎn)生振動，發(fā)熱等現(xiàn)象。不但會引起機械部分壽命的減短，甚至還會成為無法運轉(zhuǎn)的禍根。日常進行螺栓、螺母的再次旋緊作業(yè)。螺栓、螺母類的再次旋緊作業(yè)7天后14天后1月后3月后6月后1年后備注馬達緊固螺栓OOO制動器緊固螺栓OOO制動器接合盤螺母OOO齒輪箱緊固螺栓OOO軸系緊固螺栓OO機械底座緊固螺栓OOOO卷筒鋼絲繩固定螺栓OOOO電纜卷筒固定螺栓OOOO電阻器格柵固定螺栓OOOO電阻器格柵接頭OOO控制柜接頭OOO操作箱內(nèi)接頭OOO限位開關(guān)接頭OOO油壓配管OOO以上帶有“O”記號的時間進行再旋的檢查。如果在即使出現(xiàn)特殊情況也無松動的情況下，可改為每年檢查一遍，再次緊固。另外，在上次時間檢查中發(fā)現(xiàn)螺栓確有松動，就可定出適當?shù)臋z查周期。總之，對螺栓、螺母等要加強管理，不要讓它出現(xiàn)松動現(xiàn)象。3保養(yǎng)與檢查集裝箱起重機的保養(yǎng)，是為了保持集裝箱起重機的性能，并且也是為了預防事故而采取的措施。起重機的負責人應(yīng)當對保養(yǎng)與檢查特別關(guān)心，根據(jù)情況提出修理或零部件更換的意見，承擔起防止事故出現(xiàn)的責任。保養(yǎng)分為日常進行的維護項目和定期進行的檢查，另外，當收聽到臺風警報或地震預報時，有必要對預防措施進行確認，以及事后的檢查等等。31保養(yǎng)、檢查以及修理上的注意事項（1）在使用集裝箱起重機時，應(yīng)當充分弄懂生產(chǎn)廠提出的使用說明書，檢查記錄等。（2）在保養(yǎng)、檢查或修理時，首先要和有關(guān)方面取得聯(lián)系，而且必須遵守以下事項。1）如果隔壁還有起重機，就要對那臺起重機的行走旋轉(zhuǎn)進行監(jiān)視，專人負責，防止它的碰撞，或者在起重機的范圍內(nèi)，設(shè)立阻擋物，使它無法行走等等。2）為了防止與起重機無關(guān)的人員進入起重機下面，萬一上面有什么東西落下來造成人員事故，所以要在顯眼的地方中掛上“檢查中”或“修理中”的標記。3）當切斷電源進行檢查修理時，為防止不注意通電造成危險，要在已關(guān)掉的開關(guān)上掛上“檢查中”或“修理中”等顯眼的標記。必須嚴禁無關(guān)人員隨意取掉標記或隨意合上開關(guān)的現(xiàn)象出現(xiàn)（一定要掛標記的人自己取掉）。準備合上開關(guān)時，要再次確認是否可以合上，注意安全。4）如出現(xiàn)在運轉(zhuǎn)中需要檢查時，要注意貨下嚴禁站人，也不允許從那里通過。32保養(yǎng)及檢查結(jié)果的記錄本說明書附有以下保養(yǎng)，檢查記錄，這些結(jié)果對修補及改造都是很有益的資料，所以一定要作好記錄。（1）日常保養(yǎng)項目（2）每周保養(yǎng)項目（3）每月檢查記錄（4）每年檢查記錄（5）暴風后的保養(yǎng)記錄1）日常檢查項目日常檢查的目的，是要負責人（主要是由負責人安排的司機或維修員）進行下列工作，防范事故于未然。A作業(yè)開始前性能及周圍的安全確認。B運轉(zhuǎn)中加強監(jiān)視，一旦發(fā)現(xiàn)有異常情況應(yīng)立即停止運轉(zhuǎn)。C作業(yè)結(jié)束后停在正確的位置上，并確認有否異狀。起重機的定期檢查項目機械部分分類月例檢查年次檢查檢查項目檢查項目1基礎(chǔ)的損傷1軌距2固定螺栓的松動或者焊接2左右軌道的高低差部分的龜裂3上下方向的彎曲3連接板的松動4左右方向的彎曲4端部緩沖器的損傷腐蝕5坡度5固定裝置的損傷及腐蝕6軌道接續(xù)部分的交錯7軌道接續(xù)部分的間隙碼頭情況8軌道端部的磨損及塌角鋼1固定螺栓的松動及脫落1鋼材的腐蝕2焊接部的龜裂2涂膜的剝離鋼結(jié)3鋼材的變形、龜裂3銷、軸之類的磨損4銷、軸之類的油脂構(gòu)5梯子、扶手、平臺固定螺栓的松動及脫落1固定螺栓的松動及焊接部1軌距結(jié)小的龜裂2左右軌道的高低差2連接板的松動3上下方向的彎曲車3軌道端部的磨損及塌角4左右方向的彎曲5坡度軌6軌道接續(xù)部的交錯構(gòu)7軌道接續(xù)部的間隙道8端部緩沖器的損傷及腐蝕9金屬結(jié)構(gòu)損傷及腐蝕分類月例檢查年次檢查檢查項目檢查項目齒1異音、異熱、異振作1外殼的龜裂輪2齒嚙合面的狀態(tài)2鍵的松動裝3潤滑狀態(tài)3鍵槽的變形置4油量、漏油4油的污蝕5固定螺栓的松動機軸1異音、異熱1切削有否混在油里2本體的破損或龜裂2銷和襯套的間隙承3固定螺栓的松動3軸承的磨損1磨損、龜裂軸2鍵的松動3鍵槽的變形械端板、鍵板1固定螺栓的松動1磨損柔1皮環(huán)的變形1和軸心的對齊性2螺栓的松動2鍵的松動連3鍵槽的變形軸器齒1異音、異熱1和軸心的對中形2油量2供油連3漏油3齒隙軸4固定螺栓的松動4鍵的松動器5鍵槽的變形6齒形的破損或龜裂分類月例檢查年次檢查檢查項目檢查項目滾1螺栓的松動1軸心的對齊子2鍵的松動鏈3鍵槽的變形機連4鍵的松動軸5潤滑狀態(tài)器車1凸緣、踏面的磨損變形輪2鍵板的變形、螺栓的松動頂1各部的損傷械2連接銷的磨損軌3爪子的磨損4行程的確認器5各部分的潤滑狀態(tài)卷1鋼絲繩固定部的松動1鋼絲繩槽的磨損2鋼絲繩導向的損傷3卷筒固定螺栓的損傷筒4焊接的龜裂滑1回轉(zhuǎn)狀態(tài)機2龜裂3鋼索槽的磨損輪4鋼索防滑裝置的損傷1股線的斷線鋼2磨損及外傷械3彎折、變形絲4散股5油脂的涂擦狀態(tài)繩6生銹及腐蝕7鋼絲繩端部的加工及固定狀態(tài)分類月例檢查年次檢查檢查項目檢查項目吊1底座的變形及龜裂1銷、軸等的磨損具2轉(zhuǎn)鎖銷、導向板等的變形、2涂膜的剝離包損傷及磨損3鋼材的腐蝕括3固定螺栓的松動吊4供油狀態(tài)機鉤5扭鎖銷的中心距梁6動作狀態(tài)供1油脂的污蝕、老化及變色油2潤滑部的供油關(guān)3配管的損傷及漏油系液1油量及油的污蝕壓2過濾器的清潔裝3油壓置4油泵、油馬達的異音、異熱關(guān)5閥門的調(diào)整與動作7油管的損傷8各部分的漏油9固定螺栓的松動行1固定的螺栓的松動與脫落1鋼材的腐蝕走2焊接部的龜裂2涂膜的剝離裝3鋼材的變形與龜裂3銷、軸類等磨損械置4銷、軸類等的供油上5清掃器的損傷的6緩沖器的損傷平衡梁分類月例檢查年次檢查檢查項目檢查項目滅1設(shè)置狀況1有效期滅火火機裝機消1裝置狀況1滅火罐內(nèi)滅火材料置器防房裝置2）每周檢查項目每周檢查的目的，是要負責人（主要是由負責人分配的司機或維修員）在月例檢查之間的中間檢查，努力發(fā)現(xiàn)不良處。3）每月、每年檢查項目定期檢查的目的是負責人（主要是負責人安排的檢查員）對重要部分進行詳細的檢查，根據(jù)需要，提出解體維修要求，并要求在日常檢查及每周檢查中發(fā)現(xiàn)的不良處，提出修理的要求。定期檢查分月為例（即每月一次）和年次（即每年一次）的定期檢查。4）暴風后等檢查項目當暴風后或當大地地震后，起重機有可能受到損傷，所以負責人（主要是負責人分配的維修員）要對本機進行充分的檢查。檢查項目A行走軌道或行走范圍內(nèi)的障礙物B行走方面的損傷或變形C固定裝置等的異狀D行走軌道以及它的焊接部的龜裂E行走用馬達的浸水F樓梯、走道、欄桿等的損傷G鋼結(jié)構(gòu)本體各焊接處的變形及龜裂H滑輪及導向托輥上鋼絲繩的移動I鋼絲繩的損傷J各部供油系統(tǒng)的斷路脫落K駕駛室、機器房、電氣室的漏油、破損L供電電源、供電裝置的異狀M絕緣電阻的下降N照明、器具等損傷、脫落檢查后注意事項A對所有的供油處加油B空負荷作每個動作的運轉(zhuǎn)C確認各限位開關(guān)的動作D當確認確實對作業(yè)無障礙后再進行本機的正式運轉(zhuǎn)4關(guān)于本機的準備（1）在開始運轉(zhuǎn)時，要先作空負荷運轉(zhuǎn)，對制動器的動作狀態(tài)，螺栓的松動等進行檢查的準備（2）為了使操縱桿操縱起來能覺得輕快，注意經(jīng)常檢查和保持清潔，另外，各個滑動部分，要經(jīng)常加油。（3）電磁接觸器的觸點由于受電弧的影響容易磨損，所以要常常檢查、修整，使它表面保持平滑，當觸點片的厚度達到它原尺寸的1/2時，就要立即換新的。因為如果使用超過它磨損限度的觸點片就會引起點狀腐蝕過量，接觸不良現(xiàn)象。另外，當消弧柵出現(xiàn)破損，如不立即換新的，就有可能出現(xiàn)短路，遮斷不良等事故的危險性。接觸器的滑動部分也要經(jīng)常加油、調(diào)整，使它能保持動作輕快。（4）要經(jīng)常對配電盤的背面、電阻器、操縱桿的端子進行檢查，不要讓它出現(xiàn)松動。電阻器的溫度很高，所以附近不可放置易燃物，另外對格柵的破損，固定螺栓的松動，接觸片的松動等等，也要注意必須經(jīng)常對其進行檢查。二、鋼絲繩更換工藝1本機共有二種鋼絲繩，包括起升、俯仰，在更換鋼絲繩前先熟悉圖紙。2將原鋼絲繩放出，在放鋼絲繩時要注意是否有活動部件，例如吊具之類。3用白棕繩作為引繩按圖繞上滑輪引上卷筒。4用白棕繩與鋼絲繩接上，并啟動卷筒的馬達，將鋼絲繩引到卷筒上鎖住。5調(diào)整鋼絲繩到位。三調(diào)整方法及數(shù)據(jù)1制動器的調(diào)整俯仰機構(gòu)A為了保證前大梁在俯仰時工作安全可靠，機構(gòu)設(shè)置了兩級制動高速端液壓盤式制動器和低速端盤式制動器。高速端液壓盤式制動器，安裝在電機與減速器之間,低速制動盤通過螺栓和卷筒連成一體。正常工作時，高速端液壓盤式制動器首先制動，延遲051秒鐘后，在機構(gòu)動作接近停止前，低速盤式制動器才制動。在調(diào)整時，各制動器的力矩僅為參考值，不必調(diào)整到設(shè)計值，應(yīng)根據(jù)制動安全，制動平穩(wěn)為原則進行協(xié)調(diào)調(diào)整。具體標準可將前大梁拉起一個小角度，人工釋放任何一個制動器，另一個均能制動。俯仰機構(gòu)起動時，這兩個制動器應(yīng)同時啟動。在緊急情況下，前大梁俯仰超速時，速度達到額定速度的115倍時，通過緊停按扭或超速馬達動作，使得二個制動器同時制動，確保安全。B高速軸制動器型號為YP1500450X30BRLH，制動力距900NM型式制動器，調(diào)整詳細說明請參照制動器說明書。C低速軸制動器型號為SBB3651800X40I，制動力矩160KNM，調(diào)整詳細說明請參照說明書。注起升機構(gòu)和小車驅(qū)動裝置制動器的調(diào)整與俯仰機構(gòu)相同，調(diào)整的詳細說明請參照制動器說明書。起升機構(gòu)制動器型號為YP21250630X30BRLH，制動力矩4000NM小車運行機構(gòu)制動器型號為YP1500450X30BRLH，制動力矩900NM2制動器的保養(yǎng)（1）制動盤A每月檢查制動盤表面有無凹凸不平，不平度超過03MM時應(yīng)修平。B每月檢查磨損有否超過限度，磨損超過壁厚的30時就要拆換。C日常檢查表面有無異常溫升。D日常檢查表面有無損傷和油污。E日常檢查表面有無產(chǎn)生細小的裂縫。（2）制動器A制動器的動作是否靈活。B制動器的磨損是否超過限度，若制動摩擦片的磨損若超過3MM要拆換。C單邊制動摩擦片的松閘間隙0515MM。D各活動鉸點要經(jīng)常滴油潤滑，檢查銷軸和銷孔的磨損情況。3聯(lián)軸節(jié)的調(diào)整聯(lián)軸節(jié)的調(diào)整主要用兩端面的相對運動的數(shù)據(jù)來控制。聯(lián)軸器最大直徑D徑向圓跳動端面圓跳動100180014016180280016018280380018020380580020025580800022030四起重機常見故障及排除方法1起重機械故障的分類起重機是工業(yè)生產(chǎn)中用來從事起重搬運工作的機械。它是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)、交通運輸、基本建設(shè)等方面的重要設(shè)備。但是，起重機使用到一定時間后，往往因零件的磨損、間隙的增大等原因而出現(xiàn)明顯的不安全運行狀況。甚至因某些主要構(gòu)件或部件的疲勞導致機構(gòu)故障，嚴重故障還會引起重大傷害事故的發(fā)生，危及設(shè)備和人身安全，對企業(yè)造成重大損失，對家庭帶來不幸。起重機司機必須學會正確判斷起重機的常見故障。并根據(jù)起重機的異?，F(xiàn)象，能分析情況，判斷故障所在，查清原因，及時修理后使用，以確保起重機安全運行，最好地發(fā)揮起重機的作用。任何機械都是由若干零件組成（或總成）和部件組成機械設(shè)備，起重機也不例外。起重機的機械部分的故障主要來自電動機、制動器、減速器、滑輪組、卷筒、吊具、聯(lián)軸節(jié)、車輪等主要零部件。在使用過程中，它們之間的接觸部分在相對運動中產(chǎn)生表面磨損，待磨損到一定程度后就會影響機構(gòu)正常運動而發(fā)生故障。制動器是起重機上必不可少的重要部件之一，各機構(gòu)中制動器制動性能的好壞，直接影響各機構(gòu)運動的準確性和工作的安全性，尤其起升機構(gòu)和俯仰機構(gòu)的制動器的制動性能必須絕對可靠。制動器的故障直接危機安全生產(chǎn)，每班都應(yīng)檢查，如發(fā)現(xiàn)間隙過大，則應(yīng)進行調(diào)整或維修。制動器的故障大都來自傳動系統(tǒng)動作不靈活，銷軸卡住，易損零件不及時調(diào)換或制動片與制動盤間隙調(diào)整不當，有時因制動器規(guī)格選擇不符合要求，制動力矩太小等原因也會造成制動器失靈或工作不可靠。在起重機中，減速器主要用于起升機構(gòu)、俯仰機構(gòu)、小車牽引機構(gòu)和大車運行機構(gòu)中，用來傳遞扭矩并降低轉(zhuǎn)速。減速器的質(zhì)量好壞直接影響到起重機安全運行。使用了一定時間后的減速器其齒輪表面往往因疲勞點蝕和磨損而引起異常的噪聲，并出現(xiàn)傳動不平穩(wěn)、有震動、發(fā)熱等現(xiàn)象。因此發(fā)現(xiàn)減速箱有缺陷，就應(yīng)立即消除，不得遷就使用。與減速器一樣，聯(lián)軸節(jié)也是用來傳遞扭矩的。所不同的是通過減速箱后，轉(zhuǎn)速有所降低，而通過聯(lián)軸節(jié)后轉(zhuǎn)速不變。起重機上常用的是齒形聯(lián)軸節(jié)。齒形聯(lián)軸節(jié)在使用中發(fā)生齒輪磨損嚴重，其主要原因是安裝精度差，在被連接的兩軸之間有較大偏移量，又缺乏良好的潤滑。往往是齒面油脂被擠去后無法自行補充（無相對運動的嚙合形式），在短時間內(nèi)使整個齒圈上齒被磨尖、磨禿，達到報廢標準。特別是起升機構(gòu)制動盤的齒輪聯(lián)軸節(jié)，常因制動盤摩擦發(fā)熱產(chǎn)生較高的溫度，使齒圈的潤滑遭到破壞，齒的磨損特別嚴重，因此，聯(lián)軸節(jié)齒輪的嚴重磨損也會造成機械轉(zhuǎn)動故障，有時可能會發(fā)生嚴重事故。滑輪與卷筒都是傳動的零件，所以其軸承的摩擦應(yīng)盡量小些，須經(jīng)常潤滑?；喓途硗灿质卿摻z繩的承載零件，常見的損壞形式是繩槽的磨損。主要原因是空載時，鋼絲繩載繩槽中處于松弛狀態(tài)，而當負載時，鋼絲繩則被拉緊并對輪槽一定的壓力，起升或下降時鋼絲繩與滑輪或卷筒產(chǎn)生相對的滑動。另外由于鋼絲繩對繩槽的偏斜作用，使卷筒繩槽尖峰部被磨損。使繩槽有裂紋或輪槽磨損尺寸達到報廢標準的滑輪或卷筒均不準繼續(xù)使用。這是因為卷筒繩槽嚴重磨損易使鋼絲繩脫槽跑偏，而滑輪輪緣破碎則往往造成鋼絲繩拉毛或脫槽軋住，最后被拉斷而導致發(fā)生事故。起重機零件一般機械故障的原因及消除方法見下表故障產(chǎn)生故障原因消除方法滾動軸承發(fā)生高熱現(xiàn)象完全缺乏潤滑或潤滑脂少軸承中有污物給軸承加足潤滑脂用煤油清洗軸承注入潤滑脂滾動軸承工作中噪音大裝配不良,軸承偏斜或擰得過緊發(fā)生卡住現(xiàn)象軸承的部件發(fā)生毀壞或磨損現(xiàn)象檢查裝配的正確性,并進行調(diào)整更換軸承減速器有周期性的齒顫震的聲響,從動輪特別顯著齒的節(jié)距誤差過大,齒側(cè)間隙超過標準修理,重新安裝減速器有劇烈的金屬銼擦聲,引起減速器震動的叮當聲傳動齒輪的間隙過小,輪與中心未對正,齒頂上具有尖薄邊緣,齒面磨損后不平坦小溝和凸痕修理,重新安裝或更換減速器齒輪嚙合時有不均勻,但連續(xù)的敲擊,在減速器箱各處能聽到,感覺到減速器機殼震動齒側(cè)面有缺陷層狀組織更新蝸輪減速器有敲擊聲,周期忽高忽低的聲響與輪傳動周期性的聲響吻合蝸桿軸向游隙過大或蝸輪齒輪磨損嚴重齒輪節(jié)圓與軸偏心,組合齒輪的周節(jié)有積累誤差更新修理,重新安裝減速器發(fā)熱潤滑過多，過載，軸承碎裂，冷卻效果差。圓柱齒輪及傘齒輪減速器內(nèi)油溫度60油面應(yīng)保持在油針兩刻度之間，做好日常維修工作軸承等發(fā)現(xiàn)問題立即更換在操作機器時盡可能不過載，保持機房內(nèi)空氣流通散發(fā)熱氣。制動器不能剎住重物對行走機構(gòu)來說小車或大車制動后滑行距離較大杠桿系統(tǒng)中活動關(guān)節(jié)被卡住制動盤上有油制動閘瓦帶過度磨損主彈簧損壞或松動引起張力過小杠桿鎖緊螺母松動,杠桿竄動清理制動器,消除卡住現(xiàn)象,活動關(guān)節(jié)加油用煤油清洗閘輪和閘瓦帶更換閘瓦帶調(diào)換彈簧或調(diào)節(jié)螺母,使之彈簧張力適當調(diào)整杠桿后旋緊螺母制動器不能打開線圈中有斷線或燒毀,短行程制動器的主彈簧張力過大,長行程制動器重錘過分拉緊更換線圈,調(diào)整彈簧或重錘電磁鐵發(fā)熱或出響聲電樞不正確的貼附在芯上,杠桿系統(tǒng)被卡,主彈簧的張力過大指短行程制動器調(diào)整電樞的行程,在短行程磁鐵上必須刮平電樞與鐵芯的附面,消除卡住現(xiàn)象,調(diào)整彈簧在閘上區(qū)產(chǎn)生焦斑,閘帶很快磨損閘輪和閘帶間隙不均勻,離開時產(chǎn)生摩擦,閘輪發(fā)生過熱現(xiàn)象輔助彈簧損壞或發(fā)生彎曲現(xiàn)象指短行程制動器調(diào)整間隙應(yīng)使閘帶均勻離開,更換輔助彈簧制動器易于脫開調(diào)整位置調(diào)整螺帽沒有擰緊或背帽沒有擰緊,螺帽的螺紋損壞調(diào)整制動器,擰緊螺帽和背帽或更換缺陷螺帽小車運行中產(chǎn)生打滑小車“三條腿”小車軌道上有油或水,輪壓不均勻,起動電機過猛,車輪直徑不等輪壓不勻,車輪安裝不合要求誤差過大,車體焊接過程中產(chǎn)生變形,小車走偏,軌道鋪設(shè)誤差大去掉油或水,調(diào)整輪壓,改善電動機起動方法,修復或調(diào)整車輪安裝精度達到標準要求,火焰矯正軌道至標準要求大車運行中出現(xiàn)“啃軌”車輪安裝偏差軌道鋪設(shè)偏差軌道上有油或水冬季露天軌道有冰傳動系統(tǒng)偏差過大車輪偏斜變形調(diào)整車輪水平度、垂直度和對角線偏差調(diào)整軌道標高、跨距、平行誤差清理軌道使電動機、制動器合理匹配,檢修軸鍵車輪火焰校正起重機鋼絲繩迅速磨損或經(jīng)常破裂滑輪和卷筒的直徑及卷筒上繩槽的槽距對于這種鋼絲繩來說太小有臟物和沒有潤滑油正確選用滑輪和卷筒的直徑及卷筒上繩槽的槽距,裝上標準直徑鋼絲繩清洗和潤滑鋼絲繩,調(diào)整擋板若干滑輪不轉(zhuǎn)軸與軸承之間沒有潤滑油拆洗潤滑零件并保證需要的潤滑油吊不動額定載荷電動機或電路系統(tǒng)有故障,超負荷裝置未調(diào)妥檢查清除并調(diào)換制動器起動時間過長液壓制動器制動器各部分關(guān)節(jié)阻力太大內(nèi)部漏油,油壓偏低或油路不通清理制動器各部分關(guān)節(jié)后加油,各部分關(guān)節(jié)應(yīng)靈活根據(jù)要求加油,清洗檢查液壓松閘器有無雜音,損壞零件及時更換制動器不產(chǎn)生壓力無法制動盤式制動器溢流閥的阻尼孔被堵塞電壓裝置線圈接反,控制桿不會向下濾油器被堵油泵接頭未擰緊清洗溢流閥調(diào)整接線清洗濾油器擰緊油泵接頭制動器油壓壓力達不到工作油壓,制動時間過長盤式制動器溢流調(diào)整裝置控制桿裝配時控制桿平面不平,控制桿與噴頭中心歪斜電液調(diào)正裝置線圈電流太小閘瓦間隙過大找出故障點,把位置安裝正確在允許范圍內(nèi)加大電流值調(diào)整間隙為0615MM松閘時間過長殘壓過大盤式制動器控制桿離噴頭距離太小噴頭孔直徑太小將十字彈簧上端螺母稍擰緊加大孔徑齒輪減速箱響聲過大齒輪過度磨損箱中有異物軸承損壞拆洗齒輪取出異物更換軸承減速箱軸承過熱軸承有污物進入間隙太小熱量過多或斷油拆洗軸承調(diào)整軸承間隙按油標尺寸加油金屬結(jié)構(gòu)所引起的故障原因及消除方法，見下表故障產(chǎn)生故障原因消除方法主梁嚴重下?lián)嫌绊懫鹬貦C大小車正常運行運輸存放不當經(jīng)常超載使用按規(guī)定做好運輸存放工作按規(guī)定合理使用,下?lián)蠂乐貞?yīng)校正金屬結(jié)構(gòu)重要部位焊接產(chǎn)生裂紋局部應(yīng)力集中劇烈振動正反車操作經(jīng)常超載每年對金屬結(jié)構(gòu)檢查12次每二年進行負荷試驗一次,進行安全技術(shù)鑒定五、起重機的潤滑1概述（1）為了使齒輪箱經(jīng)常保持載油位表所限制的范圍之內(nèi)工作，要注意經(jīng)常補充加油。當變污時，要把臟油全部放掉后，再加上新油。（2）利用油嘴供油處，每月最少一次以上加油，加油時要將舊油擠出一直到新油出來為止。（3）各部分的連接或銷部要適當加油，此外，在一些輔助裝置設(shè)有裝油嘴處，只要相對有活動，就要用油壺滴入機油。（4）制動片以及電氣配線處不準加油。（5）各機構(gòu)供油處請分別參照隨機提供的圖紙。2潤滑工作注意事項（1）潤滑材料必須保持清潔。（2）不同牌號的潤滑脂不可混合使用。（3）經(jīng)常檢查潤滑系統(tǒng)的密封情況。（4）選用適宜的潤滑材料和按規(guī)定時間進行潤滑工作。（5）在起重機完全停電時，才允許進行潤滑操作。（6）對沒有油嘴點的傳動部位，應(yīng)定期用稀油壺點注在各轉(zhuǎn)動縫隙中，以減少機件的磨損和防止銹蝕。（7）采用油池潤滑，應(yīng)定期檢查潤滑油的質(zhì)量，加油時應(yīng)加到油尺規(guī)定的制度。如沒有油尺，加到最低點齒輪的齒能浸到油。（8）對采用潤滑脂的部位應(yīng)盡量將舊潤滑脂擦干凈后，加新潤滑脂。3起重機潤滑一覽表注用戶可根據(jù)實際工作中行之有效的方法，經(jīng)常進行必要的維修和檢查，確保起重機的正常運轉(zhuǎn)。起重機潤滑一覽表序號零部件名稱潤滑周期潤滑類型潤滑材料1所有鋼絲繩一般1530天把潤滑脂加溫到80100C浸涂到飽和為宜不加熱涂沫鋼絲繩麻蕊脂Q/SY112565涂合成鈣基潤滑脂S/E14065或其它潤滑脂2345起升減速箱運行小車減速箱大車運行減速箱俯仰機構(gòu)減速箱每天檢查油尺按需加油每天檢查油尺按需加油每天檢查油尺按需加油每天檢查油尺按需加油油池油池油池油池SHELLOMALA220SHELLOMALA220N220齒輪油N220齒輪油678擺線針輪減速箱維修行車用傾轉(zhuǎn)裝置減速箱電纜卷筒減速箱500小時500小時半年油池油池油池N220齒輪油9滾動軸承每月一次工作溫度在10C可用任何元素為基體的潤滑脂但冬季不宜使用3，4號快速一月45C工業(yè)用鋰基潤滑10齒形聯(lián)軸節(jié)一次脂（Q/SY165）11梅花形聯(lián)軸節(jié)慢速36個月工作溫度工業(yè)用鋰基潤滑12滑動軸承快速每天加十滴10C45C脂（Q/SY165）13滑動,軸承慢速一周一次14卷筒內(nèi)齒輪每次大修時加滿序號零部件名稱潤滑周期潤滑類型潤滑材料1516171819202122232425電動機全部盤式制動器所有制動器鉸點限位開關(guān)鉸點操縱手柄及各腳鉸點前后大梁鉸點前拉桿各鉸點行走臺車各鉸點吊具系統(tǒng)各鉸點所有滑輪軸所有托輥軸年修或大修每月三個月三個月三個月三個月三個月三個月三個月三個月三個月一般電動機級絕緣或濕熱地帶推桿銷軸銷軸銷軸軸油嘴油嘴油嘴油嘴油嘴油嘴復合鋁基潤滑脂（Q/9Y110570）3號鋰基潤滑油變壓油HL20機械油HL20機械油HL20機械油鋰基潤滑脂鋰基潤滑脂鋰基潤滑脂鋰基潤滑脂鋰基潤滑脂鋰基潤滑脂六附表附表1主要電動機型號YZP225M4M功率37千瓦轉(zhuǎn)速1470RPM電壓380V工作制連續(xù)小車運行數(shù)量2只型號YZPE132M4帶制動器功率75千瓦轉(zhuǎn)速1450RPM電壓3