1、年大學(xué)生實(shí)地寒假實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)報(bào)告年大學(xué)生實(shí)地寒假實(shí)習(xí)報(bào)告是一篇好的，覺得有用就收藏了，為了方便大家的閱讀。更多實(shí)習(xí)報(bào)告,實(shí)習(xí)總結(jié),實(shí)習(xí)周記,實(shí)習(xí)報(bào)告,畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告,會(huì)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告,實(shí)習(xí)證明,請關(guān)注實(shí)習(xí)報(bào)告欄目!通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)相結(jié)合。時(shí)間三、實(shí)習(xí)西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設(shè)計(jì)典型示范工程之一。本項(xiàng)目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機(jī)場。內(nèi)容路基的實(shí)習(xí)1.路基處理

2、：對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強(qiáng)夯法。對比二者機(jī)能后，該路段全部強(qiáng)夯處理。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表;然后就是按照設(shè)計(jì)要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計(jì);最后確定機(jī)械的夯實(shí)機(jī)能(120噸米，60噸米)。對于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。其機(jī)理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實(shí)整體，最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加，心得體會(huì)穩(wěn)定性提高。土方施工的工序是：粗平放樣打灰線精平測壓實(shí)度。2.橋涵：的主要包括咸陽機(jī)場高架橋和雙星溝大橋兩段。雙星溝大橋是一個(gè)285米t型鋼構(gòu)橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法。現(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設(shè)計(jì)高度為51.5米，下面樁基深達(dá)75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設(shè)計(jì)。路面的實(shí)習(xí)熱拌瀝青混合料適用于各種等級(jí)道路的瀝青面層。高速公路、一級(jí)公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時(shí)還需考慮施工機(jī)械、工程造價(jià)等實(shí)際情況。1.瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸以上就是年大學(xué)生實(shí)地寒假實(shí)習(xí)報(bào)告的全部內(nèi)容，講