1、高速公路交通應(yīng)急管理程序規(guī)定試題庫、判斷題1、公安部交管局制定高速公路交通應(yīng)急管理程序規(guī)定的目的，是為了加強(qiáng)高速公路交通應(yīng)急管理，切實(shí)保障 高速公路交通安全暢通和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，有效處置交通擁堵。(X)2、 高速公路交通應(yīng)急管理工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持以人為本、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)、 協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、 快速反應(yīng)、依法實(shí)施的原則。 (V)3、高速公路交通應(yīng)急管理應(yīng)當(dāng)將應(yīng)急救援和交通管制工作作為首要任務(wù)，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和交通安全 暢通。(X)4、各級(jí)公安機(jī)關(guān)要完善高速公路交通應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，建立統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、部門聯(lián)動(dòng)、協(xié)調(diào)有序、反應(yīng) 靈敏、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的高速公路交通應(yīng)急管理機(jī)制。 (V)5、根據(jù)道路交

2、通中斷造成車輛滯留的影響范圍和嚴(yán)重程度，高速公路應(yīng)急響應(yīng)從低到高分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)和 四級(jí)應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別。 (X)6、 公安部制定一級(jí)響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，每三年組織一次演練和培訓(xùn)。(X)7、 省級(jí)公安機(jī)關(guān)制定二級(jí)和三級(jí)響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，每兩年組織一次演練和培訓(xùn)。(X)8、 地市級(jí)公安機(jī)關(guān)制定四級(jí)響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，每年組織一次演練和培訓(xùn)。(X)9、 縣級(jí)公安機(jī)關(guān)制定四級(jí)響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，每半年組織一次演練和培訓(xùn)。(X)10、 跨省(自治區(qū)、直轄市)實(shí)施交通應(yīng)急管理的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由公安部制定，通報(bào)相關(guān)省級(jí)公安機(jī)關(guān)。(X)11、跨地市實(shí)施交通應(yīng)急管理的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由地市級(jí)公安機(jī)關(guān)制定，通報(bào)相關(guān)地市級(jí)公安機(jī)關(guān)，并報(bào)省級(jí)公安

3、機(jī) 關(guān)備案。(V)12、道路交通中斷 24 小時(shí)以上，造成車輛滯留嚴(yán)重影響相鄰兩個(gè)以上省(自治區(qū)、直轄市)高速公路通行的為級(jí)響應(yīng)。(X)13、道路交通中斷 級(jí)響應(yīng)。(X)14、道路交通中斷 的為三級(jí)響應(yīng)。 (X)15、道路交通中斷48 小時(shí)以上，造成車輛滯留嚴(yán)重影響相鄰兩個(gè)以上省(自治區(qū)、直轄市)高速公路通行的為一24 小時(shí)以上，造成車輛滯留影響省(自治區(qū)、直轄市)內(nèi)相鄰兩個(gè)以上地市轄區(qū)高速公路通行12 小時(shí)以上，造成車輛滯留影響兩個(gè)以上地市轄區(qū)內(nèi)高速公路通行的為四級(jí)響應(yīng)。(V)16、各級(jí)公安機(jī)關(guān)接到應(yīng)急事件報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)詳細(xì)了解事件情況，對事件的處置時(shí)間和可能造成的影響及時(shí)作出 研判。在確認(rèn)高

4、速公路交通應(yīng)急管理響應(yīng)級(jí)別后，應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急預(yù)案并明確向下一級(jí)公安機(jī)關(guān)宣布進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)。 (V)17、各級(jí)公安機(jī)關(guān)在宣布或者接上級(jí)公安機(jī)關(guān)命令進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)后，應(yīng)當(dāng)立即部署本級(jí)相關(guān)部門或相關(guān)下級(jí)公安機(jī)關(guān)執(zhí)行。(V)18、一級(jí)響應(yīng)時(shí)，公安部啟動(dòng)一級(jí)響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，宣布進(jìn)入一級(jí)應(yīng)急狀態(tài)，成立高速公路交通應(yīng)急管理指揮部， 指導(dǎo)、協(xié)調(diào)所涉及地區(qū)公安機(jī)關(guān)開展交通應(yīng)急管理工作，并迅速派員赴現(xiàn)場指導(dǎo)工作，相關(guān)省級(jí)公安機(jī)關(guān)成立相應(yīng)領(lǐng) 導(dǎo)機(jī)構(gòu)，指導(dǎo)或指揮省(自治區(qū)、直轄市)內(nèi)各級(jí)公安機(jī)關(guān)開展各項(xiàng)交通應(yīng)急管理工作。 (X)19、二級(jí)響應(yīng)時(shí)，由發(fā)生地省級(jí)公安機(jī)關(guān)啟動(dòng)二級(jí)響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，宣布進(jìn)入二級(jí)應(yīng)急狀態(tài)，協(xié)

5、調(diào)被影響地省級(jí)公 安機(jī)關(guān)開展交通應(yīng)急管理工作。 (X)20、三級(jí)響應(yīng)時(shí)，省級(jí)公安機(jī)關(guān)啟動(dòng)三級(jí)響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，宣布進(jìn)入三級(jí)應(yīng)急狀態(tài)，成立高速公路交通應(yīng)急管理指 揮部，指揮本省(自治區(qū)、直轄市)內(nèi)各級(jí)公安機(jī)關(guān)開展交通應(yīng)急管理工作。 (V)21、四級(jí)響應(yīng)時(shí)，由發(fā)生地地市級(jí)公安機(jī)關(guān)聯(lián)合被影響地公安機(jī)關(guān)啟動(dòng)四級(jí)響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，宣布進(jìn)入四級(jí)應(yīng)急狀 態(tài)，以發(fā)生地地市級(jí)公安機(jī)關(guān)為主成立高速公路交通應(yīng)急管理指揮部，指揮本地公安機(jī)關(guān)，協(xié)調(diào)被影響地公安機(jī)關(guān)開 展交通應(yīng)急管理工作。 (V)22、發(fā)生地和被影響地難以區(qū)分時(shí)，上級(jí)公安機(jī)關(guān)可以指令下級(jí)公安機(jī)關(guān)牽頭成立臨時(shí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，指揮、協(xié)調(diào)高 速公路交通應(yīng)急管理工作。 (V)

6、23、各級(jí)公安機(jī)關(guān)要根據(jù)事態(tài)的發(fā)展和現(xiàn)場處置情況及時(shí)調(diào)整響應(yīng)級(jí)別。響應(yīng)級(jí)別需要提高的，應(yīng)當(dāng)在初步確定后 60 分鐘內(nèi)，宣布提高響應(yīng)級(jí)別或報(bào)請上級(jí)公安機(jī)關(guān)提高響應(yīng)級(jí)別，啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急預(yù)案。(X)24、 一級(jí)響應(yīng)，需要采取封閉高速公路交通管理措施的，由省級(jí)公安機(jī)關(guān)作出決定。(X)25、 二級(jí)以下響應(yīng)，需要采取封閉高速公路交通管理措施的，應(yīng)當(dāng)由省級(jí)公安機(jī)關(guān)作出決定，封閉高速公路12 小 時(shí)以上的應(yīng)報(bào)公安部備案。 (X)26、情況特別緊急，如不采取封閉高速公路交通管理措施，可能造成群死群傷重特大交通事故等情形的，可先行 封閉高速公路，再按規(guī)定逐級(jí)上報(bào)批準(zhǔn)或備案。 (V)27、 高速公路實(shí)施交通應(yīng)急

7、管理時(shí)，一律不得關(guān)閉省際入口。(X)28、 一級(jí)響應(yīng)時(shí)，需要關(guān)閉高速公路省際入口的，應(yīng)當(dāng)報(bào)公安部批準(zhǔn)后實(shí)施。(V)29、具體實(shí)施關(guān)閉高速公路省際入口措施的公安機(jī)關(guān)，應(yīng)當(dāng)每兩小時(shí)向相鄰省(自治區(qū)、直轄市)協(xié)助實(shí)施交通管理的公安機(jī)關(guān)通報(bào)一次處置突發(fā)事件工作進(jìn)展情況。(X)30、 組織車輛繞道通行應(yīng)當(dāng)采取遠(yuǎn)端分流、現(xiàn)場疏導(dǎo)等措施確保安全。(X)31、重特大交通事故交通應(yīng)急管理現(xiàn)場處置時(shí)，在警戒區(qū)外按照“遠(yuǎn)疏近密”的要求，從距來車方向一百五十米 以外開始設(shè)置警告標(biāo)志。 (X)32、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛交通事故交通應(yīng)急管理現(xiàn)場處置時(shí)，應(yīng)劃定警戒區(qū)域，設(shè)置警戒線，清理、疏散無關(guān)車輛、人員，安排事故未受傷人員

8、至現(xiàn)場下風(fēng)口地帶。(X)33、惡劣天氣交通應(yīng)急管理現(xiàn)場處置時(shí)，應(yīng)根據(jù)路況和上級(jí)要求，采取分段放行、間斷通行、繞道通行、引導(dǎo)通行等措施。（X）34、 因自然災(zāi)害導(dǎo)致路面堵塞時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取封閉道路措施，對受影響路段入口實(shí)施交通管制。（V）35、公安機(jī)關(guān)接到危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏交通事故報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)立即通知有關(guān)部門到現(xiàn)場負(fù)責(zé)處置，必要時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)厝?民政府。（X）36、 各級(jí)公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)在高速公路交通管理應(yīng)急預(yù)案中詳細(xì)規(guī)定交通警察現(xiàn)場處置操作規(guī)程。（V）37、 交通警察在實(shí)施交通應(yīng)急管理現(xiàn)場處置操作規(guī)程時(shí)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行安全防護(hù)規(guī)定，注意自身安全。（V）38、 需采取的應(yīng)急措施超出公安機(jī)關(guān)職權(quán)范圍的，事發(fā)地公安

9、機(jī)關(guān)自行決定請求其他部門協(xié)調(diào)解決。（X）39、需采取的應(yīng)急措施超出公安機(jī)關(guān)職權(quán)范圍的，事發(fā)地公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)厝嗣裾畧?bào)告，請求協(xié)調(diào)解決，同 時(shí)向上級(jí)公安機(jī)關(guān)報(bào)告。 （V）40、高速公路實(shí)施交通應(yīng)急管理可能影響相鄰?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）道路交通的，可視情向相鄰?。ㄗ灾螀^(qū)、直 轄市）的同級(jí)公安機(jī)關(guān)通報(bào)。 （X）41、受鄰省高速公路實(shí)施交通應(yīng)急管理影響，造成本?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）道路交通中斷和車輛滯留的，應(yīng)當(dāng)立即向鄰省同級(jí)公安機(jī)關(guān)通報(bào)，同時(shí)向上級(jí)公安機(jī)關(guān)和當(dāng)?shù)厝嗣裾畧?bào)告。（V）42、 高速公路實(shí)施交通應(yīng)急管理需啟動(dòng)一級(jí)響應(yīng)的，應(yīng)當(dāng)在初步確定啟動(dòng)一級(jí)響應(yīng)2 小時(shí)內(nèi)將基本信息逐級(jí)上報(bào) 至公安部。 （X

10、）43、 需啟動(dòng)二級(jí)響應(yīng)的，應(yīng)當(dāng)在初步確定啟動(dòng)二級(jí)響應(yīng)60分鐘內(nèi)將基本信息逐級(jí)上報(bào)至省級(jí)公安機(jī)關(guān)。（X）44、 需啟動(dòng)二級(jí)響應(yīng)的，應(yīng)當(dāng)在初步確定啟動(dòng)二級(jí)響應(yīng)30分鐘內(nèi)將基本信息逐級(jí)上報(bào)至公安部。 （X）45、 需啟動(dòng)三級(jí)和四級(jí)響應(yīng)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)將基本信息逐級(jí)上報(bào)至省級(jí)公安機(jī)關(guān)。（V）46、 公安部指令要求查報(bào)的高速公路交通應(yīng)急管理基本信息，可由當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)直接報(bào)告。（V）47、各級(jí)公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)適時(shí)向社會(huì)發(fā)布高速公路交通應(yīng)急管理簡要信息，包括初步核實(shí)情況、政府應(yīng)對措施和公 眾防范措施等。 （X）48、高速公路交通應(yīng)急處置完畢，應(yīng)當(dāng)迅速取消交通應(yīng)急管理等措施，盡快恢復(fù)交通，待道路交通暢通

11、后撤離現(xiàn)場，不需要向社會(huì)發(fā)布取消交通應(yīng)急管理措施和恢復(fù)交通的信息。（X）49、 公安部每年組織對一級(jí)響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行一次評(píng)估。（X）50、 省級(jí)公安機(jī)關(guān)每年組織對三級(jí)和四級(jí)響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行一次評(píng)估。（X）二、單項(xiàng)選擇題1、 高速公路交通應(yīng)急管理程序規(guī)定是由（B）制定的。A、國務(wù)院B、公安部C、公安部交通管理局D、公安部法制局2、 高速公路交通應(yīng)急管理程序規(guī)定于（C）頒布實(shí)施。A 、 2008 年 10 月 1 日B 、 2008 年 11 月 3 日C、 2008年 12月 3日D、 2009年 1 月1 日3、 為加強(qiáng)高速公路交通應(yīng)急管理，切實(shí)保障高速公路交通安全暢通和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，（C

12、）根據(jù)中華人民共 和國道路交通安全法及其實(shí)施條例、 中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法的有關(guān)規(guī)定，制定高速公路交通應(yīng)急管理 程序規(guī)定 。A、大力預(yù)防高速公路交通事故B、維護(hù)公共安全C、有效處置交通擁堵D、維護(hù)社會(huì)秩序4、 高速公路交通應(yīng)急管理工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持以人為本、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)、 協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、 快速反應(yīng)、依法實(shí)施的原則， 將（D）工作作為首要任務(wù)，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和交通安全暢通。A、預(yù)防救援與應(yīng)急準(zhǔn)備B、應(yīng)急處置與緊急救援C、路面監(jiān)控與緊急預(yù)警D、應(yīng)急救援和交通疏導(dǎo)5、 各級(jí)公安機(jī)關(guān)要完善高速公路交通應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，建立統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、（B）反應(yīng)靈敏、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的 高速公路交通應(yīng)急管理

13、機(jī)制。A 、綜合協(xié)調(diào)、分類管理B 、部門聯(lián)動(dòng)、協(xié)調(diào)有序C、預(yù)防為主、應(yīng)急為輔D、部門合力、協(xié)調(diào)配合6、（A ）制定一級(jí)響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。A、公安部B、公安部交通管理局C、省級(jí)公安機(jī)關(guān)D、地市級(jí)公安機(jī)關(guān)7、（ C）制定二級(jí)和三級(jí)響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。A、公安部B、公安部交通管理局C、省級(jí)公安機(jī)關(guān)D、地市級(jí)公安機(jī)關(guān)8、（C）制定四級(jí)響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。A、公安部B、省級(jí)公安機(jī)關(guān)C、地市級(jí)公安機(jī)關(guān)D、縣級(jí)公安機(jī)關(guān)9、 跨省（自治區(qū)、直轄市）實(shí)施交通應(yīng)急管理的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由（C）制定。A、公安部B、公安部交通管理局C、省級(jí)公安機(jī)關(guān)D、省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門10、跨地市實(shí)施交通應(yīng)急管理的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由（ C）制定。A、省級(jí)

14、公安機(jī)關(guān)B、省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門C、地市級(jí)公安機(jī)關(guān)D、地市級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門11、 省級(jí)公安機(jī)關(guān)制定二級(jí)和三級(jí)響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，每（B ）組織一次演練和培訓(xùn)。A、兩年B、一年C、半年D、三個(gè)月12、地市級(jí)公安機(jī)關(guān)制定四級(jí)響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，每（ C）組織一次演練和培訓(xùn)。A、兩年B、一年C、半年D、三個(gè)月13、 道路交通中斷24小時(shí)以上，造成車輛滯留嚴(yán)重影響相鄰三個(gè)以上省（自治區(qū)、直轄市）高速公路通行的為（A） 響應(yīng)。A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)D、四級(jí)14、 道路交通中斷24小時(shí)以上，造成車輛滯留涉及相鄰兩個(gè)以上省（自治區(qū)、直轄市）高速公路通行的為（B） 響應(yīng)。A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)D、四級(jí)15、

15、道路交通中斷24小時(shí)以上，造成車輛滯留影響?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）內(nèi)相鄰三個(gè)以上地市轄區(qū)高速公路通行 的為（C）響應(yīng)。A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)D、四級(jí)16、 道路交通中斷12小時(shí)以上，造成車輛滯留影響兩個(gè)以上地市轄區(qū)內(nèi)高速公路通行的為（D）響應(yīng)。A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)D、四級(jí)17、一級(jí)響應(yīng)時(shí)，（A ）啟動(dòng)一級(jí)響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，宣布進(jìn)入一級(jí)應(yīng)急狀態(tài)。A、公安部B、公安部交通管理局C、省級(jí)公安機(jī)關(guān)D、省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門18、二級(jí)響應(yīng)時(shí)，由（C）啟動(dòng)二級(jí)響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，宣布進(jìn)入二級(jí)應(yīng)急狀態(tài)。A、發(fā)生地省級(jí)公安機(jī)關(guān)B、被影響地省級(jí)公安機(jī)關(guān)C、發(fā)生地省級(jí)公安機(jī)關(guān)聯(lián)合被影響地省級(jí)公安機(jī)關(guān)D、發(fā)生地地市級(jí)公安

16、機(jī)關(guān)聯(lián)合被影響地公安機(jī)關(guān)19、三級(jí)響應(yīng)時(shí)，（A）啟動(dòng)三級(jí)響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，宣布進(jìn)入三級(jí)應(yīng)急狀態(tài)。A、省級(jí)公安機(jī)關(guān)B、發(fā)生地地市級(jí)公安機(jī)關(guān)C、被影響地公安機(jī)關(guān)D、發(fā)生地地市級(jí)公安機(jī)關(guān)聯(lián)合被影響地公安機(jī)關(guān)20、（ D）響應(yīng)時(shí)，由發(fā)生地地市級(jí)公安機(jī)關(guān)聯(lián)合被影響地公安機(jī)關(guān)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，宣布進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)。A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)D、四級(jí)21、 響應(yīng)級(jí)別需要提高的， 應(yīng)當(dāng)在初步確定后（D）分鐘內(nèi)，宣布提高響應(yīng)級(jí)別或報(bào)請上級(jí)公安機(jī)關(guān)提高響應(yīng)級(jí)別， 啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急預(yù)案。A、120 B、90C、60D、30A）作出決定。22、一級(jí)響應(yīng)，需要采取封閉高速公路交通管理措施的，由（A、公安部B、公安部交通管理局C、省

17、級(jí)公安機(jī)關(guān)D、省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門A）作出決定，封閉高速公路24小時(shí)以上23、二級(jí)以下響應(yīng)，需要采取封閉高速公路交通管理措施的，應(yīng)當(dāng)由（ 的應(yīng)報(bào)公安部備案。A、省級(jí)公安機(jī)關(guān)B、省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門C、地市級(jí)公安機(jī)關(guān)D、地市級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門24、封閉高速公路（C）小時(shí)以上的應(yīng)報(bào)公安部備案。A、 48 B、 36C、 24D、 1225、 采取關(guān)閉高速公路省際入口措施，應(yīng)當(dāng)事先征求（D）意見。A、公安部B、公安部交通管理局C、高速公路經(jīng)營管理部門D、相鄰省級(jí)公安機(jī)關(guān)26、 具體實(shí)施關(guān)閉高速公路省際入口措施的公安機(jī)關(guān)，應(yīng)當(dāng)每（B）小時(shí)向相鄰省（自治區(qū)、直轄市）協(xié)助實(shí)施交 通管理的公安機(jī)

18、關(guān)通報(bào)一次處置突發(fā)事件工作進(jìn)展情況。A、30分鐘 B、1小時(shí)C、2小時(shí)D、3小時(shí)27、 在白天正常能見度情況下，在重特大交通事故交通應(yīng)急管理現(xiàn)場劃定警戒區(qū)，應(yīng)當(dāng)從距來車方向（C）以外開 始設(shè)置警告標(biāo)志。A、150 米 B、200 米 C、500 米D、1000 米28、 在重特大交通事故交通應(yīng)急管理現(xiàn)場劃定警戒區(qū)，遇夜間或者雨、雪、霧等天氣情況造成能見度低于米時(shí)，需從距來車方向 _米以外開始設(shè)置警告標(biāo)志，并停放警車，打開警燈或電子顯示屏示警。（D）A、200 米、500 米B、300 米、500 米C、400 米、1000 米 D、500 米、1000 米29、公安機(jī)關(guān)接到（D）報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)立

19、即報(bào)告當(dāng)?shù)厝嗣裾?，通知有關(guān)部門到現(xiàn)場協(xié)助處理。A、重特大交通事故 B、惡劣天氣C、自然災(zāi)害 D、危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏交通事故30、高速公路實(shí)施交通應(yīng)急管理可能影響相鄰?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）道路交通的，在及時(shí)處置的同時(shí)，要立即向（A）通報(bào)。A、相鄰?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）的同級(jí)公安機(jī)關(guān)B、相鄰?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）公安廳（局）C、公安部交通管理局D、公安部31、高速公路實(shí)施交通應(yīng)急管理需啟動(dòng)一級(jí)響應(yīng)的，應(yīng)當(dāng)在初步確定啟動(dòng)一級(jí)響應(yīng)（B）內(nèi)將基本信息逐級(jí)上報(bào)至公安部。A、30分鐘 B、1小時(shí)C、2小時(shí) D、3小時(shí)32、 需啟動(dòng)二級(jí)響應(yīng)的，應(yīng)當(dāng)在初步確定啟動(dòng)二級(jí)響應(yīng)（B）分鐘內(nèi)將基本信息逐級(jí)上報(bào)至省級(jí)公安機(jī)關(guān)。A

20、、 15 B、 30 C、 45 D、 6033、需啟動(dòng)三級(jí)和四級(jí)響應(yīng)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)將基本信息逐級(jí)上報(bào)至（C）。A、公安部B、公安部交通管理局C、省級(jí)公安機(jī)關(guān)D、省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門34、公安部每（C）組織對一級(jí)響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行一次評(píng)估。A、半年B、一年C、兩年D、三年35、省級(jí)公安機(jī)關(guān)每（B）組織對二級(jí)和三級(jí)響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行一次評(píng)估。A、半年B、一年C、兩年D、三年三、多項(xiàng)選擇題1高速公路交通應(yīng)急管理工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持以人為本、（BC）、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、快速反應(yīng)、依法實(shí)施的原則。A、統(tǒng)一管理B、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)C、分工負(fù)責(zé)D、分級(jí)負(fù)責(zé)2、因（ABCD ）以及其他突然發(fā)生影響安全暢通的事件，造成高速公路交通中斷

21、和車輛滯留，各級(jí)公安機(jī)關(guān)按照 高速公路交通應(yīng)急管理程序規(guī)定進(jìn)行應(yīng)急處置。A、道路交通事故B、危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏C、惡劣天氣D、自然災(zāi)害3、 高速公路交通應(yīng)急管理工作將（AD）工作作為首要任務(wù)。A、應(yīng)急救援B、應(yīng)急處置C、交通管制D、交通疏導(dǎo)4、各級(jí)公安機(jī)關(guān)要完善高速公路交通應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，建立（ACD ）的高速公路交通應(yīng)急管理機(jī)制。A、統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)B、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)C、部門聯(lián)動(dòng)、協(xié)調(diào)有序D、反應(yīng)靈敏、運(yùn)轉(zhuǎn)高效5、公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)會(huì)同有關(guān)部門和單位聯(lián)合建立高速公路交通應(yīng)急管理（BD）。A、救援機(jī)制B、預(yù)警機(jī)制C、聯(lián)動(dòng)機(jī)制D、協(xié)作機(jī)制6、各級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)（ AC），具體負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)

22、高速公路交通應(yīng)急管理工作。A、管理體制B、管理機(jī)制C、管理職責(zé)D、管理路段7、根據(jù)道路交通中斷造成車輛滯留的（ CD），高速公路應(yīng)急響應(yīng)從高到低分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)和四級(jí)應(yīng)急響應(yīng) 級(jí)別。A、時(shí)間長短B、擁堵情況C、影響范圍D、嚴(yán)重程度8、各級(jí)公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)根據(jù)高速公路交通應(yīng)急管理實(shí)際需要，為高速公路公安交通管理部門配備應(yīng)急處置的有關(guān)裝 備和設(shè)施，完善（ABCD ）等裝備器材及民警個(gè)人防護(hù)裝備。A、通訊 B、交通 C、救援D、信息發(fā)布9、 下列表述正確的有：（AD ）A、公安部制定一級(jí)響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，每兩年組織一次演練和培訓(xùn)。B、省級(jí)公安機(jī)關(guān)制定二級(jí)響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，每兩年組織一次演練和培訓(xùn)。C、省級(jí)公

23、安機(jī)關(guān)制定三級(jí)響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，每半年組織一次演練和培訓(xùn)。D、地市級(jí)公安機(jī)關(guān)制定四級(jí)響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，每半年組織一次演練和培訓(xùn)。10、跨?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）實(shí)施交通應(yīng)急管理的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由（BC）。A、公安部制定B、省級(jí)公安機(jī)關(guān)制定C、通報(bào)相關(guān)省級(jí)公安機(jī)關(guān)道路交通中斷以上，11、(BD)D報(bào)公安部交管局備案。 造成車輛滯留嚴(yán)重影響相鄰?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）高速公路通行的為一級(jí)響應(yīng)。A、12、A、12小時(shí) B、24小時(shí) 道路交通中斷_以上，12小時(shí) B、24小時(shí)13、道路交通中斷以上,C、兩個(gè)以上 造成車輛滯留涉及相鄰C、兩個(gè)以上 造成車輛滯留影響省D、三個(gè)以上省（自治區(qū)、直轄市）高速公路通行的為二級(jí)響應(yīng)。

24、（BC） D、三個(gè)以上（自治區(qū)、直轄市）內(nèi)相鄰地市轄區(qū)高速公路通行的為三級(jí)響應(yīng)。A、14、A、（BD）12小時(shí)B、24小時(shí)道路交通中斷_以上,12小時(shí)B、24小時(shí)C、兩個(gè)以上造成車輛滯留影響C、兩個(gè)以上D、三個(gè)以上地市轄區(qū)內(nèi)高速公路通行的為四級(jí)響應(yīng)。D、三個(gè)以上(AC)15、 各級(jí)公安機(jī)關(guān)接到應(yīng)急事件報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)詳細(xì)了解事件情況，對事件的（CD）及時(shí)作出研判。A、嚴(yán)重程度B、社會(huì)危害性C、處置時(shí)間D、可能造成的影響16、各級(jí)公安機(jī)關(guān)要根據(jù)（AC）及時(shí)調(diào)整響應(yīng)級(jí)別。A、事態(tài)的發(fā)展B、嚴(yán)重程度C、現(xiàn)場處置情況D、可能造成的影響17、 二級(jí)響應(yīng)時(shí)，關(guān)閉高速公路省際入口可能在24小時(shí)以上的，由省級(jí)公安

25、機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后實(shí)施，同時(shí)應(yīng)當(dāng)向公安部 上報(bào)（ABCD ）。A、道路基本情況B、處置措施C、關(guān)閉高速公路省際入口后采取的應(yīng)對措施D、征求相鄰省級(jí)公安機(jī)關(guān)意見情況18、 跨?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）組織實(shí)施車輛繞道通行的， 應(yīng)當(dāng)報(bào)省級(jí)公安機(jī)關(guān)同意，并與相鄰省級(jí)公安機(jī)關(guān)就 （AB ） 等有關(guān)情況協(xié)商一致后報(bào)公安部批準(zhǔn)。A、通行線路B、通行組織C、現(xiàn)場指揮D、引導(dǎo)方式19、 對重特大交通事故交通應(yīng)急管理現(xiàn)場處置措施表述正確的有：（BC）A、在警戒區(qū)外按照“遠(yuǎn)密近疏”的要求，從距來車方向五百米以外開始設(shè)置警告標(biāo)志。B、夜間或者雨、雪、霧等天氣情況造成能見度低于五百米時(shí)，需從距來車方向一千米以外開始設(shè)置警告標(biāo)志，并

26、 停放警車，打開警燈或電子顯示屏示警。C、控制交通肇事人，疏散無關(guān)人員，視情采取臨時(shí)性交通管制措施及其他控制措施，防止引發(fā)次生交通事故。D、在醫(yī)療急救機(jī)構(gòu)人員到達(dá)現(xiàn)場之后，組織搶救受傷人員，對因搶救傷員需要移動(dòng)車輛、物品的，應(yīng)當(dāng)先標(biāo)明原始位置。20、對危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛交通事故交通應(yīng)急管理現(xiàn)場處置措施表述正確的有：（ACD ）。A 、劃定警戒區(qū)域，設(shè)置警戒線，清理、疏散無關(guān)車輛、人員，安排事故未受傷人員至現(xiàn)場上風(fēng)口地帶。B、在醫(yī)療急救機(jī)構(gòu)人員到達(dá)現(xiàn)場之后，組織搶救受傷人員。C、控制、保護(hù)肇事者和當(dāng)事人，防止逃逸和其他意外的發(fā)生。D、救護(hù)車輛不足時(shí)，啟用警車或征用過往車輛協(xié)助運(yùn)送傷員到醫(yī)療急救機(jī)

27、構(gòu)。21、 在惡劣天氣交通應(yīng)急管理現(xiàn)場處置中，應(yīng)根據(jù)路況和上級(jí)要求，采?。ˋBCD ）等措施。A、分段通行B、間斷放行C、繞道通行D、引導(dǎo)通行22、公安機(jī)關(guān)接報(bào)應(yīng)急情況后，應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)發(fā)布（ BCD ）等交通管理信息。A、路面情況B、交通預(yù)警C、分流 D、誘導(dǎo)23、受鄰省高速公路實(shí)施交通應(yīng)急管理影響，造成本?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）道路交通中斷和車輛滯留的，應(yīng)當(dāng)立 即（ ABC ）。A、向鄰省同級(jí)公安機(jī)關(guān)通報(bào)B、向上級(jí)公安機(jī)關(guān)報(bào)告C、向當(dāng)?shù)厝嗣裾畧?bào)告D、向公安部報(bào)告24、 高速公路交通應(yīng)急管理信息上報(bào)的方式是（ABC）。A、電話B、傳真C、公安信息網(wǎng)D、互聯(lián)網(wǎng)25、 下列關(guān)于高速公路交通應(yīng)急管理信

28、息上報(bào)的表述不正確的有：（ABC ）A、 高速公路實(shí)施交通應(yīng)急管理需啟動(dòng)一級(jí)響應(yīng)的，應(yīng)當(dāng)在初步確定啟動(dòng)一級(jí)響應(yīng)30分鐘內(nèi)將基本信息逐級(jí)上報(bào) 至公安部；B、 需啟動(dòng)二級(jí)響應(yīng)的，應(yīng)當(dāng)在初步確定啟動(dòng)二級(jí)響應(yīng)30分鐘內(nèi)將基本信息直接報(bào)至省級(jí)公安機(jī)關(guān)；C、 需啟動(dòng)三級(jí)響應(yīng)的，應(yīng)當(dāng)在1小時(shí)內(nèi)將基本信息逐級(jí)上報(bào)至省級(jí)公安機(jī)關(guān)；D、公安部指令要求查報(bào)的，可由當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)直接報(bào)告。26、 各級(jí)公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定在第一時(shí)間向社會(huì)發(fā)布高速公路交通應(yīng)急管理簡要信息，隨后發(fā)布（ACD） 等，并根據(jù)事件處置情況做好后續(xù)發(fā)布工作。A、初步核實(shí)情況B、事件處置情況C、政府應(yīng)對措施D、公眾防范措施27、 對外

29、發(fā)布的高速公路交通應(yīng)急管理有關(guān)信息應(yīng)當(dāng)（ABCD ）。A、及時(shí)B、準(zhǔn)確C、客觀 D、全面28、本?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）或相鄰?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）高速公路實(shí)施交通應(yīng)急管理，需采取交通管制措施影響本省（自治區(qū)、直轄市）道路交通，應(yīng)當(dāng)采取現(xiàn)場接受采訪、 舉行新聞發(fā)布會(huì)等形式通過本?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）（ABCD）及時(shí)公布信息。A、電視B、廣播C、報(bào)紙 D、網(wǎng)絡(luò)29、應(yīng)急處置完畢，應(yīng)當(dāng)迅速取消交通應(yīng)急管理等措施，盡快恢復(fù)交通，待道路交通暢通后撤離現(xiàn)場，并及時(shí)向 社會(huì)發(fā)布（BC）的信息。A、路面情況B、取消交通應(yīng)急管理措施C、恢復(fù)交通D、應(yīng)急處置情況30、省級(jí)公安機(jī)關(guān)每年組織對（BC）響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行一次評(píng)

30、估。A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí) D、四級(jí)四、簡答題1 、因哪些突發(fā)情況，各級(jí)公安機(jī)關(guān)應(yīng)按照高速公路交通應(yīng)急管理程序規(guī)定進(jìn)行應(yīng)急處置？ 答：因道路交通事故、危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏、惡劣天氣、自然災(zāi)害以及其他突然發(fā)生影響安全暢通的事件，造成高速 公路交通中斷和車輛滯留，各級(jí)公安機(jī)關(guān)應(yīng)按照高速公路交通應(yīng)急管理程序規(guī)定進(jìn)行應(yīng)急處置。2、各級(jí)公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)在本級(jí)人民政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，會(huì)同哪些部門和單位聯(lián)合建立高速公路交通應(yīng)急管理預(yù)警機(jī)制 和協(xié)作機(jī)制？答：各級(jí)公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際，在本級(jí)人民政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，會(huì)同環(huán)境保護(hù)、交通運(yùn)輸、衛(wèi)生、安全監(jiān)管、氣 象等部門和高速公路經(jīng)營管理、醫(yī)療急救、搶險(xiǎn)救援等單位，聯(lián)合建立高速公路

31、交通應(yīng)急管理預(yù)警機(jī)制和協(xié)作機(jī)制。3、高速公路實(shí)施交通應(yīng)急管理一級(jí)、二級(jí)響應(yīng)時(shí)，本?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）范圍內(nèi)不能疏導(dǎo)交通，確需關(guān)閉高速 公路省際入口的，應(yīng)按照哪些要求進(jìn)行？答：（一）采取關(guān)閉高速公路省際入口措施，應(yīng)當(dāng)事先征求相鄰省級(jí)公安機(jī)關(guān)意見；（二）一級(jí)響應(yīng)時(shí)，需要關(guān)閉高速公路省際入口的，應(yīng)當(dāng)報(bào)公安部批準(zhǔn)后實(shí)施；（三）二級(jí)響應(yīng)時(shí)，關(guān)閉高速公路省際入口可能在24 小時(shí)以上的，由省級(jí)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后實(shí)施，同時(shí)應(yīng)當(dāng)向公安部上報(bào)道路基本情況、處置措施、關(guān)閉高速公路省際入口后采取的應(yīng)對措施以及征求相鄰省級(jí)公安機(jī)關(guān)意見情況；24小時(shí)以內(nèi)的，由省級(jí)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后實(shí)施；（四）具體實(shí)施關(guān)閉高速公路省際入口措施的公

32、安機(jī)關(guān)，應(yīng)當(dāng)每小時(shí)向相鄰?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）協(xié)助實(shí)施交通 管理的公安機(jī)關(guān)通報(bào)一次處置突發(fā)事件工作進(jìn)展情況；（五）應(yīng)急處置完畢，應(yīng)當(dāng)立即解除高速公路省際入口關(guān)閉措施，并通知相鄰省級(jí)公安機(jī)關(guān)協(xié)助疏導(dǎo)交通，關(guān)閉 高速公路省際入口 24 小時(shí)以上的，還應(yīng)當(dāng)同時(shí)上報(bào)公安部。4、高速公路實(shí)施交通應(yīng)急管理一級(jí)、二級(jí)響應(yīng)時(shí)，實(shí)施遠(yuǎn)端分流，需組織車輛繞道相鄰?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）公 路通行的，應(yīng)按照哪些要求進(jìn)行？答：（一）跨省（自治區(qū)、直轄市）組織實(shí)施車輛繞道通行的，應(yīng)當(dāng)報(bào)省級(jí)公安機(jī)關(guān)同意，并與相鄰省級(jí)公安機(jī)關(guān) 就通行線路、通行組織等有關(guān)情況協(xié)商一致后報(bào)公安部批準(zhǔn)；（二）組織車輛繞道通行應(yīng)當(dāng)采取現(xiàn)場指揮、引導(dǎo)通行

33、等措施確保安全；（三）按照有關(guān)規(guī)定發(fā)布車輛繞道通行和路況等信息。5、簡述重特大交通事故交通應(yīng)急管理現(xiàn)場處置措施。 答：（一）啟動(dòng)高速公路交通應(yīng)急管理協(xié)作機(jī)制，立即聯(lián)系醫(yī)療急救機(jī)構(gòu)，組織搶救受傷人員，上報(bào)事故現(xiàn)場基本 情況，保護(hù)事故現(xiàn)場，維護(hù)現(xiàn)場秩序；（二）劃定警戒區(qū)，并在警戒區(qū)外按照“遠(yuǎn)疏近密”的要求，從距來車方向五百米以外開始設(shè)置警告標(biāo)志。白天 要指定交通警察負(fù)責(zé)警戒并指揮過往車輛減速、變更車道。夜間或者雨、雪、霧等天氣情況造成能見度低于五百米時(shí)， 需從距來車方向一千米以外開始設(shè)置警告標(biāo)志，并停放警車，打開警燈或電子顯示屏示警；（三）控制交通肇事人，疏散無關(guān)人員，視情采取臨時(shí)性交通管制措施及其他控制措施，防止引發(fā)次生交通事故；（四）在醫(yī)療急救機(jī)構(gòu)人員到達(dá)現(xiàn)場之前，組織搶救受傷人員，對因搶救傷員需要移動(dòng)車輛、物品的，應(yīng)當(dāng)先標(biāo) 明原始位置；（五）確保應(yīng)急車道暢通，引導(dǎo)醫(yī)療、施救等車輛、人員順利出入事故現(xiàn)場，做好輔助性工作；救護(hù)車輛不足時(shí)， 啟用警車或征用過往車輛協(xié)助運(yùn)送傷員到醫(yī)療急救機(jī)構(gòu)。6、簡述危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛交通事故交通應(yīng)急管理現(xiàn)場處置措施。 答：（一）啟動(dòng)高速公路交通應(yīng)急管理協(xié)作機(jī)制，及時(shí)向駕駛?cè)恕⒀哼\(yùn)人員及其他有關(guān)人員了解運(yùn)載的物品種類