1、淺析海爾的信息化物流管理 【摘要】信息系統(tǒng)是連結(jié)各項(xiàng)物流作業(yè)的紐帶，通過信息紐帶，各種物流作業(yè)被視為物流信息系統(tǒng)的各個(gè)組成部分。21世紀(jì)的競爭是是速度、質(zhì)量、成本、服務(wù)等的綜合較量，物流是是決定這幾項(xiàng)把關(guān)鍵績效指標(biāo)的最重要力量之一。所以，海爾推動(dòng)了物流的信息化發(fā)展，值得各企業(yè)借鑒和推廣。 為此，我通過網(wǎng)上搜集資料和在圖書館里尋找相關(guān)書籍如：海爾市場鏈與信息化、企業(yè)管理、物流與供應(yīng)鏈管理了解到海爾信息化物流的過程，讓我受益匪淺。我想，任何一個(gè)跨國企業(yè)，要想提高自身的競爭力，不會(huì)只是產(chǎn)品技術(shù)上的革新，同時(shí)，在物流創(chuàng)新管理上，必須有一個(gè)適合自身發(fā)展的模式。 【關(guān)鍵字】ERP物流信息化管理系統(tǒng) JIT

2、模式 BBP采購平臺(tái) 一、引言 （一）、寫作的意義： 21世紀(jì)，我國企業(yè)必須面對經(jīng)濟(jì)全球化和全球信息化的挑戰(zhàn)。故此，各大企業(yè)的競爭也將從各個(gè)方面著手，而物流也是重中之重。海爾，在物流方面大膽革新，形成了一套與傳統(tǒng)完全不一樣的運(yùn)營模式，值得所有的企業(yè)借鑒。 （二）、 理論綜述： 21世紀(jì)，企業(yè)之間不再只是存在單純的競爭，物流的競爭也成為了一種趨勢。 海爾，曾經(jīng)物流的管理水平與國外先進(jìn)企業(yè)存在較大的差距。在整合前，整個(gè)集團(tuán)共有26萬種物料，不同型號的產(chǎn)品，每天進(jìn)出幾千筆倉庫業(yè)務(wù)，如此大的物流量完全由人工管理方式，造成人員工作效率低下。伴隨全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的不斷加快，IT技術(shù)的不斷發(fā)展，以及電子商

3、務(wù)的廣泛應(yīng)用，企業(yè)的環(huán)境發(fā)生了根本性的變化。如今海爾實(shí)行了現(xiàn)代物流管理，促進(jìn)了企業(yè)的發(fā)展。 ERP的概念：ERPEnterprise Resource Planning 企業(yè)資源計(jì)劃信息技術(shù)基礎(chǔ)上，以系統(tǒng)化的管理思想，為企業(yè)決策層及員工提供決策運(yùn)行手段的管理平臺(tái)。ERP系統(tǒng)集中信息技術(shù)與先進(jìn)的管理思想於一身，成為現(xiàn)代企業(yè)的運(yùn)行模式，反映時(shí)代對企業(yè)合理調(diào)配資源，最大化地創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富的要求，成為企業(yè)在信息時(shí)代生存、發(fā)展的基石。 JIT的概念：JIT指的是，將必要的零件以必要的數(shù)量在必要的時(shí)間送到生產(chǎn)線，并且只將所需要的零件、只以所需要的數(shù)量、只在正好需要的時(shí)間送到生產(chǎn)。這是為適應(yīng)20世紀(jì)60年代消

4、費(fèi)需要變得多樣化、個(gè)性化而建立的一種生產(chǎn)體系及為此生產(chǎn)體系服務(wù)的物流體系。 BBP采購平臺(tái)：通過BBP系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上招標(biāo)、投標(biāo)、供應(yīng)商的自我維護(hù)、訂單跟蹤等業(yè)務(wù)流程，它的實(shí)施使海爾電子商務(wù)擴(kuò)展到包含客戶和供應(yīng)商在內(nèi)的整個(gè)供應(yīng)鏈管理。 （三）、本文介紹： 本文主要分為五個(gè)部分：引言，海爾的背景介紹，問題的提出與分析，策略，小結(jié)，來充分的了解海爾在實(shí)行現(xiàn)代物流管理所給企業(yè)帶來的突飛猛進(jìn)的發(fā)展。同時(shí)找出海爾在物流方面的不足之處，并提出自己的一點(diǎn)建議或意見。 二、海爾的背景介紹 1984年1月1日四年前由青島東風(fēng)電機(jī)廠和工具四廠合并成的青島日用電器廠改名為“青島電冰箱 總廠。 1985年從德國引進(jìn)的

5、技術(shù)和設(shè)備（生產(chǎn)能力30萬臺(tái)冰箱年）當(dāng)年投產(chǎn)。6月份第一臺(tái)琴島利勃海爾四星級雙門冰箱問世，是中國最早生產(chǎn)的高質(zhì)量、節(jié)能型產(chǎn)品。 1988年12月“海爾”電冰箱獲得中國電冰箱史上第一枚國產(chǎn)金牌。 1989年在青島電冰箱總廠基礎(chǔ)上。以定向募集方式成立“琴島海爾電冰箱股份公司”。 1990年電冰箱通過美國UL認(rèn)證（中國首家），開始大批量進(jìn)入國際市場。獲全國企業(yè)管理最高獎(jiǎng)一一金馬獎(jiǎng)，“海爾”成為家電業(yè)第一個(gè)“中國馳名商標(biāo)”。 1991年12月 20日，以海爾公司為主體，合并青島電冰柜總廠、空調(diào)器廠組建琴島海爾集團(tuán)公司。 1992年4月，海爾冰箱通過ISO900認(rèn)證，國內(nèi)同行首家，其后空調(diào)、冷柜也通過。

6、 1993年9月，集團(tuán)正式更名為“海爾集團(tuán)”，有關(guān)的商標(biāo)、名稱全改為“海爾”. 1994年，與日本三菱重工合資的空調(diào)器廠投產(chǎn)，返銷日本；與意大利梅洛尼公司合資的洗衣機(jī)、熱水器廠投產(chǎn)；推出國內(nèi)第一代變頻式空調(diào)。 1995 年7月將全國三大洗衣機(jī)廠之一的青島紅星電器公司（虧損1億多元）合并，三個(gè)月扭虧、五個(gè)月贏利。成立香港海爾公司，進(jìn)行融資及進(jìn)出品業(yè)務(wù)。 1996年2月，初始海外直接投資：海爾莎保羅（印尼）有限公司成立，生產(chǎn)冰箱、空調(diào)、洗衣機(jī)。6月獲美國優(yōu)質(zhì)服務(wù)協(xié)會(huì)最高獎(jiǎng)：五星鉆石獎(jiǎng)。 1997 年3月出資60在廣東合資建順德海爾電器公司。 2001年海爾現(xiàn)代物流起步。 ··&

7、#183;··· 三、問題的提出與分析1) 海爾為什么采用了EPR系統(tǒng)實(shí)施物流信息化管理？它的實(shí)施有何限制條件？答：EPR系統(tǒng)總共包括五大模塊：MM(物流管理)，PP（制造與計(jì)劃），SD(銷售與訂單管理)，F(xiàn)I/CO（財(cái)務(wù)管理與成本管理）。 采用了ERP物流信息化管理：1 總體規(guī)劃，信息化建設(shè)貫穿供應(yīng)鏈與物流管理的所有環(huán)節(jié)。2 EPR系統(tǒng)與商流CRM系統(tǒng)的無縫結(jié)合，同步將信息傳到銷售，倉庫，采購部門，打破了原有的“信息孤島”，提高了信息的及時(shí)性與準(zhǔn)確性，保證了所有部門同步以訂單為中心展開工作，加快了顧客的響應(yīng)速度。3 實(shí)施了各部門“一把手”工程與全員的參與，保證了

8、物流信息化的實(shí)施效果。 ERP實(shí)施所存在限制之處：1 EPR是海爾物流信息管理系統(tǒng)，它涉及企業(yè)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)，所以任何一環(huán)有問題，整個(gè)信息物流鏈就無法持續(xù)下去。2 系統(tǒng)對企業(yè)的硬件和軟件的要求都相當(dāng)高。倘若無法使用企業(yè)現(xiàn)有的硬件和軟件資源，則會(huì)造成很多重復(fù)勞動(dòng)和不必要支出。3 EPR的運(yùn)行依賴數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、及時(shí)和完備?？梢哉f數(shù)據(jù)準(zhǔn)備工作是整個(gè)系統(tǒng)實(shí)施過程中頭緒最多、工作量最大、耗時(shí)最長、涉及面最廣、最容易犯錯(cuò)誤且錯(cuò)誤代價(jià)極大的一項(xiàng)工作。4 實(shí)施EPR時(shí)，首先要了解客戶，有些客戶可能在專業(yè)管理水平較低或者對企業(yè)需求不清等方面，導(dǎo)致購進(jìn)EPR系統(tǒng)，卻無法使用。5 ERP的實(shí)施對專業(yè)人才的要求相當(dāng)高。2)

9、 物流促使海爾實(shí)現(xiàn)三個(gè)零目標(biāo)，增加海爾在市場的核心競爭力。零庫存就是三個(gè)JIT：JIT采購，JIT配送，JIT送料。但是JIT在實(shí)施的過程中又有什么缺陷呢？ 整個(gè)模式實(shí)施過程的缺陷：1 在實(shí)行JIT采購的過程中，企業(yè)面向的是極少的供應(yīng)商，若供應(yīng)商因意外中斷供貨，企業(yè)就不能及時(shí)交貨，而且企業(yè)無法獲得多個(gè)供應(yīng)商競爭后的采購價(jià)格。2 JIT采購一般都是小批量的，所以在減少庫存成本的同時(shí)，它也增加了運(yùn)輸次數(shù)和成本。3 物流配送部門實(shí)施“五定送料”的JIT配送模式即“訂單”，“定點(diǎn)”，“定時(shí)”，“定量”，“定人”以保障訂單執(zhí)行的可靠性，及時(shí)性，提高訂單的可操作性。但這些必須源于基礎(chǔ)管理基礎(chǔ)信息的準(zhǔn)確性。

10、4 “五定”的實(shí)施都強(qiáng)調(diào)及時(shí)性，倘若中間的任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)誤差，或者因意外事故無法保證迅速可行，則整個(gè)配送過程很難持續(xù)下去。5 同樣JIT地配送也采用了多頻率，少批量的送貨方式，所以，在減少庫存，降低浪費(fèi)的同時(shí)也增加了運(yùn)輸次數(shù)、費(fèi)用。6 JIT是按訂單及時(shí)生產(chǎn)的，因此整個(gè)供應(yīng)鏈都按照J(rèn)IT的要求進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)訂單發(fā)生變化時(shí)，就會(huì)無法適應(yīng)，造成原材料、半成品、成品、人力、設(shè)備資源、倉儲(chǔ)等等的浪費(fèi)，因此jit不能用作可能發(fā)生頻繁變動(dòng)的訂單生產(chǎn)。7 JIT都是實(shí)時(shí)的，對物流、場地、運(yùn)輸失效、原料、成品、半成品、工具供應(yīng)、工位送料取貨等等的時(shí)序、節(jié)拍等都有很高要求，針對柔性化生產(chǎn)，需要在以上方面滿足要求

11、，否則jit就會(huì)因?yàn)楦鞣N原因達(dá)不到應(yīng)有的生產(chǎn)率、合格率。3) 海爾為什么搭建了BBP采購平臺(tái)？通過搭建與企業(yè)內(nèi)部ERP緊密集成的B2B采購平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商之間的協(xié)同商務(wù)，是信息JIT變成現(xiàn)實(shí)，企業(yè)與供應(yīng)商之間形成以訂單為中心的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)信息互通達(dá)到雙贏目標(biāo)。1 供應(yīng)商可以及時(shí)的獲得企業(yè)的各種需求信息，提高了生產(chǎn)及配送的即時(shí)有效性，并且網(wǎng)上開通業(yè)務(wù)，降低成本。2 通過信息化對管理的提升可以在世界范圍內(nèi)選擇合適的供應(yīng)商，進(jìn)行采購和控制，獲得更好的的質(zhì)量，較低的采購價(jià)格。 四、對策： 針對ERP系統(tǒng)所存在的限制之處有如下對策：1 重視構(gòu)建企業(yè)信息管理的角色與關(guān)注點(diǎn)對應(yīng)模型。在信息化

12、建設(shè)過程中，企業(yè)面臨著信息與知識(shí)管理的挑戰(zhàn)，這就要求企業(yè)在實(shí)踐中從不同層面的關(guān)注點(diǎn)出發(fā)，充分考慮到企業(yè)不同類型角色所面臨的關(guān)鍵問題。 充分調(diào)節(jié)企業(yè)各個(gè)部門之間的關(guān)系，任何決策做到及時(shí)，完善，讓每個(gè)部門都了解到，實(shí)現(xiàn)信息的高度共享。2 關(guān)于企業(yè)的硬件和軟件問題：硬件就是固定資產(chǎn)與設(shè)備，軟件比如技術(shù)，專利等。只有企業(yè)通過投資大量的資金運(yùn)用于引進(jìn)最新的設(shè)備和招聘大量的優(yōu)秀人才開發(fā)軟件，才能從根本上解決這個(gè)問題。3 一方面可以通過選拔一些有耐力，細(xì)心地人員處理復(fù)雜的數(shù)據(jù)，另一方面可以通過使用代碼解決一些數(shù)據(jù)問題。4 只能通過了解一些客戶，然后知道客戶的專業(yè)管理水平，從中選出一批擁有先進(jìn)專業(yè)管理水平的客

13、戶和企業(yè)合作。5 企業(yè)必須通過各種渠道招攬大量的人才進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，使他們具備精湛的知識(shí)，他們看問題必須給客戶更加的專業(yè)，更深入，對ERP軟件產(chǎn)品有全面地了解，清楚軟件所具有的功能，能利用這些功能更好地為客戶，用戶服務(wù)。 針對JIT模式在實(shí)施過程中所存在缺陷的對策：1 對于供應(yīng)商方面：可以由一個(gè)供應(yīng)商供應(yīng)多種原料和外購件或者也可以通過第三方物流企業(yè)進(jìn)行專門運(yùn)輸小批量物料。對于價(jià)格方面：與供應(yīng)商建立長久合作的關(guān)系，簽訂合同，保證原料購進(jìn)按市場價(jià)格。2 通過第三方的運(yùn)輸公司進(jìn)行運(yùn)輸，減少成本。3 通過對企業(yè)加強(qiáng)信息化管理使整個(gè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)高度信息共享，提高企業(yè)的科學(xué)技術(shù)，尋找新的方法對數(shù)據(jù)處理的準(zhǔn)確性進(jìn)行處理。4 這就要求企業(yè)必須要制定一定的規(guī)章制度在各方面完善的條件下對不能及時(shí)傳達(dá)信息和及時(shí)將貨物送于用戶的工作人員進(jìn)行懲罰，同時(shí)對積極性高，工作負(fù)責(zé)的工作的人員進(jìn)行獎(jiǎng)賞。5 JIT的配送也可以通過相關(guān)的物流公司進(jìn)行配送，減少成本。6 制定相關(guān)制度，讓訂單不變，從而生產(chǎn)計(jì)劃不變，從而物流模式也不變。7 協(xié)調(diào)各個(gè)物流供應(yīng)商和企業(yè)內(nèi)部物流部門生產(chǎn)部門協(xié)同作業(yè)。5、 總結(jié) 海爾認(rèn)為在網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)濟(jì)時(shí)代訂單就是現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)作的驅(qū)動(dòng)力。要執(zhí)行訂單，就要訂單去采購，為訂單去制造