1、鐵路防護(hù)員培訓(xùn)資料暨考試題庫(kù)防護(hù)員培訓(xùn)資料一、基本知識(shí)：1、防護(hù)工作的重要性：在鐵路運(yùn)營(yíng)線上施工，施工安全防護(hù)工作是確保行車安全和施工安全的重要手段。施工防護(hù)工作的好壞，直接關(guān)系到行車安全，關(guān)系到國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民群眾的生命安全。在列車重載高速運(yùn)行的條件下，要做到施工安全，預(yù)防為主是前提。任何施工作業(yè)，都要有安全預(yù)防措施，各種措施要落實(shí)到位，真正做到預(yù)防保護(hù)的目的。2、防護(hù)員的基本條件的和職責(zé)：施工防護(hù)員必須具備的條件：（1）、防護(hù)員必須有鐵路正式職工年滿十八周歲、思想品德好、組織紀(jì)律強(qiáng)、身體健康（視力聽力良好、說話吐字清除、能正確記錄）的人員擔(dān)任。（2）、防護(hù)員必須具有高度的事業(yè)心和工作責(zé)任感，

2、應(yīng)具有擔(dān)任防護(hù)員工作的基本知識(shí)和技能，能熟悉鐵路行車有關(guān)規(guī)章制度和施工作業(yè)情況。（3）、防護(hù)員必須經(jīng)過鐵路運(yùn)營(yíng)部門或工程處一級(jí)的安全管理部門進(jìn)行有關(guān)規(guī)章業(yè)務(wù)、本職工作基本技能和技術(shù)安全規(guī)則培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，并取得上崗證后，方可上崗作業(yè)。防護(hù)員工作的基本職責(zé)：（1）、根據(jù)施工作業(yè)的性質(zhì)和內(nèi)容、施工作業(yè)的地點(diǎn)及施工負(fù)責(zé)人的指令，能正確地辦理各種施工作業(yè)地登記、消記手續(xù)；能正確地設(shè)置、撤除和顯示各種防護(hù)信號(hào)。（2）維護(hù)列車運(yùn)行秩序，及時(shí)制止盲目搶點(diǎn)施工、拖延下道的現(xiàn)象；有權(quán)制止線路未達(dá)到放行列車的條件而開通線路的現(xiàn)象；有權(quán)制止或糾正施工負(fù)責(zé)人的錯(cuò)誤指令。（3）、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全、細(xì)致、迅速、準(zhǔn)確”

3、的八字方針，迅速準(zhǔn)確地發(fā)出或轉(zhuǎn)達(dá)各種列車信息和指令，確保施工中的行車和人身絕對(duì)安全。（4）、防護(hù)員必須堅(jiān)守崗位，集中精力，加強(qiáng)瞭望，嚴(yán)格紀(jì)律，認(rèn)真做好施工安全防護(hù)工作。3、防護(hù)員的基本要求及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：基本要求：（1）、防護(hù)員在上崗時(shí)，必須穿著規(guī)定的防護(hù)服裝，佩戴證章，按規(guī)定帶齊防護(hù)信號(hào)用品。（2）、防護(hù)員在上崗時(shí)必須精神飽滿，上班前必須充分的休息，班前、班中不得飲酒，如有違反立即停止其工作。（3）、防護(hù)員必須熟悉本區(qū)段內(nèi)的列車運(yùn)行情況，尤其要熟記本區(qū)段內(nèi)的旅客列車到、發(fā)時(shí)刻，以確保旅客列車的安全。（4）、防護(hù)員必須熟知當(dāng)日施工地點(diǎn)、內(nèi)容，要有預(yù)案記錄。（5）、根據(jù)不同的作業(yè)內(nèi)容及施工地點(diǎn)，實(shí)施

4、正確的施工防護(hù)。（6）、防護(hù)員使用的通信、信號(hào)用品必須妥善保管，經(jīng)常檢查試用，保證在使用時(shí)性能良好并正確使用。（7）、駐站和工地各防護(hù)員之間應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)，及時(shí)通報(bào)列車運(yùn)行信息，并按有關(guān)規(guī)定認(rèn)真填寫“防護(hù)員通話記錄”，堅(jiān)持每35分鐘聯(lián)系一次，防護(hù)員因事暫時(shí)離開工作崗位，必須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意后方可離開。4、不同崗位作業(yè)防護(hù)工作標(biāo)準(zhǔn)：駐站聯(lián)絡(luò)防護(hù)員：（1）、按規(guī)定著裝，佩戴上崗證、臂章，帶齊信號(hào)防護(hù)用品，持派遣證，按規(guī)定的時(shí)間到行車室辦理登記簽認(rèn)手續(xù)。（2）、負(fù)責(zé)校對(duì)鐘表，使行車室、駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員三者時(shí)間一致。（3）、熟知常用的行車術(shù)語(yǔ)，經(jīng)常與車站值班員聯(lián)系，看懂車站控制臺(tái)的信號(hào)顯示，了解列車

5、運(yùn)行情況，及時(shí)準(zhǔn)確地向工地發(fā)出預(yù)報(bào)和確報(bào)。（4）、根據(jù)不同的施工性質(zhì)和作業(yè)內(nèi)容，依照規(guī)定要求在行車設(shè)備檢查登記簿上正確辦理施工申請(qǐng)、施工承認(rèn)、及線路開通和恢復(fù)常速的登記、消記手續(xù)。（5）、遵守勞動(dòng)紀(jì)律不做與本職工作無(wú)關(guān)的事，不影響行車室工作人員的工作，不臆測(cè)行車，不擅離崗位。（6）、按工作要求，做好施工防護(hù)預(yù)案和日志記錄。工地防護(hù)員：（1）、按規(guī)定著裝，佩戴上崗證、臂章，帶齊信號(hào)防護(hù)用品。（2）、保持與駐站聯(lián)絡(luò)員的溝通聯(lián)絡(luò)，了解列車運(yùn)行情況，監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況，鄰、本線來車時(shí)及時(shí)督促人、機(jī)下道，并注意限界。（3）、迅速準(zhǔn)確的傳達(dá)施工負(fù)責(zé)人的指令，用視、聽信號(hào)顯示各種施工防護(hù)命令，正確的設(shè)置各

6、種施工防護(hù)，并及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人反饋信息。（4）、按規(guī)定要求，做好施工防護(hù)預(yù)案和日志記錄。兩端的防護(hù)員：（1）、按規(guī)定著裝，佩戴上崗證、臂章，帶齊信號(hào)防護(hù)用品。（2）、根據(jù)施工性質(zhì)，到達(dá)規(guī)定的防護(hù)位置。（3）、根據(jù)指令，正確設(shè)置各種防護(hù)，并及時(shí)反饋信息。（4）、堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)瞭望，鄰、本線來車時(shí)，及時(shí)通知工地防護(hù)員。（5）、按規(guī)定要求，做好施工防護(hù)預(yù)案和日志記錄。中間聯(lián)絡(luò)防護(hù)員：對(duì)于施工地點(diǎn)作業(yè)范圍較長(zhǎng)，或瞭望條件不良，通訊不暢通，為便于工地防護(hù)員，與兩端防護(hù)員之間聯(lián)系，應(yīng)增設(shè)中間聯(lián)絡(luò)防護(hù)員。（1）、按規(guī)定著裝，佩戴上崗證、臂章，帶齊信號(hào)防護(hù)用品。（2）、站位準(zhǔn)確，迅速準(zhǔn)確的將工地命令傳遞給端頭

7、防護(hù)員，并及時(shí)反饋信息。（3）、對(duì)意外突發(fā)情況，能在本節(jié)點(diǎn)進(jìn)行應(yīng)急處理。（4）、按規(guī)定要求，做好施工防護(hù)預(yù)案和日志記錄。二、防護(hù)條件：1、保證安全生產(chǎn)是工務(wù)部門的基本職責(zé)，各級(jí)必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，掌握安全生產(chǎn)規(guī)律，加強(qiáng)臨時(shí)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)防范措施，防患于未然。凡影響行車安全的施工及發(fā)生線路故障地點(diǎn)，均應(yīng)設(shè)置防護(hù)。2、辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)，線路開通后不限制列車速度的作業(yè)及區(qū)間卸砂石料車作業(yè)，應(yīng)由職務(wù)不低于工長(zhǎng)的人員擔(dān)任。設(shè)置作業(yè)標(biāo)防護(hù)的作業(yè)，和使用輕型車輛及小車時(shí)，應(yīng)由工（班）長(zhǎng)或經(jīng)段隊(duì)批準(zhǔn)并經(jīng)考試合格的人員擔(dān)任。3、下列作業(yè)應(yīng)辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù)

8、，設(shè)置停車手信號(hào)防護(hù)。施工封鎖完畢放行列車或單機(jī)時(shí)限速與否及限速列車的時(shí)間、車次、速度由施工領(lǐng)導(dǎo)人根據(jù)具體情況決定。（1）危及行車安全的突發(fā)性災(zāi)害的緊急搶修；（2）個(gè)別更換重傷鋼軌、轍叉或聯(lián)結(jié)零件。（3）線路發(fā)生漲軌后的緊急處理。（4）更換重傷軌、撤叉或聯(lián)結(jié)零件；（5）、軌道幾何尺寸超過臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)的病害整修；（6）更換橋上伸縮調(diào)節(jié)器（主要部件）。（7）其他影響行車安全的故障處理。4、在區(qū)間或站內(nèi)線路、道岔上封鎖施工作業(yè)時(shí)，車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員、施工地點(diǎn)設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。駐站聯(lián)絡(luò)員與車站值班員辦理施工封鎖手續(xù)，使用通信設(shè)備向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員傳達(dá)調(diào)度命令，通報(bào)列車運(yùn)行情況。施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人使用通信設(shè)備下

9、達(dá)設(shè)置或撤出防護(hù)、開始或停止施工作業(yè)、下道避車等命令。駐站聯(lián)絡(luò)員要隨時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員保持聯(lián)系，如聯(lián)系中斷，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)及時(shí)通知施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè)，必要時(shí)將線路恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的狀態(tài)。如無(wú)通信設(shè)備，施工負(fù)責(zé)人與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員按安規(guī)表2.2.17規(guī)定的聽覺、視覺信號(hào)進(jìn)行聯(lián)系。注意事項(xiàng)：現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員站在施工地點(diǎn)的第一個(gè)響墩內(nèi)20m附近，且瞭望條件較好的地點(diǎn)顯示停車手信號(hào)；響墩放置位置恰在鋼軌接頭、道岔、道口、無(wú)碴橋或隧道內(nèi)時(shí)，應(yīng)將響墩放置位置向外方延伸；在盡頭線上施工，施工負(fù)責(zé)人經(jīng)與車站值班員聯(lián)系確認(rèn)盡頭一端無(wú)列車、動(dòng)車時(shí)，則盡頭一端可不設(shè)防護(hù)；施工地點(diǎn)與防護(hù)人員間瞭望條件不良又無(wú)電話聯(lián)系，應(yīng)增設(shè)中間防

10、護(hù)人員；在維修天窗內(nèi)進(jìn)行墊板、改道、找小坑、螺栓涂油等頻繁移動(dòng)地點(diǎn)的作業(yè)，由現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員使用停車手信號(hào)防護(hù)時(shí)，可不設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)；凡用停車信號(hào)防護(hù)的施工地點(diǎn)，在停車信號(hào)撤除后，列車需降低速度通過施工地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)按減速信號(hào)防護(hù)辦法防護(hù)。5、常規(guī)防護(hù)：日常的保養(yǎng)維修作業(yè)，應(yīng)在作業(yè)地段兩端5001000m處列車運(yùn)行方向的左側(cè)（雙線在線路外側(cè)），按規(guī)定設(shè)置作業(yè)標(biāo)。安規(guī)第2.2.11條。6、防護(hù)距離：按安規(guī)第2.2.9條規(guī)定設(shè)置（P20頁(yè)）。三、線路發(fā)生危及行車安全故障時(shí)的防護(hù)辦法：1、立即使用列車無(wú)線調(diào)度電話等通信設(shè)備通知車站或運(yùn)行列車，并在故障地點(diǎn)設(shè)置停車信號(hào)，如瞭望困難，遇降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等

11、惡劣天氣或夜間，還應(yīng)點(diǎn)燃火炬。設(shè)有固定信號(hào)機(jī)時(shí)，應(yīng)先使其顯示車信號(hào)。2、當(dāng)確知一端先來車時(shí)，應(yīng)先向該端，再向另一端放置響墩（如圖2.2.12 P25頁(yè)）然后回故障地點(diǎn)。3、如不知來車方向，應(yīng)在故障地點(diǎn)注意傾聽和瞭望，發(fā)現(xiàn)來車，應(yīng)急速奔向列車，用手信號(hào)旗（燈）或徒手顯示停車信號(hào)，并將響墩放置在能趕到的地點(diǎn)，使列車在故障地點(diǎn)前停車。如瞭望困難，遇降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣或夜間，發(fā)現(xiàn)來車后，奔向列車前，應(yīng)在故障地點(diǎn)點(diǎn)燃第二支火炬。站內(nèi)線路、道岔發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即通知車站值班員采取措施，防止機(jī)車、車輛通往該故障地點(diǎn)，同時(shí)按安規(guī)第2.2.8條規(guī)定設(shè)置停車信號(hào)防護(hù)。安規(guī)第2.2.13規(guī)定：沿線工

12、務(wù)人員發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備故障危及行車安全時(shí)，除立即連續(xù)發(fā)出警報(bào)信號(hào)和以停車手信號(hào)防護(hù)外，應(yīng)采取緊急措施設(shè)法修復(fù)，并迅速通知就近車站和工務(wù)工區(qū)；如不能立即修復(fù)時(shí)，應(yīng)封鎖區(qū)間或限制列車運(yùn)行速度。4、區(qū)間線路上施工，車站駐站聯(lián)絡(luò)員與施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員或施工負(fù)責(zé)人用電話聯(lián)系的程序見安規(guī)第2.2.15條（P25頁(yè)）5、區(qū)間線路上施工設(shè)置或撤除移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)的程序見安規(guī)第2.2.16條（P26頁(yè)）。6、凡上道進(jìn)行設(shè)備檢查時(shí)，必須設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。在線路允許速度Vmax > 120km/h區(qū)段進(jìn)行設(shè)備檢查時(shí)，應(yīng)避開速度大于120km/h的列車；無(wú)法避開時(shí)，必須增設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，及時(shí)通報(bào)列車運(yùn)行情況，并保持每3min

13、聯(lián)系一次。在長(zhǎng)大橋梁、隧道及瞭望不良地段作業(yè)時(shí)，應(yīng)增設(shè)防護(hù)員；在調(diào)車場(chǎng)及駝峰下的線路、道岔群等處所作業(yè)時(shí)，必須增設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，并按規(guī)定向車站聯(lián)系登記。7、防護(hù)信號(hào)備品見安規(guī)第2.2.19條（P29頁(yè)）。四、防護(hù)登記：（登記格式及其相關(guān)規(guī)定）辦理登記手續(xù)時(shí)，應(yīng)注明起止時(shí)間、檢查維修設(shè)備名稱、作業(yè)項(xiàng)目以及施工部門（施工負(fù)責(zé)人）。1、臨時(shí)封鎖施工最少作業(yè)時(shí)間（1）、單根更換鋼軌不少于15分鐘；（2）、更換道岔尖軌不少于25分鐘；（3）、更換道岔基本軌不少于30分鐘（更換AT道岔基本軌不少于60分鐘）（4）、更換道岔護(hù)基本軌不少于30分鐘；（5）、更換道岔護(hù)軌不少于25分鐘；（6）、更換道岔導(dǎo)軌不少于

14、20分鐘；（7）、更換轍叉不少于25分鐘；（8）、更換普通夾板不少于10分鐘；（9）、更換絕緣夾板不少于15分鐘；（10）、更換溫度調(diào)節(jié)器尖軌不少于30分鐘；（11）、更換溫度調(diào)節(jié)器基本軌不少于60分鐘；（12）、更換道口鋪面板不少于15分鐘/塊。2登記格式及消記例：臨時(shí)故障登記、消記：××線××站至××站間，K××××K××××，（寫明故障原因），危及行車安全，自××時(shí)××分起封鎖該區(qū)間。 工務(wù)（簽名） 車站值班員

15、（簽名）消記：××線××站至××站間，（什么故障）經(jīng)緊急處理后，于××時(shí)××分開通線路，開通后限速××km/h放行列車，至另行登記時(shí)止。 工務(wù)：（簽名） 車站值班員：（簽名）或××線××站至××站間，（什么故障）處理完畢，于××時(shí)××分線路恢復(fù)正常使用。 工務(wù)：（簽名） 車站值班員：（簽名）五、人身安全1、易燃、易爆及有害物品必須有專人保管，儲(chǔ)藏時(shí)應(yīng)與建筑物、煙火及水源隔離；搬

16、運(yùn)裝卸及使用時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定程序操作，慎防起火、爆炸和中毒。2、線路作業(yè)和巡查人員，必須熟知管內(nèi)的線橋設(shè)備情況、列車運(yùn)行速度、密度和各種信號(hào)顯示方法，并注意瞭望，及時(shí)下道避車。3、步行上下班時(shí)，區(qū)間應(yīng)在路肩或路旁走行；在雙線區(qū)間，應(yīng)面迎列車方向；通過橋梁、道口或橫越線路時(shí)，應(yīng)做到“一停、二看、三通過”，嚴(yán)禁來車時(shí)搶越。在站內(nèi)如必須走道心時(shí)，應(yīng)在其前后設(shè)置專人防護(hù)。進(jìn)路信號(hào)辨認(rèn)不清時(shí)，應(yīng)及時(shí)下道避車。4、作業(yè)人員下道避車時(shí)應(yīng)遵守以下規(guī)定：（1）距離鋼軌頭部外側(cè)距離，在Vmax120km/h時(shí)，一般應(yīng)不少于2m。（2）本線來車時(shí)，按下列距離下道完畢，Vmax120km/h時(shí)，不少于800m。（3）

17、鄰線（線間距小于6.5m）來車下道規(guī)定：Vmax120km/h時(shí)，來車時(shí)可不下道，但本線必須停止作業(yè)。（4）瞭望條件不良時(shí)，鄰線來車時(shí)必須下道。（5）在站內(nèi)其他線路作業(yè)，躲避本線列車時(shí)，下道距離不小于500m，與正線相鄰的站線按安規(guī)第3.2.3條執(zhí)行，列車進(jìn)路不明時(shí)，必須下道避車。5、人員下道避車時(shí)應(yīng)面向列車認(rèn)真瞭望，防止列車上的拋落、墜落物或繩索傷人。6、Vmax120km/h的區(qū)段，瞭望條件大于2000m以上時(shí)，鋼軌探傷小車、軌道檢查小車作業(yè)，鄰線來車時(shí)可不下道。7、人員下道避車的同時(shí)，必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路，放置、堆碼牢固，不得侵入限界，兩線間不得停留人員和放置機(jī)具、材料。8、嚴(yán)禁

18、作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。休息時(shí)不準(zhǔn)座在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不少于5m，并注意車輛動(dòng)態(tài)和鄰線上開來的列車。9、遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響瞭望時(shí)，應(yīng)停止線上作業(yè)和上道檢查，必須作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取特殊安全措施，保證來車之前按規(guī)定的距離及時(shí)下道。10、線路允許速度Vmax120km/h的區(qū)段，遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣及瞭望困難地段，巡道、巡守人員應(yīng)在路肩上行走，并注意察看線路狀態(tài)。線路允許速度Vmax120km/h的區(qū)段，巡道、巡守人員應(yīng)在路肩上行走，并注意察看線路狀態(tài)。11、在地面2m以上的高處及陡坡上作業(yè)，必須戴

19、好安全帽、系好安全繩，不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋。安全帶、安全繩每次使用前，使用人必須詳細(xì)檢查。段每半年對(duì)安全帶、安全繩做一次鑒定，其方法為：靜荷載試驗(yàn)：用靜荷載3000N的力拉5min不斷；沖擊試驗(yàn)：固定安全帶（繩）一端，用800N重物由3m高處自由墜落懸空而不斷。12、在電氣化區(qū)段通過或使用各種車輛、機(jī)具設(shè)備不得超過機(jī)車車輛限界，作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)必須保持2m以上的距離。13、發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在其上掛有線頭、繩索等物時(shí)，人員不準(zhǔn)直接或間接與之接觸；在接觸網(wǎng)檢修人員未到達(dá)前，應(yīng)距斷線接地處10m以外設(shè)置防護(hù)，嚴(yán)禁人員接近。14、使用發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、攪拌機(jī)等機(jī)電設(shè)備時(shí)，應(yīng)有良好的接

20、地裝置。在可能帶電部位，應(yīng)有“高壓危險(xiǎn)”的明顯標(biāo)志和防護(hù)措施，各種機(jī)械與車輛不準(zhǔn)用水沖洗，施工用的水管不準(zhǔn)跨越接觸網(wǎng)，不準(zhǔn)用射水方式進(jìn)行圬工養(yǎng)生。15、在電氣化區(qū)段清除危石、危樹，進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，應(yīng)有供電部門人員配合，有礙接觸網(wǎng)及行車安全時(shí)，應(yīng)先停電后作業(yè)。16、搬運(yùn)及裝卸重物時(shí)，應(yīng)盡量使用機(jī)械作業(yè)，人力操作時(shí)，應(yīng)統(tǒng)一指揮，動(dòng)作一致，夜間應(yīng)有充足的照明。17、單軌小車嚴(yán)禁搭乘人員。六、小型養(yǎng)路機(jī)械的使用及防護(hù):1、凡上道使用涉及行車安全的小型養(yǎng)路機(jī)械，必須經(jīng)過鐵路產(chǎn)品認(rèn)證。小型養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具及防護(hù)設(shè)備應(yīng)專管專用，加強(qiáng)日常檢修和定期檢查，經(jīng)常保持良好狀態(tài)。未設(shè)置安全裝置、未經(jīng)產(chǎn)品認(rèn)證和狀態(tài)不良，

21、嚴(yán)禁上道使用。2、在線路上使用小型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)時(shí)，應(yīng)由線路工長(zhǎng)擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。各種小型養(yǎng)路機(jī)械的操作人員，必須經(jīng)技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)并考試合格由段批準(zhǔn)后方可上崗。3、小型養(yǎng)路機(jī)械上道作業(yè)時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)設(shè)置好防護(hù)；防護(hù)設(shè)備應(yīng)采用自動(dòng)報(bào)警器或無(wú)線通信等裝置。4、小型養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具、防護(hù)電話和自動(dòng)報(bào)警器等必須性能良好方可上道；如在作業(yè)中發(fā)生故障，應(yīng)停機(jī)下道進(jìn)行檢修。采用成組機(jī)械作業(yè)時(shí)，應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮送、斷電工作。5、結(jié)束作業(yè)時(shí)，下道后的小型養(yǎng)路機(jī)械必須放置穩(wěn)固，不準(zhǔn)侵入限界，采取放溜措施，并加鎖固定，下道架不得向線路方向傾斜。七、在區(qū)間使用輕型車輛及小車時(shí)，應(yīng)按下列規(guī)定防護(hù)：1、在線路上人力推

22、行輕型小車（養(yǎng)路、養(yǎng)橋機(jī)械等），必須派防護(hù)人員按安規(guī)第2.2.7條規(guī)定的防護(hù)距離處顯示停車手信號(hào)，隨車移動(dòng)，如瞭望條件不良，應(yīng)增設(shè)中間防護(hù)人員。2、使用小車時(shí)，應(yīng)有專人隨車顯示停車手信號(hào)，并注意瞭望，推行轉(zhuǎn)載較重的單軌小車及在瞭望條件不良區(qū)段內(nèi)推行小車時(shí)，還應(yīng)按本條第1項(xiàng)防護(hù)。3、輕型小車遇特殊情況不能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)撤出線路時(shí)，應(yīng)立即用列車無(wú)線調(diào)度電話等通信設(shè)備迅速通知就近車站或列車司機(jī)緊急停車，并按安規(guī)第2.2.7條規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。4、小車跟隨列車后推行時(shí)，距離列車尾部不得小于500m。推行中必須顯示停車手信號(hào)，并注意瞭望。5、在站內(nèi)使用裝載較重的單軌小車及人力推行的輕型車輛，必須與車站值班員

23、辦理承認(rèn)手續(xù)，并在其前后各50m處顯示停車手信號(hào)，隨車移動(dòng)，進(jìn)行防護(hù)。6、單軌小車原則上不得在鄰近站臺(tái)的一側(cè)鋼軌上推行。營(yíng)業(yè)線施工防護(hù)員考試題庫(kù)一、填空題1、各單位對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行處理時(shí)，均應(yīng)在 內(nèi)登銷記，不得另行造冊(cè)。答：行車設(shè)備檢查登記簿2、各施工單位、設(shè)備管理單位進(jìn)行施工和維修作業(yè)時(shí)，均須在 內(nèi)登銷記，不得另行造冊(cè)。答：行車設(shè)備施工登記簿3、設(shè)備管理單位對(duì)設(shè)備故障試驗(yàn)、檢查后已恢復(fù)正常使用的，在行車設(shè)備檢查記錄簿銷記內(nèi)容為： 。答：××（設(shè)備）經(jīng)檢查、試驗(yàn)，設(shè)備正常。4、設(shè)備管理單位（施工單位）應(yīng)在施工前 分鐘，由施工負(fù)責(zé)人或指定人員在車站辦理登記。答：405、卸下的路

24、料靠近線路方面其邊坡與軌頭外側(cè)距離不得小于 mm，坡度不得陡于 。答：810 1：16、在電氣化區(qū)段的作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)必須保持 m以上的距離。答：27、發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線，作業(yè)人員應(yīng)距斷線接地處 m以外設(shè)置防護(hù)，嚴(yán)禁人員接近。答：108、作業(yè)標(biāo)設(shè)在施工線路及其鄰線距施工地點(diǎn)兩端 米處。答：50010009、減速地點(diǎn)標(biāo)設(shè)在需要減速地點(diǎn)的兩端各 米處。答：2010、防護(hù)中使用的移動(dòng)停車信號(hào)，晝間為 ，夜間為 。答：紅色方牌、柱上紅色燈光11、防護(hù)中使用的移動(dòng)減速信號(hào)，晝間為 ，夜間為 。答：黃色圓牌、柱上黃色燈光12、防護(hù)中使用的停車手信號(hào)，晝間為展開的 ，夜間為 。答：紅色信號(hào)旗、紅色燈光13

25、、防護(hù)中使用的減速手信號(hào)，晝間為展開的 ，夜間為 。答：黃色信號(hào)旗、黃色燈光14、當(dāng)線路發(fā)生故障時(shí)，無(wú)任何信號(hào)和防護(hù)備品時(shí)，白天用雙手高舉頭上向 ；夜間用白色燈光 。答：兩側(cè)急劇搖動(dòng)、上下?lián)u動(dòng)15、白天用綠色信號(hào)旗下壓數(shù)次表示 。答：減速信號(hào)16、在營(yíng)業(yè)線施工時(shí)，施工負(fù)責(zé)人必須在車站行車室設(shè) ，施工地點(diǎn)設(shè) 。答：駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員17、工函2008247號(hào)文件規(guī)定：凡是利用區(qū)間空閑在道床范圍內(nèi)進(jìn)行任何線路維修作業(yè)，駐站聯(lián)絡(luò)員均應(yīng)在 上登記，車站值班員簽認(rèn)。答：工務(wù)設(shè)備檢修登記簿18、凡是利用區(qū)間空閑在道床范圍內(nèi)進(jìn)行任何線路維修作業(yè)，施工負(fù)責(zé)人必須按規(guī)定設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和 。答：關(guān)

26、門防護(hù)員19、當(dāng)Vmax200km/h時(shí)，應(yīng)在距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于 m處下道避車。答：320、Vmax200km/h時(shí)，本線來車時(shí)，應(yīng)距列車不小于 m下道避車。答：200021、鄰線速度Vmax120km/h時(shí)，距列車下道距離不小于 米下道完畢。答：140022、使用帶T字的移動(dòng)減速信號(hào)牌進(jìn)行防護(hù)時(shí)，動(dòng)車組的防護(hù)距離為 m。答： 140023、駐站聯(lián)絡(luò)員必須按規(guī)定著裝、佩戴臂章、帶齊通訊設(shè)備，持 上崗。答：鐵路職工崗位培訓(xùn)合格證書 24、防護(hù)員按工作負(fù)責(zé)的范圍分為兩端關(guān)門防護(hù)員、中間聯(lián)絡(luò)防護(hù)員 和 四種。答：駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員 25、防護(hù)員之間嚴(yán)格執(zhí)行通話 制度，定時(shí) 分鐘通話一次。答

27、：復(fù)誦、3-526、防護(hù)員之間必須做到“三確認(rèn)”即：確認(rèn)對(duì)方姓名、確認(rèn) 、確認(rèn) 。答：對(duì)方聽清、機(jī)具人員下道完畢 27、車站行車控制臺(tái)上顯示紅色光帶表示 。答：有車占用 28、運(yùn)轉(zhuǎn)室行車控制臺(tái)上顯示的黃色光帶（或白色）表示 。答：接車或調(diào)車徑路 29、車站對(duì)施工作業(yè)區(qū)間發(fā)車時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員發(fā)出 ；答：確報(bào) 30、車站對(duì)施工作業(yè)區(qū)間辦理閉塞時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員發(fā)出 ；答：預(yù)報(bào) 31、預(yù)報(bào)、確報(bào)有變化時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員發(fā)出 。答：變更通知 32、駐站聯(lián)絡(luò)員必須在與車站值班員核對(duì)確認(rèn)封鎖命令的命令號(hào)、區(qū)間、 、 、及辦理有關(guān)承認(rèn)手續(xù)后，方可向施工負(fù)責(zé)人發(fā)出準(zhǔn)許施工或

28、輕型車輛上道的通知。答：起止里程、起止時(shí)分33、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)熟悉 的使用，熟知列車 和工地地形情況，不得臆測(cè)行車，不干與行車無(wú)關(guān)的事。答：防護(hù)信號(hào)備品、運(yùn)行時(shí)刻34、多工種、多單位聯(lián)合施工時(shí)，施工單位在車站同一 上按施工作業(yè)項(xiàng)目 進(jìn)行登銷記。答：行車設(shè)備施工登記簿、分別35、駐站聯(lián)絡(luò)員在上崗前必須對(duì)當(dāng)日工地所在區(qū)間里程、 、 、施工負(fù)責(zé)人及作業(yè)中使用的主要工機(jī)具等情況掌握清楚。答：作業(yè)項(xiàng)目、防護(hù)辦法 36、駐站聯(lián)絡(luò)員在作業(yè)中，要隨時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員保持聯(lián)系，掌握 和施工處所 。答：施工進(jìn)度、詳細(xì)里程 37、駐站聯(lián)絡(luò)員在傳達(dá)命令或 時(shí)要吐字清晰、簡(jiǎn)潔，不得將車次、 報(bào)錯(cuò)。答：列車運(yùn)行信息；列車運(yùn)行時(shí)

29、分 38、駐站聯(lián)絡(luò)員向工地發(fā)出預(yù)報(bào)時(shí)，一定要指明“三要素”，即：車次、 及 。答：××區(qū)間閉塞、閉塞時(shí)分 39、未設(shè)好防護(hù)禁止開工，不得擅自變更防護(hù)辦法，作業(yè)未停止、 未全部下道，線路未恢復(fù)到允許放行列車條件時(shí)，不得撤除防護(hù)。答：機(jī)具人員40、在站內(nèi)施工作業(yè)時(shí)，當(dāng)調(diào)車徑路開放后，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)將列車應(yīng)經(jīng)過的股道和 告訴給現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。答：道岔 41、在運(yùn)統(tǒng)46施工登記簿“影響使用范圍（需要的慢行或封鎖條件）”欄內(nèi)進(jìn)行登記時(shí)，一定要寫清六要素，即： 、 、××區(qū)間、具體里程、是否限速、是否路用列車配合。答：線別、行別 42、工務(wù)利用“維修天窗”進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)

30、時(shí)，應(yīng)在 進(jìn)行登銷記。答：行車設(shè)備施工登記簿 43、臨時(shí)故障的處理應(yīng)在 進(jìn)行登銷記。答：行車設(shè)備檢查登記簿 44、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)及時(shí)將駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出的預(yù)報(bào)、確報(bào)和變更通知等信息，除及時(shí)傳達(dá)給 外，還應(yīng)傳達(dá)給兩端關(guān)門防護(hù)員。答：施工負(fù)責(zé)人45、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)將開工、收工、 、轉(zhuǎn)移作業(yè)地點(diǎn)和施工負(fù)責(zé)人的指令傳達(dá)給駐站聯(lián)絡(luò)員和兩端防護(hù)員。答：作業(yè)詳細(xì)里程46、通知來車時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要加強(qiáng)警戒，注意了望，監(jiān)視列車和檢查工地人員、機(jī)具、材料是否 。答：侵限47、兩端關(guān)門防護(hù)員的主要職責(zé)是：根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的指令設(shè)置相應(yīng)的 ，隨時(shí)監(jiān)視上下行來車并及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。答：防護(hù)標(biāo)志48、用手搖晃響墩，聽到嘩嘩響聲時(shí)

31、，說明響墩沒有 ，可以使用。答：受潮 49、防護(hù)員應(yīng)距響墩 m，防止車輪碾壓爆炸后的鐵片飛起傷人。答：20 50、封鎖線路施工防護(hù)是指在線路上設(shè)置 和 的防護(hù)。答：響墩、停車信號(hào)牌 51、多個(gè)單位綜合利用天窗在同一區(qū)間作業(yè)時(shí)，必須提前確定施工主體單位、明確 ，并制定確保行車和人身安全的措施。答：、施工負(fù)責(zé)人52、停車信號(hào)的顯示方法是 或 。答：連續(xù)短聲、紅色信號(hào)53、凡影響 的施工及發(fā)生線路故障地點(diǎn)均應(yīng)設(shè)置防護(hù)。答：行車安全 54、發(fā)出或傳達(dá)各種列車運(yùn)行信息和指令，必須做到 ，確保施工中行車和人身絕對(duì)安全。答：及時(shí)準(zhǔn)確 55、發(fā)現(xiàn)危及行車安全的非正常情況，均應(yīng)遵守“ 、 、寧停勿撞”的原則。答

32、：先防護(hù)、后處理 56、向施工封鎖區(qū)間開行路用列車，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為 ，不辦理行車閉塞手續(xù)。答：調(diào)度命令57、在橋梁或隧道內(nèi)避車時(shí)，應(yīng)站在 、 內(nèi)。答：避車臺(tái)、避車洞58、在站內(nèi)使用單軌小車及人力推運(yùn)的輕型車輛時(shí)，須與車站值班員辦理承認(rèn)手續(xù)，并在其前后 m顯示停車手信號(hào)，隨車移動(dòng)進(jìn)行防護(hù)。答： 5059、確需變更施工負(fù)責(zé)人，施工單位必須在施工前協(xié)調(diào)會(huì)提出并填寫 提交車站。答：施工負(fù)責(zé)人變更通知書60、施工列車進(jìn)入?yún)^(qū)間封鎖施工地段時(shí)，應(yīng)在施工列車到達(dá)前在施工地點(diǎn)兩端 m處設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)進(jìn)行防護(hù)。答：20二、選擇題1、各種施工必須按（ C ）中的規(guī)定設(shè)置防護(hù)，未設(shè)好防護(hù)禁止開工。A、

33、鐵路技術(shù)管理規(guī)程；B、行車組織規(guī)則；C、鐵路工務(wù)安全規(guī)則；D、鐵路線路修理規(guī)則。2、施工防護(hù)信號(hào)的設(shè)置與拆除，由（ B ）決定。A.調(diào)度員；B.施工負(fù)責(zé)人;C.車站值班員；D.工地防護(hù)員。3.施工必須由責(zé)任心強(qiáng)、視聽能力良好，并熟悉管內(nèi)地形和列車運(yùn)行情況，熟知防護(hù)知識(shí)，經(jīng)段培訓(xùn)考試合格且有（ A ）以上工齡的鐵路職工擔(dān)任。A.兩年；B.一年；C.半年；D.三個(gè)月。4.防護(hù)人員必須按規(guī)定身著防護(hù)服裝，帶齊（ B ），堅(jiān)守崗位、精神集中、注意瞭望，持證按章防護(hù)。A.工具備品；B.防護(hù)信號(hào)備品；C.證件；D.通訊設(shè)備。5.駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員每天上班前必須與（ B ）校對(duì)鐘表，并帶齊良好的通訊器材

34、和信號(hào)設(shè)備。A.施工負(fù)責(zé)人；B.車站運(yùn)轉(zhuǎn)室；C.車站值班員；D.工區(qū)工長(zhǎng)。6. 使用D型梁進(jìn)行橋涵頂進(jìn)及加固線路或拆除加固設(shè)備時(shí)，施工期間列車速度不得超過（ B ）。A、35km/h B、45km/h C、25km/h D、15km/h7.工地防護(hù)員必須及時(shí)準(zhǔn)確地傳達(dá)施工負(fù)責(zé)人的指示命令和（ A ）的通知。如遇電話發(fā)生故障，工地防護(hù)必須立即通知施工負(fù)責(zé)人將機(jī)具拆除線路，在上述工作未完成前，不得拆除停車信號(hào)防護(hù)。A.駐站聯(lián)絡(luò)員；B.車站值班員；C.調(diào)度；D.工長(zhǎng)。8.駐站聯(lián)絡(luò)員當(dāng)有事需要離開崗位時(shí)，必須向（ B ）請(qǐng)假，此時(shí)，施工人員、機(jī)具必須暫時(shí)下道。A.車站值班員；B.施工負(fù)責(zé)人；C.工長(zhǎng)；

35、D.工地防護(hù)員。9. 在線路上作業(yè)和巡檢人員，來車時(shí)應(yīng)及時(shí)下道避車，并站在安全地點(diǎn)，面迎列車方向，其標(biāo)準(zhǔn)是（ B ）。A、速度120km/h時(shí)，不小于1400m下道、在距鋼軌頭部外側(cè)2.5m以外的安全地點(diǎn)；B、速度120km/h時(shí)，不小于800m下道、在距鋼軌頭部外側(cè)2m以外的安全地點(diǎn)；C、速度120km/h時(shí)，不小于2000m下道、在距鋼軌頭部外側(cè)3m以外的安全地點(diǎn)；D、速度120km/h時(shí)，不小于1500m下道、在距鋼軌頭部外側(cè)2.5m以外的安全地點(diǎn)；10.工地防護(hù)員要與（ B ）勤聯(lián)系，一般3-5min聯(lián)系一次，聯(lián)系中斷立即通知下道。A.施工負(fù)責(zé)人；B.駐站聯(lián)絡(luò)員；C.車站值班員；D.調(diào)

36、度。11.在不需要以停車信號(hào)或移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)的區(qū)間線路上作業(yè)時(shí)，應(yīng)于施工地點(diǎn)兩端（ D ）處列車運(yùn)行方向左側(cè)（雙線在線路外側(cè)）的路肩上設(shè)置作業(yè)標(biāo)。A.400m；B.1500m；C.1500-2000m；D.500-1000m。12.在白天使用移動(dòng)停車信號(hào)是用（ C ）表示。A.黃色圓牌；B.綠色圓牌；C.紅色方牌；D.黃色園牌。13.響墩、火炬應(yīng)至少（ B ）實(shí)驗(yàn)一次。A.半年；B.一年；C.一個(gè)季度；D.一個(gè)月。14.警報(bào)信號(hào)為（ B ）。A.連續(xù)短聲；B.一長(zhǎng)三短聲；C.一長(zhǎng)一短聲；D.三長(zhǎng)一短聲。15.施工防護(hù)員應(yīng)站在距施工地點(diǎn)的第一個(gè)響墩（ C ）附近且瞭望條件好的地點(diǎn)。A.0m；B

37、.10m；C.20m；D.30m。16.繞行停留車輛時(shí)的距離應(yīng)不少于（ C ）。A.2m；B.3m；C.5m；D.10m。17.列車運(yùn)行速度在120km/h以下的區(qū)間慢行地段，作業(yè)人員在來車時(shí)，應(yīng)不少于（ C ）下道避車。A.100m；B.800m；C.500m；D.300m。18.（ B ）應(yīng)辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)，放行列車或單機(jī)時(shí)不限速。A.成段更換枕木；B.在線路上焊接鋼軌；C.一次連續(xù)更換鋼軌150m；D.線路起道量為110m。19.在下列處所中，在（ A ）禁止卸車。無(wú)碴橋；有碴橋；道口；道岔；已卸下大堆料的處所。A.；B.；C.；D.。20.在白天使用移動(dòng)減速信號(hào)是

38、（ A ）。A.黃色圓牌；B.黃色方牌；C.紅色方牌；D.綠色園牌。21.使用單軌小車時(shí)，其裝載木枕時(shí)一次不得超過（ D ）。A.2根；B.3根；C.4根；D.5根。22. 使用單軌小車時(shí)，其裝載普通混泥土枕時(shí)一次不得超過（ A ）。A.1根；B.2根；C.3根；D.5根.23.使用單軌小車載運(yùn)道碴時(shí)，一次不得超過（ D ）。A.2筐；B.3筐；C.4筐；D.5筐。24.個(gè)別更換夾板后放行列車（ A ）。A.不限速；B.限速5km/h；C. 限速25km/h；D.限速45km/h；25.施工地段放行列車減速運(yùn)行，軌枕盒內(nèi)及枕木頭道碴不少于（ A ）。A.1/3; B.1/4 ;C.1/2; D

39、.2/3。26.無(wú)縫線路發(fā)生脹軌跑道時(shí)，應(yīng)對(duì)脹軌跑道情況做好（ B ）。A.處理；B.登記；C.向上級(jí)匯報(bào)；C.夯拍道床。27.封鎖施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)站在距施工地點(diǎn)的第一個(gè)響墩內(nèi)20m附近，且瞭望條件較好的地點(diǎn)顯示（ C ）。A.黃旗；B.移動(dòng)減速信號(hào)；C.停車手信號(hào)；D.紅色園牌。28.施工地點(diǎn)與防護(hù)人員間瞭望條件不良又無(wú)電話聯(lián)系時(shí)，應(yīng)增設(shè)中間（ B ）。A.電話；B.防護(hù)人員；C.無(wú)線對(duì)講機(jī)；D.信號(hào)旗。29.凡用停車信號(hào)防護(hù)的施工點(diǎn)，在停車信號(hào)拆除后，列車需減低速度通過施工地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)按（ C ）防護(hù)辦法防護(hù)。A.移動(dòng)停車信號(hào)；B.手信號(hào)；C.減速信號(hào)；D.應(yīng)急信號(hào)。30.在站內(nèi)線路上封

40、鎖施工時(shí)，兩端道岔如不能加鎖或定固，在施工地點(diǎn)兩端各（ A ）處線路中心，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)。A.50m； B.40m； C.30m； D.20m。31.如施工地點(diǎn)距離道岔小于50m時(shí)，道岔如不能加鎖或定固，在（ B ）相對(duì)處線路中心，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)。A.岔后； B.警沖標(biāo)； C.轍叉心； D.尖軌尖端。32.線路發(fā)生危及行車安全故障時(shí)，防護(hù)員應(yīng)立即使用無(wú)線調(diào)度電話等通信設(shè)備通知（ A ），并在故障地點(diǎn)設(shè)置停車信號(hào)。A.車站或運(yùn)行列車；B.施工負(fù)責(zé)人；C.駐站聯(lián)絡(luò)員；D.工務(wù)調(diào)度。33.站內(nèi)線路、道岔發(fā)生故障時(shí)，防護(hù)員應(yīng)立即通知（ B ）采取措施，防止機(jī)車、車輛通往該故障地點(diǎn)，并在故障地點(diǎn)設(shè)置

41、停車信號(hào)。A. 車站或運(yùn)行列車；B.車站值班員；C.施工負(fù)責(zé)人；D.工務(wù)調(diào)度。34.駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)加強(qiáng)與車站值班員聯(lián)系，雙線區(qū)段反向來車時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員轉(zhuǎn)報(bào)（ D ）。A工長(zhǎng)； B.職工； C.民工； D.施工負(fù)責(zé)人。35.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員接到（ B ）發(fā)出的預(yù)報(bào)、確保、變更通知后，均應(yīng)立即通知施工負(fù)責(zé)人或安規(guī)定信號(hào)（喇叭、信號(hào)旗等）向施工負(fù)責(zé)人重復(fù)鳴示，直到對(duì)方以相同信號(hào)回答為止。A.車站值班員； B.駐站聯(lián)絡(luò)員； C.施工負(fù)責(zé)人； D.調(diào)度。36.車站對(duì)施工區(qū)間辦理閉塞時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員發(fā)出（ C ）。A.確報(bào)；B.警告；C.預(yù)報(bào)；D.信號(hào)。37. 施工地段放行列車

42、時(shí)，軌道幾何尺寸偏差不得超過經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值，限速列車45km/h時(shí)，線路狀態(tài)應(yīng)達(dá)到（ C ）。A、道碴不少于1/4、軌枕隔4空1、R800時(shí)扣件隔3緊1、接頭螺栓上緊2個(gè)（每端1個(gè)）；B、道碴不少于2/3、軌枕隔6空1、R800時(shí)扣件隔2緊1、接頭螺栓上緊4個(gè)（每端2個(gè)）；C、道碴不少于1/3、軌枕隔6空1、R800時(shí)扣件隔1緊3、接頭螺栓上緊4個(gè)（每端2個(gè)）。D、道碴不少于1/3、軌枕隔4空1、R800時(shí)扣件隔1緊3、接頭螺栓上緊4個(gè)（每端2個(gè)）。38. 在封鎖區(qū)間內(nèi)對(duì)分解后停放車輛的每一個(gè)工作地點(diǎn)，必須按規(guī)定設(shè)置（ B ）防護(hù)，每個(gè)車列必須設(shè)置防溜設(shè)施。A.減速信號(hào)；B.停車信號(hào)；

43、C.黃色信號(hào)；D.作業(yè)標(biāo)。39.駐站聯(lián)絡(luò)員抄錄并確認(rèn)施工調(diào)度命令應(yīng)立即通知現(xiàn)場(chǎng)（ B ）。A.職工； B.施工負(fù)責(zé)人； C.防護(hù)員； D.調(diào)度。40.設(shè)置防護(hù)的聽覺信號(hào)是（ C ）。A.連續(xù)短聲；B.一長(zhǎng)三短聲；C.一短一長(zhǎng)聲；D.三長(zhǎng)一短聲。41.拆消防護(hù)的聽覺信號(hào)是（ C ）。A.連續(xù)短聲；B.一長(zhǎng)三短聲；C.一長(zhǎng)一短聲；D.三長(zhǎng)一短聲。42.預(yù)報(bào)下行線來車的聽覺信號(hào)是（ B ）。A.連續(xù)短聲；B.一長(zhǎng)聲；C.一長(zhǎng)一短聲；D.三長(zhǎng)一短聲。43.預(yù)報(bào)上行線來車的聽覺信號(hào)是（ B ）。A.連續(xù)短聲；B.兩長(zhǎng)聲；C.一長(zhǎng)一短聲；D.三長(zhǎng)一短聲。44.確報(bào)來車的聽覺信號(hào)是（ D ）。A.連續(xù)短聲；

44、B.兩長(zhǎng)聲；C.一長(zhǎng)一短聲；D.一長(zhǎng)兩短聲。45.警報(bào)的聽覺信號(hào)是（ D ）。A.連續(xù)短聲；B.兩長(zhǎng)聲；C.一長(zhǎng)一短聲；D.一長(zhǎng)三短聲。46.停車的聽覺信號(hào)是（ A ）。A.連續(xù)短聲；B.兩長(zhǎng)聲；C.一長(zhǎng)一短聲；D.一長(zhǎng)三短聲。47.取消剛剛發(fā)過的預(yù)報(bào)或確報(bào)的聽覺信號(hào)是（ C ）。A.連續(xù)短聲；B.兩長(zhǎng)聲；C.兩長(zhǎng)一短聲；D.一長(zhǎng)三短聲。48.凡上道進(jìn)行設(shè)備檢查時(shí)，必須設(shè)置（ B ）。A.減速信號(hào)；B.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員；C.停車信號(hào)；D.作業(yè)標(biāo)。49.在長(zhǎng)大橋梁、隧道及瞭望條件不良地段作業(yè)時(shí)，應(yīng)增設(shè)（ B ）。A.減速信號(hào)；B.防護(hù)員；C.停車信號(hào)；D.作業(yè)標(biāo)。50.在調(diào)車場(chǎng)及駝峰下的線路、道岔等處

45、作業(yè)時(shí)，必須增設(shè)（ C ），并按規(guī)定向車站聯(lián)系登記。A.減速信號(hào)；B.停車信號(hào)；C.駐站聯(lián)絡(luò)員；D.作業(yè)標(biāo)。51. 鄰線速度max >160 kmh時(shí)，本線必須下道，距離不小于（C）m。A.800； B.1400； C. 2000；D. 2500。52. 在站內(nèi)其他線路作業(yè)，躲避本線列車時(shí)，下道距離不小于（A）m。A.500； B.800； C. 1200；D. 1400。53. 施工列車在移動(dòng)停車信號(hào)或在現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員顯示的停車信號(hào)前停車，按照調(diào)車辦法，在（ A ）的指揮下進(jìn)入指定地點(diǎn)。A.施工負(fù)責(zé)人；B.調(diào)車員；C.防護(hù)員；D.車站值班員54.在線路上使用小車，應(yīng)有專人隨車顯示（ B ）

46、，并注意瞭望。A.減速信號(hào)；B.停車手信號(hào)；C.黃色信號(hào)；D.作業(yè)標(biāo)。55. 鄰線速度max >120 kmh時(shí)，下道距離不小于（D）m；A.500； B.800； C. 1200；D. 1400。三、判斷題1、如遇區(qū)間設(shè)備故障，可以先處理，后到車站補(bǔ)辦登銷記手續(xù)。（ ）答：2、施工單位辦理登銷記手續(xù)人員必須是施工負(fù)責(zé)人。（ ）答：×3、請(qǐng)求施工、開通或恢復(fù)設(shè)備使用時(shí)，施工單位、設(shè)備管理單位登銷記人員應(yīng)分別確認(rèn)開通條件。（）答：4、施工單位可以一站辦理登記手續(xù)，在另一站辦理銷記手續(xù)。（）答：×5、多單位在同一地段利用同一天窗時(shí)間獨(dú)自施工，平行作業(yè)時(shí)，稱共用天窗施工。（

47、 ）答：6、在區(qū)間使用小車時(shí)，須在小車前后顯示停車手信號(hào)，隨車移動(dòng)。但在雙線地段遇有鄰線來車時(shí)，應(yīng)暫時(shí)收回停車手信號(hào)。（ ）答：7、小車是指軌道檢查儀、單軌小車、吊軌小車及其它非機(jī)動(dòng)輕型車輛。（ ）答：×8、維修作業(yè)項(xiàng)目原則上必須在維修天窗內(nèi)進(jìn)行，當(dāng)確認(rèn)區(qū)間空閑時(shí)分不少于該維修項(xiàng)目需要的天窗時(shí)間時(shí)，設(shè)置關(guān)門防護(hù)后，可以上道作業(yè)。（ ）答：9、速度120km/h的列車通過前30分鐘嚴(yán)禁利用區(qū)間空閑時(shí)分上道作業(yè)（含鋼軌探傷作業(yè)及使用小車上線路檢查線路）。（ ）答：10、作業(yè)負(fù)責(zé)人和駐站聯(lián)絡(luò)員必須預(yù)先確認(rèn)計(jì)劃作業(yè)時(shí)段列車運(yùn)行情況，確定區(qū)間空閑時(shí)間段滿足點(diǎn)外作業(yè)要求后方可作業(yè)。（ ）答：11

48、、制動(dòng)初速度為200km/h，列車緊急制動(dòng)距離限值為2000m。（）答：12、如遇通訊設(shè)備故障，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須立即通知施工負(fù)責(zé)人停止施工，并將機(jī)具撤除線路外。（ ）答：13、駐站防護(hù)員每天應(yīng)與車站運(yùn)轉(zhuǎn)室校對(duì)鐘表，應(yīng)提前40分鐘到達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)室，并做好要點(diǎn)和天窗登記。（）答：14、可不帶對(duì)講機(jī)備用電池。（）答：×15、道床邊坡上可以放置機(jī)具或材料。（）答：×16、現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)移或拆除施工電話時(shí)，不需告訴兩端關(guān)門防護(hù)員。（ ）答：×17、將施工作業(yè)進(jìn)度及轉(zhuǎn)移作業(yè)地點(diǎn)通報(bào)給兩端關(guān)門防護(hù)員，其目的是便于兩端防護(hù)員移動(dòng)防護(hù)標(biāo)志按規(guī)定距離設(shè)置。（ ）答：18、使用火炬時(shí)，需剝?nèi)シ忸^紙露出

49、發(fā)火藥頭后，再用擦火帽上的磷面與發(fā)火藥頭相互磨擦才能點(diǎn)燃。（ ）答：19、響墩和火炬每年至少檢驗(yàn)一次。（ ）答：20、攜帶響墩時(shí)，可放在衣兜里。（ ）答：×21、具有上崗證的勞務(wù)工可以擔(dān)任防護(hù)人員。（ ）答：×22、臨線動(dòng)車組通過時(shí)，人員、機(jī)具、材料必須下道。（ ）答：23、設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)時(shí)，應(yīng)先設(shè)響墩，再設(shè)工地兩端移動(dòng)停車信號(hào)牌。（ ）答：24、撤出移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)程序時(shí)，應(yīng)先撤出響墩，再撤出兩端移動(dòng)停車信號(hào)牌。（ ）答：×25、共用天窗進(jìn)行施工時(shí)，各施工單位均在同一車站信號(hào)樓設(shè)駐站防護(hù)。（ ）答：26、維修作業(yè)應(yīng)利用維修天窗進(jìn)行，是指作業(yè)開始前不限速，結(jié)

50、束后需達(dá)到正常放行列車條件。（ ）答： 27、在運(yùn)轉(zhuǎn)室駐站時(shí)不能打鬧，不能動(dòng)車站的設(shè)備，要隨時(shí)注意列車運(yùn)行動(dòng)向，千萬(wàn)不要把車次漏報(bào)。（ ）答：28、駐站防護(hù)員按規(guī)定向施工負(fù)責(zé)人傳達(dá)和確認(rèn)命令、內(nèi)容、時(shí)間等信息，同時(shí)要堅(jiān)守崗位，防止發(fā)生變故或突變情況。（ ）答：29、使用單軌小車必須向工務(wù)段登記備案要號(hào)后才能使用，還要隨時(shí)掌握小車上下道情況。（ ）答：30、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要站在施工工地中央，以確保自身安全。（ ）答：×31、施工單位應(yīng)在實(shí)際施工調(diào)度命令的起止時(shí)間內(nèi)完成施工作業(yè)。（ ）答： 32、施工作業(yè)完成后，經(jīng)施工、設(shè)備管理單位檢查達(dá)到放行列車條件，由施工負(fù)責(zé)人、設(shè)備單位檢查人辦理開通登

51、記，車站值班員簽認(rèn)后，由車站值班員報(bào)告列車調(diào)度員開通線路。（ ）答： 33、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工負(fù)責(zé)人與施工計(jì)劃調(diào)度命令中公布的施工負(fù)責(zé)人不一致時(shí)，不準(zhǔn)施工。（ ）答： 34、共用天窗施工時(shí)，各施工單位均應(yīng)在同車站運(yùn)轉(zhuǎn)室設(shè)駐站防護(hù)。（ ）答：35、單軌小車可在靠站臺(tái)一側(cè)的鋼軌上推行。（ ）答：×36、站線上使用單軌小車的防護(hù)是指在其兩端20m處展開紅色信號(hào)旗隨車移動(dòng)的防護(hù)。（ ）答：×37、當(dāng)防護(hù)員有事需離開崗位時(shí)，可繼續(xù)施工。（ ）答：×38、為確保共用施工天窗施工作業(yè)安全，共用施工天窗調(diào)度命令內(nèi)容包括：各施工單位施工項(xiàng)目、地點(diǎn)（公里數(shù)）、影響范圍、作業(yè)條件、限制要求及

52、有關(guān)安全注意事項(xiàng)，調(diào)度命令必須抄給所有參加共用天窗施工單位負(fù)責(zé)人。（ ）答：39、施工中，機(jī)具發(fā)生故障來不及下道，此時(shí)，防護(hù)人員應(yīng)及時(shí)攔停列車，寧停勿撞。（ ）答：40、在道岔群作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人防護(hù)，并按規(guī)定向車站聯(lián)系，可不登記。（ ）答：×41、施工防護(hù)信號(hào)的設(shè)置與撤除由工長(zhǎng)決定。（ ）答：×42、如區(qū)間發(fā)生故障，危及行車安全，但不知來車方向，此時(shí)應(yīng)在故障地點(diǎn)兩端設(shè)置響墩。（ ）答：×43、營(yíng)業(yè)線施工等級(jí)分為級(jí)。（ ）答：44、小車跟隨列車后面推行時(shí)，距離列車尾部不得小于50m。答：×45、在雙線區(qū)間一條線路上封鎖施工時(shí)，須在鄰線一側(cè)設(shè)置作業(yè)進(jìn)行防護(hù)。（ ）答：46、在雙線區(qū)間一條線路上慢行施工時(shí)，須在鄰線一側(cè)設(shè)置作業(yè)進(jìn)行防護(hù)。（ ）答：47、在雙線區(qū)間一條線路上進(jìn)行天窗外作業(yè)時(shí)，可不在鄰線設(shè)置作業(yè)標(biāo)進(jìn)行防護(hù)。（ ）答：×48、設(shè)置作業(yè)標(biāo)的防護(hù)和使用單軌小車時(shí)，應(yīng)由職務(wù)不低于工長(zhǎng)的人員擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。（ ）答：×49、天窗按用途分為施工天窗和維修天窗。（ ）答：50、危及行車安全和影響行車設(shè)備正常使用的需立即搶修時(shí)，設(shè)備管理單位按規(guī)定登記，通過車站值班員報(bào)告路局列車調(diào)度員，經(jīng)調(diào)度所值班主任批準(zhǔn)，發(fā)布調(diào)度命令進(jìn)行搶修。（ ）答：51、利用區(qū)間空