1、目 錄一、編制依據(jù)： 1二、工程概況 1三、施工部署 1四、鋼筋加工場荷載計算 1五、鋼管支撐架驗算： 2六、施工方法： 6七、施工安全措施 6八、附圖 7 一、編制依據(jù)：（ 1）建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（ GB50009-2012）（ 2）建筑施工安全檢查標準（ JGJ59-2011）（ 3）富都花園（ 1-4 分區(qū)）住宅小區(qū)工程結(jié)構(gòu)施工圖（ 4）建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（ JGJ130-2011）（ 5）建筑施工安全設施計算書編制范例 （ 2005）二、工程概況1. 本工程總建筑面積約78607卅，由K1K2棟、J1J2棟、H棟、L棟塔樓和二層地下 室組成，其中K1K2棟層數(shù)為19層、

2、樓高60.05m, J1J2棟層數(shù)為14層、樓高50.05m, H 棟層數(shù)為25層、樓高89.5m, L棟層數(shù)為27層、樓高90.09m。結(jié)構(gòu)形式為框剪（局部框 架）結(jié)構(gòu)。2. 因施工場地條件限制，為了更有效的利用場地以便施工，將一期 （1-2 分區(qū)）地下 室頂板312軸交BJ軸位置作為鋼筋加工場，面積約為 2800n2，對地下室頂板梁板 增加了荷載，為對結(jié)構(gòu)質(zhì)量不受影響，我方將采取滿堂紅支撐系統(tǒng)回頂措施。三、施工部署 在地下室底板回頂范圍內(nèi)滿鋪模板以保護地坪漆1 、施工準備：材料準備：鋼管、木方、U型托，模板 回頂材料要求： 、所用材料都經(jīng)建設主管部門產(chǎn)品認證，并經(jīng)現(xiàn)場取樣試驗合格后才投入使

3、用。 、鋼管應選用外徑48mm壁厚3.0mm的鋼管，表面平整光滑，無銹蝕、分層、壓痕、 劃道和硬彎。 80x 80mm木方應選用平直、無腐爛現(xiàn)象的。 U型托選用必須是無變形、螺絲不滑落。四、鋼筋加工場荷載計算1 、平板車運輸鋼材荷載P1值計算如下：（ 1 ）、鋼材重量： 51000kg（2）、汽車重量：19000kg總重量：G=51000kg+19000kg=70000kg總荷載：R 總=70000kgx 0.01kN/kg x 1.4 （放大系數(shù)）=980kN2、頂板堆放鋼筋荷載擬定鋼筋加工場堆放鋼筋區(qū)域12mX 3m范圍可堆放鋼筋及設備60噸，地下室頂板位 置所能承受載荷不得小于P2。P2

4、 =60000kgx 0.01kN/kg x 1.4 （放大系數(shù)）=840kN五、鋼管支撐架驗算：（一）地下室頂板汽車輪壓鋼管頂架計算書1、鋼管卸荷立桿承載力、及穩(wěn)定性驗算（1）設計荷載卩1總=980 kN ,根據(jù)平板車荷載分布情況，后排車輪荷載最大，P=0.13 P1 總=0.13 x 980kN=127kN150003000140070001400Ta1 / ( 1)G0.03G0.11G0.11G0.13G0.13G平板車輪壓受力分布圖假設最大輪壓作用于單跨簡支板上，荷載作用范圍的有效寬度b=b1+b2-1.2mb1= b2= （2/3 ） bcy+0.73*l而 bcy=bty+2s+

5、h式中btx 荷載作用面平行于板跨的寬度bty 荷載作用面垂直于板跨的寬度s墊層厚度h板的厚度單車輪的著地寬度及長度為0.6m x 0.2m即 bcy=600mm+X 50mm+180mm=0.88mb=bi+b2-1.2m=2x (2/3 ) bcy+0.73*l ) -1.2m=2 x( 0.67 x 0.88m+0.73 x 3m)-1.2m=4.36mbibz1曾 11a 1p4|1 111ZZZZZX 1 J11bty-600 |1 一 一bty11bey buy180 口111 1:ZZZZl11乙么/扁:J11_bt.11II,1_bty _ibeybey簡支板局部輪壓荷載的有效

6、分布寬度圖即取平板車輛的前后車輪區(qū)域為單塊頂板區(qū)域4.36mx 3m板上所有的荷載全部由樓板承擔，假設車輪荷載全部傳遞到底板，不需要樓面板承擔，鋼管支撐架采用©48mx3.0mm用扣件連接組成。立柱擬設縱距為 0.90m,橫距為0.90m,橫桿步距為1.50m,最 大受力處用20根鋼管承擔。鋼管直徑48mm,壁厚3.0mm截面積3.84cm2,回轉(zhuǎn)半徑i=1.6cm ;鋼材彈性模量 E=206000N/mm,抗彎強度f=205.00N/mm2,抗剪強度fv=125.00N/mm2。1 1則 n=2J(4P =20 - 4X 127kN=25.4kN（2）鋼管立柱驗算，按立柱的穩(wěn)定性控

7、制，以兩端鉸接受壓構(gòu)件來簡化計算。鋼管支架的連接方式按扣件對接方式，查表可得立柱允許荷載值N=40kNf = 205N / mm2。每根立桿受荷27.43kN < N =40kN（3）立柱穩(wěn)定性驗算AN每根立柱承受的荷載（N）;A鋼管截面積（口市;A=384mm一一軸心受壓穩(wěn)定系數(shù)，根據(jù)鋼管立柱長細比'求得,L橫桿步距，L=1500mm=16mm.鋼管回轉(zhuǎn)半徑,150016=93.75查表取 =0.633N25.410=105N/m帚 f=205N/mnn:一= =' A 0.63384經(jīng)驗算，支撐架下采用© 48mn鋼管縱橫為900mM 900mn可滿足車輛行

8、駛施工要求（二）地下室頂板鋼材堆放加工場鋼管頂架計算書（1）鋼管卸荷立桿承載力、及穩(wěn)定性驗算取鋼材堆放區(qū)域為單塊頂板區(qū)域 8mX3m板上，由于鋼材長為12m，所以架設在12mx 3m=2塊樓板上，所有的荷載全部由樓板承擔，假設荷載全部傳遞到底板，不需要樓面板承擔，鋼管支撐架采用© 48mx 3.0mm用扣件連接組成。立柱擬設縱距為1.2m，橫距為1.2m,橫桿步距為1.5m，最大受力處用30根鋼管承擔。鋼管直徑48mm壁厚3.0mm, 截面積3.84cm2,回轉(zhuǎn)半徑i=1.6cm ;鋼材彈性模量E=206000N/m2,抗彎強度f=205.00N/mm 抗剪強度 fv=125.00N

9、/mm2。（1） 設計荷載P1=840 kN每根立桿承受軸心壓力:1 1N P= x 840kN=28kN3030（2）鋼管立柱驗算，按立柱的穩(wěn)定性控制，以兩端鉸接受壓構(gòu)件來簡化計算。鋼管支架的連接方式按扣件對接方式，查表可得立柱允許荷載值N=40KN, f = 205N /mm2每根立桿受荷28kN< N =40kN（3）立柱穩(wěn)定性驗算AN每根立柱承受的荷載（N）;A鋼管截面積（mm ； A=384m2m：軸心受壓穩(wěn)定系數(shù)，根據(jù)鋼管立柱長細比'求得,L橫桿步距，L=1500mm鋼管回轉(zhuǎn)半徑，i=d 叮=16mm,41500=16=93.75查表取 =0.632 2=115.74

10、 N/mm < f=205N/mm_ N =28 漢 103一7A =0.63384經(jīng)驗算，支撐架下采用© 48mnl岡管縱橫為1200mX 1200m（單位受力面積3000mrX 12000mm可滿足施工要求?？紤]到施工現(xiàn)場的各種因數(shù)及可變荷載影響， 在鋼材加工場、 模板堆放場覆蓋范圍內(nèi)也同樣用鋼管卸荷，卸荷支撐間距均為 1200mX 1200mm考慮到 施工現(xiàn)場的各種因數(shù)及可變荷載影響，在鋼材加工場、模板堆放場覆蓋范圍內(nèi)也同樣用 鋼管卸荷，卸荷支撐間距均為1200m材1200mm另為保證鋼管架整體穩(wěn)定性，在卸荷支 撐四周及中心位置各設立連續(xù)剪刀撐。六、施工方法：1、 工藝流

11、程： 地面清理滿鋪18mn模板保護地坪漆放置100 x 100mm墊木鋼管架 設f安裝U托、80x 80mri木方f 調(diào)整垂直度、高度(間距)f以此反復操作f驗收。2、回頂要求：鋼管支架搭設高度為3.4m,立桿的縱距1.20m,立桿的橫距1.20m,立桿的步距1.50m, 木方間距400mm(平板車行駛區(qū)域立桿縱距 0.90m,立桿橫距0.90m)3、施工要點：地面清理要徹底，清除垃圾、積水等雜物。按照搭設布置圖進行搭設(詳見附圖)。做好垂直度、高度調(diào)整，保證支頂?shù)轿?。七、施工安全措?、材質(zhì)及其使用的安全技術(shù)措施(1) 扣件的緊固程度4050N- m不大于65Nm對接扣件的抗拉承載力為3kN

12、?？奂?上螺栓保持適當?shù)臄Q緊程度，對接扣件安裝時其開口應向內(nèi)，以防雨水進入，直角扣件 安裝時開口不得向下，以保證安全。(2) 各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應小于100mm。( 3)鋼管有嚴重銹蝕、壓扁或裂紋的不得使用。( 4)禁止使用有脆裂、變形、滑絲等現(xiàn)象的扣件。(5)嚴禁使用非48mm外徑的鋼管。2、搭設的安全技術(shù)措施( 1)搭設過程中，劃出工作標志區(qū)域，且必須在鋼筋加工場正下方搭設，禁止行人進入 該區(qū)域。( 2)腳手架搭設過程中，應由安全員、架子班長等進行檢查、驗收和簽證，達到設計施 工要求并驗收合格后掛合格牌(4) 扣件的緊固程度控制在40-50N m搭設過程中由安全員、架子工班長組織對緊固 力進行抽查。5)每周檢查支撐系統(tǒng)鋼管的變形情況及扣件是否有松動等 如有則