1、分公司 2019 年安全生產(chǎn)工作總結(jié)2019 年在分公司黨政的領(lǐng)導(dǎo)下，部門的指導(dǎo)下，通過大家的共同努力，安全生產(chǎn)工作始終堅(jiān)持做到安全第一、預(yù)防為主、防消結(jié)合的方針，很抓基礎(chǔ)管理，注重抓安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)紀(jì)律，不斷增添安全學(xué)習(xí)內(nèi)容，圍繞安全生產(chǎn)，現(xiàn)將分公司 2019 年安全生產(chǎn)工作如下：（一）目標(biāo)情況1 、2019 年分公司共發(fā)生事故 455 起，其中有責(zé)事故 96 起，無責(zé)359 起，上報(bào)事故 5 起，含意外事故 1 起；事故類型，行車事故 3 起，車門事故 2 起（含意外 1 起），事故費(fèi)用預(yù)估 543000 元。2 、分公司各崗管值人員全年共自檢自查各類違章314 件，違章人員 314

2、 人及時(shí)進(jìn)行談話教育和處理，其中：一般違章9 件，輕微違章305 件。3 、分公司全年共監(jiān)控 794 車次，查詢 GPS違章超速共計(jì)： 91 件，對違章進(jìn)行了及時(shí)教育處理 91 件。4 、視頻違章全年共計(jì) 335 件，其中嚴(yán)重違章 3 件、一般違章 10件，輕微違章 16 件，陋習(xí)違章 306 件，分公司對視頻違章進(jìn)行了談話教育處理。二、存在的問題2019年安全事故頻繁發(fā)生，分公司上半年發(fā)生事故4 起，其中：1 、發(fā)生 1 起與摩托車行車擦掛事故，傷摩托車駕駛員1 人，負(fù)次責(zé)，事故費(fèi)用 17 萬元。2 、發(fā)生行車撞人事故1 起，同責(zé)、事故費(fèi)用預(yù)估4 萬元。3 、1 起行車擦掛事故，車損 260

3、00 元，全責(zé)；4 、車門傷人事故 2 起（含 1 起意外），事故費(fèi)用預(yù)估 30 萬元。5 、駕駛員的習(xí)慣性視頻陋習(xí)違章較高， 重點(diǎn)突出在燈光使用和車門開關(guān)。三、安全工作開展深化安全三基礎(chǔ)管理； 持續(xù)抓好安全生產(chǎn)預(yù)防工作； 以強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育為抓手，全面提升安全管理基礎(chǔ)； 規(guī)范安全生產(chǎn)管理流程；全面提升安全管控能力，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)工作目標(biāo)。1 、分公司根據(jù)不同季節(jié)變化、 提前做好針對季節(jié)性安全預(yù)防教育，防范季節(jié)性事故發(fā)生，針對防摩托車傷人、阻力車外賣等，明確駕駛員行車中不予摩托車并行， 遠(yuǎn)離摩托車，防止摩托車臨近變道是重點(diǎn)，分公司各線路每月結(jié)合人車路環(huán)境及管理，督足落實(shí)各線路隱 患排查，并將排查

4、出的隱患及防范措施打印張貼到每個(gè)調(diào)度室， 讓員工了解生產(chǎn)運(yùn)行中該怎樣做到安全行車，有效預(yù)防事故發(fā)生。2 、分公司結(jié)合車載視頻監(jiān)控，分解到崗，辦公室人員每天不少于監(jiān)控 1 車次，值班員不少于 3 車次，調(diào)度員不少于 4 車次的回放，通過視頻回放，一是對駕駛員的違章和陋習(xí)進(jìn)行監(jiān)控。3 、分公司加強(qiáng) GPS二三級平臺的監(jiān)控， 有效規(guī)范駕駛員在生產(chǎn)運(yùn)行中的安全車速， 要求調(diào)度員認(rèn)真落實(shí)每小時(shí)回放并做好記錄， 安全值班員必須每天督足檢查調(diào)度員每小時(shí)巡查記錄是否規(guī)范。4 、分公司嚴(yán)格自檢自查制度，值班員每月檢查 100 車次，自查違章 3 件次，辦公室（運(yùn)服安機(jī)）自查不低于 1 件次，對安全檢查落實(shí)不到位

5、， 分公司嚴(yán)格按量化和績效考核， 自查違章每差 1 件扣款 100 元，路撿車次每差 1 車次扣款 2 元。5 、分公司嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行中不準(zhǔn)超車的安全規(guī)定， 對運(yùn)行中超車和調(diào)度員值班員掛鉤， 調(diào)度和值班員未監(jiān)控到被分公司檢查到， 按違章考核，有效規(guī)范了安全運(yùn)營秩序。6 、分公司針對新興業(yè)態(tài)，金龍包車、 T480 都市觀光車、 T001、T002 及夜間游，制定了分級負(fù)責(zé)，落實(shí)到人到崗，遇節(jié)假日分公司安排全體管值人員對網(wǎng)紅景點(diǎn)、人員密集的站點(diǎn)指揮疏導(dǎo)乘客，全力保障安全生產(chǎn)。7 、每月開展兩次安全教育，加強(qiáng)全員安全思想意識培訓(xùn)教育。（1）分公司制定完善了安全學(xué)習(xí)的考核制度， 培訓(xùn)學(xué)習(xí)中員工有違紀(jì)和值班員掛鉤考核， 采取多樣化，增添學(xué)習(xí)內(nèi)容，保證學(xué)習(xí)質(zhì)量。（2） 通過視頻資料搜集事故和違章典型案例，分析事故發(fā)生的主要原因教訓(xùn)及后果，進(jìn)行事故違章警示教育，讓全員收到教育，做到警鐘長鳴。7 、分公司堅(jiān)持召開季度違章、事故人員座談會，采取互相互動(dòng)、自我剖析，共同反省駕駛中的不良習(xí)慣 , 轉(zhuǎn)變駕駛員“從要我安全到我要安全”的觀念。8 、嚴(yán)把駕駛員的從業(yè)資質(zhì)和安全資質(zhì)關(guān)， 凡不符合相關(guān)要求的人員一律不得上崗操作；嚴(yán)格執(zhí)行新進(jìn)員工的“三級”教育和全員安全教育培訓(xùn)制度。在新的一年到來之際，嚴(yán)格安全管理，按照公司安全生產(chǎn)管理要求，繼續(xù)抓好安全基礎(chǔ)管理，結(jié)合科技新安，落實(shí)好GPS