1、一、編制依據(jù) 1二、編制說明及原則 2三、總體概述 21、工程概況22、總體目標(biāo) 23、方案針對性 34、施工配合35、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 36、項目管理制度 4四、主要項目的施工方案、方法與技術(shù)措施 51、圍堰、排水、清淤 52、道路保護(hù)及警示圍護(hù) 53、土方開挖54、地基處理65、基坑驗收66、支撐系統(tǒng)87、橋梁現(xiàn)澆板梁施工 88、模板支架的拆除 9五、工期的保證體系及保證措施 101、施工進(jìn)度部署 102、確保工期技術(shù)組織措施 10六、工程質(zhì)量管理體系及保證措施 111、建立質(zhì)量體系 112、保證工程質(zhì)量制度組織措施 113、確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施 12七、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 121、

2、安全技術(shù)措施及保證制度 12八、環(huán)境、水土保持保證體系及保證措施 131、環(huán)境保護(hù)132、防止污染與水土流失措施 14九、文明施工保證措施 141、文明施工14十、事故應(yīng)急預(yù)案 151、事故應(yīng)急預(yù)案 15一、編制依據(jù)1 .工程測量規(guī)范(GB50026-2012)2 .公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2000)3 .公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)4 .混凝土外加劑技術(shù)規(guī)范(GB50119-2003 ;5 .混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50204-2015)6 .扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ130-2011)7.施工現(xiàn)場調(diào)查資料其他現(xiàn)行的法律法規(guī)文件及施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。二、編制說明

3、及原則本工程由我們公司的技術(shù)人員對招標(biāo)文件及施工圖紙進(jìn)行詳細(xì)研究，本著“有利 于指導(dǎo)施工，能充分發(fā)揮施工組織設(shè)計的施工指導(dǎo)作用”的原則進(jìn)行編制，具體的編 制原則：1 .以招標(biāo)文件及施工圖紙為標(biāo)準(zhǔn)的原則，嚴(yán)格遵循招標(biāo)文件中的各項條款和施工 圖紙的技術(shù)指標(biāo)。本標(biāo)書嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的要求，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，格式規(guī)范。2 .遵循設(shè)計文件、施工規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫主要工程項目施工方 法和技術(shù)措施時，嚴(yán)格按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)辦理。3 .堅持實事求是的原則。在制定施工方案中，充分發(fā)揮我單位施工優(yōu)勢，堅持科 學(xué)組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，確保安全，優(yōu)質(zhì)高效的完成本工程的施工，確保施工 組織的合

4、理性。三、總體概述1、工程概況工程名稱：天津液化氣(LNG項目輸氣干線工程唐官屯分輸清管站建設(shè)單位：中石化天津液化氣管道有限公司監(jiān)理單位：河北潤達(dá)石化工程建設(shè)有限公司施工單位：中石化江漢油建工程有限公司天津LNG項目輸氣干線工程二標(biāo)段項目部。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：標(biāo)段工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格；竣工驗收的質(zhì)量評定：優(yōu)良。本工程為天津液化氣(LNG項目輸氣干線工程唐官屯分輸清管站進(jìn)站橋梁工程， 橋?qū)?米，橋長10米。2、總體目標(biāo)(1)、質(zhì)量目標(biāo)我部在本工程的質(zhì)量目標(biāo)是：達(dá)到相關(guān)工程質(zhì)量要求，確保工程質(zhì)量達(dá)到合格 標(biāo)段工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格；竣工驗收的質(zhì)量評定：優(yōu)質(zhì)。(2)、工期目標(biāo)精心組織，科學(xué)安排

5、，創(chuàng)造一流的工程形象進(jìn)度，確保在計劃時間內(nèi)全部完成。(3)、安全目標(biāo)堅持“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)安全生產(chǎn)防范意識，狠抓安全措施 落實，確保安全無事故。(4)、工地管理目標(biāo)我單位將根據(jù)甲方的要求，結(jié)合我單位實際情況，管理與創(chuàng)新并重，基礎(chǔ)與形象 齊抓，把現(xiàn)場項目經(jīng)理部建成一個工程建設(shè)的指揮中心、決策中心和管理中心，在爭 創(chuàng)精品工程的同時，為單位樹立文明施工的良好形象。3、方案針對性1)、集中力量保重點，搶工期，在人力、物資、機(jī)具上予以充分保證，各專業(yè)管 理工作應(yīng)協(xié)助指導(dǎo)組織好施工，搞好各方面配合。2)、按施工程序，合理安排施工。3)、組織配合施工，穿插作業(yè)，重點部位搶工期，該工程配合量大

6、，施工期間涉 及到各種管線，必須主動做好配合工作，互創(chuàng)施工條件，確保各工作有條不紊地進(jìn) 行，按期完成施工任務(wù)。4)、推行先進(jìn)施工方法和施工機(jī)具，提高機(jī)械作業(yè)。4、施工配合(1)、與建設(shè)單位的配合圖紙變更和建設(shè)方提出設(shè)計變更，應(yīng)由建設(shè)方及時與設(shè)計部門取得聯(lián)系，出具書 面通知，由施工單位作處理。(2)、與監(jiān)理單位配合1)、主動與監(jiān)理單位聯(lián)系，提前協(xié)調(diào)有關(guān)事項，便于工作的順利開展。2)、發(fā)生矛盾時主動與之協(xié)商，友好解決，服從業(yè)主調(diào)解。3)、發(fā)生損失需要賠償時，要實事求是，公正公平。5、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備(1)、做好施工場地的控制網(wǎng)測量(2)、安裝調(diào)試施工機(jī)械(3)、做好建筑制品的材料儲存、堆放(4)、及時

7、提供建筑材料的試驗申請計劃(5)、做好季節(jié)性施工安排(6)、做好保安設(shè)施工作6、項目管理制度(1)、施工技術(shù)責(zé)任制度施工技術(shù)責(zé)任制度的目的是把各級生產(chǎn)組織的技術(shù)工作納入集中統(tǒng)一的軌道，建 立強(qiáng)有力的施工管理系統(tǒng)，保證各級組織和各種技術(shù)崗位都有技術(shù)負(fù)責(zé)人，加強(qiáng)技術(shù) 管理，切實保證工程質(zhì)量。(2)、開工管理制度工程開工必須辦理開工申請手續(xù)，方可開工。(3)、施工圖紙會審制度認(rèn)真做好施工圖紙會審，可減少施工圖紙中的差錯，提高工程質(zhì)量，保證施工順 序進(jìn)行。(4)、施工技術(shù)交底制度施工技術(shù)交底的目的是使施工人員了解工程的規(guī)模、建設(shè)的意義、工程特點，明 確施工任務(wù)，特殊的操作方法，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施和節(jié)約

8、措施等做到心中有底。(5)、技術(shù)檢驗制度技術(shù)檢驗是科學(xué)的方法保證工程質(zhì)量符合設(shè)計要求的重要環(huán)節(jié)，技術(shù)檢驗的內(nèi)容 是對工程中使用的原材料、成品、半成品、電工儀表及施工精密量具等進(jìn)行檢查試驗 監(jiān)督，防止錯用、亂用和隨便降低標(biāo)準(zhǔn)。(6)、設(shè)計變更管理制度在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)圖紙與實際情況不符或施工條件，材料規(guī)格、品種、質(zhì)量 不能符合設(shè)計要求，以及施工人員提出合理化建議等原因，需進(jìn)行施工圖修改時，應(yīng) 提出變更設(shè)計申請，辦理簽證后方可進(jìn)行設(shè)計變更。(7)、工程驗收制度工程驗收是檢查評定市政工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，在施工過程中，除按有關(guān)質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)逐項檢查操作質(zhì)量外，還必須根據(jù)工程的特點，分別對隱蔽工程、分項工

9、程進(jìn)行驗四、主要項目的施工方案、方法與技術(shù)措施1、圍堰、排水、清淤在河渠南北兩面距橋梁中心8米處進(jìn)行筑土圍堰，圍堰頂面寬度為 5米，按1:1.5 進(jìn)行放坡。圍堰后進(jìn)行排水，采用 2臺（管徑為100）潛水泵，每天24小時不間斷對 外排水直至橋梁施工（結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)期）完成，并排專人（2人輪流值班）負(fù)責(zé)看管。水泵 數(shù)量根據(jù)需要臨時調(diào)整，當(dāng)排水量較大時增加潛水泵數(shù)量，確保工作面無脫水施工現(xiàn) 象。清淤采用挖機(jī)進(jìn)行，挖機(jī)將淤泥全部挖除，并用汽車運送至指定淤泥堆放地。清 理范圍，根據(jù)設(shè)計要求延伸到離施工詳圖所示最大開挖邊界側(cè)3m的距離。2、道路保護(hù)及警示圍護(hù)由于橋梁東側(cè)橋墩基礎(chǔ)位于天津市靜海區(qū)西翟莊鎮(zhèn)賀新村村道

10、邊，又加上道路經(jīng) 常有大型貨運車輛通過，為了不影響道路自身質(zhì)量和行車安全，在土方施工前先進(jìn)行 打鋼管樁及圓木樁雙排加鋼板擋土進(jìn)行圍護(hù)，采用打入樁長5米圓木樁（圓木180）和6米鋼管樁（鋼管63）,鋼管樁間距為1.0cm,圓木樁間距為1.0cm。雙排樁呈梅花狀 布置。路邊警示圍護(hù)采用48*3.5鋼管搭設(shè)圍護(hù)欄桿并配有三角小旗警示帶并在圍護(hù)兩端 設(shè)置警示信號燈。具體搭設(shè)見下圖：3、土方開挖1、施工放樣根據(jù)施工設(shè)計圖紙，用經(jīng)緯儀或全站儀放出開挖邊線，沿中軸線每隔5米設(shè)置標(biāo)記樁，并用線繩或石灰劃線，根據(jù)圖紙標(biāo)出各標(biāo)記樁高程，請監(jiān)理工程師驗收，經(jīng)監(jiān) 理工程師同意才進(jìn)行下道工序的施工。2、土方開挖主要采用

11、日立230型挖掘機(jī)挖土，土方堆置采用挖機(jī)輪回倒轉(zhuǎn)運基坑外側(cè) 20米處 和汽車運輸辦法，即開挖土料一部分堆放在基坑靠站場圍墻一側(cè)，堆置情況要保證雨 天不發(fā)生塌方現(xiàn)象，另一部分堆放在指定的堆土區(qū)域，配用 10t （6t）自卸汽車或農(nóng)用 自卸車運輸，運至指定地點按設(shè)計要求堆放，整形，土方開挖自上而下進(jìn)行，采取分 層開挖，機(jī)械開挖后的坡面、基面輔以人工整平，平整度滿足施工規(guī)范有關(guān)要求。當(dāng)溝槽挖土離槽底約20cm時，用人工配合清底，并在溝槽兩側(cè)挖出排水溝，嚴(yán)禁 基坑泡水。橋梁的基礎(chǔ)根據(jù)設(shè)計要求地基承載力為120Kpa,能滿足要求。如地基出水或達(dá)不到承載要求時，應(yīng)做地基處理，采用 0.6米厚7:3級配石施

12、工，施工完畢并經(jīng)自檢合 格后，方可報請建設(shè)、監(jiān)理、檢測、設(shè)計等單位進(jìn)行基坑驗收，驗收合格后方可進(jìn)入 下一工序施工。4、地基處理4.1 地基處理范圍根據(jù)橋基周寬1.0m,并在地基1側(cè)邊緣外設(shè)降排水溝一道，深 集水坑1.5*1.5米*1.4米2處，橋基兩端布置，確保地基滿足設(shè)計及施工要求。4.2 地基處理的形式為原地面淤泥泥清除至原土層，采用 0.6米厚7:3（石：砂） 級配石墊層，作兩層鋪設(shè)，重錘夯實后，澆筑10cm厚混凝土墊層。5、基坑驗收河渠邊坡、基坑等部位開挖完成后，應(yīng)進(jìn)行基礎(chǔ)、邊坡清理、清除表面所有的松 散體，對陡坎部位，應(yīng)將頂部削成鈍角或圓弧狀，人工整平松土層，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙 施工。6

13、、墩、臺身及撐梁施工6.1 橋臺臺身為鋼筋混凝土。施工工藝為：測量放線-鋼筋綁扎f 模板安裝一澆注碎 f 碎養(yǎng)護(hù)一拆模6.2 各施工工藝要點6.2.1 測量放線在基礎(chǔ)（或承臺）頂面準(zhǔn)確放出墩臺中線和邊線，考慮碎保護(hù)層后，標(biāo)出主鋼筋 就位位置。6.2.2 鋼筋綁扎將加工好的鋼筋運至工地現(xiàn)場綁扎，作好鋼筋網(wǎng)片的支撐并系好保護(hù)層墊塊。系 梁的鋼筋綁扎前，需先搭設(shè)鋼管支架并支好底模，在底模上進(jìn)行鋼筋綁扎，并設(shè)置足 夠的鋼筋保護(hù)層墊塊。6.2.3 模板安裝為保證模板的使用性能和不變形，模板必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，模板采用膠合模板進(jìn)行拼裝。對于橋臺及系梁，用夾具將 48鋼立管和模板片豎向連接，橫

14、向銷釘和鋼管橫肋，將整個模板連成整體，安裝就位，用臨時支撐支牢，用圓鋼全絲 對拉桿外套塑料管并加設(shè)錐形墊，外加墊塊螺帽，內(nèi)加橫內(nèi)撐，將二面模板橫向連成 整體，校正定位。端頭模板要和墻面模板牢固連接，防止跑模、漏漿。模板底腳處用 鉆入承臺內(nèi)的短鋼筋固定，墩身用鋼管斜撐及斜拉筋固定在橋墩基礎(chǔ)臺上。6.2.4 碎澆注澆注碎前須進(jìn)行測量復(fù)核，檢查模板尺寸、平面位置及高程是否準(zhǔn)確，若有偏 差，應(yīng)及時校正。待鋼筋模板報驗完成符合要求后，即可澆注碎。碎由拌合站集中拌 合，碎罐車運輸至橋位，將碎倒入灰斗，由吊車運送碎入模。墩臺應(yīng)分層澆筑。碎應(yīng) 分層、整體、連續(xù)澆筑，逐層振搗密實。碎澆筑時要隨時檢查模板、支撐是

15、否松動變 形，發(fā)現(xiàn)問題要及時采取補(bǔ)救措施。碎澆筑完成應(yīng)適時覆蓋灑水養(yǎng)生。待碎強(qiáng)度達(dá)到 2.5MPa時即可拆模。6.3.2 鋼筋加工及安裝對于臺帽鋼筋，按圖紙要求下料后運至現(xiàn)場進(jìn)行綁扎。對于橋板鋼筋，在營地鋼 筋棚統(tǒng)一加工制作及焊接，運至現(xiàn)場綁扎成型。骨架要求采用雙面焊。焊接要求鋼筋 的軸線在一條直線上，焊縫飽滿，無氣泡或燒焊的現(xiàn)象。骨架尺寸要準(zhǔn)確，不變形。 為確保保護(hù)層厚度，在側(cè)、底面綁足夠數(shù)量的混凝土墊塊。6.3.3 安裝模板模板采用拼裝木模板，并穿上、下對拉拉桿，再裝端模，并將拉桿穿入預(yù)留孔 內(nèi)，分別旋緊螺母即可，在端模外用木楔頂緊并拉住端模，同樣上緊側(cè)模，為防止漏 漿各塊模板連接處都要放

16、橡膠條，最后檢查模板尺寸，通過對拉螺栓調(diào)節(jié)，直至完全 符合標(biāo)準(zhǔn)。6.3.4 澆注碎澆注碎前應(yīng)對模板平面位置、尺寸及標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測。準(zhǔn)確無誤后方可澆注碎?；?凝土的澆注采用罐車運輸，吊車吊灰斗入模的方式澆注。要保證混凝土的和易性和坍 落度。澆注采用水平分層，下料時要連續(xù)均勻鋪開，澆注方向是從橋墩的一端循序進(jìn) 展至另一端。分層下料、振搗。用插入式振搗棒一次振動厚度不能超過30 cm,以保證混凝土振搗密實?；炷琳駬v密實的標(biāo)志是：混凝土不在下沉，無顯著氣泡、泛漿。澆注完混凝土表面壓光后覆蓋土工布灑水養(yǎng)生。待混凝土等強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時拆側(cè)模。7、橋梁現(xiàn)澆板施工7.1 支撐系統(tǒng)采用滿堂鋼管腳手支撐，鋼

17、管底部先用挖機(jī)將溝渠底部淤泥清運干凈至原土層夯 實后，采用15mnS鋼板滿鋪再用枕木墊平，枕木上放置槽鋼。地面設(shè)置防排水措施， 防止水浸地基引起腳手架下沉。立桿間距：橫向 0.6米，縱向0.5米，肋梁部位均應(yīng) 作加強(qiáng)，縱、橫向均設(shè)剪刀撐，立桿設(shè)置掃地桿，橫桿間距1.0米，外側(cè)加斜撐。鋼管腳手架支撐搭設(shè)時，考慮操作平臺的寬度 0.8米，平臺平鋪木腳手板，并設(shè)有安全 防護(hù)欄桿。頂板的底模支撐也采用短鋼管滿堂腳手架支撐系統(tǒng)，立桿底部墊5X10CM木料，防止損傷底板碎面層。橋梁荷載（自重、施工荷載）均上齊以后，碎結(jié)構(gòu)強(qiáng)度 已達(dá)到設(shè)計要求后，拆卸滿堂鋼管支撐系統(tǒng)。7.2 現(xiàn)澆板底模板安裝模板由底模、側(cè)模

18、等組成，采用 1.5cm高強(qiáng)度竹膠板。模板的楞木采用 60X90 （松木）方木，布置間距以30cm以內(nèi)。模板在現(xiàn)場按施工圖制作，所有連接件須使模板能整裝，并使其拆除時不致?lián)p 壞。加工后按圖紙先行試拼裝檢查其加工的精度。模板和支架必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，以確保碎澆筑和振搗時模架不 發(fā)生明顯的撓曲變形，并能承受硅澆筑和振搗的側(cè)向壓力和振動力，防止產(chǎn)生移位， 確保碎結(jié)構(gòu)外形尺寸準(zhǔn)確。模板的制作，構(gòu)造盡可能支拆方便，并便于鋼筋的綁扎、 安裝及碎的澆筑工藝要求。拼制模板時、板邊找平刨直。模板接縫嚴(yán)密，拼接縫內(nèi)嵌專用膠帶嵌縫條，確 保接縫無漏漿，表面光滑，無凹坑、皺折等缺陷。模板在每次使用前應(yīng)清洗

19、干凈,所有模板與碎接觸面涂刷專用脫模劑。7.3 橋梁板鋼筋綁扎清掃模板雜物，表面刷涂脫模劑后，放出軸線及上部結(jié)構(gòu)定位邊線；在模板上 劃好主筋，分布筋間距，用紅色墨線彈出每兩根主筋的線，依線綁筋；按彈出的間距 線，先擺受力主筋，后放分布筋，預(yù)埋件等。綁扎橋板鋼筋前，預(yù)壓荷載為支架需承受全部荷載的 1.1倍，預(yù)壓荷載的分布應(yīng) 模擬需承受的結(jié)構(gòu)荷載及施工荷載，支架連續(xù)預(yù)壓 3天沉降不超過3毫米，則視地基 滿足要求，板梁鋼筋布置長度為梁體中心線處長度，曲線段內(nèi)側(cè)和外側(cè)放樣長度不同， 放樣時應(yīng)根據(jù)實際長度進(jìn)行調(diào)整，橫向鋼筋呈扇形分布，由于板梁內(nèi)鋼筋較緊密，施 工時應(yīng)確保鋼筋凈保護(hù)層厚度，為保證橋板鋼筋保

20、護(hù)層厚度，采用混凝土墊塊橫縱每 間隔60cm設(shè)置一個固定在橋板最下部鋼筋上。7.4 橋板混凝土澆筑：在澆筑前要察看泵車移動方向路線、攪拌車供料行走路線。定位支架的牢固程度檢查。標(biāo)高，軸線復(fù)核，鋼筋隱蔽驗收?，F(xiàn)澆板梁采用商品碎、分兩次澆筑，第一次連續(xù)澆注橋墩混凝土，第二次澆筑橋 板混凝土(按冬季施工方案施工)。插入式振動棒移動間距不應(yīng)超過其作用半徑的 1.5倍，并與側(cè)模保持510cm的 距離。振搗時插入下層混凝土 510cm每一處振完后應(yīng)徐徐提出振動棒。 振搗時避免 振動棒碰到模板，鋼筋等；對每一振動部位必須振到該部位碎密實為止，也就是碎停 止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。在澆筑過程中應(yīng)

21、安排各工種檢查鋼筋、支架及模板的變化，遇到情況及時處理。碎澆筑后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)使其保持濕潤，防止雨淋、日曬和受 凍，因此，對碎外露面，待在表面收漿、凝固后立即用草簾及土工布等物覆蓋，并經(jīng) 常在模板及草簾土工布上灑水，灑水養(yǎng)護(hù)的時間，應(yīng)不少于 7晝夜。碎在養(yǎng)護(hù)期間或未達(dá)到一定強(qiáng)度之前，應(yīng)防止遭受振動。因此，在強(qiáng)度未達(dá)到12Mpa 以前，應(yīng)禁止通行，并禁止安裝其上層結(jié)構(gòu)的模板及支撐物等設(shè)施。當(dāng)日平均氣溫低于+5度或日最低氣溫低于-3度時，按冬季施工要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。8、模板支架的拆除非承重側(cè)模板在碎強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時方可拆除。當(dāng)構(gòu)件跨度大于4m時，在碎強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 90%勺要

22、求后，方可拆除。如設(shè)計對拆除承重模板、支架另有規(guī)定，按照設(shè)計規(guī)定拆除。梁模支架的卸落從跨中向兩端支座依次循環(huán)松動木楔卸落。拆除模板、卸落支架時，嚴(yán)禁用猛烈地敲打和強(qiáng)扭的方法進(jìn)行。(1)模板的維護(hù)及維修吊裝模板時輕起輕放，不準(zhǔn)碰撞已安裝好的模板和其他硬物；大模板吊運就位時 要平衡、準(zhǔn)確，不得兜掛鋼筋。用撬棍調(diào)整大模板時，應(yīng)注意保護(hù)模板下口海綿條。嚴(yán)格控制拆模時間，拆模時按程序進(jìn)行。拆下的模板應(yīng)加強(qiáng)管理，分類分規(guī)格妥善堆 放，及時修理。拆模時要注意對成品加以保護(hù)，嚴(yán)禁破壞。(2)模板維修模板使用后應(yīng)及時清理，嚴(yán)禁用堅硬物敲刮板面及裁口陽角。當(dāng)板面有劃痕、碰 傷或其他較輕缺陷時，應(yīng)用專用膩子嵌平、磨

23、光，并刷木模保護(hù)劑，當(dāng)拆下的模板四 周破壞、四邊板開裂分層時，將模板破損部分切掉四周刷封邊漆，然后再重復(fù)利用。 五、工期的保證體系及保證措施1、施工進(jìn)度部署為了實現(xiàn)質(zhì)量、效益、工期、安全等各項指標(biāo)。優(yōu)選施工方案，合理調(diào)配人工、 材料和機(jī)械設(shè)備，力求減少投入，增加產(chǎn)出，提高工效；將先進(jìn)的施工技術(shù)和科學(xué)的 施工管理溶合在施工生產(chǎn)的全過程中。施工進(jìn)度計劃：計劃開始日期2016年10月31日；計劃完工日期2016年11月25日。2、確保工期技術(shù)組織措施實施嚴(yán)格管理制度，根據(jù)總工期安排，設(shè)置工期控制點，保證總工期的實現(xiàn)。(1)施工技術(shù)對工期的保證：編制有針對性的施工組織設(shè)計、施工方案和技術(shù)交底。執(zhí)行“方

24、案先行，樣板引 路”。(2)根據(jù)工程特點，做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作，各專業(yè)工程師要認(rèn)真熟悉圖 紙，做好圖紙會審、技術(shù)交底工作，把技術(shù)問題解決在開工之前。(3)、加強(qiáng)施工準(zhǔn)備、注重現(xiàn)場管理：這是保證施工順利進(jìn)行的前提，包括組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備以及作業(yè)條 件的準(zhǔn)備等。認(rèn)真熟悉施工圖紙、掌握設(shè)計要求、工藝流程、適用規(guī)范和工期要求， 編制出切實可行的確?？偣て诘氖┕みM(jìn)度，關(guān)鍵節(jié)點要準(zhǔn)時到位。注重現(xiàn)場管理，施工現(xiàn)場是出產(chǎn)品的地方，建筑產(chǎn)品是否如期建成，質(zhì)量好壞， 在很大程度上決定于現(xiàn)場管理水平，管理的標(biāo)準(zhǔn)是保證連續(xù)均衡的施工，嚴(yán)格按設(shè)計 要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工，對進(jìn)場的人、機(jī)、料、方法、環(huán)境進(jìn)行合理

25、有效的使用，充分 利用空間、時間，建立文明的施工秩序，完善計劃正常進(jìn)行。(4)、利用新技術(shù)、新工藝提高工作時效：公司已把推廣應(yīng)用新技術(shù)與創(chuàng)優(yōu)、科技進(jìn)步、降低成本、提高工效等有機(jī)地結(jié)合 起來，認(rèn)真總結(jié)、不斷探索、力求創(chuàng)新。六、工程質(zhì)量管理體系及保證措施1、建立質(zhì)量體系根據(jù)本工程施工的特點及工程的要求，我們將進(jìn)行全面、全員、全過程的管理和 控制，確保質(zhì)量管理目標(biāo)的實現(xiàn)。標(biāo)段工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格；竣工驗收的 質(zhì)量評定：優(yōu)良。2、保證工程質(zhì)量制度組織措施建立完善的質(zhì)量管理臺帳及施工班組間工序搭接的自檢與互檢臺帳，做到不合格 的工序不能進(jìn)入下道工序。推行全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系，項目經(jīng)

26、理部質(zhì)量保證體系確實到位 并運行，開展目標(biāo)方針管理，定期或不定期召開全面質(zhì)量管理會議，分析近期的施工 質(zhì)量和質(zhì)量情況，并制定相應(yīng)的措施。制定各級各層質(zhì)量工作崗位責(zé)任制，做到縱向到底，橫向到邊，克服重進(jìn)度輕質(zhì) 量的思想。開工前，總工程師、技術(shù)部對項目部進(jìn)行技術(shù)交底；并組織項目經(jīng)理部、施工班 組學(xué)習(xí)有關(guān)的規(guī)范、國標(biāo)，讓參與施工的全體人員有共同的認(rèn)識，特殊工種應(yīng)經(jīng)培訓(xùn) 合格后方可上崗。制定質(zhì)量的獎罰措施，對施工質(zhì)量成績突出的給予嘉獎，對施工工藝低劣、質(zhì)量 通病重復(fù)發(fā)生、違反規(guī)定的必須嚴(yán)厲懲罰，并嚴(yán)格按照整改措施的要求加以整改。掌握施工動態(tài)，認(rèn)真做好質(zhì)量信息反饋工作，完善質(zhì)量管理臺帳，做為下段施工 的

27、依據(jù)，以便提高工程質(zhì)量。工序搭接要嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢和總檢的制度，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不能 進(jìn)入下道工序。凡進(jìn)入施工現(xiàn)場的施工人員、操作人員都應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)本工程專業(yè)規(guī)范、規(guī) 程，掌握施工特點、施工方法、施工順序，熟悉圖紙設(shè)計意圖，會審意見和設(shè)計變 更，并依照施工驗收規(guī)范組織施工。施工員應(yīng)對每個分部、分項及每道工序都應(yīng)向班組進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量交底并簽字, 同時在施工過程中應(yīng)定期進(jìn)行自檢、復(fù)檢和質(zhì)保小組的系統(tǒng)檢查。施工員應(yīng)對現(xiàn)場施工的每個環(huán)節(jié)應(yīng)明確，特殊部位、重要部位編制單項工程作業(yè) 指導(dǎo)書或施工方案作為班組的施工依據(jù)，并在施工中做好各工序的檢查、驗收工作。3、確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施材料采購進(jìn)場

28、質(zhì)量檢查程序?qū)κ┕べ|(zhì)量的控制，關(guān)鍵在于原材料的質(zhì)量控制和施工過程的工藝、操作的控 制。把好施工過程的質(zhì)量，就從根本上控制了工程質(zhì)量，減少了人為的浪費和返工， 從而也為企業(yè)提高了經(jīng)濟(jì)效益。七、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施1、安全技術(shù)措施及保證制度質(zhì)量為本，安全為魂。“安全第一，預(yù)防為主”是黨和政府一貫的安全生產(chǎn)方 針，抓好對職工及各級管理人員的安全教育，是提高職工的行為安全，防患于未然的 治本之舉，同時必須堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則。在施工中堅決杜絕一切不安全因 素，保證勞動者的安全與健康，確保本工程施工安全。(1)、安全生產(chǎn)目標(biāo)無因工死亡、重傷和重大機(jī)械設(shè)備事故；無火災(zāi)事故；無嚴(yán)重污染擾民；無重

29、大交通行車事故。(2)、安全生產(chǎn)保證體系組織保證體系建立安全保證體系，切實落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，項目部設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小 組，項目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人；管生產(chǎn)的施工負(fù)責(zé)人必須管安全；項目部設(shè)安質(zhì) 部，并設(shè)專職安全檢查工程師、安全檢查員，做到分工明確，責(zé)任到人。進(jìn)行安全責(zé)任目標(biāo)的分解，在經(jīng)濟(jì)承包書中實施對安全生產(chǎn)指標(biāo)的考核。(3)、資金和信息保證體系保證足夠的安全生產(chǎn)資金投入和物資投入。建有完整、可靠的安全生產(chǎn)信息系統(tǒng)，保證及時、準(zhǔn)確地傳遞、處理和反饋各類 有關(guān)安全生產(chǎn)的信息。我單位各項安全生產(chǎn)管理制度完善，建有以下制度：安全生產(chǎn)責(zé)任制；安全生產(chǎn)檢查制度；安全生產(chǎn)班組班前教育制度；安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

30、制度；安全生產(chǎn)技術(shù)管理制度；安全生產(chǎn)獎罰制度；工人職員因工傷亡事故報告制度；重要勞動防護(hù)用品定點使用管理制度；特種作業(yè)及外協(xié)力量安全管理制度。(4)、安全技術(shù)措施和保證制度建立健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實到人，各項經(jīng)濟(jì)承包及專業(yè)隊 伍合同均有明確的安全指標(biāo)和獎罰辦法。在編制施工組織設(shè)計，制定施工方案和下達(dá)施工計劃時，必須同時制定和下達(dá)施 工安全技術(shù)措施。無安全措施技術(shù)交底，不得施工。生產(chǎn)工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉安全技術(shù)操作規(guī)程，經(jīng)考試合格，持證上 崗，認(rèn)真建立“職工安全教育記錄卡”，及時做好記錄。進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，每天有佩帶袖章的安全員值班?，F(xiàn)場設(shè)有安全生產(chǎn) 管理制度

31、牌、防火須知牌、安全無重大事故計數(shù)牌、安全責(zé)任區(qū)劃分牌。在主要施工 部位、作業(yè)點、危險區(qū)、都必須掛有安全警示牌。安全防護(hù)用品等材料的質(zhì)量必須符合規(guī)范規(guī)定的要求。八、環(huán)境、水土保持保證體系及保證措施1、環(huán)境保護(hù)本標(biāo)段上場后做好全面規(guī)劃，對環(huán)保工作綜合治理，并與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門取得聯(lián) 系，按環(huán)保規(guī)定，做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護(hù)工作，具體措施如下：(1)、成立環(huán)保小組，建立環(huán)保措施，項目經(jīng)理部、隊分級管理，負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督各項環(huán)保工作的落實(2)、對職工進(jìn)行環(huán)保知識教育，使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意義，積極 主動地參與環(huán)保工作，自覺遵守環(huán)保的各項規(guī)章制度。(3)、棄土棄料在指定位置堆放，并堆放整齊，必要時進(jìn)行植被保護(hù)和采用措施 以防水土流失造成環(huán)境和農(nóng)田污染。(4)、借土區(qū)開挖后場地整齊，邊坡修整齊，并進(jìn)行植被保護(hù)。挖方坡頂及填方 坡腳外