1、教學(xué)過程與教學(xué)組織：課時教學(xué)方案授課日期1010 月 1515 日星期二節(jié)次3 3、4 4班級1212 汽車檢測與維修技術(shù)序次1313課題：實訓(xùn)起動系和點火系故障診斷與排除教學(xué)目的：掌握對起動系和點火系電路故障點的診斷重點：故障原因判斷難點：故障原因判斷基本能力：會應(yīng)用卡羅拉故障大師，并對設(shè)定故障進行診斷課的類型：實訓(xùn)課教具：實訓(xùn)臺教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計要點，教法和時間組織教學(xué)：課堂點名整頓秩序復(fù)習(xí)導(dǎo)入：由現(xiàn)實生活中交流電壓的輸送引入新課教學(xué)：一、實訓(xùn)目的掌握對卡羅拉故障大師的故障設(shè)定及故障點確認(rèn)二、實訓(xùn)儀器設(shè)備卡羅拉故障大師、萬用表三、實訓(xùn)內(nèi)容與步驟對故障代碼 1-151-15 進行設(shè)定和故障點

2、確認(rèn)四、實訓(xùn)結(jié)果分析與心得實訓(xùn)報告填寫課堂小結(jié)：本堂課要通過卡羅拉故障大師的故障設(shè)定，使同學(xué)們學(xué)會用萬用表進行測量和故障點確認(rèn)，從而掌握起動系和點火系電路的基本結(jié)構(gòu)組成和工作原理。布置作業(yè)：實訓(xùn)報告5min45min板書為教學(xué)內(nèi)容中的加粗下劃字，以下同。45min重點：故障原因判斷難點：故障原因判斷先回憶原理， 再進行故障點確認(rèn)5min教學(xué)過程與教學(xué)組織：課時教學(xué)方案授課日期1010 月 1717 日星期四節(jié)次5 5、6 6班級1212 汽車檢測與維修技術(shù)序次1414課題：期中考試教學(xué)目的：通過小測驗了解學(xué)生學(xué)習(xí)及掌握前面內(nèi)容的情況重點：汽車起動系電路故障檢測難點：無基本能力：無課的類型：習(xí)題

3、課教具：多媒體、實訓(xùn)臺教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計要點，教法和時間組織教學(xué)：課堂點名整頓秩序復(fù)習(xí)導(dǎo)入：由底盤的組成、傳動系的動力傳遞過程引入新課教學(xué)：期中小測驗一、汽車電氣設(shè)備的四個特點是什么？二、電壓調(diào)節(jié)器的作用是什么？三、起動機由哪三部分組成？四、起動系控制電路有哪三種？五、起動系故障排除(實訓(xùn))：1 1、故障現(xiàn)象：2 2、觀察：(1)(1)起動機(2)(2) 遠光燈(3)(3) 近光燈3 3、萬用表測量：蓄電池“+”極和“-”極之間電壓值為;和之間電壓值為和之間電壓值為和之間電阻值為4 4、結(jié)論：課堂小結(jié)：通過本次期中小測驗，使同學(xué)們對前面所學(xué)內(nèi)容進行回憶和總結(jié)，并通過對起動系電路的實訓(xùn)小測驗，使

4、大家更好的掌握電路故障檢測方法。布置作業(yè)：無5min板書為教學(xué)內(nèi)容中的加粗下劃字，以下同45min45min重點：汽車起動系電路故障檢測通過對起動系電路的實訓(xùn)小測驗，使大家更好的掌握電路故障檢測方法5min教學(xué)過程與教學(xué)組織：課時教學(xué)方案授課日期1010 月 2222 日星期二節(jié)次3 3、4 4班級1212 汽車檢測與維修技術(shù)序次1515課題：汽車空調(diào)系統(tǒng)概述教學(xué)目的：掌握汽車空調(diào)系統(tǒng)的用途；掌握空調(diào)系統(tǒng)的控制方式；掌握制冷基本原理重點：制冷基本原理難點：制冷基本原理基本能力：會進行空調(diào)制冷原理分析課的類型：傳授新知識課教具：多媒體教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計要點，教法和時間組織教學(xué)：課堂點名整頓秩序5

5、min復(fù)習(xí)導(dǎo)入：發(fā)動機起動后，幣動哪些部件,起運轉(zhuǎn)新課教學(xué)：板書為教學(xué)內(nèi)容中的加粗下劃字，以下同一、汽車空調(diào)系統(tǒng)的用途：調(diào)節(jié)溫度、濕度、氣流、凈化空氣；45min二、汽車空調(diào)系統(tǒng)通常應(yīng)包括：暖風(fēng)裝置、制冷裝置、通風(fēng)裝置、空氣凈化裝置：三、空調(diào)系統(tǒng)的控制方式：手動控制和自動控制請同學(xué)們回憶發(fā)動機帶動的哪些部件？1 1、手動空調(diào)需要駕駛員通過旋鈕或撥桿對控制對象進行調(diào)解，如改變溫度等。2 2、自動空調(diào)只需駕駛員輸入目標(biāo)溫度，空調(diào)系統(tǒng)便可按照駕駛員的設(shè)定自動進行調(diào)節(jié)。四、空調(diào)系統(tǒng)中常用的基本物理量（一）基本物理量45min1 1、溫度2 2、壓強3 3、濕度4 4、壓強與物質(zhì)沸點的關(guān)系（二）、熱傳遞

6、的基本形式1 1、熱傳導(dǎo)2 2、熱對流重點：制冷基本原理3 3、熱輻射難點：制冷基本原理（二）物質(zhì)的狀態(tài)尖化和熱的形態(tài)1 1、物質(zhì)的狀態(tài)變化人游完泳后為什么感2 2、熱的形態(tài)覺冷呢？五、制冷基本原理1 1、制冷的基本思路教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計要點，教法和時間2 2、制冷循環(huán)六、制冷劑和壓縮機油1 1、制冷劑2 2、冷凍潤滑油六、暖風(fēng)系統(tǒng)1 1、熱水取暖系統(tǒng)的工作原理2 2、熱水取暖系統(tǒng)的組成和部件的安裝位置(1)(1) 加熱器芯(2)(2) 水閥(3)(3) 鼓風(fēng)機3 3、熱水取暖系統(tǒng)調(diào)節(jié)溫度的方式課堂小結(jié)：通過本節(jié)課的學(xué)習(xí)，請同學(xué)們掌握汽車空調(diào)系統(tǒng)的用途空調(diào)系統(tǒng)的控制方式，更重要的是掌握制冷基本

7、原理。布置作業(yè)：液體的蒸發(fā)可以吸收周圍環(huán)境的熱量從此引入空調(diào)制冷的基本思路5min課時教學(xué)方案授課日期1010 月 2424 日星期四節(jié)次5 5、6 6班級1212 汽車檢測與維修技術(shù)序次1616課題：空調(diào)制冷、采暖、送風(fēng)系統(tǒng)教學(xué)目的：掌握汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成部件及各白作用；了解采暖、送風(fēng)系統(tǒng)的工作過程重點：汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成難點：空調(diào)壓縮機基本原理基本能力：會進行空調(diào)制冷原理分析課的類型：傳授新知識課教具：多媒體教學(xué)過程與教學(xué)組織:教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計要點，教法和時間組織教學(xué)：課堂點名整頓秩序5min復(fù)習(xí)導(dǎo)入：由前面所講空調(diào)制冷的基本思路引入板書為教學(xué)內(nèi)容中的新課教學(xué)：加粗下劃字，以下同

8、一、制冷系統(tǒng)45min1 1、制冷系統(tǒng)的作用：是將車內(nèi)的熱量通過制冷劑在循環(huán)系統(tǒng)中循環(huán)轉(zhuǎn)移到車外，實現(xiàn)車內(nèi)降溫，2 2、制冷循環(huán)引導(dǎo)思考：請同學(xué)們回憶空調(diào)制1)1)制冷循環(huán)過程？冷的基本思路是什2)2)膨脹閥式、膨脹管式制冷循環(huán)的區(qū)別和聯(lián)系？么？人游完泳后為什么感3)3)膨脹閥式制冷循環(huán)覺冷呢？4)4)膨脹管式制冷循環(huán)(CCOTCCOT 方式)3 3、制冷循環(huán)系統(tǒng)的組成部件(1)(1)壓縮機：重點：汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成葉片式壓縮機、旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機、渦旋式壓縮機、搖板式壓縮機、曲軸連桿式壓縮機難點：空調(diào)壓縮機基本原理斜盤式壓縮機的基本工作原理：斜盤旋轉(zhuǎn)一周，前后兩個活塞完成壓縮、排氣、膨脹、

9、吸氣一個循環(huán)，相當(dāng)于兩個氣缸作用。運用視頻和多媒體，(2)(2)冷凝命：發(fā)動機散熱命前面。使學(xué)生對壓縮機的工管片式、管帶式、平流式。(3)(3) 儲液干燥器1暫時存儲制冷劑，2去除制冷劑中的水分和雜質(zhì)，3部分儲液干燥罐上裝有觀察玻璃4有些儲液干燥罐上裝有易熔塞，5還有些儲液干燥罐上安裝有維修閥，6有些車型的儲液干燥罐上裝有壓力開關(guān)(4)(4) 集液器：蒸發(fā)器出口處。作有更直觀的了解。教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計要點，教法和時間(5)(5) 膨脹閥和膨脹管引導(dǎo)分析：膨脹閥和膨脹管的結(jié)構(gòu)和原理的區(qū)別與聯(lián)系？(1)(1)外平衡式膨脹閥(2)(2)內(nèi)平衡式膨脹閥(3)H(3)H 型膨脹閥膨脹管(6)(6) 蒸發(fā)

10、器：熱交換器。副駕雜物箱下。管片式、管帶式、層疊式二、采暖系統(tǒng)1 1、作用：供暖、除霜、調(diào)溫調(diào)濕。2 2、類型：按熱源不同可分為：水暖式、獨立燃燒式、綜合預(yù)熱式、氣暖式；按空氣循環(huán)方式可分為：內(nèi)循環(huán)、外循環(huán)、內(nèi)外混合式三、送風(fēng)系統(tǒng)1 1、送風(fēng)系統(tǒng)的組成：空氣進口段、空氣混合段、空氣分配段2 2、工作過程：新鮮空氣及車內(nèi)循環(huán)空氣- -鼓風(fēng)機- -蒸發(fā)器冷卻-由空氣混合風(fēng)門調(diào)節(jié)進入加熱器的空氣量-空氣混合室-各風(fēng)門課堂小結(jié)：本節(jié)課要掌握汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成部件及各自作用；了解采暖、送風(fēng)系統(tǒng)的工作過程。布置作業(yè)：無45min一般采用水暖式采暖系統(tǒng)比較多一些通過視頻， 使學(xué)生了解各送風(fēng)階段的風(fēng)門開度

11、情況5min課時教學(xué)方案授課日期1010 月 3131 日星期四節(jié)次1 1、2 2班級1212 汽車檢測與維修技術(shù)序次1717課題：空調(diào)的控制裝置教學(xué)目的：通過學(xué)生白學(xué)，使學(xué)生了解空調(diào)各個控制裝置重點：蒸發(fā)器的溫度控制難點：蒸發(fā)器的溫度控制基本能力：無課的類型：傳授新知識課教具：多媒體教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計要點，教法和時間教學(xué)過程與教學(xué)組織：組織教學(xué)：課堂點名整頓秩序復(fù)習(xí)導(dǎo)入：由電路中的導(dǎo)體材料引入新課教學(xué)：一、用途：使汽車空調(diào)系統(tǒng)正常工作空調(diào)制冷溫度的控制方法：一種是控制蒸發(fā)器的表面溫度;一種是控制蒸發(fā)器壓力。二、電磁離合器一壓縮機三、蒸發(fā)器的溫度控制1 1、用溫度傳感器或溫度開關(guān)（恒溫器）直接

12、控制壓縮機電磁離合器；2 2、利用蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)器控制蒸發(fā)器的壓力。四、冷凝器風(fēng)扇控制引導(dǎo)思考：電磁離合器、蒸發(fā)器、冷凝器在空調(diào)裝置中的用途？五、制冷循環(huán)的壓力控制引導(dǎo)思考：1 1、制冷循環(huán)的壓力控制原理？2 2、發(fā)動機的怠速提升控制原理？六、發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制：怠速調(diào)節(jié)裝置七、空調(diào)系統(tǒng)的控制電路桑塔納車空調(diào)控制電路課堂小結(jié)：本節(jié)課要掌握以下內(nèi)容：1 1、空調(diào)控制裝置的控制對象參數(shù)有哪些；2 2、空調(diào)制冷溫度的控制方法：一種是控制蒸發(fā)器的表面溫度；一種是控制蒸發(fā)器壓力。布置作業(yè)：無5min板書為教學(xué)內(nèi)容中的加粗下劃字，以下同45min使用自學(xué)引導(dǎo)法， 通過同學(xué)們的自學(xué)， 使學(xué)生掌握空調(diào)的各種控制裝置

13、重點： 蒸發(fā)器的溫度控制難點： 蒸發(fā)器的溫度控制引導(dǎo)思考：電磁離合器、蒸發(fā)器、 冷凝器在空調(diào)裝置中的用途？45min引導(dǎo)思考：1、制冷循環(huán)的壓力控制原理？2、發(fā)動機的怠速提升控制原理？5min教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計要點，教法和時間課時教學(xué)方案授課日期星期節(jié)次1111 月 5 5 日二3 3、4 4班級1212 汽車檢測與維修技術(shù)序次1818課題：實訓(xùn)空調(diào)制冷劑的回收與充注教學(xué)目的：掌握空調(diào)制冷劑的回收與充注方法重點：空調(diào)制冷劑的回收與充注方法難點：空調(diào)制冷劑的回收與充注方法基本能力：會進行空調(diào)制冷劑的回收與充注課的類型：實訓(xùn)課教具：實訓(xùn)臺教學(xué)過程與教學(xué)組織:教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計要點，教法和時間組織教

14、學(xué)：課堂點名整頓秩序復(fù)習(xí)導(dǎo)入：由空調(diào)系統(tǒng)的組成、制冷劑的作用和各個環(huán)節(jié)中的狀態(tài)引入新課教學(xué)：一、實訓(xùn)設(shè)備SPXSPX 空調(diào)制冷劑回收充注機、溫度計、萬用表、通用設(shè)備二、實訓(xùn)注意錯誤操作一：不抽真空直接加注。一些維修廠會把汽車空調(diào)中的殘余制冷劑直接排放掉， 然后直接用表組加注制冷劑， 利用制冷劑罐中的壓力把制冷劑加入空調(diào)系統(tǒng)，同時將系統(tǒng)中的空氣壓出來， 這樣做是十分錯誤的。 因為這并不能確?？照{(diào)系統(tǒng)中的空氣完全排出，而在空調(diào)系統(tǒng)中殘余空氣可導(dǎo)致以下不良后果：1.1.制冷劑加注量不足，因為空氣的存在自然要占去一部分空間，不抽空氣直接加注， 可能在制冷劑加注未完成時系統(tǒng)壓力過高， 剩余的制冷劑無法再

15、加入空調(diào)中。2.2.多余的空氣留在系統(tǒng)中會使空調(diào)功率減小、 制冷效果下降。 因為壓縮機壓縮的一部分是沒有制冷效果的空氣， 這樣導(dǎo)致發(fā)動機負荷增高。 因而在加注制冷劑之前請務(wù)必進行抽真空的操作。錯誤操作二：用壓縮機抽真空。據(jù)有關(guān)專家論證，抽水的時間應(yīng)是抽氣的時間 1010 倍，也就是說用真空泵抽真空并不完全是抽氣。要達到抽水分的目的就需要較大的極限真空度和吸排氣能力， 而壓縮機則不具備這樣的能力。 另外在抽真空的時間上應(yīng)該注意： 不能表組一達到負壓就立即停止抽真空的操作， 而應(yīng)再多抽 5 51010 分鐘，以達到抽取水分的目的。三、空調(diào)制冷劑回收充注1 1、傳統(tǒng)的加注方式先排出殘余制冷劑，然后抽

16、真空，最后表組加注。隨著時代的發(fā)展，技術(shù)的進步，人們對環(huán)境保護的重視程度越來越高。制5min板書為教學(xué)內(nèi)容中的加粗下劃字，以下同45min回憶前面所講空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成、 制冷劑的作用和各個環(huán)節(jié)中的狀態(tài)45min教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計要點，教法和時間冷劑本身對于人類來說是無毒無害，但對于環(huán)境來說卻是一個重要的污染源。現(xiàn)在全國各級行管部門紛紛出臺文件要求，對于汽車空調(diào)中的殘余制冷劑不能隨意排放，應(yīng)該回收。回收制冷劑除了可以帶來較好的社會效益外，它身后所蘊含的巨大經(jīng)濟效益也是不容忽視的?，F(xiàn)在除了一些小型的汽車制造商外，各大汽車制造廠在自己生產(chǎn)的汽車都裝備了使用 R134aR134a 的空調(diào)系統(tǒng)。R13

17、4aR134a的平均售價大概在 60606565 元/公斤，一輛車如果制冷劑低于其標(biāo)準(zhǔn)充注量的 2/32/3 時，制冷效果就會明顯下降，也就是車主感到需要加制冷劑了，所以平均每輛車可以回收的制冷劑不低于標(biāo)準(zhǔn)配置的 1/21/2。將這樣高價值的制冷劑大量地排放掉而不作回收和再利用，既污染了環(huán)境，同時了造成了經(jīng)濟利益的損失。據(jù)估算，以桑塔納轎車為例，700700 克的標(biāo)準(zhǔn)充注量，每輛車平均 300300 克的殘余制冷劑，那么一輛車的制冷劑的價值就有大約 2020 元，其巨大的經(jīng)濟效益是不言而喻的。2 2、SPXSPX 空調(diào)制冷劑回收充注機操作流程課堂小結(jié)：本節(jié)課要為何要進行空調(diào)制冷劑的回收與重新加

18、注，掌握使用SPXSPX 空調(diào)制冷劑回收充注機進行制冷劑的回收與充注方法。5min重點：空調(diào)制冷劑的回收與充注方法難點：空調(diào)制冷劑的回收與充注方法對空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成、 制冷劑的作用和各個環(huán)節(jié)中的狀態(tài)進行回憶， 從而了解空調(diào)制冷劑的回收與充注方法教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計要點，教法和時間布置作業(yè)：無課時教學(xué)方案授課日期星期節(jié)次1111 月 7 7 日四5 5、6 6班級1212 汽車檢測與維修技術(shù)序次1919課題：照明與信號系統(tǒng)概述、前照燈教學(xué)目的：掌握照明信號系統(tǒng)的組成及其要求；前照燈的組成、控制電路、檢驗與調(diào)整等重點：前照燈的組成、控制電路、檢驗與調(diào)整難點：前照燈的組成、控制電路、檢驗與調(diào)整基本能

19、力：會進行前照燈的電路的檢測課的類型：傳授新知識課教具：多媒體教學(xué)過程與教學(xué)組織:教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計要點，教法和時間組織教學(xué)：課堂點名整頓秩序復(fù)習(xí)導(dǎo)入：由電源系、起動系、空調(diào)系統(tǒng)的組成引入5min新課教學(xué)：一、汽車燈系的組成前照燈、霧燈、示寬燈與尾燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向信號燈、危險警告板書為教學(xué)內(nèi)容中的加粗下劃字，以下同燈、牌照燈、倒車燈、儀表燈、頂燈45min二、前照燈1 1、前照燈的基本要求2 2、前照燈的組成前照燈由反射鏡、配光鏡和燈泡三部分組成3 3、前照燈的防眩目措施對稱形配光、非對稱形配光4 4、前照燈的分類、檢測與調(diào)整引導(dǎo)思考：1、前照燈的工作要求是什么？2、前照燈的組成？3、 前照燈

20、上如何防眩目？(1(1)、前照燈的分類(2)(2)、前照燈的檢測與調(diào)整前照燈的電路、燈光開關(guān)、變光開關(guān)、大燈繼電器、前照燈的電路原理重點：前照燈的組成、控制電路、檢驗與調(diào)整可縮回式前照燈裝置前照燈的電子控制裝置前照燈會車自動變光器難點：前照燈的組成、控制電路、檢驗與調(diào)整前照燈昏暗自動發(fā)光器燈光提示警報系統(tǒng)及或自動關(guān)閉系統(tǒng)前照燈自動關(guān)閉延時器三、其它照明和信號燈1 1、轉(zhuǎn)向信號燈及閃光器2 2、閃)曲引導(dǎo)思考：各種閃光器的結(jié)構(gòu)特點與工作原理？(發(fā)散思維、邏輯推理能力的訓(xùn)練)通過卡羅拉故障大師電路中前照燈的電路圖，使同學(xué)們了解如何對電路中的各點的電壓、電路進行檢測。教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計要點，教法和時

21、間(1)(1)電熱式閃光器(2)(2)電容式閃光器(3)(3)電子式閃光器帶繼電器觸點式晶體管閃光器不帶繼電器無觸點式晶體管閃光器3 3、制動信號燈4 4、倒車燈與倒車蜂鳴器四、汽車燈系的故障檢修引導(dǎo)思考：汽車燈系的常見故障有哪些？1 1、各部燈光的常見故障汽車燈光的常見故障一般有燈光不亮、燈光亮度低、燈泡頻繁燒壞等(1(1)、燈光不亮1)1) 、燈泡或熔斷器損壞2)2) 、燈光開關(guān)、繼電器及線路的檢查(2)(2)、亮度下降(3(3)、燈泡頻繁燒壞2 2、信號燈光常見故障及排除課堂小結(jié)：本節(jié)課同學(xué)們要掌握照明信號系統(tǒng)的組成及其要求；前照燈的組成、控制電路、檢驗與調(diào)整等。布置作業(yè)：1 1、前照燈

22、的組成？前照燈的工作要求是什么？2 2、前照燈上如何防眩目？45min通過卡羅拉故障大師電路中左右轉(zhuǎn)向信號燈的電路圖， 使同學(xué)們了解如何對電路中的各點的電壓、 電路進行檢測。5min課時教學(xué)方案授課日期星期節(jié)次1111 月 7 7 日四7 7、8 8班級1212 汽車檢測與維修技術(shù)序次2020課題：轉(zhuǎn)向燈、制動與倒車信號、電喇叭教學(xué)目的：掌握轉(zhuǎn)向燈、制動與倒車信號的基本功能及開關(guān)方式；了解電喇叭的類型重點：轉(zhuǎn)向燈、制動及倒車信號裝置難點：無基本能力：會在實車上進行轉(zhuǎn)向燈、制動與倒車信號、電喇叭等的操作課的類型：傳授新知識課教具：多媒體教學(xué)過程與教學(xué)組織:教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計要點，教法和時間組織教

23、學(xué)：課堂點名整頓秩序復(fù)習(xí)導(dǎo)入：現(xiàn)代汽車所用照明燈，由于功能等的齊全，因此電路也是比較復(fù)雜的，多種多樣新課教學(xué)：一、轉(zhuǎn)向信號燈與閃光燈(1)(1) 基本功能指示車輛行駛方向，采用閃爍的方式指示車輛左或是右行駛。(2)(2) 轉(zhuǎn)向信號燈組成開關(guān)、信號燈、閃光器，閃光器是主要部件(3)(3) 閃光器a.a. 電容式閃光器串聯(lián)在電源開關(guān)和轉(zhuǎn)向燈開關(guān)之間。有兩個接線柱，分別接電源開關(guān)和轉(zhuǎn)向燈開關(guān)。b.b. 電子閃光器分有觸點和無觸點兩類(4)(4) 危險警告信號電路由左右轉(zhuǎn)向燈、閃光器、危險警告開關(guān)等組成二、制動信號燈及其他信號裝置(1)(1) 制動信號燈制動信號燈由制動開關(guān)控制，制動開關(guān)的型式有：氣壓

24、式、液壓式和機械式。(2)(2)倒車燈與倒車蜂鳴器倒車信號裝置主要由倒車開關(guān)、倒車燈、倒車蜂鳴器等部件組成。其工作過程是：當(dāng)變速桿掛入倒檔時，在撥叉軸的作用下，倒檔開關(guān)接通倒車報警器和倒車燈電路，倒車燈亮，同時倒車蜂鳴器發(fā)出聲響信號。5min板書為教學(xué)內(nèi)容中的加粗下劃字，以下同45min重點：轉(zhuǎn)向燈、制動及倒車信號裝置對比前照燈的結(jié)構(gòu)和原理， 掌握轉(zhuǎn)向信號燈的組成45min教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計要點，教法和時間(3)(3)喇叭分類：按發(fā)音動力的不同分為氣喇叭和電喇叭；按外形不同分為教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計要點，教法和時間有螺旋形、筒形、盆形。如圖 6-396-39 所示。按聲頻高低可分為高音和低音。a.

25、a. 盆形電喇叭b.b. 筒形、螺旋形電喇叭(4)(4)喇叭繼電器課堂小結(jié)：本節(jié)課同學(xué)們要掌握轉(zhuǎn)向燈、制動與倒車信號的基本功能及開關(guān)方式；了解電喇叭的類型， 并會在實車上進行轉(zhuǎn)向燈、 制動與倒車信號、 電喇叭等的操作。了解電喇叭的各種類型5min課時教學(xué)方案授課日期星期節(jié)次1111 月 1212 日二3 3、4 4班級1212 汽車檢測與維修技術(shù)序次2121課題：汽車儀表、輔助電氣設(shè)備教學(xué)目的：燃油表、車速里程表等汽車儀表的構(gòu)造、功用、基本原理重點：燃油表、車速里程表等汽車儀表的構(gòu)造、功用難點：燃油表、車速里程表等汽車儀表的基本原理基本能力：能夠說出各種報警信號裝置的功能、功用課的類型：傳授新

26、知識課教具：多媒體教學(xué)過程與教學(xué)組織:教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計要點，教法和時間組織教學(xué)：課堂點名整頓秩序復(fù)習(xí)導(dǎo)入：汽車駕駛員在行駛過程當(dāng)中，應(yīng)該對車況有及時的了解，而在司機室里面就需要儀表等顯示設(shè)備加以提示新課教學(xué)：、汽車儀表1 1、組合式儀表目前多采用組合式儀表，通常由面罩、邊框、表芯、印制電路板、插接器、報警燈、指示燈及儀表燈；儀表盤上包括冷卻液溫度表、燃油表、里程表、轉(zhuǎn)速表等。(1)(1)電流表(2)(2)機油壓力表功能：用來指示發(fā)動機機油壓力的大小構(gòu)成：指示表、壓力傳感器構(gòu)成類型：按工作原理分為雙金屬片式油壓表與雙金屬片式傳感器；電磁式油壓表和可變電阻式傳感器；動磁式油壓表與可變電阻式傳感器

27、2.2. 發(fā)動機冷卻液溫度傳感器(水溫表)用于指示發(fā)動機水套中冷卻液的溫度。構(gòu)成：溫度指示表和溫度傳感器等組成。分類：按結(jié)構(gòu)與原理分為，溫度表分為電熱式和電磁式兩種(1)(1)電熱式發(fā)動機冷卻液溫度表溫度表和傳感器均為雙金屬片式。原理：發(fā)動機溫度較低時，雙金屬片觸點的初始壓力較大，雙金屬片需要異端較長的時間加熱，才能使觸點分開。由于溫度低雙金屬片冷卻較快，使觸點很快閉合。當(dāng)發(fā)動機冷卻溫度較高時，由于溫度的影響，雙金屬片向上彎曲5min板書為教學(xué)內(nèi)容中的加粗下劃字，以下同45min采用視頻資料和講授法重點： 燃油表、 車速里程表等汽車儀表的構(gòu)造、 功用難點： 燃油表、 車速里程表等汽車儀表的基本

28、原理從結(jié)構(gòu)、作用，逐步深入到其基本原理， 使學(xué)生逐漸掌握。教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計要點，教法和時間而使觸點的接觸壓力降低，線圈通電加熱使觸點斷開所需時間短，而雙金屬片冷卻慢，觸點閉合時間短，電流有效值減小。教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計要點，教法和時間有些電熱式發(fā)動機冷卻液溫度表配用熱敏電阻式傳感器。(2)(2)電磁式發(fā)動機冷卻液溫度表a.a. 基本機構(gòu)固定成一定角度的磁鐵，線圈、熱敏電阻等b.b. 原理與工作過程3.3. 汽車用燃油表(1)(1)燃油表的基本作用指示汽車油箱中的存油量；傳感器安裝在油箱中。(2)(2)電磁式燃油表a.a. 基本構(gòu)成線圈、轉(zhuǎn)子、指針、可變電阻、滑片、浮子等組成b.b. 基本原理當(dāng)

29、油箱中無油時，浮子下沉，電阻被滑片短路，線圈短路，無電流通過，此時另一個線圈電流最大。吸引轉(zhuǎn)子使指針指向零位置。當(dāng)油箱滿位時，線圈電磁力最大，指針指向 1 1 位置，當(dāng)油箱為半滿時指針為 1/21/2 位置。(3)(3)電熱式燃油表a.a. 基本構(gòu)成b.b. 工作原理4.4. 電子式車速里程表(1)(1)基本構(gòu)成傳感器、電子電路、步進電機、車素表、里程表等構(gòu)成。(2)(2)車速傳感器的原理與構(gòu)成由變速器驅(qū)動，能夠產(chǎn)生于正比于汽車行駛速度的信號。由一個舌簧開關(guān)和一個含有 8 8 對磁極的轉(zhuǎn)子組成，轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周產(chǎn)生一個脈沖信號(3)(3)工作原理教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計要點，教法和時間5.5.發(fā)動機轉(zhuǎn)速

30、表30min對比各種燃油表的結(jié)構(gòu)和原理。重點： 燃油表、 車速里程表等汽車儀表的構(gòu)造、 功用難點： 燃油表、 車速里程表等汽車儀表的基本原理教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計要點，教法和時間(1)(1)基本功用用于指示發(fā)動機轉(zhuǎn)速的，有機械式和電子式兩種。(2)(2)工作原理電子式取轉(zhuǎn)速的信號方式是從點火系統(tǒng)獲取信號二、報警信號裝置1印er-r-i!iO-:也忌攔JTJT燈0 0frfrrq皿一i祁/、環(huán)ifElTifElTI I燈G GASRtASRtI I置虱機ITIT-行享直p/AlKwnflKwnflAmAm:中! HuttHutt.KJ叫電叫I I *43*43CD11三、其他輔助電氣設(shè)備1 1、風(fēng)窗

31、刮水器2 2、電動車窗3 3、電動座椅課堂小結(jié)：本節(jié)課要掌握燃油表、車速里程表等汽車儀表的構(gòu)造、功用、基本原理，能夠說出各種報警信號裝置的功能、功用。布置作業(yè)：1 1、簡述燃油表、轉(zhuǎn)速表與里程表結(jié)構(gòu)和作用。2 2、通過查找資料，說明 20112011 款豐田卡羅拉 1.6L1.6L 轎車上的報警裝置有哪些?掌握各種報警信號裝置的代表意義15min5min課時教學(xué)方案授課日期星期節(jié)次1111 月 1414 日四5 5、6 6班級1212 汽車檢測與維修技術(shù)序次2222課題：實訓(xùn)照明與信號系統(tǒng)故障檢測與診斷教學(xué)目的：掌握照明與信號系統(tǒng)故障檢測與診斷的方法重點：照明與信號系統(tǒng)故障檢測與診斷的方法難點

32、：基本能力：會對卡羅拉故障大師的照明與信號系統(tǒng)的故障進行檢測課的類型：實訓(xùn)課教具：實訓(xùn)臺教學(xué)過程與教學(xué)組織:教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計要點，教法和時間組織教學(xué)：課堂點名整頓秩序復(fù)習(xí)導(dǎo)入：從照明與信號系統(tǒng)的燈有哪些引入5min新課教學(xué)：板書為教學(xué)內(nèi)容中的一、實訓(xùn)安全注意事項加粗下劃字，以下同二、實訓(xùn)設(shè)備卡羅拉故障大師、萬用表45min三、實訓(xùn)內(nèi)容1 1、遠光婦不晃的檢測與診斷；2 2、剎車如小晃的檢測與珍斷；3 3、雙閃晃，但左右轉(zhuǎn) 1 1 口仇外晃的檢測與珍斷；4 4、剎車燈忽明忽暗的檢測與診斷。四、實訓(xùn)步驟1 1、連接好卡羅拉故障大師。45min2 2、開啟卡羅拉故障大師。3 3、檢查卡羅拉故障大師

33、各部件是否有問題，沒問題的話進行下重點：照明與信號系統(tǒng)故障檢測與診斷的4 4、設(shè)置故障。方法5 5、使用萬用表進行所需點的電壓和電阻測量。6 6、確定故障發(fā)生的原因。7 7、清除故障碼。8 8、收拾實訓(xùn)設(shè)備和場地。五、填寫實訓(xùn)報告課堂小結(jié)：通過本節(jié)課的實訓(xùn)，使學(xué)生掌握卡羅拉故障大師的照明與信5min號系統(tǒng)故障檢測與診斷的方法，再對比實車的故障診斷，總結(jié)出通用的檢測方法。教學(xué)過程與教學(xué)組織：課時教學(xué)方案授課日期星期節(jié)次1111 月 1919 日二3 3、4 4班級1212 汽車檢測與維修技術(shù)序次2323課題：汽車電路的識圖教學(xué)目的：掌握汽車電路圖常見的三種表達方式；掌握識讀汽車電路圖的基本方法重

34、點：識讀汽車電路圖的基本方法難點：基本能力：會運用識讀汽車電路圖的基本方法課的類型：傳授新知識課教具：多媒體教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計要點，教法和時間組織教學(xué)：課堂點名整頓秩序復(fù)習(xí)導(dǎo)入：隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)代汽車電器設(shè)備日益增多，汽車電路也日趨復(fù)雜。 要修好汽車電器設(shè)備必須讀懂和掌握汽車電路圖。 下面介紹一下汽車電路圖的種類和識讀電路圖的基本方法新課教學(xué)：一、電路圖的種類和基本特點汽車電路圖常見的表達方式有線路圖、原理圖和線束圖等 3 3種。1 1、線路圖線路圖是傳統(tǒng)的汽車電路圖表達方式， 它將汽車電器在車上的實際位置相對應(yīng)地用外形簡圖表示在電路圖上，再用線條將電路、開關(guān)、保險裝置等和這些電器一一連

35、接起來。線路圖的特點是：由于電器設(shè)備的外形和實際位置都和原車一致，因此，查找線路時，導(dǎo)線中的分支、接點很容易找到，線路的走向和車上實際使用的線束的走向基本一致。線路圖的缺點是：線條密集、縱橫交錯，導(dǎo)致讀圖和查找、分析故障時，非常不方便。識讀線路圖的要點是：對該車所使用的電器設(shè)備結(jié)構(gòu)、原理有一定的了解，對其電器設(shè)備規(guī)范比較清楚；通過識讀認(rèn)清該車所有電器設(shè)備的名稱、數(shù)量以及它們在汽車上的實際安裝位置；？通過識讀認(rèn)清該車每一種電器設(shè)備的接線柱的數(shù)量、名稱，了解每一接線柱的實際意義。2 2、原理圖原理圖是用國家統(tǒng)一規(guī)定的圖形符號，把儀器及各種電器設(shè)備，按電路原理，由上到下合理地連接起來，然后再進行橫向

36、排列。原理圖的特點是：對線路圖作了高度地簡化，圖面清晰、電5min板書為教學(xué)內(nèi)容中的加粗下劃字，以下同25min采用講授法利用汽車實車線路圖使學(xué)生掌握汽車電路圖常見的三種表達方教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計要點，教法和時間路簡單明了、通俗易懂、電路連接控制關(guān)系清楚，有利于快速查找與排除故障。識讀原理圖的要點是：識讀各電器設(shè)備的各接線柱分別和哪些電路設(shè)備的哪個接線柱相連；識讀電路設(shè)備所處的分線路走向；識讀分線路上的開關(guān)、保險裝置、繼電器結(jié)構(gòu)和作用。3 3、線束圖線束圖是汽車制造廠，把汽車上實際線路排列好后，并將有關(guān)導(dǎo)線匯合在一起扎成線束以后畫成的樹枝圖。線束圖的特點是： 在圖面上著重標(biāo)明各導(dǎo)線的序號和連接的

37、電器名稱及接線柱的名稱、 各插接器插頭和插座的序號。 安裝操作人員只要將導(dǎo)線或插接器按圖上標(biāo)明的序號，連接到相應(yīng)的電器接線柱或插接器上，便完成了全車線路的裝接，該圖有利于安裝與維修，但不能說明線路的走向，線路簡單。線束圖的識讀要點是：認(rèn)清整車共有幾組線束、各線束名稱以及各線束在汽車上的實際安裝位置。認(rèn)清每一線束上的枝叉通向車上哪個電器設(shè)備、每一分枝叉有幾根導(dǎo)線、它們的顏色與標(biāo)號以及它們各連接到電器的哪個接線柱上； 認(rèn)清有哪些插接件， 它們應(yīng)該與哪個電器設(shè)備上的插接器相連接。二、識讀汽車電路圖的基本方法1 1、認(rèn)真讀幾遍圖注圖注是說明該汽車所有電器設(shè)備的名稱及其數(shù)碼代號，通過讀圖注可以初步了解該

38、汽車都裝配了哪些電器設(shè)備。然后通過電器設(shè)備的數(shù)碼代號在電路圖中找出該電器設(shè)備，再進一步找出相互連線、控制關(guān)系。這樣就可以了解絕大部分電路的特點和構(gòu)成。2 2、牢記電器圖形符號汽車電路圖是利用電器圖形符號來表示其構(gòu)成和工作原理的。因此，必須牢記電器圖形符號的含義才能看懂電路圖。3 3、熟記電路標(biāo)記符號15min20min重點： 識讀汽車電路圖的基本方法通過實車電路圖， 重點講解識讀汽車電路圖的基本方法教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計要點，教法和時間為了便于繪制和識讀汽車電器電路圖，有些電器裝置的接線柱都賦予不同的標(biāo)志代號。接至電源端接線柱用 B B 表示，接至點火開關(guān)的接線柱用 SWSW 表示，接至啟動機的接

39、線柱用 S S 表示，接至各種燈具的接線柱用 L L 表示，發(fā)電機中性點接線柱用 N N 表示，勵磁電壓輸出端接線柱用 D+D+表示；發(fā)電機4 4、牢記回路原則任何一個完整的電路都是由電源、熔斷器、開關(guān)、用電設(shè)備、導(dǎo)線等組成。電流流向必須從電源正級出發(fā)，經(jīng)過熔斷器、開關(guān)、導(dǎo)線等到達用電設(shè)備；再經(jīng)過導(dǎo)線（或搭鐵）回到電源負極，才能構(gòu)成回路。這樣的電路才是正確的，否則，就是讀錯了或查錯了。具體方法：可以沿著電路電流的流向，通常由電源正極出發(fā)，順藤摸瓜查到用電設(shè)備、開關(guān)等，回到電源負極。也可逆著電路電流的方向，電源負極（搭鐵）開始，經(jīng)過用電設(shè)備、開關(guān)等回到電源正極。尤其是查尋一些不太熟悉的電路，后者

40、比前者更為方便。5 5、牢記搭鐵極性我國國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車電氣電路為負極搭鐵（世界汽車制造也規(guī)定負極搭鐵）。我國以前曾用過正極搭鐵，故只有很舊的車型才是正極搭鐵。6 6、化整為零先看全車電路圖，根據(jù)電路圖上的電氣圖形符號及文字符號，首先對全車電氣設(shè)備的概況作全面的了解，然后在全車電路圖中把各局部電路一一框劃出來。這樣做的好處是：（1 1）在同一局部電路中，各電氣設(shè)備間的聯(lián)系總是比較緊密的，而與其它局部電路的聯(lián)系相對松散些，框劃出來后，比較容易地看出其特點，便于進行工作原理分析和查找故障；（2 2）許多汽車的某些局部電路是相同、基本相同或相近的，這樣只要略作比較，便可知其異同，從而可以舉一反三。

41、重點： 識讀汽車電路圖的基本方法通過實車電路圖， 重點講解識讀汽車電路圖的基本方法25min教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計要點，教法和時間在框劃局部電路的過程中，一定要遵守回路原則。各局部電路只有電源和電源總開關(guān)（若有的話）是公用的，任何一個用電設(shè)備都要自成回路?？措娐穲D時，應(yīng)先找出電源部分，然后從電源火線到熔斷器、開關(guān)，再往下找到用電設(shè)備，最后經(jīng)搭鐵回到電源負極。7 7、掌握開關(guān)在電路中的作用對多層多檔多接線柱的開關(guān)要按層、按檔位、按接線柱逐級分析其各層各檔的功能。有的用電設(shè)備受兩個以上單檔開關(guān)（或繼電器）的控制，有的受兩個以上多檔開關(guān)的控制，其工作狀態(tài)比較復(fù)雜，如間歇刮水器電路。當(dāng)開關(guān)接線柱較多時，首

42、先抓住從電源來的一兩個接線柱，再逐個分析與其它各接線柱相連的用電設(shè)備處于何種檔位，從而找出控制關(guān)系。對于組合開關(guān)，在線路圖中是畫在一起的，而在電路圖中又按其功能畫在各自的局部電路中，遇到這種情況必須仔細研究識讀。8 8、掌握開關(guān)、繼電器的初始狀態(tài)在電路圖中，各種開關(guān)、繼電器都是按初始狀態(tài)畫出的。如按鈕未按下，開關(guān)未接通；繼電器線圈未通電，其觸點未閉合（常開觸點）或未打開（常閉觸點），這種狀態(tài)稱原始狀態(tài)。但在識圖時，不能完全按原始狀態(tài)分析，否則很難理解電路所表達的工作原理，因為大多數(shù)用電設(shè)備都是通過開關(guān)、皎鈕、繼電器觸點的變化而改變回路的，進而實現(xiàn)不同的電路功能。例如，刮水器就是通過刮水開關(guān)檔位

43、的變化來實現(xiàn)間歇、低速、高速刮水功能的。9 9、掌握電器裝置在電路圖中的布置在電器系統(tǒng)中，有大量電器裝置是機電合一的，如各種繼電器，還有多層多檔組合開關(guān)。這些電器裝置在電路圖上表示時，應(yīng)做到使畫法既簡單（便于畫圖），又便于識圖，可采用集中表示法或分開表示法。集中表示法是把一個電器裝置的各組成部分，教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計要點，教法和時間在圖上集中（即靠近）繪制的一種表示方法，集中表示法僅適用于重點： 識讀汽車電路圖的基本方法通過實車電路圖， 重點講解識讀汽車電路圖的基本方法5min教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計要點，教法和時間較簡單的電路。隨著汽車電路日趨復(fù)雜，一個電器裝置有較多的組成部分（如組合開關(guān)、繼電器的

44、線圈、觸點）,若集中畫在一起,則易引起線條往返和交叉線過多，造成識圖困難。這時宜采取分開表示法，即把繼電器的線圈、觸點分別畫在不同的電路中，用同一個文字符號或數(shù)字符號將分開部分聯(lián)系起來。課堂小結(jié)：通過本節(jié)課的學(xué)習(xí)，同學(xué)們要掌握汽車電路圖常見的三種表達方式：線路圖、原理圖和線束圖。重點要掌握識讀汽車電路圖的基本方法。5min課時教學(xué)方案授課日期星期節(jié)次1111 月 2121 日四5 5、6 6班級1212 汽車檢測與維修技術(shù)序次2424課題：汽車主要電路系統(tǒng)分析、典型車系電路分析教學(xué)目的：了解充電系、起動系、點火系的電路，會根據(jù)電路圖進行電路系統(tǒng)分析重點：起動系電路分析難點：基本能力：會根據(jù)電路

45、圖進行電路系統(tǒng)分析課的類型：傳授新知識課教具：多媒體教學(xué)過程與教學(xué)組織：教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計要點，教法和時間間組織教學(xué)：課堂點名整頓秩序復(fù)習(xí)導(dǎo)入：由汽車電器電路圖的識讀原則引入新課教學(xué)：一、充電系統(tǒng)工作原理電路分析充電系統(tǒng)由交流發(fā)電機、電壓調(diào)節(jié)器、充電警示燈、點火開關(guān)、保險絲和電瓶組成。充電系統(tǒng)的工作過程如下：當(dāng)點火開關(guān)轉(zhuǎn)到 ONON 位時（IG2IG2）, ,從電瓶出來的電流由發(fā)電機的 L L 端子經(jīng)電壓調(diào)節(jié)器 （ICIC 片） 流至端子 E,E,接通充電警示燈電路,使充電警示燈點亮。5min板書為教學(xué)內(nèi)容中的加粗下劃字，以下同45min、起動系電路分析起動系統(tǒng)包括電瓶、起動機、起動離合器和齒

46、輪、電磁起動操縱裝置、起動機繼電器、點火開關(guān)和配線。如圖 9-59-5 所示，當(dāng)點火開關(guān)轉(zhuǎn)到 STARTSTART 位置時，電流從端子5050 流到電磁起動線圈的繞組，產(chǎn)生電磁力（向左）推動電磁鐵芯,接通起動機的端子 3030 和電機繞組，使電瓶電流直接流向起動機，使起動機運轉(zhuǎn)并帶動發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)動。采用自學(xué)指導(dǎo)法和講授法， 先讓學(xué)生自己看書，通過對一些問題的求解，再由老師講授，使學(xué)生印象深刻。45min教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計要點，教法和時間當(dāng)發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)后，起動離合器自動切斷起動機和發(fā)動機曲軸的聯(lián)接，以免大大高于起動機轉(zhuǎn)速的發(fā)動機反拖動起動機引起事故。同時點火開關(guān)轉(zhuǎn)到 ONON 位，電磁起動裝置的電磁力即刻消失，電磁鐵在回位彈簧和電磁反力的作用下迅速回到原來的位、點火系電路分析課堂小結(jié)：通過本節(jié)課的學(xué)習(xí)，使學(xué)生了解汽車電器充電系、起動系、點火系的電路，會根據(jù)電路圖進行電路系統(tǒng)分析。布置作業(yè)：1 1、汽車全車電路圖有幾種