1、華亭縣運(yùn)煤專線建設(shè)工程施工方案工程名稱: 涵洞工程 編 制： 審 核： 合 同 號(hào): HTSG-2 涵洞施工技術(shù)方案一、 工程概述：本分部工程內(nèi)共有二道過水涵洞，K5+700蓋板涵長(zhǎng)30米，孔徑2米，K6+810蓋板涵長(zhǎng)30.5米，孔徑2米，均為鋼筋砼蓋板涵，均為分離式基礎(chǔ)，與路線成90°夾角，洞口進(jìn)出口均為擋土墻。二、 編制依據(jù)：1、依據(jù)施工圖設(shè)計(jì)；2、依據(jù)交通部公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 041-2010）；3、依據(jù)交通部公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）。三、 工程數(shù)量：具體祥見工程量批復(fù)表。四、 材料供應(yīng)計(jì)劃蓋板涵洞、通道所需的砂、石料、水泥、鋼筋由項(xiàng)

2、目經(jīng)理部統(tǒng)一訂購(gòu)，用汽車運(yùn)輸至工地；所需砼在工地現(xiàn)場(chǎng)拌和。其各部位材料為： 基礎(chǔ)：C20混凝土 ； 臺(tái)身：C25混凝土； 蓋板：C30鋼筋混凝土； 涵外鋪砌： C20混凝土 支撐梁：C25混凝土 五、 人員配置項(xiàng)目經(jīng)理;2人 總工程師：1人 總質(zhì)檢工程師：1人 測(cè)量人員;2人現(xiàn)場(chǎng)、技術(shù)管理；2人實(shí)驗(yàn)人員:1人技術(shù)工人；8人普工：4 施工順序：涵洞施工工藝順序?yàn)椋夯娱_挖基地夯實(shí)檢測(cè)承載力（不符合要求換填處理）基礎(chǔ)施工（同時(shí)進(jìn)行蓋板預(yù)制）墻身施工蓋板安裝兩側(cè)對(duì)稱回填整體鋪裝。六、 施工方法：（一）測(cè)量控制： 用全站儀放出通道的中心樁及左、右側(cè)進(jìn)出口樁，并且兩端的控制樁用砼進(jìn)行加固；現(xiàn)場(chǎng)工程師再用

3、經(jīng)緯儀放出通道基礎(chǔ)大樣，并且灑好基坑開挖灰線；用水準(zhǔn)儀測(cè)量通道左、中、右控制樁的地面高程以確定基礎(chǔ)開挖深度。開挖基坑并修整完畢以后要重新放樣施工基礎(chǔ)，基礎(chǔ)施工完畢，施工臺(tái)身前要重新放樣，確保涵位正確。（二）施工工藝：1、涵洞A、 基坑開挖首先根據(jù)放樣開挖基坑，開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)人工清理，避免超挖、欠挖。嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間暴露基坑，避免積水，及時(shí)檢測(cè)承載力進(jìn)行基礎(chǔ)施工；不符合設(shè)計(jì)承載力要求時(shí)進(jìn)行基底換填處理使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 B、基礎(chǔ)施工基底驗(yàn)收合格后，方可安裝基礎(chǔ)模板。安裝模板時(shí)，沿涵長(zhǎng)方向每4m設(shè)置一道2cm寬沉降縫，沉降縫必須貫穿整個(gè)涵臺(tái)斷面，沉降縫的設(shè)置應(yīng)與涵軸線垂直。模板驗(yàn)收合格后，立即組織人員

4、進(jìn)行基礎(chǔ)25#砼的澆筑。砼在工地拌合站拌和，砼拌和嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配比配料。原材料都必須是質(zhì)檢部門試驗(yàn)合格品，并且對(duì)骨料應(yīng)經(jīng)常檢測(cè)含水量，據(jù)以調(diào)整骨料用量和加水量；拌合機(jī)配備電子稱重設(shè)備，嚴(yán)格按配合比控制。砼罐車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)澆筑,用插入式振動(dòng)棒振搗，振搗混凝土不得漏振、少振，使之密實(shí)，并隨機(jī)制取試件；混凝土澆筑時(shí)應(yīng)填寫混凝土施工記錄。當(dāng)混凝土澆注到離基礎(chǔ)頂面5cm時(shí)，按要求插連接鋼筋。當(dāng)混凝土初凝時(shí)，將臺(tái)身與基礎(chǔ)連接部分混凝土鑿毛。待基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)70%后方可拆除基礎(chǔ)模板。 C、臺(tái)身、臺(tái)帽施工基礎(chǔ)拆模后（注意將臺(tái)身與基礎(chǔ)連接鋼筋先扳倒，待澆注臺(tái)身混凝土?xí)r再扳起對(duì)應(yīng)焊接），填筑路基至涵頂標(biāo)高以上1

5、m，然后垂直開挖涵洞基坑至基礎(chǔ)頂面，寬度僅為臺(tái)身兩外緣之間距。基礎(chǔ)外包塑料布揭起，鋪掛在臺(tái)身兩側(cè)的基坑邊上，以防止臺(tái)身混凝土水分流失。連接鋼筋扳起后對(duì)應(yīng)焊接至設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，按設(shè)計(jì)要求綁扎好涵臺(tái)補(bǔ)強(qiáng)鋼筋。綁扎好的鋼筋驗(yàn)收合格后，按照?qǐng)D紙放出墻身線，按結(jié)構(gòu)尺寸放出模板線，立模并固定模板。采用拉桿和撐桿進(jìn)行固定。要求固定好的模板平整度及尺寸均能滿足要求。模板應(yīng)具有良好的剛度及平整光潔度，立模前應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行刷油或涂脫模劑。模板驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行涵臺(tái)25#砼的澆筑, 涵臺(tái)砼澆注要求連續(xù)進(jìn)行和分層澆筑，每層厚度30cm，采用插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)，隨機(jī)制取試件。D、蓋板預(yù)制及安裝蓋板施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求采用

6、預(yù)制。預(yù)制蓋板集中進(jìn)行，首先要整理好場(chǎng)地和臺(tái)座，臺(tái)座可采用混凝土澆注或用磚砌筑后砂漿抹面，不管采用那種方式，都必須滿足強(qiáng)度及剛度要求。另外臺(tái)座表面應(yīng)保證一定的光潔度，以免蓋板起吊時(shí)脫模困難或底板粗糙。 綁扎鋼筋：鋼筋按圖紙尺寸及數(shù)量考慮彎折增長(zhǎng)量以后進(jìn)行下料，下料完成再按圖紙進(jìn)行綁扎和焊接、成型、入模。 立模：按結(jié)構(gòu)尺寸放出模板線，立模并固定模板。采用拉桿和撐桿進(jìn)行固定。要求固定好的模板平整度及尺寸均能滿足要求。模板應(yīng)具有良好的剛度及平整光潔度，立模前應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行刷油或涂脫模劑。 澆注混凝土：混凝土在現(xiàn)場(chǎng)拌制后進(jìn)行澆注。澆注要求連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。振搗采用平板振動(dòng)器振動(dòng)，振搗時(shí)應(yīng)注意振搗時(shí)間和

7、速度，另外還應(yīng)每次重疊作用半徑的三分之一，以免造成過振或漏振。 拆模養(yǎng)生：預(yù)制蓋板混凝土達(dá)到100以上時(shí)才能進(jìn)行拆模，拆模后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生養(yǎng)生。 安裝：預(yù)制蓋板混凝土達(dá)到100以上時(shí)才能進(jìn)行移動(dòng)和安裝。安裝采用吊車起吊，根據(jù)板的自重和現(xiàn)場(chǎng)情況選用符和要求的吊車。起吊時(shí)要求有專人在現(xiàn)場(chǎng)指揮，確保吊裝安全及就位準(zhǔn)確。用吊環(huán)的蓋板可直接起吊，沒有吊環(huán)的蓋板應(yīng)采用鋼繩捆綁吊裝，嚴(yán)禁直接用錨栓孔代替吊環(huán)起吊，以免損傷蓋板。蓋板安裝應(yīng)在臺(tái)帽達(dá)到強(qiáng)度的70%時(shí)方可進(jìn)行。安裝前應(yīng)先在臺(tái)帽上用墨線彈出每一塊板的位置。起吊后由現(xiàn)場(chǎng)指揮起吊，對(duì)準(zhǔn)墨線就位，必要時(shí)采用撬杠輔助就位。E、附屬工程本標(biāo)段兩個(gè)涵洞進(jìn)出口

8、設(shè)有擋墻，無八字墻、一字墻。F、臺(tái)背回填本分部工程內(nèi)的涵洞臺(tái)背回填設(shè)計(jì)上采用砂礫土。涵臺(tái)臺(tái)后填土應(yīng)在蓋板安裝完畢后進(jìn)行，并嚴(yán)格按水平分層填筑碾壓，涵洞臺(tái)背回填兩側(cè)同時(shí)回填，避免一側(cè)填筑太高，涵洞偏壓產(chǎn)生位移。填筑厚度不大于30cm，壓實(shí)工藝同路基。（1）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備.自基礎(chǔ)外緣以外3m起在結(jié)構(gòu)物的兩側(cè)開挖臺(tái)階，臺(tái)階寬不少于2米；.在結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的墻體上畫好每一層壓實(shí)厚度的標(biāo)記并在旁邊標(biāo)明層次，每一層的壓實(shí)厚度控制在2030cm內(nèi)。（2）擬投入該路基分部?jī)?nèi)結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填施工的主要設(shè)備：自卸車4輛；裝載機(jī)1臺(tái)；小型振動(dòng)夯兩臺(tái)；YZ25T型壓路機(jī)1臺(tái)；水車1臺(tái)。（3）材料準(zhǔn)備：（4）具體施工方法及施工方案

9、：.按松鋪系數(shù)為1.3、壓實(shí)厚度25cm計(jì)算每層石灰土的松鋪厚度，用裝載機(jī)將填料攤鋪整平。壓路機(jī)沿平行于臺(tái)背的方向重疊1/3輪跡碾壓12遍，壓路機(jī)碾壓速度宜采用1.5-1.7Km/h。.水車灑水，使路基砂保持濕潤(rùn)狀態(tài)。.進(jìn)行第二次碾壓，碾壓速度宜采用 22.5Km/h，碾壓時(shí)開振動(dòng)，碾壓56遍。 . 壓路機(jī)碾壓不到的拐角、涵洞兩側(cè)較近的地方，人工用小型振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)處理。.碾壓完畢，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師檢測(cè)壓實(shí)度等各項(xiàng)指標(biāo)。各項(xiàng)指標(biāo)合格后方可進(jìn)行下一層的施工。注意：涵洞兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。七、涵洞施工報(bào)檢程序框圖基坑處理基礎(chǔ)施工臺(tái)身(帽)施工安 裝鋪 裝處 理處 理處 理處 理蓋板預(yù)制報(bào)檢 不合格 合格

10、 合 格 不合格報(bào)檢報(bào) 驗(yàn) 合 合格 格 不合格報(bào)檢報(bào) 驗(yàn)報(bào) 驗(yàn) 合格報(bào)檢報(bào) 驗(yàn) 否合格八、施工工藝框圖測(cè)量放樣 開挖基礎(chǔ)基坑處理基底承載力測(cè)試模板制作安裝基礎(chǔ)模板制試件澆注基礎(chǔ)砼砼拌和運(yùn)輸安裝墻身（帽）模板制試件砼拌和運(yùn)輸澆注墻身（帽）砼搭設(shè)蓋板支撐安裝蓋板模板模板制作澆筑蓋板混凝土制試件制試件附屬工程臺(tái)背回填總體檢驗(yàn)九、 質(zhì)量、安全保證措施（一）質(zhì)量保證體系建立以項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量為工程質(zhì)量第一負(fù)責(zé)人的質(zhì)量檢查組織和以質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)，工程部協(xié)助的質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量三位一體的質(zhì)量保證體系。1、質(zhì)檢體系：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立質(zhì)檢部、各作業(yè)班組設(shè)質(zhì)檢員，實(shí)行分級(jí)管理制度。每道工序都必須經(jīng)過作業(yè)班組質(zhì)檢員

11、自檢，班組之間質(zhì)檢員互檢，工程部、質(zhì)檢工程師聯(lián)檢，在自檢、互檢、聯(lián)檢的基礎(chǔ)上，上報(bào)監(jiān)理工程師檢查簽證后，方可進(jìn)行下道工序的施工。2、試驗(yàn)體系：項(xiàng)目辦招標(biāo)設(shè)立工地試驗(yàn)室，配備與工程相適應(yīng)的儀器設(shè)備，充分滿足本工程試驗(yàn)需要。嚴(yán)格把好原材料和材料質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，驗(yàn)證各種原材料、半成品，成品進(jìn)場(chǎng)的質(zhì)量保證書和產(chǎn)品使用合格證，杜絕不符合質(zhì)量要求的各種半成品、原材料進(jìn)場(chǎng)。嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)規(guī)程，確保每項(xiàng)工程開工前有標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，施工之中有試驗(yàn)檢查，完工后有真實(shí)、準(zhǔn)確、完整的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，以充分反映結(jié)構(gòu)實(shí)體內(nèi)部質(zhì)量狀況。3、測(cè)量體系：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立測(cè)量隊(duì)，為測(cè)量隊(duì)配備與其任務(wù)相適應(yīng)的儀器、設(shè)備，負(fù)責(zé)控制測(cè)量和施工放樣工作。測(cè)

12、量工作自始至終必須嚴(yán)格按測(cè)量規(guī)程進(jìn)行操作和控制，做到施工前有控制性測(cè)量和施工放樣，施工中有測(cè)量校正，完工后有成品測(cè)量檢查，確保施工全過程的測(cè)量數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確、完整地反映結(jié)構(gòu)物幾何空間尺寸。4、嚴(yán)格施工過程質(zhì)量控制工作，確保工程質(zhì)量。認(rèn)真會(huì)審設(shè)計(jì)圖紙，充分理解設(shè)計(jì)意圖及要求，層層組織技術(shù)交底，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件、施工技術(shù)規(guī)范、施工工藝操作規(guī)程組織施工。施工過程中按檢查簽證表格進(jìn)行檢查驗(yàn)收，確保每一施工過程質(zhì)量控制來保證項(xiàng)目質(zhì)量。5、加強(qiáng)職工的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)考核工作，做到技術(shù)工種持證上崗，并選派經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)水平高的工程師擔(dān)任班組長(zhǎng)。6、結(jié)合工程實(shí)際，積極開展QC小組技術(shù)、質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，推進(jìn)

13、技術(shù)進(jìn)步，用新的施工技術(shù)，新的施工工藝，新的施工方法，新設(shè)備，新材料確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。7、冬季、雨季砼施工，設(shè)專人加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T之間的聯(lián)系，掌握當(dāng)天及近期氣候變化情況，視具體情況組織施工。（二）安全保證1、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)一位副經(jīng)理管安全，各作業(yè)隊(duì)由一名副隊(duì)長(zhǎng)抓安全（并設(shè)專職安全員），施工班組設(shè)兼職安全員，齊抓共管，確保每個(gè)生產(chǎn)工人“高高興興上班去，平平安安回家來”；建立健全各工種、各施工環(huán)境下的施工安全規(guī)章制度，做好上崗前職工安全施工培訓(xùn)工作；特殊工種持安全考核證上崗，嚴(yán)禁無證操作，違章作業(yè)，違章重罰；進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的全體職工堅(jiān)決做到“三不傷害”。2、嚴(yán)格按施工工藝、施工操作規(guī)程、施工方案有關(guān)

14、安全條款的要求進(jìn)行施工。3、加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T之間的聯(lián)系，六級(jí)以上大風(fēng)及大雨、暴雨前，做好臨建工棚等設(shè)備、設(shè)施、結(jié)構(gòu)的安全工作。4、夜間施工，配置性能良好的照明設(shè)備，在危險(xiǎn)處設(shè)隔離棚、防護(hù)網(wǎng)等，確保施工人員和機(jī)械設(shè)備的安全。5、 在平交路口處，設(shè)明顯標(biāo)志，保障通行車輛安全，而且便于施工過程中車輛暢通。6、小型油庫，發(fā)電機(jī)房按國(guó)家有關(guān)部門的要求設(shè)置，做好安全防火工作。7、與當(dāng)?shù)毓膊块T密切聯(lián)系，特別是對(duì)危險(xiǎn)易爆物品的采購(gòu)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用采取嚴(yán)格的措施，產(chǎn)品分別堆放，采取嚴(yán)格的領(lǐng)發(fā)登記記錄，當(dāng)天未使用完的產(chǎn)品當(dāng)天交還庫房。8、通過黑板報(bào)、標(biāo)語牌、安全知識(shí)競(jìng)賽等靈活多樣的形式，時(shí)時(shí)刻刻提醒全體施工

15、人員做到安全生產(chǎn)。9、實(shí)行安全施工一標(biāo)否決制，確保施工萬無一失，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，真正做到預(yù)防為主。（三）施工機(jī)械安全防護(hù) 1、各種機(jī)械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過相應(yīng)部門組織的安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。2、機(jī)械操作手上崗前，要進(jìn)行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員。不準(zhǔn)從事機(jī)械操作工作。3、機(jī)械操作人員工作前，應(yīng)對(duì)所有的正在使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)禁帶病使用，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。4、機(jī)械操作人員只要離開機(jī)械設(shè)備，必須按規(guī)定將機(jī)械平穩(wěn)停放于安全位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設(shè)備的控制箱拉閘上鎖。5、嚴(yán)禁在行走的機(jī)械的前后休息（包括乘涼、午睡），行走之前應(yīng)檢查周圍情況，確認(rèn)無障

16、礙時(shí)鳴笛操作。（四）土方機(jī)械施工安全1、挖掘機(jī)作業(yè)作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持水平位置，行走機(jī)械予以制動(dòng)；鏟斗工作沒結(jié)束時(shí)，不準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)大臂和走車，進(jìn)行裝車作業(yè)時(shí)，鏟斗應(yīng)盡量接近車廂，但不能碰撞汽車的任何部位；汽車未停穩(wěn)，司機(jī)未離開駕駛室時(shí)，不準(zhǔn)裝車；挖掘機(jī)司機(jī)離開駕駛室時(shí)鏟斗應(yīng)停放落在地面上。挖掘機(jī)禁止用來起吊重物。在有地下管線的地區(qū)工作時(shí)，必須先用人工將地下管線探明并采取保護(hù)措施后，方準(zhǔn)使用機(jī)械。2、推土機(jī)作業(yè)安全在斜坡上推土?xí)r，應(yīng)先推土填平工作場(chǎng)地；坡道行駛時(shí)要低檔前進(jìn)，并不得換擋，也不準(zhǔn)空檔滑行；橫向行駛坡度不得超過10度，溝槽邊緣作業(yè)時(shí)，刀片不能超出溝槽邊緣，并且要有專人指揮。在電桿附近推土?xí)r，電桿周

17、圍應(yīng)保留一定的土堆，保證電桿的穩(wěn)定。兩臺(tái)以上的推土機(jī)在同一現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，前后距離不得小8米，左右距離不得小1.5米。工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)將機(jī)械停放在平坦安全的地方，放下刀片，鎖好門窗。3、壓路機(jī)作業(yè)安全作業(yè)中，需要人工清除碾子上的粘物時(shí)，清理人員要站在兩旁，禁止正面跟進(jìn)；壓路機(jī)工作時(shí)速不得大于5千米/小時(shí)。兩臺(tái)以上壓路機(jī)在同一施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，前后間距不得小于5米，左右不得小于1.5米。坡道上不得縱隊(duì)行駛。作業(yè)中不得對(duì)其擦拭維修。作業(yè)后應(yīng)將壓路機(jī)停放在平坦堅(jiān)實(shí)的地方，不得停放在土路邊緣及斜坡上或妨礙交通的地方。4、平地機(jī)作業(yè)安全平地機(jī)行駛的前方不得有堅(jiān)實(shí)障礙物和人員行走或站立。轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭時(shí)應(yīng)用最低速度，

18、下坡時(shí)不得用空檔滑行；行駛時(shí)必須將刮刀片升到最高位置，并將其斜放，兩端不得超出輪外側(cè)。作業(yè)后應(yīng)停放平坦的地方，并拉上制動(dòng)器。5、裝載機(jī)作業(yè)安全作業(yè)時(shí)禁止任何人上下機(jī)械或傳遞物件，行駛時(shí)用低速檔，并不得進(jìn)行鏟斗升降和翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，嚴(yán)禁用鏟斗載人，兩臺(tái)機(jī)械在同一場(chǎng)地工作時(shí)，應(yīng)保持不小于5米的作業(yè)距離，上下坡道時(shí)應(yīng)低速行駛，中途不得換檔，行駛坡度不得大于6度。在坡道上不得進(jìn)行維修保養(yǎng)作業(yè)，不得進(jìn)行轉(zhuǎn)彎、倒車和停車，車在坡上熄火時(shí)，應(yīng)將鏟斗落地，制動(dòng)牢靠后，在起動(dòng)行走。十、環(huán)境保護(hù)措施1、環(huán)境保護(hù)環(huán)保工作是百年大計(jì)，施工中要嚴(yán)格遵守國(guó)家及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)環(huán)保部門的規(guī)定，并采取如下措施：（1）、項(xiàng)目經(jīng)理部建立環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)和相應(yīng)的規(guī)章制度，專人專項(xiàng)隨時(shí)檢查和定期組織大檢查，環(huán)境工作與效益掛鉤、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。（2）、施工組織設(shè)計(jì)、施工工藝必須涉及環(huán)保工作，獲得監(jiān)理工程師和