1、1、運量大；、運量大； 2、運費低廉；、運費低廉； 3、通過、通過能力強。能力強。、速度慢；、風險大，易受自然條件、速度慢；、風險大，易受自然條件影響，航期不易掌握。影響，航期不易掌握。二、海運船舶營運方式二、海運船舶營運方式班輪運輸班輪運輸租船運輸租船運輸（ liner transport）n 特點：特點：“四固定一負責四固定一負責” 航線、停靠港口、船期、運費率固定航線、?？扛劭?、船期、運費率固定 承運人負責裝和卸。承運人負責裝和卸。n班輪運費班輪運費=基本運費基本運費+附加費用附加費用n計算過程如下：計算過程如下：n計算：計算：n某公司出口貨物一批共某公司出口貨物一批共200箱，總毛重箱

2、，總毛重為為16.2公噸，總體積為公噸，總體積為23.316立方米立方米。由大連到歐洲某港口。試計算某企業(yè)應付由大連到歐洲某港口。試計算某企業(yè)應付船公司運費多少船公司運費多少? n 首先按貨物英文名稱從貨物分級表中查首先按貨物英文名稱從貨物分級表中查出該貨屬于出該貨屬于10級貨，計費標準是級貨，計費標準是“M”，n然后再按航線查出然后再按航線查出10級貨每運費噸級貨每運費噸基本基本運費運費為為US$40，另加燃油，另加燃油附加費附加費10，解：每立方米的單位運價為：解：每立方米的單位運價為：40+4010=44美元。美元。該貨物總的運費為：該貨物總的運費為：23.31644=1 025.904

3、美元。美元。23.316(40+40*10%)=注：計算標準：注：計算標準：（1）按貨物的毛重（重量噸，）按貨物的毛重（重量噸，W）（2）按貨物的體積（尺碼噸，）按貨物的體積（尺碼噸，M） 重量噸和尺碼噸統(tǒng)稱重量噸和尺碼噸統(tǒng)稱運費噸運費噸（3）按貨物的價格（）按貨物的價格（A.V.或或Ad.Val)（4）選擇法）選擇法 （從高計收）（從高計收）(W/M，W OR Ad Val，M OR Ad Val，WM OR Ad Val) （5）綜合法）綜合法 ( W &Ad Val，M&Ad Val） （）按每件貨物作為一個計費單位收費（）按每件貨物作為一個計費單位收費（）臨時議定運價（

4、）臨時議定運價(open rate)n注：附加費注：附加費 n(1)燃油附加費燃油附加費 n(2)貨幣貶值附加費貨幣貶值附加費n(3)轉船附加費轉船附加費 n(4)直航附加費直航附加費 n(5)超重附加費超長附加費超大附加超重附加費超長附加費超大附加費費n(6)港口附加費港口附加費 n(7)港口擁擠附加費港口擁擠附加費 n(8)選港附加費選港附加費n(9)變更卸貨港附加費變更卸貨港附加費 n(10)繞航附加費繞航附加費解：港口附加費解：港口附加費=10*3200=32000基本運費基本運費=80*3200=256000轉船附加費轉船附加費=80*3200*20%=51200=3200*(80+

5、80*20%+10)=339200解：解：MW,所以采用所以采用M計算運費計算運費運費運費=總貨運量總貨運量*基本運費率（基本運費率（1+附加費率）附加費率）=300*0.03*60（1+5%+10%）=621或者或者300*0.03(60+60*5%+60*10%)=621（二）租船運輸（二）租船運輸(charter transport)主要種類：主要種類： A 、定程租船（程租船或航次租船）、定程租船（程租船或航次租船） voyage charter, trip charter B、 定期租船（期租船）定期租船（期租船）time charter C、光船租賃、光船租賃n說明：說明：n1 、

6、 航次期租（航次期租（time charter on trip basis,TCT)n 是近年新發(fā)展的租船方式。是以完成一個是近年新發(fā)展的租船方式。是以完成一個航次運輸為目的，按完成航次所花的時間，航次運輸為目的，按完成航次所花的時間，按約定的租金率計算租金的一種租船方式。按約定的租金率計算租金的一種租船方式。n 2、 外貿(mào)企業(yè)使用較多的租船方式：外貿(mào)企業(yè)使用較多的租船方式： 定程租定程租船。船。n滯期費速遣費：滯期費速遣費： n程租船的裝卸費規(guī)定：程租船的裝卸費規(guī)定：n(1)F.I . (2) F.O . (3)F.I.O. (4)LINER TERMS一、特點：一、特點：1、一般不受氣候條

7、件的影響；、一般不受氣候條件的影響；2、運量大，速度快；、運量大，速度快；3、具有高度的連續(xù)性，風險小，手續(xù)簡單；、具有高度的連續(xù)性，風險小，手續(xù)簡單；二、鐵路營運方式：二、鐵路營運方式：國內(nèi)鐵路運輸國內(nèi)鐵路運輸國際鐵路聯(lián)運國際鐵路聯(lián)運三、鐵路運輸票據(jù)三、鐵路運輸票據(jù): “承運貨物收據(jù)承運貨物收據(jù)”(Cargo Receipt) “鐵路運單鐵路運單”(Railway Bill) 一、特點：一、特點：現(xiàn)代化的運輸方式，運輸速度快、貨運質(zhì)現(xiàn)代化的運輸方式，運輸速度快、貨運質(zhì)量高、不受地面條件的限制。量高、不受地面條件的限制。二、空運方式：二、空運方式：（一）班機運輸；（一）班機運輸；（二）包機運輸

8、；（二）包機運輸；（三）集中托運；（三）集中托運；（四）急件專遞。（四）急件專遞。三、航空運輸票據(jù)三、航空運輸票據(jù): 航空運單航空運單(Airway Bill) n一、簡介：一、簡介：n郵政運輸郵政運輸(Parcel Post Transport)也稱郵包也稱郵包運輸，是通過郵局寄發(fā)進出口貨物的一種運運輸，是通過郵局寄發(fā)進出口貨物的一種運輸方式。輸方式。n國際上郵政部門之間簽定有協(xié)定和國際上郵政部門之間簽定有協(xié)定和萬國郵萬國郵政公約政公約，通過這些協(xié)定和公約，郵件的傳，通過這些協(xié)定和公約，郵件的傳遞可以以最快的方式傳遞，從而形成一個全遞可以以最快的方式傳遞，從而形成一個全球性的郵政運輸網(wǎng)。球性

9、的郵政運輸網(wǎng)。n其特點是：手續(xù)簡便、費用低、具有國際性其特點是：手續(xù)簡便、費用低、具有國際性和和“門對門門對門”運輸?shù)男再|(zhì)。國際郵政運輸分運輸?shù)男再|(zhì)。國際郵政運輸分為普通郵包和航空郵包兩種。為普通郵包和航空郵包兩種。n二、郵政運輸單據(jù)二、郵政運輸單據(jù)郵政包裹收據(jù)郵政包裹收據(jù)（parcel post receipt）n集裝箱集裝箱(Container)是用鋼、鉛、膠合板、玻是用鋼、鉛、膠合板、玻璃鋼或這些材料混合制成的容器，是貨物運璃鋼或這些材料混合制成的容器，是貨物運輸?shù)囊环N輔助設備，又稱為輸?shù)囊环N輔助設備，又稱為“貨柜貨柜”或或“貨貨箱箱”。集裝箱運輸是指將一定數(shù)量的單件貨。集裝箱運輸是指將

10、一定數(shù)量的單件貨物裝入集裝箱內(nèi)，作為一個運送單位所進行物裝入集裝箱內(nèi)，作為一個運送單位所進行的運輸。的運輸。n國際標準化組織為了統(tǒng)一集裝箱規(guī)格，推薦國際標準化組織為了統(tǒng)一集裝箱規(guī)格，推薦13種規(guī)格的集裝箱。其中種規(guī)格的集裝箱。其中20英尺和英尺和40英尺集英尺集裝箱使用最普遍。裝箱使用最普遍。n集裝箱運輸具有許多優(yōu)點：如可露天存放，集裝箱運輸具有許多優(yōu)點：如可露天存放，節(jié)省倉庫，節(jié)省商品的包裝費用，減少貨損節(jié)省倉庫，節(jié)省商品的包裝費用，減少貨損貨差，提高裝卸效率，縮短運輸時間，節(jié)約貨差，提高裝卸效率，縮短運輸時間，節(jié)約運費，降低成本等。它是一種現(xiàn)代化的先進運費，降低成本等。它是一種現(xiàn)代化的先進

11、的運輸方式，適用于海洋運輸、鐵路運輸，的運輸方式，適用于海洋運輸、鐵路運輸，更適用于國際多式聯(lián)運。更適用于國際多式聯(lián)運。供應罐式集裝箱供應罐式集裝箱n（一）集裝箱運輸方式（一）集裝箱運輸方式n1、裝箱方式包括有、裝箱方式包括有2種：種： 整箱方式整箱方式 (Full Container Load，F(xiàn)CL)整箱貨整箱貨 由發(fā)貨自己在工廠或倉庫進行裝箱由發(fā)貨自己在工廠或倉庫進行裝箱拼箱方式拼箱方式 (Less Than Container Load，LCL)拼箱貨拼箱貨貨量不足一箱，由承運人在集裝箱貨運站負責貨量不足一箱，由承運人在集裝箱貨運站負責將不同發(fā)貨人的貨物拼裝在一個集裝箱內(nèi)將不同發(fā)貨人的

12、貨物拼裝在一個集裝箱內(nèi)n2、集裝箱運輸貨物的交接方式主要有、集裝箱運輸貨物的交接方式主要有4種：種：整箱交整箱收整箱交整箱收(FCL FCL)；（堆場到堆場）；（堆場到堆場）發(fā)貨人在工廠或倉庫進行裝箱。貨物裝箱后直接發(fā)貨人在工廠或倉庫進行裝箱。貨物裝箱后直接運交集裝箱堆場等待裝運，貨到目的地后，收貨運交集裝箱堆場等待裝運，貨到目的地后，收貨人直接在集裝箱堆場提走。人直接在集裝箱堆場提走。拼箱交拆箱收拼箱交拆箱收(LCL/LCL)；（貨運站到貨運；（貨運站到貨運站）站）n由承運人在集裝箱貨運站負責將不同發(fā)貨人的由承運人在集裝箱貨運站負責將不同發(fā)貨人的貨物拼裝在一個集裝箱內(nèi)，貨到目的地后，有貨物拼

13、裝在一個集裝箱內(nèi)，貨到目的地后，有承運人拆箱后分撥給各收貨人。承運人拆箱后分撥給各收貨人。n整箱交拆箱收整箱交拆箱收(FCLLCL) （堆場到貨運（堆場到貨運站）站）n拼箱交整箱收拼箱交整箱收(LCLFCL) （貨運站到堆（貨運站到堆場）場）n一、定義一、定義國際多式聯(lián)運國際多式聯(lián)運(International Multimodal Transport)，又稱國際聯(lián)合運輸，又稱國際聯(lián)合運輸（International Combined Transport）是）是在集裝箱運輸?shù)幕A上產(chǎn)生和發(fā)展起來的，也在集裝箱運輸?shù)幕A上產(chǎn)生和發(fā)展起來的，也就是說，它是以集裝箱為媒介，把海、陸、空就是說，它是以

14、集裝箱為媒介，把海、陸、空等各種單一的運輸方式有機地結合起來，組成等各種單一的運輸方式有機地結合起來，組成一種國際間的貨物運輸。一種國際間的貨物運輸。n二、條件二、條件n1多式聯(lián)運經(jīng)營人和托運人之間須訂立一份多式聯(lián)運經(jīng)營人和托運人之間須訂立一份多式聯(lián)運合同，明確雙方的權利、義務、責多式聯(lián)運合同，明確雙方的權利、義務、責任和豁免。任和豁免。n2必須是兩種或兩種以上不同運輸方式的連必須是兩種或兩種以上不同運輸方式的連貫運輸。貫運輸。n3必須使用全程多式聯(lián)運單據(jù)，并由多式聯(lián)必須使用全程多式聯(lián)運單據(jù)，并由多式聯(lián)運經(jīng)營人負總責任。運經(jīng)營人負總責任。4必須是全程單一的運必須是全程單一的運費費率。費費率。n

15、5必須是國際間的貨物運輸。必須是國際間的貨物運輸。n三、優(yōu)越性：三、優(yōu)越性：n它手續(xù)簡便，減少中間環(huán)節(jié)，責任統(tǒng)一，縮它手續(xù)簡便，減少中間環(huán)節(jié)，責任統(tǒng)一，縮短運輸時間，提高貨運質(zhì)量，降低運輸成本，短運輸時間，提高貨運質(zhì)量，降低運輸成本，加速貨運周轉。加速貨運周轉。一、定義一、定義大陸橋運輸大陸橋運輸(Land Bridge Transport)是以集裝是以集裝箱為媒介，利用大陸上的鐵路、公路為中間橋梁箱為媒介，利用大陸上的鐵路、公路為中間橋梁把大陸兩端的海洋運輸連接起來，組成海把大陸兩端的海洋運輸連接起來，組成海陸陸海的連貫運輸。海的連貫運輸。二、世界上著名大陸橋運輸線：二、世界上著名大陸橋運輸

16、線：(1)美國大陸橋運輸線美國大陸橋運輸線(2)加拿大大陸橋運輸加拿大大陸橋運輸 (3)前蘇聯(lián)西伯利亞大陸橋運輸，這條大陸橋橫跨前蘇聯(lián)西伯利亞大陸橋運輸，這條大陸橋橫跨歐洲和亞洲，又稱第一歐亞大陸橋。歐洲和亞洲，又稱第一歐亞大陸橋。 (4)中荷大陸橋，也稱第二歐亞大陸橋或新亞歐大中荷大陸橋，也稱第二歐亞大陸橋或新亞歐大陸橋。陸橋。n（一）海運提單（一）海運提單n、含義、含義n海運提單海運提單(Bill of Lading, BL)是是承承運人運人或其代理人或其代理人在收到承運貨物時在收到承運貨物時簽發(fā)給簽發(fā)給托運人托運人的一種單據(jù)，用以證明海上貨物運的一種單據(jù)，用以證明海上貨物運輸合同和貨物已

17、經(jīng)由承運人接收或裝船，輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或裝船，以及承運人保證據(jù)以交付貨物的單據(jù)。它以及承運人保證據(jù)以交付貨物的單據(jù)。它體現(xiàn)了托運人和承運人的關系。體現(xiàn)了托運人和承運人的關系。承運人承運人（代理人）（代理人）托運人托運人、海運提單的性質(zhì)和作用、海運提單的性質(zhì)和作用提單是貨物收據(jù)提單是貨物收據(jù)提單是物權憑證提單是物權憑證提單是托運人與承運人之間的運輸契約的證明。提單是托運人與承運人之間的運輸契約的證明。、海運提單的基本內(nèi)容、海運提單的基本內(nèi)容提單的正面內(nèi)容提單的正面內(nèi)容(托運人、收貨人、被通知人、收貨地或裝貨港、托運人、收貨人、被通知人、收貨地或裝貨港、目的地或卸貨港、船名及航次等目的地或卸貨港、船名及航次等)提單的背面內(nèi)容（運輸?shù)臈l款）提單的背面內(nèi)容（運輸?shù)臈l款）、海運提單的分類、海運提單的分類根據(jù)貨物是否裝船根據(jù)貨物是否裝船已裝船提單已裝船提單備運提單備運提單有無外表狀況不良批注有無外表狀況不良批注清潔提單清潔提單不清潔提單不清潔提單抬頭（收貨人）的填寫抬頭（收貨人）的填寫記名提單記名提單指示提單指示提單不記名提單不記名提單運輸方式運輸方式直達提單直達提單轉船提單轉船提單聯(lián)運提單聯(lián)運提單海上貨運單，是證明海上貨物運輸合同和貨海上貨運單，是證明海上貨物運輸合同和貨物由承運人接管或裝船，以及承運人保證據(jù)以將物由承運人接管或裝船，以及承運人保證據(jù)以將貨物交