1、城市交通工程綜合實(shí)踐課程教學(xué)大綱一、課程基本信息英文名稱Comprehensive Experiment of UrbanTraffic Engineering課程代碼TRTR1047課程性質(zhì)專業(yè)必修課程授課對象交通運(yùn)輸專業(yè)學(xué)分1學(xué)時(shí)實(shí)踐36學(xué)時(shí)主講教師修訂日期指定教材中山英生、小谷通泰等著，張麗麗譯。城市交通中存在的問題及其對策，中國 建筑工業(yè)出版社，2009年9月出版。二、課程目標(biāo)(-)總體目標(biāo)：城市交通工程綜合實(shí)踐是交通運(yùn)輸專業(yè)的一門專業(yè)必修課，是研究城市交通工程與 成功案例，以及交通工程綜合實(shí)踐的專業(yè)基礎(chǔ)課程。本課程的授課對象是交通運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生, 因此該課程的任務(wù)是介紹城市交通工程方案

2、制定方法、城市交通政策研究實(shí)例和具體實(shí)踐, 以幫助學(xué)生建立解決城市交通問題的戰(zhàn)略性思維方式和分析步驟。通過學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸規(guī)劃、 設(shè)計(jì)和管理各階段的基本方法和技術(shù)，理解與交通工程領(lǐng)域相關(guān)的交通政策與戰(zhàn)略。培養(yǎng)學(xué) 生運(yùn)用數(shù)學(xué)及自然科學(xué)等知識描述交通系統(tǒng)特征，構(gòu)建數(shù)學(xué)模型，并通過團(tuán)隊(duì)協(xié)作來解決復(fù) 雜問題的能力。(-)課程目標(biāo)：課程目標(biāo)1:能夠?qū)⒔煌ㄟ\(yùn)輸規(guī)劃、設(shè)計(jì)和管理方面的專業(yè)知識和技術(shù)綜合運(yùn)用，并能 夠識別方案設(shè)計(jì)各階段工作的主要影響因素和關(guān)鍵參數(shù)。課程目標(biāo)2：具有交通運(yùn)輸規(guī)劃、設(shè)計(jì)和管理領(lǐng)域，具備解決方案所需的問題分析、和 系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力。課程目標(biāo)3：能夠在交通運(yùn)輸規(guī)劃、設(shè)計(jì)和管理領(lǐng)域，通過資料收集

3、、調(diào)查實(shí)驗(yàn)、仿真 模擬等方法，分析城市交通工程復(fù)雜問題。課程目標(biāo)4：在解決方案的設(shè)計(jì)、比選和優(yōu)化實(shí)踐過程中，能夠選擇和使用相關(guān)的專業(yè) 分析計(jì)算軟件，對所設(shè)計(jì)的解決方案進(jìn)行模擬、預(yù)測、分析和評價(jià)。課程目標(biāo)5：在解決方案設(shè)計(jì)的實(shí)踐過程中，具有明確的團(tuán)隊(duì)分工和合作意識，理解全 局目標(biāo)和局部優(yōu)化間的相互影響規(guī)律，能獨(dú)立和協(xié)同的完成工作。課程目標(biāo)6：能夠以課程設(shè)計(jì)報(bào)告的形式，撰寫、整理、提交和匯報(bào)解決方案的設(shè)計(jì)說1.1題目及資料1.2小組成員及分工1.3工作內(nèi)容及進(jìn)度計(jì)劃二、城市道路交通狀態(tài)數(shù)據(jù)采集（主要負(fù)責(zé)人：XXX, XXX,.）2. 1全天道路交通狀態(tài)數(shù)據(jù)采集2. 2高峰時(shí)段道路交通狀態(tài)數(shù)據(jù)采集三

4、、城市道路時(shí)變交通狀態(tài)分析（主要負(fù)責(zé)人：XXX, XXX,.）5.1全天時(shí)變交通狀態(tài)分析5. 2高峰時(shí)段時(shí)變交通狀態(tài)分析四、城市道路擁堵路段及擁堵源路段識別（主要負(fù)責(zé)人：XXX, XXX,.）4. 1擁堵路段識別方法4.2擁堵源路段識別方法4. 3識別結(jié)果五、城市道路擁堵致因分析及交通仿真（主要負(fù)責(zé)人：XXX, XXX,.）3. 1擁堵路段致因分析3. 2擁堵路段交通仿真建模六、城市道路擁堵路段相鄰交叉口渠化及信號配時(shí)調(diào)查（主要負(fù)責(zé)人：XXX, XXX,.）6.1信號交又口渠化情況6.2信號交叉口信號配時(shí)情況七、城市道路擁堵路段相鄰交叉口轉(zhuǎn)向流量調(diào)查（主要負(fù)責(zé)人：XXX, XXX,.）7.1信

5、號交叉口轉(zhuǎn)向流量調(diào)查方法7.2信號交叉口轉(zhuǎn)向流量調(diào)查情況八、城市道路擁堵路段相鄰交叉口信號配時(shí)優(yōu)化（主要負(fù)責(zé)人：XXX, XXX,.）8. 1信號配時(shí)優(yōu)化方法8.2信號配時(shí)優(yōu)化結(jié)果8.3信號配時(shí)優(yōu)化效果對比九、城市道路擁堵路段車輛來源地與目的地分析（主要負(fù)責(zé)人:XXX, XXX,.）9. 1擁堵路段車輛來源與目的地提取方法9. 2擁堵路段車輛來源地分布情況9. 3擁堵路段車輛目的地分布情況十、城市道路擁堵路段車輛繞行、錯(cuò)時(shí)誘導(dǎo)方案設(shè)計(jì)（主要負(fù)責(zé)人：XXX, XXX,.）10. 1擁堵路段車輛繞行方案設(shè)計(jì)10.2擁堵路段車輛錯(cuò)時(shí)方案設(shè)計(jì)十一、城市道路擁堵路段出行者公共交通誘導(dǎo)方案設(shè)計(jì)（主要負(fù)責(zé)人

6、：XXX, XXX,.）11.1公共交通誘導(dǎo)群體識別11.2公共交通誘導(dǎo)方案設(shè)計(jì)十二、城市道路擁堵路段改善及誘導(dǎo)方案效果評價(jià)12. 1信號配時(shí)優(yōu)化方案效果評價(jià)12.2繞行、錯(cuò)峰誘導(dǎo)方案效果評價(jià)12.3公共交通出行誘導(dǎo)方案效果評價(jià)十三、課程設(shè)計(jì)總結(jié)和體會(huì)13. 1課程設(shè)計(jì)總結(jié)13. 2課程設(shè)計(jì)體會(huì)制定人審定人：批準(zhǔn)人:明書或研究報(bào)告。（三）課程目標(biāo)與畢業(yè)要求、課程內(nèi)容的對應(yīng)關(guān)系本課程支撐專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃中畢業(yè)要求3、畢業(yè)要求4、畢業(yè)要求5、畢業(yè)要求9和畢業(yè) 要求10：畢業(yè)要求觀測點(diǎn)3-1.掌握交通運(yùn)輸規(guī)劃、設(shè)計(jì)和運(yùn)營管理各階段的基本方法和技術(shù)， 了解影響交通運(yùn)輸工程各階段目標(biāo)和技術(shù)方案的各種因素。畢

7、業(yè)要求觀測點(diǎn)3-3.能夠?qū)煌ㄟ\(yùn)輸進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)，體現(xiàn)創(chuàng)新意識。畢業(yè)要求觀測點(diǎn)4T.能夠基于交通運(yùn)輸科學(xué)理論，通過文獻(xiàn)研究、調(diào)查、實(shí)驗(yàn)、模擬 等方法，調(diào)研和分析交通運(yùn)輸復(fù)雜工程問題的解決方案。畢業(yè)要求觀測點(diǎn)5-3.能夠針對交通運(yùn)輸領(lǐng)域的具體對象，開發(fā)或選用滿足特定需求的 現(xiàn)代工具，模擬和預(yù)測交通運(yùn)輸專業(yè)問題，并能夠分析其局限性。畢業(yè)要求觀測點(diǎn)9-2.能夠在團(tuán)隊(duì)中獨(dú)立或合作開展工作。畢業(yè)要求觀測點(diǎn)10-1.能就交通運(yùn)輸專業(yè)問題，以1頭、文稿、圖表等方式，準(zhǔn)確表 達(dá)自己的觀點(diǎn)，PI應(yīng)質(zhì)疑，理解與業(yè)界同行和社會(huì)公眾交流的差異性。表1：課程目標(biāo)與畢業(yè)要求的對應(yīng)關(guān)系表畢業(yè)畢業(yè)要畢業(yè)要畢業(yè)要求畢業(yè)要求畢業(yè)要

8、求畢業(yè)要求求求指標(biāo)求指標(biāo)指標(biāo)點(diǎn)指標(biāo)點(diǎn)指標(biāo)點(diǎn)指標(biāo)點(diǎn)課程點(diǎn)3-1點(diǎn)3-34-15-39-210-1目標(biāo)（權(quán)重（權(quán)重（權(quán)重（權(quán)重（權(quán)重（權(quán)重0.2)0.4)0.4)0.3)0.4)0.2)課程目標(biāo)1V課程目標(biāo)2V課程目標(biāo)3V課程目標(biāo)4V課程目標(biāo)5V課程目標(biāo)6V表2：課程目標(biāo)與課程內(nèi)容的對應(yīng)關(guān)系表課程目標(biāo)對應(yīng)課程內(nèi)容課程月標(biāo)1實(shí)踐一課程目標(biāo)2實(shí)踐一課程目標(biāo)3實(shí)踐一課程目標(biāo)4實(shí)踐一課程目標(biāo)5實(shí)踐一課程目標(biāo)6實(shí)踐一三、教學(xué)內(nèi)容實(shí)踐一、城市交通工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)和管理階段的綜合實(shí)踐1、實(shí)踐目的（1）將交通運(yùn)輸規(guī)劃、設(shè)計(jì)和管理方面的專業(yè)知識和技術(shù)綜合運(yùn)用，并能夠識別方案 設(shè)計(jì)各階段工作的主要影響因素和關(guān)鍵參數(shù)。（

9、2）能夠具有交通運(yùn)輸規(guī)劃、設(shè)計(jì)和管理領(lǐng)域，具備解決方案所需的問題分析、和系 統(tǒng)設(shè)計(jì)能力。（3）能夠在交通運(yùn)輸規(guī)劃、設(shè)計(jì)和管理領(lǐng)域，通過資料收集、調(diào)查實(shí)驗(yàn)、仿真模擬等 方法，分析城市交通工程復(fù)雜問題。（4）在解決方案的設(shè)計(jì)、比選和優(yōu)化實(shí)踐過程中，能夠選擇和使用相關(guān)的專業(yè)分析計(jì) 算軟件，對所設(shè)計(jì)的解決方案進(jìn)行模擬、預(yù)測、分析和評價(jià)。（5）在解決方案設(shè)計(jì)的實(shí)踐過程中，具有明確的團(tuán)隊(duì)分工和合作意識，理解全局目標(biāo) 和局部優(yōu)化間的相互影響規(guī)律，能獨(dú)立和協(xié)同的完成工作。（6）能夠以課程設(shè)計(jì)報(bào)告的形式，撰寫、整理、提交和匯報(bào)解決方案的設(shè)計(jì)說明書或 研究報(bào)告。2、實(shí)踐主要內(nèi)容（1）城市道路交通狀態(tài)數(shù)據(jù)采集。（2

10、）城市道路時(shí)變交通狀態(tài)分析。（3）城市道路擁堵路段及擁堵源路段識別。（4）城市道路擁堵致因分析及交通仿真。（5）城市道路擁堵路段相鄰交叉口渠化及信號配時(shí)調(diào)查。（6）城市道路擁堵路段相鄰交叉口轉(zhuǎn)向流量調(diào)查。（7）城市道路擁堵路段相鄰交叉口信號配時(shí)優(yōu)化。（8）城市道路擁堵路段車輛來源地與目的地分析。（9）城市道路擁堵路段車輛繞行、錯(cuò)時(shí)誘導(dǎo)方案設(shè)計(jì)。（10）城市道路擁堵路段出行者公共交通誘導(dǎo)方案設(shè)計(jì)。（11）城市道路擁堵路段改善及誘導(dǎo)方案效果評價(jià)。3、重難點(diǎn)（1）城市道路擁堵源路段識別。（2）城市道路擁堵致因分析。（3）城市道路擁堵路段車輛誘導(dǎo)方案設(shè)計(jì)。4. 教學(xué)方法講授法、課堂討論答疑、課后自主完

11、成。（1）任務(wù)書布置、工作內(nèi)容和要求講解、白主分組、分工合作、溝通交流、撰寫提交 課程設(shè)計(jì)報(bào)告、小組成果匯報(bào)。（2）采用分組完成的形式，每小組由3飛名同學(xué)組成，共同完成選定的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。（3）提交課程設(shè)計(jì)報(bào)告后，各小組需派一名代表，通過PPT形式對全班同學(xué)和老師介 紹自己小組的解決方案設(shè)計(jì)成果，以加強(qiáng)同學(xué)們在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的表達(dá)和交流能力。5. 教學(xué)評價(jià)能夠?qū)⒔煌ㄟ\(yùn)輸規(guī)劃、設(shè)計(jì)和管理方面的專業(yè)知識和技術(shù)綜合運(yùn)用，并能夠識別方案設(shè) 計(jì)各階段工作的主要影響因素和關(guān)鍵參數(shù)。具有交通運(yùn)輸規(guī)劃、設(shè)計(jì)和管理領(lǐng)域，具備解決方案所需的問題分析、和系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力。能夠在交通運(yùn)輸規(guī)劃、設(shè)計(jì)和管理領(lǐng)域，通過資料收集、調(diào)查實(shí)

12、驗(yàn)、仿真模擬等方法, 分析城市交通工程復(fù)雜問題。在解決方案的設(shè)計(jì)、比選和優(yōu)化實(shí)踐過程中，能夠選擇和使用相關(guān)的專業(yè)分析計(jì)算軟件, 對所設(shè)計(jì)的解決方案進(jìn)行模擬、預(yù)測、分析和評價(jià)。在解決方案設(shè)計(jì)的實(shí)踐過程中，具有明確的團(tuán)隊(duì)分工和合作意識，理解全局目標(biāo)和局部 優(yōu)化間的相互影響規(guī)律，能獨(dú)立和協(xié)同的完成工作。能夠以課程設(shè)il報(bào)告的形式，撰寫、整理、提交和匯報(bào)解決方案的設(shè)計(jì)說明書或研究報(bào) 告。對應(yīng)課程目標(biāo)3T,畢業(yè)要求觀測點(diǎn)3-3、畢業(yè)要求觀測點(diǎn)4-1、畢業(yè)要求觀測點(diǎn)5-3、 畢業(yè)要求觀測點(diǎn)9-2、畢業(yè)要求觀測點(diǎn)10-1.注：本課程授課對象為大四學(xué)生，實(shí)驗(yàn)類型為設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)，需要提交課程設(shè)計(jì)報(bào)告并匯 報(bào)。所提

13、交課程設(shè)計(jì)報(bào)告的目錄參見附錄1。四、學(xué)時(shí)分配表4：各章節(jié)的具體內(nèi)容和學(xué)時(shí)分配表章節(jié)章節(jié)名稱學(xué)時(shí)分配實(shí)踐一城市交通工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)和管理階段的綜合實(shí)踐36總計(jì)36五、教學(xué)進(jìn)度表5：教學(xué)進(jìn)度表周次日 期早T 名稱內(nèi)容提要作業(yè)及要求備注1-18實(shí)踐 一、城 市交通 工程規(guī) 劃、設(shè) 計(jì)和管 理階段 的綜合 實(shí)踐1、城市道路交通 狀態(tài)數(shù)據(jù)采集。2、城市道路時(shí)變 交通狀態(tài)分析。3、城市道路擁堵 路段及擁堵源路 段識別。4、城市道路擁堵 致因分析及交通 仿真。5、城市道路擁堵 路段相鄰交叉口 渠化及信號配時(shí) 調(diào)查。6、城市道路擁堵 路段相鄰交叉口 轉(zhuǎn)向流量調(diào)查。7、城市道路擁堵 路段相鄰交叉口 信號配時(shí)優(yōu)化。

14、8、城市道路擁堵 路段車輛來源地 與目的地分析。9、城市道路擁堵 路段車輛繞行、錯(cuò) 時(shí)誘導(dǎo)方案設(shè)計(jì)。10、城市道路擁堵 路段出行者公共 交通誘導(dǎo)方案設(shè) 計(jì)。11、城市道路擁堵 路段改善及誘導(dǎo) 方案效果評價(jià)。36作業(yè)：1、按照課程設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求， 明確工作內(nèi)容和要求，學(xué)生自主 分組、分工合作、溝通交流，完 成課程設(shè)計(jì)各項(xiàng)內(nèi)容，撰寫提交 課程設(shè)計(jì)報(bào)告，并進(jìn)行成果匯報(bào)。要求：1、能夠?qū)⒔煌ㄟ\(yùn)輸規(guī)劃、設(shè)計(jì)和 管理方面的專業(yè)知識和技術(shù)綜合 運(yùn)用，并能夠識別方案設(shè)計(jì)各階 段工作的主要影響因素和關(guān)鍵參 數(shù)。2、具有交通運(yùn)輸規(guī)劃、設(shè)計(jì)和管 理領(lǐng)域，具備解決方案所需的問 題分析、和系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力。3、能夠在交通

15、運(yùn)輸規(guī)劃、設(shè)計(jì)和 管理領(lǐng)域，通過資料收集、調(diào)查 實(shí)驗(yàn)、仿真模擬等方法，分析城 市交通工程復(fù)雜問題。4、在解決方案的設(shè)計(jì)、比選和優(yōu) 化實(shí)踐過程中，能夠選擇和使用 相關(guān)的專業(yè)分析計(jì)算軟件，對所 設(shè)計(jì)的解決方案進(jìn)行模擬、預(yù)測、 分析和評價(jià)。5、在解決方案設(shè)計(jì)的實(shí)踐過程 中，具有明確的團(tuán)隊(duì)分工和合作 意識，理解全局目標(biāo)和局部優(yōu)化 間的相互影響規(guī)律，能獨(dú)立和協(xié) 同的完成工作。6能夠以課程設(shè)計(jì)報(bào)告的形式，撰 寫、整理、提交和匯報(bào)解決方案 的設(shè)計(jì)說明書或研究報(bào)告。六、教材及參考書目1. 教材：中山英生、小谷通泰等著，張麗麗譯。城市交通中存在的問題及其對策，中國建筑工業(yè)出版社，2009年9月出版。2. 參考書

16、：陸錫明等。城市交通戰(zhàn)略，中國建筑工業(yè)出版社，2006年9月出版。德國技術(shù)合作公司（GTZ）編著，錢振東、陸振波翻譯?？沙掷m(xù)發(fā)展的交通，人民交 通出版社，2005年11月出版.王曉原、張敬磊、楊新月。交通流數(shù)據(jù)清洗與狀態(tài)辨識及優(yōu)化控制關(guān)鍵理論方法，科 學(xué)出版社，2011年1月出版。七、教學(xué)方法1. 講授法：授課教師課程設(shè)計(jì)任務(wù)書的內(nèi)容和要求進(jìn)行具體講解，明確工作內(nèi)容、工 作質(zhì)量、工作進(jìn)度、工作方式等具體內(nèi)容。2. 課堂討論答疑：每周課堂時(shí)間內(nèi)，檢查各小組完成進(jìn)度，對問題進(jìn)行答疑，各小組 互相討論學(xué)習(xí)。3. 課后自主完成：課后各小組按照既定分工，按照進(jìn)度計(jì)劃完成所負(fù)責(zé)的內(nèi)容。八、考核方式及評定方

17、法（-）課程考核與評價(jià)方式及成績比例（1）平時(shí)成績占10%：以每周出勤考核和進(jìn)度完成檢查情況為準(zhǔn)，占總評成績的10魁（2）課程設(shè)計(jì)報(bào)告占80%：以提交的課程設(shè)計(jì)報(bào)告為準(zhǔn)，按完成質(zhì)量給課程設(shè)計(jì)報(bào)告的各章節(jié)分別打分，以各章節(jié)得分的平均值作為課程設(shè)計(jì)報(bào)告最終得分，占總評成績的80%。（3）小組匯報(bào)占10%：根據(jù)小組匯報(bào)質(zhì)量情況打分，從思路清晰、成果完整、表達(dá)流 暢、用時(shí)把控等方面進(jìn)行評價(jià)。（二）評定方法1.評定方法課程成績評定：課程總評成績=平時(shí)成績Xio%+課程設(shè)計(jì)報(bào)告成績X80%+小組匯報(bào)占10%。成績分?jǐn)?shù)的具體構(gòu)成如下：表6：課程目標(biāo)達(dá)成考核與評價(jià)方式及成績評定課程目標(biāo)支撐畢考核與評價(jià)方式及成

18、績比例（%）成績比例業(yè)要求平時(shí)課程實(shí)驗(yàn)課程設(shè)計(jì)課程實(shí)踐課程考試(%)課程目標(biāo)13-121517課程目標(biāo)23-321517課程目標(biāo)34-121517課程目標(biāo)45-321517課程目標(biāo)59-221517課程目標(biāo)610-11515合計(jì)10901002.課程目標(biāo)的達(dá)成度分析表7：課程目標(biāo)的達(dá)成度分析表課程目標(biāo)對應(yīng)考核形式實(shí)際評測結(jié)果（學(xué)生達(dá)到的平均水平）對應(yīng)總分達(dá)成度課程目標(biāo)1平時(shí)成績、課 程設(shè)計(jì)報(bào)告 成績（平時(shí)成績X10%）/5+ （課程設(shè)計(jì)報(bào)告成績X80%） *3/162+15=17達(dá)成度=實(shí)際測評結(jié) 果/對應(yīng)總 分課程目標(biāo)2平時(shí)成績、課程設(shè)計(jì)報(bào)告成績（平時(shí)成績X】0%）/5+ （課程設(shè)計(jì)報(bào)告成績

19、X80%） *3/162+15=17達(dá)成度=實(shí)際測評結(jié) 果/對應(yīng)總 分課程目標(biāo)3平時(shí)成績、課程設(shè)計(jì)報(bào)告成績（平時(shí)成績X10%）/5+ （課程設(shè)計(jì)報(bào)告成績X80%） *3/162+15=17達(dá)成度=實(shí)際測評結(jié) 果/對應(yīng)總 分課程目標(biāo)4平時(shí)成績、課 程設(shè)計(jì)報(bào)告 成績（平時(shí)成績X10%）/5+ （課程設(shè)計(jì)報(bào)告成績X80%） *3/162+15=17達(dá)成度=實(shí)際測評結(jié) 果/對應(yīng)總 分課程目標(biāo)5平時(shí)成績、課 程設(shè)計(jì)報(bào)告 成績（平時(shí)成績X10%）/5+ （課程設(shè)計(jì)報(bào)告成績X80%） *3/162+15=17達(dá)成度=實(shí)際測評結(jié) 果/對應(yīng)總分課程目標(biāo)6課程設(shè)計(jì)報(bào) 告成績、小組 匯報(bào)成績（課程設(shè)計(jì)報(bào)告成績X80

20、%）/16+小組匯報(bào)成績*10%5+10=15達(dá)成度=實(shí)際測評結(jié) 果/對應(yīng)總 分（三）評分標(biāo)準(zhǔn)1.平時(shí)成績和課程設(shè)計(jì)報(bào)告評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)表8：平時(shí)成績和課程設(shè)計(jì)報(bào)告評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)課程目標(biāo)評分標(biāo)準(zhǔn)90-10080-8970-7960-6960優(yōu)良中合格不合格ABCDF課程目 標(biāo)1對交通運(yùn)輸規(guī)劃、 設(shè)計(jì)和管理方面 的專業(yè)知識和技 術(shù)運(yùn)用自如，能清 晰辨識各階段工 作的影響因素和 關(guān)鍵參數(shù)。對交通運(yùn)輸規(guī)劃、 設(shè)計(jì)和管理方面 的專業(yè)知識和技 術(shù)基本運(yùn)用順利， 基本能夠辨識各 階段工作的影響 因素和關(guān)鍵參數(shù)。對交通運(yùn)輸規(guī)劃、 設(shè)計(jì)和管理方面 的專業(yè)知識和技 術(shù)勉強(qiáng)能運(yùn)用，但 較生疏。勉強(qiáng)能辨 識各階段工作的 影響因素

21、和關(guān)鍵 參數(shù)，但存在遺 漏。對交通運(yùn)輸規(guī)劃、 設(shè)計(jì)和管理方面 的專業(yè)知識和技 術(shù)運(yùn)用很生疏。勉 強(qiáng)能辨識各階段 工作的影響因素 和關(guān)鍵參數(shù)，但存 在較多遺漏。對交通運(yùn)輸規(guī)劃、 設(shè)計(jì)和管理方面 的專業(yè)知識和技 術(shù)無法綜合運(yùn)用。不能辨識各階段 工作的影響因素 和關(guān)鍵參數(shù)。課程目標(biāo)2能夠正確熟練清 晰的進(jìn)行交通運(yùn) 輸規(guī)劃、設(shè)計(jì)和管 理領(lǐng)域的問題分 析和系統(tǒng)設(shè)計(jì)，能 夠清晰的明確各 步驟的技術(shù)路線。能夠正確的進(jìn)行 交通運(yùn)輸規(guī)劃、設(shè) 計(jì)和管理領(lǐng)域的 問題分析和系統(tǒng) 設(shè)計(jì)，能夠基本明 確各步驟的技術(shù) 路線。能夠基本正確進(jìn) 行交通運(yùn)輸規(guī)劃、 設(shè)計(jì)和管理領(lǐng)域 的問題分析和系 統(tǒng)設(shè)計(jì)，能夠順利 闡述各步驟的技

22、術(shù)路線，但有少量 錯(cuò)誤。能夠進(jìn)行交通運(yùn) 輸規(guī)劃、設(shè)計(jì)和管 理領(lǐng)域的問題分 析和系統(tǒng)設(shè)計(jì)，但 有瑕疵。能夠闡述 各步驟的技術(shù)路 線，但有一些錯(cuò) 誤。不能夠進(jìn)行交通 運(yùn)輸規(guī)劃、設(shè)計(jì)和 管理領(lǐng)域的問題 分析和系統(tǒng)設(shè)計(jì)。不能夠闡述各步 驟的技術(shù)路線。課程目標(biāo)3在實(shí)踐過程中，能 夠清晰的在交通 運(yùn)輸規(guī)劃、設(shè)計(jì)和 管理領(lǐng)域，通過資 料收集、調(diào)查實(shí) 驗(yàn)、仿真模擬等方在實(shí)踐過程中，基 本能夠在交通運(yùn) 輸規(guī)劃、設(shè)計(jì)和管 理領(lǐng)域，通過資料 收集、調(diào)查實(shí)驗(yàn)、 仿真模擬等方法，在實(shí)踐過程中，基 本能夠在交通運(yùn) 輸規(guī)劃、設(shè)計(jì)和管 理領(lǐng)域，通過資料 收集、調(diào)查實(shí)驗(yàn)、 仿真模擬等方法，在實(shí)踐過程中，勉 強(qiáng)能夠在交通運(yùn) 輸規(guī)

23、劃、設(shè)計(jì)和管 理領(lǐng)域，通過資料 收集、調(diào)查實(shí)驗(yàn)、 仿真模擬等方法，在實(shí)踐過程中，難 以在交通運(yùn)輸規(guī) 劃、設(shè)計(jì)和管理領(lǐng) 域，通過資料收 集、調(diào)查實(shí)驗(yàn)、彷 真模擬等方法，分法，分析城市交通 工程復(fù)雜問題，能 夠進(jìn)行較為全面 的資料收集。分析城市交通工 程復(fù)雜問題，能夠 進(jìn)行比較到位的 資料收集。分析城市交通工 程復(fù)雜問題，但分 析結(jié)果存在較為 明顯的瑕疵。能夠 進(jìn)行一定的資料 收集。分析城市交通工 程復(fù)雜問題，但分 析結(jié)果存在較多 瑕疵。勉強(qiáng)能夠進(jìn) 行資料收集，收集 內(nèi)容較為簡單。析城市交通工程 復(fù)雜問題，幾乎不 能夠進(jìn)行資料收 集。課程目標(biāo)4在實(shí)踐過程中，能 夠熟練的選擇和 使用相關(guān)的專業(yè) 分析計(jì)算軟件，對 所設(shè)計(jì)的解決方 案進(jìn)行模擬、預(yù) 測、分析和評價(jià)。在實(shí)踐過程中，基 本能夠正確的選 擇和使用相關(guān)的 專業(yè)分析計(jì)算軟 件，對所設(shè)計(jì)的解 決方案進(jìn)行模擬、 預(yù)測、分析和評 價(jià)。在實(shí)踐過程中，基 本能夠選擇和使 用相關(guān)的專業(yè)分 析計(jì)算軟件，對所 設(shè)計(jì)的解決方案 進(jìn)行模擬、預(yù)測、 分析和評