1、 制動踩壓助力系統(tǒng)維修（技術入門級）進行制動踏板行程檢查 制動踏板是駕駛員與制動系統(tǒng)接觸的唯一部件。當客戶反映制動踏板的行程異常時，可以通過測量制動踏板行程來判斷是否存在問題。影響踏板行程的原因 剎車片或者制動蹄過度磨損 駐車制動器調節(jié)不當 鼓式制動器調節(jié)不當 助力器推桿調節(jié)不當 制動踏板推桿調節(jié)不當 制動液滲漏 液壓系統(tǒng)中存在空氣 維修和更換以上零部件，可以修正制動踏板的行程。剎車片或者制動蹄過度磨損 會引起鼓式（或盤式）制動分泵活塞的行程增加 進而使制動踏板的行程也增加 需要檢查制動器來判斷是否應該更換或者調節(jié)駐車制動器調整不當 駐車制動機構的過度調節(jié)或者卡滯都會造成制動踏板行程異常。 對

2、駐車制動器進行調節(jié)可以修正制動踏板行程：1.把調節(jié)螺母螺紋處的油垢或者灰塵清理干凈，再加以潤滑。2.用一把扳手卡住調節(jié)螺母，再用另外一把扳手松掉鎖緊螺母。3.轉動調節(jié)螺母使拉線伸長或者縮短到正常的位置。 駐車制動器調節(jié)不當還會造成車輪阻滯。 助力器和制動踏板推桿如果在更換了制動助力器或者是制動總泵后，制動踏板行程可能會異常，這時需要： 判斷制動總泵助力器推桿或者制動踏板推桿是否能進行調節(jié) 如果其中的一個是可以進行調節(jié)的，參照維修手冊給予調整 如果都不能調節(jié)，更換真空助力器液壓系統(tǒng)排氣 液壓系統(tǒng)中存在空氣會導致踏板行程增加，踩下時有輕軟或海綿似的感覺 需要對液壓系統(tǒng)進行排氣制動踏板高度的測量 使

3、用直尺測量制動踏板高度 查看維修手冊標準自由行程測量自由行程指制動踏板在作動推桿之前所經過的距離。測量自由行程：在制動踏板旁放一把尺，使用手輕壓制動踏板，測量行程的距離。 如果沒有自由行程 - 則制動總泵可能部分地施加了制動力，將引起過熱、剎車片過早地被磨損或者制動燈被誤點亮 如果自由行程太大了 - 踏板在作動推桿之前經過的距離太大，制動效果變差檢查磨損情況 制動踏板的推桿 制動踏板的樞軸 制動踏板推桿襯套參看維修手冊中有關的操作細節(jié)。制動系統(tǒng)故障客戶經常反映的制動系統(tǒng)故障包括： 制動踏板僵硬 踩壓或者釋放制動踏板時有嘶嘶的響聲 踏板踩下時太靠近地板 制動有拖滯感 技術要點：如果制動時有拖滯感

4、，就應該把制動總泵與助力器分離： 如果此時制動器松開了，故障原因在真空助力器 如果制動器并沒有松開，故障原因在制動系統(tǒng)的液壓執(zhí)行部分附件檢查除真空助力器外，還需要執(zhí)行相關附件的檢查，如： 制動液檢查 制動踏板自由行程檢查 制動踏板行程檢查液壓助力器簡介液壓助力器替代了制動真空助力器，液壓助力器使用動力轉向系統(tǒng)的液壓來實現制動系統(tǒng)的助力。液壓助力器通常使用在柴油發(fā)動機車輛上或真空度較低的車輛上。液壓助力系統(tǒng)與動力轉向系統(tǒng)共用的各種零部件是： 液壓助力器動力轉向管道動力轉向泵動力轉向油儲液罐液壓助力器性能檢查 關閉發(fā)動機 踩制動踏板若干次，使蓄壓器排空 再踩住踏板不動，起動發(fā)動機 制動踏板應有輕微

5、下降然后又向上移動動力轉向油的檢查 首先，檢查動力轉向油的液面，驗證車輛上是否使用了指定的動力轉向油型號。然后，檢查動力轉向油是否受到了污染，具體請參考相關的課程。如果使用了錯誤的動力轉向油或者液體被污染了，則清洗系統(tǒng)并再加注指定型號的動力轉向油。滲漏檢查 滲漏有可能存在于動力轉向系統(tǒng)或者液壓助力系統(tǒng)的軟管或者鋼管處。如果已經發(fā)現了滲漏的跡象，需要進行確認： 起動發(fā)動機 踩制動踏板，同時向兩個方向轉動方向盤，直到極限位置 壓力會迫使動力轉向油從系統(tǒng)有滲漏的位置處流出來液壓助力器滲漏檢查 滲漏通常由失效的油封引起 根據滲漏情況的嚴重程度，確定是否更換液壓助力器滲漏處理方法 更換所有滲漏的管道和軟管 擰緊到廠商規(guī)定的扭矩值 如果不能夠止住滲漏，就更換O形密封圈 按需要添加動力轉向油系統(tǒng)中的空