1、飲食出行購(gòu)物主食主食 副食副食 甜點(diǎn)甜點(diǎn)主食：主要為飯、粥、米糕片、稀飯等。一般以米飯為主，其他根據(jù)需要適當(dāng)調(diào)節(jié)。副食：副食的第一作用是增進(jìn)米飯的口味，第二是補(bǔ)充營(yíng)養(yǎng)，副食的種類(lèi)很多。副食主要以湯為主，有以湯汁為主可泡飯吃的湯類(lèi)、湯汁與菜量相當(dāng)?shù)撵翌?lèi)、加一點(diǎn)湯汁煸炒的火鍋類(lèi)，還有在火上直接煎烤的燒烤和魚(yú)肉串類(lèi)、在平底鍋中略加油煎的煎餅類(lèi)，在蒸鍋里反復(fù)燉成的清燉類(lèi)、紅燒類(lèi)，以牛肉、海鮮為材料的生膾，生菜、熟菜等蔬菜類(lèi)，牛肉和豬肉煮后切片的煮肉片，還有腌在辣椒醬、黃醬、醬油里的腌菜、發(fā)酵的魚(yú)醬等等。甜點(diǎn)：吃完主食和副食后，食用的甜點(diǎn)主要有韓國(guó)傳統(tǒng)的餅糕、油果、茶食、蜜餞以及什錦水果湯等。 泡菜泡菜

2、 烤肉烤肉韓國(guó)的飲食反映出夏季溫?zé)岫睗?、冬季寒冷而乾燥的氣候和各地不同的風(fēng)土民情，尤其以蔬菜和海鮮及黃豆發(fā)酵飲食聞名于世。 在韓國(guó)的許多傳統(tǒng)家庭中，每個(gè)家庭制作出來(lái)的泡菜，其味道和營(yíng)養(yǎng)各不相同。韓國(guó)泡菜種類(lèi)很多，按季節(jié)可分為春季的蘿卜、白菜；夏季的黃瓜、小蘿卜；秋季的辣白菜、泡蘿卜塊兒；冬季的各種泡菜。 一個(gè)泡菜的方子，甚至可以傳承幾代人：曾祖母?jìng)鹘o祖母，祖母?jìng)鹘o母親，再由母親傳給兒媳，然后接著往下一代一代的傳下去，所以，真正的韓國(guó)泡菜被稱(chēng)為“用母愛(ài)腌制出的親情”，歲月愈久，味道愈濃。 韓國(guó)烤肉吃法有別于中式烤肉和巴西烤肉，其吃法很特別，吃肉的時(shí)候要包著生菜葉或蘇子葉吃。通常是在手里攤開(kāi)生菜

3、葉，也可以重疊地鋪上蘇子葉，夾一塊烤肉，夾一點(diǎn)辣椒，抹一點(diǎn)醬，也可以隨意地放上泡菜和米飯，最后收攏菜葉，裹成一團(tuán)即可食用，生菜葉或蘇子葉的清爽、烤肉和著辣醬等作料的濃香，使人們美食帶來(lái)的快感。 石鍋是韓國(guó)特有之物。相傳在肅宗年間，韓國(guó)有一個(gè)義禁府道史來(lái)到長(zhǎng)水，無(wú)意間發(fā)現(xiàn)用那里產(chǎn)的石頭烤出來(lái)的肉非常香，他將這種石頭制成了石頭鍋。石鍋后來(lái)慢慢在民間流傳開(kāi)來(lái)，便成了韓國(guó)餐廳中使用的最佳容器。 白米飯上蓋上黃豆芽等蔬菜，肉和雞蛋等佐料，盛在滾燙的石碗內(nèi)，加放適量的辣椒醬后，攪拌而食，這就是韓國(guó)料理中的石鍋拌飯。拌飯的佐料很關(guān)鍵，蔬菜最好選用嫩豆芽、芹菜、紅蘿卜絲、蘑菇絲，用油和黑胡椒粉炒熟；葷的選用醬

4、料炒好的肉末。白米飯煮熟后，放入石鍋前，在石鍋底部及邊緣涂抹一層香油，其作用是不使米飯粘鍋，同時(shí)增加了油香的味道。把石鍋放在爐子上，爐子要開(kāi)最小的火，然后把各種蔬菜佐料放在米飯上面，最后撒點(diǎn)芝麻，淋香油。煎雞蛋時(shí)蛋黃完整而表面凝結(jié)，使其脫離蛋清而不破裂，不能煎太熟。把煎好的雞蛋鋪在石鍋飯上面。石鍋放入米飯后，鋪上與之相拌的蔬菜、肉末與雞蛋，加熱后當(dāng)香油“口茲口茲”作響時(shí)端下，濃香四溢。 吃之前，用湯匙輕輕挑破蛋黃，未凝固的蛋黃流出來(lái)，跟熱熱的米飯和佐料攪拌在一起，五彩斑斕。在這種寒冷的天氣吃起來(lái)很過(guò)癮。當(dāng)然了。鍋底的鍋巴更是一絕。 韓國(guó)人和日本人一樣，習(xí)慣于席地而座，盤(pán)腿就餐。其傳統(tǒng)飲食比較簡(jiǎn)

5、單，主食為米飯，愛(ài)吃泡菜，泡菜的出口量據(jù)說(shuō)是世界第一，種類(lèi)之多，因?yàn)槊坎投加兴枚手厣献?，精?盤(pán)碟中能擺出不少花樣：白菜、蘿卜、辣椒，還有我們叫不出名的，既開(kāi)胃也好吃。他們餐桌上的素菜顯然比我們多，因?yàn)榭亢５木壒剩．a(chǎn)素菜也相當(dāng)多。另外一項(xiàng)“多”是醬制品。我們的“醬缸文化”在那里的影響，大概已達(dá)到“青出藍(lán)而勝于藍(lán)”的地步，他們有專(zhuān)門(mén)用來(lái)?yè)胶椭税璧仫埖囊环N醬，味道很不錯(cuò)。以上“三多”，恐怕構(gòu)成他們飲食中的低糖、低脂肪、符合營(yíng)養(yǎng)學(xué)要求的合理因素。我們注意到韓國(guó)人中肥胖者不多，一般中老年人都能保持身材且有健康的氣色，這是不是同良好的飲食習(xí)慣有關(guān)呢？ 韓國(guó)高速鐵路線路圖 鐵路出行鐵路出行： 韓

6、國(guó)鐵路以首爾韓國(guó)鐵路以首爾為中心，和全國(guó)為中心，和全國(guó)大小城市相連接。大小城市相連接。主要路線有京釜主要路線有京釜線（漢城線（漢城- -釜釜山），湖南線山），湖南線（漢城（漢城- -光州，光州，木浦），全羅線木浦），全羅線（漢城（漢城- -麗水）麗水）等。等。 首爾是韓國(guó)火車(chē)交通的樞紐站，從這里首爾是韓國(guó)火車(chē)交通的樞紐站，從這里出發(fā)的鐵路線共有出發(fā)的鐵路線共有14條，首爾共有五條，首爾共有五個(gè)火車(chē)站。個(gè)火車(chē)站。 （1）首爾火車(chē)站：這是一個(gè)最重要的）首爾火車(chē)站：這是一個(gè)最重要的火車(chē)站，是京釜線（首爾火車(chē)站，是京釜線（首爾-釜山）的始釜山）的始發(fā)站，在首爾火車(chē)站發(fā)出的列車(chē)，終點(diǎn)發(fā)站，在首爾火車(chē)站發(fā)

7、出的列車(chē)，終點(diǎn)站只有釜山和慶州兩個(gè)。站只有釜山和慶州兩個(gè)。 （2）清涼里站火車(chē)：主要是通往江原）清涼里站火車(chē)：主要是通往江原道、江陵市、慶尚北道的安東市等著名道、江陵市、慶尚北道的安東市等著名旅游城市。旅游城市。 （3）龍山火車(chē)站：從這里發(fā)出的列車(chē)，）龍山火車(chē)站：從這里發(fā)出的列車(chē)，終點(diǎn)站主要是木浦和天安終點(diǎn)站主要是木浦和天安 （4）永登浦火車(chē)站：從這里發(fā)出的列）永登浦火車(chē)站：從這里發(fā)出的列車(chē)終點(diǎn)站是平澤、順天、麗水等。車(chē)終點(diǎn)站是平澤、順天、麗水等。 （5）城北站：從這里發(fā)出的列車(chē)，沿）城北站：從這里發(fā)出的列車(chē)，沿途一般都會(huì)經(jīng)過(guò)北漢江，途徑許多著名途一般都會(huì)經(jīng)過(guò)北漢江，途徑許多著名的旅游景點(diǎn)，很

8、多旅客乘坐該線到首爾的旅游景點(diǎn)，很多旅客乘坐該線到首爾近郊旅游。近郊旅游。 提示：提示：KR-PASS，韓國(guó)的一種通用鐵，韓國(guó)的一種通用鐵路票，持有該卡者可以在一定時(shí)間內(nèi)乘路票，持有該卡者可以在一定時(shí)間內(nèi)乘坐韓國(guó)國(guó)內(nèi)的所有列車(chē)（不含地鐵）。坐韓國(guó)國(guó)內(nèi)的所有列車(chē)（不含地鐵）。公路公路：高速公交車(chē)往返行駛與漢城近郊及全國(guó)各大小城市，比鐵路價(jià)廉且班次多。首爾和釜山是韓國(guó)長(zhǎng)途車(chē)樞紐站，在首爾共有五個(gè)長(zhǎng)途汽車(chē)站，首爾高速汽車(chē)客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)首爾和釜山之間的京釜線、通向朝鮮半島東部的東海線汽車(chē)。釜山共有三個(gè)客運(yùn)站，出行非常便捷。出租車(chē)出租車(chē)：按顏色分有黑、白兩種，黑色是模范出租汽車(chē)，白色的是一般出租汽車(chē)，還有一

9、種可以乘坐八個(gè)人的大型出租車(chē)。大型出租車(chē)、黑色模范車(chē)的起步價(jià)，都是3公里內(nèi)4500韓元，超過(guò)范圍則每164米或39秒增加200韓元。白色出租車(chē)的起步價(jià)，2公里內(nèi)1900韓元，超過(guò)則每144米或35秒增加100韓元。 地鐵地鐵：首爾地鐵出售的額小卡適合乘車(chē)次數(shù)特別多的游客。憑卡一月可乘坐60次的韓國(guó)地鐵票（使用區(qū)間有限制，但在首爾范圍內(nèi)一般不必?fù)?dān)心）。韓國(guó)地鐵每個(gè)站換乘設(shè)計(jì)略有差異，通常10分鐘內(nèi)都可正常換乘。1線于1974年8月15日開(kāi)通。該線由東向西貫穿首爾（漢城）市中心，與通往水原、仁川和議政府等首爾（漢城）郊外地區(qū)的國(guó)鐵系統(tǒng)相連接。2線為環(huán)形，共有49站，連接漢江兩岸主要商業(yè)區(qū)和住宅區(qū)。

10、3線和4線相交，可以到達(dá)首爾（漢城）大多數(shù)主要地點(diǎn)。5線開(kāi)通于1995年11月，自東北至西南貫通首爾（漢城）。 7線和8線仍在建造之中，但部分（7線19公里， 8線13.1公里）也已開(kāi)通。韓國(guó)第二和第三大城市釜山和大邱均有地下鐵路。釜山的1線于1994年開(kāi)通，全長(zhǎng)32.5公里，共34站，通過(guò)市中心和郊外的主要地區(qū)。大邱1線開(kāi)通于1997年，全長(zhǎng)約24.9公里，途經(jīng)29個(gè)站。首爾（漢城）和釜山的地下鐵路系統(tǒng)擁有最現(xiàn)代化的設(shè)施，站臺(tái)為傳統(tǒng)花飾和現(xiàn)代題材相結(jié)合的設(shè)計(jì)。航空出行航空出行：韓國(guó)有大韓航空（KAL），韓亞航空（AAR）等兩大航空公司。大韓航空公司和韓亞航空公司開(kāi)通的航線有五十多條，開(kāi)通的航

11、線有中國(guó)航線、日本航線、美國(guó)、菲律賓、法國(guó)等國(guó)家的航線。韓國(guó)中國(guó)：首爾至上海約兩個(gè)小時(shí)的航程，北京至首爾約2小時(shí)航程。 韓國(guó)首爾的公共交通十分便利，地鐵和公交線路覆蓋了整個(gè)城市，而且各種標(biāo)識(shí)明顯易懂。由于公共交通既經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，又能保障出行時(shí)間，因此首爾市民平時(shí)普遍選擇使用公共交通出行。首爾目前有1號(hào)線至9號(hào)線9條地鐵主線路，以及機(jī)場(chǎng)線路、中央線路等5條支線線路，另外還有多條線路仍在修建之中。據(jù)首爾城市交通本部公布的數(shù)據(jù)顯示，2009年首爾地鐵總長(zhǎng)度為286.9公里。四通八達(dá)的地鐵線路將首爾各個(gè)主要街道、標(biāo)志建筑等連接在了一起，在首爾市內(nèi)任何一個(gè)地點(diǎn)，徒步行走不出10分鐘就會(huì)有一個(gè)地鐵站，因此有很

12、大一部分民眾每天出行選擇乘坐地鐵。首爾地鐵讓人印象最深刻的地方是人性化設(shè)計(jì)。首爾地鐵的標(biāo)識(shí)明顯易懂，即使是初到首爾的外國(guó)人也會(huì)很容易辨別各種標(biāo)識(shí)。首爾地鐵線路采用顏色進(jìn)行區(qū)別，每條線路使用一種顏色，如1號(hào)線為紫色、2號(hào)線為綠色等，每個(gè)站名的標(biāo)識(shí)全部用韓文、漢字和英文進(jìn)行標(biāo)注，地鐵換乘路線和出站口等標(biāo)注也十分明顯，而且地鐵列車(chē)內(nèi)語(yǔ)音提示包括韓語(yǔ)、中文、英語(yǔ)和日語(yǔ)四種語(yǔ)言，以方便各國(guó)乘客。首爾地鐵各個(gè)站點(diǎn)都設(shè)有老幼病殘?jiān)袑?zhuān)用電梯和無(wú)障礙通道，各個(gè)車(chē)廂里也都設(shè)有老幼病殘?jiān)袑?zhuān)用座位，任何人乘坐地鐵都不會(huì)感到不便。首爾地鐵的車(chē)廂寬敞明亮，車(chē)廂高度合理，即使那些身材高大的乘客也不會(huì)感到壓抑，而且車(chē)廂內(nèi)的座

13、椅上方均設(shè)有行李架，站立的乘客不擔(dān)心背包和行李箱無(wú)處放置。另外，車(chē)廂內(nèi)裝有空調(diào)和暖氣，通氣性也很好，無(wú)論是酷暑還是嚴(yán)寒，乘坐地鐵都會(huì)感到十分舒適。 如果說(shuō)首爾的地鐵是四通八達(dá)、設(shè)計(jì)人性化，那么首爾的公交車(chē)則可以說(shuō)得上是快速便捷。首爾的城市公路上均設(shè)有公交專(zhuān)用線，路面的線路為藍(lán)色實(shí)線，除公交車(chē)或救護(hù)車(chē)等特殊車(chē)輛外，其他機(jī)動(dòng)車(chē)不能駛?cè)?，否則就屬于違章，司機(jī)會(huì)被處以罰款、扣分等處罰。首爾公交車(chē)線的另一個(gè)特點(diǎn)就是設(shè)在快速車(chē)道，即最左側(cè)車(chē)道，韓國(guó)稱(chēng)之為“中央公交專(zhuān)用車(chē)道”，這樣做不僅能夠保障公交車(chē)的快速運(yùn)行，也能讓乘客換乘時(shí)免受其他機(jī)動(dòng)車(chē)影響。此前，首爾的公交專(zhuān)用車(chē)道是設(shè)在路面的最右側(cè)，但實(shí)施起來(lái)效果并

14、不是十分理想，公交車(chē)經(jīng)常受到出租車(chē)、右轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)車(chē)、隨意亂停車(chē)等車(chē)輛的影響。2003年開(kāi)始，首爾逐步推動(dòng)實(shí)施“中央公交專(zhuān)用車(chē)道”計(jì)劃，對(duì)現(xiàn)有車(chē)道進(jìn)行改造，將?？空军c(diǎn)逐步設(shè)在路面中央位置，并配以新的人行道和紅綠燈。此外，首爾還計(jì)劃將城市高速公路的快速車(chē)道也逐步設(shè)置為公交專(zhuān)用車(chē)道，以保障長(zhǎng)途公交車(chē)的行駛速度和時(shí)間，目前已有一部分高速公路路段開(kāi)始劃出公交專(zhuān)用車(chē)道。公交專(zhuān)用車(chē)道的設(shè)置方便了出行的民眾，公交車(chē)的行駛速度和時(shí)間與地鐵一樣有保障，而且換乘更便捷，不需要像換乘地鐵一樣走很長(zhǎng)的距離，因此選擇公交車(chē)出行的人也為數(shù)不少。（人民日?qǐng)?bào)） 現(xiàn)代、生動(dòng)、多彩的韓國(guó)早已是世界有名的魅力旅游國(guó)度。將亞洲東方傳統(tǒng)文

15、化與現(xiàn)代文明完美結(jié)合的韓國(guó)，其散發(fā)古今魅力的各種購(gòu)物名處更是吸引著世界各國(guó)游客的到來(lái)。韓國(guó)旅游購(gòu)物設(shè)施完備發(fā)達(dá)，豐富便利。從尖端百貨商店、現(xiàn)代化的大型購(gòu)物中心到歷史悠久的傳統(tǒng)市場(chǎng)、批零市場(chǎng)等，數(shù)之不盡的購(gòu)物街區(qū)為您的韓國(guó)購(gòu)物之旅提供完美保障。購(gòu)物、美食、娛樂(lè)、休閑等各種魅力發(fā)射，將心動(dòng)旅程進(jìn)行到底。韓國(guó)旅游購(gòu)物，從現(xiàn)在開(kāi)始. 韓國(guó)購(gòu)物韓國(guó)購(gòu)物東大門(mén)市場(chǎng)東大門(mén)市場(chǎng)位于首爾中心街區(qū)之一的鐘路位于首爾中心街區(qū)之一的鐘路5街和街和6街之間的東大門(mén)市場(chǎng)，街之間的東大門(mén)市場(chǎng)，被稱(chēng)為被稱(chēng)為“韓國(guó)東大門(mén)綜合服裝市場(chǎng)韓國(guó)東大門(mén)綜合服裝市場(chǎng)”或或“韓國(guó)東大門(mén)服裝韓國(guó)東大門(mén)服裝城城”。這里經(jīng)營(yíng)布料、服裝材料、新婚用

16、品、飾品等與時(shí)尚。這里經(jīng)營(yíng)布料、服裝材料、新婚用品、飾品等與時(shí)尚有關(guān)的所有商品，是一處專(zhuān)門(mén)性、綜合性的服裝批發(fā)零售市有關(guān)的所有商品，是一處專(zhuān)門(mén)性、綜合性的服裝批發(fā)零售市場(chǎng)。韓國(guó)東大門(mén)市場(chǎng)被稱(chēng)為時(shí)尚誕生地，第一時(shí)間向大眾展場(chǎng)。韓國(guó)東大門(mén)市場(chǎng)被稱(chēng)為時(shí)尚誕生地，第一時(shí)間向大眾展示最新潮的服飾、最流行的面料，是韓國(guó)內(nèi)最多服裝商人聚示最新潮的服飾、最流行的面料，是韓國(guó)內(nèi)最多服裝商人聚集的地方。這里是關(guān)心時(shí)尚及夢(mèng)想成為服裝設(shè)計(jì)師的追夢(mèng)族集的地方。這里是關(guān)心時(shí)尚及夢(mèng)想成為服裝設(shè)計(jì)師的追夢(mèng)族們的必經(jīng)之地，也是喜好低價(jià)輕松購(gòu)物的大眾消費(fèi)者們的理們的必經(jīng)之地，也是喜好低價(jià)輕松購(gòu)物的大眾消費(fèi)者們的理想之所。不僅國(guó)內(nèi)

17、，國(guó)外從事時(shí)尚業(yè)的游客們?cè)L韓時(shí)，東大想之所。不僅國(guó)內(nèi)，國(guó)外從事時(shí)尚業(yè)的游客們?cè)L韓時(shí)，東大門(mén)市場(chǎng)也成了必不可少的旅游名勝。門(mén)市場(chǎng)也成了必不可少的旅游名勝。韓國(guó)東大門(mén)市場(chǎng)起步于國(guó)東大門(mén)市場(chǎng)起步于1905年的傳統(tǒng)市場(chǎng)，年的傳統(tǒng)市場(chǎng)，1970年代成為韓國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展主導(dǎo)的纖維年代成為韓國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展主導(dǎo)的纖維產(chǎn)業(yè)的麥加產(chǎn)業(yè)的麥加服裝批發(fā)零售中心。隨著時(shí)裝產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)服裝批發(fā)零售中心。隨著時(shí)裝產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展，周邊大型服裝購(gòu)物城等高樓林立，使東大門(mén)市場(chǎng)發(fā)展成展，周邊大型服裝購(gòu)物城等高樓林立，使東大門(mén)市場(chǎng)發(fā)展成為傳統(tǒng)與現(xiàn)代共存的為傳統(tǒng)與現(xiàn)代共存的“大韓民國(guó)時(shí)尚第一街大韓民國(guó)時(shí)尚第一街”。24小時(shí)燈火小時(shí)燈火通明的東

18、大門(mén)成為首爾夜景中真正的風(fēng)景線。通明的東大門(mén)成為首爾夜景中真正的風(fēng)景線。 仁寺洞被外國(guó)人評(píng)選為首爾旅游印象最深的街區(qū)。仁寺洞是韓國(guó)古典美術(shù)品等多種傳統(tǒng)文化、藝術(shù)品云集的傳統(tǒng)文化街區(qū)，是展示韓國(guó)精深的文化古韻及獨(dú)特藝術(shù)氣質(zhì)的高雅空間。這里主要銷(xiāo)售韓國(guó)古美術(shù)品、古董品、民俗工藝品、傳統(tǒng)韓服、改良韓服、韓紙及韓國(guó)傳統(tǒng)茶等，遍布于仁寺洞的每個(gè)胡同和角落，向游客們?cè)V說(shuō)著韓國(guó)的傳統(tǒng)文化和悠久歷史。來(lái)仁寺洞購(gòu)物，穿梭于迷宮似的胡同之間，浪漫有趣，如同來(lái)到童話世界一般。韓國(guó)40%的古董都聚集在仁寺洞，包括公元前的三國(guó)時(shí)期，甚至更為久遠(yuǎn)時(shí)期的物品都可以在仁寺洞找到。其中最有人氣的商品要數(shù)陶瓷，價(jià)位也由10萬(wàn)韓元到數(shù)百萬(wàn)韓元不等，讓人大飽眼福的同時(shí)，選擇范圍也十分廣泛。此外，各種漆雕、書(shū)法作品、古畫(huà)、工藝品、高價(jià)家具等也匯集于此。傳統(tǒng)飾物、韓紙、韓服、茶、照片、紀(jì)念品等韓國(guó)傳統(tǒng)生活用品等，至今依然受到人們的喜愛(ài)和認(rèn)可。暢游仁寺洞，工房、畫(huà)廊、傳統(tǒng)茶屋、餐館、畫(huà)房等隨處可見(jiàn)，置身其中，很容易被會(huì)韓國(guó)的傳統(tǒng)文化所陶醉，不知不覺(jué)地融入在韓國(guó)的傳統(tǒng)文化氛圍里。 明洞：首爾游第一街明洞：首爾游第一街 韓國(guó)明洞一直是外國(guó)游客首爾游的第一站，是韓國(guó)著名的購(gòu)物街也是韓國(guó)最繁華的地段，日流動(dòng)人數(shù)最高可達(dá)100萬(wàn)人以上。位于首爾中心的明洞是政治、經(jīng)濟(jì)、文化的中心，也是銘刻韓國(guó)近代史的象征性街區(qū)