1、公差表及檢具開發(fā)技術(shù)培訓(xùn)神龍公司技術(shù)中心車身分部DPCA/DTEC/PPC江琦于2006年7月目 錄(一) 前言-3(二) 什么是功能? -5(三)公差表的構(gòu)成-7(四)有關(guān)概念介紹-8(五)外協(xié)件檢具開發(fā)過程控制-29(六)檢具設(shè)計(jì)技術(shù)及認(rèn)可要求-31 從T53車型開始,在局部零件圖紙上出現(xiàn)了公差表(Tableau Tolerance).它匯總了該零件所需滿足的功能要求,明確規(guī)定了相應(yīng)的公差值。這樣在主機(jī)廠和供給商之間在零件質(zhì)量控制方面建立了客觀的工作依據(jù)，并以合同技術(shù)條款的形式,要求供給商必須滿足公差表的要求. 由于公差表的使用, 導(dǎo)致現(xiàn)在的零件質(zhì)量控制過程和以前相比發(fā)生較大的變化，變得更

2、科學(xué)，更先進(jìn)。具體表現(xiàn)在： 1.對零件的檢測實(shí)際上是對零件的功能的檢測,且每一項(xiàng)功能的檢測是在特定的坐標(biāo)系里進(jìn)行的,這樣使得檢測結(jié)果更能反映實(shí)際的使用狀態(tài); ( (一一) ) 前 言 2. 零件的檢測工裝是根據(jù)系列實(shí)物條件來設(shè)計(jì)的,這樣確保了功能檢測報(bào)告具有可靠性; 3.在批量(SERIE)階段,只需跟蹤測量生產(chǎn)工序穩(wěn)定性指數(shù)ICF值,這樣更符合統(tǒng)計(jì)過程控制(SPC)原那么,可以降低質(zhì)量控制本錢,防止了抽樣檢驗(yàn)的片面性. 我們今天做這個(gè)培訓(xùn)，以起到拋磚引玉的作用。通過培訓(xùn)，使大家能夠正確理解和運(yùn)用公差表的有關(guān)理論知識，在檢具開發(fā)過程控制、供給商零件質(zhì)量保證、質(zhì)量控制、質(zhì)量改進(jìn)等方面開展工作 (

3、二) 什么是功能?定義: 指整車,零件,部件相對于它的接觸界面必須保證滿足的需求或限制. 在公差表里,每一項(xiàng)公差均對應(yīng)一項(xiàng)功能. 主要功能種類有8種: 1)可裝配性(Montabilite),代號為A.如01A02. 2)美學(xué)功能(Esthetique),代號為B.如12B01. 3)密封性(Etancheite),代號為C.如17C01. 4)可操作性(Fonctionnement),代號為D. 5)舒適性(Confort),代號為E. 6)行駛穩(wěn)定性,代號為F. 7)控制,代號為G. 8)平安法規(guī),代號為H. (三) 公差表的構(gòu)成 公差表主要由接觸界面欄,功能欄,公差代碼欄,描述欄及公差欄

4、組成.(參見下面圖例)(四)有關(guān)概念介紹1.公差的分類: 按照獨(dú)立原那么公差可分為尺寸公差和幾何公差兩類.其中: 1)尺寸公差又分為:線性公差和角度公差; 2)幾何公差又分為:形狀公差,定向公差,定位公差及跳動(dòng)公差. 前3種較為常用.2.共面符號CZ: 指單一的公差帶適用于幾個(gè)分開的要素或要素的幾個(gè)局部.3.生產(chǎn)穩(wěn)定性符號K: 是PSA專用符號,用于表示工序穩(wěn)定性要求的公差范圍.為了完全保證功能被遵循,能夠用公差滿足一個(gè)不同于標(biāo)稱值的幾何尺寸的重復(fù)性要求. K的預(yù)期公差值可用CP來表示,其值確實(shí)定與工序的影響因素有關(guān).通常,對于對中情況, CP=0.2或0.3;對于模具閉合情況,CP=0.2或

5、0.3;對于材料影響, CP=0.4;對于材料影響, CP=0.3.4.生產(chǎn)穩(wěn)定性指數(shù)ICF 定義:ICF是反映工序重復(fù)性的指標(biāo). ICF=CP/CR CP值確定方法在前面已講過. CR是5次測量的極差 調(diào)試階段ICF的目標(biāo)值如下: 批次 -1 0 1.1 1.2 2 ICF 0.8 0.9 1 =1 =1 5.基準(zhǔn)及基準(zhǔn)體系5.1 基準(zhǔn): 與被測要素相關(guān)聯(lián)的集合要素.5.2 基準(zhǔn)體系: 處于正確理論位置的幾個(gè)幾何要素的總體.如公差表中的工藝基準(zhǔn)體系(Ref. Process),各種功能坐標(biāo)系,檢具或檢測支架上的坐標(biāo)球建立的基準(zhǔn)坐標(biāo)系等.6.同位法那么 定義：是指定義兩個(gè)零件或一個(gè)零件和一個(gè)設(shè)

6、備相關(guān)位置的準(zhǔn)那么。換言之，它使零件總是能夠被定位在同一位置。其原那么是約束零件的6個(gè)自由度. 在應(yīng)用同位法那么時(shí)，應(yīng)注意在剛性零件(如: 鉸鏈加強(qiáng)板)和在柔性零件如:車門外板，翼子板兩種情況是不同的。對于后者,還必須增加一些固定裝置,支撐和定位裝置.7. 實(shí)物條件: 指一個(gè)零件承受的物理約束的總和. 它包括從合裝,油漆,總裝等生產(chǎn)工序到整車全過程. 主要作用是:(1)保持和定位.如:檢具上的支撐塊,定位銷.(2)模擬聯(lián)結(jié).如:模擬焊接和螺釘緊固聯(lián)結(jié)等.(3)模擬環(huán)境. 特別值得注意的是:(1)基準(zhǔn)與實(shí)物條件并非必然地一一對應(yīng); (2)基準(zhǔn)是針對零件而言的,而實(shí)物條件是指零件承受的物理約束來自

7、零件外部而言的.五外協(xié)件檢具開發(fā)過程控制5.1.前期開發(fā)供給商職責(zé) 零件供給商在確定零件開發(fā)任務(wù)后，需對零件的技術(shù)要求進(jìn)行分析，零件供給商對檢具獲得過程的所有要素應(yīng)負(fù)直接的責(zé)任。另外，零件供給商必須保存所有相關(guān)活動(dòng)的文件。由于所涉及的零件種類較多，復(fù)雜程度各異，供給商必須會(huì)同DPCA相關(guān)部門決定檢具的開發(fā)方案。 5.2 供給商在檢具開發(fā)過程中應(yīng)保證檢具符合以下條件：521時(shí)間進(jìn)度要符合整個(gè)工程的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。檢具的實(shí) 物認(rèn)可原那么上應(yīng)在IOD送樣前兩周完成。522通過遵循定位基準(zhǔn)方案，使檢具符合被測零件的 幾何尺寸和公差圖紙TOLERANCEMENT。并與被測零件的使用功能相符合。52. 3 應(yīng)在

8、檢具中包括關(guān)鍵產(chǎn)品特性和工序尺寸的測量。524 檢具上應(yīng)能定量檢測相關(guān)尺寸,對于精度要求高的零件應(yīng)包括使用數(shù)顯的定量型數(shù)據(jù)采集裝 置。5.2.5 DPCA對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行確認(rèn),該確認(rèn)包含l測量的符合性(公差表得到了遵守)lCPC(含壓緊)l測量的可實(shí)施性l檢測設(shè)備的符合性(設(shè)計(jì))l特殊的結(jié)構(gòu)及材料要求l制造基準(zhǔn)/測量基準(zhǔn)l其他六、檢具設(shè)計(jì)技術(shù)及認(rèn)可要求 6.1坐標(biāo)系 汽車坐標(biāo)系 坐標(biāo)圖能夠確定各個(gè)零件在車輛中的位置. 坐標(biāo)圖能夠確定各個(gè)零件在車輛中的位置 原那么上，零件定位在車身坐標(biāo)系中。為了便于實(shí)現(xiàn)或檢測，零件也可以在不同位置，但其重量不能影響其幾何尺寸。被測零件與檢具基座的位置關(guān)系。最好使用

9、裝車位置。然而，當(dāng)其它位置可能更適應(yīng)被測零件檢測，需相對裝車位置有偏 離時(shí) ，應(yīng)以90為增量進(jìn)行偏轉(zhuǎn)。零件-被測零件與檢具基座的位置關(guān)系。最好使用裝車位置。然而，當(dāng)其它位置可能更適應(yīng)被測零件檢測，需相對裝車位置有偏 離時(shí) ，應(yīng)以90度為增量進(jìn)行偏轉(zhuǎn).。6。3檢具檢測基準(zhǔn) 有三種型式，面基準(zhǔn)；孔基準(zhǔn)和球基準(zhǔn)，面基準(zhǔn)加工繁瑣，且容易磕碰損壞；目前，我們自制件檢具采用的PSA標(biāo)準(zhǔn)為球基準(zhǔn)，優(yōu)點(diǎn)為建坐標(biāo)系方便、精確，弊端為價(jià)格昂貴；孔基準(zhǔn)加工比較方便且容易保護(hù)，目前，我們建議要求外協(xié)供給商采用這種型式。孔基準(zhǔn) 球基準(zhǔn)6.3檢具的公差-檢具的通用公差1定位基準(zhǔn)：定位基準(zhǔn)支撐和定位銷的位置公差+/- 0,

10、10 mm ；2檢具型面包括檢具上的型面檢測樣板的位置公差+/- 0,15 mm ：3輪廓：零件輪廓公差為+/-0.2-0.25 mm4)檢測基準(zhǔn) :為+/-0.05 mm 這是沖壓件的標(biāo)準(zhǔn),對于塑料件,可采用此標(biāo)準(zhǔn),但對隔音墊等棉基發(fā)泡類檢具,可適當(dāng)放大公差,這需要在后續(xù)的檢具標(biāo)準(zhǔn)中討論. 檢具的類型有三類6.4 零件的定位 1依據(jù)產(chǎn)品圖紙確定 目前新車型中大局部零件已有相關(guān)定位信息,不過,也需具體分析,我們發(fā)現(xiàn)過圖紙中有錯(cuò)誤信息. 2.依據(jù)同位法那么和零件的裝配方式,需注意的是對柔性零件,同位法那么的嚴(yán)格運(yùn)用會(huì)導(dǎo)致幾何尺寸和功能的失敗.如隔音墊類零件. 3各種零件的定位方式是不同的,塑料件

11、與沖壓件的定位方式相似,而管類零件是一兩端固定方式,棉基隔音墊類是以整個(gè)型面為定位,如以下圖:6.5 壓緊和固定 1.當(dāng)零件需要夾緊時(shí)，壓緊力應(yīng)垂直作用于支承上,也就是說夾頭要法向夾緊零件. 2.夾緊力要調(diào)好,不能使零件產(chǎn)生變形. 3.開啟和閉合壓緊在任何情況下都不能超出檢具的容積 . 4.緊固件用定位銷固定在支架上。 6.6零件的檢測 對于汽車零部件的國產(chǎn)化而言,我們需要確保零部件供給商提供的零件是完全符合產(chǎn)品的要求. 零件的所有的功能得到了保證(美學(xué),舒適.) 供給商用于生產(chǎn)零件的設(shè)備及工序是穩(wěn)定及可靠的 我們通過測量及計(jì)算統(tǒng)計(jì)來確認(rèn)我們接收的零件符合產(chǎn)品的要求 1.在審核檢具方案時(shí),供給

12、商應(yīng)已提供檢測工藝卡，我們就要確認(rèn)產(chǎn)品圖公差表中要求的功能是否都能檢測,需注意的是對于傳統(tǒng)的檢具,只能檢測零件的位置度,而FORME是不好測的. 2.目前大局部檢具采用輪廓3-5MM間隙檢測,面差采用平齊(零位面)檢測,對于公差要求高的零件,如公差在+/-0.2以下,用數(shù)顯表檢測,如用塞尺檢測,那么誤差較大.6.7檢具其它要求 1.檢具定位點(diǎn),夾緊的標(biāo)識 2.檢測基準(zhǔn)值的標(biāo)牌 3.檢測銷的固定和標(biāo)識 4.檢具的標(biāo)牌 5.檢具的重量及搬運(yùn):25kg以下的檢具可采用把手搬運(yùn)，大于25kg的檢具應(yīng)采用吊環(huán)或設(shè)置叉車通孔等 具體在以后的檢具技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中明確. 6.8檢具的驗(yàn)收認(rèn)可1在對供給商檢具認(rèn)可之前

13、，供給商必須提交檢具合格的自檢報(bào)告2該自檢報(bào)告應(yīng)考慮以下內(nèi)容：n 檢具的自檢報(bào)告應(yīng)采用車身坐標(biāo)系； n 檢測時(shí)用于建立坐標(biāo)系的實(shí)際基準(zhǔn)坐標(biāo)是多少？n 檢具的幾何精度,要求是原始報(bào)告,包含以下內(nèi)容:定位點(diǎn)；檢測基準(zhǔn)報(bào)告 檢測型面包括檢具上的型面檢測樣板： 銷規(guī)銷套的檢測：主要包括導(dǎo)向局部和工作局部尺寸,導(dǎo)向間隙等。n 注意檢測點(diǎn)示意圖形與報(bào)告檢測項(xiàng)的對應(yīng)性。 檢具的重復(fù)性精度CMC 用1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)樣件按照相同的裝夾順序在檢具上重復(fù)測量5次，在X，Y，Z三個(gè)方向分別選取有代表性的點(diǎn),將測量值填入專用的表格由DPCA提供中. 根據(jù)自動(dòng)生成的偏差值與IT/16進(jìn)行比較，如果所有點(diǎn)的偏差值IT/16，那么認(rèn)

14、為重復(fù)性精度CMC合格，否那么，那么認(rèn)為重復(fù)性精度CMC不合格。 同時(shí)應(yīng)提供重復(fù)性精度檢測點(diǎn)位置附圖。 重復(fù)性選點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn) 1.選取具有X、Y、Z三方向特性的外表點(diǎn) 2.最少選擇5個(gè)點(diǎn)進(jìn)行測量 3. 與支撐及定位裝置最遠(yuǎn)的測量區(qū)域 4.選取質(zhì)檢工藝卡上的局部點(diǎn) 重復(fù)性報(bào)告格式填寫見表格 CMC不合格的分析1。夾緊順序是否正確 2。定位點(diǎn)的選擇是否正確，定位點(diǎn)的定位是否滿足要求現(xiàn)場驗(yàn)收 供給商提交檢具合格的自檢報(bào)告后，DPCA檢具負(fù)責(zé)人將視情況安排到供給商現(xiàn)場進(jìn)行核查。 對于不需到供給商現(xiàn)場進(jìn)行核查的檢具，由DPCA檢具認(rèn)可負(fù)責(zé)人直接簽字發(fā)放?外協(xié)件檢具認(rèn)可報(bào)告?見附件。 對于到供給商現(xiàn)場進(jìn)行核查的

15、檢具，DPCA檢具負(fù)責(zé)人將提前1周左右通知供給商作好現(xiàn)場核查準(zhǔn)備工作。供給商現(xiàn)場應(yīng)有三坐標(biāo)測量機(jī)和被檢零件(應(yīng)不少于3件)，以便用于相關(guān)的核查檢測。DPCA檢具負(fù)責(zé)人對檢具認(rèn)可后，將向供給商簽發(fā)?外協(xié)件檢具認(rèn)可報(bào)告?。檢具認(rèn)可工作流程圖9、靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。4月-224月-22Thursday, April 21, 202210、雨中黃葉樹，燈下白頭人。16:50:1216:50:1216:504/21/2022 4:50:12 PM11、以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。4月-2216:50:1216:50Apr-2221-Apr-2212、故人江海別，幾度隔山川。16:50:1216:50:1

16、216:50Thursday, April 21, 202213、乍見翻疑夢，相悲各問年。4月-224月-2216:50:1216:50:12April 21, 202214、他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。21 四月 20224:50:12 下午16:50:124月-2215、比不了得就不比，得不到的就不要。四月 224:50 下午4月-2216:50April 21, 202216、行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。2022/4/21 16:50:1216:50:1221 April 202217、做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。4:50:12 下午4:50 下午16:50

17、:124月-229、沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。4月-224月-22Thursday, April 21, 202210、很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。16:50:1216:50:1216:504/21/2022 4:50:12 PM11、成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。4月-2216:50:1216:50Apr-2221-Apr-2212、世間成事，不求其絕對圓滿，留一份缺乏，可得無限完美。16:50:1216:50:1216:50Thursday, April 21, 202213、不知香積寺，數(shù)里入云峰。4月-224月-2216:50:1216:50:1

18、2April 21, 202214、意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。21 四月 20224:50:12 下午16:50:124月-2215、楚塞三湘接，荊門九派通。四月 224:50 下午4月-2216:50April 21, 202216、少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。2022/4/21 16:50:1216:50:1221 April 202217、空山新雨后，天氣晚來秋。4:50:12 下午4:50 下午16:50:124月-229、楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。4月-224月-22Thursday, April 21, 202210、閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。16:50:1216:50:1216:504/21/2022 4:50:12 PM11、越是