1、常州新泉汽車飾件常州新泉汽車飾件物流優(yōu)化與安全庫存控制研究物流優(yōu)化與安全庫存控制研究學(xué)生姓名： 學(xué)號： 指導(dǎo)教師姓名：廖旭暉 職稱 ： 講 師 評閱教師姓名： 林琳 職稱： 高級工程師 選題的背景現(xiàn)代物流被認為是企業(yè)的“第三利潤源泉”。而物流優(yōu)化可以對現(xiàn)有的物流系統(tǒng)進行整體的規(guī)劃和改造，達到減少庫存積壓，降低總成本，提高利潤的目的，最終加強企業(yè)競爭力，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。常州新泉汽車飾件為全國汽車中控面板零部件配件前三強企業(yè)，集團公司的物流管理水平已達到一定的水平，但是在公司每年開展的凈推薦值（NPS）客戶調(diào)查中，中國地區(qū)的客戶總是抱怨物流服務(wù)水平。新泉有限公司由此成立了專門的項目組，以提升中

2、國地區(qū)的物流服務(wù)水平。本人有幸參與了新泉公司的物流優(yōu)化項目。選題的意義通過多個物流指標(biāo)反應(yīng)出新泉整體物流系統(tǒng)服務(wù)水平，并運用供應(yīng)鏈管理、庫存優(yōu)化、倉儲運營管理、需求預(yù)測等，針對新泉物流和庫存管理模式存在的問題，主要從供應(yīng)商管理、訂單管理、安全庫存等方面提出相應(yīng)的解決方案，其目的是為企業(yè)尋求科學(xué)的、能持續(xù)改善物流服務(wù)水平、降低庫存成本、提高顧客滿意度的物流庫存管理模式與方法，以提高新泉的核心競爭能力。研究方法 本文以汽車零部件制造商新泉的物流和庫存優(yōu)化項目為研究案例，采用實證分析與理論文獻研究實證分析相結(jié)合的研究方法，以供應(yīng)鏈管理的理論為基礎(chǔ)對新泉的物流優(yōu)化與安全庫存控制方法展開分析與研究，得出

3、實際的可操作的具體實施方法。研究內(nèi)容通過定量的方法來測量新泉飾件的物流服務(wù)水平與物流成本。通過建立多個關(guān)鍵績效指標(biāo)分析 新泉飾件的物流現(xiàn)狀，然后應(yīng)用相關(guān)的物流理論知識解讀這些指標(biāo)，提出影響這些指標(biāo)的因素，最終確認新泉飾件物流的瓶頸為庫存管理，倉儲運營與需求預(yù)測管理三大方面。最后根據(jù)這三大方面分析新泉飾件存有的問題，有針對性的提出優(yōu)化方案。相關(guān)理論介紹1 庫存管理理論2 倉儲運營理論3 需求預(yù)測理論 4 安全庫存理論5 MRP 模式理論6 ABC分類法新泉飾件物流現(xiàn)狀及分析1.新泉飾件交貨質(zhì)量現(xiàn)狀 新泉飾件交貨質(zhì)量 KPI 匯總表分析;根據(jù)客戶訂單的要求交貨期來計算的準(zhǔn)時交貨率相對較低，連續(xù)4個

4、月的測量數(shù)據(jù)顯示大約只有80%左右的訂單可以滿足客戶的交付。這與客戶在NPS調(diào)查反饋的信息基本相符。對非準(zhǔn)時交貨的訂單進行深入分析，平均交貨晚單天數(shù)為超過6天，晚單天數(shù)相對較長。按質(zhì)交付率約為99.99%左右，可以理解為每發(fā)10000個產(chǎn)品只有1個產(chǎn)品不能保證交付質(zhì)量，交貨質(zhì)量已經(jīng)達到比較高的水平。類別KPI2014.012014.022014.032014.04交貨質(zhì)量客戶需求準(zhǔn)時交付率(%)81.98%81.38%82.02%80.7%晚單天數(shù)（天）6.446.006.036.15按質(zhì)交付率（%）99.99%99.99%99.99%99.99%2 新泉交貨期現(xiàn)狀 新泉交貨質(zhì)量分析 新泉飾件

5、庫存現(xiàn)狀1 庫存成本高庫房的積壓物資較多，公司的庫存明顯偏大，物料管理過程中的浪廢較為嚴重，庫存中有很大一部分物資已經(jīng)不能在現(xiàn)有的產(chǎn)品中使用。截至2014年12月31日庫存價值如表倉庫庫別上年年末本年購進本年發(fā)出年末結(jié)存金額金額金額金額庫存商品倉8,266.98355,916.3149,936.214,247.07塑膠原料倉4,887.3632,580.721,458.126,009.97產(chǎn)品配件倉19,757.20201,770.40198,157.1323,370.47五金材料倉6,941.1234,271.985,426.135,786.97合計39,852.661,224,539.41

6、1,214,977.5949,414.482 采購量大、頻次高 新泉主要庫存經(jīng)濟指標(biāo) 時間(年份)2012年2013年2014年經(jīng)濟指標(biāo)金額金額金額銷售收入(萬元)300,461.41340,522.93400,615.22產(chǎn)成品(萬元)6,613.588,266.9814,247.07在制品(萬元)3,556.304,545.845,004.19塑膠原料(萬元)4,154.264,887.366,009.97產(chǎn)品配件(萬元)14,225.1815,211.3618,366.28五金材料(萬元)5,899.956,941.125,786.97庫存合計(萬元)34,449.2739,852.66

7、49,414.48庫存周轉(zhuǎn)率(次/年)8.728.548.11新泉飾件物流及庫存優(yōu)化策略1 新泉飾件物流及庫存優(yōu)化方向2 新泉飾件庫存管理優(yōu)化策略3 新泉倉儲運營優(yōu)化策略4 新泉需求預(yù)測管理優(yōu)化策略新泉飾件物流及庫存優(yōu)化方案設(shè)計1 新泉飾件庫存目標(biāo)設(shè)定2 新泉飾件倉儲運營優(yōu)化方案設(shè)計3 新泉飾件需求預(yù)測管理優(yōu)化方案設(shè)計結(jié)論通過對新泉物流及庫存現(xiàn)狀的分析得出新泉物流庫存成本過高的原因是準(zhǔn)時交貨能力較差，工廠生產(chǎn)周期較長，物流中心倉儲出庫能力不足，安全庫存過高，進而得出庫存管理優(yōu)化項目，倉儲管理優(yōu)化項目，需求預(yù)測優(yōu)化項目三個優(yōu)化方向。在方案設(shè)計問題方面，庫存管理通過對是庫存商品分類管理及安全庫存的計算、訂貨點的確定以及訂貨方案建議來優(yōu)化庫存成本。在倉儲運營優(yōu)化方面筆者通過數(shù)據(jù)分析確定倉儲中的主要瓶頸，針對瓶頸進行徹底的流程改造，最后通過數(shù)據(jù)模擬進行實驗檢驗，應(yīng)用統(tǒng)計學(xué)的 T 檢驗來論證流程改造的有效性，最終通過流程優(yōu)化的方法實現(xiàn)了整體倉儲運營的優(yōu)化。在需求預(yù)測中，提出采用線性回歸的方法預(yù)測未來銷量，并