1、 電梯作業(yè)人員培訓講義電梯作業(yè)人員培訓講義 （奧菱電梯服務中心奧菱電梯服務中心維保編）維保編） 二二一五一五年一月十日年一月十日 電梯的維護保養(yǎng)與檢查電梯的維護保養(yǎng)與檢查第一節(jié)第一節(jié) 維修保養(yǎng)維修保養(yǎng) 做好維護保養(yǎng)直接影響電梯的完做好維護保養(yǎng)直接影響電梯的完好率、使用率、故障率及使命。維修好率、使用率、故障率及使命。維修保養(yǎng)一般可按每日、周、季、年周期保養(yǎng)一般可按每日、周、季、年周期進行。進行。 特種設備安全條例規(guī)定特種設備安全條例規(guī)定: :電梯應當電梯應當至少每日進行一次清潔、潤滑、至少每日進行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查保養(yǎng)調(diào)整和檢查保養(yǎng)。 應執(zhí)行年檢、月檢、日檢應執(zhí)行年檢、月檢、日檢等常規(guī)

2、檢查制度，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)有等常規(guī)檢查制度，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)有異常情況時，必須及時處理，檢異常情況時，必須及時處理，檢查應當做好詳細記錄并存檔。查應當做好詳細記錄并存檔。每日檢查的內(nèi)容每日檢查的內(nèi)容1.工作前試機檢查，機房內(nèi)巡查設備是否正常工作。2.聽有無異常聲音。3.聞有無異常氣味。4.操縱箱的按鈕、開關門工作、層樓及方向指示是否正常。5.做好轎廂、廳門、轎門地坎衛(wèi)生。 每周檢查的內(nèi)容每周檢查的內(nèi)容 1 1）對主要的安全裝置，主機油位及）對主要的安全裝置，主機油位及電梯運轉的正確性進行檢查，并修正。電梯運轉的正確性進行檢查，并修正。 ）對各部位潤滑情況檢查并補油。）對各部位潤滑情況檢查并補油。 ）清掃各

3、活動機件。）清掃各活動機件。 ）檢查制動器間隙是否正常。）檢查制動器間隙是否正常。 ）檢查電梯的平層裝置，并進行）檢查電梯的平層裝置，并進行適當?shù)恼{(diào)整。適當?shù)恼{(diào)整。 ）檢查曳引機、限速裝置、極限）檢查曳引機、限速裝置、極限開關等鋼絲繩的工作和連接情況。開關等鋼絲繩的工作和連接情況。保養(yǎng)檢查保養(yǎng)檢查曳引機檢查曳引機檢查曳引鋼絲繩曳引鋼絲繩層門檢查層門檢查限速裝置檢查限速裝置檢查導軌檢查導軌檢查緩沖器檢查緩沖器檢查對重部分檢查對重部分檢查電器設備檢查電器設備檢查 一一 曳引機保養(yǎng)檢查曳引機保養(yǎng)檢查( (減速器減速器 制動器制動器 曳引輪曳引輪) ) 減速器減速器1 1、各部位不應有大量漏油現(xiàn)象。蝸

4、、各部位不應有大量漏油現(xiàn)象。蝸桿軸伸出端滲漏油面積每分鐘不桿軸伸出端滲漏油面積每分鐘不超過超過2.5cm2.5cm2 2，油溫不超過，油溫不超過8585。 2 2、運轉不應有異常聲音。、運轉不應有異常聲音。3 3、減速器內(nèi)的潤滑油每年更換一次。、減速器內(nèi)的潤滑油每年更換一次。對新裝的電梯，半年內(nèi)應經(jīng)常檢對新裝的電梯，半年內(nèi)應經(jīng)常檢查減速器內(nèi)的潤滑油，發(fā)現(xiàn)油中查減速器內(nèi)的潤滑油，發(fā)現(xiàn)油中有雜質(zhì)時，應更換新油。有雜質(zhì)時，應更換新油。制動器制動器制動器動作應靈活可靠，張緊力應足夠，制動器動作應靈活可靠，張緊力應足夠，但不能太大。但不能太大。 開閘時，制動片不磨擦制動輪，開閘時，制動片不磨擦制動輪，制

5、動閘制動閘瓦與制動輪間隙四角平均應不大于瓦與制動輪間隙四角平均應不大于0.7mm0.7mm。制動閘瓦磨損量超過制動閘瓦磨損量超過1/41/4厚度時，應及時厚度時，應及時更換。更換。曳引輪檢查曳引輪檢查 當曳引輪繩槽磨損嚴重下陷不均勻或改變槽形時，應修理或更換新輪。 二二 曳引鋼絲繩檢查曳引鋼絲繩檢查1、鋼絲繩外表不須加黃油潤滑，因為會使表面摩擦力降低。沒有鋼絲繩專用油時,可用粘度中等的機油30或40號油，但不能太多。2、每根鋼絲繩的張力與平均值偏差不大于5%，應保持均勻。3 3、表面太多油污、砂粒表面太多油污、砂粒時，應及時用煤油擦時，應及時用煤油擦干凈。干凈。4 4、繩端部件應不缺少、繩端部

6、件應不缺少、固定應可靠。固定應可靠。5 5、磨損、斷絲量達到、磨損、斷絲量達到報廢標準時，必須立報廢標準時，必須立即更換。即更換。 三三 層門的檢查層門的檢查 電梯的故障及事故電梯的故障及事故80%以上都發(fā)以上都發(fā) 生在門系統(tǒng)上，平時日常保養(yǎng)應重點生在門系統(tǒng)上，平時日常保養(yǎng)應重點檢查和調(diào)整，電梯轎門、層門電氣聯(lián)檢查和調(diào)整，電梯轎門、層門電氣聯(lián)鎖的好壞直接影響電梯的正常安全運鎖的好壞直接影響電梯的正常安全運行。行。層門門鎖裝置層門門鎖裝置1 1、門鎖電氣接點應有效及良好，門鎖、門鎖電氣接點應有效及良好，門鎖鎖鉤、鎖臂及動接點動作應靈活可鎖鉤、鎖臂及動接點動作應靈活可靠。靠。2 2、在安全裝置電氣

7、開關動作之前，鎖、在安全裝置電氣開關動作之前，鎖緊元件最小嚙合長度為緊元件最小嚙合長度為7mm7mm。3 3、門間隙應符號標準（客梯、門間隙應符號標準（客梯1 16mm,6mm,貨梯貨梯mmmm）。）。 4 4、層門緊急開鎖裝置應靈活可靠，、層門緊急開鎖裝置應靈活可靠，開鎖后應能自動復位。開鎖后應能自動復位。 5 5、檢查、調(diào)整門刀與層門間隙（、檢查、調(diào)整門刀與層門間隙（5-5-10mm10mm）距離，門刀與門鎖滾輪）距離，門刀與門鎖滾輪嚙合嚙合深度深度（5-10mm5-10mm）。）。四 限速裝置的檢查限速裝置的檢查 限速器的檢查限速器的檢查 安全鉗的檢查安全鉗的檢查限速器的檢查限速器的檢查

8、 動作應靈活可靠（平時加油潤滑、清理積塵、檢查封記完好）。 限速器鋼絲繩伸長后，要及時調(diào)整位置適當。 發(fā)現(xiàn)故障時，應送回制造廠家進行檢修，維修人員不得隨意調(diào)整。安全鉗的檢查安全鉗的檢查動作時應可靠地使轎廂制停。動作時應可靠地使轎廂制停。制停后轎廂地板的水平誤差不超過制停后轎廂地板的水平誤差不超過5%5%。安全鉗電氣聯(lián)鎖開關應動作可靠。安全鉗電氣聯(lián)鎖開關應動作可靠。至少每年應做一次限速裝置的聯(lián)動至少每年應做一次限速裝置的聯(lián)動試驗。試驗。 五五 導軌的檢查導軌的檢查使用滑動導靴的導軌工使用滑動導靴的導軌工作面，必須保持有油潤作面，必須保持有油潤滑。滑。導軌工作面由于損傷不導軌工作面由于損傷不平整時

9、，應及時修光。平整時，應及時修光。檢查連接固定螺絲是否檢查連接固定螺絲是否緊固。緊固。六六 緩沖器的檢查緩沖器的檢查 緩沖器固定應可靠。緩沖器固定應可靠。油壓緩沖器的油位應正確。油壓緩沖器的油位應正確。緩沖器開關動作應可靠。緩沖器開關動作應可靠。緩沖器應有防塵罩保護。緩沖器應有防塵罩保護。七七 對重部分的檢查對重部分的檢查 對重裝置的檢查對重裝置的檢查 補償裝置的檢查補償裝置的檢查對重裝置的檢查對重裝置的檢查 檢查對重架上的導輪軸潤滑情況。 對重裝置的導靴應固定可靠。 對重塊應固定可靠. 補償裝置的檢查補償裝置的檢查補償鏈過長時要進行調(diào)整。補償繩（鏈）運行應暢通，繩頭應固定可靠。在運行中有較大

10、聲音時，應檢查其消音繩是否有折斷。八八 電器設備的檢查電器設備的檢查安全裝置保護開關動作應靈活可靠 （限速器、安全鉗、緩沖器端站保護、超速保護、斷錯相保護、上下極限、門電氣聯(lián)鎖）。經(jīng)常清潔接觸器，繼電器的觸點。檢查電動機、變壓器是否有過熱現(xiàn)象，電壓是否正常，絕緣（電器及線路）應良好。各種顯示（層外、轎內(nèi)樓層、方向等）是否正確有效。電梯定期加油部位：電梯定期加油部位： 導軌工作面（滑動導靴）、導軌工作面（滑動導靴）、導向輪和轎頂輪導向輪和轎頂輪軸承、門及自動軸承、門及自動開關門機構的各軸承開關門機構的各軸承等。等。第二節(jié)第二節(jié) 電梯故障與排除電梯故障與排除 造成電梯故障的原因是多方面的，與配件、

11、安裝、維護保養(yǎng)的質(zhì)量有很大的關系。 所以，一方面應加強日常的維護保養(yǎng)； 另一方面電梯一旦出現(xiàn)故障，應迅速、準確找出故障點，及時、高質(zhì)量地排除故障。一、主要故障原因分類： 潤滑不良 機械 自然磨損、自然發(fā)生故障 連接件松脫 觸點短路或斷路電氣 元件絕緣不良 電器元件損壞違章操作違章操作、人為故障人為碰撞、人為故障人為碰撞短接錯誤短接錯誤雷電雷電水浸水浸、自然災害引起故障、自然災害引起故障地震地震火災火災 三、尋找電梯故障的思路：三、尋找電梯故障的思路： 一般是由大而小，最后定位一般是由大而小，最后定位。電梯的故障在兩大系統(tǒng)之中： 機械系統(tǒng)的故障占10%-15% 電氣系統(tǒng)的故障占85%-90%。

12、首先判斷出故障發(fā)生在機械系統(tǒng)、還是電氣系統(tǒng) 然后再確定哪個部件或哪個控制電路，最后才能判斷故障出在那個元件（或觸點）上。 機械系統(tǒng)一旦有故障，需要較長的停梯修理時間，所以要做好日常的維護保養(yǎng)，盡可能減少機械系統(tǒng)的故障。 四、機械系統(tǒng)常見故障的原因：四、機械系統(tǒng)常見故障的原因： 潤滑問題出現(xiàn)的故障自然磨損引起的故障 連接件松脫引起的故障1 1、潤滑問題出現(xiàn)的故障：、潤滑問題出現(xiàn)的故障： 由于潤滑油太少、質(zhì)量差，從而引起機械部分的過熱、燒傷、磨損或軸承損壞等。 2、自然磨損引起的故障、自然磨損引起的故障 機械部分因運轉過程中，自然磨損是正常的，只要及時保養(yǎng)、調(diào)整，就能大大減少故障，否則，就會加速機

13、件的磨損，造成機械故障。3、連接件松脫引起的故障：、連接件松脫引起的故障： 電梯在運行過程中，由于振動等原因而造成緊固件松動，造成磨損、碰壞電梯機件，造成故障。五、電氣系統(tǒng)的故障與查找方法五、電氣系統(tǒng)的故障與查找方法1、電氣系統(tǒng)故障類型、電氣系統(tǒng)故障類型A. 自動開關門電路及門聯(lián)鎖電路的故障B. 繼電器等電器元件觸點短路或斷路引起的故障C. 電氣元件絕緣引起的故障D. 電器元件損壞引起的故障 E. 電路線路、元器件老化2、查找電氣控制電路故障的方法：、查找電氣控制電路故障的方法： （介紹常用的六種）（介紹常用的六種）程序檢查程序檢查電位法電位法短路法短路法斷路法斷路法電阻法電阻法代替法代替法（

14、1）程序檢查法）程序檢查法 電梯正常運行過程，都經(jīng)過選層、定向、關門、啟動、運行、換速、平層、開門的循環(huán)過程，其中每一步，叫做一個環(huán)節(jié)。 定向關門啟動選層開門平層停梯換速運行停用啟用 維修人員可以根據(jù)各環(huán)節(jié)電路繼電器的運作順序或動作情況，判斷故障出自那一個控制環(huán)節(jié)電路。 程序檢查法，不僅適用于有觸點電氣系統(tǒng)，也適用于無觸點控制系統(tǒng)。對無觸點元件的控制系統(tǒng)（如PC機控制系統(tǒng)或電腦控制系統(tǒng)），可以通過指示燈或故障顯示的數(shù)字，確定故障所在環(huán)節(jié)，找出故障點。（2）電位法）電位法 就是用萬用表的電壓檔檢測電路某一元件兩端的電位的高低，來確定電路的工作情況。 110 XWJ KRJ MRJ YJ 電位低觸

15、點閉合電位高觸點斷開（3）短路法）短路法 當懷疑某個觸點有故障時，就可以用導線把觸點短接，如故障消失，則證明判斷準確，這就是短路法。短路法，只是用來檢測觸點是否正常的一種臨時辦法。短接線用后應立即拆除，嚴禁用短接線代替開關或開關觸點使用。 110 XWJ KRJ MRJ YJ故障消失觸點斷開判斷正確用后立即拆除嚴禁短接使用（4）斷路法）斷路法 就是把懷疑產(chǎn)生故障的觸點就是把懷疑產(chǎn)生故障的觸點接線斷開，如故障消失，就說明接線斷開，如故障消失，就說明判斷正確。判斷正確。 110 J 斷開（5）電阻法）電阻法 就是用萬用表的電阻檔，檢測電路中的電阻值是否正常。注意必須斷電進行。 110 XWJ KR

16、J MRJ YJ電阻小觸點閉合電阻大觸點斷開注意：必須斷電進行?。?）代替法）代替法 用好的元件或插板代替懷疑的元件或插板，如故障消失，則判斷正確。 六六 介紹電梯幾種常見的故障介紹電梯幾種常見的故障故障一：廳門未關，電梯故障一：廳門未關，電梯卻能運行卻能運行故障二：不能自動關門故障二：不能自動關門故障三：不能自動開門故障三：不能自動開門故障四：電磁制動器打不開故障四：電磁制動器打不開故障五：換速后未到平層位置停車故障五：換速后未到平層位置停車故障六：電梯只能快車上行，故障六：電梯只能快車上行，不能下行不能下行故障七：交流電梯平層時，運行速故障七：交流電梯平層時，運行速度比較高，有沖層現(xiàn)象度比較高，有沖層現(xiàn)象電梯檢驗電梯檢驗 ( (驗收檢驗、定期檢驗驗收檢驗、定期檢驗) ) 安裝、大修或改造后的電梯，按照驗收檢驗規(guī)定的內(nèi)容進行檢驗 在用電梯按定期檢驗規(guī)定的內(nèi)容進行檢驗。 停止使用一年以上再次啟用的電梯，應當進行設備大修后，按照驗收檢驗的要求進行檢驗 使用單位應當在安全檢驗合格有效期屆滿前1個月向特種設備檢驗檢測機構提出定期檢驗檢測要求，及時更換安全檢驗合格標志中的有關內(nèi)容。 未經(jīng)檢驗或者檢驗不合格的特種設備，不得使用。