1、第十一章綠 色 物 流(Environmental Logistic)本章目錄第一節(jié) 綠色物流的概念及特征第二節(jié) 綠色物流系統(tǒng)分析 第三節(jié) 逆向物流第四節(jié) 精益物流.了解：綠色物流系統(tǒng)的各功能要素對環(huán)境的影響知道：綠色物流系統(tǒng)的構(gòu)成，精益物流管理勝利的條件及戰(zhàn)略熟習(xí)：精益物流系統(tǒng)的產(chǎn)生背景及含義掌握：綠色物流的概念及特征，逆向物流的定義、類別及特點(diǎn)，精益物流的特點(diǎn)及框架學(xué)習(xí)目的.前言:為什么要開展綠色物流 20世紀(jì)，由于人類社會采用了 “大量消費(fèi) 大量消費(fèi) 大量廢棄 的經(jīng)濟(jì)方式與生活方式，呵斥了全球規(guī)模的環(huán)境與資源問題。其中物流活動(dòng)帶來的環(huán)境污染曾經(jīng)引起世人的廣泛關(guān)注。 國際社會以為，在21世

2、紀(jì)中，有必要經(jīng)過改善物流管理、采用環(huán)保型物流技術(shù)等途徑，到達(dá)社會可繼續(xù)開展的目的。.物流活動(dòng)帶來嚴(yán)重的環(huán)境污染1995年北京市區(qū)CO排放分擔(dān)率比較注：機(jī)動(dòng)車60%-70%分擔(dān)率50來自客運(yùn)，其他來源于貨運(yùn)(26.8%)。.物流產(chǎn)生的環(huán)境資源問題呈多樣化保管裝卸搬運(yùn)包裝流通加工物流設(shè)施運(yùn)輸環(huán)境資源問題.各種資源問題的表現(xiàn)運(yùn)輸大氣、水體等污染，噪聲振動(dòng)干擾，物種的異地引入，大量能源耗費(fèi)裝卸搬運(yùn)噪聲、振動(dòng)等干擾，大氣等污染保管大氣、土壤、水體等污染，固體廢物產(chǎn)生包裝資源耗費(fèi)、固體廢物產(chǎn)生，物品相互污染物流設(shè)備空間等資源占用流通加工存在相應(yīng)加工業(yè)的各種環(huán)境污染.社會提高為實(shí)現(xiàn)綠色物流提供了條件技術(shù)提高

3、社會提高管理提高 世界各國普及環(huán)境教育和人民環(huán)保認(rèn)識不斷提高，為實(shí)現(xiàn)綠色物流提供了根本條件。.DBCA原資料供應(yīng)產(chǎn)品制造與包裝商品流通與消費(fèi)廢棄物回收與處置全方位綠色技術(shù)體系技術(shù)提高.管理提高ISO14000環(huán)境管理系列規(guī)范. 第一節(jié) 綠色物流的概念及特征1 概 念2最終目的3行為主體4實(shí)際根底 一、綠色物流的概念.1、綠色物流的概念綠色物流Environmental Logistics 在物流過程中抑制物流對環(huán)境呵斥的危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。GB/T 18354-2001.1、綠色物流的概念綠色物流另一含義： 綠色物流也指從物流活動(dòng)的開場就留意防止環(huán)境污染

4、，以降低能耗、減少環(huán)境污染為目的，以有效地物質(zhì)循環(huán)為中心，使物流過程中的廢物量到達(dá)最少，并盡能夠使廢物處置實(shí)現(xiàn)無害化與資源化。.綠色物流包括的內(nèi)容 從綠色物流的活動(dòng)范圍看，它包括物流作業(yè)環(huán)節(jié)和物流管理全過程的綠色化。 從物流作業(yè)環(huán)節(jié)來看，包括綠色運(yùn)輸、綠色包裝、綠色流通加工等。 從物流管理過程來看，主要是從環(huán)境維護(hù)和節(jié)約資源的目的出發(fā)，改良物流體系，既要思索正向物流環(huán)節(jié)的綠色化，又要思索供應(yīng)鏈上的逆向物流體系。.綠色物流包括的內(nèi)容詳細(xì)內(nèi)容精益物流物流作業(yè)環(huán)節(jié)綠色化物流管理全過程綠色化逆向物流.2、綠色物流的最終目的 綠色物流的最終目的是可繼續(xù)性開展，實(shí)現(xiàn)該目的的準(zhǔn)那么是經(jīng)濟(jì)利益、社會利益和環(huán)境

5、利益的一致。 .3、綠色物流的行為主體ConceptBECDA制造企業(yè)專業(yè)的物流企業(yè)物流行政主管部門分銷企業(yè)不同級別的政府.4、綠色物流的實(shí)際根底可繼續(xù)發(fā) 展實(shí)際生態(tài)經(jīng)濟(jì) 學(xué)實(shí)際生態(tài)倫理 學(xué)實(shí)際.二、綠色物流的特征1學(xué)科交叉性2多目的性3多層次性4時(shí)域性和地域性.綠色物流系統(tǒng)的構(gòu)成 物流系統(tǒng)的環(huán)境影響分析綠色物流體系的構(gòu)建第二節(jié) 綠色物流系統(tǒng)分析.一、綠色物流系統(tǒng)的構(gòu)成微觀綠色物流系統(tǒng)綠色物流系統(tǒng)的構(gòu)成宏觀綠色物流系統(tǒng).1、微觀綠色物流系統(tǒng) .2、宏觀綠色物流系統(tǒng)4R原那么：減量化Reduce可再用Reuse可回收Reclaim可循環(huán)Recycling.宏觀綠色物流系統(tǒng)構(gòu)造圖.基于綠色物流系統(tǒng)

6、的循環(huán)型經(jīng)濟(jì)自然的物質(zhì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)社會系統(tǒng)資源投入消費(fèi)制造、流通消費(fèi)、運(yùn)用廢棄處置熄滅、再生填埋處置負(fù)荷天然資源的消費(fèi)抑制負(fù)荷確保有效處置廢棄物減低環(huán)境負(fù)荷確保社會的物質(zhì)循環(huán)促進(jìn)資源循環(huán)和再生資源利用抑制廢棄物發(fā)生促進(jìn)再利用抑制廢棄物發(fā)生促進(jìn)再生資源利用、回收熱能.二、物流系統(tǒng)的環(huán)境影響分析一運(yùn)輸對環(huán)境的影響二裝卸搬運(yùn)對環(huán)境的影響二儲存對環(huán)境的影響四包裝對環(huán)境的影響五流通加工的影響六信息處置對環(huán)境的影響.一運(yùn)輸對環(huán)境的影響1、運(yùn)輸污染源 運(yùn)輸是物流系統(tǒng)中最主要、最根本的功能要素，運(yùn)輸工具的燃油耗費(fèi)和燃油產(chǎn)生的污染，是物流系統(tǒng)呵斥資源耗費(fèi)和環(huán)境污染的主要緣由，這些污染包括： 噪音尾氣廢渣廢水揚(yáng)塵泄漏

7、拋灑.2、運(yùn)輸管理變革呵斥的環(huán)境影響物流管理活動(dòng)的變革，也改動(dòng)著運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境影響。1不合理的貨運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)及配送中心規(guī)劃 2集中庫存 3JIT (Just In Time).二裝卸搬運(yùn)對環(huán)境的影響 裝卸搬運(yùn)過程中的對環(huán)境的影響主要表如今： 噪聲污染； 尾氣污染；揚(yáng)塵等裝卸搬運(yùn)不當(dāng)，商品體的損壞，呵斥資源浪費(fèi)和廢棄；廢棄物還有能夠?qū)Νh(huán)境呵斥污染，如化學(xué)液體商品的破漏，呵斥水體污染、土壤污染等。柴油走漏電石渣走漏.三儲存對環(huán)境的影響儲存對環(huán)境的影響表現(xiàn)為： 進(jìn)展物流作業(yè)時(shí)，發(fā)出的噪聲； 儲存中的一切商品都能夠因物流作業(yè)不當(dāng)，產(chǎn)生的環(huán)境污染； 儲存養(yǎng)護(hù)時(shí)的一些化學(xué)方法，如噴灑殺蟲劑，會對周邊生態(tài)環(huán)境會呵斥污

8、染。 .四包裝對環(huán)境的影響包裝對環(huán)境的影響表現(xiàn)為： 過度包裝提高了商品的分量、體積，添加對運(yùn)輸才干、儲存才干的需求； 相當(dāng)一部分工業(yè)品特別是消費(fèi)品的包裝都是一次性運(yùn)用； 不少包裝資料是不可降解的，運(yùn)用后會給自然界留下長久的污染物。.五流通加工對環(huán)境的影響流通加工對環(huán)境的影響表現(xiàn)為： 各種流通加工活動(dòng)均會對環(huán)境呵斥負(fù)面影響，表現(xiàn)為加工中資源的浪費(fèi)或過度耗費(fèi)，加工產(chǎn)生的廢氣、廢水和廢物都對環(huán)境和人體構(gòu)成危害。.六信息處置對環(huán)境的影響 隨著計(jì)算機(jī)的普及和企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)的建立，信息處置功能要素中也出現(xiàn)了環(huán)境問題。比如，機(jī)房里計(jì)算機(jī)設(shè)備的密集布設(shè)產(chǎn)生的輻射能夠危及員工的安康。 錯(cuò)誤的信息也會給環(huán)境帶來

9、不利的影響，如錯(cuò)誤的定貨信息會使任務(wù)無效，呵斥資源和人力的極大浪費(fèi)。.三、綠色物流體系的構(gòu)建一綠色正向物流體系的建立二逆向物流體系的建立.一綠色正向物流體系的建立綠色供應(yīng)商的選擇廢棄物料的處置 產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、包裝和標(biāo)識 綠色運(yùn)輸管理 綠色包裝管理 綠色倉儲系統(tǒng) 綠色流通加工 搜集和管理綠色信息 .二逆向物流體系的建立舊產(chǎn)品運(yùn)輸再循環(huán)產(chǎn)品的銷售回收舊產(chǎn)品檢查和處置修繕和復(fù)原不是純粹的循環(huán).三國內(nèi)外綠色物流實(shí)施現(xiàn)狀1歐洲現(xiàn)狀2日本現(xiàn)狀3我國進(jìn)展.四實(shí)例-商品的綠色包裝 綠色包裝的問題是一個(gè)迫于急迫處理的問題，曾經(jīng)上升到需求處理的全球性問題。在國外，曾經(jīng)有許多國家和地域已開場行動(dòng)。他們公布了法那么，并

10、積極運(yùn)用化學(xué)技術(shù)研制新型的可分解塑料，或用替代品。綠色包裝的設(shè)計(jì)方向：思索題：還有哪些綠色包裝的方式可以采用？節(jié)省資料向平安資料方向開展的包裝設(shè)計(jì)向著方便回收方向開展的包裝設(shè)計(jì).第三節(jié) 逆向物流一、逆向物流的定義 二、逆向物流的類別及特點(diǎn) 三、逆向物流的業(yè)務(wù)流程.一、逆向物流的定義Reverse Logistics Carter和Ellram (1998)以為：逆向物流是物品在渠道成員間的反向傳送過程，即從產(chǎn)品消費(fèi)地(包括最終用戶和供應(yīng)鏈上的客戶)到產(chǎn)品來源地的物理性流動(dòng)。企業(yè)經(jīng)過這一過程中的物料再循環(huán)、再利用，使其在環(huán)境管理方而更有效果。 Rogers博士和Tibben Lembke1999

11、博士:為重新獲取產(chǎn)品的價(jià)值或使其得到正確處置，產(chǎn)品從其消費(fèi)地到來源地的挪動(dòng)過程。 美國物流管理協(xié)會：方案、實(shí)施和控制原料、半廢品庫存、制廢品和相關(guān)信息，高效和本錢經(jīng)濟(jì)的從消費(fèi)點(diǎn)到起點(diǎn)的過程，從而到達(dá)回收價(jià)值和適當(dāng)處置的目的。.逆向物流有廣義和狹義之分:狹義的逆向物流(returnedlogistics)是指對那些由于環(huán)境問題或產(chǎn)品已過時(shí)的緣由而產(chǎn)品、零部件或物料回收的過程。它是將排泄物中有再利用價(jià)值的部分加以分揀、加工、分解，使其成為有用的資源重新進(jìn)入消費(fèi)和消費(fèi)領(lǐng)域。廣義的逆向物流(reverselogistics)除了包含狹義的逆向物流的定義之外，還包括廢棄物物流的內(nèi)容，其最終目的是減少資源

12、運(yùn)用，并經(jīng)過減少運(yùn)用資源到達(dá)廢棄物減少的目的，同時(shí)使正向以及回收的物流更有效率。 .DBCA顧客的退貨行為 逆向物流價(jià)值發(fā)現(xiàn)逆向物流的成因分析國際和法律的環(huán)境維護(hù)要素供應(yīng)商的產(chǎn)品召回行為 .逆向物流表示圖供應(yīng)商原資料在制品工廠內(nèi)的產(chǎn)廢品庫存銷售地的產(chǎn)廢品庫存零售商庫存廢棄物及副產(chǎn)品產(chǎn)品的再加工與再包裝廢棄物處置消費(fèi)者.二、逆向物流的類別及特點(diǎn)商業(yè)退回(Commercial returns )制造業(yè)退回 (Manufacturing returns ) 產(chǎn)品召回(product recalls) 類別包裝 保修退回(service returns)終端運(yùn)用退回(end-of-use return

13、s)1、按照逆向物流的退貨來源可以分為一逆向物流的類別.2.按照逆向物流回收方式分類(remanufacturing )(recycling)(destroying)逆向物流回收方式再運(yùn)用(reuse )再制造再循環(huán)銷毀處置一逆向物流的類別.二逆向物流的特點(diǎn)1、產(chǎn)生的地點(diǎn)、時(shí)間和數(shù)量是難以預(yù)見的；2、發(fā)生地點(diǎn)較為分散、無序，不能夠集中一次向接受點(diǎn)轉(zhuǎn)移；3、發(fā)生的緣由通常與質(zhì)量或數(shù)量異常有關(guān)；4、處置的系統(tǒng)和方式比較復(fù)雜多樣，不同的處置手段對資源價(jià)值的奉獻(xiàn)有顯著差別。 .第四節(jié) 精益物流Lean Logistics 一、精益物流產(chǎn)生的背景及含義 三、精益物流系統(tǒng)的根本框架 四、精益物流管理勝利的

14、條件五、精益物流管理的戰(zhàn)略二、精益物流系統(tǒng)的特點(diǎn).一、精益物流產(chǎn)生的背景及含義 精益物流是來源于日本豐田汽車公司的一種物流管理思想TPS，其中心是追求消滅包括庫存在內(nèi)的一切浪費(fèi)，并圍繞此目的開展的一系列詳細(xì)方法。 它是從精益消費(fèi)的理念中蛻變而來的，是精益思想在物流管理中的運(yùn)用。.DBCA精益物流是運(yùn)用精益思想對企業(yè)物流活動(dòng)進(jìn)展管理，其根本原那么是：精益物流含義1、從顧客的角度而不是從企業(yè)或職能部門的角度來研討什么可以產(chǎn)生價(jià)值；2、按整個(gè)價(jià)值流確定供應(yīng)、消費(fèi)和配送產(chǎn)品一切必需的步驟和活動(dòng)；3、發(fā)明無中斷、無繞道、無等待、無回流的增值活動(dòng)流。4、及時(shí)發(fā)明僅由顧客拉動(dòng)的價(jià)值;不斷消除浪費(fèi)，追求完善。

15、.二、精益物流系統(tǒng)的特點(diǎn)特點(diǎn)拉動(dòng)型 高質(zhì)量 低本錢 不斷完善 .三、精益物流系統(tǒng)的根本框架降低本錢 提高效率系統(tǒng)集成快速 信息化以客戶需求為中心準(zhǔn)確 準(zhǔn)時(shí) 根本框架.四、精益物流管理勝利的條件條件 嚴(yán)厲拉動(dòng)的概念 高效率、低本錢的物流運(yùn)輸方式 決策層的支持 與供應(yīng)商長期可靠的同伴關(guān)系 小批量消費(fèi) 注重人力資源的開發(fā)的利用 .五、精益物流管理的戰(zhàn)略 精益物流管理理念是以顧客為中心經(jīng)過顧客的實(shí)踐需求和對顧客未來的需求預(yù)測來拉動(dòng)產(chǎn)品和效力?；谶@種思想，產(chǎn)生了許多基于供應(yīng)鏈背景下物流管理戰(zhàn)略。 有效客戶響應(yīng)策略電子訂貨系統(tǒng)快速反應(yīng)策略.QR快速反響詳細(xì)戰(zhàn)略有即時(shí)出賣、自動(dòng)物料搬運(yùn)等。QR的實(shí)施可分三

16、個(gè)階段：對一切商品條碼化；添加與內(nèi)部業(yè)務(wù)處置有關(guān)的戰(zhàn)略；與貿(mào)易同伴親密協(xié)作，采用更高級的QR戰(zhàn)略.ECR有效客戶呼應(yīng)由廠家、零售商、零售商等供應(yīng)鏈各方相互協(xié)調(diào)和協(xié)作，更好、更快并以最低的本錢滿足消費(fèi)者需求為目的的供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略。ECR的優(yōu)勢在于供應(yīng)鏈各方為了提高顧客稱心度而協(xié)作，分享信息和閱歷。.零售商零售商消費(fèi)商零售商新產(chǎn)品投入促銷活動(dòng)產(chǎn)品齊全產(chǎn)品補(bǔ)充消費(fèi)者產(chǎn)品信息ECR和供應(yīng)鏈過程.EOS電子訂貨系統(tǒng) 指將零售、零售商場所發(fā)生的訂貨數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)，即經(jīng)過計(jì)算機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)銜接的方式將資料傳至總公司、零售商、商品供應(yīng)商或制造商。.案例：戴爾(Dell )計(jì)算機(jī)公司：精益化的典范1“看板讓零件流動(dòng)2快速的現(xiàn)金流動(dòng)3競爭對手爭先恐后趕上.戴爾計(jì)算機(jī)公司