1、第二章 汽車傳動系(一) 第一節(jié) 離合器重點(diǎn)：1、離合器功用和分類 2、離合器的任務(wù)原理 3、典型離合器的構(gòu)造 4、離合器的支配機(jī)構(gòu)及助力安裝 5、離合器缺點(diǎn)景象及維修方法.一、概述一、離合器的功用1使汽車平穩(wěn)起步。2中斷給傳動系的動力，配合換檔。3防止傳動系過載。.二、離合器的分類汽車離合器有摩擦式離合器、液力巧合器、電磁離合器等幾種。摩擦式離合器又分為濕式和干式兩種。目前，與手動變速器相配合的絕大多數(shù)離合器為干式摩擦式離合器，按其從動盤的數(shù)目，又分為單盤式、雙盤式和多盤式等幾種。濕式摩擦式離合器普通為多盤式的，浸在油中以便于散熱。.采用假設(shè)干個螺旋彈簧作為壓緊彈簧，并將這些彈 簧沿壓盤圓周

2、分布的離合器稱為周布彈簧離 合器。采用膜片彈簧作為壓緊彈簧的離合器稱為膜片彈 簧離合器。.三、摩擦式離合器的任務(wù)原理發(fā)動機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩，經(jīng)過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用，傳給從動盤。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時，經(jīng)過機(jī)件的傳送，使膜片彈簧大端帶動壓盤后移，此時從動部分與自動部分分別。1、任務(wù)原理2、離合器的自在間隙與踏板的自在行程.四、對離合器構(gòu)造的要求(1)保證能可靠傳送發(fā)動機(jī)發(fā)出的最大轉(zhuǎn)矩。(2) 分別迅速徹底。(3)接合平順柔和。(4)從動部分的轉(zhuǎn)動慣量要小，通風(fēng)良好。(5)壓盤壓力和摩擦片的摩擦系數(shù)變化小，任務(wù)穩(wěn)定。(6)支配省力，維修保養(yǎng)方便。.二、膜片彈簧離合器,如圖.1、膜片彈簧

3、離合器的構(gòu)造特點(diǎn)：(1)膜片彈簧既起壓緊彈簧的作用，又起分別杠杠的作用，使離合器構(gòu)造得以簡化，軸向尺寸縮短，分量減小。(2)膜片彈簧與壓盤以整個圓周相接觸，對壓盤壓力分布均勻,摩擦面接觸良好,磨損均勻。(3)在高速旋轉(zhuǎn)時，膜片彈簧較少受離心力的影響，壓緊力降低很小。2、膜片彈簧離合器的構(gòu)造方式,如圖.三、周布彈簧離合器,如圖.四、從動盤和改動減震器,如圖.三、離合器的支配機(jī)構(gòu)支配機(jī)構(gòu)是為駕駛員控制離合器分別與接合程度的一套專設(shè)機(jī)構(gòu)，它是由位于離合器殼內(nèi)的分別杠桿在膜片彈簧離合器中，膜片彈簧兼起分別杠桿的作用、分別軸承、分別套筒、分別叉、回位彈簧等機(jī)件組成的分別機(jī)構(gòu)和位于離合器殼外的離合器踏板及傳動機(jī)構(gòu)、助力機(jī)構(gòu)等組成。.一、離合器支配機(jī)構(gòu)的要求1、支配力要合理2、踏板行程在一定范圍之內(nèi)3、踏板行程有調(diào)理校正機(jī)構(gòu)二、離合器支配機(jī)構(gòu)的分類按照支配離合器的能源劃分，離合器支配機(jī)構(gòu)分為人力式、助力式和動力式三種。按傳動方式劃分，離合器支配機(jī)構(gòu)有機(jī)械、液壓和氣壓三種.四、離合器的拆裝與檢修1、離合器的拆裝.2、離合器的調(diào)整、離合器分別杠桿高度的調(diào)整 對于膜片彈簧那么只需檢查高度偏向、離合器踏板自在行程的調(diào)整.3、離合器的檢修、檢查工程主要有：離合器能否打滑、起步發(fā)抖、分別不徹底和噪音等、