1、. .PAGE7 / NUMPAGES8路面工程專項施工方案*建筑安裝工程XX公司2012年4月10路基土方工程專項施工方案一、構造特征路面寬4m，自下而上結構為：30cm厚級配碎石基層、15cm厚C25砼結構層與8cm厚瀝青面層。二、材料要求集料路面下面層集料應選用石灰?guī)r碎石，應由無風化的石料扎制而成，不含土和雜質，石料堅硬、表面粗糙、潔凈，扎成碎石形狀方正。上面層細集料應采用玄武巖，具有一定棱角性，潔凈、干燥、無風化、無雜質、不含土，并有良好的級配。集料的技術指標符合招標文件與設計圖紙和規(guī)的規(guī)定，并取得監(jiān)理工程師和業(yè)主的批準。瀝青車行道上面層與中面層瀝青為SBS成品改性瀝青。進場瀝青都附有

2、制造廠的證明和出廠試驗報告，并說明裝運數(shù)量、貨到時間與定貨數(shù)量等，并對每批次重新進行取樣和化驗。其抽檢的頻率滿足規(guī)要求，使用前一個月將擬用的瀝青、各種集料和礦粉樣品送至中心試驗室檢驗，報送監(jiān)理工程師審批。三、施工方案級配碎石鋪設碾壓級配碎石經(jīng)攤鋪整形后，立即在全寬圍進行碾壓。壓實遵循先輕后重，先慢后快的原則。直線段由兩側向中心碾壓，每道碾壓與上道碾壓相重疊，使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的密實度，并且斷面準確，路拱符合要求。凡壓路機不能作業(yè)的地方，采用小型機夯或其他夯實工具進行壓實。道路混凝土施工模板設置采用木模板，并配有便于拆裝、連接牢固的裝置。采用模板頂面標高來控制路面標高。模板

3、需要清洗干凈并在每次澆注砼時與砼接觸的板面上涂上隔離劑。攤鋪路面混凝土采用人工攤鋪。攤鋪工作一旦開始，不得中斷。把砼均勻澆注在模板，攤鋪厚度考慮預留高度，比設計厚度高2cm左右。人工攤鋪時用揪反扣，嚴禁拋擲和樓耙，以防混凝土拌和物離析。振搗初步整平：混凝土拌和物攤鋪后，應立即用鐵耙耙平，并用刮板刮平。振搗：先使用插入式震搗器搗實，然后再用平板振搗器振搗，最后用手牽引震動整平至少震實兩遍，每遍均覆蓋整個面板。振搗時，輔以人工找平，并隨時檢查模板，如發(fā)現(xiàn)模板有變形、下沉或松動，與時采取有效措施予以糾正。整平：混凝土全面振搗后，當混凝土面存在不平之處時，應與時輔以人工挖補填平，應選用碎石較細小的混凝

4、土拌和物填補板面，嚴禁用純砂漿填補找平。掛線檢查平整度：整平后立即掛線檢查混凝土表面平整度是否滿足要求，當發(fā)現(xiàn)不符合要求之處，作進一步的處理刮平。人工抹平時，操作人員必須在工作橋上進行操作，工作橋用18槽鋼橫放在兩側模板頂面，模板頂面墊高約10cm，以免槽鋼承重時下?lián)夏Σ粱炷涟?。操作人員不能站在未初凝的板面上作業(yè)。抹平時嚴禁加干水泥粉、另加水泥砂漿找平或者灑水。伸縮縫路面伸縮縫分橫向縮縫和縱向縮縫，縮縫施工采用切縫法。用鋸縫機按設計尺寸鋸成假縫的形式。橫向縮縫沿橫向做成一條不間斷直線；縱向縮縫設置平行于中線，拉桿采用螺紋鋼筋。鋸縫完成后把所有銀屑和雜物徹底清除干凈。待砼養(yǎng)護完畢后，用空氣壓縮

5、機吹干凈接縫溝槽雜物，待砼充分干燥后，使用圖紙要求的填料予以填封。養(yǎng)護水泥砼路面養(yǎng)護采用在面板上圍水養(yǎng)護。養(yǎng)護期間和填縫前，禁止車輛通行。在達到設計強度40以后，方可允許行人通過。瀝青混合料的攤鋪與碾壓攤鋪混合料自動找平瀝青攤鋪機進行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機自動找平時，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來控制，精度在0.1%圍。攤鋪時，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的23。并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。混合料的攤鋪用國產(chǎn)攤鋪機進行，以參考線控制鋪筑層標高。上

6、下兩層之間的橫向接縫應錯開50cm以上。在機械不能攤鋪與整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。在施工安排時，當氣溫低于10時不安排瀝青混合料攤鋪作業(yè)。碾壓一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對不規(guī)則的表面修整后，立即對其進行全面均勻的壓實。初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，瀝青混合料不應低于120，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓時將驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線與碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。復壓要緊接在初壓后進行，瀝青混合料不得低于90，復壓遍數(shù)為46遍至穩(wěn)定無顯著輪跡為準。終壓要緊接在復壓后進行，瀝青混合料不得低于70，采用輪胎壓路機碾壓24遍，并無輪跡，路面壓實成型的終了溫度符合規(guī)要求。碾

7、壓從外側開始并在縱向平行于道路中線進行，雙輪壓路機每次重疊30cm，三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向側碾壓過去，用梯隊法或接著先鋪好的車道攤鋪時，應先壓縱縫，然后進行常規(guī)碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進行。碾壓時壓路機應勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉彎或急剎車。施工檢驗人員在碾壓過程中，使用核子密度儀來檢測密實度，以保證獲得要求的最小壓實度，開始碾壓時的溫度控制在不低于120，碾壓終了溫度控制在不低于70，初壓、復壓、終壓三種不同壓實段落接茬設在不同的斷面上，橫向錯開1m以上。為防止壓路機碾壓過程中瀝青混合料沾輪

8、現(xiàn)象發(fā)生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認可的材料，把碾輪適當保濕。接縫、修邊和清場瀝青混合料的攤鋪應盡量連續(xù)作業(yè)，壓路機不得駛過新鋪混合料的無保護端部，橫縫應在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。接鋪新混合料時，應在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料，并注意調置整平板的高度，為碾壓留出充分的預留量。相鄰兩幅與上下層的橫向接縫均應錯位1m以上。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進行常規(guī)碾壓。修邊切下的材料與其他的廢棄瀝青混合料均應從路上清除。開放交通與其他熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面低于50后，方可開放交通。需要提早開放交通時

9、，可灑水冷卻降低混合料溫度。瀝青路面雨季施工時要符合下列要求：注意氣象預報，加強工地現(xiàn)場與瀝青拌和廠聯(lián)系，縮短施工長度，各項工序緊密銜接。運料汽車和工地配備防雨設施，并做好基層排水措施。當遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料，對未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料，則全部清除，更換新料。路緣石工程測量放線路緣石可以在鋪筑路面基層后，沿路面邊線刨槽、打基礎安裝；也可以在修建路面基層時，在基礎部位加寬路面基層作為基礎；也可利用路面基層施工中基層兩側自然寬出的多余部分作為基礎，基礎厚度與標高應符合設計要求。路面中線校核后，在路面邊緣與側石交界處放出側緣石線，路口與分隔帶、安全島等圓弧，15m也可用皮尺畫圓并

10、在樁上標明路緣石頂面標高。刨槽人工刨槽，按樁的位置拉小線或打白灰線，以線為準，按要求寬度向外刨槽?？拷访嬉粋龋染€位寬出少許（水泥混凝土路面刨至路面邊緣），一般不大于5cm，不要太寬以免回填夯實不好，造成路邊塌陷。刨槽深度可比設計加深12cm,以保證基礎厚度，槽底要修理平整。如在路面基層加寬部分安裝路緣石，則將基層平整即可，免去刨槽工序。安裝安裝側石前應按側石頂面寬度誤差的分類分段鋪砌，以達到美觀。安裝時先拌制1：3（體積比）石灰砂漿鋪底，砂漿厚度12cm，緣石用石灰砂漿鋪底，可用松散過篩的石灰土代替找平基礎。按樁頂線與側、緣石頂面測量標高拉線繃緊按線條砌側、緣石。需事先算好路口間的側石塊數(shù)，切忌中間用斷側石加楔，曲線處側、緣石應注意外形圓滑，相鄰側石間縫隙用0.8cm厚木條或塑料條掌握。緣石不留縫，側石鋪砌長度不能用整數(shù)側石除盡時，剩余部分可用調整縫寬的辦法解決，但縫寬應不大于1cm。不得已必須斷側石時，應將斷頭磨平。側石要安正，切忌前傾后仰，側石頂線應順直圓滑平順，無凹進凸出前后高低錯牙現(xiàn)象。緣石線要求順直圓滑、頂面平整，符合標高要求。勾縫路面完工后，安排側石勾縫。勾縫前