1、-PAGE . z.中 南 大 學(xué)CENTRAL SOUTH UNIVERSITY本科畢業(yè)論文(設(shè)計) 論文題目 曲江E匝道橋現(xiàn)澆箱梁設(shè)計與施工學(xué)生 楠平 指導(dǎo)老師 果林 學(xué) 院 中南大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 專業(yè)班級 2014級土木工程函授站完成時間 2016年5月 目 錄摘 要.71.工程概況71.1工程簡介71.2設(shè)計主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)71.3自然體征81.3.1地質(zhì)特征.8 1.3.2水文特征.8 1.3.3地震烈度.8 1.3.4氣象特征.81.4施工條件.8 1.4.1交通條件.8 1.4.2水、電.9 1.4.3燃料.9 1.4.4工程材料.91.5重點、難點工程的技術(shù)措施.9 1.5.1主要

2、技術(shù)保證措施.9 1.5.2路橋沉降檢測.10 1.5.3雙線整孔梁預(yù)制架設(shè).102.總體施工組織計劃.112.1施工組織原則112.2施工總體安排11 2.2.1施工隊伍配備.11 2.2.2施工便道.12 2.2.3拌合站及預(yù)制廠.12 2.2.4主要設(shè)備配備.13 2.2.5施工場地調(diào)查.14 2.2.6施工順序及步驟.143.施工進(jìn)度安排.153.1總工期.153.2工程施工周期164.橋梁工程施工方案及技術(shù)措施.174.1工程概況174.2施工工序銜接安排174.3基礎(chǔ)工程施工方案17 4.3.1擴(kuò)大基礎(chǔ).18 4.3.2鉆孔灌注樁施工.18 4.3.3基坑開挖.21 4.3.4基底

3、處理.21 4.3.5基地檢驗.21 4.3.6混凝土澆筑.21 4.3.7養(yǎng)護(hù).21 4.4橋梁施工技術(shù)措施.22 4.4.1鉆孔樁施工.224.4.2深水基礎(chǔ)施工.224.4.3巖溶區(qū)基礎(chǔ)施工.224.4.4大體積混凝土施工.245.承臺工程施工.245.1墩、臺施工方法.245.2陸地承臺施工.245.3水中承臺施工.255.4鋼板樁圍堰.255.5鋼套箱圍堰.255.6雙壁鋼圍堰.28 5.6.1雙壁鋼圍堰制造.29 5.6.2雙壁鋼圍堰拼裝.29 5.6.3設(shè)置錨碇，備好導(dǎo)向船及起吊設(shè)備.34 5.6.4水下深層控制爆破.34 5.6.5底節(jié)鋼圍堰浮運(yùn)就位及起吊下水.35 5.6.6

4、鋼圍堰接高下沉.36 5.6.7鋼圍堰精確就位措施.38 5.6.8吊插鋼護(hù)筒.38 5.6.9安裝鉆機(jī)作業(yè)平臺及支撐結(jié)構(gòu).38 5.6.10灌注鋼圍堰水下封底混凝土.395.7大體積承臺混凝土施工措施395.8墩臺身（帽）工程施工.405.9模板工程.405.10鋼筋工程.415.11墩臺身混凝土澆筑.415.12托盤、頂帽混凝土澆筑.426.梁部施工.426.1 24m、32m簡支箱梁施工426.2連續(xù)箱梁施工方法.426.3梁部施工周期.426.4箱梁預(yù)制技術(shù)方案.446.5箱梁運(yùn)架技術(shù)方案.456.6勞動力投入計劃.456.7箱梁預(yù)制施工工藝.476.8混凝土工程.496.9養(yǎng)護(hù)工程.

5、496.10預(yù)應(yīng)力工程516.11壓漿、封錨工程536.12移梁、存梁54.6.13梁體移運(yùn)的控制措施556.14箱梁裝車、運(yùn)輸方法及措施556.15箱梁裝車及捆綁556.16箱梁架設(shè)工藝556.17箱梁架設(shè)方法及工況57.6.18架橋機(jī)橋間轉(zhuǎn)運(yùn).627.辭.638參考文獻(xiàn)63 TOC o 1-3 h z u 摘要正隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,國家為了滿足社會發(fā)展的需要,進(jìn)行了大量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。橋梁建設(shè)是國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的一部分,可以增加就業(yè),擴(kuò)大需,建成后可以發(fā)揮很大的經(jīng)濟(jì)效益。橋梁建設(shè)從著手規(guī)劃、勘測,再到設(shè)計審查、投產(chǎn),這一系列工作的完成,橋梁施工管理都貫穿到其中,并且是橋梁建設(shè)過程中很重要的

6、一部分。本文對橋梁施工管理的特點以及影響橋梁工程概況工程簡介該橋位于省市，橫跨北江支流淦河。橋址圍地形地貌主要為河流沖擊階地，地勢較為平坦、開闊，部分地段建有少量的房屋建筑，其余大多為菜地農(nóng)田，零星分布一些水塘。 該橋梁沿線跨越溫泉至嘉魚省道及多條鄉(xiāng)道，交通較為方便。淦河為級航道，通航凈高 6m，凈寬 30m，橋址處最高通航水位： H20 22.5m。梁全長3423.2m，孔跨布置：54-32m+4-24m+15-32m+1-24m+2-32m+（40+64+40）m 連續(xù)梁+1-32m+2-24m+16-32m+2-24m+5-32m簡支梁。全橋墩臺基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑根據(jù)不同跨度和

7、地質(zhì)條分別有 1.0m，1.25m，1.5m。本橋連續(xù)梁77#及78#主墩基礎(chǔ)采用鋼板樁圍堰施工，連續(xù)梁采用掛籃懸臂澆筑法施工。本橋孔跨數(shù)量多，施工時間長，箱梁懸臂澆筑工藝標(biāo)準(zhǔn)高，需要投入大量的設(shè)備和人員，而且跨越航道，因此本橋是武廣客運(yùn)專線的重點工程。2.設(shè)計主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級級：客運(yùn)專線設(shè)計速度目標(biāo)值：基礎(chǔ)設(shè)施 350km/h 正線數(shù)目：雙線 正線線間距：5m 最大坡度： 12機(jī)車類型：電動車組 列車運(yùn)行方式：自動控制 行車指揮方式：綜合調(diào)度 軌道類型：無碴軌道3.自然特征3.1.地質(zhì)特征沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，不良地質(zhì)發(fā)育。沿線不良地質(zhì)及特殊地質(zhì)有巖溶，軟土及松軟土，膨脹土及網(wǎng)紋狀紅黏土等。

8、 3.2.水文特征本工程沿線水文地質(zhì)條件復(fù)雜，地下水類型有松散巖類孔隙水、紅層 裂隙孔隙溶洞水、碳酸鹽巖類巖溶水、基巖裂隙水四大類。 根據(jù)水質(zhì)分析，除了巖溶水局部具弱、中等侵蝕外，沿線其它類型地 下水、主要河流及地表水對砼無侵蝕性。3.3.地震烈度根據(jù)國家地震局2001年編制的 1：400 萬中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖” 確定，本標(biāo)段地震動峰值加速度分區(qū)為0.05g,地震動反應(yīng)特征周期0.35s。3.4.氣象特征本工程沿線屬亞熱帶大陸性氣候，四季變化明顯，冬冷夏熱。春夏多雨，秋冬干旱，暑熱期長，霜期較短，夏季濕熱，冬季干寒。年平均氣溫 15.5。極端最高氣溫 42.7，極端最低氣溫-17.3，雨季在

9、 38 月份，年平均降水量在 7501500mm 之間，占全年降水量的 40左右，每年洪水期在 68 月，日最大降水量為 317.4mm。4.施工條件4.1.交通條件沿線有107國道縱貫全區(qū)，橫穿線路的既有縣鄉(xiāng)道路較多且呈網(wǎng)狀分布，交通較為方便。但個別鄉(xiāng)道需在拓寬改造后方可利用。4.2.水、電本工程沿線河網(wǎng)密集，河流眾多，水系發(fā)達(dá)。水質(zhì)對砼無侵蝕性，施工用水可就近取水或打井取水，進(jìn)入城區(qū)圍工點可利用城市自來水。本工程沿線有3.5kv、10kv、35kv 等高壓電力線或交錯或平行線路分布，施工用電可就近引入。施工時配備發(fā)電機(jī)組備用。4.3.燃料本工程線路沿線燃料供應(yīng)比較充足，施工機(jī)械使用的燃料可

10、就近購買。4.4.工程材料本工程所用主要材料（包括水泥、鋼材、防水板、中空錨桿、橋梁支 座、鋼絞線、土工材料等達(dá)到招標(biāo)規(guī)模具備招標(biāo)條件的材料）須由施工單 位和建設(shè)單位按照工程建設(shè)項目貨物招標(biāo)投標(biāo)辦法（國家發(fā)改委、鐵道 部等七部委第 27 號令）招標(biāo)選定供應(yīng)商，由施工單位與中標(biāo)的供應(yīng)商簽訂供銷合同。工程用砂可自陸水河砂場采購。沿線石料資源極為豐富，既有石場較多，其質(zhì)量、數(shù)量可滿足工程需要。5.重點、難點工程的技術(shù)措施本著快速、優(yōu)質(zhì)、安全施工的原則，在確保施工安全和工程質(zhì)量的條件下，施工中采用先進(jìn)的技術(shù)、工藝、設(shè)備、材料及檢測方法對標(biāo)段的重 點項目技術(shù)進(jìn)行對策分析，確保本標(biāo)段工程在快速、安全、穩(wěn)妥

11、的條件下 有序進(jìn)行。5.1.主要技術(shù)保證措施1.提前做好測量定位放樣、圖紙審核工作；2.施工前進(jìn)行業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、施工四方會審，同時進(jìn)行施工方案 優(yōu)化；3.編制詳細(xì)的施工方案，選擇先進(jìn)施工工藝，針對各個施工步驟制定切實可行的技術(shù)保證措施；4.提前進(jìn)行高性能砼配合比的試配工作，確定骨料級配和材質(zhì)，制定 施工工藝，確保高性能砼的施工質(zhì)量；5.懸灌連續(xù)梁、支架法現(xiàn)澆箱梁、系桿拱及提籃拱、預(yù)制架設(shè)箱梁施工選擇有豐富施工、管理經(jīng)驗的專業(yè)施工隊伍和技術(shù)、管理人員負(fù)責(zé)實施；6.墩臺身及箱梁采用定制模板澆筑施工，專人專崗，做好各工序施工 質(zhì)量控制； 7.水上施工做好環(huán)保工作，做好泥漿的排放和處理，嚴(yán)禁將泥漿

12、直接 排放于江河及湖泊之中；8.箱梁預(yù)制廠及運(yùn)輸?shù)缆纷龊密浕幚怼龅氐孛嬗不团潘O(shè)施； 9.箱梁模采用液壓裝置，提高立、拆摸板的速度；10.箱梁摸板脫摸劑采用優(yōu)質(zhì)脫摸漆，以提高箱梁砼的外觀質(zhì)量； 11.箱梁預(yù)制采用先預(yù)制試驗梁，經(jīng)檢驗合格后再進(jìn)行批量生產(chǎn)。 12.大橋 77、78 號主墩基礎(chǔ)采用鋼板樁圍堰；各主墩同時施工,并在一 個枯水期完成;配備充足的水上施工設(shè)備:拖船、浮吊等。懸臂澆筑連續(xù) 箱梁施工分別采用 2 套掛籃4個作業(yè)面同時施工，每墩配備1臺塔吊，所有材料通過臨時設(shè)置的碼頭、便橋運(yùn)輸；砼采用拌合站生產(chǎn)，砼泵輸送；支架法現(xiàn)澆箱梁施工，采用大塊整體鋼模，砼采用拌合站生產(chǎn)，砼泵輸送。

13、 13.大橋跨越淦河，淦河為級航道，施工時必須做好施工安全防護(hù)工作。5.2.路橋沉降觀測 1.將控制路基、橋梁、等結(jié)構(gòu)物的工后沉降作為本項目設(shè)計、施工的關(guān)鍵控制環(huán)節(jié)；2.利用國外先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步對設(shè)計進(jìn)行檢算和復(fù)核，從設(shè)計源頭控制工后沉降；3.施工前期作群樁靜載試驗，繪制荷載時間沉降曲線，分析沉降 規(guī)律，推算工后沉降量，以試驗數(shù)據(jù)為依據(jù)，修改設(shè)計、指導(dǎo)施工；4.嚴(yán)密觀察地質(zhì)狀況，與設(shè)計給定的地質(zhì)資料認(rèn)真核對，發(fā)現(xiàn)異常，保存渣樣，作好記錄，報請監(jiān)理工程師和研究處理； 5.清孔要徹底，樁底沉渣厚度、護(hù)壁泥漿的比重要嚴(yán)格控制在暫規(guī)規(guī)定的允許圍之；6.控制鉆孔樁施工時間，保證每根樁總施工時間不超過

14、 24 小時；7.嚴(yán)格控制護(hù)壁泥漿濃度，減少護(hù)壁泥漿厚度，以保證樁體與土體間 的摩阻力達(dá)設(shè)計值； 8.采用高性能混凝土，減少混凝土自身的收縮和徐變。5.3.雙線整孔箱梁預(yù)制架設(shè) 1.雙線整孔箱梁計劃設(shè)1處制梁廠同時預(yù)制，配備1臺運(yùn)梁車負(fù)責(zé)梁 體運(yùn)輸，配備 1 臺架橋機(jī)分段平行架設(shè)，確保梁體預(yù)制、架設(shè)滿足工期計劃要求；2.由工程試驗段負(fù)責(zé)預(yù)制的雙線整孔箱梁計劃在上場后及時與其取得聯(lián)系，根據(jù)總工期及階段工期要求制定預(yù)制進(jìn)度計劃，施工中不斷加強(qiáng)聯(lián)系、協(xié)調(diào)和勾通，確保梁體按工期計劃要求完成架設(shè)任務(wù)。二總體施工組織規(guī)劃1.施工組織原則依據(jù)本工程的特點，本著高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高速度、高質(zhì)量”的原 則，以強(qiáng)化

15、管理、信守承諾、建造滿意工程，保護(hù)環(huán)境、持續(xù)改進(jìn)、確保健康安全”為管理方針；以依靠科技、精心管理、均衡有序、安全優(yōu)質(zhì)為指導(dǎo)思想，力求技術(shù)上精益求精、工藝上精雕細(xì)刻、生產(chǎn)上精心操作” 。2.施工總體安排2.1.施工隊伍配備本橋由具有豐富橋梁施工經(jīng)驗的橋梁隊施工，施工高峰期315人，詳見勞動力組織表1.序號工種總?cè)藬?shù)一區(qū)段二區(qū)段三區(qū)段四區(qū)段五區(qū)段1質(zhì)檢員222222安全員222223測量工111114試驗工111115電工111116機(jī)械司機(jī)668687汽車司機(jī)333338爆破工001009風(fēng)槍工0020010電焊工4444411模板工6666612鋼筋工4444613木工1111114混凝土工4

16、444415預(yù)應(yīng)力工0000616砌石工1111017起重工1121118修理工1131119架子工4444620潛水工0060021普工151520151522合計57577657682.2.施工便道 利用 G107 國道以及沿線市縣鄉(xiāng)道路作為進(jìn)場主要道路，沿線鄉(xiāng)村公路、機(jī)耕道為輔助施工道路。開工后，先將主要結(jié)構(gòu)物附近鄉(xiāng)村道路拓寬改造，之后新建施工便道到達(dá)各主要施工點、施工隊伍駐地和棄土（碴）場，滿足施工需要。主干便道路面采用 20cm 厚泥結(jié)碎石，下鋪 30cm 厚片石，寬 度 4.5m，會車道段寬 6.0m。2.3.拌合站及預(yù)制廠 本工程須設(shè)置 1 座大型混凝土攪拌站供應(yīng)施工用混凝土。其

17、位置在大 橋橋端部。混凝土拌合站由大型結(jié)構(gòu)物施工隊負(fù)責(zé)管理。施工隊盡量布置在特大橋附近，生產(chǎn)房屋采用自建活動板房。各施工隊的生活住房采用自建和租賃相結(jié)合的辦法解決。2.4主要設(shè)備配備本著保證工期，投入科學(xué)合理留有用的原則進(jìn)行配備，詳見施工機(jī)械設(shè)備表2。序號名稱規(guī)格型號數(shù)量用途1反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)GPS-1515鉆孔2沖擊反循環(huán)鉆機(jī)CJF-1512鉆孔3震動打樁機(jī)APE4001打樁4震動打樁機(jī)DZ1201打樁5駁船500t1水上運(yùn)輸6運(yùn)輸船200t2水上運(yùn)輸7水上浮吊60t1水上起吊8拖輪300hp1鐵駁動力9水泵GDL/揚(yáng)誠6圍堰抽水10砂漿攪拌機(jī)UBJ-42拌制砂漿11泥漿船300t2鉆孔12掛

18、籃55t/套2連續(xù)梁懸灌13載重汽車8t10運(yùn)輸14吊車QY163起重15吊車QY-253起重16塔吊TD1002懸灌起重17混凝土攪拌站HZS752混凝土生產(chǎn)18混凝土泵HBT604混凝土施工19混凝土運(yùn)輸罐車EA046混凝土輸送20混凝土運(yùn)輸罐車*ZJ52912混凝土輸送21壓漿機(jī)ZTGZ-60/1202孔道壓漿22發(fā)電機(jī)組120GF8備用電23發(fā)電機(jī)組200GF6備用電24變壓器400kvA1供電25變壓器630kvA2供電26運(yùn)梁車TLY9001箱梁運(yùn)輸27架橋機(jī)TLJ9001箱梁架設(shè)2.5施工場地調(diào)查調(diào)查施工場地地形地貌、場地拆遷平整及排水設(shè)施狀況、地表障礙物及架空線路、地下管道等構(gòu)

19、筑物的分布情況及產(chǎn)權(quán)人，掌握現(xiàn)場的第一手資料，施工安排和布置時結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查綜合考慮各種因素的不利影響并進(jìn)行必要的防護(hù)。2.6 施工順序及步驟 進(jìn)場后首先進(jìn)行便橋便道施工及場地平整、生活、生產(chǎn)區(qū)施工，便橋便道拉通后進(jìn)行水上鉆孔平臺設(shè)置，水中 63#，64#，77#，78#墩及時展開 施工，保證在一個枯水期完成下部構(gòu)造，岸上和水中基礎(chǔ)同時展開施工。大橋區(qū)段劃分情況見表 3。工區(qū)劃分任務(wù)施工順序及工作面安排第一區(qū)段負(fù)責(zé)0#臺-30#墩下部結(jié)構(gòu)安排四個工作面順序施工第二區(qū)段負(fù)責(zé)31#墩-60#墩下部結(jié)構(gòu)安排四個工作面順序施工第三區(qū)段負(fù)責(zé)61#墩-80#墩下部結(jié)構(gòu)安排四個工作面同時施工第四區(qū)段負(fù)責(zé)81#

20、墩-105#臺下部結(jié)構(gòu)安排四個工作面順序施工第五區(qū)段負(fù)責(zé)連續(xù)梁澆筑安排兩個面同時懸灌澆筑三.施工進(jìn)度安排總工期總工期 22 個月。表4 大橋施工作業(yè)安排序號項目名稱計劃時間（月）備注1施工準(zhǔn)備120號臺-30號墩樁基礎(chǔ)13331號-60號墩樁基礎(chǔ)12461號-81號墩樁基礎(chǔ)7581號-105號臺樁基礎(chǔ)1060號臺.1-30號墩臺13.2731號-60號墩身12.5861-81號墩身69105號臺.81-104號9.510箱梁架設(shè)2.51177號.78號墩支架搭設(shè)預(yù)壓0號塊澆筑1.512主橋標(biāo)準(zhǔn)塊懸澆13中跨合攏段0.6714邊跨現(xiàn)澆段1.1715邊跨合龍.體系轉(zhuǎn)換0.6716橋梁附屬工程2.4

21、7工程施工周期表5鉆孔樁（樁長30m以）施工周期（d）工程容 日期1234鉆機(jī)就位鉆孔.清空下鋼筋籠.下導(dǎo)管水下砼表6鉆孔樁（樁長30-60m）施工周期（d）日期 工作容123456789鉆機(jī)就位鉆孔.清空下鋼筋籠.下導(dǎo)管水下砼表7鉆孔樁（樁長60m-100m）施工周期（d）工作容/日機(jī)就位鉆孔.清孔表8鋼板樁圍堰承臺施工周期（d）工程容工作時間工程容工作時間板樁插打7樁頭處理樁檢4上平臺施工4基地清理1堰除土4立模1圍堰封底養(yǎng)生5綁鋼筋.冷卻管2下支承及抽水3澆筑砼1時間合計35表9鋼套箱圍堰承臺施工周期（d）工程容工作時間（d）工程容工作時間（d）鋼套箱組拼6割護(hù)

22、筒.鑿樁頭3鋼套箱下沉7樁檢.基地清理5堰吸泥除土3立模2.5圍堰封底養(yǎng)生5綁鋼筋.冷卻管2.5抽水并設(shè)支撐3澆筑砼.養(yǎng)護(hù)8時間合計45四橋梁工程施工方案及技術(shù)措施1.工程概況本橋梁基礎(chǔ)有擴(kuò)大基礎(chǔ)、陸上（水中）鉆孔灌注樁、二種類型，樁長在60m 以；承臺有陸地上和水中低樁承臺兩種類型；橋墩有圓端形實體 墩、圓端形空心墩、矩形實體墩、矩形空心墩、圓形實體墩五種類型，最大墩高約 25m，橋臺為矩形空心臺。 本橋上部結(jié)構(gòu)以 24m、32m 簡支雙線整孔箱梁為主，另外有特殊設(shè)計的 一聯(lián)為（40+64+40）m 的連續(xù)箱梁2.施工工序銜接安排大橋施工工序銜接：施工準(zhǔn)備場地平整、圍堰筑島或者搭設(shè)水上施 工

23、平臺基礎(chǔ)施工設(shè)鋼板樁圍堰、鋼套箱圍堰或雙壁鋼圍堰（深水基礎(chǔ)） 承臺施工墩臺施工上部結(jié)構(gòu)施工附屬工程施工。3.基礎(chǔ)工程施工方案 3.1擴(kuò)大基礎(chǔ)。陸地上的基坑直接采用人工配合挖掘機(jī)開挖，巖石部分采用風(fēng)鎬或風(fēng)槍打淺孔輔以弱爆破。位于水中的基坑施工前設(shè)置草袋（編制袋）圍堰。 開挖形式采取上部土質(zhì)放坡、下部入巖部分垂直坑壁，基坑的積水設(shè)集水坑，水泵抽排。基底處理好后，支立組合鋼模澆筑混凝土，垂直坑壁部分不需立模，混凝土直接滿灌?；炷猎跀嚢枵炯邪柚疲瑪嚢栎斔蛙囘\(yùn) 輸至現(xiàn)場，泵送入模，水平分層澆筑，插入式振動器搗固密實。3.2鉆孔灌注樁施工。根據(jù)本工程的地質(zhì)情況，鉆孔樁采用反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)和沖擊（反循環(huán)）

24、鉆機(jī)鉆孔，泥漿護(hù)壁，換漿法清孔，吊機(jī)下放鋼筋籠，導(dǎo)管法灌注水下混 凝土。位于陸地上的樁基，平整場地后直接鉆進(jìn)。位于水中的樁基，當(dāng)水 深在 2m 以下時，先進(jìn)行圍堰筑島；當(dāng)水深在2m以上時，先用貝雷梁搭設(shè)水上施工平臺（打設(shè)鋼管樁基礎(chǔ)）；然后上鉆機(jī)鉆孔。本橋主墩 77#78#墩采用1.5m 直徑鉆孔樁，樁身主要穿越淤泥、粉砂、 含黏土細(xì)圓礫土、 含角礫粉質(zhì)黏土層，選用 GPS-15 型反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)、 CJF-15 型沖擊反循環(huán)鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔樁施工。岸上墩臺鉆孔樁采用就地平整場地，直接在平整好的場地上安放鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔樁施工。63#，64#，77#，78#墩鉆孔采用水上施工平臺方案，平臺定位樁采用40

25、0 的鋼管樁，利用振動錘插打，每打完一組及時將其連為整體，定位樁頂設(shè)樁帽和樁頂分配梁，然后在其上布置貝雷片桁鉆孔平臺。泥漿采用泥漿船排放。采用鋼板樁圍堰。圍堰設(shè)鋼圍囹，圍堰應(yīng)具備足夠的抗浮能力和一定的抵抗承臺施工荷載的能力，同時圍堰結(jié)構(gòu)本身應(yīng)能夠抵抗12m水頭產(chǎn)生的周邊擠壓，確保安全施工。兩主墩水上施工平臺通過施工便橋與岸上連接形成運(yùn)輸通道。本工程橋梁樁基均采用1.5m、1.25m、1.0m 樁徑的鉆孔樁。橋位處的地質(zhì)主要為粘土、砂礫層、砂巖、灰?guī)r、泥巖、頁巖等，不良地質(zhì)主要為巖溶。為適應(yīng)以上樁基的特點及有關(guān)參數(shù)，經(jīng)過認(rèn)真細(xì)致的比選，鉆孔樁采用GPS系列反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)、CJF 系列沖擊反循環(huán)鉆

26、機(jī)CZ30 型沖擊鉆機(jī)鉆孔，泥漿護(hù)壁，換漿法清孔，吊機(jī)下放鋼筋籠，導(dǎo)管法灌注水下混凝土。同一座橋梁的樁基施工順序一般應(yīng)遵循：先水中墩后陸地上墩，對同 一墩臺先長樁后短樁。位于陸地上的樁基，平整場地后直接鉆進(jìn)。位于水中的樁基，當(dāng)水深在 2m 以下時，先進(jìn)行圍堰筑島；當(dāng)水深2m以上時，先用貝雷梁搭設(shè)水上施工平臺（打設(shè)鋼管樁基礎(chǔ)） ；測設(shè)基坑平面位置有水處設(shè)草袋圍堰基底無巖石挖掘機(jī)開挖土質(zhì)基坑基底有巖石風(fēng)鎬破碎開挖或淺孔松動爆破開挖基底的檢驗和處理 3.2.1.施工準(zhǔn)備 (1)設(shè)置草袋圍堰擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝流程圖對位于水深在 2m 以下、且流速不大的橋梁基礎(chǔ)，采用設(shè)置雙層草袋圍堰進(jìn)行施工，如果為鉆孔樁

27、基礎(chǔ)，圍堰要填土筑島，滿足設(shè)置鉆機(jī)需要。圍堰坡角與基坑邊緣距離為 2m，在筑堰前將堰底河平整場地（筑島）或施工平臺搭設(shè)樁位測放制作鋼護(hù)筒 沉設(shè)鋼護(hù)筒鉆孔機(jī)具準(zhǔn)備鉆機(jī)就位制、換漿設(shè)備配置進(jìn)尺調(diào)整、控制鉆進(jìn)泥漿制備、循環(huán) 泥漿池(船)布設(shè) 鉆孔檢查清孔檢測調(diào)整泥漿指標(biāo)鋼筋骨架安裝鋼筋骨架原材料檢驗安裝導(dǎo)管導(dǎo)管試拼，拉力水密試驗原材料檢驗，配合比審查混凝土試件制灌注樁身混凝土混凝土生產(chǎn)、輸送樁基無損檢驗，鉆孔樁施工工藝流程圖床上的樹根、雜物清理干凈，填筑時由上游開始至下游合攏。兩層草袋間填粘土心墻，堰頂高度高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位不少于50cm。 (2)搭設(shè)水上施工平臺對位于水深在2m以上、或

28、流速較大的橋梁基礎(chǔ)設(shè)置草袋圍堰筑島不 方便時，采用搭設(shè)水上施工平臺進(jìn)行施工。水上施工平臺的基礎(chǔ)采用400 鋼管樁，主梁采用貝雷桁架，上鋪工字鋼橫梁和鋼板平臺面。水上施工平臺的頂面尺寸根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)計大小具體確定，要滿足安放鉆機(jī)、泥漿池、汽車吊等機(jī)械設(shè)備的需要，承受的荷載標(biāo)準(zhǔn)要通過計算確定。水上施工平臺的搭設(shè)方法與便橋修建相同。3.2.2.護(hù)筒埋設(shè)鋼護(hù)筒采用=8mm的鋼板制作，其徑大于設(shè)計樁徑 0.2m。護(hù)筒頂口高出施工地面 0.5m，鋼護(hù)筒四周用粘土夯實。護(hù)筒下沉到位后，頂面位置 偏差不大于5cm，傾斜度小于1%。水中護(hù)筒在鉆孔平臺上施作，導(dǎo)向架導(dǎo) 向，振動錘振動下沉至粘土層。 3.2.3.鉆機(jī)安

29、裝陸地平整、加固處理地面，鉆架前部孔口附近采取擴(kuò)散應(yīng)力措施。鉆孔就位時保持底盤平穩(wěn)、鉆架直立、鉆頭中心對準(zhǔn)樁位中心，并將鉆架可靠固定。確保在鉆進(jìn)過程中不發(fā)生傾斜和位移。 3.2.4.泥漿制備 泥漿選用優(yōu)質(zhì)粘土或膨潤土造漿，經(jīng)試驗室配比確定。泥漿指標(biāo)根據(jù) 本標(biāo)段地質(zhì)情況易采用：比重為 1.051.30，粘度 1622 秒，PH 值大于6.5，含砂率不大于4%，膠體率不小于 95%。對不同的土層，適當(dāng)調(diào)整泥漿比重。3.2.5.成孔旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)施工時，開鉆時以低檔慢速正循環(huán)鉆進(jìn)，鉆至孔口以下米 后改為反循環(huán)鉆進(jìn)。正常鉆進(jìn)時須根據(jù)地質(zhì)資料掌握土層變化，及時對鉆渣取樣，判斷土層，記入鉆孔記錄表，并與地質(zhì)資料

30、進(jìn)行核對，根據(jù)核對判定的土層調(diào)整鉆機(jī)的轉(zhuǎn)速和進(jìn)尺。沖擊鉆進(jìn)開孔時主要為造漿護(hù)壁，孔加粘土夾小片石，采用低沖程沖砸。鉆孔深度在達(dá)到護(hù)筒刃腳下3m后，根據(jù)地質(zhì)情況加大沖程進(jìn)行正常沖砸造孔，進(jìn)入基巖后適當(dāng)減小沖程。在鉆進(jìn)過程中，勤檢孔、勤抽碴、 勤檢查鉆具。如發(fā)現(xiàn)孔偏、孔斜，用片石回填至偏、斜上方 0.30.5m 處重新沖砸造孔。進(jìn)入巖層后，因巖層強(qiáng)度高，全部采用沖擊鉆施工。3.2.6.清孔鉆孔至設(shè)計高程后進(jìn)行清孔。清孔用抽碴筒清孔，抽碴時，及時向孔注入清水或新鮮泥漿，以保持孔水位不變，避免坍孔。還可以采用換漿法清孔，采用優(yōu)質(zhì)泥漿正、反循環(huán)換漿，直到達(dá)到規(guī)規(guī)定的清孔質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)?？讖?、孔深不小于設(shè)計孔

31、徑、孔深；孔位中心偏差不大于 50mm；傾斜度不大于 1%；灌注混凝土前孔底沉碴厚度滿足規(guī)要求，柱樁不大于 100mm，摩擦樁不大于 300mm。3.2.7.鋼筋籠制作、安裝鉆孔樁的鋼筋籠在車間分段制作，運(yùn)輸?shù)礁鞴c安裝。鋼筋籠所用鋼材有產(chǎn)品合格證和現(xiàn)場抽檢復(fù)查資料，滿足有關(guān)規(guī)要求。制作安裝時主筋接頭按規(guī)規(guī)定錯開。采用擠壓或機(jī)械連接接頭時，先要進(jìn)行工藝評定，施工時現(xiàn)場取樣作接頭試驗。鋼筋籠加工確保主筋位置準(zhǔn)確。鋼筋保護(hù)層可在鋼筋籠外側(cè)設(shè)置耳環(huán)筋。 3.2.8.水下混凝土灌注水下混凝土灌注是保證鉆孔樁質(zhì)量最重要、最關(guān)鍵的工序。灌注導(dǎo)管采用250mm 的快速卡口垂直提升導(dǎo)管。導(dǎo)管使用前組裝編號，并

32、進(jìn)行拉力和水密性試驗。下放導(dǎo)管時小心操作，避免掛碰鋼筋籠。導(dǎo)管安裝的長度 建立復(fù)核和檢驗制度，避免因誤裝造成斷樁。 混凝土選定適當(dāng)?shù)幕炷僚浜媳?，粗骨料宜采用卵石，最大粒徑不大于?dǎo)管徑的1/6，且不大于30mm，使用碎石時，粒徑為 520mm，砂為級配良好的中砂，優(yōu)先采用礦碴水泥，含砂率為 40%45%。坍落度為 1820cm，摻加適量的緩凝劑，延長混凝土的初凝時間?；炷猎诨炷凉S生產(chǎn)供應(yīng)，由混凝土攪拌運(yùn)輸汽車運(yùn)輸至樁位處，直接灌注或泵送，汽車起重機(jī)配合灌注。 拔球前準(zhǔn)備足夠的混凝土儲備量，保證拔球后導(dǎo)管的埋置深度大于m 以上。拔球前，導(dǎo)管距孔底的高度要適當(dāng)，一般取 30cm 左右?；炷?/p>

33、灌注過程中，注意觀察管混凝土面下降和孔水位升降情況， 及時測量孔混凝土面高度。導(dǎo)管埋置深度適當(dāng)，埋置深度不大于 4m，且 不小于 2m。鉆孔樁施工流程：插打鉆孔平臺定位鋼管樁，場地平整或筑島圍堰 埋設(shè)鋼護(hù)筒安放鉆機(jī)鉆孔清孔下放鋼筋籠澆筑水下混凝土。3.3.基坑開挖 一般明挖基礎(chǔ)，視土質(zhì)及地下水質(zhì)的情況，選用適當(dāng)?shù)拈_挖坡率。少 數(shù)基坑開挖較深時，可采用帶擋板加撐的方法開挖；巖石地基明挖時，底 層基礎(chǔ)基坑開挖時盡量不超挖，保證下層基層不立模，基坑滿灌混凝土。 無水土質(zhì)基坑底面宜按基礎(chǔ)設(shè)計平面尺寸每邊放寬不小于50cm；對有水基坑底面，應(yīng)滿足四周設(shè)排水溝與匯水井的位置，每邊放寬不宜小于 80cm。開

34、挖中有水時抽水應(yīng)不間斷，抽水能力為滲水量的 1.52.0 倍，抽出的水應(yīng)防止回流到基坑?；淄谥两咏O(shè)計標(biāo)高，停止機(jī)械開挖及爆破的方法，保留不少0.2m 厚的一層，待澆筑混凝土前采用人工輔以風(fēng)鎬突擊 開挖至設(shè)計標(biāo)高，及時檢驗，隨即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。3.4.基底處理基底為干土?xí)r，應(yīng)將其濕潤。過濕土應(yīng)在基底設(shè)計標(biāo)高下夯填一層 10 15cm 碎石層，并用砂漿抹面?；酌鏋閹r石時，加以濕潤，鋪一層 23cm 水泥砂漿。于砂漿初凝前澆筑第一層混凝土。遇溶洞時，按設(shè)計和規(guī)要求制定處理方案，報監(jiān)理批準(zhǔn)后進(jìn)行處理。3.5.基底檢驗澆筑基礎(chǔ)混凝土前，對基坑進(jìn)行隱蔽工程檢查，其容為：基底平面 位置、標(biāo)高，基底土質(zhì)是

35、否與設(shè)計相符，承載力是否滿足設(shè)計要求;基底有 無積水、雜物、松散土質(zhì)，是否清潔、平整。3.6.混凝土澆筑基底開挖到位后應(yīng)盡快澆筑混凝土，土質(zhì)地基采用組合鋼模板，垂直開挖的巖石地基不需立模，混凝土滿灌。鋼筋現(xiàn)場綁扎，混凝土分層連續(xù) 澆筑，插入式振動器振搗。振動棒插入下層混凝土 5cm，不得漏振或重振。 混凝土必須在無水狀態(tài)下澆筑，有水時加強(qiáng)基坑抽水，當(dāng)基坑滲漏嚴(yán) 重時，可采用水下混凝土澆筑的方法封底，待封底混凝土達(dá)到要求的強(qiáng)度 后排水，清除混凝土浮漿，沖洗干凈后再澆筑基礎(chǔ)圬工。3.7.養(yǎng)護(hù)?；炷翝仓戤吅笥兴畷r應(yīng)繼續(xù)抽水，直到混凝土終凝。對無水基礎(chǔ) 采用麻袋片覆蓋，并灑水養(yǎng)護(hù)。拆模驗收后，及時

36、回填夯實基坑。4.橋梁施工技術(shù)措施為確保橋涵主要承重結(jié)構(gòu)能滿足 100 年使用期的要求，橋涵結(jié)構(gòu)采用 耐久性混凝土，所用工程材料必須符合國家和相關(guān)部門的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，施工中采取以下主要技術(shù)措施進(jìn)行工程質(zhì)量控制 4.1.鉆孔樁施工鋼護(hù)筒選用的材質(zhì)、制造工藝焊縫、防腐措施和質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)均按設(shè) 計和規(guī)要求進(jìn)行。為防止鋼護(hù)筒在運(yùn)輸和吊裝過程中發(fā)生變形，鋼護(hù)筒 在加工時，每節(jié)護(hù)筒均用鋼管或型鋼設(shè)置支撐。為確保水上鋼護(hù)筒的下 沉精度，設(shè)置下沉導(dǎo)向架。水上鋼護(hù)筒采用美國APE400型液壓振動錘施振，先緩慢落錘并用錘壓，再點振，若鋼護(hù)筒偏差較大，可利用浮吊調(diào)整，當(dāng)護(hù)筒達(dá)到穩(wěn)定入土深度后即可連續(xù)施振。鋼護(hù)筒垂直度

37、在 1/200 ，平面偏差在 10cm ，鋼護(hù)筒振沉到位后與鋼平臺聯(lián)結(jié)，以防偏位。安裝鉆機(jī)時，底座要牢固可靠，不得產(chǎn)生水平位移和沉降，并應(yīng)經(jīng)常 檢查、調(diào)平。采用減壓鉆進(jìn)施工，始終采取重錘導(dǎo)向保證鉆孔垂直度。鉆進(jìn)過程根據(jù)不同的地層控制鉆壓和鉆進(jìn)速度，尤其在變土層位置、護(hù)筒口位置更要采用低速鉆進(jìn)。選用優(yōu)質(zhì) PHP 泥漿護(hù)壁，同時加強(qiáng)泥漿指標(biāo)的控制，使泥漿指標(biāo)始終在容許圍，控制鉆進(jìn)速度，使孔壁泥皮得以牢靠形成，以保持孔壁的穩(wěn)定。 強(qiáng)調(diào)預(yù)防為主的指導(dǎo)思想，避免塌孔事故的發(fā)生。4.2.深水基礎(chǔ)施工修建施工棧橋和水上施工平臺。施工時盡量避開洪水期，施工方案報當(dāng)?shù)厮?、河道主管部門批準(zhǔn)。 水中承臺施工時，要

38、根據(jù)實際水深及河床地質(zhì)情況，分別有針對性的 采用鋼板樁圍堰、鋼套箱圍堰或雙壁鋼圍堰進(jìn)行施工。 配備實用性強(qiáng)、數(shù)量足夠、能力滿足施工要求的水上專業(yè)施工設(shè)備， 如拖輪、駁船、泥漿船、浮吊等。對通航的河流，施工時盡量不占居主航道，確保船只正常通行。水中墩在施工安排上，盡量依次施工，減小對河道的擠壓。注意保護(hù)水源，施工期間的廢棄物、堆放物、泥漿、廢水等可能會對河水造成污染，要對其進(jìn)行有效管理，盡量減小對河水的污染。4.3.巖溶區(qū)基礎(chǔ)施工本標(biāo)段地處巖溶發(fā)育地區(qū)，有多處溶洞存在，有較多數(shù)量的鉆孔樁穿過溶洞，施工時存在一定難度。因為巖溶地基對橋梁的危害性非常大，施 工過程中必須要高度重視，根據(jù)溶洞的規(guī)模和類

39、型，對癥采取不同的處理 方案，一次整治到位。(1)巖溶處理原則委托專業(yè)地質(zhì)勘探單位對橋位進(jìn)行全面物探，探明地下溶洞的分布位置、規(guī)模大小等情況，并提供詳細(xì)的物探成果資料。 對遇溶洞的每根樁位用YG50 型鉆機(jī)鉆探取芯，詳細(xì)記錄地質(zhì)狀況、溶 洞深度、高度、充填物類型，畫圖列表，為制定相應(yīng)的處理方案提供依據(jù)。對溶洞充填物進(jìn)行土工試驗，分析其物理力學(xué)性質(zhì)，檢測容重、含水量、孔隙率等，為注漿參數(shù)計算提供依據(jù)。根據(jù)地質(zhì)鉆探資料和充填物情況，對每根樁分別制定出相應(yīng)的溶洞處 理方案、鉆孔方法及施工措施。對每種處理方案，都要進(jìn)行仔細(xì)的計算，施工前在橋位外進(jìn)行溶洞注漿及鉆孔樁試驗，取得經(jīng)驗數(shù)據(jù)，完善施工方案，指導(dǎo)

40、施工。 遇到大溶洞時，必須請監(jiān)理工程師和設(shè)計單位核查，明確處理方案，并報請監(jiān)理批準(zhǔn)后方可實施。(2)巖溶處理措施 當(dāng)巖溶地區(qū)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)時，在施工開挖至基底標(biāo)高后，在基礎(chǔ)圍四角及中心深約 5m 的圍鉆孔，探明基礎(chǔ)以下是否有溶洞存在，若有 溶洞，及時通知設(shè)計單位變更設(shè)計。對于一些溶槽、溶溝、小裂隙等，沖擊鉆孔時采取投放片石、碎石、 粘土、甚至投入整袋水泥堵塞起到護(hù)壁作用，保證泥漿不流失，使鉆孔順利通過巖溶區(qū)。對于密閉的較小溶洞，采取注漿處理，提供成孔條件穿過溶洞。若洞無充填物或充填物不滿，采取先填充碎石或干砂，然后注漿；若充填物 呈松散或軟弱狀態(tài)，直接注漿固結(jié)；若充填物已經(jīng)固結(jié)呈硬塑狀態(tài)時，可直

41、接鉆孔，但要加強(qiáng)泥漿護(hù)壁。當(dāng)樁位處地基有上下成串分布的溶洞時，分兩種情況進(jìn)行處理。若上面成串分布的溶洞比較小，且有充填物，可在鉆孔至溶洞前，壓漿固結(jié)充填物，待充填物凝固達(dá)到一定強(qiáng)度后，再向下鉆孔壓漿，直至鉆到設(shè)計樁長。若成串的溶洞比較大，或溶洞大小探明困難，充填物較松散或沒有，采用先鉆孔、拋石、壓漿填充空洞，再依次向下鉆孔、壓漿。對于較大的溶洞，當(dāng)鉆進(jìn)至距溶洞頂部 1m 左右時，要準(zhǔn)備好數(shù)量足夠的碎石、片石、水及粘土，粘土做成直徑 1520cm 的泥球。對無充填物或充填物不滿的溶洞，鉆頭采用低沖程，逐漸將洞頂擊穿，并注意防止卡鉆和觀察孔泥漿面變化，一旦泥漿面下降，要迅速補(bǔ)充泥漿或水，回填片石和

42、粘土，進(jìn)行沖砸堵漏。只有當(dāng)泥漿漏失現(xiàn)象全部消失后才能轉(zhuǎn)入正常鉆進(jìn)，如此反復(fù)使鉆孔穿越溶洞。 對于洞充填物為軟弱性粘土或淤泥的較大溶洞，鉆孔進(jìn)入溶洞后要 向孔投入粘土、片石沖砸固壁。若溶洞充填物較密時，可按常規(guī)方法進(jìn)行施工。對于特大型的空溶洞或充填物不滿溶洞，為防止鉆進(jìn)時孔壁坍塌，采用鋼護(hù)筒跟進(jìn)隔離上部松軟土層和溶洞的方法進(jìn)行處理，護(hù)筒從孔口采用振動錘打入到溶洞底部或密實充填物。4.4.大體積混凝土施工合理選擇原材料，優(yōu)化混凝土配合比；預(yù)埋冷卻水管；減小澆筑層厚 度，加快混凝土熱量散發(fā)速度；降低混凝土入模溫度；加強(qiáng)承臺混凝土養(yǎng) 護(hù)；加強(qiáng)與氣象部門聯(lián)系，如遇氣溫突降應(yīng)做好保溫措施；加強(qiáng)混凝土 部溫

43、度測量監(jiān)控；列入科研項目進(jìn)行研究，防止混凝土產(chǎn)生裂紋。五承臺工程施工1.墩、臺身施工方法本橋橋墩采用圓端實體墩與圓端空心墩，橋臺采用矩型空心臺，墩高最大約 13m，為保證混凝土的外觀質(zhì)量，本橋所有實體墩采用整體鋼模一次澆筑。空心墩分兩次澆筑，第一次澆筑至空心部分頂面，第二次澆筑剩余部分。整體式鋼模板按設(shè)計尺寸分塊制作、組拼，模板拉桿全部采用外置式?；炷敛捎没炷凉S集中拌合，泵送入模，機(jī)械振搗。 大橋 63#，64#，77#，78#墩采用采用鋼板樁圍堰。圍堰應(yīng)具備足夠的 抗浮能力和一定的抵抗承臺施工荷載的能力，同時圍堰結(jié)構(gòu)本身應(yīng)能夠抵抗12m水頭產(chǎn)生的周邊擠壓，確保承臺安全施工。在拆除水上施

44、工平臺后，先設(shè)置鋼板樁圍堰或鋼套箱圍堰，用空氣吸泥機(jī)配合高壓射水清基，然后 灌注水下混凝土封底，抽水、切割鋼護(hù)筒，最后立模澆筑承臺混凝土。對 于大體積承臺，采取放慢澆筑速度、控制混凝土入模溫度、設(shè)置承臺循 環(huán)水冷卻水管等措施，防止外溫差過大產(chǎn)生裂紋。陸地承臺施工位于陸地上或淺水區(qū)設(shè)置草袋圍堰處的承臺，采用就地機(jī)械開挖、立組合鋼模澆筑。位于深水區(qū)設(shè)置水上施工平臺處的承臺，在拆除水上施工平臺后，先設(shè)置鋼板樁圍堰、鋼套箱圍堰或雙壁鋼圍堰，用空氣吸泥機(jī)配合高壓射水清基，然后灌注水下混凝土封底，抽水、切割鋼護(hù)筒，最后立模澆筑承臺混凝土。基坑開挖：位于陸地上或淺水區(qū)設(shè)置草袋圍堰處的承臺，基坑采用就地機(jī)械開

45、挖，開挖方法與前述明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)基本相同。樁頭處理、樁基檢測：鉆孔樁樁頭采用機(jī)械鑿除，預(yù)留設(shè)計要求的嵌入承臺部分長度。鑿除完畢后按設(shè)計要求對鉆孔樁進(jìn)行無損檢測。模板安裝：承臺模板采用鋼模，用對拉螺栓及輔助支撐固定，保證足 夠的強(qiáng)度、剛度和平整度。模板用汽車起重機(jī)起吊安裝，模板拼縫緊密，表面平整，支撐牢靠，表面清潔，涂刷脫模劑均勻。鋼筋制作、安裝：基礎(chǔ)鋼筋綁扎在模板安裝完成且初步調(diào)整到位后進(jìn)行，鋼筋在車間下料并加工成型，運(yùn)至現(xiàn)場后在基坑綁扎。墩身預(yù)埋筋及其它預(yù)埋件按規(guī)定位置安裝并牢靠定位?；炷翝仓梆B(yǎng)護(hù)：采用分層澆筑方法，嚴(yán)格控制分層厚度不大于 30cm，保證在初凝時間上層混凝土必須覆蓋下層混凝

46、土，并加強(qiáng)混凝土振搗，確?；炷撩軐崱；踊靥睿菏┕r分層回填，分層夯實，基礎(chǔ)四周同步進(jìn)行。水中承臺施工本橋梁位于深水區(qū)的承臺均為低樁承臺，在鉆孔樁施工完畢后，拆除 水上施工平臺，根據(jù)基礎(chǔ)處的地質(zhì)、水深、水流等情況，先設(shè)置鋼板樁圍堰、鋼套箱圍堰或雙壁鋼圍堰，用空氣吸泥機(jī)配合高壓射水清基，然后灌注水下混凝土封底，抽水、切割鋼護(hù)筒，最后立模澆筑承臺混凝土。對于大體積承臺，采取放慢澆筑速度、控制混凝土入模溫度、設(shè)置承臺循環(huán) 水冷卻水管等措施，防止外溫差過大產(chǎn)生裂紋。鋼板樁圍堰鉆孔樁施工完成后，拆除施工平臺，插打鋼板樁定位樁，安裝導(dǎo)向架，插打鋼板樁至設(shè)計標(biāo)高，安裝支撐，然后射水吸泥清底，進(jìn)行水下混凝土

47、封底施工，鋼板樁圍堰抽水堵漏后進(jìn)行承臺施工。具體承臺施工方法同陸地承臺施工方法。5.鋼套箱圍堰鉆孔樁施工完成后，拆除施工平臺，進(jìn)行墩位處鋼套箱拼裝施工，水密試驗后，利用吊船拼裝鋼套箱，高壓射水配合吸泥設(shè)備吸泥下沉至設(shè)計標(biāo)高，然后進(jìn)行水下混凝土封底施工，鋼套箱抽水后進(jìn)行承臺施工，施工方法與陸地承臺施工方法相同。水中墩鋼套箱圍堰施工步驟見圖 4。鋼板樁圍堰施工流程見圖5.鋼套箱圍堰制造、組拼：鋼套箱圍堰平面尺寸比承臺外形尺寸大 50cm，采取分塊制造、現(xiàn)場組拼。鋼套箱圍堰豎向分兩節(jié)。下沉：圍堰下沉前，將承臺圍河床清理整平，使圍堰能準(zhǔn)確就位， 著床。下沉過程中應(yīng)勤測量，準(zhǔn)確控制鋼套箱圍堰的平面位置和

48、傾斜度。封底、抽水。根據(jù)圍堰面積和混凝土流動性布置導(dǎo)管，按事先編好的順序，逐根進(jìn)行砍球灌注。封底混凝土達(dá)一定強(qiáng)度后進(jìn)行鋼套箱抽水測設(shè)基坑平面淺水區(qū)承臺設(shè)草袋圍堰基坑開挖基坑檢驗處理綁扎鋼筋、安裝冷卻管檢查簽證澆筑承臺混凝土混凝土養(yǎng)護(hù)制作試件強(qiáng)度評定拆 模檢測、缺陷修復(fù)驗收開挖機(jī)械檢修排水機(jī)械準(zhǔn)備原材料檢驗成品加工基坑匯排水系統(tǒng)配合比審查混凝土拌制、輸送原材料檢驗圖 3 陸地承臺施工工藝流程圖圖 4 水中墩鋼板樁圍堰施工步驟圖鉆孔完畢，拆除施工平臺圍堰內(nèi)吸泥、清底水下封底圍堰內(nèi)抽水、堵漏切割鋼護(hù)筒樁頭、基坑鑿毛處理樁基檢測承臺施工樁基質(zhì)量評定抽水設(shè)備檢修壓風(fēng)機(jī)、風(fēng)管路綁扎鋼筋（埋設(shè)冷卻管）鋼筋制

49、作安裝導(dǎo)向架、插打鋼板樁安裝內(nèi)支撐拔除鋼板樁倒用至下一個墩圖 5 鋼板樁圍堰施工工藝流程圖6.雙壁鋼圍堰雙壁鋼圍堰即是鉆孔灌注樁施工的定位、導(dǎo)向系統(tǒng)和工作平臺，又是封底混凝土、承臺施工的圍水結(jié)構(gòu)，同時也是封底混凝土的外模。水中墩雙壁鋼圍堰施工步驟見圖 8.雙壁鋼圍堰施工流程見圖 9 (1)雙壁鋼圍堰制造 雙壁鋼圍堰平面為一個帶刃腳的矩形雙壁水密鋼結(jié)構(gòu)井筒，底部刃腳 封閉，施工時有自浮能力。外壁間以剛性支撐聯(lián)結(jié)，并設(shè)有豎向隔艙板， 把井筒平面等分成 8 個互不相通的隔艙，以保證圍堰在下沉過程中，各艙 灌水保持穩(wěn)定。考慮到制造的困難和下沉的需要，鋼圍堰的壁厚外壁板 間的距離取為 1.2m，分兩節(jié)下

50、吊，外壁平面尺寸根據(jù)承臺平面尺寸及浮 運(yùn)鋼圍堰、下沉允許誤差的規(guī)定,擬定鋼圍堰制作高度。鋼圍堰制作工藝流程為：按設(shè)計圖下料壓制刃腳防水板和水平桁架 角鋼按隔艙分榀制作水平桁架按隔倉分塊組拼骨架（隔艙板組焊于其 上）按節(jié)組拼骨架檢查、校正骨架圍焊外壁板水密試驗檢查焊縫 質(zhì)量并補(bǔ)焊焊制吊耳錨環(huán)、劃高度標(biāo)尺線成品檢查驗收吊運(yùn)至墩位 接高下沉。(2) 雙壁鋼圍堰拼裝 鋼圍堰底節(jié)拼裝工作，是在岸邊拼裝船上進(jìn)行的，將各基本單元體拼 裝、焊成一個園端形薄壁鋼結(jié)構(gòu)浮體。圖6 水中墩鋼套箱圍堰施工步驟圖鉆孔完畢，拆除施工平臺圍堰吸泥下沉圍堰內(nèi)抽水樁頭鑿毛處理樁基檢測承臺施工樁基質(zhì)量評定壓風(fēng)機(jī)、風(fēng)管路綁扎鋼筋（埋

51、設(shè)冷卻管）鋼筋制作圍堰制造套箱圍堰拼裝水下封底圖 7 鋼套箱圍堰施工工藝流程圖圖8 水中墩雙壁鋼圍堰施工步驟圖組拼導(dǎo)向船組拼圍堰拼裝船鋼圍堰分節(jié)制造定位系統(tǒng)測量放樁、批準(zhǔn)方案錨位、墩位測量放樁、標(biāo)桿施工準(zhǔn)備拼裝底節(jié)圍堰底節(jié)圍堰浮運(yùn)底節(jié)圍堰起吊入水鋼圍堰接高、注水下沉、著床圍堰內(nèi)吸泥、清基吊插鋼護(hù)筒安裝鉆孔平臺灌注封底混凝土鉆機(jī)就位鉆孔成型拆除鉆機(jī)平臺和鋼護(hù)筒定位梁堰內(nèi)抽水、鑿除樁頭、灌注承臺灌注墩身、出水面拆除浮吊及桅桿吊清理河道準(zhǔn)備錨、拋錨設(shè)備設(shè)置上下定位船拋設(shè)錨碇設(shè)施接水上供電系統(tǒng)、通訊設(shè)施錨繩受力調(diào)整臨時拉纜備好供風(fēng)、供水工作船混凝土攪拌、運(yùn)輸設(shè)備就位搭設(shè)澆注封底混凝土料槽及平臺選定封底

52、混凝土配合比鋪設(shè)鉆機(jī)平臺繪制樁基礎(chǔ)地質(zhì)剖面圖擬定鉆機(jī)操作程序水下切割拆除鋼圍堰麻袋混凝土、鋼板凳填塞鋼圍堰懸空刃腳抽除圍堰拉纜圍堰測量及糾偏錨力試驗圖 9雙壁鋼圍堰施工工藝流程圖底節(jié)鋼圍堰拼裝前，應(yīng)事先將兩艘 200t 鐵駁船連成一個整體，組成拼裝船，連接強(qiáng)度以在可能達(dá)到的荷載作用下能保持其基準(zhǔn)面不致變動為準(zhǔn)。在鐵駁面上準(zhǔn)確畫出各單元體輪廓位置，然后沿周邊逐件拼裝，操作時要隨拼裝、隨調(diào)整，待全部點焊成型后，方可全面焊接,組拼不符合要求的用頂桿撐和 5t 鏈條葫蘆進(jìn)行校正。(3)設(shè)置錨碇，備好導(dǎo)向船及起吊設(shè)備底節(jié)鋼圍堰在岸邊拼裝船上拼裝的同時，在墩位處和上、下游設(shè)錨碇設(shè)施，采用傳統(tǒng)的定位錨碇措施

53、，詳見圖 10 。定位布置包括導(dǎo)向船、定位船和全部錨錠系統(tǒng)布置，定位系統(tǒng)主要布置在上游。拋錨測量使用經(jīng)緯儀，錨位誤差在 5m 以即可。按設(shè)計圖紙在岸邊組拼導(dǎo)向船，并把導(dǎo)向船和圍堰底節(jié)拼裝船連成一牢固的整體，如圖 11 所示。圍堰起吊設(shè)備系指設(shè)在導(dǎo)向船上主吊點主塔架，底節(jié)鋼圍堰一次起吊重量較大時，還可考慮在導(dǎo)向船聯(lián)結(jié)梁上設(shè)輔助吊點，起吊設(shè)備主要包括：吊點塔架、吊點結(jié)構(gòu)、滑車組、卷揚(yáng)機(jī)及電器設(shè)備等。起吊設(shè)備總起吊能力應(yīng)大于底節(jié)鋼圍堰及其附加荷載。錨錠設(shè)備考慮水流作用力、風(fēng)的作用 力、船只水流作用力等，進(jìn)行錨錠設(shè)備計算，纜繩、也要通過計算來選擇。 圖 10 雙壁鋼圍堰錨錠系統(tǒng)布置圖 圖 10 雙壁鋼

54、圍堰錨錠系統(tǒng)布置圖(4)水下深層控制爆破如果實測河床基巖面高差較大，射水吸泥下沉不能滿足要求，則采用水中深層控制爆破施工，使鋼圍堰與巖面緊貼，保證鋼圍堰精確著床和鉆 孔樁的施工質(zhì)量。水下爆破施工中，在爆區(qū)水面上，采用浮箱組成框架平 臺。采用 *Y-100 地質(zhì)鉆機(jī)鉆炮孔，并用108 鋼管跟進(jìn)護(hù)壁，巖層鉆孔孔徑為91mm。炸藥選用 200gTNT 藥塊，尺寸為 1005025mm，電雷管起 爆。爆破前警戒半徑設(shè)定為 350m，預(yù)先通過電視臺、報紙發(fā)布封航通告。并對警戒圍的人員、船只進(jìn)行現(xiàn)場戒嚴(yán)。起爆后逐點檢查，防止盲炮 和拒爆。水下爆碴采用沖抓斗配吸泥機(jī)通過運(yùn)輸船運(yùn)到指定地點。 水平桁架斜撐豎向

55、角鋼隔 艙 板 外壁板 圖 11 雙壁鋼圍堰浮運(yùn)船組示意圖 圖 11 雙壁鋼圍堰浮運(yùn)船組示意圖(5)底節(jié)鋼圍堰浮運(yùn)就位及起吊下水浮運(yùn)前，要對鋼圍堰下水后穩(wěn)定性進(jìn)行檢算。底節(jié)鋼圍堰拼裝完畢經(jīng)檢查合格后，將拼裝船與導(dǎo)向船組用拖輪拖至上游定位船側(cè)，系好錨繩及拉纜，再將導(dǎo)向船組順流放至墩位初步定位。浮位船組的就位，系由橋中線和兩個岸邊三角網(wǎng)上的二臺經(jīng)緯儀和 一臺全站儀以前方交會法觀測確定。系好鋼圍堰上層拉纜、臨時下層拉纜和下層拉纜。絞緊錨繩和收緊 上、下定位船與導(dǎo)向船間的拉纜。安裝水上供電設(shè)施的通訊設(shè)施。利用導(dǎo)向船上起吊設(shè)備將底節(jié)鋼圍堰吊起，使之離開拼裝船船面 0.1m 左右，觀察 10min，如無反

56、常情況則繼續(xù)提升，至其高度能使拼裝船退出時停止提升，如圖 12 所示。之后，迅速將拼裝船向下游方向退出。底節(jié)圍堰起吊下水后，通過導(dǎo)向船四角之導(dǎo)向架、拉繩、拉纜共同 作用，使底節(jié)雙壁鋼圍堰像船體一樣穩(wěn)定垂直地自浮于墩位處。(6)鋼圍堰接高下沉鋼圍堰在接高下沉?xí)r應(yīng)將每節(jié)鋼圍堰頂部外壁上焊的兩個吊耳通過拉纜連接到定位平臺上鎖住，防止鋼圍堰在接高、下沉過程中轉(zhuǎn)動。具體方法與步驟如下：圖 12 導(dǎo)向船起吊雙壁鋼圍堰示意圖圖12 導(dǎo)向船起吊雙壁鋼圍堰示意圖鋼圍堰接高時，為方便施焊其上口距平臺頂面 1.4m，并用兩個浮箱 拼接壁施焊工作平臺。通過計算每節(jié)鋼圍堰自重，分艙灌注混凝土和灌水壓重控制下沉?xí)r，使每次

57、接頭位置距平臺頂 1.4m 左右。灌水壓重要待灌注混凝土一天后進(jìn)行。接口、外壁板不吻合的部位應(yīng)進(jìn)行處理，接縫經(jīng)油浸試驗檢查合格，才能往刃腳灌注水加載使鋼圍堰下沉。吊耳的吊孔焊鐵板封堵，防止隔艙互相串通。鋼圍堰灌水壓重下沉，刃腳距河床面 0.4m 時， 停止灌水，進(jìn)行糾偏。 通過導(dǎo)向船上調(diào)系纜設(shè)備控制鋼圍堰扭轉(zhuǎn)，實現(xiàn)鋼圍堰的精確定位，經(jīng)一 夜觀測未發(fā)生變化，河床無大的改變時迅速灌水著床。糾偏方法：在鋼圍堰刃腳上方水平桁架處設(shè)圍堰糾偏纜，與糾偏錨上轉(zhuǎn)向滑車和定位平臺上卷揚(yáng)機(jī)連結(jié)（如圖 13） 。將兩側(cè)糾偏纜同時收緊、 放松，或一側(cè)松、一側(cè)緊達(dá)到糾偏目的。圖 13 雙壁鋼圍堰糾偏裝置圖 鋼圍堰著床后

58、，要繼續(xù)灌水壓重，使刃腳切入覆蓋層中，穩(wěn)定在河床上。用空氣吸泥機(jī)吸泥下沉，用桅桿吊機(jī)吊著吸泥管升降或移位，由潛水員在水下指揮。可同時用高壓射水沖刷覆蓋層，提高吸泥效率，水面上觀測圍堰四方水位標(biāo)尺，掌握下沉量和偏移情況，指揮水下作業(yè)。覆蓋層較厚時，采用空氣幕的工藝下沉。鋼圍堰下沉一接觸巖后，尚未最后穩(wěn)定，隨時可能出現(xiàn)傾斜和變位，需對鋼圍堰采取有效的穩(wěn)定措施。在鋼圍堰刃腳加工時，預(yù)先在壁刃腳 均勻設(shè)置16個倒牛腿，并設(shè)液壓支撐套箍。圍堰刃尖被證實著巖后，即用 麻袋混凝土、鋼板凳等在刃腳倒牛腿處進(jìn)行水下支墊。必要時，用液壓支 承樁調(diào)節(jié)圍堰傾斜。同時，在圍堰外圍拋投鋼筋石籠，穩(wěn)定圍堰并起擋流 作用，然

59、后澆注 5m 左右的夾壁混凝土，增加鋼圍堰自重，使圍堰最后穩(wěn)定 定位。 圍堰外拋鋼筋籠。圍堰初步穩(wěn)定后，在圍堰外拋填鋼筋石籠和部分塊石。其作用是使?jié)撍畣T能安全下水工作，減緩圍堰部流速，平衡流態(tài)；使錨纜受力減小，水的局部沖刷力受到抑制；使水下封底混凝土的不平衡 壓力受到抵抗；封堵刃腳與巖面間較大的空隙。鋼圍堰的清基。鋼圍堰刃腳封堵完成確認(rèn)合格后，即可進(jìn)行清基工作。清底采用空氣吸泥機(jī)清除於泥和雜物，把空氣壓縮量為 40m3/min 的空 氣壓縮機(jī)放置在導(dǎo)向船上聯(lián)結(jié)兩臺250mm 的直管空氣吸泥機(jī)，兩臺吸泥機(jī)由浮吊和桅桿吊各起吊一臺工作。吸泥的順序是從鋼圍堰中部開始到壁 結(jié)束。開始吸泥時，兩臺吸泥同

60、時啟動，在吸泥過程中，經(jīng)常搖蕩管身和移動位置，以期吸泥效果最好。吸泥管口一般離開泥面為 1550cm 效果最好，同時要隨時升降吸泥機(jī)，以能經(jīng)常吸出最稠的泥漿為標(biāo)準(zhǔn)。吸泥很久，吸泥效果仍不佳時，可采用憋氣” ，即暫時將閘閥關(guān)閉，稍停 23min，猛開風(fēng)閥使風(fēng)壓突然增大，即可吸出較堅硬的土塊或堵塞物。圖13 雙壁鋼圍堰糾偏裝置圖(7)鋼圍堰精確就位措施與水文站聯(lián)系，及時觀測水位及流速，圍堰落河床工作盡量安排在水位低、流速小的時候進(jìn)行。圍堰落河床前對墩位處河床進(jìn)行一次全面的測量，若與預(yù)計不相符，不能滿足圍堰落河床后使圍堰進(jìn)入穩(wěn)定深度及圍堰露出水面的高度時，則應(yīng)根據(jù)實際情況，調(diào)整圍堰落灌床時的高度。圍