1、第9章 城市物流的概念、構(gòu)成(guchng)及特征共四十三頁重點(diǎn)(zhngdin)內(nèi)容城市交通擁擠(yngj)城市物流的綠色化的途徑城市共同配送城市廢棄物物流共四十三頁城市(chngsh)物流的定義城市物流：通過考慮城市內(nèi)的貨物流動對社會、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、財(cái)政及資源的影響，對城市內(nèi)的物流活動(hu dng)進(jìn)行總體優(yōu)化和控制的過程。共四十三頁城市(chngsh)物流的內(nèi)涵城市物流是城市規(guī)劃和管理(gunl)的重要內(nèi)容城市物流功能是城市工商企業(yè)和家庭提供物質(zhì)供應(yīng)和廢物清理城市物流的服務(wù)對象包括城市與城市之間的對接共四十三頁城市(chngsh)物流系統(tǒng)的構(gòu)成物流基礎(chǔ)設(shè)施物流裝備城市配送系統(tǒng)物流信息(x

2、nx)與控制共四十三頁城市(chngsh)物流的特點(diǎn)綜合性強(qiáng)物流量(liling)巨大物流節(jié)點(diǎn)多而分散城市物流更強(qiáng)調(diào)可持續(xù)發(fā)展共四十三頁城市交通擁擠(yngj)的原因企業(yè)自營運(yùn)輸，自己擁有運(yùn)輸車隊(duì)，車輛一般都是單程載貨、單程空載行駛(xngsh)。為滿足及時(shí)配送需要，車輛非滿載行駛。因運(yùn)輸線路缺乏科學(xué)的規(guī)劃，選擇的運(yùn)輸路徑不是最短路徑，存在大量的路徑迂回。共四十三頁物流節(jié)點(diǎn)布局不合理，沒有綜合考慮城市交通流量問題，例如，將貨運(yùn)站設(shè)置在城市中心甚至交通繁忙的地段，人為地增加了車流量。物流服務(wù)的準(zhǔn)確性不高，沒有做到5R，出現(xiàn)送錯(cuò)貨、送錯(cuò)地點(diǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量受損、產(chǎn)品數(shù)量不符合或時(shí)間延誤等現(xiàn)象(xinxi

3、ng)，這樣就產(chǎn)生了很多的無效運(yùn)輸。共四十三頁城市交通擁擠(yngj)的危害增加(zngji)了企業(yè)運(yùn)營成本加重了環(huán)境污染影響城市的投資環(huán)境共四十三頁城市(chngsh)物流綠色化的途徑降低貨車運(yùn)輸?shù)谋壤l(fā)展第三方物流，實(shí)現(xiàn)共同配送城市(chngsh)物流與城市(chngsh)減少的統(tǒng)籌規(guī)劃應(yīng)用信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流管理智能化共四十三頁城市共同(gngtng)配送共同配送：協(xié)同配送、聯(lián)合配送為提高物流效率，對某一地區(qū)的用戶(yngh)進(jìn)行配送時(shí)，由多個(gè)獨(dú)自進(jìn)行配送的企業(yè)聯(lián)合在一起將商品集中匯總后進(jìn)行配送的方式。共同配送的實(shí)質(zhì)是相同或不同類型多個(gè)企業(yè)聯(lián)合組織實(shí)施的配送活動。共四十三頁共同(gngtn

4、g)配送的產(chǎn)生及發(fā)展里程最初是為了解決物流成本高以及物流活動導(dǎo)致的交通擁擠、大氣污染等環(huán)境問題而產(chǎn)生的。（一）萌芽階段日本 20世界(shji)50年代末到60年代中葉單程運(yùn)輸效率低、返程運(yùn)輸空駛、非滿載行駛 城市交通擁擠、滯船壓港、汽車廢氣噪聲公害日益嚴(yán)重的現(xiàn)象 交通法規(guī)的修訂 出現(xiàn)了共同配送的新方式共四十三頁（二）成長階段20世紀(jì)70-80年代調(diào)整(tiozhng)倉庫結(jié)構(gòu)、設(shè)立配送中心共四十三頁（三）成熟階段20世紀(jì)90年代以后，消費(fèi)者產(chǎn)品需求的日益精細(xì)化和個(gè)性化，多品種、小批量的生產(chǎn)方式高頻度、小批量的配送活動日益重視(zhngsh)共同配送方式的研究與應(yīng)用。共四十三頁共同配送對城市環(huán)

5、境(hunjng)的改善效果緩解城市交通擁擠改善城市(chngsh)環(huán)境優(yōu)化城市用地共四十三頁共同(gngtng)配送的模式共四十三頁共四十三頁共四十三頁共四十三頁共四十三頁共四十三頁一、引入案例(n l)開胃菜現(xiàn)場調(diào)查生活(shnghu)中的廢舊電池應(yīng)如何處理？ A. 扔進(jìn)不可回收垃圾箱 B. 扔進(jìn)可回收垃圾箱 C. 其他方式go ahead共四十三頁焚燒掩埋無公害處理聯(lián)產(chǎn)供應(yīng)物流技術(shù)回送復(fù)用物流技術(shù)1 產(chǎn) 生 地 拆解分揀 物流技術(shù) 3 3 3 3 22集貨 運(yùn)輸 包裝 裝卸 倉儲廢棄物物流回收物流焚燒掩埋目 的 地?zé)o公害處理聯(lián)產(chǎn)供應(yīng)物流技術(shù)回送復(fù)用物流技術(shù)廢棄電池(dinch)處理方案：

6、共四十三頁城市(chngsh)廢棄物物流根據(jù)GB的規(guī)定，廢棄物物流（Waste material logistics）是指將經(jīng)濟(jì)活動中失去(shq)原有使用價(jià)值的商品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲存等，并分送到專門場所時(shí)所形成的物品實(shí)體流動。 共四十三頁2、形成過程： 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和人民生活水平的提 高，人們對物資的消費(fèi)要求越來越高：既要質(zhì)量好又要款式新。于是被人們淘汰、丟棄的物資日益增多。這些產(chǎn)生于生產(chǎn)和消費(fèi)的過程中的物質(zhì)，由于(yuy)變質(zhì)、損壞，或使用壽命終結(jié)而失去了使用價(jià)值。共四十三頁城市(chngsh)廢棄物物流的特殊性廢棄物具有品質(zhì)和數(shù)量上的不確定性城市廢

7、棄物的組成狀態(tài)復(fù)雜城市廢棄物物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的特殊性城市廢棄物物流的目標(biāo)首先是社會價(jià)值，其次(qc)才是經(jīng)濟(jì)價(jià)值。共四十三頁城市(chngsh)廢棄物物流流程收集(shuj)點(diǎn)分類分類再資源化工廠最終處置場轉(zhuǎn)運(yùn)站運(yùn)輸運(yùn)輸共四十三頁海綿(himin)輪胎(lnti)玻璃廢渣它們中有：生產(chǎn)過程中的邊角料、廢物、廢水、廢渣流通過程中產(chǎn)生的廢棄包裝物.消費(fèi)后產(chǎn)生的排泄物：如家庭垃圾、辦公室垃圾變質(zhì)、損壞、使用壽命終結(jié)等失去使用價(jià)值 排泄物一部分可回收并再生利用，稱為再生資源，形成回收物流。另一部分在循環(huán)利用過程中，基本或完全喪失了使用價(jià)值，形成無法再利用的最終排泄物利用，即廢物。廢棄物經(jīng)過處理后，返回自然

8、界，形成廢棄物流。 共四十三頁3、圖解(tji)概述:初始(ch sh)排放物再生資源再生產(chǎn)品排放物再生資源最終廢棄物加工排放物、再生資源與廢棄物流形成過程共四十三頁 廢棄物的處理也是一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的過程,需要從面到點(diǎn)的收集、儲存、運(yùn)輸以及最終的焚燒、掩埋作業(yè)環(huán)節(jié),需要專用設(shè)備,初期投資大,回收期長,所以需要多方面的支持。廢棄物物流不僅涉及到物流企業(yè)和廢棄物產(chǎn)生者的關(guān)系,而且直接涉及到經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的關(guān)系。我國對廢棄物處理的原則是:“誰污染,誰治理”。對于工業(yè)廢棄物,按照法律(fl)規(guī)定由產(chǎn)業(yè)部門自行處理,處理費(fèi)用計(jì)入生產(chǎn)成本;而對于生活廢棄物目前主要由市政環(huán)衛(wèi)部門處理,處理費(fèi)用由政府財(cái)政支

9、付。 三、廢棄物的分類(fn li)與處理 共四十三頁1、廢棄物的物理形態(tài)分類：固體廢棄物。固體廢棄物也稱為垃圾，其形態(tài)是各種各樣的固體物混合雜體。這種廢棄物流一般采用垃圾處理設(shè)備處理。 液體廢棄物。液體廢棄物也稱為廢液，其形態(tài)是各種成分的液體混合物。這種廢棄物物流常采用管道方式(fngsh)排放或者凈化處理。 氣體廢棄物。氣體廢棄物也稱為廢氣，主要是工業(yè)企業(yè)，尤其是化工類工業(yè)企業(yè)的排放物。多種情況下是通過管道系統(tǒng)直接向空氣中排放。 共四十三頁2、按照形成廢棄物的來源分類：產(chǎn)業(yè)廢棄物。產(chǎn)業(yè)廢棄物也稱為產(chǎn)業(yè)垃圾。 生活廢棄物。生活廢棄也稱生活垃圾。 環(huán)境廢棄物。企業(yè)(qy)環(huán)境廢棄物一般有固定的

10、產(chǎn)出來源，主要來自企業(yè)(qy)綜合環(huán)境中。 共四十三頁3、廢棄物處理方法(fngf)與技術(shù): 廢棄物的處理方法堆肥掩埋焚化凈化處理(chl)堆放特殊處理在人工控制的條件下，把廢棄物保溫至70攝氏度儲存、發(fā)酵，借助廢棄物中微生物分解的能力，將有機(jī)物分解成無機(jī)養(yǎng)分。堆肥處理適宜于易腐有機(jī)質(zhì)含量較高的廢棄物處理共四十三頁3、廢棄物處理(chl)方法與技術(shù): 廢棄物的處理方法堆肥掩埋焚化凈化處理(chl)堆放特殊處理在一定的劃定區(qū)域內(nèi)利用自然的廢棄坑塘或人工挖出的深坑，將運(yùn)來的垃圾倒入，表層用土掩埋。優(yōu)點(diǎn)：建廠費(fèi)用與運(yùn)行費(fèi)用相對較低，而且對垃圾的最終處置而言，衛(wèi)生填埋法也是唯一的方法，所以這種方法今后

11、仍會持續(xù)存在并得以發(fā)展，特別是在土地資源豐富的國家和地區(qū)，這種方法的優(yōu)越性比較突出。共四十三頁廢棄物的處理(chl)方法堆肥掩埋焚化凈化(jnghu)處理堆放特殊處理在一定的劃定區(qū)域內(nèi)利用自然的廢棄坑塘或人工挖出的深坑，將運(yùn)來的垃圾倒入，表層用土掩埋。缺點(diǎn)：占地面積大，同時(shí)，由于各國對環(huán)境保護(hù)工作的日益重視，因此對防止垃圾填埋所產(chǎn)生的滲瀝水、沼氣及惡臭對水體、土壤、大氣可能造成的污染要求更高，以致造成填埋場場址難選，建場投資增大，運(yùn)行費(fèi)用提高，因此歐盟各國已規(guī)定禁止原始垃圾直接在填埋場處理。共四十三頁廢棄物的處理(chl)方法堆肥掩埋焚化(fnhu)凈化處理堆放特殊處理優(yōu)點(diǎn)：能夠最大限度地實(shí)現(xiàn)

12、生活垃圾的減量化、無害化和資源化，而且具有占用土地資源最少的優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)：建廠投資高、操作運(yùn)行費(fèi)用較高、設(shè)備比較復(fù)雜，產(chǎn)生溫室氣體，污染空氣;同時(shí)，為了保證垃圾正常燃燒，要求垃圾具有一定熱值。否則需添加輔助燃料。共四十三頁廢棄物的處理(chl)方法堆肥(dufi)掩埋焚化凈化處理堆放特殊處理對垃圾（如廢水，廢氣）進(jìn)行凈化處理，減少對環(huán)境的污染。投資大，增加企業(yè)生產(chǎn)成本，但社會效益好。共四十三頁廢棄物的處理(chl)方法堆肥掩埋焚化凈化處理堆放(du fn)特殊處理在遠(yuǎn)離城市的溝、坑、塘、谷中，選擇適宜的位置直接堆放垃圾，通過自然凈化作用使垃圾逐漸風(fēng)化沉降。成本低，運(yùn)距較遠(yuǎn)，適合于小城市及暫時(shí)不具

13、備焚化，凈化處理的地方。共四十三頁廢棄物的處理(chl)方法堆肥掩埋(ynmi)焚化凈化處理堆放特殊處理對人類生存健康具有嚴(yán)重威脅的工業(yè)廢棄物（放射性核廢料、重金屬）采用特殊的處理工藝進(jìn)行慎重處理。如核廢料的處理：經(jīng)過焚化壓縮固化后，裝進(jìn)大型金屬罐 ，投入選定的4000米以下的海底?；蚴窃陉懙匮诼?，低放射性的在地表掩埋，高放射性的掩埋到幾千米以下的地殼中。共四十三頁小知識：新型垃圾處理方法-人造(rnzo)閃電美國馬薩諸塞理工學(xué)院等離子物理實(shí)驗(yàn)室運(yùn)用人造閃電所釋放出的巨大熱能將垃圾熔化，待冷卻后，有害廢物可以被轉(zhuǎn)變?yōu)闆]有毒害的巨大玻璃塊。他們設(shè)計(jì)了一種獨(dú)特的充氮爐，人造閃電電弧貫于爐堂內(nèi)。通電

14、之后，電弧產(chǎn)生人造閃電，把爐膛溫度劇升到攝氏1萬度左右，并形成一個(gè)過熱等離子體。 在這樣的環(huán)境中，一般垃圾被迅速熔化或汽化，其中的劇毒化學(xué)品被中和，溶劑等有毒化學(xué)廢物被高溫分離，原子(yunz)重新結(jié)合成結(jié)構(gòu)比較簡單、毒性較容易處理的分子。 這種垃圾焚化爐廢物處理效率明顯高于傳統(tǒng)產(chǎn)品。經(jīng)測定，其處理過程中產(chǎn)生的廢氣大約僅為傳統(tǒng)焚化爐的十分之一。加上這一過程是在充氮缺氧的爐膛內(nèi)進(jìn)行的，更排除了產(chǎn)生有毒化學(xué)物質(zhì)的可能性。充氮爐的等離子體環(huán)境將各種廢物復(fù)原為中性的熔巖狀玻璃，這種最終產(chǎn)物仍是修建公路與用作鐵路路基的理想材料。共四十三頁 小知識：新型垃圾處理方法(fngf)-蚯蚓蚯蚓可大量吞食垃圾中的

15、有機(jī)物，如飯菜、紙張等，一個(gè)3口之家一天產(chǎn)生的生活垃圾，幾千條成年蚯蚓可將其全部消耗。蚯蚓吃垃圾的同時(shí)會產(chǎn)生無味、無害、高效的多功能生物肥料。蚓肥用于花卉，可明顯延長花期，花更鮮艷；用于果蔬生產(chǎn)，不僅可提高產(chǎn)量，而且可提高品質(zhì)和貯藏時(shí)間。 研究表明，蚯蚓以有機(jī)垃圾為食，每畝產(chǎn)量達(dá)至2.5噸，鮮蚯蚓含蛋白質(zhì)8.510.19%，具備人類生存的八種必須氨基酸，屬于全價(jià)蛋白質(zhì)之列。從營養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)看，蚯蚓鮮體與牛肉、雞蛋是等價(jià)的，蚯蚓蛋白質(zhì)可以替代魚粉飼養(yǎng)(syng)禽畜，效果與秘魯、智利魚粉相當(dāng)。蚯蚓可將的有機(jī)垃圾以能量的方式消耗或轉(zhuǎn)化儲存成自身營養(yǎng)體，余下的左右以糞便形式排出。蚯蚓糞富含腐植酸，能緩慢分

16、解土壤中難溶的礦物質(zhì)，形成能為植物吸收利用的微量元素體系，維持植物的均衡營養(yǎng)。 專家給出了這樣一組數(shù)字：40-60噸的原料可養(yǎng)出1噸蚯蚓。2噸蚯蚓一天可吞掉1噸有機(jī)垃圾。3噸的有機(jī)垃圾可得到1噸蚓糞。 共四十三頁 垃圾門票：加拿大西北部的普羅維登堡，有一個(gè)設(shè)備齊全的現(xiàn)代化游泳池，那里四季如春，是人們理想的休閑場所，為搞好市政環(huán)境衛(wèi)生，當(dāng)局規(guī)定：男女老少均不必購買門票，只要交納一定數(shù)量的包裝(bozhung)垃圾即可入池?fù)]臂擊水。所以該城終年干干凈凈，即使偶爾有零星的垃圾，一會兒也會“不翼而飛”。 音樂垃圾箱，荷蘭衛(wèi)生部門設(shè)計(jì)了一種音樂垃圾箱。這種垃圾箱有一個(gè)感應(yīng)器，每當(dāng)垃圾丟入箱內(nèi)，感應(yīng)器就會播放優(yōu)美的歌曲、故事或笑話。這種垃圾箱很受人們歡迎 ，幾乎每個(gè)人都情愿多跑幾步路把垃圾丟入箱中。 共四十三頁內(nèi)容摘要第9章 城市物流的概念、構(gòu)成及特征。共同配送：協(xié)同配送、聯(lián)合配送。城市廢棄物物流的目標(biāo)首先是社會價(jià)值，其次才是經(jīng)濟(jì)價(jià)值。消費(fèi)后產(chǎn)生的