1、2011年QC成果輸電一分部帶電班QC小組虛擬地球GPS定位校驗創(chuàng)新發(fā)布人：張云飛1一、小組概況 我QC小組成立于2009 年05 月。自成立以來，本著“立足本崗，求實創(chuàng)新”的精神，積極開展QC活動。連續(xù)三年獲得張家口供電公司QC成果二等獎。2課題名稱： 虛擬地球GPS定位校驗創(chuàng)新小組名稱 輸電一分部帶電班QC小組小組類型 現(xiàn)場型 注冊編號 0905-123人均受教育 50小時/年.人 注冊時間 2009年5月活動時間 2011年5月-12月 3小組人員組成姓名性別年齡職 務(wù)小組分工李站東男33工程師方案制定 創(chuàng)新指導(dǎo)郭海峰男42帶電班長組長張軍男43副班長實施邵登剛男42工人實施張巖河男42

2、工人實施高志紅男47工人實施張興輝男39工人實施張立軍男37工人實施張云飛男31工人實施王小勇男34工人實施4二、選題理由一為確保網(wǎng)局智能輸電網(wǎng)分析管理系統(tǒng)中線路三維全景中，線路GPS坐標數(shù)據(jù)的錄入的準確性、可靠性。我班組織對所轄線路進行桿塔GPS定位，對定位后的數(shù)值通過GlobalMapper程序進行校準，以利于電網(wǎng)智能化技術(shù)建設(shè)。二校驗內(nèi)容單基桿塔GPS定位是否正確整條線路GPS定位后整體走向是否正確線路跨越國道、高速、鐵路、河流是否正確5三桿塔GPS定位線路整體走向三維視圖6線路跨越國道、高速、鐵路、河流等情況具體展現(xiàn)7三、現(xiàn)狀調(diào)查 定位人員（巡視人員）不能把測量的gps定位數(shù)據(jù)，直接輸

3、入到模擬線路上。當gps定位輸入完成后不能直觀性的看到線路總體走向，錯誤的gps定位數(shù)據(jù)在不能糾錯改正。在gps定位工作中造成工作量大、繁瑣、及錯誤的數(shù)據(jù)難以解決。8調(diào)查一 GPS坐標測試9調(diào)查二 定位人員的工效 將線路各基桿塔的GPS定位經(jīng)緯度（度、分、秒）利用計算 機換算成度坐標。10將計算好的GPS定位經(jīng)緯度輸入到Excel 中，再變?yōu)镃SV文件。調(diào)查三 11四、確定目標使信息快速的表現(xiàn)更真實、豐富、 具體， 從靜態(tài)數(shù)據(jù)走向向?qū)嶋H數(shù)據(jù)，具有數(shù)據(jù)處理能力 將高分辨率的衛(wèi)片、 航片、 數(shù)據(jù)屬性信息統(tǒng)一結(jié)合并達到整體展現(xiàn)12三維全景降低準確性人 員線路測量工作量gps定位不能就輸入數(shù)據(jù)不能看出

4、直觀走向沒有直觀的進出線位置數(shù)據(jù)難以糾錯計算工作人工計算存在誤差大五、原因分析數(shù)據(jù)錯誤重復(fù)測量13六、制定對策 根據(jù)所確定的目標和原因分析，組織大家進行討論和研究主要方案已確定，為達到我們的預(yù)定目標。14七、我QC小組對策實施創(chuàng)新前效果15預(yù)定目標效果三維展示圖16八、效果檢查首先、將線路各基桿塔的GPS定位經(jīng)緯度（度、分、秒換算成度）坐標輸入到Excel 中，再變?yōu)镃SV文件。換算公式ABC=A+B/60+C/3600 17執(zhí)行g(shù)lobal_mapper11.exe程序后點擊open your own data files（圖1）找到做好的csv文件（圖2），雙擊后確定（圖3） 圖 1 圖

5、2 圖 318出現(xiàn)線路的總體走向以及錯誤的GPS坐標定位（圖1）點擊vertices進入各基桿塔GPS詳細坐標定位，發(fā)現(xiàn)第十基定位錯誤（圖2）對第十基桿塔從新測量GPS坐標定位后，數(shù)據(jù)輸入到當前經(jīng)緯坐標點中，定位點做到了糾正（圖3）實現(xiàn)了對單基桿塔GPS定位的校驗 圖 1 圖 2 圖 319點擊file中的vector data保存的文件，文件名為與google地球相關(guān)的kmz文件然后點擊保存的kmz文件，虛擬地球自動會找到整條線路實際路徑可以看到線路跨越國道、高速、鐵路、河流等情況20可以在模擬地球上看到出線位置（圖1）可以在模擬地球上看到進線位置（圖2）可以在模擬地球上看到線路走向是否正確

6、（圖3) 圖 1 圖 2 圖 321九、自我評價雷達圖質(zhì)量意識QC知識團隊精神動手能力信心1010101010活動前活動后22 成果應(yīng)用情況該成果項目的應(yīng)用，使gps定位可直觀性的看到線路總體走向，可直觀性的在模擬地球上看到整條線路進出線位置?？梢园彦e誤的gps定位數(shù)據(jù)在模擬地球上糾錯改正可以就地把測量的gps定位數(shù)據(jù)，輸入到模擬線路上。使數(shù)據(jù)更正確，測量更精確。確保了網(wǎng)局智能輸電網(wǎng)分析管理系統(tǒng)中線路三維全景中，線路GPS坐標數(shù)據(jù)的錄入的準確性、可靠性。 23十、鞏固措施本成果項目可應(yīng)用到任何一條線路對錯誤的定位桿塔可針對性復(fù)測，從而減少了人員工作量和車次，提高了工作效率。方便、直觀地看到線路跨越國道、高速、鐵路、河流情況。2