學(xué)習(xí)情境三飛機(jī)維修手冊(cè)和技術(shù)文件的使用_第1頁(yè)
學(xué)習(xí)情境三飛機(jī)維修手冊(cè)和技術(shù)文件的使用_第2頁(yè)
學(xué)習(xí)情境三飛機(jī)維修手冊(cè)和技術(shù)文件的使用_第3頁(yè)
學(xué)習(xí)情境三飛機(jī)維修手冊(cè)和技術(shù)文件的使用_第4頁(yè)
學(xué)習(xí)情境三飛機(jī)維修手冊(cè)和技術(shù)文件的使用_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩54頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、學(xué)習(xí)情境三 飛機(jī)維修手冊(cè)和技術(shù)文件的使用3. 1概述在飛機(jī)維護(hù)和修理工作中,維修人員常常需要查閱和使用各種修理手冊(cè),以獲得飛機(jī)維護(hù)和修理所需的 技術(shù)資料,比如,飛機(jī)結(jié)構(gòu)或者零構(gòu)件的構(gòu)造、材料、損傷程度判定標(biāo)準(zhǔn)、以及維護(hù)或者修理工藝程序等等, 并以此制定修理方案或者按照這些技術(shù)資料進(jìn)行飛機(jī)維修工作等。中國(guó)民用航空規(guī)章 維修與改裝一般規(guī)則 CCAR-43中明確要求維修人員在對(duì)航空器或者航空器部件進(jìn)行維修或者改裝工作時(shí),應(yīng)當(dāng)遵守“使用航空器制造廠的現(xiàn)行有效的維修手冊(cè)或持續(xù)適航文件中的方法、技術(shù)要求或?qū)嵤?zhǔn)則”完成相關(guān)維修工作。另外,在中國(guó)民用航空規(guī)章CCAR- 121FS R2大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承

2、運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則中要求“飛機(jī)的初始維修方案(MS)應(yīng)當(dāng)以局方批準(zhǔn)或者認(rèn)可的維修審查委員會(huì)報(bào)告(MRBR以及型號(hào)合格證持有人的維修計(jì)劃文件(MPD)或者維修手冊(cè)中制造商建議的維修方案為基礎(chǔ)”。常用的飛機(jī)維護(hù)和修理手冊(cè)有:飛機(jī)維護(hù)手冊(cè)(AMM)、圖解零件目錄(IPC)、結(jié)構(gòu)修理手冊(cè)(SRM)、翻修和零部件維護(hù)手冊(cè)(OH/CMM)、故障隔離手冊(cè)(FIM)、無(wú)損檢測(cè)手冊(cè)(NDT)、防腐手冊(cè)(CPM和線路圖解手 冊(cè)(WDM)等。這些維修手冊(cè)都是由飛機(jī)制造廠家提供給客戶的。如果客戶每年向航空器制造廠家支付適當(dāng)費(fèi)用,飛機(jī)制造廠家作為一種技術(shù)支援形式還有責(zé)任為客戶持續(xù)提供飛機(jī)維修手冊(cè)的改版服務(wù)。常用的飛機(jī)

3、維護(hù)和修理手冊(cè)可以分為兩大類:客戶化手冊(cè)和非客戶化手冊(cè)。客戶化手冊(cè)主要有:飛機(jī)維護(hù)手冊(cè)(AMM)、圖解零件目錄(IPC)、線路圖解手冊(cè)(WDM和故障隔離手冊(cè)(FIM)。非客戶化手冊(cè)主要有: 結(jié)構(gòu)修理 手冊(cè)(SRM)、無(wú)損檢測(cè)手冊(cè)(NTM)、防腐手冊(cè)(CPM、翻修和零部件維護(hù)手冊(cè) (OH/CMM)和MPD客戶化手冊(cè)因客戶飛機(jī)選型不同、飛機(jī)構(gòu)型差別、加改裝情況、飛機(jī)出廠時(shí)間批次及客戶提出的各種特殊要求而有所差別。另外,客戶化手冊(cè)持有人要及時(shí)將營(yíng)運(yùn)后飛機(jī)變化的情況,如完成有關(guān)服務(wù)通告和適航指令等情況,反饋給制造廠,以便定時(shí)修改相關(guān)手冊(cè)。因此,客戶化手冊(cè)有著明顯的針對(duì)性,這類手冊(cè)沒(méi)有通用性,即使是同一

4、型號(hào)飛機(jī)的維修手冊(cè),各航空公司之間也是不可互用的。非客戶化手冊(cè)又稱為通用性手冊(cè),這類手冊(cè)在不同的客戶之間是可以通用的,其修改版次也是一致的。航空器制造廠家的技術(shù)資料通常都沒(méi)有經(jīng)過(guò)適用當(dāng)局批準(zhǔn),稱之為可接受的資料(Acceptable Data)。大部分資料的更改也不需要適航當(dāng)局的批準(zhǔn)。但是,通常飛機(jī)的結(jié)構(gòu)修理手冊(cè)(SRM是經(jīng)適航當(dāng)局委任代表批準(zhǔn)(FAA Approved, DER Approved, FAA 批準(zhǔn)的資料-FAA Approved Data ).大部分牽涉到重大修理和重大改 裝的SB或者修理方案也是經(jīng)過(guò)適航當(dāng)局批準(zhǔn)的。常用的飛機(jī)維護(hù)和修理手冊(cè)以紙質(zhì)活頁(yè)手冊(cè)、光碟和縮微膠片以及在線

5、服務(wù)(ON-LINE)提供給航空公司或者飛機(jī)維修企業(yè)使用。紙質(zhì)活頁(yè)手冊(cè)具有直觀,可以不借助任何設(shè)備而直接閱讀、便于插入修改頁(yè)的優(yōu)點(diǎn), 缺點(diǎn)是體積大,成本高。大多數(shù)機(jī)型的維修手冊(cè)一套十幾本,攜帶困難。光碟形式的手冊(cè)具有體積小,容量大 的特點(diǎn),缺點(diǎn)是要在電腦上使用而且不能插頁(yè)。縮微膠片形式的手冊(cè)有盒式膠帶和平片兩種形式,常用的是盒式膠帶,它具有體積較小,容量較大的特點(diǎn),需在專用的閱讀機(jī)上閱讀。目前,縮微膠片形式的手冊(cè)漸漸淘汰, 取而代之的是光碟。目前波音、空客公司都能夠向航空公司提供在線服務(wù)。(波音在線: HYPERLINK ; 空客在線: HYPERLINK ) 只是波音在線的需要賬戶和密碼登由

6、飛機(jī)制造廠提供的且為適航當(dāng)局批準(zhǔn)或可接受的各種維護(hù)、修理手冊(cè)作為法定技術(shù)文件,其完整性與可靠性直接影響到飛機(jī)維護(hù)和修理的質(zhì)量。因此,在航空公司或者飛機(jī)維修單位通常都專門設(shè)立資料室(組)、資料科、資料處對(duì)各種手冊(cè)技術(shù)文件實(shí)施管理和控制,以保證這些法定技術(shù)文件的完整性、有效性和可靠性。 適航當(dāng)局對(duì)營(yíng)運(yùn)人和修理站檢查的重要內(nèi)容之一就是對(duì)合法技術(shù)資料文件是否得到有效控制。3. 2 ATA規(guī)范100認(rèn)知常用飛機(jī)維修手冊(cè)的章節(jié)號(hào)及其內(nèi)容都是按照美國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)ATA規(guī)范100(Air TransportAssociation of America Specification No.100)的要求和規(guī)定編寫(xiě)

7、的。ATA規(guī)范100是由美國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)組織、與航空公司、航空制造廠合作,針對(duì)當(dāng)時(shí)各飛機(jī)制造廠的各種技術(shù)資料的編號(hào)不統(tǒng)一、不方便交流的狀況而制定的技術(shù)規(guī)范。ATA規(guī)范100將航空器按照系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)以及功能進(jìn)行分類,并配以規(guī)定的章節(jié)編號(hào),以便于航空器的技術(shù)出版物能夠統(tǒng)一格式和基本系統(tǒng)分類,維修人員能夠迅速而又準(zhǔn)確地查閱所需要的技術(shù)資料。ATA規(guī)范100于1956年6月1日首次出版公布, 其后進(jìn)行了數(shù)次修訂和改版。ATA規(guī)范100已為世界絕大多數(shù)國(guó)家所接受,它使各國(guó)的航空器設(shè)計(jì)、制造、使用、維護(hù)等部門,在各種技術(shù)資料、文件、函電和報(bào)告等 方面統(tǒng)一了編號(hào),從而大大方便了技術(shù)交流,促進(jìn)了航空事業(yè)的發(fā)展,

8、同時(shí)改進(jìn)了各種資料和文件的歸檔和管 理,為走向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的資料管理創(chuàng)造了條件。進(jìn)入電子化時(shí)代,ATA先后頒布了 ATA ISPEC 2000, ISPEC2200,技術(shù)出版物規(guī)定。歐洲數(shù)個(gè)國(guó)家也聯(lián)合出版了 S1000D技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),用于規(guī)范出版現(xiàn)代運(yùn)輸設(shè)備(航空器、船舶、運(yùn)輸車輛)的電子化技術(shù)出版物。3. 2. 1 ATA規(guī)范100的章節(jié)編碼規(guī)則ATA規(guī)范100按照航空器維修和勤務(wù)的項(xiàng)目、飛機(jī)系統(tǒng)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)和動(dòng)力裝置等內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)分類,從而 把航空器及其維護(hù)修理工作分為飛機(jī)總體、系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)、螺旋槳和發(fā)動(dòng)機(jī)等五類。然后,將每一類的主題內(nèi)容 編入相應(yīng)的“章號(hào)”名下;每個(gè)主題內(nèi)容又可以細(xì)分為若干個(gè)子課題

9、,每一子課題編入相應(yīng)的“節(jié)號(hào)”名下; 每個(gè)子課題又可以再細(xì)分為若干個(gè)細(xì)課目,每一細(xì)課目編入相應(yīng)的“目號(hào)”名下。這樣就將某個(gè)主題內(nèi)容分為大、中、小三個(gè)等級(jí)并配以對(duì)應(yīng)的章、節(jié)、目編號(hào)分層次編排。ATA 規(guī)范100的章節(jié)目編碼規(guī)則使其內(nèi)容編排清晰同時(shí)方便查找。其章節(jié)目的編號(hào)由六位數(shù)字組成,這六位數(shù)字分為三個(gè)單元, 每單元兩位數(shù)字,以“XX XX XX” 的形式表示。左起第一單元的數(shù)字表示章號(hào), 用來(lái)表達(dá)航空器大的維護(hù)、修理項(xiàng)目、飛機(jī)系統(tǒng)、機(jī)身、機(jī)翼、安定面以及發(fā)動(dòng)機(jī)等飛機(jī)大部件等主題內(nèi)容; 第二單元數(shù)字表示節(jié)號(hào),用來(lái)表達(dá)子課題內(nèi)容;第三單元數(shù)字表示目號(hào),用來(lái)表達(dá)細(xì)課目的內(nèi)容。例如,第一單元(兩個(gè)數(shù)字

10、都由 ATA100給出)第二單元(第一位數(shù)字由 ATA100給出。第二位數(shù)字由廠家給出)第三單元一 (兩位數(shù)字都由廠家給出)尸”,畢-9螺1-目(肋)節(jié)(水平安定面)章(安定面)左起第一單元數(shù)字表示章, 55 規(guī)定表示為飛機(jī)的安定面;第二組表示節(jié), 10 規(guī)定表示水平安定面;第三組表示目, 09 規(guī)定表示為肋。上述表示節(jié)號(hào)的第二單元數(shù)字,其第二位數(shù)字可由飛機(jī)制造廠家給定并且確定其內(nèi)容; 表示目號(hào)的第三單元兩位數(shù)字由飛機(jī)制造廠家給定并確定其內(nèi)容。 這樣就使得不同的飛機(jī)制造廠家編制的維修手冊(cè)在大的方面是相同的, 但在某些細(xì)節(jié)方面存在差異, 例如, 波音飛機(jī)的各種維修手冊(cè)與空客飛機(jī)的各種維修手冊(cè)存在

11、一定的差異。 即使同一廠家的飛機(jī), 各型飛機(jī)之間, 甚至同一型號(hào)不同改進(jìn)型之間的手冊(cè)也有某些細(xì)小的差異。3 2 2 ATA 規(guī)范 100章節(jié)編號(hào)及其主題ATA規(guī)范100規(guī)定的章節(jié)編號(hào)的范圍從第05章到91章。第一章到第四章是預(yù)留給客戶的,用于客戶編制的維修手冊(cè)等。ATA規(guī)范100規(guī)定的章節(jié)編號(hào)及其主題名稱,如表 3-1所示。表 3-1 ATA 規(guī)范 100 規(guī)定的章節(jié)編號(hào)及其主題名稱章節(jié)主題名稱章節(jié)主題名稱第05章TIME LIMITS /MAINT. CHECK時(shí)限/維護(hù)檢查第11章PLACARDS & MARKINGS銘牌及標(biāo)志第06章DIMENSION & AREAS尺寸及區(qū)域劃分11-

12、10Exterior Color Schemes & Markings外部顏色設(shè)計(jì)和標(biāo)志610Fuselage機(jī)身11-20Exterior Placards & Marking外部銘牌及標(biāo)志620Wing-Stations & Access機(jī)翼站位及接近蓋板11-30Interior Placards & Markings內(nèi)部銘牌及標(biāo)志630Nacelle/Pylon-Stations & Access發(fā)動(dòng)機(jī)吊艙/吊架站位及接近蓋板第12章SERVICING勤務(wù)640Tall Assembly-Stations & Access尾翼站位及接近蓋板12-10Refueling-Defuelin

13、g加油/抽油第07章LIFTING & SHORING飛機(jī)頂升和支撐12-20Oil Service滑油勤務(wù)7-10Jacking飛機(jī)頂升12-30Hydraulic Servicing液壓系統(tǒng)勤務(wù)7-20Shoring支撐12-40Water Service水系統(tǒng)勤務(wù)第08章LEVELING & WEIGHING校水平和稱重12-50Waste Service廢物處理勤務(wù)8-10Leveling校水平12-60Gaseous Service補(bǔ)充氣體勤務(wù)8-20Weighting Procedures稱重程序12 70Tire Service輪胎勤務(wù)8-30Weight & Balance D

14、ate載重和平衡數(shù)據(jù)12 75Fire Extinguisher滅火瓶第09章TOWING & TAXIING牽引和滑行12 80Rain Repellent排雨9 10Towing牽引12-90Lubrication潤(rùn)滑920Hand Signaling人工信號(hào)第14章EQUIPMENT OPERATION設(shè)備使用930Taxiing滑行14-10Ground Operation Certification地面使用鑒定第10章PARKING & MOORING停放和系留14-20Engine Operation/System Check(Runup)發(fā)動(dòng)機(jī)操作/系統(tǒng)檢查(試車)10- 10P

15、arking停放14-30Discrepancy Analysis & Correction(Trouble shooting)故障分析及排除(故障分析)10-20Mooring系留章節(jié)主題名稱章節(jié)主題名稱第15章TRAINING OUTLINE訓(xùn)練大綱2140Heating加溫第16章GROUND SUPPORT EQUIPMENT地面支援設(shè)備21-50Cooling冷卻16 10Fixed Refuel Equipment固定加油設(shè)備21-60Temperature Control溫度控制16- 20Motorized Vehicles機(jī)動(dòng)車輛21-70Moisture/Air Conta

16、minant Control濕度/空氣污染控制16- 30Towed Vehicles牽引車輛第22章AUTO FLIGHT自動(dòng)飛行16- 40External Ground Power輔助地面電源22-10Autopilot自動(dòng)駕駛第17章FACILITIES EQUIPMENT設(shè)施和設(shè)備22-20Speed-Attitude Correction(Mach Trim)速度-姿態(tài)修正(馬赫配平)17 10Heating System加溫系統(tǒng)22-30Auto Throttle自動(dòng)油門17- 20Air conditioner空調(diào)22-40System Monitor系統(tǒng)監(jiān)控17- 30Com

17、pressed Air壓縮空氣22-50Aerodynamic Load Alleviating減壓氣動(dòng)力負(fù)荷裝置17- 40Air Handling通風(fēng)第23章COMMUNICATIONS通訊17- 50Emergency Power應(yīng)急電源23-10HF高頻17- 60Fire Protection防火23-20VHF甚高頻17- 70Servicing勤務(wù)23-30Passenger Address & Entertainment旅客廣播和娛樂(lè)系統(tǒng)17- 80Lifting Equipment起重設(shè)備23-40Interphone內(nèi)話系統(tǒng)17- 90Misc. Equipment其它設(shè)備

18、23-50Audio Integrating音頻綜合系統(tǒng)第20章STANDARD PRACTICES-AIRFRAME施工標(biāo)準(zhǔn)-機(jī)身23-60Static Discharging靜電放電第21章AIR CONDITIONING空調(diào)系統(tǒng)23-70Audio Monitoring(CVR)音頻監(jiān)聽(tīng)(艙內(nèi)錄音機(jī))21- 10Compression壓氣機(jī)23 80Integrated Automatic Tuning整體自動(dòng)調(diào)諧21-20Distribution分配2130Pressurization Control增壓控制章節(jié)主題名稱章節(jié)主題名稱第24章ELECTRICAL POWER電源27-20

19、Rudder And Tab Control方向舵和調(diào)整片操縱24 10Generator Drive(CSD) 發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)-恒速傳動(dòng)裝置27 30Elevator And Tab Control升降舵和調(diào)整片操縱24- 20AC Generation交流發(fā)電系統(tǒng)27-40Horizontal Stab Control水平安定面操縱24- 30DC Generation直流發(fā)電系統(tǒng)27-50Flaps-Trailing Edge Control后緣襟翼操縱24- 40External Power外部電源系統(tǒng)27-60Spoiler, Drag Devices And Variable Aero

20、dynamic Fairings Control擾流板,減速裝置和可變氣動(dòng)整流操縱24- 50Electrical Load Distribution電源負(fù)載分配27-70Gust Lock And Dampnent Control陣風(fēng)鎖定及阻尼控制第25章EQUIPMENT/FURNISHINGS機(jī)艙設(shè)備/內(nèi)裝飾27 80Lift Augmenting Control增升裝置操縱25 10Flight Compartment駕駛艙第28章FUEL燃油系統(tǒng)25- 20Passenger Compartment客艙28-10Storage油箱25- 30Buffet And Galley餐具間和

21、廚房28-20Distribution分配25- 40Lavatories盥洗室28-30Dump放油25- 50Cargo Compartments貨艙28-40Indicating(Not Engine)指示(不包括發(fā)動(dòng)機(jī))25- 60Emergency 應(yīng)急設(shè)備第29章HYDRAULIC POWER液壓系統(tǒng)25- 70Accessory Compartments附件艙29-10Main主系統(tǒng)25- 80Insulation隔熱材料29-20Auxiliary輔助系統(tǒng)第26章FIRE PROTECTION防火系統(tǒng)29-30Indicating指示26 10Detection探測(cè)第30章IC

22、E & RAIN PROTECTION防冰和排雨26- 20Extinguishing滅火30-10Airfoil翼面26- 30Explosion Suppression防爆30-20Air Intakes進(jìn)氣道第27章FLIGHT CONTROLS飛行控制系統(tǒng)30-30Pitot And Static全壓和靜壓管口27 10Aileron Tab Controls副翼調(diào)整片操縱30-40Windows, windshields & Doors窗,風(fēng)擋和門章節(jié)主題名稱章節(jié)主題名稱30 50Antennas And Radomes天線和雷達(dá)罩33-10Flight Compartment駕駛艙

23、30 60Propellers/Rotors螺旋槳/旋翼33-20Passenger Compartment客艙30- 70Water Lines水管33-30Cargo & Service Compts.貨艙和勤務(wù)艙30- 80Detection探測(cè)33-40Exterior外部照明第31章INDICATING/RECORDING SYSTEM指示/記錄系統(tǒng)33-50Emergency Lighting緊急照明31- 10Panels儀表板第34章NAVIGATION導(dǎo)航3120Independent Instruments獨(dú)立儀表34-10Flight Environment Date飛行

24、情況數(shù)據(jù)31-30Recorders記錄器34-20Attitude And Direction姿態(tài)及指引3140Central Computers中央計(jì)算機(jī)34-30Landing & Taxi Aids著陸和滑行輔助設(shè)備3150Central Warning System中央警告系統(tǒng)34-40Independent Position Determining自主位置判斷3160Central Display Systems中央顯示系統(tǒng)34-50Dependent Position Determining非自主位置判斷第32章LANDING GEAR起落架34-60Flight Managem

25、ent Computing飛行管理計(jì)算32- 10Main Gear And Doors主起落架和艙門第35章OXYGEN氧氣32- 20Nose Gear & Doors前起落架和艙門35-10Grew機(jī)組32- 30Extension & Retraction起落架的收,放35-20Passenger旅客32- 40Wheel Assembly And Brakes輪組合件和剎車35-30Portable手提式32- 50Steering轉(zhuǎn)彎第36章PNEUMATIC氣源系統(tǒng)32- 60Position & Warning位置及警告36-10Distribution分配32- 70Supp

26、lementary Gear輔助起落架36-20Indicating指示32- 80Service Clearance使用間隙第37章VACUUM真空系統(tǒng)第33章LIGHTS燈光3710Distribution分配章節(jié)主題名稱章節(jié)主題名稱37 20Indicating指示52-20Emergency Exit緊急出口第38章WASTE/WATER廢水/水52-30Cargo/Baggage貨艙/行李艙38 10Potable飲用水52-40Service服務(wù)設(shè)備38- 20Wash沖洗52-50Fixed Interior固定的內(nèi)部裝飾38- 30Waste Disposal廢水處理52-60

27、Entrance Stairs登機(jī)梯38-Air Supply氣源52-70Door Warning門警告第39章ELECTRICAL/ELECTRONIC COMPONENTS ANDMULTIFUNCTION UNITS電器/電子部件和多功能組件52-80Landing Gear起落架艙門第49章AIR BORNE AUXILIARY POWER機(jī)載輔助動(dòng)力裝置第53章FUSELAGE機(jī)身49 10Powerplant 動(dòng)力裝置53-10Main Frames主框架49- 20Engine發(fā)動(dòng)機(jī)53-20Auxiliary Structures輔助結(jié)構(gòu)49- 30Engine Fuel A

28、nd Control發(fā)動(dòng)機(jī)燃油與控制53-30Plate/Skin板/蒙皮49- 40Ignition/Starting點(diǎn)火/啟動(dòng)53-40Attach Fittings連接接頭49- 50Air空氣53-50Aerodynamic Fairings整流罩49- 60Engine Controls發(fā)動(dòng)起操縱53-60Strakes機(jī)身邊條49- 70Indicating指示第54章MACELLES/PYLONS吊加倉(cāng)/吊架49- 80Exhaust排氣54-10Main Frame主框架49- 90Oil滑油54-20Auxiliary Structures輔助結(jié)構(gòu)第51章STRUCTURES

29、/STANDARD PRACTICES結(jié)構(gòu)/標(biāo)準(zhǔn)施工54-30Plates/Skin板/蒙皮第52章DOORS門54-40Attach Fittings接連接頭52 10Passenger/Grew旅客/機(jī)組54-50Fillets/Fairings填角整流條/整流罩章節(jié)主題名稱章節(jié)主題名稱第55章STABILIZERS安定面70 20Inspection/Check檢驗(yàn)/檢查55 10Horizontal Stabilizers水平安定面70 30Correction/Rep.校正/修理55- 20Elevators升降舵70-40Disassembly/Assembly分解/裝配55- 3

30、0Vertical Stabilizers垂直安定面70-50Materials/Hardware材料/金屬零件55- 40Rudder方向舵70-60Servicing/Preservating勤務(wù)/油封55- 50Attach Fittings連接接頭70-70Testing試驗(yàn)第56章WINDOWS窗70 80Processes工藝規(guī)程56 10Flight Compartment駕駛艙70-90Parts Manufacturing零部件制造56- 20Cabin客艙第71章POWER PLANT GENERAL動(dòng)力裝置概述56- 30Door門71-10Cowling 整流罩56-

31、40Inspection & Observation檢查與觀察71-20Mounts裝架第57章WING機(jī)翼71-30Fireseals防火封嚴(yán)條57 10Main Frame主框架71-40Attach Fittings接連接頭57- 20Auxiliary Structure輔助結(jié)構(gòu)71-50Electrical Harness電氣導(dǎo)線束57- 30Plates/Skin板/蒙皮71-60Air Intakes進(jìn)氣57- 40Attach Fittings接連接頭71-70Engine Drains發(fā)動(dòng)機(jī)放沉淀57- 50Flight Surfaces飛行操縱面第72章ENGINE(TUR

32、BINE/TURBOPROP)發(fā)動(dòng)機(jī)(渦輪/渦槳)第60章STANDARD PRACTICES-PROPELLER標(biāo)準(zhǔn)施工-螺旋槳72-10Reduction Gear And Shaft Section減速齒輪及軸部段第61章PROPELLERS螺旋槳72-20Air Inlet Section進(jìn)氣部段第70章STANDARD PRACTICES-ENGINE標(biāo)準(zhǔn)施工-發(fā)動(dòng)機(jī)72-30Compressor Section壓氣機(jī)部段70- 10Cleaning清洗72-40Combustion Section燃燒部段章節(jié)主題名稱章節(jié)主題名稱72 50Turbine Section渦輪部段77-

33、20Temperature溫度72 60Accessory Drives輔助傳動(dòng)77-30Analyzers分析器72- 70By-Pass Section內(nèi)外函部段77-40Integrated Engine Instrument Systems綜合發(fā)動(dòng)機(jī)儀表系統(tǒng)第73章ENGINE FUEL AND CONTROL發(fā)動(dòng)機(jī)燃油和控制系統(tǒng)第78章EXHAUST排氣系統(tǒng)73 10Distribution分配7810Collector/Nozzle集流環(huán)/噴口73- 20Controlling控制75-20Noise Suppressor消音器73- 30Indicating指示75-30Thru

34、st Reverser反推器第74章IGNITION點(diǎn)火75-40Supplementary Air補(bǔ)充空氣74 10Elect.Power Supply電源第79章OIL滑油74- 20Distribution分配79-10Storage儲(chǔ)存74- 30Switching轉(zhuǎn)換79-20Distribution分配第75章AIR空氣系統(tǒng)79-30Indication指示75 10Eng.Anti-Icing發(fā)動(dòng)機(jī)防冰第80章STARTING起動(dòng)系統(tǒng)75- 20Accessory Cooling附件冷卻80-10Cranking手搖起動(dòng)75- 30Compressor Bleed Control

35、壓氣機(jī)引氣控制第81章TURBINE渦輪75- 40Indicating指示81-10Power Recovery功率恢復(fù)第76章ENGINE CONTROL發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)82-20Turbo-Supercharger渦輪增壓器76 10Power Control動(dòng)力控制第82章WATER INJECTION噴水76- 20Emergency Shutdown緊急停車第83章ACCESSORY GEAR BOXES附件齒輪箱第77章ENGINE INDICATING發(fā)動(dòng)機(jī)顯示83-10Drive Shaft Section傳動(dòng)軸部段77- 10Power動(dòng)力83-20Gear Box Sect

36、ion齒輪箱部段章節(jié)主題名稱章節(jié)主題名稱91CHARTS圖表3飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理手冊(cè)3. 1飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理手冊(cè)的作用.飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理手冊(cè)是飛機(jī)制造廠家制定的并且經(jīng)航空器型號(hào)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)所在國(guó)的適航當(dāng)局批準(zhǔn)的。飛機(jī) 結(jié)構(gòu)修理手冊(cè)是維修單位對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行維護(hù)和修理的法定技術(shù)文件之一。它是制定飛機(jī)結(jié)構(gòu)維護(hù)和修理方案的依據(jù)。.飛機(jī)修理手冊(cè)主要提供飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理的資料。從飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理手冊(cè)可獲得以下的信息資料。(1)飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料的識(shí)別,包括合金牌號(hào)、熱處理狀態(tài)、外型工藝、表面防護(hù)工藝、修理中材料替代要 求等。(2)連接緊固件件號(hào)和替代要求等。(3)結(jié)構(gòu)允許損傷的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于結(jié)構(gòu)不同部位所出現(xiàn)的各類損傷,SRM乍了圖解介紹,

37、并給出界定允許的損傷形式和界限值以及處置要求。(4)飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理通用的施工工藝技術(shù)(5)典型結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)件的修理方案(6)飛機(jī)結(jié)構(gòu)及主要結(jié)構(gòu)元件的圖解說(shuō)明。3. 3. 2飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理手冊(cè)的編排結(jié)構(gòu)下面以波音B737-800飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理手冊(cè)為例來(lái)說(shuō)明飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理手冊(cè)的編排結(jié)構(gòu)、內(nèi)容以及使用,并且 以縮略語(yǔ)“ SRM來(lái)代指飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理手冊(cè)。SRM1按ATA規(guī)范100的規(guī)則編排的,其編排結(jié)構(gòu)由扉頁(yè)和正文兩大部分組成。.扉頁(yè)扉頁(yè)通常包含以下內(nèi)容:1)手冊(cè)封面標(biāo)題(Title)2)飛機(jī)的有效性(Effective aircraft )3)資料發(fā)送說(shuō)明(Transmittal Letter)4)修訂重點(diǎn)說(shuō)明

38、(Highlights )5)扉頁(yè)部分有效頁(yè)清單(Effective Page)6)正文部分有效頁(yè)清單( Effective Chapter )7)修訂記錄(Revision Record)臨時(shí)修訂記錄(Record of Temporary Revision)9)服務(wù)通告清單(Service Bulletin List)10)簡(jiǎn)介(Introduction).正文部分正文部分有七章內(nèi)容:章一結(jié)構(gòu)概述(STRUCTURES -GENERAL章一艙門(DOORS)章 機(jī)身(FUSELAGE)章 發(fā)動(dòng)機(jī)吊艙/吊架(NACELLES/PYLONS)章一 安定面(STABILIZERS)章窗戶(WIN

39、DOWS)章機(jī)翼(WINGS)圖3-1飛機(jī)有效性3. 3. 3飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理手冊(cè)扉頁(yè)內(nèi)容認(rèn)知.手冊(cè)封面飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理手冊(cè)封面印有XXX型飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理手冊(cè)字樣。維修人員要根據(jù)具體維修飛機(jī)的機(jī)型,查閱相應(yīng)型號(hào)飛機(jī)的手冊(cè)。.飛機(jī)的有效性該部分列出了本手冊(cè)對(duì)其有效的飛機(jī)編號(hào),如圖3-1所示。使用或者查閱某型號(hào)的飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理手冊(cè),首先應(yīng)確定該手冊(cè)對(duì)此飛機(jī)是否有效。例如:一架注冊(cè)號(hào)為B-2696,型號(hào)為B737-81B的飛機(jī),現(xiàn)需查閱其飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理方面的資料。首先,應(yīng)根據(jù)具體機(jī)型查找相應(yīng)型號(hào)的飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理手冊(cè),本例為B737-81B飛機(jī),應(yīng)查閱B737-800結(jié)構(gòu)修理手冊(cè),然后查閱該手冊(cè)的飛機(jī)有效性頁(yè)碼段,查

40、看該飛機(jī)的有效性,本例在有效性頁(yè) 碼段中查到注冊(cè)號(hào)為 B-2696,型號(hào)為B737-81B的飛機(jī),則說(shuō)明該手冊(cè)對(duì)此飛機(jī)有效、適用。有效性這一部分 還有航空公司代碼、系列號(hào)、生產(chǎn)線號(hào)等信息。STRUCTURAL REPAIR MANUALModebManufacturerAeglslratlonIdentic cat IonEffeclivllyBlockSeriallEBasIcLineCodeCodeNumberNumberNumberNumberNumber737-844SAA183YD48332333YlfiBI1225Z 4 SJT737-65RJ PLanYC7413041CY16S

41、21220VT-JGA737-S1BGUN004YJ67432924Y16631230B-26964 1 + F 4 f 4F S +i- mI1) FS- f F k Hhah idEFFECTIVE AIRCRAFTPase X DLUlllh射*.資料發(fā)送說(shuō)明介紹SRM啰訂后發(fā)送給客戶的形式:紙質(zhì)文件形式、 膠卷或數(shù)碼形式,另有資料更新的相關(guān)注意事項(xiàng),如圖3-2所示。STRUCTURAL REPAIR MANUALRevision No, X mo uU i elate yeniT16 STuOttra Rspiiir Man.jal ;R(J| a e隋1ied mittil a* a

42、 pr n怕d manual, on Tiitro-fiIm 2r d:3l produel s or any iomtination flf tne fr n&e Th 9 re s in rep laces all reviojs mlcrot m cartridges or diqul products. Al l microfilm and digital products are rei&sued wrth all obcaieie data deleted and all undated pag甘s Added.Fer printed manuals, changes ar& in

43、dicated cn ttie List cl Etteclie Pages (LEPi 丁峰 pages which are revised will Id&Ptlfietf 3n tine LEP by an R (Re. Isec i. A : Addeci. O Overflew, i.e enlarges to trie dccument structure a廣山r aa5e layouti c, D (Deleted). Each pae in tre LEP 博 ide-itiiec by Chast5r-SeiLion-Subjet number, nag舊 numer an

44、d page datePages rcDlHCDd or made oosoletc by Ibis rovis on snouid be rerDoverf and destroyedatt-ntionIF YOU RECEDE PRINTED REVISIONS. PLEASE VERIFY THAT YOU HAVE RECEIVE口 AND FILED THE PREVIOUS REVISION. BOEING MUST BE NOTIFIED WITHIN 3C DAYS IF 2D08?1Mar 102008R22Mar 10*2009R23Mar 10200924Jul XJ/M

45、083Mar 1D-20O8R就Mar igOGR27Mar 1 陋009R州Mar低加09R2&Mar 102DO930Jul l0f2DMR31Mar 102003R警Mar 1(X3009R箱Mar 1&2OO0RUh4ar 1tr0O9R35Mar 102009H36Mar 102009=FFEGTIVE , IPCF A FT (OGrl)R J7Mat1Q,2OQ9R 36Mar1Q 2W?R 39Mtf1Q-2W940Jul id20MR 41Mar132009R 42Mar1Q 200943附1S2M&R 皿Mar1Q&XJ9R 45MirIQSOOftR 46Mar10/20

46、0。R 47Mar1&20鶴R 4&Mar1Q_3M&A 49MatA 30Mar他20憾TRJSMrTT4L _EERR 1Mar10/200。2Ma1d-2M7HIGHLIGHTSR 1Mar1Q-2W90 2BLANKEFFECTIVE PAGESMar IftKCaBLAhK二FFECTIVE GKAPTERSR 1Mur 1Q7OT0BLANKRELlSJCk RECORDNew 0 12hb+0 12003RECORD OF TEK1P0FIARV REVIS IOMS1Nov 1&200&2Nov 10/200aSERVICE BULLETIN UTJul 1Q2DMBLAHKI

47、NTROOLCTION1NOV 01/2001MMt*3Mar 13007INTROCUCTION4Nw HQZ2OD65Ng網(wǎng)冠OTOghim oi/zora用h 01Z2OG38Nw 01/20039Mar 10.2007IQBLANKA = Added R = Revised. O = Overflow, D = DeletedEFFECTIVE PAGESPwe X iHnnth-dteye3j3-6.正文部分受本次修訂影響的章節(jié),如圖 3-5所示。STRUCTURAL REPAIR MANUALChaplerDaleTitleR51Mar 10/2009STRUCTURES GENE

48、RAL52Jul 132008DOORSR53Mar 10/2009FUSELAGER54Mar 10/2009NACELLES/PYLONS55Mov 10/2007STABILIZERSS6Jul 1CK2007WINDOWS57 Mar 10/2009 一 .WINGS1 EFFECTIVE CHAPTERS圖3-5 正文部分受本次修訂影響的章節(jié).修訂改版記錄飛機(jī)制造廠家每年定期對(duì)SRM行改版,使其內(nèi)容更新。波音商用飛機(jī)公司每年對(duì)不同型號(hào)飛機(jī)的手冊(cè)分別進(jìn)行三次修改。飛機(jī)型號(hào)不同修改的時(shí)間也不同,具體改版時(shí)間如表3-2所示。表3-2 改版時(shí)間記錄表機(jī)型改版時(shí)間(每年)B7373月10日、7

49、月10日和11月10日B7472月20日、6月20日和10月20日B7571月20日、5月20日和9月20日B7674月15日、8月15日和12月15日B7771月15日、5月15日和9月15日每本手冊(cè)的版本號(hào)和改版日期都印在手冊(cè)的封面。在“改版記錄”部分用以記錄本手冊(cè)的正常改版信息。在使用某本SRMfe前,必須到該部分去查看最新改版日期,確認(rèn)該手冊(cè)是最新并且有效的。改版記錄如圖 所示。STRUCTURAL REPAIR MANUALAll revisions lo this manual will be accompanied by iransmiltal shoe I bearing It

50、ie revision number Enter therevision number in numerical order, logether with the revision date. Ihe date filed and the initial of the personfiling.REVISION RECORDPage XILnllljl El-r .金.圖3-6改版記錄.臨時(shí)修訂改版記錄在正常改版的時(shí)間還沒(méi)有到, 但是又必須對(duì)手冊(cè)進(jìn)行修改的情況下,飛機(jī)制造廠家會(huì)對(duì)手冊(cè)進(jìn)行臨時(shí)改版。通常,臨時(shí)改版的內(nèi)容要用黃色的紙張打印,以示區(qū)別,并且要及時(shí)將其加到紙質(zhì)活頁(yè)手冊(cè)里。臨時(shí)修改的內(nèi)存

51、在手冊(cè)中,直到服務(wù)通告所要求的內(nèi)容被完成為止。臨時(shí)修訂改版記錄如圖如果是電子版格式,可以在每個(gè)章節(jié)見(jiàn)到臨時(shí)修訂改版記錄的文件。容通常在正常改版的時(shí)候加到紙質(zhì)活頁(yè)手冊(cè)里面去。按服務(wù)通告要求進(jìn)行的臨時(shí)修理,其內(nèi)容會(huì)以活頁(yè)的形式3-7所示。STRUCTURAL REPAIR MANUALAll leinporary revisions to this manual will be accompanied by a cover sheet bearing Ihe temporary revision number, Enter the Jemporary revision number in nume

52、rical order, toother with the tenriporary revision date, the date itie lemporary revision 濁 inserted and the initials H the person filingWhen the temporary revision is incorpoirated or cancelled, and the pages are removed enter the date the pages are removed and the initials of the person who remove

53、d the temporary revisionTemporary RevifilonlnrtdFtembvdNumberInitial*DnteInitialTempoirary RevisionInseHedNumberDoleDateIniliiBlaateinitial 日RECORD OF TEMPORARY REVISIONPa冊(cè)X xiKiitU- dm制圖3-7臨時(shí)修訂改版記錄.服務(wù)通告清單3-8所示。該清單列出了飛機(jī)制造廠家發(fā)出的相關(guān)服務(wù)通告。服務(wù)通告清單如圖STRUCTURAL REPAIR MANUALNumberIncorporatedStarted) Complete

54、dATASubjectSB 737-55-1062 MAR 10/2001S55-40-02 RUDDER - Leading Edge RibInspection - InstallationSB 737-55-1067MAR 10/2001S55-10*90Stabilizer - Horizontal Stabilizer -Hinge Plate ReplacernentSB 737-55-1069MAR 10/2001S51-60-07RUDDER - Lower Closure Rib &MAR 10/200155-40-02 Rudder Hinge Plate Nul-Ftep

55、lacementL-一A = Added, R = RevisedSERVICE BULLETIN LISTFa胭XJ:ite ytu圖3-8 服務(wù)通告清單.簡(jiǎn)介該部分主要介紹本手冊(cè)的編排、章節(jié)目、圖號(hào)和頁(yè)塊號(hào)的數(shù)字編碼規(guī)則、如何使用本手冊(cè)、手冊(cè)修訂服務(wù)SRW 51章的主題內(nèi)容以及使用圖號(hào)和頁(yè)碼范圍規(guī)定如表3-3所示。表3-3 使用圖號(hào)和頁(yè)碼范圍的規(guī)定51章中的主題內(nèi)容使用的頁(yè)碼范圍使用的圖號(hào)范圍概述General InformationPage 1 99以1開(kāi)始,按順序排列Figure 1 99以圖1開(kāi)始,按順序排列修理概述Repair GeneralPage 201 999以201開(kāi)始,按

56、順序排列Figure 201 999以圖201開(kāi)始,按順序排列各修理程序Repair 1,2, 3,.Page 201 999以201開(kāi)始,按順序排列Figure 201 999以圖201開(kāi)始,按順序排列(2) SRW 52章到57章中主題內(nèi)容的頁(yè)碼和圖號(hào)使用規(guī)定如表3-4所示。表3-4頁(yè)碼和圖號(hào)的使用規(guī)定5257章中的主題內(nèi)容使用的頁(yè)碼范圍使用的圖號(hào)范圍綜述General InformationPage 1 99以1開(kāi)始,按順序排列Figure 1 99以圖1開(kāi)始,按順序排列結(jié)構(gòu)識(shí)別Identification GeneralPage 1 99以1開(kāi)始,按順序排列Figure 1 99以圖1

57、開(kāi)始,按順序排列允許損傷界定Allowable Damage GeneralPage 101 199以101開(kāi)始,按順序排列Figure 101 199以圖101開(kāi)始,按順序排列修理概述Repair GeneralPage 201 999以201開(kāi)始,按順序排列Figure 201 999以圖201開(kāi)始,按順序排列各修理程序Repair 1, 2, 3,.Page 201 999以201開(kāi)始,按順序排列Figure 201 999以圖201開(kāi)始,按順序排列注:如果說(shuō)明某個(gè)主題內(nèi)容的使用頁(yè)碼范圍不夠用,則可附加英文字母。例如,主題內(nèi)容是“允許損傷界定”,說(shuō)明其的頁(yè)碼是在第101199頁(yè)的范圍內(nèi),

58、如果不夠用,則可用199A、199B199Z表達(dá)。3. 3. 4飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理手冊(cè)正文部分子課題內(nèi)容及節(jié)號(hào)的編排SRME文部分由5157章組成,其每一章的內(nèi)容都是由有效頁(yè)清單、章目錄和正文三部分組成。有效頁(yè)清單列出了本章每頁(yè)的最近修訂日期,如圖3-9所示。STRUCTURAL REPAIR MANUAL圖3-9有效頁(yè)清單CHAPTER 51STRUCTURES - GENERALDnt*5 則 xVPflyD#|SubiacPg DalvEfTECTlVt PAGES 1 IMj 17Mar 10/500S18BLANK51-CONTENTSN0vMdv IOu SOWNov 1B3QWNOV

59、畋 QNov isaowNOV iCuatXMJul 10/2007tov 1Q2XMar W;加07BLANK51-00-00 GENERAL1NOV 01/33032BLANK51-O0-Q1 GENERAL1Nov 01/20032S 01/20033Nov Q1/3D03曰Nev 01/20035NOV 01/2003BNov 01/2X37岫 01/2003aNov 01/33039NOV 01/200310NowOIjZXH51-00-02 GENERAL1MV 01/20032BLAKK51-00-03 GEFRALMw 01/20Nov O1/2DQ3Not 01/SM3JNo

60、v O1/3QC05Nov 01/2003BLANK51-00-04 GENERAL1Jul 10/2ta51-OD-OJ GEhEPAL 除吐 2JM 11300a3Not1*2004*nov ovaxn536MOV 01/30037lkw 01/MtW8Mg10/2006tNw10/20M皿Nw10/20011NovI.2Nov10/2004心即他的處14Mov下削20岫5WD-O5 GENERAL 1U施州演2BlMK51-0CKM G=KEPAL i皿 lo/aoM2Noy 10/20053Mv 10/?005dBLAIVK510-07 GEKEBAL ihv 01/20M2Nev 0

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論