A320系列飛行訓(xùn)練課程:通風(fēng)系統(tǒng)題庫(kù)_第1頁(yè)
A320系列飛行訓(xùn)練課程:通風(fēng)系統(tǒng)題庫(kù)_第2頁(yè)
A320系列飛行訓(xùn)練課程:通風(fēng)系統(tǒng)題庫(kù)_第3頁(yè)
A320系列飛行訓(xùn)練課程:通風(fēng)系統(tǒng)題庫(kù)_第4頁(yè)
A320系列飛行訓(xùn)練課程:通風(fēng)系統(tǒng)題庫(kù)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩29頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、通風(fēng)系統(tǒng)題庫(kù)B. 飛機(jī)在地面,油門桿在起飛位,蒙 皮溫度高于地面界限;A. 飛機(jī)處于地面,油門桿不在起飛位;飛機(jī)處于此種開路狀態(tài),條件是:C. 飛機(jī)在空中,油門桿在起飛位,蒙 皮溫度低于地面界限。1/8不,那是錯(cuò)的。請(qǐng)?jiān)僭囈淮?!B. 飛機(jī)在地面,油門桿在起飛位,蒙 皮溫度高于地面界限;A. 飛機(jī)處于地面,油門桿不在起飛位;飛機(jī)處于此種開路狀態(tài),條件是:C. 飛機(jī)在空中,油門桿在起飛位,蒙 皮溫度低于地面界限。1/8錯(cuò),正確的答案是第一項(xiàng)!B. 飛機(jī)在地面,油門桿在起飛位,蒙 皮溫度高于地面界限;A. 飛機(jī)處于地面,油門桿不在起飛位;飛機(jī)處于此種開路狀態(tài),條件是:C. 飛機(jī)在空中,油門桿在起飛位

2、,蒙 皮溫度低于地面界限。1/8非常好,這是正確的答案。B. 飛機(jī)在地面,油門桿在起飛位,蒙 皮溫度高于地面界限;A. 飛機(jī)處于地面,油門桿不在起飛位;飛機(jī)處于此種開路狀態(tài),條件是:C. 飛機(jī)在空中,油門桿在起飛位,蒙 皮溫度低于地面界限。1/8C. 飛機(jī)在空中,油門桿不在起飛位;B. 飛機(jī)在地面,油門桿在起飛位;A. 飛機(jī)在地面,油門桿不在起飛位;D. 飛機(jī)在空中或地面,油門桿在起 飛位。2/8在正常操作中,飛機(jī)處于閉合環(huán)路的條件是:不,那是錯(cuò)的。請(qǐng)?jiān)僭囈淮?!C. 飛機(jī)在空中,油門桿不在起飛位;B. 飛機(jī)在地面,油門桿在起飛位;A. 飛機(jī)在地面,油門桿不在起飛位;在正常操作中,飛機(jī)處于閉合環(huán)

3、路的條件是:D. 飛機(jī)在空中或地面,油門桿在起 飛位。2/8錯(cuò),正確的答案是第四項(xiàng)!C. 飛機(jī)在空中,油門桿不在起飛位;B. 飛機(jī)在地面,油門桿在起飛位;A. 飛機(jī)在地面,油門桿不在起飛位;在正常操作中,飛機(jī)處于閉合環(huán)路的條件是:D. 飛機(jī)在空中或地面,油門桿在起 飛位。2/8非常好,這是正確的答案。C. 飛機(jī)在空中,油門桿不在起飛位;B. 飛機(jī)在地面,油門桿在起飛位;A. 飛機(jī)在地面,油門桿不在起飛位;在正常操作中,飛機(jī)處于閉合環(huán)路的條件是:D. 飛機(jī)在空中或地面,油門桿在起 飛位。2/8C. 飛機(jī)在空中或地面,油門桿在起飛 位;B. 飛機(jī)在空中,油門桿在起飛位,且 蒙皮溫度高于地面界限;A

4、. 飛機(jī)在地面,油門桿不在起飛位;在正常操作中,飛機(jī)處于中間環(huán)路的條件是:D. 蒙皮溫度必須低于地面或空中界限。3/8不,那是錯(cuò)的。請(qǐng)?jiān)僭囈淮?!C. 飛機(jī)在空中或地面,油門桿在起飛 位;B. 飛機(jī)在空中,油門桿在起飛位,且 蒙皮溫度高于地面界限;A. 飛機(jī)在地面,油門桿不在起飛位;在正常操作中,飛機(jī)處于中間環(huán)路的條件是:D. 蒙皮溫度必須低于地面或空中界限。3/8錯(cuò),正確的答案是第三項(xiàng)!C. 飛機(jī)在空中或地面,油門桿在起飛 位;B. 飛機(jī)在空中,油門桿在起飛位,且 蒙皮溫度高于地面界限;A. 飛機(jī)在地面,油門桿不在起飛位;在正常操作中,飛機(jī)處于中間環(huán)路的條件是:D. 蒙皮溫度必須低于地面或空中

5、界限。3/8非常好,這是正確的答案。C. 飛機(jī)在空中或地面,油門桿在起飛 位;B. 飛機(jī)在空中,油門桿在起飛位,且 蒙皮溫度高于地面界限;A. 飛機(jī)在地面,油門桿不在起飛位;在正常操作中,飛機(jī)處于中間環(huán)路的條件是:D. 蒙皮溫度必須低于地面或空中界限。3/8?C. 中間環(huán)路。B. 閉合環(huán)路;A. 開放環(huán)路;在此種飛行狀態(tài)下,預(yù)計(jì)全是哪一種通風(fēng)環(huán)路?4/8在此種飛行狀態(tài)下,預(yù)計(jì)全是哪一種通風(fēng)環(huán)路?不,那是錯(cuò)的。請(qǐng)?jiān)僭囈淮危?/8C. 中間環(huán)路。B. 閉合環(huán)路;A. 開放環(huán)路;?在此種飛行狀態(tài)下,預(yù)計(jì)全是哪一種通風(fēng)環(huán)路?錯(cuò),正確的答案是第三項(xiàng)!4/8C. 中間環(huán)路。B. 閉合環(huán)路;A. 開放環(huán)路;

6、?在此種飛行狀態(tài)下,預(yù)計(jì)全是哪一種通風(fēng)環(huán)路?非常好,這是正確的答案。4/8C. 中間環(huán)路。B. 閉合環(huán)路;A. 開放環(huán)路;?請(qǐng)指出通風(fēng)面板的位置。5/8不,那是錯(cuò)的。請(qǐng)?jiān)僭囈淮危?/8請(qǐng)指出通風(fēng)面板的位置。錯(cuò),正確的位置在頂板的右方。5/8請(qǐng)指出通風(fēng)面板的位置。非常好,這是正確的動(dòng)作。5/8請(qǐng)指出通風(fēng)面板的位置。請(qǐng)?jiān)贓CAM上進(jìn)入通風(fēng)頁(yè)面。6/8請(qǐng)?jiān)贓CAM上進(jìn)入通風(fēng)頁(yè)面。不,那是錯(cuò)的。請(qǐng)?jiān)僭囈淮危?/8請(qǐng)?jiān)贓CAM上進(jìn)入通風(fēng)頁(yè)面。錯(cuò),你應(yīng)該選擇“PRESS”鍵上進(jìn)入通風(fēng)頁(yè)面。6/8請(qǐng)?jiān)贓CAM上進(jìn)入通風(fēng)頁(yè)面。非常好,這是正確的動(dòng)作。6/8?當(dāng)吹風(fēng)機(jī)和吸風(fēng)機(jī)按鈕處于自動(dòng)位時(shí),通風(fēng)環(huán)路在正常情況

7、下會(huì)是:7/8C. 在地面或空中有煙霧時(shí)為開放環(huán)路;B. 地面為中間環(huán)路,空中為開放環(huán)路;A. 當(dāng)在地面加起飛馬力前為閉合環(huán)路, 當(dāng)在地面加起飛馬力后或在空中為開 放環(huán)路;D. 當(dāng)在地面加起飛馬力前為開放環(huán)路, 當(dāng)在地面加起飛馬力后或在空中為閉 合環(huán)路。當(dāng)吹風(fēng)機(jī)和吸風(fēng)機(jī)按鈕處于自動(dòng)位時(shí),通風(fēng)環(huán)路在正常情況下會(huì)是:不,那是錯(cuò)的。請(qǐng)?jiān)僭囈淮危?/8C. 在地面或空中有煙霧時(shí)為開放環(huán)路;B. 地面為中間環(huán)路,空中為開放環(huán)路;A. 當(dāng)在地面加起飛馬力前為閉合環(huán)路, 當(dāng)在地面加起飛馬力后或在空中為開 放環(huán)路;D. 當(dāng)在地面加起飛馬力前為開放環(huán)路, 當(dāng)在地面加起飛馬力后或在空中為閉 合環(huán)路。?當(dāng)吹風(fēng)機(jī)和吸

8、風(fēng)機(jī)按鈕處于自動(dòng)位時(shí),通風(fēng)環(huán)路在正常情況下會(huì)是:又錯(cuò)了!7/8C. 在地面或空中有煙霧時(shí)為開放環(huán)路;B. 地面為中間環(huán)路,空中為開放環(huán)路;A. 當(dāng)在地面加起飛馬力前為閉合環(huán)路, 當(dāng)在地面加起飛馬力后或在空中為開 放環(huán)路;D. 當(dāng)在地面加起飛馬力前為開放環(huán)路, 當(dāng)在地面加起飛馬力后或在空中為閉 合環(huán)路。?非常好,這是正確的答案。C. 在地面或空中有煙霧時(shí)為開放環(huán)路;B. 地面為中間環(huán)路,空中為開放環(huán)路;A. 當(dāng)在地面加起飛馬力前為閉合環(huán)路, 當(dāng)在地面加起飛馬力后或在空中為開 放環(huán)路;當(dāng)吹風(fēng)機(jī)和吸風(fēng)機(jī)按鈕處于自動(dòng)位時(shí),通風(fēng)環(huán)路在正常情況下會(huì)是:D. 當(dāng)在地面加起飛馬力前為開放環(huán)路, 當(dāng)在地面加起飛

9、馬力后或在空中為閉 合環(huán)路。7/8?C. 系統(tǒng)處于開放環(huán)路,并且抽風(fēng)機(jī)風(fēng) 扇停止;B. 系統(tǒng)處于閉合環(huán)路,并且吹風(fēng)機(jī)風(fēng) 扇停止;A. 系統(tǒng)處于開放環(huán)路,并且吹風(fēng)機(jī)風(fēng) 扇停止;當(dāng)吹風(fēng)機(jī)和吸風(fēng)機(jī)按鈕均處于超控位時(shí),通風(fēng)系統(tǒng)會(huì)是:D. 系統(tǒng)處于閉合環(huán)路,并且蒙皮交換 器外流旁通活門打開。8/8錯(cuò),請(qǐng)?jiān)僭囈淮?!C. 系統(tǒng)處于開放環(huán)路,并且抽風(fēng)機(jī)風(fēng) 扇停止;B. 系統(tǒng)處于閉合環(huán)路,并且吹風(fēng)機(jī)風(fēng) 扇停止;A. 系統(tǒng)處于開放環(huán)路,并且吹風(fēng)機(jī)風(fēng) 扇停止;當(dāng)吹風(fēng)機(jī)和吸風(fēng)機(jī)按鈕均處于超控位時(shí),通風(fēng)系統(tǒng)會(huì)是:D. 系統(tǒng)處于閉合環(huán)路,并且蒙皮交換 器外流旁通活門打開。8/8又錯(cuò)了!C. 系統(tǒng)處于開放環(huán)路,并且抽風(fēng)機(jī)風(fēng) 扇停止;B. 系統(tǒng)處于閉合環(huán)路,并且吹風(fēng)機(jī)風(fēng) 扇停止;A. 系統(tǒng)處于開放環(huán)路,并且吹風(fēng)機(jī)風(fēng) 扇停止;當(dāng)吹風(fēng)機(jī)和吸風(fēng)機(jī)按鈕均處于超控位時(shí),通風(fēng)系統(tǒng)會(huì)是:D. 系統(tǒng)處于閉合環(huán)路,并且蒙皮交換 器外流旁通活門打開。8/8Exit當(dāng)吹風(fēng)機(jī)和吸風(fēng)機(jī)按鈕均處于超控位時(shí),通風(fēng)系統(tǒng)會(huì)是:非常好!8/8ExitC. 系統(tǒng)處于開放環(huán)路,并且抽風(fēng)機(jī)風(fēng) 扇停止;B. 系統(tǒng)處于閉合環(huán)路,

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論