1、第四章 冷鏈物流管理知識(shí)目標(biāo)掌握冷鏈物流管理的基本內(nèi)容和特點(diǎn)；理解冷鏈管理面臨的難題和冷鏈物流管理發(fā)展的對(duì)策；掌握第三方冷鏈物流管理的運(yùn)作流程特點(diǎn)和運(yùn)作管理重點(diǎn)；掌握冷鏈物流倉儲(chǔ)管理運(yùn)作要點(diǎn)；掌握冷鏈物流運(yùn)輸管理運(yùn)作要點(diǎn)。技能目標(biāo)理解冷鏈物流管理的重要性；靈活運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析案例；具備運(yùn)用冷鏈物流管理基本知識(shí)和原理來分析、解決實(shí)際問題的基本技能。 第一節(jié) 冷鏈物流管理概述一、冷鏈物流管理的基本內(nèi)容和特點(diǎn) （一）冷鏈物流管理的基本內(nèi)容 1訂單處理作業(yè) 2進(jìn)貨入庫作業(yè) 3 庫存管理作業(yè) 4 揀貨及補(bǔ)貨作業(yè) 5 流通加工作業(yè) 6 出貨作業(yè) 7 配送作業(yè) 8 會(huì)計(jì)作業(yè) 9 營運(yùn)管理及績(jī)效管理作業(yè)（二）

2、冷鏈物流管理的特點(diǎn) 1物流作業(yè)集中化2物流作業(yè)時(shí)間短、速度快3高質(zhì)量管理4貨物狀態(tài)跟蹤5全程溫控二、冷鏈物流管理面臨的難題1. 消費(fèi)者對(duì)食品質(zhì)量要求提高，敏感性增強(qiáng)2. 食品供應(yīng)鏈加長(zhǎng)，冷鏈物流管理面臨更大挑戰(zhàn)3. 傳統(tǒng)飲食習(xí)慣與冷鏈物流管理標(biāo)準(zhǔn)的沖突4. 現(xiàn)有物流體系與冷鏈物流管理的矛盾突出5. 先進(jìn)技術(shù)裝備在實(shí)踐中發(fā)揮作用有限三、冷鏈物流管理發(fā)展的對(duì)策 1. 冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的發(fā)展動(dòng)力來源于市場(chǎng)2. 提高企業(yè)的冷鏈管理水平3. 政府推動(dòng)冷鏈物料管理的規(guī)范化發(fā)展第二節(jié) 第三方冷鏈物流 一、第三方冷鏈物流發(fā)展的原因1現(xiàn)代食品物流屬于控溫性物流2現(xiàn)代食品物流設(shè)備投資規(guī)模大3現(xiàn)代食品物流注重流通加工能力4

3、現(xiàn)代食品物流小批量、多頻次、多樣化的配送要求 二、第三方冷鏈物流運(yùn)作模式1綜合型模式2倉儲(chǔ)型模式3配送型模式三、第三方冷鏈物流中心管理（一） 普通物流中心作業(yè)流程 1訂單處理作業(yè) 2收貨作業(yè) 3商品在庫管理 4商品出庫作業(yè) 5配送運(yùn)輸作業(yè)（二）第三方冷鏈物流中心運(yùn)作流程（1）冷鏈物流中心流程設(shè)計(jì)的首要考慮因素是時(shí)間。 （2）冷鏈物流中心的運(yùn)作流程應(yīng)盡量短。（3）冷鏈物流中心的作業(yè)應(yīng)盡量集中。 （三） 第三方冷鏈物流中心運(yùn)作管理 1. 溫度控制與記錄 2. 作業(yè)安全與作業(yè)效率 3. 物流中心應(yīng)急系統(tǒng)四、第三方冷鏈物流的發(fā)展對(duì)策（一）發(fā)展第三方冷鏈物流的對(duì)策1加強(qiáng)企業(yè)信息化建設(shè)力度，建立完善的信息

4、系統(tǒng) 2改善客服水平，提高客戶滿意度 3建立戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，尋求多方共贏 4進(jìn)行資源整合，提高利用率 5改善外部條件，建立良好的發(fā)展環(huán)境（二）第三方物流企業(yè)開展冷鏈物流業(yè)務(wù)的對(duì)策 1與專業(yè)化企業(yè)聯(lián)合運(yùn)作冷鏈物流 2實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的共同配送第三節(jié) 冷鏈物流倉儲(chǔ)管理 一、冷庫的管理流程及衛(wèi)生、溫度控制1入庫環(huán)節(jié)2食品冷藏期間的檢驗(yàn)3冷藏食品出庫檢查二、冷庫衛(wèi)生管理1冷庫建筑設(shè)備衛(wèi)生2環(huán)境衛(wèi)生和消毒3冷庫霉菌污染的防治措施4冷庫的滅鼠三、冷庫安全管理 （一）冷庫安全檢查 1在用壓力容器的外部檢驗(yàn) 2在用壓力管道的外部檢驗(yàn) 3對(duì)冷庫制冷系統(tǒng)上在用的各類安全監(jiān)察儀器進(jìn)行校驗(yàn)和檢查 4對(duì)冷庫建筑物進(jìn)行宏觀檢查

5、 5定期檢查冷庫的輔助設(shè)備（二）冷庫職工職業(yè)病危害的監(jiān)控與防治工作 （三）冷庫安全管理現(xiàn)狀（1）冷庫管理無序。 （2）無證上崗操作。 （3）制冷系統(tǒng)帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)。 （4）氨制冷劑防護(hù)設(shè)備缺乏。（5）制冷專業(yè)技術(shù)人才稀缺 。（6）冷庫工程設(shè)、施工、安裝市場(chǎng)混亂。 （四）加強(qiáng)冷庫安全管理的對(duì)策 （1）修訂國內(nèi)貿(mào)易工程設(shè)計(jì)研究院頒布的冷藏庫建筑工程施工及驗(yàn)收規(guī)范和我國商業(yè)部頒發(fā)的冷庫管理規(guī)范等有關(guān)管理規(guī)章。 （2）建議政府主管部門增撥公共安全基金，資助并委托行業(yè)協(xié)會(huì)或有關(guān)企業(yè)承接有關(guān)冷庫使用中涉及公共安全的國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制工作。 （3）要求企業(yè)將冷庫安全提上工作日程，開展自檢自查，對(duì)事故隱患采取

6、補(bǔ)救措施。 （4）加強(qiáng)對(duì)報(bào)廢的有關(guān)制冷壓力容器、壓力管道管材的回收監(jiān)管工作。 （5）要求各地做好在用壓力管道的登記，做到監(jiān)督心中有數(shù)，對(duì)氨制冷設(shè)備和管道進(jìn)行定期檢驗(yàn)，并做出其安全性評(píng)估。 （6）要求各企業(yè)和主管部門在工程立項(xiàng)、招投標(biāo)、設(shè)計(jì)、施工全過程中，加強(qiáng)工程現(xiàn)場(chǎng)管理。 （7）要求各地肉類協(xié)會(huì)組織冷庫技術(shù)及安全管理的培訓(xùn)、冷庫安全的互檢。四、冷庫運(yùn)營管理 （1）減小庫溫的波動(dòng)。 （2）貨物的接收、卸載和儲(chǔ)藏。 （3）保持衛(wèi)生環(huán)境。 （4）減少干耗。 （5）提高庫房利用率。 （6）加強(qiáng)監(jiān)測(cè)管理。 五、冷鏈物流倉儲(chǔ)管理運(yùn)作要點(diǎn) 1. 完善的倉儲(chǔ)作業(yè)流程 2. 冷庫能力。 3. 冷庫設(shè)備設(shè)施 4.

7、 倉儲(chǔ)作業(yè)要求與要點(diǎn)第四節(jié) 冷鏈物流運(yùn)輸管理 一、冷鏈物流運(yùn)輸流程及各環(huán)節(jié)溫度控制 1 .低溫食品揀貨至出貨暫存區(qū) 2. 裝車前準(zhǔn)備工作 3. 裝車 4. 運(yùn)輸 5. 到達(dá)目的地驗(yàn)收 6. 溫度記錄與跟蹤二、冷鏈運(yùn)輸車輛管理（一）冷鏈運(yùn)輸車輛的選擇1冷藏車輛類型的選擇2冷藏車輛大小的選擇3車輛標(biāo)準(zhǔn)的確定4冷藏車輛制冷能力的選擇5冷藏車輛制冷形式的選擇6車輛附屬裝備（二）冷鏈物流車輛排程及路線管理 （1）現(xiàn)有低溫車輛的狀況統(tǒng)計(jì)。 （2）現(xiàn)有所需配送客戶的情況。 （3）低溫食品對(duì)低溫配送車輛的要求。 （4）配送區(qū)域的交通便利情況及交通管制情況。 （5）可配合的裝車與卸貨作業(yè)工具及人員情況。 人工編

8、排路線用以下方法：（1）區(qū)域路線法：將送貨點(diǎn)按區(qū)域劃分，然后按區(qū)域送貨。（2）扇形路線法：將送貨點(diǎn)以物流中心為中心劃圓弧連接，滿車為一個(gè)送貨計(jì)劃。（3）水滴形路線法：將送貨點(diǎn)按順時(shí)針或逆時(shí)針排定路線。三、 冷鏈合理運(yùn)輸與配載 （一）冷鏈合理運(yùn)輸與配載的方法 1增大訂單批量 2路線優(yōu)化與合理性 3多溫度運(yùn)輸（二）運(yùn)輸合理化的控制指標(biāo) 1. 運(yùn)輸距離 2運(yùn)輸時(shí)間 3運(yùn)輸裝載率 4運(yùn)輸費(fèi)用四、低溫物流的運(yùn)輸管理運(yùn)作要點(diǎn) （1）應(yīng)備有足量可維持低溫食品在-18以下的凍藏條件，或7以下凍結(jié)點(diǎn)以上的冷藏條件的低溫運(yùn)輸配送車輛。 （2）低溫食品運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)與運(yùn)輸配送的低溫食品所需的條件相符，并應(yīng)有符合裝載及卸

9、貨期間作業(yè)條件、運(yùn)輸期間冷風(fēng)循流的溫度及所需的運(yùn)輸時(shí)間等要求的設(shè)備。 （3）低溫食品運(yùn)輸配送車廂應(yīng)定期檢查和保養(yǎng)維修，避免車廂傷害，致破壞其隔熱層的密閉性，應(yīng)確保其隔熱及冷風(fēng)循流系統(tǒng)的良好；所有溫度的測(cè)量裝備及儀表亦應(yīng)每年至少委托具公信力的機(jī)構(gòu)校正一次，并做好記錄。 （4）運(yùn)輸配送車廂的制冷系統(tǒng)不堪使用或故障時(shí)，不得裝載低溫食品。 （5）運(yùn)輸配送作業(yè)時(shí)，車廂內(nèi)應(yīng)隨時(shí)保持清潔，不能有穢物、碎片或其他不良?xì)馕痘虍愇叮苑乐巩a(chǎn)品受到污染，同時(shí)應(yīng)維持良好的衛(wèi)生條件。用于載運(yùn)低溫食品的車廂不可載運(yùn)會(huì)污染食品或有毒的物質(zhì)。 （6）低溫運(yùn)輸配送車廂在裝載前，應(yīng)檢查車輛及運(yùn)輸裝備以及制冷系統(tǒng)和除霜系統(tǒng)在良好狀

10、態(tài)，車廂內(nèi)應(yīng)無結(jié)霜產(chǎn)生且與裝載區(qū)結(jié)合的門窗應(yīng)保持良好無損壞。 （7）裝載低溫食品前，車廂應(yīng)予預(yù)冷至內(nèi)部空氣溫度達(dá)指定溫度后，才能開始裝貨，同時(shí)對(duì)裝載區(qū)的作業(yè)時(shí)間、能量消耗、溫度均應(yīng)適當(dāng)控制。 （8）低溫食品的裝載、卸貨及運(yùn)輸配送等作業(yè)應(yīng)在最短時(shí)間內(nèi)完成，使產(chǎn)品曝露于溫濕環(huán)境的時(shí)間降至最低；同時(shí)也應(yīng)有適當(dāng)?shù)拇胧┮越档偷蜏匦Ч膿p失，確保產(chǎn)品溫度應(yīng)能保持在貨主所設(shè)定的產(chǎn)品溫度。（9）低溫食品的堆積排列應(yīng)穩(wěn)固，車廂內(nèi)的冷風(fēng)應(yīng)能在所載的低溫食品周圍循環(huán)順暢；冷風(fēng)的出入口應(yīng)避免迂回現(xiàn)象產(chǎn)生，致使循流的空氣量不足；同時(shí)，循流的空氣溫度各點(diǎn)的溫差應(yīng)在3以內(nèi)。（10）運(yùn)輸配送人員應(yīng)具備檢測(cè)產(chǎn)品溫度的能力，一旦

11、產(chǎn)品溫度未達(dá)規(guī)定的溫度時(shí)，應(yīng)予以適當(dāng)處理。（11）低溫食品的溫度在裝載、卸貨前均應(yīng)加以檢測(cè)及記錄，并保存記錄至該批食品的有效日期后六個(gè)月。（12）運(yùn)輸期間檢測(cè)的溫度應(yīng)記錄在裝載貨物的運(yùn)輸文件上，以利接貨驗(yàn)收人員的查看，同時(shí)，驗(yàn)收人員亦應(yīng)確實(shí)檢測(cè)，一旦檢測(cè)結(jié)果超過驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定的溫度時(shí)，應(yīng)予退貨，以避免更大的損失。（13）溫度檢測(cè)的位置應(yīng)由貨主、運(yùn)輸業(yè)者或運(yùn)輸業(yè)者及驗(yàn)收人員共同決定，并針對(duì)同一樣品，在低溫倉庫內(nèi)的環(huán)境條件下加以完成。（14）有關(guān)低溫食品溫度以及外觀品質(zhì)的檢測(cè)只有在低溫的環(huán)境下方可進(jìn)行。（15）運(yùn)輸期間，車廂門窗的開啟頻率應(yīng)降至最低。（16）一旦裝載或卸貨作業(yè)中斷時(shí)，低溫車廂門窗應(yīng)保

12、持關(guān)閉，且制冷系統(tǒng)應(yīng)保持運(yùn)轉(zhuǎn)。（17）配送期間車輛或車廂重要部位意外損壞時(shí)，應(yīng)進(jìn)行貨品的損壞調(diào)查，并安排適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸工具及良好運(yùn)輸配送車廂進(jìn)行后續(xù)的運(yùn)送作業(yè)，如有卸貨及再裝載的作業(yè)，亦應(yīng)盡速完成，并測(cè)試產(chǎn)品溫度及記錄結(jié)果。 本章小結(jié) 第一節(jié)介紹了冷鏈物流管理的基本內(nèi)容和特點(diǎn)，說明了冷鏈物流管理面臨的難題，提出了冷鏈物流管理的發(fā)展對(duì)策。 第二節(jié)講述了第三方冷鏈物流興起的原因，介紹了第三方冷鏈物流管理的流程和運(yùn)作重點(diǎn)，闡述了第三方冷鏈物流的發(fā)展對(duì)策。 第三節(jié)講述冷鏈物流的倉儲(chǔ)管理，包括冷庫的衛(wèi)生管理、溫度監(jiān)控、安全管理，歸納概括了冷鏈物流倉儲(chǔ)管理運(yùn)作要點(diǎn)。 第四節(jié)介紹了冷鏈物流運(yùn)輸流程和各環(huán)節(jié)溫度監(jiān)

13、控，說明了冷鏈運(yùn)輸車輛采購因素，運(yùn)輸車輛排程和路線優(yōu)化以及合理化運(yùn)輸?shù)闹R(shí)，歸納概括了冷鏈物流運(yùn)輸管理運(yùn)作要點(diǎn)。第五章 冷鏈物流管理 知識(shí)目標(biāo)掌握物流信息系統(tǒng)的定義、特點(diǎn)和冷鏈物流信息系統(tǒng)的主要模塊；掌握冷鏈物流成本的構(gòu)成和冷鏈物流成本管理的內(nèi)容；掌握KPI績(jī)效考核的概念、意義及常見的KPI；理解建立KPI的原則和KPI的實(shí)施、監(jiān)控步驟；掌握HACCP在冷鏈物流中的應(yīng)用步驟；理解HACCP應(yīng)用的意義及應(yīng)用前景展望。技能目標(biāo)靈活運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析案例；具備運(yùn)用冷鏈物流管理基本知識(shí)和原理來分析和解決實(shí)際問題的基本技能。 第一節(jié) 冷鏈物流信息管理一、冷鏈物流信息系統(tǒng)概述（一）冷鏈物流信息系統(tǒng)的定義和特

14、點(diǎn) 物流信息系統(tǒng)是針對(duì)物流管理的一種信息系統(tǒng)，是以計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)施為基礎(chǔ)、以系統(tǒng)思想為主導(dǎo)建立起來的控制和管理物流，并為企業(yè)提供信息分析和決策支持的人機(jī)系統(tǒng)。 冷鏈物流信息系統(tǒng)是在常規(guī)物流信息系統(tǒng)基礎(chǔ)上，開發(fā)、構(gòu)建的擁有與冷鏈管理相關(guān)功能模塊的信息系統(tǒng)，它增加了與冷鏈管理相關(guān)的功能，如冷鏈運(yùn)輸車輛溫度的導(dǎo)入等。 冷鏈物流信息系統(tǒng)具有如下特點(diǎn)： 1標(biāo)準(zhǔn)化 2網(wǎng)絡(luò)化 3一體化（二）冷鏈物流信息系統(tǒng)主要業(yè)務(wù)模塊 1基本信息管理與維護(hù) 2訂單管理 3倉儲(chǔ)管理 4運(yùn)輸管理 5流通加工管理 6財(cái)務(wù)管理 二、訂單管理模塊（1）基礎(chǔ)數(shù)據(jù)自定義 （2）人員和權(quán)限管理 （3）訂單錄入 （4）訂單查詢 （5）發(fā)

15、貨單處理 （6）客戶化打印功能 （7）客戶業(yè)務(wù)系統(tǒng) 三、倉儲(chǔ)管理模塊 1庫存管理 （1）貨物入庫管理 （2）貨物在庫管理 （3）貨物出庫管理 2管理查詢統(tǒng)計(jì)分析 （1）業(yè)務(wù)查詢 （2）統(tǒng)計(jì)報(bào)表 （3）業(yè)務(wù)分析 3溫度記錄 四、運(yùn)輸管理模塊 1.管理模塊 （1）車輛信息維護(hù) （2）駕駛員信息維護(hù) （3）運(yùn)輸業(yè)務(wù)登記 （4）運(yùn)輸計(jì)劃安排 （5）任務(wù)表制作 （6）派車單回場(chǎng)確認(rèn) （7）查詢與報(bào)表 （8）車輛和貨物跟蹤 （9）溫度記錄 第二節(jié) 冷鏈物流成本管理 一、冷鏈物流成本的構(gòu)成 1冷鏈物流作業(yè)成本 （1）冷鏈倉儲(chǔ)成本 （2）冷鏈運(yùn)輸成本 （3）冷鏈裝卸搬運(yùn)成本 （4）冷鏈包裝和流通加工成本 2訂

16、貨處理和信息成本 3冷鏈物流管理成本 4冷鏈庫存持有成本 二、與物流成本相關(guān)的幾個(gè)理論 1“物流成本冰山”理論 2“第三利潤源”理論 3“效益背反”理論 4“服務(wù)中心說”理論三、冷鏈物流成本管理的內(nèi)容 1對(duì)冷鏈物流成本管理的認(rèn)識(shí) 2冷鏈物流成本管理的內(nèi)容 （1）冷鏈物流成本預(yù)測(cè) （2）冷鏈物流成本決策 （3）冷鏈物流成本計(jì)劃 （4）冷鏈物流成本控制 （5）冷鏈物流成本核算 （6）冷鏈物流成本分析 3冷鏈物流成本控制的策略 （1）規(guī)劃設(shè)計(jì)層面的冷鏈物流成本控制 （2）運(yùn)作管理層面的冷鏈物流成本控制 設(shè)定KPI指標(biāo)，控制各環(huán)節(jié)冷鏈物流成本 完善信息系統(tǒng)，降低冷鏈物流成本 加強(qiáng)客戶關(guān)系，實(shí)現(xiàn)雙贏 實(shí)

17、現(xiàn)一體化物流，增加效益 第三節(jié) 冷鏈物流KPI管理 一、KPI的概念及KPI管理的意義 KPI（關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)）是指標(biāo)，不是目標(biāo)，但是能夠借此確定目標(biāo)或行為標(biāo)準(zhǔn)；是績(jī)效指標(biāo)，不是能力或態(tài)度指標(biāo)；是關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)，不是一般所指的績(jī)效指標(biāo)。 二、建立KPI 體系的基本原則 1簡(jiǎn)單適用 2客觀公正 3責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合 4目標(biāo)與激勵(lì) 5時(shí)效與比較 6連貫性 7經(jīng)?；?、制度化的評(píng)價(jià)三、冷鏈物流常用KPI1.運(yùn)輸管理KPI （1）評(píng)價(jià)客戶服務(wù)水平KPI：準(zhǔn)時(shí)送貨率、訂單完成率 （2）運(yùn)輸管理水平KPI：運(yùn)輸費(fèi)用率、車輛滿載率、車輛利用率、車輛實(shí)載率、噸千米成本 （3）評(píng)價(jià)運(yùn)輸車輛管理水平KPI：車輛完好率 、

18、車輛每千米維修成本 、萬千米事故率 、百千米油耗 2.倉儲(chǔ)管理KPI （1）評(píng)價(jià)庫存管理水平KPI 月平均庫存量 、庫房面積利用率 、庫房利用率 、保管損失率 、萬箱差異率 （2）評(píng)價(jià)庫房工作效率KPI 總吞吐量、平均出入庫時(shí)間、生產(chǎn)效率 、單位儲(chǔ)運(yùn)成本 、分揀效率 3.存貨管理KPI （1）庫存周轉(zhuǎn)率 （2）存貨天數(shù)（3）訂單更改率 （4）庫存缺貨率4.客戶服務(wù)系統(tǒng)KPI （1）送貨周期（2）訂單提前期（3）緊急送貨次數(shù)（4）顧客滿意率四、KPI績(jī)效評(píng)價(jià)的實(shí)施與控制 1確定冷鏈物流KPI指標(biāo) 2收集信息，計(jì)算KP I的實(shí)際數(shù)據(jù) 3將KPI目標(biāo)值與實(shí)際值對(duì)比 五、KPI績(jī)效評(píng)價(jià)實(shí)施的注意事項(xiàng)

19、1觀念的重視 2組織方式的變化 （1）物流的數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)的建設(shè) （2）考慮設(shè)置專門的KPI績(jī)效考核工作人員負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作 3控制方式的變化 （1）加強(qiáng)對(duì)冷鏈物流的目標(biāo)管理 （2）冷鏈物流KPI績(jī)效評(píng)價(jià)體系應(yīng)當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)化 （3）利用系統(tǒng)論的方法對(duì)冷鏈物流進(jìn)行全局與局部并重的控制第四節(jié) HACCP在食品冷鏈中的應(yīng)用 一、HACCP的基本原理 HACCP主要包括以下七項(xiàng)基本內(nèi)容： （1）進(jìn)行危害分析并確定預(yù)防措施 （2）確定關(guān)鍵控制點(diǎn) （3）確定CCP的關(guān)鍵控制限（CL） （4）建立監(jiān)控程序 （5）建立糾正措施 （6）建立有效的記錄保存體系 （7）建立驗(yàn)證HACCP體系是否正確運(yùn)行的程序 二、冷鏈物流中的 HACCP 控制1進(jìn)行危害分析（HA），明確預(yù)防措施2確定關(guān)鍵控制點(diǎn)（CCP） 3制定每個(gè)關(guān)鍵控制點(diǎn)的臨界指標(biāo)4建立每個(gè)關(guān)鍵控制點(diǎn)的監(jiān)測(cè)措施 5采取糾正措施 6建立完整的記錄和檔案 7審核實(shí)施 HACCP 計(jì)劃必須做到以下幾點(diǎn)：（1）在設(shè)備、方法和人員等方面滿足一定的條件，有效實(shí)施監(jiān)控，明確監(jiān)控對(duì)象、監(jiān)控人員、監(jiān)控頻率和監(jiān)控方法。（2）建立糾正措施，及時(shí)消除偏離，使生產(chǎn)過程重新處于控制之中