1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)學(xué)生班級(jí)_學(xué)生學(xué)號(hào)：學(xué)生姓名： 裝訂線裝訂線裝訂線試卷須與答題紙一并交監(jiān)考教師裝訂線裝訂線裝訂線內(nèi)蒙古科技大學(xué)2006 /2007 學(xué)年第 2 學(xué)期路基路面工程（二）考試試題(A卷)課程號(hào)：考試方式：閉卷使用專業(yè)、年級(jí)：交通04 任課教師：高建紅考試時(shí)間：2007.5備 注：一、名詞解釋（共5題，每題4分，共20分）1.水泥砼板的溫度翹曲應(yīng)力 2.路面設(shè)計(jì)彎沉 3.磨耗層與保護(hù)層 4.瀝青的老化 5.臨界荷位二、填空題（共40空，每空1分，共40分）1、塊料路面分為天然

2、塊料路面和機(jī)制塊料路面兩大類，天然塊料路面根據(jù)所用石塊的整齊程度分為整齊石塊、 、 三種。2、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的剛度介于 和 之間，常稱此為半剛性材料。3、二灰基層是用 和 按一定配比，加水拌和、攤鋪、碾壓及養(yǎng)生而成型的基層。4、按施工工藝的不同，瀝青路面可分為層鋪法、 、 三類。5、瀝青路面出現(xiàn)的裂縫，按其成因不同分為 裂縫、縱向裂縫、 裂縫三種。6、規(guī)范規(guī)定用 試驗(yàn)檢驗(yàn)瀝青與集料之間的粘附性。7、層鋪法瀝青表面處治施工，一般采用所謂“先油后料”法，即先 ，后 。8、舊砼路面的損壞狀況采用 和 兩項(xiàng)指標(biāo)來評(píng)定。根據(jù)這兩項(xiàng)指標(biāo)，將砼路面的損壞狀況分為四個(gè)等級(jí)，即優(yōu)良、 、 、 。9、當(dāng)前國內(nèi)

3、外瀝青路面設(shè)計(jì)方法，可概括分為經(jīng)驗(yàn)法和 兩類；我國現(xiàn)行瀝青路面設(shè)計(jì)方法為 。10、瀝青混合料按照“嵌擠成分”和“密實(shí)成分”所占比例的不同，分為三種典型的結(jié)構(gòu)類型，即密實(shí)懸浮結(jié)構(gòu)、 、 。11、瀝青路面的原材料包括瀝青材料、 、 、 。12、瀝青混合料是一種具有空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的多相體系，從宏觀上看，它是 、 、 所組成的三相體系。13、瀝青路面改建設(shè)計(jì)中，通常采用測(cè)量路表輪隙回彈彎沉的方法來評(píng)定原有路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，此實(shí)測(cè)彎沉值要乘以三個(gè)系數(shù)進(jìn)行修正，這三個(gè)系數(shù)為季節(jié)影響系數(shù)、 和 。14、水泥砼路面最適用的基層類型為 。15、理論上砼面層板的橫斷面應(yīng)采用 的型式。16、水泥砼路面包括普通砼、 、 、

4、 等面層板和基（墊）層所組成的路面。17、威斯特卡德采用文克勒地基假說，分析了三種車輪荷載位置下板的應(yīng)力，這三種位置是荷載位于 、 和 。18、水泥砼路面設(shè)計(jì)完成后，路面板的綜合疲勞彎拉應(yīng)力應(yīng)滿足以目標(biāo)可靠度為依據(jù)的極限狀態(tài)方程式，此方程式為 。19、適用于各級(jí)公路瀝青面層的任何層次的材料AC指 。三、簡答題（共4題，每題7分，共28分）1.何為瀝青路面的高溫穩(wěn)定性？高溫穩(wěn)定性不足有哪些表現(xiàn)、主要出現(xiàn)在什么情下？2.簡述車轍的形成機(jī)理及其三種類型的成因？3.柔性基層的概念及優(yōu)缺點(diǎn)。4.簡述瀝青路面低溫開裂的兩種形式？四、計(jì)算題（共1題，共12分）1、設(shè)計(jì)某瀝青路面，在使用期15年內(nèi)交通量的年平

5、均增長率為6%，預(yù)測(cè)該路竣工后第一年的交通組成如下表所示，輪跡橫向分布系數(shù)為0.45。計(jì)算以設(shè)計(jì)彎沉為指標(biāo)、并進(jìn)行瀝青面層層底拉應(yīng)力驗(yàn)算時(shí)的累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載當(dāng)量軸次。車型軸重（KN）軸數(shù)系數(shù)輪組系數(shù)交通量（次/日） 江淮HF150前軸45.11.06.4400后軸101.51.01.0400三菱FR415前軸30.01.06.4460后軸51.01.01.0460注：標(biāo)準(zhǔn)軸載的當(dāng)量軸次累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載當(dāng)量軸次內(nèi)蒙古科技大學(xué)考試標(biāo)準(zhǔn)答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)課程名稱：路基路面工程（二）考試班級(jí)：交通041、2班考試時(shí)間：2007年5月30日 14時(shí) 30分至16時(shí) 30分 標(biāo)準(zhǔn)制訂人：高建紅一、名詞解釋（共5題，每

6、題4分，共20分）水泥砼板的溫度翹曲應(yīng)力：當(dāng)氣溫變化較快時(shí)，使板頂面與底面產(chǎn)生溫度差，因而板頂與板底的脹縮變形大小也不同(2分)，板頂溫度高時(shí)板會(huì)隆起，板底溫度高時(shí)板會(huì)翹曲，以上變形受阻就會(huì)在板內(nèi)產(chǎn)生翹曲應(yīng)力(2分)。路面設(shè)計(jì)彎沉：路面結(jié)構(gòu)在經(jīng)受設(shè)計(jì)使用期累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載次數(shù)后(2分)，路面狀況優(yōu)于各級(jí)公路極限狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，所必須具備的路表回彈彎沉值(2分)。磨耗層與保護(hù)層：磨耗層是路面的表面部分，用以抵抗由車輪水平力和輪后吸力所引起的磨損和松散，以及大氣溫濕變化的的破壞作用，并能提高路面平整度(2分)。保護(hù)層在磨耗層上用來保護(hù)磨耗層，減少車輪對(duì)磨耗層的磨損(2分)。瀝青的老化：路面鋪筑時(shí)受加熱作用

7、，路面建成后受自然因素和交通荷載作用(2分)，瀝青的技術(shù)性能向著不利的方向發(fā)生不可逆的變化為瀝青的老化(2分)。臨界荷位：水泥混凝土板的縱向邊緣中部(4分)。二、填空題（共40空，每空1分，共40分）1、半整齊石塊、不整齊石塊2、剛性、柔性3、石灰、粉煤灰4、路拌法、廠拌法5、橫向、網(wǎng)狀6、煮沸法7、撒布瀝青、鋪礦料8、斷板率、平均錯(cuò)臺(tái)量、中、次、差9、力學(xué)-經(jīng)驗(yàn)法、力學(xué)-經(jīng)驗(yàn)法10、骨架空隙結(jié)構(gòu)、密實(shí)骨架結(jié)構(gòu)11、粗集料、細(xì)集料、填料12、空氣、瀝青、礦料13、溫度影響系數(shù)、濕度影響系數(shù)14、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層15、中間薄兩邊厚16、連續(xù)配筋砼、鋼筋砼、鋼纖維砼、（碾壓砼、復(fù)合式砼、貧砼基

8、層板）17、板中、板邊、板角18、19、瀝青砼三、簡答題（共4題，每題7分，共28分）何為瀝青路面的高溫穩(wěn)定性？高溫穩(wěn)定性不足有哪些表現(xiàn)、主要出現(xiàn)在什么情下？答：瀝青路面的高溫穩(wěn)定性通常是指瀝青混合料在荷載作用下抵抗永久變形的能力(3分)。穩(wěn)定性不足的表現(xiàn)：推移、擁包、搓板、泛油、車轍等(2分)。主要出現(xiàn)在高溫、低加荷速率及抗剪切能力不足時(shí)，即瀝青路面的勁度較低的情況(2分)。簡述車轍的形成機(jī)理及其三種類型的成因？答：車轍主要發(fā)生在高溫季節(jié)，在渠化交通的重交通道路上(1分)。分為三種類型：失穩(wěn)型車轍，瀝青路面結(jié)構(gòu)層材料內(nèi)部流動(dòng)，產(chǎn)生橫向位移而發(fā)生，通常集中在輪跡處(2分)。結(jié)構(gòu)型車轍，由于路面

9、結(jié)構(gòu)產(chǎn)生整體永久變形產(chǎn)生(2分)。磨耗型車轍，由于瀝青路面結(jié)構(gòu)頂層材料在車輪磨耗和自然環(huán)境因素作用下持續(xù)不斷的損失而形成(2分)。柔性基層的概念及優(yōu)缺點(diǎn)。答：柔性基層即瀝青處治的級(jí)配碎石和無結(jié)合料的級(jí)配碎石修筑的基層(2分)。優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)力、應(yīng)變傳遞協(xié)調(diào)；結(jié)構(gòu)排水通暢，不易受水損害(3分)。缺點(diǎn)：剛度較低，導(dǎo)致瀝青面層較厚(2分)。簡述瀝青路面低溫開裂的兩種形式？答：一是氣溫驟降使面層收縮，在有約束的瀝青層內(nèi)產(chǎn)生的溫度應(yīng)力超過瀝青砼的抗拉強(qiáng)度而開裂(3分)。另一種是溫度疲勞裂縫，瀝青砼經(jīng)受長時(shí)間的溫度循環(huán)，在溫度應(yīng)力小于抗拉強(qiáng)度的情況下開裂(4分)。四、計(jì)算題（共1題，共12分）1、解：車型軸重（

10、KN）軸數(shù)系數(shù)輪組系數(shù)交通量（次/日） 江淮HF150前軸45.11.06.440080.1508(2分)后軸101.51.01.0400426.7635(2分)三菱FR415前軸30.01.06.44600(2分)后軸51.01.01.046024.5860(2分)(2分)所以累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載當(dāng)量軸次(2分)學(xué)生班級(jí)_學(xué)生學(xué)號(hào)：學(xué)生姓名： 裝訂線裝訂線裝訂線試卷須與答題紙一并交監(jiān)考教師裝訂線裝訂線裝訂線學(xué)生班級(jí)_學(xué)生學(xué)號(hào)：學(xué)生姓名： 裝訂線裝訂線裝訂線試卷須與答題紙一并交監(jiān)考教師裝訂線裝訂線裝訂線內(nèi)蒙古科技大學(xué)2007/2008學(xué)年第2學(xué)期路基路面工程考試試題課程號(hào)：-01考試方式：閉卷使用專業(yè)

11、、年級(jí)：交通2005(1)(2)任課教師：郭月紅考試時(shí)間：備 注：A一、簡答題（共4題，共30分）1.水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)可靠度的定義是什么（6分）？2.基層材料組成設(shè)計(jì)的基本原則是什么（4分）？3.路面結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足哪幾方面的基本要求（14分）？4.什么是石灰穩(wěn)定類基層（6分）？二、填空題（共15題，每空1分，共42分）1.標(biāo)準(zhǔn)土基承載力的參數(shù)指標(biāo)是 、 、和 。2.路基施工的基本方法有 、 、 、 。3.基層材料最大干密度試驗(yàn)方法有 、 、 。4.水泥混凝土路面的橫向接縫有三種： 、 、 。5、瀝青路面的破損類型有 、 、 、 。6、路基的典型橫斷面形式有 、 、 。7、路基土分類總體系包括四類

12、： 、 、 、 。8、邊坡穩(wěn)定性分析方法中， 適用于砂土和砂性土， 適用于粘性土。9、墊層起 、 、 、 及減小層間模量比，降低半剛性底基層拉應(yīng)力的作用。10.現(xiàn)有路面狀況調(diào)查的內(nèi)容有： 、 、 、 。11. 是渠化交通的高等級(jí)道路瀝青路面的主要損壞形式之一。12.我國公路與城市道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范中以 KN作為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸重力。13.根據(jù)混凝土面層板內(nèi)產(chǎn)生的 和 ，進(jìn)行板的平面尺寸設(shè)計(jì)和接縫設(shè)計(jì)。14、影響路基路面的水可分為 和 兩類。15.常用的坡面防護(hù)設(shè)施有 和 。三、選擇題（共10題，每題1分，共10分）1.下列（）是影響壓實(shí)效果的外因A.含水量 B.土的性質(zhì) C.壓實(shí)功能 D.密實(shí)度2.填

13、筑路堤時(shí)，應(yīng)盡量將透水性小的土填筑路堤的（） A.內(nèi)側(cè) B.外側(cè) C.上層 D.哪里都可以3若N1為1600，為5，t為15年，則Ne為（）次 A.1.26107 B.0.74107 C.0.53107 D.1.151074.在同一條脹縫上的傳力桿，設(shè)有套筒的活動(dòng)端應(yīng)設(shè)在（）A、縫的一側(cè) B、縫的兩端交錯(cuò)布置 C、任意位置 5.下列哪項(xiàng)不屬于路基地面排水設(shè)備（）A、邊溝 B、截水溝 C、跌水 D、滲溝6在基層材料的結(jié)合料中，摻入一定量的（）可降低收縮系數(shù)。 A.水泥 B.石灰 C.瀝青 D.粉煤灰7巖石路基開挖的基本方法是：（） A水夯法 B.振動(dòng)法 C.爆破法8.水位上升時(shí)，路基土體受滲透動(dòng)

14、水壓力作用，其方向指向（） A、土體外 B、土體內(nèi) C、不確定9. 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料在力學(xué)上屬于（）A、柔性 B、剛性 C、半剛性 D、彈性10.下面哪項(xiàng)不屬于路基病害（） A.滑坡 B.錯(cuò)臺(tái) C.沉陷 D.坍塌四、計(jì)算題（共2題，第1題8分，第2題10分，共18分）1.水泥混凝土路面板寬4m，長6m，厚22cm，Ec=2104MPa, c=0.15, c1105 EO=60 MPa, t/h = 80/m, 板中點(diǎn)Cx1.03，Cy0.86，板長邊中點(diǎn)Cx1.07，板短邊中點(diǎn)Cy0.97，求各點(diǎn)的溫度翹曲應(yīng)力。2.某地區(qū)擬建二級(jí)公路，屬重交通等級(jí)，采用普通水泥混凝土路面，初擬面層厚度為24

15、cm。基層選用多空隙水泥碎石18cm，石灰土底基層15cm。普通水泥混凝土板的尺寸為寬4.0m，長6.0m。縱縫為設(shè)拉桿平縫，橫縫為設(shè)傳力桿的假縫。試驗(yàn)算該混凝土板是否可以承受設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)的荷載應(yīng)力和溫度應(yīng)力的綜合疲勞作用。相關(guān)參數(shù)如下表所列：frrkrkfkccEcTg5.0MPa0.689m0.872.5651.20110-531000Mpa92/mBxabc0.641.130.8550.0411.355內(nèi)蒙古科技大學(xué)考試標(biāo)準(zhǔn)答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)課程名稱：路基路面工程考試班級(jí)：交通2005(1) (2)考試時(shí)間：2008年5月 日 時(shí) 分至 時(shí) 分標(biāo)準(zhǔn)制訂人：郭月紅一、簡答題（共4題，共30分）

16、1.水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)可靠度的定義是什么（6分）？答案：在規(guī)定的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)（2分），在規(guī)定的交通和環(huán)境條件下（2分），行車荷載疲勞應(yīng)力和溫度梯度疲勞應(yīng)力的總和不超過混凝土彎拉強(qiáng)度的概率（2分）。2.基層材料組成設(shè)計(jì)的基本原則是什么（4分）？答案：結(jié)合料劑量合理（2分），盡可能采用綜合穩(wěn)定及集料應(yīng)有一定級(jí)配（2分）。3.路面結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足哪幾方面的基本要求（14分）？答案：具有足夠的強(qiáng)度和剛度（2分），具有足夠的穩(wěn)定性（2分），具有足夠的耐久性（2分），具有足夠的表面平整度（2分），具有足夠的表面抗滑性（2分），具有足夠的抗?jié)B透性（2分），具有低噪聲、低揚(yáng)塵性并減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響（2分）。4.什

17、么是石灰穩(wěn)定類基層（6分）？答案：在粉碎的土中摻入適量的石灰和水（2分），按照一定的技術(shù)要求，經(jīng)拌和（2分），在最佳含水量下攤鋪、壓實(shí)及養(yǎng)生的路面基層（2分）。二、填空題（共15題，每空1分，共42分）1、回彈模量、地基反應(yīng)模量、加洲承載比 2、人工、機(jī)械、水力、爆破3、擊實(shí)法、振動(dòng)臺(tái)法、表面振動(dòng)壓實(shí)儀法 4、縮縫、脹縫、施工縫5、裂縫類破損、變形類破損、松散類破損、其他破損 6、路堤、路塹、半填半挖（或填挖結(jié)合） 7、巨粒土、粗粒土、細(xì)粒土、特殊土8、直線法、圓弧法 9、排水、隔水、防污、防凍10、交通調(diào)查、路基狀況調(diào)查、路面狀況調(diào)查、路面修建和養(yǎng)護(hù)歷史調(diào)查11、車轍 12、100 13、荷

18、載應(yīng)力、溫度應(yīng)力14、地面水、地下水 15、植物防護(hù)、工程防護(hù)三、選擇題（共10題，每題1分，共10分）1、C 2、A 3、A 4、B 5、D 6、D 7、C 8、B9、C 10、B四、計(jì)算題（共2題，第1題8分，第2題10分，共18分）1、板中點(diǎn)： (2分) (2分)長邊中點(diǎn)： (2分)短邊中點(diǎn)： (2分)2、 （2分） （1分） （2分） （2分） （1分） （1分）故所選混凝土板厚可承受設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)荷載應(yīng)力和溫度應(yīng)力的綜合疲勞作用。 （1分）學(xué)生班級(jí)_學(xué)生學(xué)號(hào)：學(xué)生姓名： 裝訂線裝訂線裝訂線試卷須與答題紙一并交監(jiān)考教師裝訂線裝訂線裝訂線學(xué)生班級(jí)_學(xué)生學(xué)號(hào)：學(xué)生姓名： 裝訂線裝訂線裝訂線試

19、卷須與答題紙一并交監(jiān)考教師裝訂線裝訂線裝訂線內(nèi)蒙古科技大學(xué)2007/2008學(xué)年第2學(xué)期路基路面工程考試試題課程號(hào)：-01考試方式：閉卷使用專業(yè)、年級(jí)：交通2005(1)(2)任課教師：郭月紅考試時(shí)間：備 注：B一、簡答題（共4題，共29分）1.公路自然區(qū)劃的原則是什么（6分）？2.基層材料組成設(shè)計(jì)的基本原則是什么（4分）？3.路面對(duì)基層的具體要求有哪幾方面（12分）？4.什么是水泥穩(wěn)定類基層（7分）？二、填空題（共15題，每空1分，共43分）1.瀝青混合料的結(jié)構(gòu)類型有 、 、 。2.路基施工的基本方法有 、 、 、 。3.寫出三種水泥混凝土面層的施工方法： 、 、 。4.水泥混凝土路面的橫向

20、接縫有三種： 、 、 。5、水泥混凝土路面的損壞模式有 、 、 、 。6、路基的典型橫斷面形式有 、 、 。7、路基土分類總體系包括四類： 、 、 、 。8、壓實(shí)機(jī)具的類型有： 、 、 。9、墊層起 、 、 、 及減小層間模量比，降低半剛性底基層拉應(yīng)力的作用。10.現(xiàn)有路面狀況調(diào)查的內(nèi)容有： 、 、 、 。11.確定連續(xù)配筋水泥混凝土面層縱向鋼筋用量的控制因素是裂縫的 、縫隙的 。12、影響路基路面的水可分為 和 兩類。13. 標(biāo)準(zhǔn)土基承載力的參數(shù)指標(biāo)是 、 、和 。14.我國公路與城市道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范中以 KN作為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸重力。三、選擇題（共10題，每題1分，共10分）1.下列（）是影響壓

21、實(shí)效果的外因A.含水量 B.土的性質(zhì) C.壓實(shí)功能 D.密實(shí)度2汽車對(duì)道理靜力作用的大小與（ ）無關(guān)A、車輪總重 B、輪胎內(nèi)壓力 C、作用次數(shù) D、輪胎性質(zhì)3.填筑路堤時(shí)，應(yīng)盡量將透水性小的土填筑路堤的（） A.內(nèi)側(cè) B.外側(cè) C.上層 D.哪里都可以4若N1為1600，為5，t為15年，則Ne為（）次 A.1.26107 B.0.74107 C.0.53107 D.1.15107 5.下列哪項(xiàng)不屬于路基地面排水設(shè)備（）A、邊溝 B、截水溝 C、跌水 D、滲溝6在基層材料的結(jié)合料中，摻入一定量的（）可降低收縮系數(shù)。 A.水泥 B.石灰 C.瀝青 D.粉煤灰7巖石路基開挖的基本方法是：（） A水

22、夯法 B.振動(dòng)法 C.爆破法8.水位上升時(shí)，路基土體受滲透動(dòng)水壓力作用，其方向指向（） A、土體外 B、土體內(nèi) C、不確定9. 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料在力學(xué)上屬于（）A、柔性 B、剛性 C、半剛性 D、彈性10.我國的公路自然區(qū)劃中，一級(jí)區(qū)劃有（）個(gè) A.33 B.7 C.19 D.4四、計(jì)算題（共2題，第1題8分，第2題10分，共18分）1.水泥混凝土路面板寬4m，長6m，厚24cm，Ec=2104MPa, c=0.15, c1105 EO=50 MPa, t/h = 92/m, 板中點(diǎn)Cx0.99，Cy0.74，板長邊中點(diǎn)Cx1.06，板短邊中點(diǎn)Cy0.88，求各點(diǎn)的溫度翹曲應(yīng)力。2.某地區(qū)擬

23、建二級(jí)公路，屬重交通等級(jí)，采用普通水泥混凝土路面，初擬面層厚度為24cm?；鶎舆x用水泥穩(wěn)定碎石18cm，石灰土底基層15cm。普通水泥混凝土板的尺寸為寬4.0m，長6.0m。縱縫為設(shè)拉桿平縫，橫縫為設(shè)傳力桿的假縫。試驗(yàn)算該混凝土板是否可以承受設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)的荷載應(yīng)力和溫度應(yīng)力的綜合疲勞作用。相關(guān)參數(shù)如下表所列：frrkrkfkccEcTg5.0MPa0.689m0.872.5651.20110-531000Mpa90/mBxabc0.641.130.8410.0581.323內(nèi)蒙古科技大學(xué)考試標(biāo)準(zhǔn)答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)課程名稱：路基路面工程B考試班級(jí)：交通2005(1) (2)考試時(shí)間：2008年7月 日 時(shí) 分至 時(shí) 分標(biāo)準(zhǔn)制訂人：郭月紅一、簡答題（共4題，共29分）1. 公路自然區(qū)劃的原則是什么（6分）？答案：道路工程特征相似的原則（2分），地表氣候區(qū)劃差異性的原則（2分），自然氣候因素既有綜合又有主導(dǎo)作用的原則（2分）。2.基層材料組成設(shè)計(jì)的基本原則是什么（4分）？答案：結(jié)合料劑量合理