1、哈密市2017年農(nóng)村公路建設(shè)項目G312線雅滿蘇鎮(zhèn)道路工程(第一合同段）施工組織設(shè)計北京市政建設(shè)集團有限責任公司 二零一七年五月哈密市201年農(nóng)村公路建設(shè)項目G1線雅滿蘇鎮(zhèn)道路工程(第一合同段) 施工組織設(shè)計 編制人： 年 月 日 審核人: 年 月 日批準人: 年 月 日 北京市政建設(shè)集團有限責任公司 二零一七年五月目 錄第一章 工程概況及編制依據(jù)第二章總體施工組織布置第三章 要緊工程項目的施工方案、方法及技術(shù)措施第四章工期保證體系及保證措施第五章 工程質(zhì)量治理體系及保證措施第六章 安全生產(chǎn)治理體系及保證措施、方案第七章環(huán)境愛護、水土保持保證體系及保證措施第八章 文明施工、文物愛護保證體系及保

2、證措施第九章 項目風險預(yù)測與防范,事故應(yīng)急預(yù)案第十章其他應(yīng)講明的事項第十一章 施工進度打算圖第一章工程概況及編制依據(jù)第一節(jié)工程概況一、工程概況1.本項目起點位于G312線上，路線全線屬平原微丘區(qū)道路，終點屬于雅滿蘇鎮(zhèn)。項目總里程6.684Km。項目劃分為兩個合同段。第一合同段360K3+10032，路線長28.500Km,公路等級為三級,第二合同段K321003K60+56.4，路線長28.477m，為三級公路,設(shè)計行車速度40千米小時。2全線路面結(jié)構(gòu)形式要緊采納5cm中粒式瀝青混凝土面層+1cm封層+32cm水泥穩(wěn)定基層(4%)+20m厚天然砂礫底基層。最下面設(shè)置土工布(兩布一膜5g/M2)

3、。行車道路面橫坡為2%,路肩橫坡為2%。本合同段全長32.1千米，設(shè)置小橋3座,改建小橋1-8m鋼筋混凝土空心板橋3座。涵洞1道，其中新建涵洞-2m鋼筋混凝土蓋板明涵1道,-2鋼筋混凝土暗涵1道，原有涵洞進行更換蓋板、鋪裝4道,更換鋪裝4道3、本合同段要緊工程量（1）路基工程:第一合同段:挖土石方3186m3、路基填筑71；土工布：24681.28（）路面工程:第一合同段：碎石墊層100.22m2、硬化路肩墊層:7110.079，水泥穩(wěn)定碎石底基層9500.2 m2、水泥穩(wěn)定碎石基層46740.02m、中粒式瀝青砼1950.222等。(3）橋梁工程：第一合同段：本項目全長32.1千米設(shè)置小橋3

4、座，改建小橋18m鋼筋混凝土空心板橋座。（）涵洞工程：第一合同段：涵洞0道,其中新建涵洞m鋼筋混凝土蓋板明涵1道，1-2m鋼筋混凝土暗涵1道,原有涵洞進行更換蓋板、鋪裝4道，更換鋪裝道(5）安全設(shè)施工程：第一合同段:單柱式警告標志18個、禁令標志個，雙柱式指路標志個、里程碑個、熱熔型標線100.01m等。第二節(jié)編制依據(jù) 1、公路工程技術(shù)標準JGB1-2014、公路路線設(shè)計規(guī)范JTG D202006、公路勘測規(guī)范JTG C1-2007、公路路基設(shè)計規(guī)范J 302155、公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范 50-20066、公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范JTG 6-2005、公路工程地質(zhì)勘察規(guī)程JTG C0-0118、公

5、路工程預(yù)算定額G/T 06-022007、公路工程機械臺班費用定額TG/TB06-3-0710、公路差不多建設(shè)工程概算預(yù)算編制方法JTG/ B06-0011、新疆交通廳工程造價治理站“關(guān)于公布新疆維吾爾自治區(qū)公路工程差不多建設(shè)項目概算預(yù)算編制方法補充規(guī)定和新疆公路工程預(yù)算補充定額的通知”。2、公路工程差不多建設(shè)項目設(shè)計文件編制方法。1、國家現(xiàn)行的有關(guān)標準、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定等。 第三節(jié) 編制內(nèi)容施工組織設(shè)計文件是本冊的核心內(nèi)容。本施工組織設(shè)計要緊依據(jù)圖紙及現(xiàn)場實際情況，在充分考慮我單位現(xiàn)有的技術(shù)水平、施工治理水平和機械配套能力的基礎(chǔ)上，圍繞著保證質(zhì)量、保證安全、縮短工期、降低造價、文明施工、做好

6、環(huán)境愛護的目標來制作完成。在施工組織設(shè)計編制過程中，我們依據(jù)施工圖紙及現(xiàn)場實際情況,結(jié)合工程特點和我們的施工能力,編制出經(jīng)濟合理、切實可行的施工組織設(shè)計方案。并對文件中涉及的各單項技術(shù)按施工要求進行了細化,針對安全、質(zhì)量、文明施工、環(huán)境愛護和工期目標，從人、機、料等幾個方面提出了合理的組織打算和相應(yīng)的保證體系。我們將在施工中做到采納先進施工技術(shù)和施工設(shè)備,嚴格治理，確保工程質(zhì)量為目標。施工進度安排合理、高效，施工區(qū)段劃分科學合理、協(xié)調(diào)統(tǒng)一、抓住操縱整個工程工期的關(guān)鍵項目,嚴密組織，確保質(zhì)量及工期。第二章總體施工組織布置第一節(jié) 總體施工組織布置本工程打算工期：153日歷天（本打算按照理想狀態(tài)編制

7、)。我公司將做到合理安排施工,集中公司的要緊技術(shù)力量、勞動力和機械設(shè)備，充分發(fā)揮公司的優(yōu)勢,克服一切不利因素，確保按期按質(zhì)完成施工任務(wù)。本工程施工內(nèi)容包括路基、路面、橋梁、涵洞、安全設(shè)施、綠化等工程建設(shè)。施工內(nèi)容多,為了保障工期，提高工作效能,除了加強人員治理、增加施工人員外，盡量使用機械操作,同時加強和本標段范圍內(nèi)其他各單位的協(xié)調(diào)關(guān)系,保證不阻礙本工程的工期以及保證整個項目的順利完成。 第三章要緊工程項目的施工方案、方法及技術(shù)措施第一節(jié) 路基工程、施工測量嚴格按照測量規(guī)范要求進行操縱測量,對相鄰項目連接處的水準點、中線操縱點進行檢查和閉合測量,并應(yīng)將測量誤差操縱在同意的誤差范圍內(nèi)，留存測量原

8、始記錄及測量資料。施工過程中每三個月對操縱點檢測一次，每年進場后開工前,對操縱點聯(lián)測一次，并將結(jié)果報監(jiān)理人審批。、場地清理（1）清理場地清除路基用地范圍內(nèi)不適用作路基填料的一切雜物。(2）拆除與挖掘路面拆除要緊采納銑刨機進行銑刨，局部采納切割機進行切割，挖掘機挖除，廢料集中堆放,統(tǒng)一外運。結(jié)構(gòu)物拆除應(yīng)編制專項施工方案，總體原則為：安全第一、施工有序、平衡對稱、化整為零。、路基挖方路基挖方施工前應(yīng)將重新測繪的地面標高及開挖工程斷面圖報監(jiān)理人批準。挖方段作為利用方時，開挖前應(yīng)清理表層有機物，保證材料回填時的質(zhì)量。4、路基填方（1)填方路堤路基填方應(yīng)分層平行攤鋪,每層松鋪厚度應(yīng)依照現(xiàn)場試驗路段確定，

9、一般最大松鋪厚度不得大于250m,最小壓實厚度不得小于50m。填方作業(yè)要求實行“劃格卸料,堆臺測點,平地機整平”。(2)結(jié)構(gòu)物處回填待結(jié)構(gòu)物強度達到設(shè)計標號的70以上時及時對原地面以下基坑按有關(guān)要求進行回填。涵洞兩側(cè)對稱填筑,臺背填方與錐坡填方同時進行,并應(yīng)按設(shè)計寬度一次填足。每層松鋪厚度不超過200mm。(3)天然砂礫路基路基加固施工按公路路基設(shè)計規(guī)范要求施工。路面工程天然砂礫底基層施工 天然砂礫底基層回填預(yù)備工作下承層預(yù)備(1）驗收下承層,在監(jiān)理工程師認可后方可進行底基層的施工。(）清理下承層：在底基層施工前,應(yīng)將路基表面的雜物清除。若表層過干過散,應(yīng)適當灑水潤濕。(3)按照規(guī)范要求鋪設(shè)兩

10、布一柵，嚴格操縱搭接及錨固長度、寬度。經(jīng)監(jiān)理單位驗收合格后在進行底基層施工。2.碾壓在基層施工前，應(yīng)對路槽進行碾壓，用21t振動式壓路機復(fù)壓34遍。.測量放樣（)在下承層完成后應(yīng)在10m斷面預(yù)備放樣，在預(yù)備施工的工作面示出中心樁和墊層邊緣樁三點樁。用鐵釘帶紅布標出,并分不測出各點標高,做好記錄。(2)計算出各點位置上應(yīng)鋪墊層的松鋪厚度。.在下承層測量基礎(chǔ)鐵釘布處鐵釬子，要求釘入下承層0c左右,做到穩(wěn)定不晃動。5.在鐵釬子上用紅鉛筆或線繩標出松鋪厚度。施工時用線繩掛出三條縱向的高度線，并嚴格與紅鉛筆線或線繩標出的高度相一致。.試驗段施工(1）墊層施工前,進行試驗段的施工。對其進行分析評價,從中選

11、出最佳方案指導全線施工。（）試驗段位置應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的路段,路段長度不宜小于100m。(3）試驗段施工應(yīng)解決如下問題:1)原材料的適用性及最佳含水量操縱方法。2)確定每作業(yè)段的鋪筑長度及鋪筑成型所用時刻。3）集料的攤鋪方法,松鋪系數(shù)。4）整平和整形方法、程序。）壓路機的選擇和適宜數(shù)量、碾壓順序、速度以及遍數(shù)6）運輸、攤鋪和碾壓機具的協(xié)調(diào)與配合7）人員配備的合理性。8)施工工藝的修正和確認。9)其他各種技術(shù)指標的測定。施工方法(1)自卸車運料1）有專人指揮車輛卸料。2)人工配合鏟車進行攤鋪。3）做好接收記錄和交接手續(xù)。設(shè)專職材料員把關(guān)。（2)攤鋪1）先用鏟車沿中線方向按略

12、高于掛線高度向前均勻推進，再采納平地機精平,防止攤鋪時低于掛線。）兩側(cè)及中線處人工配合攤鋪。3）攤鋪時要注意:不得壓線和碰釬子。)攤鋪時人力要配備充足且攤鋪人員要固定不變，要求20人,工長、測量員認真負責,現(xiàn)場巡查時發(fā)覺問題，及時處理。(）人工找平1)緊隨攤鋪之后立即進行找平。2）找平前要掛出“米”格線。)找平要求如下:A、指定專門一組人員進行。B、嚴格按掛線進行找平,首先應(yīng)把所有線下的部分找平至和線平齊，之后再進行其它部位找平。C、找平注意不能有比線低或比線低的地點。D、找平的多余料應(yīng)由手推車運至前面攤鋪處,不足料處補足。E、找平常注意挑除雜物,關(guān)于有明顯離析現(xiàn)象,應(yīng)用細集料嵌縫處理。、工長

13、、測工認真負責,現(xiàn)場巡查發(fā)覺問題及時處理。（）穩(wěn)壓1）在找平結(jié)束后立即撤掉鐵釬和線繩進行穩(wěn)壓。）使用振動壓路機靜壓進行。3）穩(wěn)壓注意事項:A、順序由低處向高處。B、速度不宜太快。、碾壓輪跡要重疊/3以上,全部布滿后為一遍。、穩(wěn)壓需遍，路中心和兩邊部掛線處附近應(yīng)壓12遍。、穩(wěn)壓時按前述測量要求，及時進行找補,使所有點標高均在要求內(nèi)。（5)刮平1)在穩(wěn)壓結(jié)束后立即進行刮平。2)刮平常做到：、順序由中心至邊緣。B、每次刮平常下鏟必須由已壓實成型段開始。C、每次刮平應(yīng)讓大鏟重疊至少1/3以上。D、平地機必須聽從工長和測工指揮，按測量數(shù)據(jù)進行刮平。E、刮平常按前述測量要求及時進行找補，使所有點的標點均在

14、要求內(nèi)。、平地機刮遍均應(yīng)刮到墊層邊緣為止。（6)碾壓）碾壓前預(yù)備1臺灑水車,對碾壓層澆水，確保砂礫含水量滿足設(shè)計要求，并較最佳含水量在+2%左右。2）碾壓時由低處（側(cè)）向高處開始碾壓。先用振動式壓路機靜壓2遍，之后用振動式壓路機振壓4遍，最后啟動強行振動,碾壓直至設(shè)計要求的壓實度。）碾壓注意:、碾壓速度:前兩遍采納1.4k/h .7km/為宜,以后用0km/h 2.5m/h。B、錯31/2輪寬碾壓，后輪碾壓完路面全寬時為一遍。C、兩側(cè)邊緣多壓34遍。D、碾壓應(yīng)從差不多壓實的路段上開始。E、碾壓時應(yīng)平行中線方向進行。F、兩段作業(yè)銜接處,第一段留下5cm不進行碾壓，第二段施工時，將前段留下未壓部分

15、與第二段一起碾壓。G、碾壓快結(jié)束時測定密度,如不合格則還要接著碾壓,直至合格為止。H、碾壓結(jié)束表面平坦密實、無松散、輪跡現(xiàn)象。I、碾壓時禁止調(diào)頭，剎車或在一個地點振壓。J、凡壓路機不能作業(yè)的地點，應(yīng)采納機夯進行壓實,直至達到規(guī)定的壓實度為止。(7）過程操縱1)有負責施工的工長、技術(shù)人員、測量人員、試驗人員及項目領(lǐng)導。2）有指揮車輛的人員和驗收集料質(zhì)量和數(shù)量的人員。3）有充足的力工和相應(yīng)配套的工具、用具。4）有配套機械設(shè)備并應(yīng)完好和滿足相應(yīng)功能。5）配有測量、試驗、檢驗儀器。6）具有圖紙、資料、數(shù)據(jù)、規(guī)范、標準等齊全技術(shù)資料。7）具有通訊設(shè)備隨時能與駐地及料場保持聯(lián)系。8）剛完工的路段內(nèi)應(yīng)禁止一

16、切車輛通行。9)立即恢復(fù)中線。10）適時進行自檢及驗收。(）施工要求）級配要求,最大粒徑不應(yīng)超過3毫米,集料組成如下表:層位通過下列篩孔（毫米)的重量百分比%537.5954.7506.075液限(%)塑性指數(shù)基層10080104100285501292)施工中，礫石顆粒中細長及扁平顆粒含量不應(yīng)超過20%，底基層集料的塑性指數(shù)與0.5毫米以下細土含量的乘積不應(yīng)大于00，混合料必須拌合均勻，沒有粗細顆粒離析現(xiàn)象。且石料的壓碎值不大于4%）底基層表面平坦密實,邊線整齊，無松散現(xiàn)象。路面寬度不小于設(shè)計值，高程為+5,10mm,平坦度5m,厚度30mm,橫坡0.,壓實度95，彎沉值14.33Mp。4）

17、施工時集料粒徑級配取中值操縱，級配曲線必須圓滑,小于0.mm的細集料不宜大于20%。水泥穩(wěn)定砂礫基層施工道路水泥穩(wěn)定砂礫基層cm厚，分兩層,上、下層均為4%水泥穩(wěn)定砂礫基層。水泥穩(wěn)定砂礫基層的強度與穩(wěn)定性，對路面的整體強度，特不是瀝青混凝土路面的強度、使用質(zhì)量和使用壽命,產(chǎn)生重大阻礙：水泥穩(wěn)定砂礫基層屬半剛性基層,要具有足夠的強度與剛度，以承受車輛荷載的反復(fù)作用，不至產(chǎn)生過多早期殘留變形、剪切破壞或彎拉破壞；足夠的水穩(wěn)定性和冰凍穩(wěn)定位，足夠的抗沖刷（抗腐蝕)能力；收縮性要小,要緊是干縮和溫度收縮;足夠的平坦度。操縱好水泥穩(wěn)定砂礫基層施工質(zhì)量是保證滿足以上性能的唯一方法,詳細的施工方案是做好水穩(wěn)

18、層工作的必要前提。施工組織： 1.治理員配備：技術(shù)負責人1人;施工員2人；質(zhì)檢員1人;安全員1人;材料采購1人；測量員8人。.2操作人員配備：技術(shù)工人20人（包括壓路機駕駛員2人，運輸車駕駛員名,機電工人,攤鋪機駕駛員4人,攪拌機機械師4人)；普工1人。 二、拌合水泥穩(wěn)定砂礫基層所用的原材料要緊由水泥、砂礫和施工用水構(gòu)成。水泥應(yīng)選用初凝時刻在以上、標號較低(P2.5)水泥，人或牲畜飲用的水源,均可使用。2.1、設(shè)計要求,水泥穩(wěn)定砂礫基層砂礫料最大粒徑不超過31.5mm，顆粒中細長和扁狀顆料的含量不應(yīng)超過20%,壓碎值不大于30%，級配要符合圖紙設(shè)計要求，塑性指數(shù)小于9，液限小于28。按以上要求

19、，本工程采納廠拌水穩(wěn)料。2.2、砂礫料場多由自然沖擊沉淀而成,砂礫級配隨著埋深的變化必定有所差異,相同埋深,不同位置的砂礫級配也可不能均勻一致。采料時首先要完全清除表層覆蓋土,剔除超大粒徑礫石和避開砂土夾層。當料場發(fā)生變化時還要及時取樣試驗，決定料場是否接著使用。砂礫材料采出堆放高度不應(yīng)超過4m，以幸免砂礫料產(chǎn)生離析。2.3、水泥穩(wěn)定砂礫混合料要滿足強度要求，首先,用正確的方法從料堆中選用具有整體代表性的試樣,依照設(shè)計圖紙要求，分不作篩分及 標準擊實試驗。道路基層壓實度必須達到98以上。在集料各項指標符合設(shè)計或規(guī)范要求后,按設(shè)計水泥劑量要求，選用5種不同水泥劑量配制砂礫混合料，在試驗室制成1:

20、1的柱狀試件,試件的壓實度與施工時使用的壓實度相同，在規(guī)定的標準養(yǎng)生條件下，濕養(yǎng)d,水浸后,進行飽水抗壓強度試驗。為了更好的選擇水泥劑量,可從第一次試驗結(jié)果中，選取3種水泥劑量進行優(yōu)化試驗，最后確定一種滿足水泥穩(wěn)定砂礫基層設(shè)計要求的最佳水泥劑量，最大干密度和最佳含水量,作為水泥穩(wěn)定砂礫基層施工的操縱指標。同時還必須測定延遲4和2h最佳水泥劑量下的最大干密度和無側(cè)限抗壓強度。以便因設(shè)備故障停產(chǎn)時，現(xiàn)場檢測操縱標準。2.4、水泥穩(wěn)定砂礫混合料配合比必須準確,它是保證滿足和強度要求的關(guān)鍵工藝。水泥穩(wěn)定砂礫在正式施工之前,一定要進行試拌，以確定施工使用的混合料是否符合設(shè)計要求。混合料含水量要考慮到拌和

21、場與施工路段的距離、振動碾壓提漿、作業(yè)段長短、施工環(huán)境、施工季節(jié)與當日氣溫等條件,考慮水份蒸發(fā)引起的水份損失。試拌時要不斷調(diào)整拌和時刻,操縱水泥劑量及時進行用水量調(diào)節(jié)，目測拌和的混合料達到外觀均勻手捏成團，落地散開時,立即從出料口取樣進行滴定水泥劑量、含水量測定和顆料篩分試驗。水泥劑量應(yīng)大于設(shè)計配合比15%左右,含水量一般要大于最佳含水量,但不宜大于最佳含水量的%,顆粒級配符合設(shè)計要求。2.5、一般水泥穩(wěn)定砂礫基層施工水泥專門大,為保證施工期間水泥供應(yīng),選用當?shù)卮笮退嗌a(chǎn)企業(yè)簽定保障供應(yīng)合同。如此,由同一廠家生產(chǎn)水泥,質(zhì)量有了可靠的保證，特不是水泥初凝時刻和水泥終凝時刻指標，必須滿足設(shè)計的要

22、求。 三、攤鋪水泥穩(wěn)定砂礫基層攤鋪要幸免產(chǎn)生粗、細料離析。攤鋪質(zhì)量直接阻礙壓實度、路拱、平坦度、厚度強度分布之均勻性和外觀質(zhì)量。因此必須嚴加操縱，才能保證水泥穩(wěn)定砂礫基層之質(zhì)量滿足規(guī)范各項要求。3.1、攤鋪混合料前，要清掃砂礫墊層，墊層上不能不雜物。3.2、要嚴格檢查底基層之縱斷高程和橫斷面坡度,檢測指標與偏差必須滿足設(shè)計與規(guī)范要求。然后灑水濕潤底基層表面,但不能有自由水存積。3.3、準確測量、打樁、掛攤鋪機行走鋼絲,按設(shè)計之松鋪厚度和松鋪系數(shù),調(diào)整鎖定攤鋪厚度。松鋪系數(shù)應(yīng)以試驗段確定之數(shù)據(jù)為準。在施工進行中要有專人經(jīng)常對松鋪厚度進行檢查，以確保壓實厚度滿足設(shè)計要求。.4、用攤鋪機攤鋪混合料時

23、，中間不宜中斷。因故斷超過初凝時刻時，應(yīng)設(shè)置施工縫。攤鋪機行走速度操縱在1.0m-m/mn,并應(yīng)勻速行進。攤鋪機螺旋送料勻速飽滿。寬幅攤鋪時,會在攤鋪機螺旋兩端20m40cm范圍內(nèi)出現(xiàn)混合料之離析，應(yīng)及時用人工換料。3.5、因故超過終凝時刻之混合料，應(yīng)廢棄或它用，不能用在路上，在攤鋪混合料中采樣制成試件，做7齡期飽水抗壓強度試驗,以驗證強度是否符合標準要求。 四、碾壓水泥穩(wěn)定砂礫基層屬半鋼性結(jié)構(gòu)，無可塑性，從加水拌和到碾壓成型,最好在水泥初凝時刻內(nèi)完成，最遲不能超過水泥終凝時刻。壓實是基層強度形成時期,因此水泥穩(wěn)定砂礫基層施工要嚴密組織,緊密配合，確保壓實度達到規(guī)范之要求。超過終凝時刻未能碾壓

24、成型,應(yīng)予以鏟除。4.1、碾壓必須遵守“先輕后重、由慢到快”之原則，且輪跡重合不小于0cm，超高段碾壓“由低到高”即內(nèi)側(cè)由邊到中央分隔離帶,外側(cè)由中央分隔帶到邊。.2、壓路機要直線行走，中途不得剎車、停車、啟動或調(diào)頭,倒車要緩慢勻速，也不得剎車或重新啟動。43、目前壓實度檢測多用灌砂法,挖坑、稱量、測定含水量,耗時要用一到兩個小時。但壓實度檢測之結(jié)果又必須在水泥初凝時刻內(nèi)提出，最遲 能超過水泥之終凝時刻。因為水泥之初凝時刻,補壓損失壓實功太大，壓實度提高效果也不明顯；過了水泥之終凝時刻不但補壓無效，還破壞了水泥穩(wěn)定砂礫基層之整體結(jié)構(gòu),不得不鏟除重鋪。因此在水泥穩(wěn)定砂礫基層施工現(xiàn)場必須配備足夠之

25、試驗檢測人員和檢測儀器,以確保試驗檢測工作順利進行。44、先進之攤鋪機械，對路面之縱、橫坡度,平坦度都有了保證,我們選用2輪胎振動式壓路機2臺。但由于輪跡，倒車時雞翅輪也會扒松混合料,因此碾壓過程必須輔以人工修飾工作，隨時用m直尺檢查。.5水泥穩(wěn)定砂礫基層施工中,橫縫是不可幸免之，對接縫之處理規(guī)范有嚴格之要求。另外依照實際操作之經(jīng)驗，我們處理之方法是先在橫縫處多填混合料，壓路機橫向碾壓2-3遍,再鏟除明顯高出之部分，再橫壓12遍,最后再縱向依序碾壓，壓路機縱向行駛要超過橫縫，碾壓完畢再人工挖除1米,以便下次接縫。 五、養(yǎng)生無機結(jié)合料表面出現(xiàn)裂縫是不可幸免的,這是公路界之共識，裂縫之形成也有多種

26、緣故。如高填路基沉降產(chǎn)生之縱向裂縫;粗、細集料離析，在細粒集中區(qū)產(chǎn)生龜裂；由于厚度小不足以抵抗荷載彎拉應(yīng)力而產(chǎn)生之橫向裂縫;養(yǎng)生不當出現(xiàn)之干縮裂縫。加強養(yǎng)生能有效之防止各種裂縫之形成,增加強度。5.水泥穩(wěn)定砂礫基層碾壓成型后,采納立即噴灑乳化瀝青封層悶養(yǎng)方法施工。熱拌瀝青混合料面層(1）材料要求材料堆放場地一定要按照要求進場硬化,其中表面層質(zhì)石料的場地應(yīng)用水泥砼硬化,防止泥土對材料污染；各種材料要堆放整齊，界限清晰。1、粗集料各種粗集料2.36m碎石要符合規(guī)范要求，集料色澤差不多一致壓碎值25%,對瀝青粘附性4級。特不強調(diào)：當其短邊與長邊或厚度與長度之比小于:3時均屬針片狀顆粒材料，其總含量應(yīng)

27、不大于1,（不準使用顎式碎石機生產(chǎn)的石料,碎石應(yīng)用錘式機生產(chǎn)）,其檢測方法應(yīng)按公路工程集料試驗規(guī)程JTJ058-94實測。不準含有山皮土和軟弱顆粒。路面表面層粗集料采納玄武巖或安山巖等中、堿性巖石,依據(jù)下表的規(guī)格要求,施工單位要依照石料廠所產(chǎn)碎石通過率分析(試樣通過隨機選點方法取得）計算各規(guī)格碎石提運比例。中、下面層集料宜采納石灰?guī)r等堿性石料,并應(yīng)具有良好的顆粒形狀。、細集料細集料采納堅硬、潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)并有適當級配的優(yōu)質(zhì)天然砂或機制砂；若條件不具備時，也可加入硬質(zhì)石料(玄武巖、安山巖等)生產(chǎn)的石屑，但其用量不得超過細集料總量的0,其他巖質(zhì)石屑不得使用(因山皮土含量高)。細集料應(yīng)與

28、瀝青有良好的粘結(jié)能力，與瀝青粘結(jié)性專門差的天然砂及用花崗巖、石英巖等酸性石料破裂的機制砂不能用于瀝青砼面層。細集料的泥土含量須小于3，雨季要對細集料進行覆蓋,防止雨淋。、填料填料采納石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉原石料中應(yīng)不含有泥土等雜質(zhì),拌和機采納干法除塵的粉塵可作為礦粉的一部分回收使用，其量不超過填料的30%。礦粉要求潔凈。為提高瀝青與石料的粘附性,經(jīng)工程師批準,低標號水泥也可用作填料,其用量不宜超過礦料總量的。、瀝青瀝青的各項指標均必須符合規(guī)定,要保證試驗頻率滿足要求。瀝青性能整套檢驗，每批到貨至少試驗一次，施工單位和監(jiān)理僅對瀝青延度(15)、軟化點、針入度進行

29、日常的檢查。瀝青技術(shù)指標見下表:瀝青技術(shù)指標項目要求標準AH-70針入度（2、100g、S）(01mm)608延度（5mn、15）(m）1軟化點(環(huán)球法)( ）4344閃點(oc)( )260蠟含量（蒸餾法）（%)3密度(15)(g/cm）實測記錄溶解度（三氯乙烯)（)995絕對動力粘度(0)Pa0000薄膜加熱試驗163質(zhì)量損失（%)0.8針入度比（%)5延度(5cm/min,15)實測記錄延度(5cm/m,5)0（2）組成設(shè)計、目標配合比設(shè)計時期首先計算出各種材料的用量比例,配合成符合要求的礦料級配范圍。然后,遵照試驗規(guī)程TJ0293和模擬生產(chǎn)實際情況，以6個不同的瀝青用量（間隔05%)，

30、采納實驗室小型瀝青混合料拌和機與礦料進行混合料拌和成型及馬列歇爾試驗(包括浸水馬歇爾試驗)測定的各項指標應(yīng)符合下表所示的熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗技術(shù)標準的要求，確定最佳期瀝青用量。該時期極為重要,應(yīng)由技術(shù)過硬的試驗工程師,在總工的指導下完成，要保證試驗方法正確，結(jié)果可靠。以此礦料級配及瀝青用量作為目標配合比，供確定各冷料倉向拌和機的供料比例，進料速率及試拌使用。該項工作是技術(shù)與經(jīng)驗的反映,為保險起見,應(yīng)作平行試驗。熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗技術(shù)標準試驗項目標準要求擊實次數(shù)(次)兩面各75穩(wěn)定度(KN)8流值(0.1MM）240空隙率(%)5瀝青飽和度()7085殘留穩(wěn)定度(）65752、生產(chǎn)配比

31、設(shè)計時期必須從篩分后進入拌和機冷、熱料倉的各種材料的進行取樣篩分試驗、調(diào)整，使生產(chǎn)時的各種材料滿足目標配比的要求，以確定各熱料倉的材料比例，供拌和機操縱室使用，同時反復(fù)調(diào)整冷料倉進料比例以達到供料平衡，并取目標配合比設(shè)計的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量0.3%等三個瀝青用量進行馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量，依照高速公路車輛渠化的要求，中、下面層的最佳瀝青用量宜低于中值00.3，但不低于目標配合比所定瀝青用量的底限。3、生產(chǎn)配比驗證時期拌和機采納生產(chǎn)配合比進行試拌并鋪筑試驗段,并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進行馬歇爾試驗和礦料篩分、瀝青用量檢驗，檢驗生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量符合程度,由此確定

32、生產(chǎn)用的標準配合比，作為生產(chǎn)操縱的依據(jù)和質(zhì)量檢驗的標準。標準配合比的礦料級配至少應(yīng)包括0.04MM、2.36M、475MM三檔的篩孔通過率接近要求級配的中值。滿足要求后,即作為生產(chǎn)配合比，施工過程中，不得隨意更改,保證各項指標符合要求并相對穩(wěn)定，標準偏差盡可能的小。瀝青面層施工前要對基層進行一次認確實檢驗，特不是要重點檢查：標高是否符合要求（高出的部分必須用洗刨機刨除);表面有無松散（局部小面積松散要完全挖除,用瀝青砼補充夯實，出現(xiàn)大面積松散要完全返工處理）；平坦度是否滿足要求,不達標段應(yīng)進行處理。以上檢驗要有檢驗報告單及處理措施和最終質(zhì)量報告單。施工要求1、試驗路段施工前要首先完成試驗段不小

33、于（200m），用以確定以下內(nèi)容:(1)確定合理的機械、機械數(shù)量及組合方式;（2）確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝;（3)確定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù)等; (4)確定松鋪系數(shù)、接縫方法等； (5)驗證瀝青混合料配比； ()全面檢查材料及施工質(zhì)量; (7）確定施工組織及治理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式； (）首先有打算,然后完成總結(jié)上報審批。 試驗段的具體要求如下: （1)在鋪筑試驗路之前28天，承包人應(yīng)安裝好本項工程有關(guān)的全部試驗儀器和設(shè)備(包括瀝青、混合料等室內(nèi)外試驗的配套儀器、設(shè)備及取芯機等），配備足夠數(shù)量的熟練試驗技術(shù)人員，報請工程師審查批準。 （2）

34、在路面工程開工前14天,承包人應(yīng)在工程師批準的現(xiàn)場，用備齊并投入該項工程的全部機械設(shè)備及每種瀝青混凝土，以符合規(guī)范規(guī)定的方法鋪筑一段長約00M（單幅）的試驗路。此項試驗應(yīng)在工程師的嚴格監(jiān)督下進行。路面各層的試驗可安排在不同的試驗段。 (3）在拌和場應(yīng)按JTJ052-93標準方法隨機取樣，進行瀝青含量和集料篩分的試驗,并在瀝青混合料攤鋪壓實小時后,按TJ02-9標準方法鉆芯取樣進行壓實度、厚度、施工孔隙率的檢驗,各種混合料抽樣試驗的頻度見下表所示,或按工程師的指示辦理。試驗路抽樣試驗項目及頻率表序號檢查項目檢測頻率1厚度、密實度取9處(隨機取樣）瀝青含量取樣3次3流值、孔隙率、飽和度、密度1次，

35、每次一組試件4標高5個斷面5平坦度整個路段6橫坡度5個斷面()試驗的目的是用以證實混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪、壓實設(shè)備的效率、施工方法和施工組織的適應(yīng)性。確定瀝青混凝土的壓實標準密度。要對混合料的松鋪厚度、壓路機碾壓次序、碾壓速度和遍數(shù)設(shè)專崗檢查,總結(jié)出經(jīng)驗。（5）試驗段路面完成后,承包人應(yīng)寫出書面報告，報請工程師審查批準。（）批準的試驗路面應(yīng)同完成后的工程一起支付,如未能取得工程師的批準,該試驗路面應(yīng)由承包人破裂清除并重新鋪筑和試驗，其費用應(yīng)由承包人負擔。2、施工設(shè)備(1）拌和 A、拌和廠應(yīng)在其設(shè)計、協(xié)調(diào)配合和操作方面,都能使生產(chǎn)的混合料符合生產(chǎn)配合比設(shè)計要求。拌和廠必須配備足夠試驗設(shè)備的

36、實驗室，并能及時提供使工程師中意的試驗資料。 B、熱拌瀝青混凝土宜采納間歇式有自動操縱性能的拌和機拌制，能夠?qū)线M行二次篩分,能準確地操縱溫度、拌和均勻度、計量準確、穩(wěn)定、設(shè)備完好率高,拌和機的生產(chǎn)能力不低于200/h。拌和機均應(yīng)有防止礦粉飛揚散失的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測拌和溫度的裝置。拌和設(shè)備要有成品貯料倉。C、拌和樓應(yīng)具有自記設(shè)備，在拌和過程中能逐盤顯示瀝青及各種礦料的用量及拌和溫度。D、拌和機熱礦料二次篩分用的振動篩篩孔應(yīng)依照礦料級配要求選用，其安裝角度應(yīng)依照材料的可篩分性、振動能力等由試驗確定。、拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力應(yīng)和攤鋪機進度相匹配,在安裝完成后應(yīng)按批準的配合比進行試拌調(diào)試，

37、直到其偏差值符合下表所示的要求。熱拌瀝青混凝土檢測標準序號檢測項目規(guī)定值或同意偏差1大于4.5mm的篩余集料6%，且不超出標準級配范圍2通過.75mm集料4%,且不超出標準級配范圍3通過2.36m的集料24通過0.075m的粉料瀝青用量（油石化)02%6空隙率0.5%7飽和度58穩(wěn)定度、流值按表“熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗技術(shù)標準規(guī)定” F、要具有500T的瀝青貯存能力(散裝瀝青)，要配備脫桶設(shè)備(能力要和拌和能力相適應(yīng));瀝青材料應(yīng)采納導熱油加溫。G、計量裝置應(yīng)由計量部門進行檢驗和核正準確。H、應(yīng)注意高速拌和樓振動篩篩孔,使每層篩網(wǎng)余石料大致相等,幸免溢料和待料阻礙產(chǎn)量。(2)運輸設(shè)備 A、應(yīng)

38、采納潔凈有金屬底板的載重大于噸自卸翻斗車輛運送混合料，車槽內(nèi)不得粘有機物質(zhì)。為了防止塵埃污染和熱量過分損失,運輸車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備, 車槽四角應(yīng)密封牢固。、瀝青混和料運輸車的運量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機 前方應(yīng)有料車處于等待卸料狀態(tài),保證連續(xù)攤鋪。（3）攤鋪及壓實設(shè)備A、用1臺攤鋪機（兩臺中其中一臺應(yīng)為2M)一次性整幅攤鋪。攤鋪機應(yīng)具有自動找平功能,具有振搗夯擊功能,且精度要高,能夠鋪出高質(zhì)量的瀝青層。整平板在需要時能夠自動加熱,能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪。B、攤鋪混合料時，攤鋪機前進速度應(yīng)與供料速度協(xié)調(diào),底面層、中面層和表面層的攤鋪速度分不

39、按1.7min、/min、2./mi操縱。、攤鋪機應(yīng)配備整平板自控裝置，其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器，可通過基準線和基準點操縱標高和平坦度，使攤鋪機能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器應(yīng)由參考線或滑撬式基準板操作。、橫坡操縱器應(yīng)能讓整平板保持理想的坡度，精度在0%范圍內(nèi)。E、壓實設(shè)備應(yīng)配有震動壓路機2臺、輪胎壓路機2臺,能按合理的壓實工藝進行組合壓實。F、底面層攤鋪機應(yīng)用“走鋼絲”參考線的方式操縱標高，中、表面層攤鋪機應(yīng)用浮動基準梁(滑撬)的方式操縱厚度。3、混合料的拌和（1)粗、細集料應(yīng)分類堆放和供料,取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放，應(yīng)對每個料源的材料進行抽樣試驗,并應(yīng)經(jīng)工程師批準。（2)每種規(guī)格的集料、

40、礦粉和瀝青都必須分不按要求的比例進行配料。（)瀝青材料應(yīng)采納導熱油加熱,加熱溫度應(yīng)在16170范圍內(nèi)，礦料加熱溫度為1010,瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在150-65不準有花白料、超溫料，混合料超過20者應(yīng)廢棄，并應(yīng)保證運到施工現(xiàn)場的溫度不低于10-0。瀝青混合料的施工溫度見下表所示。瀝青混合料的施工（)瀝青加熱溫度160170礦料溫度1701混合料出廠溫度正常范圍5超過20廢棄混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于-15攤鋪溫度正常施工不低于10-1，不超過65低溫施工不低于1-15,不超過175碾壓溫度正常施工30140不低于120低溫施工14-150不低于13碾壓終了溫

41、度不低于70（4)熱料篩分用最大篩孔應(yīng)合適選定,幸免產(chǎn)生超尺寸顆粒。（） 瀝青混合料的拌和時刻應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結(jié)合料為度,并經(jīng)試拌確定,間歇式拌和機每鍋拌和時刻宜為3050s(其中干拌時刻不得小于s）。 （6)拌好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團成塊或嚴峻的粗料分離現(xiàn)，不符合要求時不得使用,并應(yīng)及時調(diào)整。(7）出廠的瀝青混合料應(yīng)按現(xiàn)行試驗方法測量運料車中混合料的溫度。(）拌好的瀝青混合料不立即鋪筑時，可放成品貯料倉貯存，貯料倉無保溫設(shè)備時，同意的貯存時刻應(yīng)符合攤鋪溫度要求為準，有保溫設(shè)備的儲料倉儲料時刻不宜超過6小時。4、混合料的運輸 （1）從拌和機向運料車

42、內(nèi)放料時,應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置,以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。盡量縮小貯料倉下落的落距。（2）當運輸時刻在半小時以上或氣溫低于10時，運料車應(yīng)用篷布覆蓋。(3）連續(xù)攤鋪過程中，運料車應(yīng)在攤鋪機前1030m處停住,不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動前進。(4)差不多離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團塊或運料車輛卸料時留于車內(nèi)的混合料,以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。（5)除非運來的材料能夠在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠和可靠的照明設(shè)施，發(fā)天或當班不能完成壓實的混合料不得運往現(xiàn)場。否則,多余的混合料不得用于本工程。5、混合料的攤鋪（

43、1）在鋪筑混合料之前，必須對下層進行檢查，特不應(yīng)注意下層的污染情況,不符合要求的要進行處理,否則不準鋪筑瀝青砼。（2）為消除縱縫,應(yīng)采納一臺攤鋪機整幅攤鋪或用兩臺攤鋪機組成梯隊聯(lián)合攤鋪的方法攤鋪,兩臺攤鋪機中應(yīng)有一臺為1M。以保證攤鋪的縱向搭接處于行車道與硬路肩的結(jié)合部，兩臺攤鋪機的距離往常面攤鋪的混合料尚末冷卻為度，一般為5-10M。相鄰兩幅的攤鋪應(yīng)有5-10M左右寬度的攤鋪重疊。(3)正常施工，攤鋪溫度不低于130-140C不超過165C；在1氣溫時施工不低于14C，不超過175C。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進行檢驗，發(fā)覺超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。（4)攤鋪機一定要保

44、持攤鋪的連續(xù)性,有專人指揮,一車卸完下一車要立即跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛,以保證混合料均勻、不間斷地攤鋪,攤鋪機前要經(jīng)常保持3輛車以上,攤鋪過程中不得隨意變換速度,幸免中途停頓，阻礙施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)料要飽料,送料應(yīng)均勻。(5)攤鋪機的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何緣故使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。（6）對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機無法工作的地點，經(jīng)工程師批準能夠采納人工鋪筑混合料。（7）在雨天或表面存有積水、施工氣溫低因此0時,都不得攤鋪混料?；旌狭嫌龅剿欢ú荒苁褂帽仨殘髲U,因此雨季施工時千萬注意。底面層攤鋪要在左右側(cè)各設(shè)一條基準線,操縱高程,其準

45、線設(shè)置一定要滿足精度要求，支座要牢固，測量要準確（應(yīng)兩臺水準儀，同時觀測)。中面層、表面層采納浮動基準梁攤鋪(不具備該條件的不準攤鋪）。6、混合料的壓實(1）在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對路面進行檢查，對不規(guī)則之處及時用人工進行調(diào)整,隨后進行充分均勻地壓實。 （）壓實工作應(yīng)按試驗路確定的壓實設(shè)備的組合及程序進行，并應(yīng)具有經(jīng)工程師認可的小型振動壓路機或手扶振動夯具，以用于在窄狹地點及停機造成的接縫橫向壓實或修補工程。（)壓實分初壓、復(fù)壓和終壓三個時期。壓路機應(yīng)以均勻速度行駛，壓路機速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。壓路機碾壓速度（m/h)碾壓時期壓路機類型初壓復(fù)壓終壓鋼筒式壓路機.52.03.0.0膠輪壓

46、路機.0振動壓路機不振1.52.振動45不振.0-3.0初壓：攤鋪之后立即進行(高溫碾壓),用靜態(tài)二輪壓路機完成(2遍）,壓路機使用規(guī)格為12,初壓溫度操縱在130。初壓應(yīng)采納輕型鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導致混合料產(chǎn)生推移。初壓后檢查平坦度和路拱，必要時應(yīng)予以修整。復(fù)壓:復(fù)壓緊接在初壓后進行，復(fù)壓用規(guī)格為1t的振動壓路機和輪胎壓路機完成，一般是先用振動壓路機碾壓34遍，再用輪胎壓路機碾壓遍,使其達到壓實度。終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進行，終壓應(yīng)采納18雙輪鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動的1t振動壓路機碾壓，消除輪跡（終了溫度80)

47、。(4)初壓和振動碾壓要低速進行，以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下進行,一般初壓不得低于3，溫度越高越容易提高路面的平坦度和壓實度。要改變往常等到混合料溫度降低到10C才開始碾壓的適應(yīng)。（5）碾壓工作應(yīng)按試驗路確定的試驗結(jié)果進行。（)在碾壓期間,壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。(7)壓路機不得停留在溫度高于70的差不多壓過的混合料上，同時,應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間灑落在路面上。 （）在壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他緣故而形成的施工縫)的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應(yīng)采納加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫

48、度，再壓實到無縫跡為止。否則,必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫為止。（）攤鋪和碾壓過程中,要組織專人進行質(zhì)量檢測操縱和缺陷修復(fù)。壓實度檢查要及時進行，發(fā)覺不夠時在規(guī)定的溫度內(nèi)及時補壓,在壓路機壓不到的其它地點,應(yīng)采納手夯或機夯把混合料充分壓實。差不多完成碾壓的路面，不得修補表皮。施工壓實度檢測可采納灌砂法或核子密度儀法。7、接縫的處理（1）鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備,應(yīng)取得工程師批準，在接縫處的密度和表面修飾與其它部分相同。（2)縱向接縫應(yīng)該采納一種自動操縱接縫機裝置，以操縱相鄰行程間的標高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合。縱向接縫應(yīng)是熱接

49、縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的,縫邊應(yīng)垂直并形成直線。（3）在縱縫上的混合料,應(yīng)在攤鋪機的后面立即有一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進行,直至接縫平順而密實。(）縱向接縫上下層間的錯位至少應(yīng)為15cm。（5）由于工作中斷，攤鋪材料的未端差不多冷卻,或者在第二天恢復(fù)工作時,就應(yīng)做 成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角，嚴禁使用斜接縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯開1m。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。在下次行程攤鋪前，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青,并注意設(shè)置整平板的高度，為碾壓留出適當預(yù)留量。、質(zhì)量要求瀝青面層施工過程中工程質(zhì)量檢查的內(nèi)容和要求見下表： (1）瀝青

50、面層施工過程中工程質(zhì)量檢查的內(nèi)容和要求序號檢查項目檢查頻率試驗方法1外觀隨時目測2接縫隨時目測、用直尺測量施工溫度出場溫度1次/車溫度計測量攤鋪溫度1次/車碾壓溫度隨時4石料級配：與生產(chǎn)設(shè)計標準級配的差4.5m2.mm05m砂鋪法：每100m測1處厚度(mm)代表值總厚度- 上面層-4每100測1處極值總厚度- 上面層-86中線平面偏位(mm）20經(jīng)偉儀:每米許多于個7縱斷高程(m)1水準儀:每0米許多于個8寬度（mm)20尺量:每1米許多于4個橫坡度（%）0水準儀:每100米許多于4個斷面(每斷面點）10施工孔隙率7%鉆芯取樣,每300m1處11油石比0.%拌和廠取樣,離心法抽取,每臺拌和機

51、2次日注:彎沉值、抗滑檢測項目僅限于表面層外觀鑒定 A、表面平坦密實,不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、粗細集料集中等現(xiàn)象。存在缺陷的面積不得超過受檢面積的0.3。 、接茬應(yīng)緊密平順,燙縫不得枯焦。 C、面層與路緣石及其它構(gòu)筑物應(yīng)順接，不得有積水現(xiàn)象。 D、表面無明顯碾壓輪跡。 、施工過程中的注意事項 （)隨時檢測標高。 （2）對局部出現(xiàn)的離析要人工篩料彌補。(3)對碾壓產(chǎn)生的推擁現(xiàn)象,人工用夯夯除。 （4）三米直尺逐段丈量平坦度,尤其是接頭，攤鋪機停機、壓路機換向部位要作為檢測操縱的重點。要采取橫向碾壓等方式,使平坦度滿足要求。(5)表面層原則上不準人工修補、處理,攤鋪時發(fā)覺混合料有問題需要將混合料完

52、全清除。 因此表面層施工一定要精益求精。我們要求，在表面層攤鋪前，要對中面層進行完全檢查(要緊是平坦度，對平坦度明顯不行的部位采取洗刨、打磨、挖除找補等方法完全處理，在中面層上處理掉一切問題)。要有完整的檢測記錄或檢測報告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可鋪筑表面層。表面層一定要做到：表面平坦均勻、色澤一致、構(gòu)造深度、磨擦系數(shù)符合要求。 ()對平坦度的要求是：底面層1.5,中面層10,表面層0.。我們將實施獎勵政策,優(yōu)質(zhì)優(yōu)價。 10、要點提示瀝青砼面層是工程的精華部分,各單位一定要高度重視，從設(shè)備選型、技術(shù)預(yù)備、施工工藝、保證措施等各方面作好充分的預(yù)備,這是精品工程成敗的關(guān)鍵，也是衡量各單位技術(shù)能力、水

53、平高低、信譽悠關(guān)的情況。因此要算大帳，既算經(jīng)濟帳，又算政治帳,要舍得投入（設(shè)備、技術(shù))。設(shè)備要足量、性能良好(拌和能力220t/h，攤鋪機至少2臺)。原材料一定要符合要求，嚴格把好進料關(guān)，不合格的料要堅決不進、堅決不用，堅決清除出場，萬萬不可放松。確保配比準確。底面層嚴格操縱好標高。中、表面層嚴格操縱厚度、平坦度。施工壓實度應(yīng)派專人進行現(xiàn)場跟蹤檢測。表面層鋪筑前要完成除標線外的一切工程要對中面層進行平坦度檢測，尤其橋頭、接頭等部位，凡滿足不了平坦度標準要求或行車有明顯感受的要進行處理,直到達到要求。不準對表面層帶來任何污染。瀝青廢料不準拋撒到邊坡、路肩、中央分隔帶上。接縫一律采取垂直搭接，用切

54、割機切割,用三米直尺檢查,確保切割斷面處于標準斷面,接縫處搭接時要涂熱瀝青路緣石安裝在水泥碎石基層完成后即可砌筑，但必須在表面層鋪筑之前完成,并注意在碾壓瀝青底、中面層時不得將路緣石撞壞或錯位。橋梁、涵洞工程一、橋梁、涵洞施工1、模板、拱架和支架本工程橋梁混凝土結(jié)構(gòu)采納鋼模板,預(yù)制梁、板底座面板鋪設(shè)厚度不小于5mm鋼板,橋梁蓋梁支架應(yīng)采納接柱抱箍方法。模板中所有接縫都應(yīng)按一致的形式位于水平或垂直平面上,接縫應(yīng)嚴密、不漏漿，符合結(jié)構(gòu)尺寸、線形及外形的要求,并具有足夠的剛度，以防澆筑混凝土有明顯撓曲、變形、錯臺。模板、拱架和支架的拆卸除滿足相關(guān)規(guī)范要求外,應(yīng)嚴格依照施工圖要求拆卸。2、鋼筋1 適用

55、范圍：適用于橋梁工程鋼筋加工及安裝。3、施工預(yù)備4、技術(shù)預(yù)備 (1)認真審核結(jié)構(gòu)圖紙和鋼筋料表，繪制鋼筋節(jié)點大樣圖。(2）編制鋼筋安裝方案，并對操作人員進行培訓,向有關(guān)人員進行安全、技術(shù)交底。21 材料要求 2.11鋼筋：品種、規(guī)格和技術(shù)性能等應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定和設(shè)計要求，應(yīng)有出廠合格證及檢測報告，進人現(xiàn)場應(yīng)進行復(fù)試,確認合格后方可使用。 鋼筋在加工過程中,如有發(fā)生脆斷、焊接性能不良或力學性能顯著不正常等現(xiàn)象時,應(yīng)對該批鋼筋進行化學分析或其他專項檢驗。 2.1電焊條:應(yīng)有產(chǎn)品出廠合格證，品種、規(guī)格和技術(shù)性能等應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定和設(shè)計要求，選用的焊條型號應(yīng)與主體金屬強度相適應(yīng)，經(jīng)烘干后使

56、用。 .3其他材料:綁扎絲、氧氣、乙炔等。2. 機具設(shè)備 2.1.要緊機具設(shè)備：鋼筋彎曲機、鋼筋調(diào)直機、鋼筋切斷機、電焊機、卷揚機、砂輪切割機等。 .2工具：氣焊割槍、鋼筋扳手、錘子、鋼筋鉤、撬棍、鋼絲刷、粉筆、手推車、尺子等。2.3 作業(yè)條件 2.3.所需材料機具及時進場,機械設(shè)備狀況良好。 2.2鋼筋加工廠場地平坦、道路暢通，供電等滿足施工需求。23.3鋼筋安裝方案已審批,作業(yè)面已具備安裝條件。(3）施工工藝3.1 工藝流程鋼筋接頭連接鋼筋進場檢查鋼筋儲存鋼筋取樣試驗鋼筋加工鋼筋綁扎及安裝32 操作工藝 3.2.1鋼筋進場檢查 .2.1鋼筋進場時，應(yīng)按表2進行外觀檢查，并將外觀檢查不合格的

57、鋼筋及時剔除。表2-3 鋼筋外觀要求鋼筋種類外觀要求熱軋鋼筋表面無裂縫、結(jié)疤和折疊，如有凸塊不得超過螺紋的高度,其他缺陷的高度或深度不得超過所在部位的同意偏差,表面不得沾有油污熱處理鋼筋表面無肉眼可見的裂紋、結(jié)疤和折疊，如有凸塊不得超過橫肋的高度，表面不得沾油污冷拉鋼筋表面不得有裂紋和局部縮頸，不得沾有油污 3.2.核對每捆或每盤鋼筋上的標志是否與出廠質(zhì)量證明書的型號、批號(爐號）相同,規(guī)格及型號是否符合設(shè)計要求。 .22鋼筋儲存 3.2鋼筋的外觀檢驗合格后,應(yīng)按鋼筋品種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分類堆放,不得混放，且應(yīng)設(shè)立識不標志。 3.2鋼筋在儲存過程中，應(yīng)幸免銹蝕和污染，宜在庫內(nèi)或棚內(nèi)

58、存放,露天堆置時,應(yīng)架空存放,離地面不宜小于mm，應(yīng)加以遮蓋。 .鋼筋取樣試驗3.3.1按不同批號和直徑,按照表一規(guī)定抽取試樣做力學性能試驗。表24 鋼筋力學性能試驗鋼筋種類驗收批鋼筋組成每批數(shù)量取樣方法和數(shù)量熱軋鋼筋同一廠不、同一爐罐號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)60t每一驗收批取一組試件(拉伸、變曲各2個）熱處理鋼筋同一牌號、同一爐罐號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)。同一牌號、同一冶煉方法同一澆注方法的不同爐罐號組成混合批，每批不多于個爐罐號60t任選2根鋼筋切取，數(shù)量2個冷拉鋼筋0t從每批冷拉鋼筋中抽取2根鋼筋,每根取2個試樣分不進行拉力和冷彎試樣 3.3.2檢驗合格的判定標準：如有一個試樣一項指

59、標試驗不合格，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的試樣進行復(fù)驗，如仍有一個試樣不合格,則該批鋼筋判為不合格。 4鋼筋加工 .1配料單編制：鋼筋加工前,依據(jù)圖紙進行鋼筋翻樣并編制鋼筋配料單，配料單應(yīng)結(jié)合鋼筋來料長度和所需長度進行編制，以使鋼筋接頭最少和節(jié)約鋼筋;鋼筋的下料長度應(yīng)考慮鋼筋彎曲時的彎曲伸長量，在同意誤差范圍內(nèi)尺寸宜小不宜大，以保證愛護層厚度及施工方便。 3.42鋼筋調(diào)直：鋼筋應(yīng)平直、無局部彎折,對彎曲的鋼筋應(yīng)調(diào)直后使用。調(diào)直可采納冷拉法或調(diào)直機調(diào)直，冷拉法多用于較細鋼筋的調(diào)直,調(diào)直機多用于較粗鋼筋的調(diào)直,采納冷拉法調(diào)直時應(yīng)勻速慢拉,工級鋼筋冷拉率應(yīng)2%, HRB335、RB400牌號鋼筋冷拉率應(yīng)1%。

60、 3.4.鋼筋除銹去污:鋼筋加工前要清除鋼筋表面油漆、油污、銹蝕、泥土等污物,有損傷和銹蝕嚴峻的應(yīng)剔除不用。 .4.4鋼筋宜在加工棚內(nèi)集中加工，運至現(xiàn)場綁扎成型。 4.5鋼筋下料 3.45.下料前認真核對鋼筋規(guī)格、級不及加工數(shù)量,無誤后按配料單下料。 3.42鋼筋的切割宜采納鋼筋切斷機進行；在鋼筋切斷前，先在鋼筋上用粉筆按配料單標注下料長度將切斷位置做明顯標記，切斷時，切斷標記對準刀刃將鋼筋放人切割槽將其切斷;鋼筋較細時，可用鐵鉗人工切割;個不情況下也可用砂輪鋸進行鋼筋切割。 ()鋼筋彎制 4.1鋼筋的彎制應(yīng)采納鋼筋彎曲機或彎箍機在工作平臺上進行。 4鋼筋彎制和末端彎鉤均應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計未